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宝马全新bmw3系,宝马3系算豪车吗

admin admin 发表于2023-10-18 17:49:31 浏览222 评论0

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宝马新款3系投产！多项减配搭载3.0T，你还会买么

知嘹汽车/李静文
在全球汽车市场竞争日趋激烈的情况下，各大汽车品牌纷纷对其车型进行了改进，以满足市场需求。据最新报道，宝马3系2024款，以及i3将于9月份正式投产，新车的外观与内饰并无太大变化，只在配置上做了微调，但引起了不少车迷与消费者的关注。下面将从外观、内饰、空间、动力、配置、安全方面全面讲述该车型，并给出一些建议。
外观豪华简配的巧思
外观方面，2024款宝马3系列将继续保持原有的设计，但是对一些细节做了进一步的改进。前脸格栅和大灯组更加精致和时尚，前保险杠也更加立体。侧面线条更加流畅，车身长度达到4.95米，使得后排乘客的空间加大了。尾部的尾灯则是 LED的，看上去更锐利，更有活力。从总体上来说，2024款宝马3系将拥有更多的动力与奢华。
内饰升级科技升级
内饰方面，设计依旧是以简约和实用为主，而这一次的更新，更是给内饰带来了全新改变。中控台为平台式设计，极大地改善了驾驶者的操作方便性。与此同时，中央控制面板和触摸屏的结合，让互动变得更加流畅。整合了最先进的智能互联系统，座椅均为高级真皮，并配有加热，通风，按摩等功能，但方向盘改为塑料、座椅调节按钮塑料面增大，还取消前排两侧出风口氛围灯。
空间优化更为舒适
下面来看一下车内空间部分。此次在空间方面的升级虽然并不大，但却进行了相应的优化。该车在轴距方面有所增加，这样，后排的膝盖就有了更大的空间。且座椅设计也更符合人体工程学，对于长时间的乘坐也能够更加舒适。
卓越性能
动力方面，虽然2024款3系列依然使用2.0T引擎，但是在表现上有显著的改进。最大功率分别为115kW、135kW和180kW，峰值扭矩达到250牛·米，300牛·米，400牛·米，8 AT变速器，保证了强劲的动力。而i3则搭载后置单电机，最大功率210 KW、250 KW，峰值扭矩400牛·米、430牛·米，续航里程则是526公里、592公里。变速箱方面，全系标配8速手自一体变速箱，并提供后轮驱动或四轮驱动两种模式。
配置升级
除了动力系统的更新，2024款宝马3系列还增加了很多实用的配置。比如，自适应巡航控制，自动泊车，倒车影像，全景天窗等等，都可以给驾驶员带来更好的驾驶感受和舒适度。另外，它还配备了一系列的智能互联装置，这些装置可以通过各种不同的方法来连接，比如苹果的 CarPlay和安卓的 Auto。
智驾护航安全感满满
安全方面，2024款宝马3系除了常规的安全功能外，还采用了最先进的自动驾驶技术。该系统具有自动跟车，换道，超车等多项功能，并可依据实际情况及交通法规，自动调整车道。另外，本系统还可进行 OTA的升级，使其具有更多的特点，并对其进行优化。
价格稳定，优惠依旧
销售人员透露，预计2024款3系及i3的价格将保持不变，这就意味着用户可以继续使用宝马的高质量产品。另外，如果对2023款3系和i3有兴趣，当前优惠幅度在6-7万元和12万元左右，算是个千载难逢的好机会。
写在最后
综上所述，2024款宝马3系以其运动的外观，高品质的内饰，宽敞的内部空间，强劲的动力，丰富的配置，以及高安全性，成为了一款极具竞争力的豪车。如果用户需要一辆性能，豪华，科技三者完美结合的汽车，且新车价格优势明显的话，2024款宝马3系列将会是车迷们首选。对此，你怎么看呢？
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台
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【本文来自易车号作者知嘹汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

