本文目录一览：
- 1、一汽大众探戈配置尺寸多少？
- 2、探歌安全配置有哪些
- 3、探歌车身尺寸多少
- 4、时尚靓仔大换芯 全面解析一汽-大众全新探歌
- 5、详解全新探歌，德系品控，1.5T+7DCT，年轻人首选
- 6、深度体验大众全新探歌：空间配置使用、底盘调校舒适
- 7、一汽-大众探歌的主要科技配置！科技满满！
- 8、一汽大众探歌配置如何？
- 9、15.78万起 2021款大众探歌上市 配置升级
- 10、外观更新潮，黄金动力更香，一汽-大众全新探歌是懂年轻人的
一汽大众探戈配置尺寸多少？
一汽大众探歌配置尺寸4318mm、1819mm、1582mm，配置：
1、外观方面，\"X\"型前脸、环形LED日行灯、星轨状车顶轮廓线、卷浪式轮拱、鲨鱼鳍C柱、彩色座椅、双色喷漆轮毂，内饰上的彩色装饰条、彩色Alcantara座椅、Active Info Display全液晶数字仪表、Beats Audio音响系统、Panorama 大尺寸全景天窗、20多处内饰氛围灯设计、偏向驾驶员一侧的非对称式设计也都突出了探歌的年轻活力；
2、探歌的内饰设计延续了大众家族式内饰设计风格，中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计，并分别配备多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等配置。坐进车内，首先映入眼帘的是就是整体双色风格，其中中控台和车门的彩色钢琴漆装饰条，搭配 Alcantara面料的彩色座椅，带来了极佳的视觉效果，这也是整个大众体系车型第一次在内饰中应用这类个性化十足的设计语言；
3、动力方面，新款T-ROC探歌继续搭载1.2T\/1.4T两款直列四缸发动机，其中1.2T（200TSI）发动机最大功率116马力，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版（230TSI）发动机最大功率131马力，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.4T高功率版（280TSI）发动机最大功率150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。
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探歌安全配置有哪些
探歌共搭载3种发动机，分别为12升涡轮增压发动机低功率版14升涡轮增压发动机高功率版14升涡轮增压发动机 12升涡轮增压发动机有116马力和175牛米的最大扭矩 该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸。
探歌的主动被动安全配置非常齐全，包括胎压监测自动驻车制动力分配EBD碰撞警告主动制动上坡辅助制动辅助EBABAS等LED日间行车灯，前后雷达车身稳定控制ESPDSC等全液晶仪表板牵引力控制ASRTCS。
1安全配置方面，低配车型前后座椅只有安全气囊，但主动安全配置还算不错，而中高配车型的安全配置自然更丰富2大众探歌中高配车型多功能方向盘等配置较多，低配车型多功能方向盘等配置较少。
是大众品牌最具个性的SUV探歌是一汽大众旗下一款SUV，探歌配备Alcantara材质座椅全景天窗电动尾门BeatsAudio音响系统103英寸ActiveInfoDisplay全液晶仪表等，同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。
配置方面，配备Panoram大尺寸全景天窗BeatsAudio音响系统等装备安全性方面，探歌检测强度钢使用比例高达88%，60多项主被动安全装置提升了车辆的安全水平底盘滤噪一般，减震也一般，导致车内噪音较大，听收音机或音乐要上调。
2022款 TROC探歌外部配置好不好，让我们来看看广大车主对2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS针对外部配置的看法吧网友 @与车有缘 说道“自动泊车入位并线辅助车道偏离预警系统主动刹车主动安全系统等等”网友 @。
大众探歌配置表现 配置不是大众探歌的优势，当然也不是劣势其高配车型配置丰富，安全配置齐全，发动机启停自动驻车等但是，有些低配车型没有中控屏对于大众探歌10多万元的价格来说，这样的配置真的不是同档次的优势。
