本文目录一览：
- 1、关于长城WEY VV7S的价格
- 2、WEY VV7S旗舰型怎么样，性价比高吗？
- 3、WEY是什么车？
- 4、长城WEY系列怎么样，值得买吗？
- 5、vv7这车怎么样
- 6、WEY VV7是什么车的最新相关信息
- 7、wey是哪个国家的车
- 8、WEY热销车报价是多少？目前值得入手么？
关于长城WEY VV7S的价格
长城WEY VV7S是一款备受消费者喜爱的中型SUV车型，它在外观、性能、配置等多方面都表现出了强大的竞争力。那么，大家肯定都很关心这款车的价格究竟是多少呢？下面咱们就一起来看看吧。
1.1 车型及配置介绍
在了解价格之前，我们先需要了解一下WEY VV7S的车型及配置。根据官方公布的信息，该车型共推出6款，分别是1.5T 高配版、1.5T 尊享版、1.5T 至尊版、1.5T 至尊版（四驱）、2.0T 尊享版和2.0T 至尊版。其中，高配版及尊享版均为1.5T发动机，至尊版则提供了1.5T和2.0T两种不同的动力选择。而且，无论是哪个版本，都提供了智能网联、全液晶仪表盘、自动驻车等豪华配置供消费者选择。
1.2 售价分析
那么，经过了解车型及配置情况之后，我们就来聊一聊长城WEY VV7S的售价了。根据官方公布的信息，在价格方面，1.5T 高配版的售价为12.78万元，而尊享版则要贵一些，售价为14.18万元。至于四驱款的1.5T 至尊版，则要再贵一些，售价为16.68万元，而2.0T 尊享版和至尊版的售价分别为16.28万元和17.78万元。需要注意的是，这里给出的所有价格均为厂家指导价，因此在实际购车时还需参考当地经销商的折扣等情况。
1.3 相关优惠政策
此外，消费者还需注意的是，长城WEY VV7S在购车时可能还可以享受到相关的优惠或补贴政策，为消费者省下一部分开支。具体的优惠政策因地区、时间等因素而异，消费者在购买前需多加咨询经销商，以免错失优惠机会。
1.4 经济性分析
在了解完长城WEY VV7S的价格之后，我们还需要分析一下它的经济性情况。从车型及配置情况可以看出，WEY VV7S不仅配备了许多豪华配置，而且动力选择也非常灵活。其中，1.5T发动机的VV7S最大功率137kW，最大扭矩265N·m，百公里油耗为7.9L，2.0T版本的VV7S最大功率169kW，最大扭矩340N·m，百公里油耗为9.8L。这样的表现在同级别车型中还算不错，因此从经济性角度来看，VV7S还是值得推荐的。
总结：
综合来看，长城WEY VV7S的价格并不算便宜，但考虑到其卓越的外观、良好的性能、丰富的配置以及不错的经济性表现，这些价格也是相对合理的。赛威汽车在市场上的声誉较好，消费者可以通过对比市场上的其他合资车型进行选择，以获得更有性价比的购买体验。
WEY VV7S旗舰型怎么样，性价比高吗？
WEY VV7s是一台开着很舒服的SUV，从长相中就能看出它不适合去深度越野，舒适程度也让我没有一点想翻山越岭的心情，但在城市当中，它却很赚回头率。从售价来看，它的定价也是比较有诚意的，16万-18万的价格区间只达到了很多紧凑级合资车型的入门版本。但整体的做工、行驶质感、空间舒适性各方面都并没有输给定价更高的合资车型，尤其在配置方面，达到了越级的表现。
这辆车自上市后销售量就非常不错，车型外观流畅，配置较好，动力充足，油耗量较少，车内空间大，舒适度高；性价比高，值得购买。
WEY VV7S旗舰型非常不错，性价比特别高，主要是价格也适中，发动机特强，空间也大，耗油也底。
VV7是WEY品牌的第一款车型，上市以来销售情况相当不错。高水平的外观是原因之一，价格也是无可厚非的，这一定是人们会购买的原因之一。早些时候，我看到一位评论家对VV7的评价是："没有低配置，只有顶级配置和顶尖配置"，可见VV7的配置有多高。我们只能在30万元左右价格区间的合资品牌SUV中看到的配置（主动安全系统），VV7全系车型都能提供。此外，如果购买最新版本的VV7，还有轻量化发动机技术，发动机 "减重 "20公斤，仅为148公斤。再加上其他一些技术上的改进，使得加速速度更快，油耗比老款车型低20%。
这款车外观设计时尚大气，空间也很大，配置也比较丰富，网上有一句话是这么说的，18万50万的价格配置，100万的油耗造就了油老虎的光荣称号。长城VV7车型属于国产豪华车，整体性能比较好，车型比较豪华。VV7的外观让我很容易接受，有一种蓄势待发的感觉。另外，这款车的腰线非常高，所以车窗非常小。当我坐在车窗上时，车窗的底部基本上与肩平齐，所以我感觉不是很明亮。
我的身高是1.72厘米。是不是因为我太矮了？不过，后排的空间还是很大的，座位就很低，但这个优势不是头顶。后排的空间比较大，但因为后排比较矮，所以后备箱比较小。配置方面也做得很好，可以说在同等车型当中，这款车型已经很有诚意了，全系标配前排气帘式安全气囊和前排头部，胎压显示，车载安全带不提醒，全系车身稳定的车道偏离预警系统。主动刹车、道路交通标志识别、停车雷达前后360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式切换、上坡辅助陡坡缓降和开启全景天窗，这样的配置恐怕在50万元左右的一些豪华品牌中都没有。