拥抱低碳豪华出行，深入体验全新纯电动BMW i3

看到这台BMW?i3时，我不禁感叹，电动化趋势真的是不可逆，哪怕“人生总是绕不过一台”的宝马3系。但“电动化、数字化、循环永续的未来”一直是宝马的坚持，所以BMW3系也开启了它新时代的使命，也就有了这台与3系同源的纯电动的BMW?i3。但它还是我们印象中驾驶操控感爆棚的3系么？它和燃油版又有什么不一样，或者说，它能替代我们心目中的3系么？带着这样的疑惑，我来到了风景如画的黔东南，一边沉浸在“非遗之乡”丹寨的人文魅力，一边在蜿蜒曲折的山林间感受BMW?i3的纯电驾驶乐趣。
简单来讲，可以把宝马i3看作3系的纯电车型，但还是有很大不同的。虽然外观看上去与3系很像，但封闭式中网、车尾扩散器、全新样式的19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎、智能降阻格栅、鲨鱼鳃导流槽等独有的设计都凸显着新能源的身份，同时还兼具空气动力学功能，更有效的降低风阻，从而节省能耗。
豪华座舱可是全新纯电动BMW i3的亮点之一，并且带来了更多的新鲜元素。特别是一体式悬浮曲面屏，紧紧跟住了宝马iX和宝马i4的步伐，非常有科技感，这也是首次在国产车型上应用。?
该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，而车机则搭载了最新的iDrive 8操作系统，比之前最大特点就是加入了本土化创新应用微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅等中国本土化的应用场景，满足了国内消费者的日常使用需求。不得不说宝马确实是在BBA中软件本土化做的最好的一家。此外车辆还支持CarPlay和OTA远程升级，在实用性方面得到了进一步提升。
在乘坐舒适性方面，宝马i3采用Sensatec 2.0合成皮包裹的豪华座椅，不仅宽大且柔软，可开启的全景天窗也是提升整个内饰空间舒适程度的重要配置之一，再加上2966毫米的超长轴距，更是让i3的内部空间非常宽绰充裕。?
好吧，现在重头戏来了！到底电动的宝马i3还能不能像从前的3系耍的开心呢？一个电车到底还有没有驾驶乐趣呢？在这次的丹寨体验之旅中，宝马精心的为大家设计了一条全路况的驾驶场景，乡村公路到蜿蜒的山路，还有充满挑战感的粉色系9道拐，全方位让驾驶者体验宝马i3不仅仅是一辆电车，而是一辆加足电力的驾驶者之车。?
i3采用的是和iX3上相同的电驱系统，配备第五代BMW eDrive电驱技术,，与很多电动车采用永磁同步电机不一样的是，i3采用的是励磁同步电机，最大功率为210KW，峰值扭矩400N·m，电动机最大功率210kW，峰值扭矩400Nm，0-100公里/小时官方加速时间为6.2秒。电池方面，采用的70千瓦·时的宁德时代811镍钴锰三元锂电池，其最大续航里程达到526公里（CLTC标准）。?
那么问题来了，为什么会采用励磁同步电机呢？一方面这种电机取消了永磁体，通过励磁线圈提供磁场，可以更好的保证全时速的高扭矩爆发,在性能以及高速加速中有着更好的表现。而另一方面，这种电机不使用稀土材料，降低了对稀有金属资源的依赖。这与宝马践行的循环永续发展战略以及企业可持续发展观不谋而合。?
当然宝马的这种理念不光是体现在电机选择上，打造“最绿色的电动车”，宝马将可持续发展理念贯穿至产品全价值链。而全新纯电动BMW i3也是整个全生命周中都实现了碳减排，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段。?
说回到BMW i3的驾驶感受吧。起步和加速没有任何的拖泥带水，感受非常直接，与油车的驾驶感受并无太多差异，虽然因为电池组的原因增加了自身重量，但动力依然源源不断。只不过如果遇到堵车的时候，可能踩踏的力度需要适应一下。宝马i3动能回收有三档可调，在“弱”档下基本并不会感受到拖拽感，而随着动能回收强度的增加，拖拽感也会相应地加大。?
除了动力系统以外，i3另一大亮点来自于底盘相比起3系有了不小幅度的升级，前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴还配备了自适应空气悬架，再加上宝马接近50:50的前后配重比，并得益于电池在底部带来的更低重心设计，加上更宽的轮距，让它在快速过弯时操控更加出色。底盘悬架的质感和转向手感给人的信心，任何细节都能让人感受到百年大厂的深厚底蕴。?
其实，选择“非遗之乡”丹寨作为本次BMW?i3试驾的目的地也是宝马精心挑选的。无论是丹寨千年传承下来的苗族古法蜡染，还是材料可循环利用制作的卡拉鸟笼编织技艺等等，都完美诠释了中国传统文化中“道法自然”的哲学思想，追求人与自然的和谐共生，这也与宝马集团所践行的循环永续发展战略以及企业可持续发展观不谋而合。同时，也让在场的我们亲手制作沉浸式感受了非遗文化的无穷魅力。?
一天的旅程下来，给我的感受是BMW i3不仅仅是一辆电动车，而是结合了印在宝马骨髓里的运动基因和宝马“i”的创新精神为一体的产物。它不仅拥有浓厚的造车底蕴，还将燃油车优势转移到纯电车型中，而对三电系统严加把控，更是展现了宝马对于可持续出行的承诺。
【本文来自易车号作者林林Go，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