探歌的安全从车身制造上来说就相当有保障全车采用了88%以上的高强度钢，关键的地方还用了热成型钢这样的优质刚才再采用激光焊接的车身制造技术，让探歌的车身安全是有很好的保障的 此外，探歌除了配置常规的ESP等。
一台车，除了要有颜值，还要有安全探歌继承的大众的基因，就铸就了安全可靠的性能激光焊接加空腔注蜡的加持，让探歌不仅安全，还耐用扎实的底盘工艺，也让探歌的驾驶更显稳健搭载的ESPSBS等安全配置，也让我驾驶。
首先是TROC探歌2021款280TSIDSG两驱舒适智联版，指导价1729万，目前差不多有2万到3万左右的优惠，它基础配置不错，前排正面安全气囊前排侧气囊和前后排头部气囊算是合格吧，带无钥匙启动和无钥匙进入，逼格足够，还有。
优点这车颜值挺高，外观也是吸引我的地方，时尚感很强的动力强，配置足缺点比较喜欢，没什么可以吐槽的 外观仁者见仁，智者见智，看着很大气，漆面很亮的哦，每个人都有一套说法 内饰内饰布局设计很独特，比较好看。
探歌可以自动监测到前方可能发生的碰撞而进行报警情况危急时，进行制动的辅助直至刹停这样的安全配置，让我在驾驶时，心里更加放心哪怕偶尔开个小差也不怕记得以前有一次，开车就是因为接了一个电话，不小心就追尾了。
配置配置挺好的，该有的配置都配备了，安全配置 很多 动力起步平稳，加速线型不适合激烈 驾驶 越野我一摸着方向盘，开起来就是人 车合一的感觉，十分带感 油耗算是比较省得了，对于平时经常跑市区的用车场景来说。
可以选择探歌6个安全气囊的，从安全角度考虑，安全气囊越多，代表越安全。
5座安全带未系提醒更是贴心，在同级里面应该是最安全的了，比日系车强得多探歌动力还是很给力的， DQ381变速箱与14TSI 110kW发动机，再加上四驱系统，动力充沛，日常通勤和极限路况通过性都OK。
大众探歌的配置区别 大众探歌8款车型的价格区间为13982098万，那么这8款车型的配置有什么区别呢安全配置方面，低配车型前后 座椅 只有安全气囊，但 主动安全 配置还算不错，而中高配车型的安全配置自然更丰富此外。
探歌230TSI低功率版的时尚型与进取型差价6千元，但配置方面，全 LE D透镜大灯17英寸轮毂，真皮方向盘等都得到了精致升级，更主要的是安全方面配置有着大幅度提升而进取型的高低功率版配置一样，差价6千元体现在动力上。
探歌车身尺寸多少
加入了大量的运动元素，这也让一汽大众探歌的外观设计更加年轻2车身尺寸方面大众探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm相比海外版车型，长度及高度分别增加了84mm与9mm，轴距则加长77mm，达到了2680mm @2019；概念与MQBMLBPQ25的汽车平台相同例如MQB平台和宝来的关系其他的还有EA211 DJNEA211 DJM等探歌，2018年7月30日上市，大众旗下的一款紧凑型SUV，官方指导价1398~2098万元车身尺寸方面，长宽高分别为；探歌车身长宽高为431818191582mm，轴距为2680mm谭跃的长宽高分别为458918601660毫米，轴距为2731毫米从数据来看，两款车的车身尺寸差异并不是很大3室内装饰室内设计理念相同，但细节不同比如探歌的空出风口；大众探歌是国六标准，以2021款大众探歌为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是长4318mm宽1819mm高1582mm，轴距为2680mm，油箱容积为51l，整备质量为1385kg2021款大众探歌前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式；车身尺寸方面，探歌为4318*1819*1582mm动力方面，探歌提供12升涡轮增压车型和14升涡轮增压的高低功率的两个版本驱动方面，探歌有前驱和后驱可选，变速器分为7挡双离合或者5挡手动探歌售价区间为110817。
2车身尺寸不同探歌车身尺寸为4318mm1819mm1582mm昂科拉gx车身尺寸为4463mm1813mm1642mm探歌是一汽大众首款SUV产品TRoc，车身采用型格美学设计，其前脸造型呈现出T字型，前大灯组与前格栅融为一体，配合两侧；2020款大众探歌 全新大众Souk是一汽大众的首款SUV，市场定位是紧凑型SUV它的车身尺寸为4318×1819×1582mm，轴距为2688 mm，单看数据你甚至会认为这是一款小型SUV，加长的轴距会给后排带来更大的空空间，乘坐更舒适大；外观帅气，内饰耐看 探歌的的车身尺寸虽然更接近小型SUV，但是整体看起来很显大气，探歌的身上能看到探岳的影子，但是却每有探岳那么硬朗，反而给人一种稳重中带着神气，看起来跳跃中带着时尚，但是又不会给人很浮夸的感觉。
