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依维柯口碑最好的一款,依维柯宝迪6座口碑如何？

admin admin 发表于2024-04-01 18:33:09 浏览31 评论0

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本文目录一览：

依维柯最好的车是哪款

依维柯MCV款。1、车身空间宽敞：依维柯MCV车身空间非常宽敞，座椅排布灵活，可以满足家庭或商务使用的乘坐和收纳需求。2、配置丰富：依维柯MCV车的配置非常丰富，包括皮质座椅、导航系统、超清晰音响等，让乘坐和使用更加舒适和方便。

依维柯宝迪6座口碑如何？

依维柯宝迪6座这款车口碑介绍：1、依维柯宝迪6座这款车口碑还不错，在外形上，宝迪“货运车”大气、富有活力。欧洲时尚的大U型前脸，是它最明显的招牌面容；2、PowerDaily宝迪延续依维柯轻客经典的短头、宽体、大空间的设计，品牌特征十分鲜明。不过从都灵系列形如微笑的前脸到PowerDaily宝迪豪放“大笑”的前脸，宝迪的细节变化还是能带给人惊喜的；3、内饰而在内饰上同样采用了双色调的设计，适合各类用户的需要！凭借着依维柯成熟的商用车制造技术，依维柯宝迪作为新一代多功能车不仅弥补了第一代MPV在承载能力上的不足，也比第二代轿厢车的空间更充裕。百万购车补贴

玩车新手可选择的依维柯双拓展房车，配置齐全，售后好

大家好，商务车解说，我是鲁秋君，今天我们来介绍一款非常具有性价比的依维柯双拓展房车。目前房车生活也成为了新的生活方式，自驾游来场说走就走的旅行，也成为人们消遣娱乐方式之一，那选择一款什么样的房车也是值得考虑的一部分。
云游房车，作为依维柯系列中的双拓展房车，在市场上也有自己的份额，以其功能性，全面性，实用性著称。微信公众号《商务车解说》
车身尺寸：5995*2525*3200mm，蓝牌c照就可以驾驶，核载人数为6人。双拓展车型是左侧+后侧拓展，停下来使用，内部空间方正，活动空间增加，车内生活的舒适度也增加。
在车辆的后侧还可以选装拖车方口和拖车架，带个自行车或者小电瓶车，出行在外，也能悠哉悠哉的欣赏风景，或者饭后出去遛弯。
整车采用的是复合保温铝板车身，更具有轻量化，内部有铝合金骨架，四明治车身，安全性高，结构稳定性强。
车辆的外侧有注水口，外接电源线，遮阳棚，户外生活的基础设施不能少。户外翻板+做饭用的燃气灶，绝佳的组合搭档，户外自己做饭，既干净，又有情调，还能彰显厨艺，为生活增加乐趣。
后方是贯通式的储物仓，日常出行，6人行李完全够放，再额外增加一些户外用品，比如户外桌椅，户外卡式炉，储物空间足够大。
作为一款生活用车，在水电方面也要准备齐全。云游双拓展建议选装800锂电+800太阳能，户外生活更加便捷。水箱标配了210L的清水箱+60L的灰水箱，日常用水用电都能满足。
整车搭载的是3.0T柴油动力，8AT的变速箱，全国上牌没有限制。采用的是依维柯双发电机，驾驶上有定速巡航，胎压警报，倒车雷达，倒车影像这些安全便利设施，并且带有ESP9.0车身电子稳定系统，车机手机互联，以及GPS导航系统。
整车内饰是经典的日式风格，精致美观，颜色搭配清新，氛围感很强，车内部各区域分工明显，6人出行住宿不在话下。
第一方位：额头床
作为一款经典的双拓展布局，大额头车型，顶部的额头床肯定是有的，尺寸：2210*1500mm，为双人床，头顶部有天窗，两侧还开了小窗，喜欢通透布局的，这个窗户就显得很重要，不压抑，还能欣赏自然风光，比如晚上看星星。
额头床是可以翻折的，翻起来就是一个电视机，可以链接无线网络，车内看电视观影都能满足，上床有专门的爬梯。
第二方位：会客厅
会客厅为对坐的4人卡座布局，可以作为平常的办公，吃饭，娱乐场所。靠墙有大窗户，可以全面打开，通风透气采光，都能满足。
顶部有储物吊柜，带有卡扣，行车不会晃动，日常衣物，随手可用的物品都可以存放，靠墙部位也有额外增加杯托烟灰缸这些，生活细节安排到位。侧方也有收纳格，整车在收纳方面做的非常到位。
需要休息的时候还能变成一张床铺，长度在1.8米，宽度在1.2米，睡一个成年人或者是两个小朋友，还是很舒适的，其中的床垫属于标配。
第三方位：进门处
进门处顶部是家用驻车空调，品牌为富士通，1.5匹变频空调，不管是制热还是制冷，效果好，还很节能。
旁边是鞋柜，进口上车仪式感非常好，进入车内换鞋，保持车内清洁，日常打理也是很方便的。
上方则是车内的控制系统，总电源开关，监控的显示器，拓展舱的开启和关闭，以及各类灯光的控制等。
第四方位：厨房区域
厨房区域功能性齐全，顶部是微波炉，周边还有带有一个小储物柜子，还有抽油烟机，车内想做饭，也不用担心有油烟。
下方的操作台，有内嵌的电磁炉，洗菜池子，旁边还有延伸板，车内做简餐，简单方便。下方的储物柜，放锅碗瓢盆，日常用具。旁边还有3kg的小天鹅洗衣机。车内有独立的暖风系统，用的是柴油埃贝赫。
第五方位：后床区域
后床区域也是相当重要的地方，展开的床铺，外侧长度2.1米，内侧长度1.8米，整个宽度1.5米，是一张双人大床。三面通窗，有额外的灯光独立控制。
靠近后方还有单独的穿衣镜，和冰箱，冰箱是房车专用三乔直流变相150L的容量。下方还有单独的50L的史密斯热水器。
第六方位：卫生间
卫生间有独立的旋转马桶，黑水箱18L，出行路上如厕简单。周边还配有抽纸盒，储物柜子，随手放毛巾，放洗漱用品都是很好的。
上面配有隐藏式的洗手池子，内部有淋雨头，车内也可以冲凉洗热水澡，而且这个部位的外观做的是镜面的，能随时整理自己的仪容仪表。配有单独的换气扇，推拉窗，透气性很好。
总结，这是一款依维柯底盘的双拓展房车，空间大，出行旅游的舒适之家。
【本文来自易车号作者商务车那些事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