WEY是什么车？
WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV7、VV6、VV5及VV7PHEV新能源系列车型
WEY新能源技术：
秉承“为人类创造更清洁的地球”的愿景，WEY品牌以新能源产品为核心，已布局纯电动、混合动力和氢燃料电池等业界全面的技术路线。加速实施电动化战略和全面脱碳计划，从而在清洁化领域先人一步建立领先优势，加速实施电动化战略和全面脱碳计划，抢占全球新能源技术高地
扩展资料：
品牌历程：
2016年，WEY时代开启：从WEY开始，让豪华触手可及。
2017年，从开创到引领：以标准，树立中国豪华SUV领导者标杆；以前行，引领中国品牌向上突破，前行不止。
2018年，超越WEY前行：从中国的WEY，到世界的WEY，成就中国品牌向上突围、向外突破的时代先锋。
2019年，新眼界，新世界：以设计洞见WEY来，塑造年轻之选；以中式WEY客之道，感知用户情感；以实力领航WEY来，坚定前行所向。WEY，将以前行眼界，开创新的世界。
WEY以“把触手可及的豪华带给中国人，把WEY的豪华带给全世界”为使命，把“成为全球豪华SUV领导者”为愿景，不忘初心，前行不止。
参考资料来源：百度百科-WEY
参考资料来源：wey官网-品牌历程
WEY是长城汽车的高端SUV品牌。
WEY从2017年VV7发布以来，陆续发布了VV6、VV5、VV7GT、和VV7PHEV、P8等新能源系列车型。价格区间从15万—30万元，全力对抗合资车的价格区间。
WEY品牌的研发体系已遍及欧盟、北美和亚洲，形成了“七国十地”的研发模式，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展。作为中国的SUV代表，WEY以第一个进入欧美市场的姿态，与世界上最强的竞争对手同台竞技，实现从起源中国到代表中国的跨越发展。
WEY发展历程
2016年11月16日，WEY品牌发布会在广州举办，WEY品牌诞生。
2016年11月18日，WEY品牌旗下W01、W02两款产品正式与公众见面。
2017年4月10日，WEY品牌首款SUV正式命名为VV7c/VV7s，举办首次全国媒体试驾体验会。
2017年4月19日， WEY品牌首款SUV——VV7c/VV7s在上海车展正式上市。
以上内容参考 百度百科-WEY
WEY是长城旗下的SUV款式的系列车，是国内第一个以汽车公司创始人姓氏作为品牌的汽车，中文叫“魏派”，源于长城汽车董事长魏建军的英文姓氏，属于长城主打高端系列的作品。目前WEY主打四个车系，分别是VV5、VV6、VV7、P8系列。
1、VV7以最新智能科技与新能源技术，为用户提供多元化、个性化的购车选择，创造卓越的用车体验。VV7以全新设计与40项配置升级领跑行业，再度强化“中国豪华SUV实力担当”定位。新车融入WEY RS7的动感设计，利用“豹式仿生学”元素与几何阵列式进气格栅的相互交织，尽显力量与优雅的融合之美。
2、VV6不仅在外观造型、内饰配备、智能科技装备等方面均以锻造越级豪华SUV为标准，是旗下首款搭载四驱系统的多功能性产品，还以越级360°智慧安全配置为亮点，成为中国多功能豪华SUV的代名词。
3、VV5[沿用了WEY家族环绕式的分层设计，由“面转换到线”的设计理念增强线条感，令视觉空间更加宽阔和灵动，并通过棕色和红色的点缀烘托内饰的时尚质感。而12.3英寸的彩色液晶触摸显示屏，在强化交互体验的同时，带来更强的视觉冲击力和科技感。
以上内容参考：百度百科-WEY
wey是国产汽车中的豪华品牌，属于长城集团旗下，城市越野的一种，外观非常好看。
wey是长安汽旗下的豪华型SUV，是一台国产的车型。
WEY是长城汽车的高端SUV品牌，和吉利的领克一样，主打高端市场对标合资同级别车型，售价通常在15万元以上。
一、一个新品牌的诞生2016年，长城汽车的创始人魏建军，用自己的姓氏——“魏”、罗马字“WEY”，和1600多人的国际研发团队历时四年打造出中国豪华SUV品牌，实现中国豪华SUV从无到有的开创。
WEY看似简单的阿拉伯数字“1”的设计，其实蕴含了更多深刻的寓意，该logo源起长城汽车的创始人魏建军的故乡——中国保定的标志性建筑“保定直隶总督府”大旗杆，这个logo也镌刻了WEY品牌的追求与承诺。
二、WEY系列WEY从2017年VV7发布以来，陆续发布了VV6、VV5、VV7GT、和VV7PHEV、P8等新能源系列车型。价格区间从15万—30万元，全力对抗合资车的价格区间。
目前， WEY品牌的研发体系已遍及欧盟、北美和亚洲，形成了“七国十地”的研发模式，并在产品、技术、人才等方面实现全球化协同发展。作为中国的SUV代表，WEY以第一个进入欧美市场的姿态，与世界上最强的竞争对手同台竞技，实现从起源中国到代表中国的跨越发展。