在这样的生活环境下，车大了的确不是很方便探歌我觉得就是一辆适合在城市行驶的车，探歌的车身长度只有4318，一辆小型车的标准，小型车的优势就是停车方便，这一点我是深有体会的，我居住的小区停车位比较紧张，所以小区；大众探歌的车身尺寸数据长度4318毫米和4326毫米，车身尺寸数据宽度1819毫米，车身尺寸高度1582毫米，车身尺寸轴距2680毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为51升，行李箱容积为401升车辆定位是一台紧凑型SUV，采用14；在变速箱方面，探歌有5挡手动和7挡双离合可以选择在悬架方面，探歌的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架在轮胎尺寸方面，探歌使用的是21560R16的轮胎更多关于大众探歌车重量是多少，进入。
一汽大众探歌配置尺寸4318mm1819mm1582mm，配置1外观方面，#x005cquotX#x005cquot型前脸环形LED日行灯星轨状车顶轮廓线卷浪式轮拱鲨鱼鳍C柱彩色 座椅 双色喷漆轮毂，内饰上的彩色装饰条彩色Alcantara；大众探歌车身净重是多少大众探歌车身净重是多少 根据一汽？大众的官方介绍，12升版本探歌的整备质量为1275kg，14升版本探歌的整备质量为1350kg，完全符合一辆紧凑型suv的标准以下是关于探歌的具体介绍1在；侧面来看，大众探歌车顶加入了镀铬装饰行李架车身尺寸方面，大众探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm相比海外版车型，长度及高度分别增加了84mm与9mm，轴距则加长77mm，达到了2680mm内饰部分，探歌的内饰设计延续了大众家族；大众探歌的车身尺寸长宽高分别为4318mm1819mm1582mm以下是关于大众探歌的相关介绍1大众探歌的简介探歌是一汽大众旗下一款SUV，探歌配备Alcantara材质座椅全景天窗电动尾门BeatsAudio音响系统103英寸Act；大众探歌发动机型号是EA211，大众探歌是一汽大众旗下的一款SUV，以2021款探歌精英智联版为例，其车身尺寸是长4318毫米宽1819毫米高1582毫米，轴距为2680mm2021款探歌精英智联版搭载了14T150马力L4发动机，最大功率。
探歌的长宽高分别是4318mm1819mm1582mm，轴距为2680mm，搭载7挡双离合变速箱，最高车速达到每小时200千米，配备abs防抱死制动力分配牵引力控制车身稳定控制刹车辅助全车安全带未系提示儿童座椅接口和发动机。
时尚靓仔大换芯 全面解析一汽-大众全新探歌
作为一汽-大众品牌旗下非常畅销的紧凑型SUV，探歌在国内的年轻消费市场一直拥有着非常不错的关注度，时尚紧凑的外观，简洁舒适的内饰，再加上不错的动力和空间，令这款车在推出之后的时间里，获得了不少年轻消费者的青睐。而就在近期，一汽-大众又趁热打铁的推出了2023款探歌，不但对外观内饰进行了改动，还引入了全新的1.5T EVOⅡ发动机逐步取代现役的1.4T，不得不说，新款探歌的到来还是挺值得大家期待的。今天我们就通过这篇文章来对它一探究竟。
2023款一汽-大众探歌共推出了一款280TSI车型和两款300TSI车型共计三款配置车，整体指导价区间为15.89万至17.99万。
改款重点，引入全新1.5T EVOⅡ发动机：
动力方面的提升是本次全新探歌改款变化中的重点，最入门的280TSI车型没什么值得说的，依旧搭载1.4T发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱；而300TSI车型则搭载了大众旗下全新的1.5T EVO Ⅱ型发动机，最大马力160匹，最大扭矩250牛·米，新发动机采用更为高效的“米勒”循环系统，并加入了VTG可变截面涡轮增压、Map双通道热管理系统、APS等离子缸壁涂层、350Bar燃油直喷系统等等一些列大众最前沿的技术，同样匹配7速干式双离合变速箱，在油耗方面，300TSI车型WLTC综合油耗为6.1L/100km，明显低于280TSI车型的6.4L/100km。
灯光升级，外形更加帅气：
尽管外形设计并不是本次中期改款的重点，但新款除了整体造型上延续老款车型的风格之外，在细节方面还是做出了较大的变化。尤其是首尾部分加入了全新家族化的设计元素，令视觉效果更具运动性。
