本文目录一览：
- 1、正时皮带怎么判断该换
- 2、科鲁兹正时皮带坏了的前兆？
- 3、正时皮带更换前兆
- 4、正时皮带断了一定会顶气门吗？
- 5、原车正时皮带可以用10年吗？
- 6、汽车正时皮带更换前有什么征兆？
- 7、朗逸正时皮带多少公里更换
- 8、正时皮带更换前兆
正时皮带怎么判断该换
正时皮带更换的前兆：1.观察正时皮带的边缘。如果发现正时皮带边缘发白或模糊，请用力擦拭。如果擦不掉，需要马上更换。2.观察正时皮带的表面。如果有明显的裂纹、结皮、裸线，需要及时更换。3.用手触摸正时皮带的上下两侧，如果感觉正时皮带表面粗糙、模糊，说明正时皮带已经老化。4.用手拧紧正时皮带。如果正时皮带能轻易扭转90度，说明正时皮带已经被拉伸，可能导致跳齿，影响正时。应该及时更换。选择正时皮带时，应注意以下几点：1.皮带的品牌，一般小品牌的正时皮带，寿命23万公里。买2、3条一般皮带的价格相当于买了一条好牌子的皮带，但是好牌子对汽车保养更耐用，不需要经常更换发动机皮带的相应零件。2.皮带的材料：过去，所有的同步带都是由普通的橡胶CR制成，但现在真正好的皮带制造商都采用了世界一流的HNBR材料。这种材料比原装CR耐高温、耐摩擦、耐油、耐老化，所以选购时请咨询皮带材料是什么。3.皮带更换周期：由于正时皮带都是橡胶件，橡胶会老化，汽车正时皮带一般使用寿命为2年，因为发动机运转时的高温、停车后的冷却、油腻的杂质、正时皮带张紧轮的匹配以及安装时的方法不正确都会缩短正时皮带的使用寿命。百万购车补贴
科鲁兹正时皮带坏了的前兆？
科鲁兹正时皮带坏了的前兆如下：
1、轻微的（偏差小的） 会出现汽车无力，上坡加不起油；
2、没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；
3、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿；
4、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了；
5、加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响。
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正时皮带更换前兆
正时皮带更换前兆如下：
1、皮带的边缘有发白
观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了。
2、表面有明显裂纹
观察正时皮带表面，要是发现有明显的裂纹，就要及时更换。
3、正时皮带容易扭转
用手拧一下正时皮带，要是正时皮带能被轻易地扭转90度，说明正时皮带已经被拉长了，就有可能导致跳齿影响正时，要及时更换。
正时皮带更换周期
由于皮带是非常重要的，所以制造厂通常会根据设计和实际情况给出大致的使用寿命，并建议在达到建议的使用寿命之前更换同步带。厂家给出的更换周期都在车辆的操作手册和维护手册中明确指出。
一般来说，当车辆行驶到60000-80000公里时，尤其是在我国北方地区，最好是60000公里时，必须更换皮带。而在南方地区的话可以使用更长时间，但最好不超过8公里。
正时皮带断了一定会顶气门吗？
日系大多数都不会，可以自己去搜本田的活塞图片，顶部有四个和气门匹配的凹槽，即使气门打开活塞上冲也不会顶气门
正时皮带断了，一般都会顶气门的。
如果正时皮带断了，当发动机在运行的时候，气门、点火系统就不能正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹，甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。这种情况下，发动机要么就要大修，要么就直接报废了。
正时皮带更换前兆
1、观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了；
2、观察正时皮带表面，要是发现有明显的裂纹，就要及时更换；
3、用手触摸正时皮带上下两面的时候，要是感觉到正时皮带的表面比较粗糙，并且起毛了，就说明该正时皮带已经出现老化现象；