三、销售成绩2018年1月， WEY品牌历时9个月，销售成绩突破10万大关，向用户交付了10万辆新车。
2019年，中国豪华SUV品牌WEY于10月22日在长城汽车徐水工厂正式下线30万辆整车。WEY品牌本着“前行，不止”的精神，成立仅3年， WEY就成为首个达到30万辆并以最快速度完成整车生产的中国豪华品牌，实力体现中国品牌向上突破。
长城WEY系列怎么样，值得买吗？
长城的WEY系列是用他们老总的姓氏进行命名的，现在WEY系列的车型有VV5、VV6、VV7、P8四款车。
这个系列的首款车型是旗下的VV7，这车上市的时候毫无意外的引来了很多人的关注，有的人支持长城的品牌升级，有的人则认为长城造不出高端的汽车。但是这款车却打了那些质疑者的脸。
VV7这款车作为WEY的首款车型，其实它的定价并不算高，16.98-18.88万的指导价，对于一些想买车的人来说完全在他们的预算之内，那么这款车性价比怎么样呢？它的动力方面的配置是中规中矩的。
作为一款中级的SUV，它驾驶舱内部也是很大的，装饰也是突出了舒适和科技感，最后它的外部造型充满了张力，让人看一眼就能记住它，总体来讲，这款车型还是比较成功的。
随着品牌战略的发展，它下面的车型也是逐渐的丰富了起来，其实品牌变的高端是中国国产汽车必须经过的路，自从WEY系列面世之后，其他的国产厂商也相继都推出了自己高端的车型，这里可以说WEY走在了前面。总体来说，WEY的车还是不错的。
WEY用中文来讲就是长城汽车，这款车是在2016年成立的一款SUV品牌，主要出品中端车型，外形还是非常好看的，上市几年来受到车主一直好评，目前长城汽车在售的一共有四个车系20款车。
第一款：WEY VV7
这是一款在2017年上市的车系，目前已更新两代，最新款是WEY VV7 2019款 升级款 2.0T豪华款，超豪型，旗舰型，价格在16.98万到18.88万之间，这款车的性价比非常的高，采用的是2.0T L4的发动机，最大马力可以达到234匹，同时变速箱采用的7挡双离合，因为车身比较大已经达到了中型SUV的标准所以百公里油耗目前数据是7.7L，整体来说在同等价位的中型SUV车中这款车是相当值得购买的。
第二款：WEY VV5
这款车就好似WEY VV7的降频版，但是他们采用的是相同的发动机，只是在马力方面这款车只有197匹，要稍稍逊色 VV7，但是价格却优惠了不少目前19款新款售价在12.98万到17.30万之间，这款车的车身比WEY VV7小了很多，只能达到紧凑型SUV的标准，内部配置也比WEY VV7少了一点，如果预算比较少的话这款车是不错的选择。
第三款：WEY VV6
这款车是在上面两款车都没有出新款的18年新上市的车系，同样使用的也是2.0T L4的发动机，马力方面和VV5一样，但是这款车要比VV5稍微大了一些，各个地方要整体大出十公分的距离（VV5车身大小：4462×1857×1638），两款车的价格也是差不多的，目前官方售价在14.80万到17.50万之间。
第四款：WEY P8
WEY P8可以说是这一整个系列车中的最高配置的车系了，但是他的发动机没有升级，采用的也是和上面几款相同的发动机，马力也只有234匹，但是在驾驶辅助配置，内外部配置以及安全配置上面都有不错的升级，如果个人预算足够的话，这款车也是不错的选择。
如果说起国产车，那么长城汽车肯定是需要说一下，因为长城这个汽车品牌旗下的车型创造了国产SUV的销售奇迹，这也是国产车与合资车的对战下唯一扬威吐气的一次吧，但是近一年来，长城的SUV销量也在不断下滑，具体的原因有很多，而长城WEY系列就是销量下滑的一个车型之一。
其实我个人是非常喜欢长城wey这款汽车的，主要的喜欢点就是外观上，因为长城wey系列的设计者是原来的宝马的设计总监，现在到了长城，所以wey鞋款车的外观是非常大气的，可以用惊艳来形容，也是国产车设计比较成功第一款车型，很多人都说国产车终于不用抄袭了，由此可见不管是网友还是车主对wey这款车最开始的评价还是很高的。
但是车子的质量是需要长时间的口碑进行积累的，而wey这款车子的在2018年就开始销售下滑了之路了，这其中的原因主要就是车子们的口碑，因为中国人买车有很大的特点就是咨询身边有车的人，如果有人喜欢wey这款车子，正好你身边朋友有，那么这位朋友随便的一句话就是影响别人买不买WEY这款车子的决定因素。
我个人之所以不推荐WEY这个车型是因为这款车子除了外观设计之外，别的地方没有很抢眼的地方，并质量有待考证，2018年的时候网上接连爆出了几次的WEY的断轴事件在，就这种质量有谁能安心开着呢？
有句话叫金杯银杯不如车主的口碑，买什么样的车，车子好不好，只有车主最有发言权。
WEY系列现有p8、vv5、vv6、vv7车型。主要定位于豪华suv。wey的造车基因源自于长城哈弗汽车，wey也是第一个由姓氏命名的品牌，值得购买。
理由一：wey独特的竖行车标源自于长城汽车的发源地，保定的标志性建筑"保定直隶总督府大旗杆",通过此旗杆树立国产豪华suv的标杆。wey的核心团队来自于欧美的一线主流主机厂和供应商，奠定了不俗的品质和技术。