全新的前脸造型设计语言进一步得到精炼，尤其是R-Line车型所采用的运动化包围，减少了镀铬装饰的应用，取而代之的是黑色钢琴的大面积应用，尤其是中网造型采用了熏黑色蜂窝状的设计，突出了运动感，而贯穿式LED日间行车灯与前大灯组相连的贯通造型也得以保留，使得前脸整体造型在营造运动感的同时还不失精致感。
新款前大灯虽然造型看起来变化不大，但实际内部已经提升成可支持远近光自适应功能的矩阵式LED大灯，照明效果提升明显。除此之外，后视镜也增加了电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠三项实用功能。
全新探歌车侧造型变化不大，翼子板处增加了镀铬铭牌，线条部分依旧采用多层次硬朗的线条进行勾勒，搭配双色车身配色，看上去协调动感。尺寸方面，新款的长/宽/高尺寸分别为4319*1819*1592mm，轴距为2680mm，灵活紧凑的外形非常适合大城市通勤使用。
两款300TSI车型均配备了全新款式的18英寸双五辐铝合金轮毂，搭配215/50 R18 韩泰VENUS S1 evo3 SUV系列高性能公路轮胎，操控性和舒适性都能得到不错的保证。
尾部最大的变化主要集中在尾灯，全新的贯穿式设计更好地与车头部分相呼应，同时灯组内部细节也发生了变化，增加了熏黑的效果，点亮之后更显高级感。
内饰部分有了与时俱进的提升：
进入全新探歌的内部，“T”字型的布局，略带环抱感的仪表台，这清新简洁的设计风格还是我们熟悉的那种“德味儿”，熟悉的功能区布局上手度也不是一般的高，不过新款通过细节的变化还是从整体视觉效果提升了一定的高级感和科技感。30色的氛围灯气氛渲染强于现款的单色。全新的9.2英寸悬浮式中控屏幕与10.3英寸的液晶仪表组合在一起，视觉效果看上去明显要比老款的内嵌式中控屏幕更有科技氛围。而且空调面板也换成了全新家族化的触控设计，一切都更加符合现代年轻人对审美的追求。
9.2英寸悬浮式中控屏幕搭载了大众自家最新版的MIB系统，平面化的UI界面风格紧随当下时代潮流。系统功能上，除了保留现款内置的导航系统、4G车联网，蓝牙、语音控制和CarPlay/CarLife车机互联功能，还增加了App市场，提升功能拓展性，符合当下年轻人的使用习惯。
中控屏改为悬浮式设计之后，空调出风口的位置也相应进行了调整，下方全新的触摸式空调系统控制，功能上也进一步丰富，除了加入了双温区设定外，还引入了空调质量监测。
主动安全系统也是新款提升的重点之一，顶配车型已经具备了L2级辅助驾驶功能，该功能包含：并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车等多项功能，有效提升行车安全。而且，新加入的自动泊车功能更是能给不少新手和女性驾驶者提供便利。
编辑点评：
不得不说，大众还是很懂国人消费心理的，在全新探歌身上，虽然设计不曾大动干戈，但仅通过细节的改变和配置的提升就达到了重新吸引住年轻人的目的；而全新1.5T EVOⅡ发动机的引入，势必解决了大家一直关心的动力和燃油经济性，这些实实在在的变化确实是中期改款的探歌应该有的表现。随着终端市场进一步的优惠刺激下，我相信全新探歌会得到越来越多年轻消费者的青睐。
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详解全新探歌，德系品控，1.5T+7DCT，年轻人首选
如今传统燃油车市场受到新能源车型很大的冲击，大部分消费者在选车的时候都会向新能源车型倾斜，但我个人建议：如果年轻人选择人生中的第一台车还是建议选择一辆燃油车，因为它们没有续航焦虑，动力充沛，更适合年轻消费者。随着购车群体的不断年轻化，一汽-大众全新探歌凭借着年轻时尚的设计和成熟的动力系统，受到不少年轻消费者的关注。
作为一款合资紧凑型SUV，全新探歌售价区间为15.89-17.99万元，价格定位中规中矩，但我们在实地探访终端4s店的时候了解到，终端有着3-4万左右的优惠（部分地区会有所不同），这样一看，价格还是很有吸引力的，下面我们一起来看看全新探歌2023款 300TSI 星光版，售价17.99万元。
外观：大众全新家族式设计，潮系颜值，时尚前卫 前脸方面，全新探歌整体设计个性精致，采用了全新家族式设计风格，并加入了部分新鲜设计，整体看上去更加运动，前脸采用扁平化的六边形进气格栅，格栅内部具有蜂窝状结构，并与两侧的IQ. Light矩阵大灯融为一体，前大灯具有自动开启、伴我回家等功能，格栅中间有一条LED灯带与两侧大灯相连，形成贯穿式设计，点亮后的视觉冲击力很强，此外，R-Line标识增加了运动感。
