本文目录一览：
- 1、日产370z
- 2、日产370z多少钱？
- 3、了解日产370Z报价，当你想买跑车的时候，它是很好的选择
- 4、日产370z改装
- 5、日产370z的发动机代号是什么
- 6、尼桑370z
- 7、日产370z新车多少钱？详细解读
- 8、全新一代日产370Z跑车曝光：造型犀利，3.0L V6涡轮增压，400马力
- 9、“东瀛战神”也认输！日产370Z“破千匹”神改版
日产370z
1、1370z是日产车2其长宽高分别为4265mm1848mm1318mm，轴距为2550mm，轮胎尺寸为22550R18，制动类型为通风盘式，发动机为37LV6，进气形式为自然吸气，最大马力328ps，最大扭矩363nm，传动为7速手自一体变速箱。
2、进口日产370Z算是一款相对小众的性能跑车，他们也许在知名度上无法与来自德国的几位竞争对手抗衡，但搭载最新VQ系列高转速发动机高达328匹的最大马力和44年的悠久历史，都表明了这款Z系列的最新力作有着不容忽视的地位动。
3、点评日产370Z保留了老款350Z跑车的精髓，后轮驱动搭配更加强劲的动力性能绝对称得上是一款极富驾驶乐趣的日系跑车，而Stillen动力套件的加持进一步强化了该车的行驶性能，只要在操控方面稍加改进，370Z便可即刻成为一名横行猛将。
4、具体要看车子的年限配置才可以准确的估价，一般以五年车龄为例应该在三十万左右那样1新款370Z采用更加轻量级的材料这些改动使得车身重量更轻，这意味着新款370Z各方面的性能加速刹车和过弯得到显著的提升2悬挂。
5、日产350z已经停产这款车是日产旗下非常经典的跑车，受到了全世界无数车迷的欢迎日产350z是一款跑车，搭载的是35升自然吸气发动机发动机代号为vq35，是日产的知名发动机vq35发动机的最大扭矩为280马力和363牛米这。
6、370z百公里加速48米370Z动力充沛有一定的驾驶乐趣造型帅气同时车架底盘引擎均有不俗的改装升级潜力，因此在推出之后受到了不少汽车玩家的追捧外观方面，日产370Z主要集中在前脸部分，新的大嘴格栅和两侧垂直的LED。
7、车主一购买车型日产370Z 2015款 37L Coupe 裸车价格525万 元 平均油耗89L100公里 行驶 里程 400公里 点评空间很宽敞，不管是驾驶空间，还是乘坐空间都很不错车主二购买车型日产370Z 2015款 3。
8、作为两款早已名声在外的跑车，无论是日产370Z还是GTR似乎都不用再向人们证明什么，但对于国内消费者而言，久久未能引入的370Z确实需要向这片土地上的人们做出个“交代”，至于家喻户晓的GTR，还是让它为自己的小兄弟多腾。
9、这部2009年的日产370Z在最近的2020 BarrettJackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元约72万元人民币的价格售出在电影中，它穿着不同的车身套件，黑色轮圏和碳纤维引擎盖，由Gal Gadot所扮演的Gisele Yashar驾驶在速度。
10、2010款日产370z敞篷版共有两款车型标准版和旅行版两款车型的车身大小完全一致，轴距10040英寸，长宽高分别为16720 728522英寸，轴距2550mm，长宽高分别是4250×1845×1315mm，比350z要小一些，整体给。
11、东瀛战神”GTR，Farilady Z即使一样是日产性能经典，不过动力输出明显少一大截，车主想和GTR互别苗头甚至是晋升“恶魔Z”之林，动力进行涡轮化改装绝对是最佳首选，就像这辆Soho Motorsports打造的370Z NISMO。
12、日产370z采用代号为vq37的v6自然吸气汽车发动机，排量为37升这款汽车发动机的最大扭矩为328马力和363牛米这款汽车发动机的最大功率转速为7000转分，最大扭矩转速为5200转分该车发动机配备多点喷射技术应用，并采用。
13、合法尼桑370z作为日产旗下的一款经典跑车车型，于2013至2015年间曾短暂以进口形式引入国内市场销售，受到车迷们的一致好评。
14、Z是日产品牌中的一个跑车系列从1969年开始至今总的已经出了6代Z型跑车，240Z19691978Z3119781983Z3219892000350Z Z332002至今370Z 2008至今。