理由二：wey系列车型中，当发生事故安全气囊弹出后，紧急救援电话会自动拨通，为乘车人争取时间。独立的手机app可以设定电子围栏，车辆有任何移动即会报警，也可通过手机操作汽车鸣笛闪灯，开关车门，增加安全性。
理由三：区别于其他品牌，在国内自主品牌中wey是独家拥有高原海拔环境模拟实验室和风洞实验室的。在面积为114万平方米的实验室里可以进行封闭式实验。车辆独特的全能行车管家可以轻松掌握各种信息，也可以提餐厅或酒店供预定服务，更显豪华。
总结：国际化的研发团队和一流的供应商系统造就了wey系列的豪华和不俗，多年的造车经验和完善的实验室给车辆提供了保证。在suv方便可以考虑wey品牌。
长城的WEY系列是长城打造的高端SUV品牌，目前推出了WEY VV5 VV6 VV7三款车，未来是否会发布轿车产品还不知道，估计短期内没有，因为目前长城的策略就是用SUV产品占据国内的SUV市场，从中低端的哈弗，到中高端的WEY，用产品轰炸的模式进行价格区间覆盖。但是WEY品牌目前也走到了一个误区，就是用品牌来带动产品，希望通过品牌营销来带动WEY的知名度和品牌力，然后占领15~20万的市场区间。但是其实长城旗下的产品，本质上并没有差太多啊，你说哈弗H6和哈弗F7差多少呢，无非是外观、内饰、风格的不同，发动机、变速箱、底盘还是差不多的，只是调校风格或者产品用料、配置安排有差别，对于消费者来说，这些差别都不算是差别，因为车子作为一个移动工具的属性没有变，无论是哈弗还是WEY都无法在保证舒适度的情况下，走出什么新的产品力路子，没有越野性能，也没有运动基因，只是在保证舒适度的基础上，做一些偏运动、偏舒适、偏性价比的区别。如果一个人买WEY，不会因为WEY更越野或者更运动，只能是因为外观更好看，而且商标不同，但是汽车作为移动工具的属性如果没有本质的变化，不会形成持续或者有区隔的购买力，如果发动机变速箱和底盘差不多的情况下，我为什么不买更便宜以及性价比更好的H6，要去买WEY呢，只是因为我的虚荣吗？当你看清了这一点，你会知道，WEY没有太多买的必要，如果你是一个实用主义者的话，而15~20万级别里，WEY的品牌力，还没有到让人能够单纯为品牌买单的程度，并且归根结底，还是产品没有形成区隔。
从我个人角度来讲，wey系列我是非常的喜欢的。同时这也是值得购买的系列，拥有着高端大气的外表并且售价却很亲民。这对于我这样一个颜值党来说无疑是非常的青睐有加的，他在我看来是转变国人对于国产车不好看或者很普通这一定义的代表了。Wey系列的车标远看就是一竖，简洁大方低调的在车头展现着它的品牌归属。
Wey的前脸不同于市面上同价位的国产车的中规中矩，它的设计以及有了些许灵动跟随潮流的感觉，给人以非常时尚高端的感觉。再说到这款车的售价，20万左右的售价谁能说这个价格不够亲民？
再看到内饰方面，虽说二十几万的售价摆在这内饰一定不可能能够比得上五十几万的车但是用料够足没有什么地方能够明显看出内饰的廉价感。但是也不是说完全没有廉价的地方，比如车门的隔音条以及车辆本身的隔音效果不是很好，不介意的人倒是无所谓的介意的人这隔音能够在加速时听到引擎的噪音。
Wey的前排空间是足够的，但是后排空间显得有些许紧凑，完全伸开腿是不可能的了，但是后排的乘坐体验还是不错的。说完了优点我们来说缺点，目前最火的应该是长城vv7了，其油耗问题也同样是个比较大的问题，同样也是油耗问题在网络上被许多的网友所诟病。
但是我们对长城要有信心，相信升级版的vv7上会改变这些或多或少的问题吧。至于值不值得购买方面无疑如果在城市上班不需要经常跑长途作为一辆短途的代步工具无疑是非常棒的，但是如果需要跑长途啥的则需要考虑手否等待其升级版了。总的来说wey系列定位高端但是就目前为止它还不足够高端，也就是说需要些许改进细节方面的问题才能作为一个真正的定位高端的产品与市场见面，届时wey定能够以低廉的售价收获更多的追随者。
作为一个非常看好wey系列的车主，我个人觉得wey的前景真的非常的好，毕竟有着众多产品在市场中摸索总结出许多经验了。希望我的回答能够对你有所帮助。
vv7这车怎么样
长城v派这个车毕竟才刚刚推出市场，到底怎么样，还有待于市场的进一步检验，但它的油耗比较高，这应该是肯定的。
山寨车！坐起来100分，开起来60分。只要试驾过，绝对不会选他！！
vv7这款车是长城高端车型，豪华大气，油耗高些
你好，该车的话 那么他是长城的高端车 质量还是不错的
您好，这车只要不动，就是好车
在长达42分钟的评测中，38号都在很用心的讲解这台VV7的产物力，从外形上，从奢华感上，从驾驶感应感染上，从油耗上讲出了这台VV7的口角，末了给出的评价也相对来说客不雅观不雅观：VV7值这个价钱，奢华感与乘坐感也又越级的默示，可是综合油耗太高，驾驶品质略差，如许的综合默示在扒君看来，完全可以接收，现实了局车无完车，一个工业时代的产物，不会是文艺时代的艺术品，完满无瑕。