依维柯哪个牌子最好

新星罗马假日。依维柯新星罗马假日最好，新星罗马假日T600风尚款房车是新星房车的旗舰车型之一，基于进口依维柯底盘打造，T型房车经典小额头的外观设计，颜值高，通过性强，同时在行车方面有L2级别辅助驾驶升级包可选。

依维柯宝迪和得意哪个好

宝迪更好一些。宝迪系列是南京依维柯面对中小企业用户推出的一款定位于城市市场，集商务接待、员工班车、货运配送三大城市主流运输需求的“闪亮轻客”。“一车多用，多功能、多配置”成为宝迪系列最吸引人的三大特点。得意系列主打欧洲风格，为依维柯所属系列下的最新车系，无法做到一车多用。

【车主点评：经济又耐用 性价比超高的依维柯欧胜】

#选车理由 之所以选择欧胜是觉得它既能满足我拉货也能让我跑长途开，性价比高，依维柯的品质和口碑都有保证，在湖北三环提车还有贷款方案，先开车再慢慢的还贷款，还是无利息的那种，比较合适。
#最满意 最满意的就是车子的空间了，不仅空间大，中门开启的面积还很大，不管是装卸货都很方便，还有就是油耗了，百公里才10个油出头！
#最不满意 买了欧胜整体还是很满意的，非要说不太满意的地方就是座椅舒适度差点意思，有点硬！
#空间 车子空间很够用，载人载物都不吃力，后排的深度绝对没问题，放医护用品20多箱轻轻松松！
#外观 大气敦实的外形设计，很有气势，整体看上去就非常的结实耐用！
#内饰 内饰还不错，材料选用比较实在，实用性也非常强，没有那么多花里胡哨的东西，整体设计温馨实用。
#动力 毕竟是2.3T的涡轮增压发动机，所以车子的动力还是不错的，高速上面稍微踩一下油门就跑到100多，加速度很快。
#操控 这车子的操控比较让人喜欢，新手司机都能一圈就掌控，方向盘指向精准。
#舒适性 车子密封好，隔音很棒，哪怕是高速上都听不到什么风噪胎噪的，就是这个座椅偏硬，搞的我开车时间长了必须要下车休息一下。
#油耗 油耗还不错，虽然刚提车没多久，但是油耗还是稳定在10.2个油，对于这么大的一款车，可以说相当省了。

