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比亚迪新能源汽车e2,新能源汽车比亚迪e2

admin admin 发表于2024-03-06 16:28:51 浏览12 评论0

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比亚迪e2是纯电动车吗（比亚迪电动车型e2）

比亚迪e2是纯电动车吗（比亚迪电动车型e2）比亚迪e2是纯电动汽车，其车型定位属于紧凑型车，车身样式为两厢，比亚迪e2的相关配置：1、驱动方面：这五款车全部为前轮驱动；2、悬架方面：前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架；3、车身尺寸方面：长宽高分别为4240mm、1760mm、1530mm，轴距为2610mm。其主要车型有：2019款标准续航版悦标准型、2019款标准续航版智舒适型、2019款高续航版耀豪华型、2019款高续航版创尊贵型和2019款出行版。百万购车补贴

2023款比亚迪e2到店，外观风格年轻，续航405Km

随着新能源汽车市场的快速发展，不少用户也开始选择一款纯电车型来代步出行，10万元左右的预算在当下的市场中是有着较多选项的，比亚迪e2自进入市场之后的表现较为稳定，并且之前新款比亚迪e2也完成了升级，目前新车已经到店，这次新车的升级有着一定的诚意，相比较比亚迪海豚，比亚迪e2同样是个不错的选择。
2023款比亚迪e2的外观采用了“海洋美学”的设计语言，封闭式的进气格栅设计强调了“电动化”的属性，机舱盖保持下压的趋势，隆起的筋线呈现出一定的肌肉感，前大灯组的造型圆润修长，灯延续三透镜的设计，配合LED日间行车灯，点亮之后的视觉效果不错，灯组的中间装饰了修长的黑色饰条，在一定程度上拉伸了车头的视觉宽度，两侧的进气口处理的更夸张，呈现出一定的立体感，进气口是梯形的样式，而且还装饰了黑色饰条。
新车的车身造型流畅平顺，车窗周边的线条勾勒的比较细腻，腰线采用的是间断式的设计，并且还保持上扬的趋势，配合下裙位置夸张的筋线设计，呈现出一定的层次感，后视镜的造型圆润，支持加热和电动调节功能，多幅式轮毂的造型更运动。车尾采用了多根横向线条的设计，呈现出一定的层次感，扰流板较为宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带较为修长，后包围装饰了夸张的护板。
新车的内饰设计的更年轻，中控台的整体线条感清晰，而且勾勒的具有一定的流动性，空调出风口的造型精致，多功能方向盘圆润饱满，抓握感不错，8.8英寸的液晶仪表盘能够显示清晰的数据，悬浮式的中控屏升级为10.1英寸(舒适型)和12.8英寸(豪华型)两个尺寸，搭载的是Dilink智能网联系统，功能丰富，而且全新的UI设计带来了更好的视觉体验，智能语音交互的表现也不错，能够控制车辆的大部分功能。水晶电子换挡杆较为精致，周边的物理按键布局整齐。
新车的长宽高分别为4260*1760*1530mm，轴距为2610mm，空间表现不错，前排座椅采用的是一体式的设计，支撑性以及包裹性不错，乘坐的舒适度不错，后排的空间表现也不错。配置方面，新车还支持使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆，并且标配了VTOL移动放电和热泵空调。
动力方面，新车全系标配43.2kWh刀片电池，电机最大功率70千瓦，最大扭矩180牛·米，CLTC工况续航里程为405km，30%-80%快充30分钟，动力输出流畅，续航表现满足日常的城市通勤没有问题。
总结：相对而言，新款比亚迪e2是一款更注重实用性表现的纯电车型，改款之后的外观设计更精致，内饰的风格年轻，配置有诚意，如果你手握10万元，会考虑它吗?
【本文来自易车号作者黑马汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