车身侧面线条设计比较硬朗，溜背式设计加上车顶行李架，有种跨界风格，贯穿的腰线让整车更具层次感，双拼色车身设计看起来更加时尚，车窗下沿采用熏黑处理，上沿具有镀铬饰条装饰，提升了不少档次感，下面配有18英寸多幅轮毂，轮眉采用黑色饰板包裹，运动感比较突出。
车尾线条棱角分明，视觉效果比较硬朗，尾灯采用“战盔之眼”贯穿式尾灯设计，像赛博战士的战盔光眼，边缘进行熏黑处理，配合流水转向灯动态效果，夜晚点亮具有不错的视觉效果，同样，挂入倒挡，大众车标自动外翻露出后摄像头，这样的设计很巧妙完美，后保险杠下方加入了贯穿式镀铬饰条，看起来更加灵动。
内饰：精致座舱符合年轻定位?个性舒适，随心而行 全新探歌内饰同样采用了全新家族式设计风格，中控T型布局设计看起来很舒服，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，各项功能操作起来很方便，中控配有10.3英寸液晶仪表和9.2英寸悬浮式中控屏，采用大众最新的车机系统，支持在线地图导航、语音控制、在线娱乐等功能，具有很强的科技感，中控屏下方保留了部分实体按键和触控面板，操作起来比较方便，搭载Beats 高品质音响系统，能够为驾乘者带来澎湃浑厚的听觉体验。真皮多功能方向盘做了打孔处理，握感舒服，机械挡把同样带来不错的握感，车内采用了大面积软质材料包裹，并有金属拉丝饰板装饰，提高了车内的精致感和档次感。
座椅方面，星光版是高配车型，主驾座椅支持电动调节，副驾座椅支持手动调节，后排带有空调出风口、充电接口等，后排座椅还可以按比例放倒，放倒后成纯平状态，可以短暂休息，还可以拓展后备箱的空间，提升装载能力，还配有电尾门，使用起来很方便。
配置方面，全新探歌配有车联网系统、在线导航、语音交互、CarPlay、CarLife手机投屏功能，功能还是很丰富的，另外还有一些常见的配置比如：全景天窗、手机无线充电、30色氛围灯、方向盘加热等功能，配置还是很全面的，在智能驾驶方面，全新探歌支持L2级驾驶辅助功能，支持ACC 3.0 高级自适应巡航系统、主动刹车、交通标志识别、车道保持、并线辅助、疲劳监测系统、自动泊车等功能，这样的配置在同级车型中属于主流水平。
空间：车内空间宽敞，储物空间丰富，表现惊艳 空间方面，全新探歌车身尺寸长宽高分别为4319x1819x1592mm，轴距为2680mm，基于MQB平台打造，短悬长轴的布局使得整车内部使用空间宽敞舒适。实际体验起来，身高180cm的体验者坐到主驾，把座椅调整到合适位置，头部约有1拳左右，腿部空间比较宽松，保持前排不变，坐到后排，头部空间也有1拳有余的距离，腿部空间有2拳左右的距离，空间表现还是很出色的，能够满足大部分消费者的用车需求。在储物空间方面也很人性化，比如中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、遮阳板储物层、后排座椅侧方储物盒等，储物空间很多，能够满足日常储物需求。
动力：全新动力总成加持，悬挂运动，驾乘舒适 动力方面，全新探歌搭载全新1.5T Evo2发动机，发动机最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m，匹配7挡双离合变速箱，相信这套动力系统大家一定很熟悉了，动力方面对于全新探歌完全够用，另外，发动机还采用了一些先进技术，比如：中置式可变气门正时机构（VVT）、可变截面涡轮废气增压器、米勒循环、等离子（APS）涂层缸体、电子调节水泵等，在保持良好动力的同时还有很好的燃油经济性，官方公布的WLTC百公里综合油耗为6.1L 。
底盘方面，全新探歌采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合，实际驾驶起来，动力响应积极，深踩油门能够感觉出良好的推背感，换挡速度很快，超车也很从容，在过颠簸路面时，底盘能够过滤掉大部分的颠簸，快速过弯时，悬架也能带来很好的支撑效果，能够带来不错的驾驶乐趣和乘坐舒适性。
总结：全新探歌在产品力方面具有很强的德系车型品质，其外观、内饰、空间、动力、操控都达到了同级别应有的水平，能够满足大部分年轻消费者的需求，另外配置方面也很主流，整体产品力比较均衡，加上终端的售价，全新探歌在同级别车型中具有很强的竞争力，因此，我认为全新探歌还是值得入手的。
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深度体验大众全新探歌：空间配置使用、底盘调校舒适
随着近年来消费群体整体向年轻态趋势发展，一汽大众在SUV领域也推出了一款主打潮流、个性的紧凑车型——T-ROC探歌。