15、日产370Z是十多年前推出的车型，现在已经过了鼎盛时期虽然销量逐渐减少，但该公司并没有准备好放弃标志性的Z型号车相反，他们正在预演下一代带有复古色彩的Z 系列车型据传闻，这款概念车未来会被命名为400ZZ Proto。
日产370z多少钱？
对于爱车的人来说，选购一辆心仪的跑车是一个很高兴的事情。而日产370z作为日产旗下的一款跑车，在市场上备受追捧。那么，日产370z多少钱呢？具体价格是怎样的呢？接下来，我们就来详细了解一下。
1、车型介绍
首先来介绍一下日产370z。这款车是一款经典的后驱跑车，采用了比较标志性的长鼻子设计，让整个车看上去非常运动。目前市场上出售的主力版本有六速手动豪华版、七速自动运动版以及NISMO版本等等。每个版本的价格都有所不同，不同版本的配置也不同。
2、价格介绍
日产370z的价格区间比较大，最低的价格大约在30万元左右，而最高的价格则可能会超过50万元。具体的价格取决于所选版本以及所选配置。如果你选择的是豪华版，价格会更加亲民一些；如果你选择的是NISMO版本，价格就会比较高了。
3、配置介绍
日产370z的配置相对比较丰富，在不同的版本上都有不同的优势。比如手动车型上配置的反应更快，操控性更好，而自动车型上则配置了更加先进的多模式系统，能够更好地适应城市和高速行驶。倒车影像、BOSE音响、皮质座椅等豪华配置也是这款车的亮点之一。
4、特色介绍
日产370z的车身造型非常独特，长鼻子设计和向上翘起的尾部造型都让它具有了独特的特色。而在车内，豪华的配置和宽敞的空间同样让人印象深刻。不仅如此，这款车的驾驶体验也非常舒适，目前已经成为跑车爱好者和年轻人的首选之一。
5、总结
总的来说，日产370z不仅仅是一辆车，它更是一种生活方式。如果你喜欢汽车运动和速度感，那么购买一辆日产370z肯定是个非常不错的选择。虽然价格不菲，但是它所带来的驾驶体验和豪华配置，无疑都是值得的。
了解日产370Z报价，当你想买跑车的时候，它是很好的选择
想要一台俯冲而下、若隐若现的跑车吗？那日产370Z是您的首选！该款跑车已有非常长的历史，在全球范围内都深受喜欢。其传奇性能可以追溯到50年前。今天，我们让您了解一下这款跑车的价格详情。
因为370Z有多种车型，因此不同的配置都会影响报价。做出一辆高端、豪华的车型需要更多的技术和材料，因此也会有更昂贵的过程。以下是日产370Z NISMO和370Z敞篷版车型的价格列表，以及配置信息。
2019年的370Z NISMO是日产做出的最新型号，拥有令人惊艳的外观设计和出色的性能（17/26英里/加仑），而且更加设置有力的刹车和发动机散热器。这款车型比370Z的标准版要昂贵一些。以下是370Z NISMO车型的价格列表和配置信息：
手动变速器：40,820美元。
自动变速器：42,420美元。
该车型还包括以下配置：
自动温度控制（可选） Bose音响系统（可选） 电加热座椅（可选） 倒车摄像头（标准）如果您喜欢夏日自驾游和沿海风景，370Z的敞篷版本可能会更适合您。以下是370Z敞篷车型的价格列表和配置信息：
手动变速器：34,115美元。
自动变速器：35,415美元。
它还包括以下配置：
自动温度控制（可选） Bose音响系统（可选） 电加热座椅（可选） 倒车摄像头（标准配置）370Z是日产品牌跑车中最受喜爱的车型之一。其强劲的性能和传统的外观使得这款车型在跑车市场的位置非常受欢迎。尽管其报价肯定会影响您在购买过程中的决策，相信370Z的外观设计和性能表现可以让您认为它是很值得购买的。此外，在选购过程中需要注意的是，要基于自己的需求和预算进行综合考虑，最好也多问问有关专业人士的意见，才能更好地为自己找到理想的370Z车型。
日产370z改装
不过动力输出明显少一大截，车主想和GTR互别苗头甚至是晋升“恶魔Z”之林，动力进行涡轮化改装绝对是最佳首选，就像这辆Soho Motorsports打造的370Z NISMO。
日产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强烈的运动气息，几处看似不经意间的设计却是日产工程师出于降低风阻的考虑对于中国市场来说，370Z作为五十万左。
原本由保罗沃克所拥有，曾经在速度与激情5电影中亮相的Nissan日产370Z是有史以来拍卖出最昂贵的370Z这部2009年的日产370Z在最近的2020 BarrettJackson Scottsdale拍卖会上以105，600美元约72万元人民币的价格售出在。