这次我们借来的是VV7C的顶配版本，官方售价是18.58万元。看VV7的全系车型布局，VV7S和VV7C各有三款车型，分别是豪华型、超豪型和旗舰型，其中VV7C豪华型和超豪型的价格比VV7S的对应车型低了2000元，VV7C旗舰型的价格比VV7S旗舰型便宜3000元。最入门的车型就叫豪华型，WEY果真懂得现在消费者的心理，即便是买了16万多的入门配置车型，至少在名字上不会太跌面儿。实际上，最入门的车型配置一点也不低，全系标配的功能包括全LED矩阵式大灯、主动刹车、防碰撞预警、ACC自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、12.3寸全液晶仪表、9寸中控触屏、前排座椅加热、分区自动空调等等。我们这台售价18万元出头的VV7C旗舰版除了上面这些标配的功能，还装备了一些科技配置，包括并线辅助、车道偏离预警、电动尾门、真皮座椅、座椅记忆、带12个扬声器的燕飞利仕音响、车载空气净化器等等。
简单罗列VV7的装备不难发现，配置的丰富这个传统优势依然得到了延续，颇有些只要在价格成本之内的功能，能装的都给装上的豪爽意味。其中的ACC自适应巡航、主动刹车这类主动安全装备对于合资品牌SUV来说一般只出现在售价20万元以上的顶配车型上，但VV7做到了全系标配，这就是相对于同价位车型的优势。
如果你是个"享受派"，还可以花2000元选装前排主副驾驶座椅的通风、按摩和腰部支撑功能。如果你所在的地方夏天气温很高的话，座椅通风真心很有必要，尤其在这样一个温度动不动就40℃+的大夏天，真皮座椅不带通风的话实在是有种说不出的酸爽……座椅按摩和腰部支撑的话就看个人喜好了，因为VV7的真皮座椅足够宽大舒服，坐久了也不容易累。
VV7C和VV7S两个版本的区别，相信很多人是一眼看不出来的。除了外形其实它们在配置上也有差异，S版总体要比C版的配置略高，多出来的就是全景影像、感应后备箱这些功能，另外S版还有看起来更加运动的外观套件，在前后保险杠的造型以及排气布局方面和C版不一样。至于选C版还是S版，就全凭个人的感觉了，对了，由于车身套件和配置的关系，S版的车身长度多出了十几毫米，整备质量比C版重25Kg。
▲VV7C
▲VV7S
说到外观的设计，VV7这车确实抢足了风头，开着它的这几天回头率真的不低，有的人是被这个外形吸引，也有的是出于对品牌的好奇。这也和现在路上VV7的能见度还不高有关系，再过段时间等到车主们都提车了，相信就没这么容易引起围观了。相信车主们的心里其实是很纠结的，既希望VV7能够热卖但又想保持住这种独特的小众感，这让我想起了路虎揽胜极光刚问世时的惊艳，但真的在街上经常见到之后反倒就习以为常了。
WEY VV7是什么车的最新相关信息
在2017上海车展上，长城旗下WEY品牌首款车型WEY VV7正式上市，新车共提供了六款配置车型，指导价区间为16.78-18.88万元，WEY VV7是此前WEY W01车型的量产版本，新车延续了W01车型的外观设计。该车亮点
1、长城汽车旗下高端品牌WEY首款SUV
2、采用了2.0T+7挡双离合动力组合系统
3、设计超前，做工与合资品牌相当
为突出个性，WEY VV7系列推出了运动版VV7s和普通版VV7c，其中VV7s的前脸设计更加夸张，波浪状六边形中网搭配全新的前包围设计，看起来非常霸气。尾部方面，其采用了更加夸张的双边共四出排气造型，从而进一步突出其运动个性。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4749/1931/1655mm，轴距是2950mm。
内饰方面，新车整体设计与概念车如出一辙，采用了非常简约的设计理念，环抱式中控台搭配圆形出风口给人感觉非常时尚。此外，VV7系列车型内饰均提供了全黑、黑红、黑灰以及黑棕四种配色可供消费者选择，且VV7s和VV7c在造型上并没有太大的区别。
新车在动力上只提供了一套2.0T+7DCT的组合系统，最大功率172kW（234Ps），最大扭矩360N·m，并匹配了7挡湿式双离合变速箱。
WEY VV7系列整体配置水平相当高，像全景天窗、换挡拨片及温度分区控制等功能均为标配。
总结：WEY作为长城汽车新推出的高端品牌，而且VV7也是该品牌的首款SUV，无论是产品竞争力，还是品牌认知度都值得认可。另外，VV7系列最大的优势在于其超前卫的设计与更细致讲究的做工工艺，这无疑使它成为实力型选手
wey是哪个国家的车
WEY是长城汽车旗下的豪华品牌，中文名叫魏派，属于国产品牌。
“WEY”是长城汽车旗下的SUV品牌，2016年11月16日正式发布。以董事长魏建军的姓氏作为品牌标识。品牌定位高于哈弗，规划了多款车型，主打价格区间为15到20万元。
WEY品牌的第一款车型命名为VV7，分VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，在外观上都较为运动。两款新车将于2017年4月19日正式上市，全系搭载12.3英寸全数字虚拟仪表。
品牌设计