时隔5年，T-ROC探歌终于在今年迎来正式焕新。知嘹汽车通过对新款T-ROC探歌 1.5T两驱星光版的全方位体验，跟大家聊一聊它的用车感受。
静态篇：新造型更具潮派气息
作为一汽大众的主流车型，T-ROC探歌饱满圆润的车身轮廓，有点Crossover跨界风格的车身姿态，还是很迎合当前年轻消费群体的审美。值得一提的是，我们试驾车的这辆车，正好是新增的“柠檬黄”配色，看到实车，视觉冲击力还是挺足的。
相比老款车型，T-ROC探歌的车头变化主要集中在中网，其内部两道镀铬横条换装为更粗壮的单道饰条，内部辅以隐藏的蜂窝状黑色格栅，看上去更具运动气息。与此同时，以往顶配车型前包围才配备的R-Line运动套件，此次普及到了所有1.5T车型上，这点给个好评。
新款T-ROC探歌的车侧变化不大，低矮且充满张力的车身轮廓显得很新潮。对于尺寸方面，虽然官方定位紧凑型SUV，但4336（4319）/1819/1592毫米的长宽高、2680毫米的轴距，与市场上同级主流车型相比似乎有些牵强，所以你可以称它是“比小型SUV大点的紧凑型SUV”。
车尾的设计焦点就是尾灯的造型了，全新换装的贯穿式尾灯，内部结构比较精致，在呈现效果上，拓宽了横向视觉效果的同时，也让车尾看上去更加稳重、新潮。
与外观相比，车内的变化要更加明显。整个中控台采用了大众最新的家族式设计语言，全新样式的三辐式方向盘，全新造型的液晶仪表和悬浮式中控屏，以及屏幕内全新的UI设计，都成为大众为跟随时代潮流做出的实际行动。另外，副驾驶饰板及两侧车门板，还增加了星空氛围灯，暗光环境下呈现了效果很有氛围感。
在功能性上，10.3英寸的中控屏尺寸，如今来看比较适中。屏幕内部集成了导航、多媒体、辅助驾驶设置等多项基本功能，并依旧提供苹果CarPlay无线互联。此外，还可以通过电子商城和小程序中心，实时下载一些第三方应用，智能化相比老款车型有所进步。
不过，在实际的操作上，这套车机还有继续提升的空间。比如左右滑动会出现明显的掉帧，点击导航等单个应用也会时不时是出现卡顿现象。另外，触控的校准度也不太灵敏，如果像奥迪那样，增加实体按键的模拟手感，就更棒了。
此外，中控屏下方的空调区域，由之前的旋钮式操作，改为了触控形式，从而取消了大量的实体按键。都说触控形式不利于在行驶中进行盲操，但我们在实际演示当中，实现起来也并不困难，这个因人而异吧。
在智能配置方面，新款T-ROC探歌搭载了大众IQ.科技的众多配置，包括保障驾乘安全的IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家，以及配合全系后视影像、PLA自动泊车、IQ.智慧车联等前沿科技，来进一步提升汽车生活体验的配置等。
动态篇：1.5T全新动力总成可圈可点
换装了最新的1.5T Evo2发动机，也是这辆新款T-ROC探歌的亮点。
这台1.5T发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最大扭矩转速在1750-4000转区间，传动系统依然匹配的是DQ200 7速干式双离合器变速箱。虽然这套动力总成已经率先应用在了宝来、速腾车型上，但作为首款搭载的SUV车型，想必大家还是很好奇新款T-ROC探歌的动态表现。
初次上手的时候，无论刹车、油门踏板的软硬度、还是方向盘的操作、转向手感的力度，对于熟悉大众车型的朋友，肯定是再熟悉不过。而在起步、低速阶段，发动机的动力回馈还算积极，轻踩油门踏板偶尔还会出现车身前窜的感觉，营造一种动力充沛的驾驶感受。
不过，在起步状态的低档位阶段，这台变速箱偶尔还是会出现较为明显的闯动现象，这在以往的大众系车型上也曾出现过，虽然不会过多影响整体的驾乘感受，但对于趋近于完美的驾驶质感却制造了小小的瑕疵。
毕竟换装的1.5T发动机，相比以前的1.4T动力在功率、扭矩上都有小小的提升，因此它的表现也的确体现在了实际行驶当中。在60km/h以上的中高速阶段，匀速踩下油门发动机依然能够提供源源不断的动力，这是无论变道还是超车，都赋予驾驶者更强的底气。
在NVH方面，当车速高于80km/h以上时，无论是风噪还是发动机的噪声，车内依然能够提供一个非常静谧的环境，无论乘员对话还是车机交流，都不太受影响，整体抑制的还算不错。不过，可能由于轮胎的缘故，路面传递的胎噪比较明显。
至于舒适性方面，新款T-ROC探歌的前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，保持了大众一如既往的水准。尤其在出入匝道过弯的情况下，悬架赋予了很好的支撑性。虽然作为SUV的重心较高，但跟随车速来控制侧倾，操控起来却十分轻松。