期间用过一套日产370Z的Rays锻造树杈款轮毂，数据为前19寸9J后，19寸10J，这套轮毂造型虽然好看，不过和新天籁力量感的线条设计并不相符合，所以后来车主在改装绞牙避震的时候就一起换了这是这辆天籁目前的状态，改装了一。
2010款日产370z敞篷版共有两款车型标准版和旅行版两款车型的车身大小完全一致，轴距10040英寸，长宽高分别为16720 728522英寸，轴距2550mm，长宽高分别是4250×1845×1315mm，比350z要小一些，整体给。
你好价格区间确是就在70万上下了，370在中国属于冷门车不像国外改装文化的发展的品牌文化的淡薄具体是买370还是Z4完全是看你要品牌还是要性能Z4说白了就是个挂BMW的保姆车，泡点MM还可以一个原装GTI都让它轻松。
0400m加速控制在13秒以内，而撞线时的速度也达到了1764KMh确实，除了在外形上和动力上，370Z几乎没有相比350Z有什么变化第六代日产Z系似乎只是一款五代的小改款作品不过，370Z的出现也意味着日产将坚定不移的。
如今，目前现款的370Z是在2009年左右推出，对于不断更新的近代车型来说也算是“老古董”了，而9月16日，日产汽车在日本横滨发布了日产Z原型车，预示着全新一代日产Z系列跑车即将问世距离日产370Z上市已经过去11年的时间。
另外一台日产350Z是DK以及手下都选择的车型，车身的短小造就了它爽快的操控体验，换代产品为370Z韩的Mazda RX7 FD3S，是本集最具人气的一台车，Veilside套件让它提升不少，开着它绕着姑娘的车子漂移，绝对轻松要到电话。
Silvia车系是日产车厂中一个非常知名的车系，因为它从第一代的S10以来，就一直坚持着使用前置引擎后轮驱动的形式以强化操控能力，这种坚持一直延续至2001年车系停产，虽然时至四年后的今天仍没有接替其产品线的车系诞生，或。
日产370z的发动机代号是什么
日产370Z的发动机代号是VQ37VHR。VQ37VHR曾在2008年获得过全球十佳发动机的称号。这里说一个知识点：英菲尼迪Q50搭载的也是这台发动机。
英菲尼迪Q50官方宣传的是搭载的VQ37HR发动机，少了一个字母V。V代表VVEL可变气门升程，两车均有配备。因为两车推出时期不同，导致发动机命名不同。
也就是说，英菲尼迪Q50搭载的是同一台发动机，只不过两款车的调校有轻微不同。
日产370Z是一款进口车型，已经停产了。最后一款车型是2015款，共有两款车型，分别是：
2015款 3.7L Coupe，官方指导价：52.50万元，动力方面，搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率241KW，最大扭矩363N·m。
2015款 3.7L NISMO，官方指导价：64.50万元，动力方面，搭载3.7升V型6缸自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率253KW，最大扭矩371N·m。
日产370Z车型定位小型跑车。驱动方式全部为后轮驱动。
汽车之家报价
尼桑370z
1、有2021款尼桑370Z在2021年的时候在中国还没上市，不过在一些大城市进口车商有保税区可以有售的美规车，主要是位于北京上海和深圳这三个地方，仅此是这三个地方，其余地方都没有，该车的身价是60万，机甲的风格，非常。
2、合法尼桑370z作为日产旗下的一款经典跑车车型，于2013至2015年间曾短暂以进口形式引入国内市场销售，受到车迷们的一致好评。
3、汽车后尾灯拆卸步骤1后备箱内衬棉的拆卸汽车后尾灯怎么拆图解，只需4步就能够轻松完成拆卸过程后备箱打开后，需要先拆后尾灯一边的内衬棉，你会发现固定内衬棉的就是几个塑料卡扣，这时候需要用一个小一字改锥将这几个卡。
4、另外370Z在内饰方面比起目前的350Z要更重视科技感豪华感，中控台上配置大型显示屏，上方还具备三环表，能显示电压油压行车信息，而除了空调与音响控制面板外，所有信息按键均采用类悬空式平台设计而三眼式仪表外围以类金。
5、对于中国市场来说，370Z作为五十万左右的硬顶跑车，对应最直接的对手应当是奥迪TT保时捷Cayman相比之下370Z所搭载VQ37的吸引力，实在要比两位德国对手的20T发动机大太多了这款发动机不仅能带来更加线性的加速感受，更关键。