高级又小众，宝马3系GT全新上市，


随着消费水平的提高，越来越多的人在买车的时候偏向于中高档汽车，像宝马、奔驰等汽车品牌。
宝马新推出的全新宝马3系GT是是BMW5系GT之后的第二款掀背造型的轿车，起售价35.98万起，不仅空间宽敞，而且操控给力，接下来就一起来了解一下这款车吧。
在外观上，全新宝马3系GT整体造型独特，彰显出轿跑的独特魅力。M空气动力学套件让你在日常使用中感受到赛车般的刺激。车身侧面腰线流畅立体，大大提升了车身侧面的立体感。
车顶线条锋利十足，展现轿跑个性。个性十足的后导流板和L型尾灯相辅相成，展现其运动特性。汽车轮毂为五辐式双边设计，尽显独特，带你跨越各种路况。
在内饰设计上，全新宝马3系GT全景玻璃天窗可一键式自动开启和关闭，而且还能通过车钥匙遥控操作非常方便。
天窗开启时，车内立马进入新鲜空气。车窗关闭时，也能为你提供明亮的光线。而且天窗还配有电动可调遮阳帘，完全不用担心太晒的问题。
车内自动空调不仅能够双区控制，而且还能自动控制温度。多功能方向盘的各个按钮，方便驾驶者随时接听电话。
车内的内部后视镜和驾驶者侧外部后视镜具有自动防眩功能，防止驾驶员在观察后方车况的时候感到晕眩。
两个外部后视镜均配备电动折叠功能，防止被其他车辆刮蹭。可折叠后座椅靠背能从8度调整到27度，让你找到一个最舒适的坐姿。
汽车行李箱空间十分宽敞，而且后排座椅能够折叠放倒，增加行李箱的空间，完全能放置各种行李。
带2个可调节紧固点的铝制行李箱捆索防止大件行李出现滑动，方便运输。汽车智能尾门只需按下按钮就能开关车尾门，方便你拿着行李时开关车门。
在动力配置上，全新宝马3系GT搭载了BMW涡轮增压发动机，为你提供优质动力。电动助力转向系统根据当前车速对转向助力进行调节，驻车操控更加精确。与奔驰C260L相比，全新宝马3系GT在操控性上要更胜一筹。
主动式后扰流板在车速超过110公里/小时时会自动伸出，以此来提高车辆的稳定性，保障你的驾驶安全。
全新宝马3系GT在配置上真的十分出色，专业级的导航系统包括免提设备、USB接口等多种功能，而且还提高3年免费地图自动更新服务，让你能够最快找到合适的路线。
驻车辅助系统无论是横向或者是纵向驻车都十分容易，驾驶者只要选择正确档位、踩下油门和制动器就行了。如此高科技的配置，难怪深受消费者的喜爱。

宝马320li配置参数

宝马320li作为宝马旗下主力车型，其配置是非常不错的。
1、外观参数：车长4709mm，车宽1827mm，车高1435mm，轴距2810mm，前轮距1551mm，后轮距1561mm。
2、发动机参数：采用了一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为290牛·米。此外还有更高性能的版本可供选择。变速器参数：标配8速自动变速器。
3、悬挂参数：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。安全配置：全车10个气囊、防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制和牵引力控制系统。
4、舒适配置：电动天窗、雾灯、自动空调、皮质座椅、带驾驶员记忆功能的电动调节前排座椅、定速巡航、多媒体显示屏、倒车雷达等。宝马320li作为一款中高档车型，在外观设计、发动机动力、安全性能、舒适配置和技术配置方面都有较高的水平。
宝马3系车型亮点
1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。
2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2，961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。
3、搭载最新iDrive7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。
4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。
5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