WEY品牌在2016年11月正式发布，这也是第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。很多人看到WEY的品牌LOGO都会第一时间想到林肯，实际上它的造型源自于长城汽车发源地、创始人Jack Wey（即为魏建军）的故乡中国保定地标性建筑“保定总督府大旗杆”，寓意打造中国豪华SUV的标杆。
LOGO说明
这款量产车VV7上的LOGO竟然跟之前WEY品牌发布的LOGO稍有不同。通过细节可以看到，原来车标两侧的三角形线状物消失，整个车标只有一根光秃秃的旗杆以及底座。WEY品牌这个形似数字“1”的设计，灵感来自于WEY的故乡——保定直隶总督府门前那历史悠久的旗杆。这两根旗杆由民国年间直鲁豫巡阅使曹银初建（复建于1994年），各高33.6米，为全国古建旗杆之最。而据顶部三分之一处的物品名为旗斗，而目前WEY品牌LOGO缺少的便是这个旗斗状的设计。
内饰介绍
WEY VV7整体设计与概念车如出一辙，采用了非常简约的设计理念，环抱式中控台搭配圆形出风口给人感觉非常时外观尚，根据风格不同新车还可选择高亮黑、科技纹、拉丝纹、仿木纹装饰板。根据官方透露，新车将提供全黑、黑灰、黑红、黑棕四中内饰配色可选。在配置方面，新车全系标配12.3英寸液晶仪表、全景天窗、ACC自适应巡航、中控彩屏、电子手刹并提供三种驾驶模式可选。
外观介绍
外观采用“黑豹式”仿生学设计，车身线条较为饱满。前脸六菱形的蜂窝进气格栅与保险杠下部的进气口互为搭配，凸显整车力量感。WEY VV7c/VV7s全系搭配LED车灯，转向灯发光方式为流水样式，与奥迪车型的转向灯相似，三个竖直的LED灯组与车标相呼应。
相比长城旗下其他产品而言，WEY VV7则更加时尚大气。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749mm×1931mm×1655mm，轴距2950mm，定位于一款中型SUV。
您好，WEY VV7是中国汽车品牌长城汽车旗下的豪华子品牌。
长城汽车建厂与1984年，如今已经有36年的汽车制造历史，算是改革开放以来诞生的汽车企业中历史最悠久的国产厂家之一。
WEY是国内豪华高端品牌，竖形的车标取材于保定总督署的旗杆。
旗下车型拥有家族式仿生前脸，多项科技配置的使用，为用户提供安全科技的用车环境，豪华品味流露于每一个细节。
当前WEY系列产品已经上市的有VV5 VV6 VV7和VV7PHEV，未来即将上市的有搭载3.0T发动机和9AT的坦克系列越野SUV首款车坦克300。
VV7以最新智能科技与新能源技术，为用户提供多元化、个性化的购车选择，创造卓越的用车体验。
VV7 以全新设计与40项配置升级领跑行业，再度强化“中国豪华SUV实力担当”定位。新车融入WEY RS7的动感设计，利用“豹式仿生学”元素与几何阵列式进气格栅的相互交织，尽显力量与优雅的融合之美。舱内环抱式流畅中控曲线渲染出豪华稳重的驾驶环境，全新升级的12.3英寸多媒体显示屏则以更加清晰和宽大的屏幕，提升了智能交互体验。AI智能面部识别为中国用户带来了全球领先的智能科技，VIP级专享安全服务近在眼前。七大超静音技术令新车实现了比肩传统豪华的静音水准，坐于舱内犹如置身静谧之处。
VV7 GT的轿跑溜背造型凸显GT元素;排气声浪、弹射起步令“GT”名归；全车随速律动氛围灯与专属后排豪华航空座椅，激情驾驭的同时，也能品味匠心工艺带来的品质生活。
VV7搭载2.0T+7DCT黄金动力组合，同时提供舒适、节能、运动三种驾驶模式，满足用户多变的驾驶环境。
VV7拥有常规和GT两个版本，提供5款车型 ，官方售价区间为16.98-20.58万
常规版：豪华型、超豪型、旗舰型。
旗舰版：超豪型、旗舰型。
VV6不仅在外观造型、内饰配备、智能科技装备等方面均以锻造越级豪华SUV为标准，是旗下首款搭载四驱系统的多功能型产品，还以越级360°智慧安全配置为亮点，成为中国多功能豪华SUV的代名词
VV6融合了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先，共计43项智能安全配置。动力系统也全面革新，满足国六b严苛排放标准，新增多项高新科技配置，以智能安全、豪华舒适诠释新时代人性化智能家用SUV用车理念，旨在为追求品质生活的顾家进取族，打造智能安全家用SUV首选，以满足中等消费能力的群体对高品质用车的需求，将行业“智能安全”标准提升至新的高度
2020款VV5以年轻审美的造型设计，豪华感、科技感、品质感“三感一体”的内饰，赋予年轻一代更加独到的视野,此为先锋颜值；“智慧”的智能网联系统和智能安全技术，实现“智能”与年轻一代常态化、个性化的交融，此为先锋智能；以“1.5T+7DCT”黄金动力组合与“2.0T+7DCT”高阶动力组合，为年轻一代带来“全程高能”的驾驭体验，此为先锋动力。
VV5 沿用了WEY家族环绕式的分层设计，由“面转换到线”的设计理念增强线条感，令视觉空间更加宽阔和灵动，并通过棕色和红色的点缀烘托内饰的时尚质感。而12.3英寸的彩色液晶触摸显示屏，在强化交互体验的同时，带来更强的视觉冲击力和科技感。