6、是日产370z二手车该车型目前的二手车售价在3398万568万之间，这样的价格过高，二手车零件也有些老化，不建议入手。
7、哇靠 两者走的不是同一条路好不INFINITY是日产的豪华品牌，走的就是豪华路线，所以G37是叫豪华跑车而370Z就是走的就是跑车路线，豪华程度肯定不及G37正如日产的风雅和 G35， 雷克萨斯ES240与丰田凯美瑞24。
8、370Z在大陆还没上市，不过在一些大城市进口车商还有保税区可以买到美规车 这是北京一家店给出的售价低配 585 高配 632。
9、370我有黑红黄三种颜色的，LZ我们好像是好友吧要车尽管开口啊，能送的我一定送啊，又没啥损失。
10、目前国内市面上存在的，搭载六缸系列的日产车型包括天籁和奇骏25排量的所有车型，搭载VQ25DE，25升V6自然进气汽油机英非尼迪G25和EX25，搭载VQ25HR，25升V6自然进气快速反应型汽油机新款日产370Z，英菲尼迪G37。
11、NISSAN~~~lt尼桑这个品牌所有的车的名称及其英文名称 国产SUNNY 阳光 SYLPHY 轩逸 进口 国内较少见SILVIA 西尔维亚 SKYLINE 天际线风景线，地平线SENTRA MPV类STAGEA SERENA SUV类SAFARI。
12、跑车1奥迪TT，大多数这个经济条件的女孩都乐意选择的跑车，外观圆滑可爱，TTS版本动力极其强劲2宝马Z4，操控优异，不过只有两座，外观也不是每个人都可以接受3尼桑370Z，V6的发动机加速线性，后期爆发力充足。
13、1969年10月18日–Datsun240Z1970款第一辆240Z奠定了Z系列的家族特征和发展方向双座位长车鼻短车身六缸发动机后轮驱动以及内部简单实用的设计240Z达到了150马力，在当时立刻引起了轰动1996年–300ZX在美。
14、锐骐多功能商用车日产ZN6493帅客锐骐皮卡D22皮卡日产NV200等车型另外还有进口品牌的“日产汽车”，其产品包括日产GTR风雅途乐奇骏风度西玛贵士日产350Z370ZMarch碧莲聆风等车型。
15、其它知友说的其实都不对，这是日产350Z，而不是370Z，370Z的尾灯呈“L”，明显与楼主的图不符350Z原车标为“日产”车标，350Z车主370Z也有将原车标改为“Z”字标的屡见不鲜，车标也更酷，而且防止被砸日产 370Z。
日产370z新车多少钱？详细解读
日产370z是一款造型独特的跑车，其激情四射、动感十足的设计风格引起了许多消费者的关注。毕竟，这款车是继350z后的又一代跑车，拥有更为出色的性能和更加时尚的外观，因此深受年轻人和车迷的喜爱。
那么，日产370z的价格到底是多少呢？对不同的消费者而言，这款车的价格区间不尽相同，因此我们需要结合各种因素，来细致分析一下。
首先，需要了解的是，日产370z的售价受到多种因素的影响，其中最主要的就是品牌溢价、配置、市场供需等因素。在不同的销售渠道和地区，这款车的价格也会发生巨大变化，因此还需要根据实际情况进行了解。
具体来讲，日产370z的价格大概在25-38万元之间，这个区间是根据目前市场上的售价范围进行估算的。如果购买二手车，价格也会相应的低一些。
不过，这个价格范围还不是最终结果。因为，不同的配置和选项也会影响车价。例如，高端车型可能会在舒适性及安全性方面做出更多的投入，加装更多的高科技配置，则价格自然也会更加昂贵。
而在购车的时候，建议车友们可以与销售人员协商订制自己的配备方案并对价格进行比较，得出最为优惠的购车方案。另外，也可以去二手车市场逛一逛，或者通过网购的方式，在国外购买本车的平行进口或者二手车也是不错的选择。
最后，在购车之前，还需要多关注一些细节，例如了解车型的保险费用、维护费用等的花费，以及前些年的日产370z售后服务和回访情况等等。这些都需要我们在购车时多加考虑和关注。
总的来说，日产370z新车的价格不是特别贵，各位对它感兴趣的车迷和年轻人可以选择它来满足自己的需求和爱好。但不管是购车还是用车，都需要进行如此详细的了解与考虑，这样才能更好地享受车辆带来的快乐与舒适。
全新一代日产370Z跑车曝光：造型犀利，3.0L V6涡轮增压，400马力