宝马全新一代3系保养展望


宝马全新一代3系保养展望
全新一代BMW3系轿车的正式上市，其售价为31.6-59.96万元。
这个价格虽然不能算是非常亲民，但也绝对让人跃跃欲试，并再一次燃起了人们对这款车的热情。尽管这款车具体的保养费用还没有公布，但相信应当与享用同型号发动机的X1相仿，下面就来分析一下。
【会很贵吗？BMW全新一代3系保养展望】
320i/320Li是主力车型
从这一代代号为F30/F35系列的BMW3系车型开始，涡轮增压发动机已经成为了这款车型的全系配置。
BMW全新3系共有3个套装可供选择
BMW全新3系的内饰风格也不同
在国内上市发售的车型共搭载有两款发动机，三个动力级别，分别为动力输出为135kw/6400r-min的N20B20系列2.0升涡轮增压发动机的320i/320Li系列、180kw/6500r-min的N20B20系列2.0升涡轮增压发动机的328i/328Li系列、以及功率为225kw/5800r-min的N55B30系列3.0升涡轮增压发动机的335i/335Li系列。
N20B20发动机成为主力机型
N55B30会是标杆机型
320i是E90系列3系销量最好的车型
根据老款E90系列3系的销售情况判断，低功率版的新款320i/320Li势必会成为全新一代3系销售的主力车型。
而335i/335Li则更多的是为了树立品牌形象而推出的车型。

BMW i3自带驾驶乐趣，豪华品牌加持，百年造车底蕴

近年来，新能源车的发展浪潮宛如一场马拉松比赛，获胜的关键不在于瞬间的爆发，而在于途中的坚持。在这场电动化发展浪潮的竞争中，不光有自主品牌的全力出击，豪华品牌同样紧跟市场发展需求，推出了众多诚意之作，比如全新BMW i3就是一款深受市场各方关注的车型。
作为助推宝马汽车转型升级发展的关键产品，全新BMW i3可谓身负重任。BMW i3的出现不仅填补了豪华纯电动中型运动轿车细分市场的空白。同时BMW i3将3系的运动基因在电动车上得以传承。
氛围拉满，优秀基因得到传承
作为一款纯电动车型，全新BMW i3还是保持了宝马惯有的豪华运动感，采用了全新进化的“天使眼”，配以长车头短前悬的车身比例，一眼就让人深陷于它的颜值。全封闭式的双肾型格栅以及传承了宝马品牌基因，为优化风阻作出了贡献，下部则是提供主动进气控制的格栅，在关闭后可再降低0.03Cd的风阻系数。
在全新BMW i3的智能化配置上几乎是焕然一新，不仅利用一体式悬浮曲面屏，集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，打造出“以驾驶者为中心”的智能座舱，还通过舒适体验座椅、高级3区自动空调、“天使之翼”迎宾光毯以及直瀑式氛围灯和全景天窗，进一步提升车内豪华氛围与质感。
全新BMW i3的电机是高集成化的励磁同步电机，相比于永磁同步电机和异步感应电机，可靠性更好，并拥有更好的调速性能，在全速域段内均可迸发峰值扭矩。
而电池方面，全新BMW i3采用电量为70千瓦时的高镍三元锂电池组，电芯能量密度达到了240Wh/kg，不管是电池容量还是电芯密度，和“油改电”都不是一个量级的。
品牌加持，百年造车底蕴
或者我们也可以从更直观的数据表现来判断，全新BMW i3在CLTC标准下续航里程为526公里，最高输出功率达到210千瓦，最大扭矩达到400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩，这样的数据都是可圈可点的。
对于全新BMW i3来说，它的出现绝不仅是扩充家族产品线那样简单，可以说i3就是满足全龄段人群纯电驾趣的驾驶利器。在新能源时代，很多纯电动车开起来是没有“灵魂”、没有乐趣的移动出行工具罢了，但全新BMW i3不同，首先它是一台BMW，然后才是一台电动车，在保留充足驾驶乐趣的同时，更为用户带来全新出行方式。
不可否认，全新BMW i3的到来，新能源车市场又增添了一员猛将。对比Model 3、ET5这样的先锋车型，这两台车在价格上比i3更实惠，颜值和配置也都更加诱人，那i3最大竞争力又在何处呢？不可忽视的就是宝马强大的品牌力和深厚的造车底蕴。在新能源车的角斗场，i3走的是一条特立独行的路。新势力走在前端，以其强大的科技化、智能化配置引领了市场。而i3作为豪华品牌的纯电车型，保留了豪华品牌该有的底蕴，延续了3系的运动基因，携带令人兴奋的驾驶乐趣。
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宝马3系跟宝马5系的区别是什么？