家庭购车诉求多？比亚迪2023款e2给出最优解

合资还是自主？燃油还是纯电？为什么十万级区间当中有这么多种类的车？究竟该怎么选？
想必这是关注十万级家轿市场消费者的内心独白，其实这个时候只要想清楚几点就能够很快地做出选择：刚需是什么？在此之上更重视哪方面配置？最后什么样的产品特性会对自身产生吸引力？
消费者所提出的疑问以及需求就像是摆在车企面前的一张试卷，面对以上种种问题，2023款比亚迪e2似乎参透了消费者的内心，力图凭借此次产品更新以及对于市场需求的理解，给到消费者一个最优解。
家庭用车：省钱、更要省心
我们需要明确一点，手握十万元去选择一台新能源车的家庭用户心里究竟是怎么想的，具体的用车需求是什么？
首先，从价格的区间来看，这类消费者要选择一款经济型产品，不光是产品的定价，更是覆盖到后续的用车成本。
其次是用车场景，对于大部分消费者来说，购车是一个刚需，例如城市当中的早晚通勤、日常生活的代步、周末的郊游等；另一方面，这可能是家中的第二台车，去应付一些短途出行，像早晚接送小孩、商超购物的买菜车。
结合以上需求，我们可以总结出，“省”是这类消费者的第一诉求，而且这个省不光是体现在省钱，而且还要省心。
先说省钱，我们都知道电车相对于燃油车来说具有一定的先天优势，尤其是在现在这种油价居高不下的时代，再算上日常保养的费用，这时候选择一款电车，从后续的用车经济性上来说就已经是“赢在了起跑线上”。
但是如今纯电领域，各大品牌旗下产品的电池能耗也不尽相同，2023款e2在e平台3.0技术的加持下能够实现10.3kWh每百公里的电耗，这个数据放在同级别车型当中来说是具有一定优势的。
如果用家用充电桩充电，以高峰用电价格 (8: 00-22: 00)约0.6-0.7元/千瓦时来计算，其43.2kWh的动力电池充满也就是28元左右，结合其405公里的续航表现，基本上每公里也就是0.07元，可以说是把省钱体现得淋漓尽致。
接下来，除了省钱，更是要省心，2023款比亚迪e2的一大升级点就是通过技术使得产品更高效、更安全，以此来让消费者在用车环节当中减少“新能源用车痛点”的烦扰。
举个例子，纯电产品在北方冬季往往都会面临大幅度的续航里程衰减，甚至有些消费者在冬天都不敢开空调，使用感受可以用苦不堪言来描述。
针对于此，2023款e2配备了一套高能效的热泵系统，其通过直冷直热技术实现对电池包温度的调节，进而以低能耗实现乘员舱内拥有一个适宜的温度，相比传统的PTC加热装置，热泵系统的温控速度更快，低温续驶里程可提升10%以上。
简单来说，通过热泵系统所具有的11种工作模式，2023款e2能够在各种环境下随意开空调，覆盖日常所有采暖、制冷使用场景，不需要担心续航的衰减，也不用因为担心续航使得自身用车体验感降低。
再有一点就是车辆的安全，这也是消费者在选择新能源车时最为关注的部分。在这方面，比亚迪2023款e2全系标配了“刀片电池”，得益于磷酸铁锂电池材料在安全性能方面的先天优势，极大程度地提升了电池的安全性能。
此外，其还应用了3H高强度车身结构，热成型钢、超高强钢、高强钢、高强钢比例达50%以上；车身采用11根强度1500Mpa热成型零件，7根高强钢1180DP辊压成型零件，使车身刚性得到大幅提升。
综上可以看到，比亚迪2023款e2在产品力上展现出来的“省”是这款产品在面对一众消费者求所给出来的核心产品点——省钱又省心。这就好比是消费者给出的这张试卷当中占据大量分值的基础题，想获得高分，把基础做好是前提。
当然在此基础之上，2023款比亚迪e2也结合时代诉求，在这款经济型小车当中融入了一些与时俱进的配置点与产品理念。
智能配置助推分值提升
何为与时俱进？答案很简单，智能化要跟上时代的步伐，2023款e2并没有因为其经济型的定位而忽略这部分的提升。
解决刚需过后，还需要考虑当下消费群体的特性，尤其是现在智能化浪潮的冲击之下，消费者更期望一款家庭用车拥有更多“新”特性，传统的操控、传统的配置如何焕发新的面貌？车企必须清楚以下几点：学会跟紧时代、懂得与时俱进、了解出行习惯。
对此，比亚迪2023款e2完成了3项智能化配置进阶，其中包括：10.1/12.8英寸智能旋转PAD、DiLink智能网联及智能语音交互以及8.8英寸组合仪表。
这一升级很有针对性，第一步先从硬件基础上下手，让消费者进入到车内便能够感受到更强的科技氛围，毕竟深入的体验与了解都是建立在有眼缘的基础之上；第二步，通过DiLink智能网联及智能语音交互给消费者提供一种此前十万级产品之中不曾具备的交互体验，让智能化渗入到日常用车生活当中。
新的硬件与新的交互只是2023款e2在智能化方面展现出的一部分内容，定速巡航控制系统、VTOL移动电站、手机NFC这几项智能方面的卖点对于关注这个价位的消费者也有着比较高的吸引力。
像定速巡航能够让日常驾车更加轻松；VTOL移动电站在组团出游之时能够衍生出更丰富、更多样化的生活方式；手机NFC则让用车生活更加便利，毕竟现在都是一个手机走天下，谁不愿意轻装出行呢？
可以看到，这台十万级电动小车不仅仅满足的是代步等基础需求，更是针对消费者的特点做出了更新与改变；与此同时，对于关注这个价位的消费者来说，更愿意把钱花在刀刃上，而这些智能配置恰好又是针对需求而生，不花哨但实用，为产品加分不少。
高颜值、易上手，随处可见的加分项
抛开以上两部分比较重磅的升级外，比亚迪2023款e2在很多地方也会让消费者感受到一些惊喜。
车外，会看到全新的OCEAN X FACE，相对于原有的造型，新的线条、新的灯组再加上新的轮毂等具有更强的层次感与设计感。
车内，除了简雅的座舱样式外，宽敞的乘员空间刷新对于这个级别车型的想象，多处储物设计也让使用者在随手放置一些物品时，不再为储物空间烦恼。
行驶途中，除了轻快顺畅的电驱特性，智能动力制动系统也通过对于停车、坡道起步、自动驻车的各种场景优化，使得一个家庭当中的各类人群都能有一个更良好的体验，新手不慌、老手开得更顺，甚至是家中的老人也能轻松驾驭。
总体来看，可谓是处处有惊喜，处处也是加分项。
从夯实家庭消费者核心诉求，到深挖用户群体喜好，再到设计、技术与配置的ALL-IN，比亚迪2023款e2或许已经在十万级纯电家轿市场当中给出了一个最优解，不知对于即将选择一款全能家庭纯电轿车的消费者来说，这份答卷，还满意吗？【iDailycar】
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新能源汽车比亚迪e2