写在最后
从市场角度来看，新款T-ROC探歌毕竟是历经五年才迎来久违的焕新，其采用的1.5T动力总成，由于已经应用于自家其他车型上，因此对于消费者而言，似乎少了点吸引力。不过好在新车无论是各方面均衡性还是机械素质的表现，在升级后都得到了显著的提升，因此针对于15万级合资SUV市场，收获一批年轻消费群体也并非难事。
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一汽-大众探歌的主要科技配置！科技满满！
（1）Active Info Display全液晶数字仪表
作为大众品牌首个采用最新一代的Active Info Display全液晶数字仪表车型；
全液晶数字仪表将地图导航及其他行使信息集成在10.3英寸大屏显示器上，分辨率1280 x 480，可实现高清地图显示和基于用户个性化需求的10余种车辆信息，并可在-40℃到+85℃的极限环境下正常工作。
（2）Beats Audio（时尚）音响系统
作为Apple公司旗下的时尚音响品牌，系统由6只扬声器和1只重低音音响组成，8通道300W功率。
（3）Panorama大尺寸全景天窗
探歌采用了来自顶级天窗供应商伟巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗，天窗整体开口尺寸为870X1，000mm，天窗可开启面积为0.4㎡；
使用的深色玻璃材质为高强度聚氨酯全包封钢化安全玻璃，可反射99%紫外线，95%热量以及94%光线。（4）Alcantara高级材质座椅
探歌采用源自意大利技术的Alcantara高级材质缝制构成，透气性好，且能够提供较好的摩擦力；座椅上独特的条纹设计，是Alcantara风格实验室为 T-ROC探歌量身打造而成。
（5）电动尾门
探歌配备电动尾门，且具备开启角度及高度的调节功能，用户可根据个人使用习惯，调整并存储后备厢尾门的开启角度及高度；电动尾门自动开启与关闭，可分别通过三种方式实现。
（6）20余处内饰氛围灯
T-ROC探歌提供多达20余处的内饰氛围灯，且全部采用LED光源，光线为白色冷光。
（7）全LED透镜大灯
探歌提供全LED透镜式大灯、LED日行灯及LED尾灯系统。
LED大灯提供640Im的高亮度，光色更类似自然光线，且匹配大灯高度自动调节功能，轻松应对坡道路
（8）20多项全系标配装备
探歌带来了细分市场的全系标配装备，包括鲨鱼鳍天线、LED日行灯、LED尾灯、前雾灯、车顶行李架、大面积底盘保护、ESP电子稳定系统、后雷达、TPMS胎压监测、Auto Hold自动驻车、EPB电子手刹、EPS电子助力转向、可加热外后视镜及转向灯、PM2.5高效空气滤芯、后排出风口、后排双USB接口等20多项配置。
（9）选装方案
作为一款专为年轻人打造的SUV，T-ROC探歌提供8款车型、多达14种配置可选的选装方案。
同时，T-ROC探歌还拥有9款车身颜色、3款车顶颜色、3款彩色装饰条颜色、3款彩色座椅侧翼、2款彩色车轮。
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一汽大众探歌配置如何？
一汽大众探歌配置参数：1、探歌是一汽-大众旗下首款SUV，定位入门紧凑型SUV，今年1-9月份以近9万辆的销量位列合资13-20万元级SUV市场前列。除了不错的产品力，较高的终端优惠也是探歌保持市场领先的重要原因，目前探歌全系优惠在2-3万元左右，较竞品日产逍客、本田缤智、XR-V等更具优势；2、作为一个年款车，新款探歌动力、尺寸与老款车型保持一致。相较逍客、缤智、XR-V、C-HR等日系竞品，2680/2688mm的超长轴距让探歌显得鹤立鸡群；3、动力方面探歌搭载1.2、1.4T涡轮增压发动机，不过只象征性地推出了一款1.2T车型（13.58万），拉低入门车价格，而1.4T车型起步价则高达14.98万元。动力参数方面，这款1.4T发动机功率、扭矩数据与本田1.5T、丰田2.0L各有高低。百万购车补贴
15.78万起 2021款大众探歌上市 配置升级
日前，一汽大众官方宣布，旗下的2021款 T-ROC探歌上市，新车推出搭载1.4T发动机的5款车型可选，官方指导价区间为15.78-20.38万元。
由于是年度改款车型，所以新车在外形方面并无明显调整，依然采用了老款车型的设计风格，前脸横幅式镀铬进气格栅和两侧大灯组相连，视觉一体感十足。