宝马5系跟3系的区别
1、车身尺寸不同
宝马3系尺寸长宽高为4650mm、1811mm、1454mm；宝马3系沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。
宝马5系尺寸长宽高为5087mm、1868mm、1500mm。宝马5系全新美学设计，诠释回应姿态，一体成型的大尺寸双肾型进气格栅，更具魄力。
2、动力不同
宝马3系只有2.0升涡轮增压可选；
宝马5系除此之外还有2.0升涡轮增压和3.0升涡轮增压可选。
3、定位不同
宝马3系是运动型B级车，而5系是豪华C级车，两者本身就不是一个级别，但随着新车型数据的不断增加，3系和5系车身尺寸的差距已经比之前小。
4、内饰不同
宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这一点在新3系和现款5系上均有所体现。坐在驾驶位度，会体验到趋于极致的人机工程学设计，所有屏幕、按键的布知局都十分合理且都触手可及。虽然设计不同，但5系内饰整体的做工用料要比3系高档一些。
宝马
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
车标含义
.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。
宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。宝马产品拥有良好的运动基因，因而在全世界赛车活动中经常大出风头。
在中文结合汉语拼音的情况下，诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写，象征此车尊贵无比，最好别摸。
品牌系列
马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

新3系宝马多少钱一辆？

新宝马3系售价是25.20万--33.20万：1、外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条；2、全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型；3、尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；4、车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局。百万购车补贴

宝马3系和宝马5系有什么区别

宝马3系和宝马5系有什么区别如下：
1、级别不同
宝马3系是运动型B级车，而5系是豪华C级车，两者本身就不是一个级别。虽然设计不同，但5系内饰整体的做工用料还是比3系要高档一些。
2、市场定位不同
BMW3系再次为同级轿车设立新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到全新的境界。宝马3系的价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
3、外观方面
国产全新3系基本沿用海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消现款长轴距版专属的“小尾巴”造型。
4、尺寸方面
整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。车尾部分，新车采用平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。
宝马介绍：
宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。
BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一架飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为dieBayerischenMotorenwerke。

宝马3系算豪车吗

宝马属于一线豪华车型，和奔驰、奥迪称为BBA，也是国内最受欢迎的一线豪华车型，而宝马3系在国内非常受欢迎，宝马3系外观设计非常运动、时尚，符合年轻人的审美观念，但是，宝马3系售价在30多万元，落地价将近40万元。介绍宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。 BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马325Li，售价为31.39万元-36.39万元。 2019年11月22日，全新宝马3系320以及330车型全面上市！此次推出的车型包括320i运动套装、320LiM运动套装、330iM运动曜夜套装、330LixDriveM运动曜夜套装，共4款车型，售价为29.39万元-40.99万元。
车型亮点1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车。 2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2，961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅。 3、搭载最新iDrive7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代。 4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。 5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。外观方面全新宝马3系采用了与现款3系相比更加犀利的前车大灯造型，前车导流板也进行了细微的调整，大灯和双肾式进气格栅连为一体，车身整体更加动感时尚。新3系空气阻力系数仅为0.26cd，出色的空气动力学设计功不可没。此外，新车将根据配置提供三种车型，分别为运动型、豪华型和时尚型共三款。车身尺寸方面全新宝马3系长宽高均有变化，与之前参数相比，全新宝马3系的长宽高达到了4624/1811/1429mm，轴距为2810mm，比现款车型长93mm，宽6mm，高出8mm，轴距长出50mm。根据官方表示，新3系的后排空间加长了15mm，头部空间也增加了8mm.内饰设计上新宝马3系完全颠覆了现款车型的设计理念，采用以驾驶者为中心的设计理念，中控台位置更加倾向于驾驶者，按键操作更为方便，3种材质的内饰可以满足不同消费者的需求。