新能源汽车似乎一直以来都是关注的热点，但是大多数人仍处于观望状态亦或者对此类车型不满意，因此其销量和利益并不理想。
而比亚迪将新能源作为优势板块，就需要推出一款更加强势的新能源汽车来拯救逐渐下滑的销量。于是在这样的情况下，比亚迪e2面世，它能为比亚迪的未来带来曙光吗
比亚迪e2外观风格和S2差不多，依旧采用已经受到广大消费者喜爱的家族式“龙颜”设计，全黑网格加以点状镀铬点缀，呈现“星辰大海”般的优雅和气势。流畅的腰线呈俯冲姿态，力量感与运动感兼备。双色设计的车身，贯穿式尾灯以及带有流水效果的转向灯无一不在向大家诉说着它的时尚。
视线转到车内，比亚迪e2的内饰依旧走的是简洁风，但是功能依旧相当使用。中控台上的可旋转液晶大屏搭载DiLink2.0全新车机系统，具备智能语音交互，蓝牙钥匙等人性化功能。
同时还带有一键启动，雪地模式和空调控制等功能。车内部的拼色座椅采用皮质和织物，让驾乘者在娱乐和舒适中体验智能科技的乐趣。
而续航方面，比亚迪e2标准续航里程为305km，长续航版本NEDC续航里程可达405km。如果是作为日常出行的车，基本上一周充一次电就能够满足需求。快充情况下，新车的电量30分钟可以从30%上升至80%，成本低而且十分便利。
最让人惊艳的是比亚迪e2在操作方面的表现。前后几乎50:50的配重比让比亚迪e2的操控性有了很大的提高。四个车轮对于地面的压力基本上一样，即便是走爬坡这样的山路也只需要轻轻的踩下动力踏板就能平稳的通过，丝毫不会感到顿挫。新车的底盘由德系专家精心调校，就算是过急弯也能轻易地控制好车辆。
比亚迪e2的方向盘也有很精准的指向性，不会出现虚位的情况，也很轻盈，打哪个方向就能指向哪个方向。制动踏板的制动效果也很完美，推背感恰到好处。总之，新车能让你极大的享受到操控带来的乐趣。
比亚迪e2的尺寸为4,240×1,760×1,530mm，轴距达2,610mm，后排空间较为宽裕，储物的空间也比较丰富，空间表现力还可以。动力方面比亚迪e2搭载永磁同步电机，最大功率可达70kw，峰值扭矩180N·m。只需要三点九秒，就能将车速达到50km/h。起步时极为轻松，瞬间就能达到最大扭矩的动力输出。
低碳环保又兼备操控性，集运动感，科技感，时尚感于一身的比亚迪e2，补贴后售价区间位于8.98万-11.98万。这样实惠，性价比高的车还不心动吗