VV5[56]以丰富智能安全配置，成为自由前行的坚实后盾。360°全影像智能泊车可将车身四周环境影像以高清3D全景呈现，12个灵活视角选择，助力狭窄空间内轻松泊车及驾驶；同时，ACC自适应巡航、MOD横向移动监测功能、AEB主动制动、FCW前碰撞预警系统、9.3高动态版ESP等数十项智能安全配置，进一步打造全面的智能安全，时刻为先锋驾驭保驾护航。
VV7 GT PHEV采用了2.0T+7HDCT的高效混动组合，并配备了同级独有的iBooster电子助力制动系统与ESP 9.3系统，最大可实现100%的制动能量回收，百公里综合油耗仅为1.6L，纯电续航里程达到了70km；配备同级独有的LaunchControl弹射起步模式，百公里加速成绩达到5.9s；而作为WEY全新豪华技术旗舰，VV7 PHEV&VV7 GT PHEV全面承载Collie技术，涵盖了43项领先的智能安全技术，可提供全时段的智能安全守护。此外，基于卓的NVH、考究的用料、细的缝制工艺以及越级科技配置，VV7 PHEV将带来全面升级的豪华感知，做到“让豪华触手可及”。
WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。主要生产VV7c/VV7s
、VV5c/VV5s、VV5及新能源系列车型。
中国呀，但是请的老外设计的。不过去看了车，除了外观和内饰体验比较好，回去后看拆车测评等等还是挺失望的。
中国，长城产的豪华SUV，望采纳！
WEY品牌是什么车？值得买吗？
WEY热销车报价是多少？目前值得入手么？
WEY是近几年才出现的品牌，与其他知名品牌相比，Wey在知名度上还是有所欠缺的，如果知名度达不到，那销量也不会太高。所以wey发展前期也可以说是相当困难了,但这个品牌也的确不负众望，自出世以来销量不断上升，几度创下奇迹。
Wey的市场价大约在15到20万左右，算是中上档次的汽车，这个价格也算是不高不低，不奢侈，但也不廉价。Wey刚上市第一年销量就高达8.6万辆，可以说是非常厉害了，在平台的车辆中，它也是冲在前面的。
这款车的颜值也不低，车型非常好看，而且配有各种颜色。像我们平时知道的红色与蓝色，在这款车型的驾驭下，显的不那么突兀，不那么奇怪，看起来非常合适。蓝色的非常适合男士开，红色的非常适合女士开。如果你见到这款车，也一定会被它漂亮的外形所倾倒。
在安全配置上，它也不差，各种安全装置的非常齐全，并且很完善，都是很能经得住考验的。在这一方面，它要比本田，日产劲客值得信赖的多。另外，它的动力也不可置疑，它的变速器是在全世界都排行有名的，这足以证明它的实力。
所以，Wey可以说是一款非常不错的车，值得每一个人去拥有。如果你问我入手这款车值不值，那我给你的回答是肯定的。如果你对这款车有意向购买，那我非常赞成，对于这款车，我也是强推，非常推荐。
从目前同级别车型的口碑排名表中，可以看到WEY系列车型热度最高的就是最新上市的升级款 VV7了，新升级后的VV7共有三个版本，其中升级款 2.0T 豪华型官方报价为16.98万；升级款 2.0T 超豪华型官方报价为17.78万；升级款 2.0T 旗舰型官方报价为18.88万，且所有升级款VV7车型当前都无终端优惠，以上是对WEY旗下最热销的车型进行的报价说明，紧接着就该说说这款升级后的VV7是否值得购买了。
首先，绕不过的问题就是WEY系列车型都面对的油耗问题，尤其最初的VV7，因为油耗问题，被网友笑称为油老虎，让不少原本看中这款车人都望而却步，不管之前对VV7油耗高的说法是不是真实的，但是升级后的VV7在油耗表现上确实相当不错，根据某油耗测试软件提供的数据，以100人为采集样本，老款VV7平均油耗为11.5L/百公里，升级后的VV7平均油耗已经将到了10L/百公里，因此VV7最突出的油耗问题可以说完美解决，从这点来说入手它还是非常靠谱的。
其次，升级款的VV7增加了很多老款VV7没有的安全配置。例如升级后的VV7全系标配车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示，高配车型另配有并线辅助，这一系列新增的安全配置，让本来就以安全性著称的VV7更加的安全和人性化，从出于安全的角度考虑，这款车型确实值得入手。
通过上述简单的分析，不难看出升级款 VV7不仅解决了原来的顽疾，而且还新增了很多安全配置，客观的说，个人还是比较推荐这款车型的，相信入手这款车型起码来说，不会出现后悔的情况。
wey这个系列里目前比较火的应该是vv7，vv7的报价在15.38-18.88万，也是目前wey系列里报价最高的一款车啦。
不过现在入手vv7应该是比较合适的，至于原因嘛，很简单，因为无论是vv6还是vv7这系列的车型目前都是国五标准车，如今北京已经准备试行国六标准，至于北上广深彻底实行国六标准也就是这两年的事，所以国五车只会越来越便宜，在正式的国六标准实行以前抄底国五车还是很划算的。