4、用手拧一下正时皮带，要是正时皮带能被轻易地扭转90度，说明正时皮带已经被拉长了，就有可能导致跳齿影响正时，要及时更换。
原车正时皮带可以用10年吗？
原车正时皮带用不了10年，因为正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，需要定期更换。
一般情况下，正时皮带使用3年或行驶6-8万公里左右就需要更换一次，如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。
正时皮带更换前兆
1、观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了；
2、观察正时皮带表面，要是发现有明显的裂纹，就要及时更换；
3、用手触摸正时皮带上下两面的时候，要是感觉到正时皮带的表面比较粗糙，并且起毛了，就说明该正时皮带已经出现老化现象；
4、用手拧一下正时皮带，要是正时皮带能被轻易地扭转90度，说明正时皮带已经被拉长了，就有可能导致跳齿影响正时，要及时更换。
汽车正时皮带更换前有什么征兆？
会出现汽车无力，上坡加不起油。
对于正时皮带的更换周期，一般来说车辆在行驶6-10万公里时，就应该更换。厂家推荐的更换周期都有一定的余量，所以在平时保养时，不要忽视了对正时皮带的检查。根据实际情况，判断正时皮带是否可以继续使用，如果出现裂缝、磨损，就要考虑更换正时皮带。
汽车正时皮带注意事项
更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，这个非常重要，就是说，如您的正时皮带损坏了，就要更换整个正时系统，即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵。
需要注意点火时间，也就是凸轮轴跟曲轴的位置(拆皮带可以在凸轮轴盘和曲轴盘各自做个记号，以防万一)，还有注意皮带的张紧度。
朗逸正时皮带多少公里更换
朗逸皮带的更换周期在6-10万公里。
车主的驾驶习惯和行驶的路况会影响到正时皮带的更换周期。驾驶方式比较激进的话，正时皮带的更换会比较早一些，行驶的路况比较差的话，正时皮带的更换周期需要相应的提前一些。
正时皮带长时间不更换的话，车辆在行驶的时候容易出现断裂的情况，发动机会受到较大的损伤，发动机是车辆的心脏，当发动机受损了的话，车辆的行驶容易出现问题，严重的话车辆根本行驶不了。正时皮带的更换最好到4s店里完成，虽然说价格会比较贵，但更换的技术比较的靠谱，会更加的有保障一些。
正时皮带需要更换的前兆
1、正时皮带上出现裂纹的话，需要尽快将正时皮带给更换掉。
2、正时皮带的边缘出现了起毛的情况，如果毛絮能擦除掉的话，那暂时不需要更换，如果擦除不掉的话说明需要更换正时皮带了。
3、正时皮带的表面处于比较粗糙状态的话，说明正时皮带已经逐渐老化了，老化的正时皮带需要及时更换，否则会影响到车辆的行驶。
4、正时皮带如果发硬的话，说明正时皮带已经老化了，正时皮带是橡胶产品，橡胶产品使用久了，容易发生硬化。
正时皮带更换前兆
观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了。
一般来说车辆行驶6万公里到8万公里就要更换正时皮带，要不然使用时间较长，就会出现老化现象，老化很容易造成正时皮带断裂、硬化等问题，对于发动机会有较大的影响。
正时皮带断了之后，发动机在运行时，点火系统以及气门在运转的时候会出现异常，活塞会因为惯性而出现上下运动，但是气门的开闭已经停止了，那么在燃烧室内活塞就很有可能跟气门发生碰撞，造成气门被顶的现象。
正时皮带
更换正时皮带的时候一定要到大型、正规的维修店进行，并且更换的正时皮带的质量一定要好。车主如果购买到杂牌或者是不知名品牌生产的正时皮带，可能还没有达到更换周期就出现断裂情况。
正时皮带断裂很有可能会造成发动机损耗，所以在更换正时皮带的时候，宁愿到4s店或者大型的维修店进行更换质量好的正时皮带，也不想到小型维修店更换便宜的正时皮带。虽然在4s店或者大型维修店更换的正时皮带的费用会贵一点，但是质量有保障，车主的安全也会有所保障。