比亚迪新能源比亚迪e2选购指南


比亚迪新能源比亚迪e2选购指南
首先，车身线条方面这款比亚迪e2采用了动感的设计语言。新车前脸造型配备六边形大嘴前格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为精神，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了侧身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，的轮圈造型和谐，视觉效果尚可。车尾通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。
全新比亚迪e2科技配置高档，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控部分以上使用的都是塑料，皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸全液晶，显示清晰且设计也比较表现不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有科技感十足的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4260×1760×1530mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，比亚迪e2的轴距排在67位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，比亚迪e2的后备箱容积排在71位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
比亚迪e2的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力；制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解比亚迪e2，那么我们根据历史上购买过比亚迪e2的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对比亚迪e2最满意的是它的座椅高端，另外车头视觉冲击犀利、内饰赞也都是大家喜欢它的点。

比亚迪e2有自动泊车吗

是的，比亚迪e2车型配备了自动泊车功能。
自动泊车是现代汽车科技的一大亮点，不少车型都已经配备此功能。比亚迪e2也不例外，其配备了自动泊车功能，让驾驶员在泊车时更加轻松、安全。
具体来说，比亚迪e2的自动泊车功能是通过车载摄像头、超声波雷达等传感器来实现的。车辆会自动感知周围环境，选择合适的泊车位，并自动控制方向盘、油门和刹车，完成整个泊车过程。这不仅能够提高泊车的准确性和安全性，还能够减轻驾驶员的驾驶负担，让驾乘者更加舒适。
如果需要使用比亚迪e2的自动泊车功能，驾驶员只需激活车辆的自动泊车模式，在车辆的屏幕上选择合适的泊车位即可。当然，在启用自动泊车功能时，驾驶员仍需保持警觉，随时注意周围环境，以确保泊车过程的安全。
总之，比亚迪e2车型配备了自动泊车功能，让泊车变得更加智能化和便捷化。对于驾驶员来说，这不仅提高了驾驶的舒适性，还提升了驾驶的安全性。
答案：
是的，比亚迪e2部分车型配备了自动泊车功能。
解析：
比亚迪e2是一款纯电动细分市场的紧凑型轿车，其拥有多种车型供消费者选择。其中高配车型配备了自动泊车功能，实现了一键完成的便捷驾驶体验。这项技术可以帮助驾驶者在狭窄的停车位上轻松完成停车。需要注意的是，低配车型可能并不具备这一功能，购车时需了解具体配置信息。
扩展内容：