依维柯,大通,福田,特顺哪款车好

都好。1、依维柯：在轻客市场上，依维柯可以说是最好的车子了。依维柯欧胜具有超强的承载能力，车厢空间大，通过性好。采用了F1系列高效铂金动力，提速快、动力足。2、上汽大通：上汽大通G50是一款紧凑型MPV，具有较高的性价比。外观设计时尚，内部空间宽敞，舒适度较高。3、福田：福田领航S1是一款小卡车，具有较高的性价比和实用性。外观设计时尚，内部空间宽敞，载货能力强。4、特顺：特顺空间王是一款客车车型，具有较大的车身尺寸和较强的动力表现。外观设计沉稳大气，内部空间宽敞，舒适度较高。

依维柯欧胜与大通v90哪款口碑好？

依维柯欧胜。
依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。
2021年4月12日，依维柯宣布与重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）签订谅解备忘录。双方将共同研发自动驾驶重卡，并推进产品在全球范围内的商业化落地。

福特新世代全顺与南京依维柯欧胜哪个性价比更高？

福特全顺的造型比较时尚，而且性能也比较不错，车内新的设计更加符合家用和商用，而依维柯的造型及内饰比较复古，技术革新比较落后，但性能稳定。二者比较建议选择福特。
福特新世代全顺和南京依维柯欧盛两个对比，我觉得南京依维柯欧胜性价比更高，配置更丰富，空间表现更加优秀。
我觉得肯定是后者，因为后者的价格低，配置各方面都不错。
作为一个开过上世纪的老得意，又有超过十年的依维柯宝迪车主经历，也开过全顺新世代跑过长途上过青藏高原的人来说，再来一次我宁可选择新世代全顺，哪怕是依维柯欧胜貌似在配置和外形、内饰上更好一些，又配置了8AT，我也不会犹豫的。
直接拿新世代和欧胜比多少也有些不公平，新世代在国外早都改款了，而欧胜是描的最新第六代依维柯，8AT就是从那移植过来的。但即便这样从目前市场的口碑和开过两款车的老司机来看，大家还是普遍对新时代的评价更高。
依维柯在噪音控制和操控、舒适性方面并不很理想，尤其短轴2.3T的车型依然配置的5MT，跑高速转速高、扭力衰竭、噪音大、油耗高，这也是我从十多年前就切身感受的槽点至今依维柯依然没做到位。反观全顺新时代的操控、噪音和舒适性都是轿车级别的，我也很庆幸那次去唐古拉山拍摄我们拒绝了使用更便宜的金杯，选择了全顺新世代。
再说质量和使用感受，依维柯给我最大的优势就是能拉重活，毕竟非承载车身，当初意大利援建生产线上保留下来的动力总成、变速箱还都是不错的。但现在的依维柯真是一代不如一代，相信开过2.8T机械喷老得意或国III都灵v、宝迪的司机们换了更高排放依维柯或欧胜的人也都有这感受。
我的宝迪新车涡轮就漏，发动机中缸密封垫3年准漏大发了，工艺真的很糙，欧胜的司机吐槽车子毛病多的也不在少数。相比新世代来做保养的无论你看看车子的工艺、质量和司机交流使用心得，你都会觉得依维柯差距很明显。
虽然欧胜比新世代价格还贵，但即便买同样价格让我再次选择也会毫不犹豫地选择全顺新世代。