提及日产的跑车，相信大多数人都会首先想到GTR。的确，GTR的名声某种程度上甚至已经盖过了日产品牌。不过，日产还有一款跑车，同样受到不少消费者的喜爱，那就是日产370Z。
近几年，尤其是今年的汽车市场，各大车企的销量都在持续的下滑，但是考虑到370Z跑车对于品牌形象的重要性，日产仍打算让其继续服役，并计划推出全新一代车型（或称为390Z）。不过，新车的定位可能会有所改变，日产考虑将其推向高端市场，加大尺寸并提升性能，GT风格应运而生。
外观方面，新车前后均采用了大量平直的线条走势，给新车勾勒出凶悍的外观。而乘员舱尽量往后轴处靠拢，搭配溜背式造型，整车呈现出浓厚的GT风格。侧面采用了花瓣式轮毂，也给其带来了不少动感时尚气息。
目前，日产已经开始测试全新一代370Z，由于原型车的测试仍处于早期阶段，对于上述效果图，我们无法得出任何结论。不过，之前的消息表明，新车的内饰将会大改，将采用日产家族全新的设计，与以前发布的Altima（国产版天籁）和Sentra（国产版轩逸）保持一致。另外，全新的信息娱乐系统也将出现在新车上，使其更现代感。
动力方面，入门版预计将采用210马力的2.0L涡轮增压四缸发动机，并有可能引入一定程度的混合动力系统，以帮助其应对日益严格的排放标准。而最大的惊喜则来自于超过400马力的3.0L V6涡轮增压汽油发动机。而在传动方面，有6速手动变速器和7速自动变速器可选。
早在2018年，日产就在美国拉斯维加斯国际改装车展览会SEMA上展示了搭载V6双涡轮增压机与6速手动变速箱的Project Clubsport 23车型，但这款车并未量产。不过，有传言称，全新一代车型还将推出Nismo高性能版，其输出功率预计将超过500马力。全新一代日产370Z的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“东瀛战神”也认输！日产370Z“破千匹”神改版
相较于作风武斗化的“东瀛战神”GT-R，Farilady Z即使一样是日产性能经典，不过动力输出明显少一大截，车主想和GT-R互别苗头甚至是晋升“恶魔Z”之林，动力进行涡轮化改装绝对是最佳首选，就像这辆Soho Motorsports打造的370Z NISMO，即使只“插单螺”而已但搭配其他强化，最大轮马力勇破900whp大关，引擎净输出绝对“破千匹”，连“东瀛战神”都得俯首称臣…….
一样都位居日产性能经典，相较性能本色一代比一代还浓烈的“东瀛战神”GT-R，Fairlady Z就算长车头＋短车尾的外观造型，以及FR驱动设计都明显具备高跑格特色，但为明显与GT-R产生区隔，加上本身十足女性化的称号，动力配置自然也没像GT-R那般有高涨的性能阳刚味，本身超过50年的车史之中，也只有在Z32世代搭载双涡轮引擎，其余则都搭载NA版动力，即便现役式样的370Z配置历代NA最强版、最大动力达到332hp/366Nm的VQ37VHR引擎，但还是落后同期的R35 GT-R一大截！引擎外挂涡轮的改法，就算会破坏原本灵敏线性的输出取向，但升级效果明显又可轻易大加马扭力，自然也成为热血化Z车主有志一同的强化方式。
这辆由Soho Motorsports操刀的370Z虽不免俗也上身涡轮，但为满足车主对大马力的渴望，本身却没因VQ37VHR的双节气门设计而采用双涡轮的通俗化改法，相反地，却是上身单颗大号涡轮！原因乃是引擎缸体已变更为由JWT推出的VHR HB Longblock式样，除了缸径、行程由原厂95.5mmX88.0mm变更为96.0mmX96.0mm约略提高排气量之外，内部机件包括活塞、连杆、曲轴与波司也一并进化为全锻造部品，刚性强度增加之余，压缩比也从原厂11.0：1降低到更适合涡轮增压可极致发挥的设定，涡轮当然也直接上身Soho Motorsports的Stage 3。
此外，喷油嘴、汽油泵浦、高压油轨连带进化成耐腐蚀部品，使得燃油可使用爆发性更高的E90酒精汽油，经过Soho Motorsports以ECUTEK进行ECU软体设定，在增压值设定25.8 psi的状态下（1.8bar），马力机实测也拉出本车轮输出最猛表现的934whp、785 lb ft，换算引擎净输出则是1074hp、1223.9Nm，别说原厂未改，就算大改GT-R也得忌惮三分！
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