其他智能驾驶辅助系统：比亚迪e2还配备了包括自适应巡航、碰撞预警、行人监测、车道保持等一系列辅助驾驶功能，提升驾驶安全性和驾驶乐趣。
电动驱动：比亚迪e2是一款纯电动车型，具备优越的环保性能。电池性能良好，续航里程可以满足日常通勤和出行需求。同时,充电设施逐渐完善，为电动车提供了越来越便捷的充电环境。
用车成本：由于电动车的能源成本相对较低，使用过程中汽车维修、保养费用等方面的开支会相对降低。这使得比亚迪e2成为一个实用的选择。
总之，比亚迪e2部分车型配备了自动泊车功能，并在智能驾驶辅助系统、电动驱动和用车成本等方面展现出优势。这使得比亚迪e2成为一款具有竞争力的纯电动轿车。
是的，比亚迪e2配备了自动泊车功能。
自动泊车是现代汽车科技的一项重要成果，它可以帮助驾驶员轻松准确地将车辆倒入停车位中。比亚迪e2作为一款智能电动汽车，具备这项功能可以提高驾驶体验和驾驶安全性。
具体来说，比亚迪e2的自动泊车功能采用了车侧超声波的技术，在停车位侧面探测出停车位的大小和距离，同时使用车载摄像头实时监测车辆周围的环境，帮助驾驶员自动完成泊车操作。该功能操作简单，只需要轻触一下屏幕即可自动停车。
需要注意的是，在使用自动泊车功能时，驾驶员仍需要注意周围环境和停车位的大小，以确保安全泊车。同时，自动泊车功能也需要在合适的环境下使用，例如空旷的停车场等。
总之，比亚迪e2具备自动泊车功能，可以方便驾驶员完成泊车操作。但是在使用时需要仔细操作，确保周围环境安全。
是的，比亚迪e2有自动泊车功能。
自动泊车是指车辆能够自动识别合适的泊车场所，并自动完成泊车过程。比亚迪e2作为一款智能电动车，自然也配备了这一功能。
具体使用方法为：在车辆前方寻找停车位时，打开自动泊车功能，车辆会自动搜索可用的停车位。一旦找到合适的停车位，车辆就会自动倒车，直到停车位的后方，然后自动转向，并逐渐将车辆停靠在停车位中。
需要注意的是，自动泊车功能并不是万能的，因为它需要依靠车辆的感应器来探测周围环境，所以在某些特殊情况下可能无法使用。此外，在使用自动泊车功能时，也需要注意周围的交通情况，以免发生意外事故。
总之，比亚迪e2拥有自动泊车功能，对于那些不擅长泊车或者不想浪费时间寻找停车位的车主来说，这一功能无疑是非常实用的。
是的，比亚迪e2配备了自动泊车功能。该车型采用了智能停车辅助系统，可以帮助驾驶员在停车时更加轻松和安全地完成操作。具体来说，该系统可以通过车辆前置摄像头和后置超声波传感器等装置来感知周围环境，并根据驾驶员的指令自动控制车辆的方向盘和油门刹车进行停车操作。
在使用自动泊车功能时，驾驶员只需要按下车内的自动泊车按钮，然后根据仪表盘上的提示进行操作即可。当车辆进入到合适的泊车位置后，系统会自动将车辆停靠在该位置，并提示驾驶员关闭发动机。
需要注意的是，虽然自动泊车功能可以帮助驾驶员更加方便地完成停车操作，但驾驶员仍需保持警惕，特别是在繁忙的城市道路上操作时要时刻注意周围车辆和行人的安全。
是的，比亚迪e2搭载了自动泊车技术。
自动泊车技术是指车辆能够通过一定的传感器和控制系统，自动识别合适的泊车空间，并在驾驶员的控制下完成车辆的停车。比亚迪e2是一款智能电动车，搭载了自动泊车技术，能够自动控制方向盘、制动和加速踏板，驾驶员只需控制好车速和换挡即可。
具体操作方式如下：
1. 驾驶员在寻找停车位时，按下自动泊车按钮。
2. 车辆会自动搜索合适的泊车空间。
3. 找到合适的空间后，驾驶员停车并放开方向盘、制动和加速踏板。
4. 车辆开始自动泊车，驾驶员只需观察即可。
需要注意的是，在使用自动泊车技术时，驾驶员需要保持耐心和警惕性，随时准备手动干预。此外，自动泊车技术只能在合适的泊车空间内使用，不要将车辆停放在不允许停车的区域。
总之，比亚迪e2搭载了自动泊车技术，可以帮助驾驶员更轻松地完成泊车，提高驾驶的舒适度和安全性。但是在使用时需要谨慎操作，遵守交通规则，确保行车安全。