而且长城最近的动作太多又是哈弗H6智联版上市，又是准备打造哈弗H10，这系列的动作，搞得wey这个独立品牌的关注度一直不高，虽然是wey虽然是豪华品牌，奈何没市场，最惨的是vv5，目前连口碑都没有，只有vv7还有点市场和人气。
虽然wey没有哈弗那么高的人气，做不了中国神车，不过它的品质还是要比哈弗高一大截的，wey的品牌定位是豪华SUV，无论是动力性能内饰都是以一个“豪”字为主。
就拿大热的vv7来说，它搭载的是2.0T的发动机，最大功率172，匹配7挡双离合的变速箱，这个配置综合来说还是很不错的。起步不肉中途动力输出足够，变速超速非常随意，还是能满足很多性能党的要求。
动力既然上来了油耗自然低不了，vv7的百公里综合油耗是7.7L，我们自己开怎么着也要个9L甚至更高，喝油当喝水，如果想要省油一点的车，那么wey系列的都可以不要考虑了，一个比一个油耗高，每次加油都能让人体会到心痛的感觉。
在其余的配置上也很齐全，全速自适应巡航，360°全景影像，全景天窗，自动泊车等等一些功能都有。再加上一个12.3英寸的液晶仪表，因此在配置上还是非常的给力，这些高科技产品也带给vv7比较多的现代感和科技感。
综合来说vv7还是非常适合入手的一款SUV，如果想买车的朋友可以考虑这款。
目前来看，WEY的热销车型是VV7，目前报价在15.38万-18.88万之间。
作为WEY家族里的老大哥，VV7还是有着很大的吸引力的。VV7目前有两款车型，一款VV7c，一款VV7s。听名字就知道s代表着sport运动，所以VV7s定位是更运动一些的，在外观上就有着明显的区别。
VV7在同级别的中型SUV中优势也是很明显的，首先是尺寸方面，长宽高分别为4749x1931x1655mm，轴距是2950mm，比起同门兄弟哈弗H7还要大。其次是它那帅气的外观，大部分人看上去第一眼，一定会对VV7留下不错的印象，那复杂的线条设计，骚气的流水灯，让人赞不绝口。内饰的设计也是十分前卫的，用料良心，突出了这款旗舰车该有的豪华性。还有各种高科技配置，比如胎压监测、车身稳定系统、全景天窗，无钥匙进入，防炫目后视镜等，在安全性配置上也是应有尽有，主动刹车，自适应巡航等。
VV7在这个级别中有着相当大的优势，当然也不是没有缺点，油耗比较高，后备箱空间较小，中控台控制比较复杂等,优势是要大于劣势的。总的来说，这款车给了我们一个同级别车型更好的选择，国产品牌的崛起已经指日可待了。
目前而且这个品牌销量最大的车险应该是VV6这款车，我觉得相比VV5和VV7它的实用性更好了。它的起售价在15万元左右，它的顶配价格在17万块钱左右。市场上还是有一定优惠的，其实我觉得这台车它在外观方面的设计是一点都不输给同级别的合资车的，特别是它的内饰，我觉得基本上跟一些豪华车没有什么太大差别了，相比于VV5，我觉得它的储物空间要更多一些，而且整个车的内饰质感我觉得也更加的温馨，这台车我推荐大家购买前驱车的版本，因为在城市里面驾驶的时候你会发现前驱车已经非常够用了，而且前驱车实会更省油一些。
这台车采用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，加上一套双离合的变速箱，整体的动力感受是跟之前的那一台2.0T变速箱，是非常相似的，在市区里面驾驶，你会发现它的整个动力表现的非常的平顺，虽然说双离合的换挡速度比大众DSG变速箱要慢一些，但是整体的感受还是比较舒服的，而且这台车它的隔音降噪工程做的还是挺不错的，在市区里面驾驶的时候你会发现车内的环境是很安静的。
这台车我觉得有一个比较大的缺点就是它的油耗相比很多的同级别的车型相对来说是比较大了，一般来说在市区驾驶需要十一升每百公里的油耗才可以满足这一台车。可能因为它的轮胎规格实在是太高了，一般来说越大越宽的轮胎越费油。而且这台车在悬架方面的表现也有不足，对小颠簸的过滤还不错，但是在应对大颠簸的时候，这台车就有点力不从心了，整体来说这台车还是很值得推荐的。
WEY的热销车应该是vv7，vv7的报价在15.38-18.88万，性价比特别高，非常建议入手。在去年的销售中，长城vv7的销量相当可观，销售期可达10,600台。虽然近期销售放缓，但仍可维持每月5,000辆左右。从这一点来看，长城vv7可以在市场中占据一定的地位，但销量的下滑仍然需要长城在其中找到问题。长城vv7是一款不错的车型，它设计个性好，外观几乎是自有品牌的顶级水平；奢侈感很不一样，虽然这是wey推出的第一款机型，配置很丰富，这使得vv7充满力量。首先，vv7的空间性能并不出色，车内的存储空间较小，后备箱被严重阉割。在正常情况下，体积仅为306升，而同类产品中只有400升，但幸运的是，后排座椅可降至1164升。但是，如果你考虑整个家庭旅行，而行李也更多，长城vv7可能无法满足。其次是vv7的动态组合，第一款虽然长城vv7是一款近2吨的大家伙，但驾驶起来并不笨重。然而，在变速箱的调整中，长城vv7欠了一点热量。这种变速箱在动力组合和换档速度方面并不理想。如果遇到道路拥堵，双离合器本身就是行走，非常慢的油门响应会让你感到头疼。