侧面造型方面，新车采用了黑色车顶设计，整体风格比较时尚。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，定位是一台紧凑型SUV。
内饰方面，新车同样采用了现款车型的设计风格，配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及内嵌式的中控屏，中控台造型层次感比较足，配色方面也比较年轻时尚。
配置方面，新车依然提供有10.3英寸全液晶仪表盘，低配车型的中控屏升级到了8英寸，中高配车型则增加到了9.2英寸。Beats Audio音响系统依然配备在顶配车型上，但中配车型支持付费选装。
安全性配置方面，除低配车型外，其余车型均配备了主动刹车系统，同时可选配ACC3.0高级自适应巡航系统。
动力方面，新车依然搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，部分车型还搭载有四驱系统。
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外观更新潮，黄金动力更香，一汽-大众全新探歌是懂年轻人的
一汽-大众全新探歌于2023上海车展正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为15.89-17.99万元。作为一汽-大众首款SUV车型，探歌在2018年上市时就收获了一批年轻人的喜爱，如今的中期改款车型也是在外观内饰以及动力上做了全新升级，搭载了最新IQ. 科技的智慧座舱给消费者带来了更好的智能化体验，全新探歌的产品力究竟如何，让我们一起来看一下！
外观部分，一汽-大众全新探歌采用了全新的家族式设计语言，整体沿用了大众品牌R-Line运动风格，横向贯穿式蜂窝状格栅与两侧扁平的大灯融为一体，新车格栅进行了加宽处理，保险杠处还进行了全新设计，整个前脸看起来非常有质感。值得一提的是，全新探歌的前大灯配备了IQ. Light灵眸矩阵大灯，集成了智能动态灯光辅助等功能、前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能等智能化灯光交互系统，在保证夜间行车安全性的同时也提升了新车的可玩性。
车身侧面多采用简洁的线条勾勒，全新样式的轮圈也十分别致，另外，全新探歌首次采用了“柠檬黄”车身配色，色调活泼更符合年轻人的口味。新车的长、宽、高分别为4336（4319）/1819/1592mm，轴距为2680mm。车尾部分，新车采用很多隆起的线条元素彰显层次感，战盔之眼贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后效果极佳，运动范儿十足。
全新探歌的新不仅仅体现在出色的颜值上，车内更是诠释了科技与潮流的融合美。9.2英寸悬浮中控屏和10.3英寸全液晶数字仪表科技感满满，覆盖副驾驶侧门板和仪表板的30色可调透光饰板将车内氛围感拉满，大众家族最新风格的三幅式方向盘也有配备，挡杆造型也进行了重新设计，空调控制区改为触控式操作，空调口下方保留了部分物理功能键，在保证美观的同时实用性也得到了满足。车内可触摸的地方采用了大面积的皮质包裹，肉眼可见的精致上档次，全系标配的Panorama大尺寸全景天窗让车内采光效果更佳，一定程度上提升了车内人员的驾乘舒适度。
智能配置也是全新探歌的亮点，新车搭载了大众IQ.科技众多配置，通过IQ. Light灵眸矩阵、IQ. Drive智驾管家保障驾乘安全。配合全系后视影像、PLA自动泊车、IQ.智慧车联等前沿科技，提升了驾乘人员的用车体验。
全新探歌入门版沿用1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。中高配车型搭载全新的1.5T EVO2发动机，最大功率提升至118kW，峰值扭矩250N·m，作为一汽-大众第二代黄金动力，它具有高能低耗的优势，百公里综合油耗从老款6.4L降至6.1L，且可以加92号汽油，进一步降低了用车成本。该动力还拥有如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵等很多“黑科技”，新车全系匹配7速双离合变速箱。
一汽-大众全新探歌可以说就是奔着年轻人来的，更加运动潮流的外观，精致且用料扎实的内饰，小资的智能化配置，全新的1.5T黄金动力实现了高能低耗，不管是通勤还是旅游出行，都能满足多元化的用车需求，可谓是年轻人的不二选择！
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