比亚迪e2来了，售价8.98万起，外


比亚迪e2来了，售价8.98万起，外观耐看，配置齐全
现如今，人们越发追求环保，电动汽车也因此成为汽车市场的新宠。为了更好地解决纯电动汽车的充电问题，各个城市也开始建设电动汽车充电桩。
讲到纯电动汽车，就不得不提比亚迪这一汽车品牌。因此，今天，小编就来聊聊纯电动紧凑型车比亚迪e2。新车的售价区间仅为8.98-11.98万，整车支持质保6年或15万公里。
在外观方面，比亚迪e2十分耐看。新车的外观设计采用了一些标志性的家族式设计元素，为整车外观增色不少。该车的前脸配备略扁平状的六边形格栅，内置镀铬点状式中网，视觉效果极佳，同时也为新车营造出一种时尚动感的氛围。
中网格栅一侧隐藏了快充口，车主只需按压就能弹开，十分方便。此外，格栅上方配有一根精致的镀铬条，镀铬条两侧便连接着前大灯组。前大灯组造型狭长，十分规整。值得称赞的是，新车全系皆配备LED光源的前灯组，充分保障照明效果。
新车的尾部采用了时下常见的贯穿式尾灯设计，只不过该车的尾灯造型科幻，不同于其余车型，更具辨识度。转向灯采用的是流水动态点亮的方式，视觉效果良好，符合现今的潮流趋势。新车车身紧凑，线条明朗，整体造型兼具时尚感与设计感。
在内饰部分，比亚迪e2十分简洁明了。新车的中控台部分没有多余的按键，位于中央部位的中控大屏熠熠生辉，令人印象深刻。该屏幕并未方正地悬挂着，而是呈现出“梯形”的形状，极具设计感。
新车全系配备三幅式多功能方向盘，虽然方向盘的材质为塑料，但是整体的触感依旧良好。至于座椅部分，比亚迪e2则提供织物、仿皮两种材质包裹的座椅。相较而言，仿皮座椅乘坐体验更佳。
在辅助操控配置方面，比亚迪e2表现得十分出色。新车标配多种实用性配置，如倒车影像、后驻车雷达等。此外，高端车型还配备定速巡航功能，车主可以尽情地享受科技带来的便捷。新车全系支持三种驾驶模式切换，车主可以在运动、经济、雪地三种模式中自由切换，充满满足车主的日常驾驶需求。
在动力部分，比亚迪e2全系搭载一台总功率为70kW的永磁同步电机。至于电池组部分，新车将采用两种规格的电池组，一种是35.2Kwh容量的电池组，另一种则是47.3Kwh容量的电池组。新车支持快充，快充0.5小时就可以达到总电量的80%，十分实用。
整体而言，比亚迪e2的表现还是不错的。新车的外观具有设计感，并且十分耐看。加之该车的售价较为便宜，而整体的配置较为齐全，这样两全其美的车型，想必能在市场上掀起一股抢购热潮。
不知道各位如何看待这款新能源汽车呢？你是否对这款车的销售量与口碑持积极的态度呢？

品质先享比亚迪e2成为纯电新选择


品质先享比亚迪e2成为纯电新选择
随着国内排放法规的日渐严格，新能源车型逐渐在市场上扮演了越来越重要的角色，特别是纯电车型，凭借政策优势，为许多刚需用户提供了很好的选择，诸如比亚迪e2等车型正是在此背景下应运而生。从比亚迪e2定位上看，同级别并无那么直接的竞争对手，但从价位上看与北汽ec5、帝豪gse和小鹏g3的价格区间比较接近。那么与对手的竞争中，作为新能源市场的“新物种”，e2的竞争力如何呢？
一、车型简介：
外观时尚兼具动感，比亚迪e2的外观保持了比亚迪车型一贯的时尚，不过新车紧凑的车身和锐利的线条又展现了其动感的一面。比亚迪e2前脸采用e系列专属的“焕能水晶”设计理念，硕大的六边形格栅底部加入了点阵式镀铬装饰，整体比较精致。
双腰线的设计勾勒出往前俯冲的车身态势，辅以紧致的比例及熏黑的轮毂点缀，营造出了较为浓厚的运动氛围。车尾部分，贯穿式尾灯把车尾很好的分为上下两层，层次鲜明，加上“Build YourDreams” logo，乍看之下颇有高级感。
内饰部分，比亚迪e2同样延续了家族极简化的设计风格，车内运用了很多平直简约的线条，中控台也只有零星几个物理按钮，通过简单化的方式来突显科技感。
比亚迪e2采用10.1英寸的触控大屏，较大的尺寸让信息显示更加直观，且具备可旋转的功能也展现出很强的科技感。此外，新车搭载了 DiLink2.0智能网联生态系统，支持智能语音控制、在线多媒体播放以及实时导航等功能。
搭载的8英寸全液晶仪表盘，分辨率不错，主题可以根据不同的驾驶模式切换颜色。配置丰富，比亚迪e2配置了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车等配置。
动力方面，比亚迪e2搭载了永磁同步驱动电机，最大功率70KW，峰值扭矩180Nm。电池方面，新车提供了35kW·h以及47kW·h两种可选，NEDC综合续航里程分别为305km和405km，并提供直流快充和交流慢充两种接口，直流快充30分钟可由30%充至80%。
小结：比亚迪e2整体拥有不错的产品力，同时，源自成熟的平台充分保证了三电的可靠性，高集成化的部件带来了更高的效率，从而达到节约使用成本目的。
二、竞争力分析
就外观而言，目前绝大多数人并不能接受太过超前的风格，这一点比亚迪e2做得恰到好处，相比北汽ec5、帝豪gse和小鹏g3更容易获得多数人的认同。
虽然四者同为纯电动车型，但比亚迪e2的外观基本与普通的燃油车型无异，而北汽EC5、帝豪GSe和小鹏G3则具有明显的“纯电”特征。加入对比的四车都采用了封闭式的中网，但相较而言，比亚迪e2的“罗曼星阵式”格栅视觉上会更加“顺眼”。
内饰方面，比亚迪e2和小鹏G3采用了极简的设计理念，而北汽EC5比较注重层次，帝豪GSe则比较常规，风格上比亚迪e2和小鹏G3的科技感更为强烈。配置方面，比亚迪e2的优势较为明显，全系标配全液晶仪表盘，可以媲美起售价14.38万的小鹏G3。
比亚迪e2和小鹏g3还全系标配触控大屏、led大灯、gps导航，而北汽ec5和帝豪gse要高配或顶配车型才有配备。就配置而言，比亚迪e2具有明显的优势，与价格较为接近的北汽ec5和帝豪gse相比，配置要丰富许多，而与配置同样丰富的小鹏g3相比，价格则优惠很多，整体性价比相当出色。
动力方面，比亚迪e2较小的车身和偏重运动的底盘调校，带来了更好的操控性。车身尺寸方面，比亚迪e2的“三围”比较袖珍，不过对于定位偏运动的比亚迪e2来说，车身尺寸并不是其主打的优势，相反，更迷你、更轻的车身和更好操控性才是比亚迪e2所追求的。
质保政策方面，比亚迪e2可享受整车6年15万公里的保修，无论质保期限还是公里数都明显优于竞品车型，此外，比亚迪e2的动力电池电芯还可享受终生保修。更长的质保期限一方面打消了消费者的购车顾虑。
总结：比亚迪e2定位于新一代智感电动跨界车，单纯从定位上看并无太直接的竞争对手，就价格而言，北汽ec5、帝豪gse和小鹏g3算是与之比较接近，且实力较为强劲的对手。比亚迪e2与北汽ec5、帝豪gse的对比中，外观、内饰和配置方面都有一定领先，而与小鹏g3的对比中，价格方面的优势又极为明显，整体拥有不错的竞争力。
更重要的一点是，比亚迪e2有成熟的平台做背书，三电的可靠性更令人放心。此外，购入比亚迪e2还可以享受免费获赠价值6000元的充电桩、24小时贴心响应、到店免费充电服务等政策。

比亚迪e2续航里程是多少

根据比亚迪汽车的官方介绍，比亚迪e2有两个版本，分别为标准续航版和高续航版。其中，标准续航版的工信部纯电续航里程为305km，高续航版的工信部纯电续航里程为405km。

影响纯电动汽车续航里程的因素有很多，主要包括电池容量、驾驶员的驾驶方式、道路情况、车辆自重等，以下具体说明。

1、电池容量：

纯电动汽车的电池容量就像是燃油汽车的油箱容量，电池容量越大的纯电动汽车，其续航里程肯定就越大了。

2、驾驶员的驾驶方式：

当驾驶员在开车时，如果总是稳重驾驶，不大脚油门大脚刹车，纯电动汽车电机的损耗就会比较小，其续航里程自然就比较高了。

3、道路情况：

汽车行驶的道路情况也是影响纯电动汽车续航里程的因素之一，在拥堵城市道路中行驶的纯电动汽车比在高速上行驶的纯电动汽车要有更小的续航里程。

4、车辆自重：

车辆越轻，电机的负荷就越小，所以汽车的续航里程就越大。

10万级纯电家轿，比亚迪2023款e2是否值得拥有呢？

在以往，“10万级”家轿，消费者的需求除了代步之外，可能还有开不坏的属性。但现在汽车领域的内卷越来越严重，同样的预算，可以给到更佳的体验，能够在空间、配置、智能、质感各方面做到足够均衡的车型才能够脱颖而出。
正因如此，随着新能源汽车的崛起，10万级不再是燃油车的“天地”，越来越多新能源车型以越级的享受得到了不少消费者的青睐，特别是在纯电动领域，比亚迪不仅凭借着海豚抢占了许多合资燃油小型车的市场份额，而且又推出了2023款e2与前者双剑合璧，为消费者提供了更多选择。
其实，比亚迪e2问世时间要比海豚更长，但是该细分市场的竞争确实太激烈，导致其销量一直不温不火。不过，伴随着比亚迪最新核心技术的不断普及，售价区间为10.28-10.98万元的2023款e2焕发了新的活力，对于消费者而言，新车到底有哪些亮点具备吸引力呢？下面就来解析一番。
内外细节升级，强化年轻时尚特征
作为一款入门级紧凑型纯电动两厢车，比亚迪2023款e2延续了老款车型的整体尺寸，仅仅是因为外观细节的调整，整车长度有所增加。
其长宽高尺寸为4260x1760x1530mm，轴距为2610mm，无论是内街窄巷还是窄小车库都可以轻松穿行。
而在外观细节层面，2023款e2沿用海洋网专属的“海洋美学”设计理念的同时，换装了概念车OCEAN X FACE前脸设计造型，彰显年轻化的同时，进一步强化了整车的新能源属性。
车身侧面很紧凑，搭配凌厉的线条，充分展示出精巧灵活、充满活力的样子，兼有轿车的动感和SUV的实用，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果更显动感活泼。车尾和前脸遥相呼应，尾灯显得十分饱满，整体造型还是很耐看的。
至于在内饰方面，相比老款车型简洁端庄的布局，2023款e2在层次感和档次感方面下足了功夫。海蕴简雅舒享座舱与海洋之心中控营造出富有流动性、充满活力的整体氛围，搭配造型与海豚同款的方向盘，在提供更好握感体验的同时，进一步提升了内饰的质感。
智能化不断完善，提升出行享受
2023款e2不仅内外设计变得更耐看，而且在智能化配置方面变得更实用、更便捷。新车全系标配了8.8英寸组合仪表盘，屏幕更大，信息显示更全面，同时，智能旋转Pad升级为10.1英寸（舒适型）和12.8英寸（豪华型）两个尺寸，偶尔在车内看视频、玩游戏都有更好的体验。
当然，仅仅是屏幕变大还不足以迎合消费者的需求，还需要在软件层面跟得上潮流。为此，2023款e2搭载了全新DiLink智能网联系统，其内置了丰富实用的影音娱乐、智能导航等功能，覆盖用户的绝大多数生活场景。
此外，全新的UI设计让目录层级显示更清晰，各种操作一目了然，通过智能语音交互，既可语音控制导航，也可语音控制多媒体播放，例如语音控制蓝牙电话、控制空调、控制行车记录仪、控制第三方App、控制车机设置等，当然还有前面提到的控制智能大屏旋转。
除此之外，2023款e2还配备了蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆功能，如果车主开车门时才发现忘了带钥匙，只需打开手机上的比亚迪云服务App，系统会自动激活蓝牙钥匙功能，在没有网络的情况下，通过手机和车机之间的蓝牙连接也能为车门解锁，或者打开后备厢，不再为钥匙而折返。即使是在地下室、野外无网络的环境中亦可使用，人性化程度高。
2023款e2全系标配了VTOL移动放电功能，在电源挡位处于OFF挡时，整车解锁，打开220V放电口盖，将用电设备插头插入放电插座，指示灯亮（红色），插座即可正常放电，日常用来为手机充电，户外露营，野外烧烤，播放露天电影自然不在话下，紧急情况下可用来为电力不足而无法运行的车辆进行救援充电。
e平台 3.0技术加持，驾控更有保障
基于e平台 3.0的技术基因，2023款e2搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，搭载一台最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机，匹配一块容量为43.2kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为405km，满足日常出行代步的需求，并且30%-80%充电仅需要30分钟，比吃顿饭的时间还短。
2023款e2配备前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，这样的组合在这个级别中车型中应该很常见，不过，其拥有50:50的赛车级轴荷黄金配比、轿跑式超短前后悬架、0.29Cd的轿跑级风阻系数，一定程度提升了整车的操控性。
同时，2023款e2全系标配高安全长寿命刀片电池，兼顾了电池安全与系统能量密度，加上全系标配了热泵空调配合电池包直冷直热技术，对动力电池温度控制更精确、高效，低温续驶里程提升10%以上。
2023款e2不只拥有良好的驾控表现，安全保障也让人惊艳。其不仅拥有7维4层电池安全保护，而且还大量应用高强度钢的3H结构车身，高强度钢占比达50%以上，时刻为用户提供最直接的安全保护。此外，新车还全系标配专为新能源车打造的智能动力制动系统，具有完备的主动安全功能、更高的能量回收效率和更舒适的驾乘体验。
写在最后
说到国内10万元左右的紧凑级轿车市场，由于目标消费群体的年龄越来越年轻化，对于一辆车的要求也越来越多元化，仅仅靠设计显然已经不能满足，对于车辆品质也越来越看重，并且在功能性上也得迎合潮流才行。
比亚迪2023款e2在降低价格门槛的同时，提供了更多高价的体验，在细分市场提升了整体的竞争力。如果你有10万出头的预算，想买一台操控灵活、省心省力的家用代步车，2023款e2无疑是值得推荐的选择之一。
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