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广汽丰田第八代凯美瑞价格,中高级轿车「价格刺客」，第八代凯美瑞杀疯了！

admin admin 发表于2024-03-05 12:57:37 浏览25 评论0

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新款丰田凯美瑞上市！配置动力调整，售价17.98万元起

3月25日，广汽丰田官方宣布，旗下2023款丰田凯美瑞正式上市，共推出14款车型，指导价为17.98万-26.98万元。作为年度改款版本，新车针对功能配置进行了优化更新，并提供燃油和油电混合动力版本给消费者选择，其中燃油版车型的发动机参数小幅改动。值得一提的是，2023款丰田凯美瑞骑士版系列的指导价下调了2000元，其余车型的指导价保持不变。
2023款丰田凯美瑞依旧拥有普通版外观和运动版外观设计可选，两者的不同之处主要体现在进气格栅、前后包围等区域，其中运动版外观配备分体式进气格栅以及双边共四出圆形排气管。此外与老款车型相比，2023款丰田凯美瑞豪华版系列（2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版）新增环绕式车身高级镀铬饰条套件（前后保险杠、侧裙），进一步提升了质感。
内饰方面，2023款丰田凯美瑞延续了老款车型的座舱布局，采用圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式液晶仪表，而中控屏则为悬浮式布局，整体配搭以实用性为准。在配置层面，2023款丰田凯美瑞精英版和领先版系列依旧搭载8英寸中控屏，在保留CarPlay和CarLife的基础上新增HiCar智能手机互联功能；中高配车型则使用10.1英寸中控屏，集成定制化车载微信及服务出行、智能导航出行、爱趣听等功能。
此外，2023款丰田凯美瑞全系提供后排双Type-C充电接口，丰云悦享·智能手机交互系统的远程控制升级“车门上/解锁、寻车”功能。不仅如此，部分车型还搭载丰田规避碰撞辅助套装，包含PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、LDA车道偏离警示系统等多项驾驶辅助功能。
动力方面，2023款丰田凯美瑞全系符合国六B排放标准，燃油版车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩207牛·米，传动系统匹配CVT变速箱；2.5L发动机的最大功率则是152千瓦，峰值扭矩244牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。此外，2023款丰田凯美瑞油电混合动力版本搭载由2.5L自然吸气发动机和电机以及E-CVT变速箱组成的动力总成，系统综合功率160千瓦。
值得一提的是，2023款丰田凯美瑞燃油版的发动机参数有小幅下调。作为对比，老款丰田凯美瑞2.0L版本的发动机最大功率为131千瓦，峰值扭矩210牛·米，而2.5L版本的发动机最大功率则是154千瓦，峰值扭矩250牛·米。
结语：作为广汽丰田的旗舰轿车，当前第八代凯美瑞最早于2017年11月在国内上市，随后在2021年初完成了中期大改款，截至目前累计销量已经突破100万辆，并在2021年和2022年蝉联国内中型车市场的年度销量冠军。
作为年度改款版本，2023款丰田凯美瑞主要针对配置以及动力进行调整，不过整体变动并不大，接下来也将继续与广汽本田雅阁、上汽大众帕萨特、东风日产天籁等来自合资品牌的同级车型展开较量。
【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

中高级轿车「价格刺客」，第八代凯美瑞杀疯了！

2018年，于国内中高级轿车市场而言，是一个拐点。
在这以前，国内中高级轿车整体呈现销量低、单价高的态势，在整个汽车市场的渗透率一直都是个位数徘徊。但自2018年后，这个数值开始程几何增长，中高级轿车的市场渗透率一路攀升，并且价格普遍不再高昂，竞争陡然加剧。
那么，这个时间节点究竟发生了什么，让市场风云突变？答案包含了多方面因素，但其中不得不提的是，第八代凯美瑞的上市。
自2017广州车展被视为一颗重磅炸弹震撼全场，第八代凯美瑞截至目前单代销量已经超过100万台。这个成绩不仅是合资品牌中高级轿车市场值得浓墨重彩的一笔，同时也进一步夯实了广汽丰田在中国汽车市场举足轻重的地位。
至于第八代凯美瑞在中高级轿车市场「大杀四方」的秘诀，总结起来无非就是两方面，好的产品，与具有竞争力的价格。
听起来非常简单，但要真正做到却很难。
回归好产品的本质
在新能源补贴退坡、倡导油电同权的趋势下，消费者对于混合动力车型的接受度愈发提高，甚至逐渐成为主流消费趋势。
而广汽丰田可谓是这场油电变革的先行者，早在第八代凯美瑞上市之初，其便率先应用了丰田智能电混双擎系统+2.5L Dynamic Force Engine发动机+PSD行星齿轮结构的大满贯配置。
热效率高达41%，全速域智能电混驱动，百公里加速进入7秒区间......出色的动力性能，与之对应的却是低功耗：百公里综合工况油耗最低可达到4.58L，在极热极寒天气下依然续航1000公里以上。
相较于插混车型以燃油发电、部分不具备快充功能，以及在亏电状态下驾驶感受大打折扣等问题，凯美瑞智能电混双擎充分消除掉充电的繁琐，抹去了里程的忧虑。
而且，它能够提供几乎等同于纯电驱动的卓越特性，更低的使用成本以及丰田智能电混产品一贯保持的「零事故、零爆炸、零漏电」的安心品质。
在中国保险行业协会发布的保养指数榜单中，凯美瑞脱颖而出，成为了中型车保养成本最低的一员。在此突出表现之上，广汽丰田又为第八代凯美瑞智能电混双擎推出了「电池无忧计划」，对其混合动力电池提供了「8年或20万公里」的超长质保，更进一步的是，用户还可享受「不限里程、不限年限」的电池延保保障。
真正打动人心的产品，从来无需担心销量。因此，更省时、省事、省心的第八代凯美瑞，常年稳居国内HEV中高级车市占率首位，年均增长率达到12.3%，每三分钟售出一台。
极致性价比打造高价值
当年，凯美瑞三大系列9款车型、17.98-27.98万元的售价一经发布，即刻引爆市场。即便现在回顾来看，打破常规的定价依然被消费者津津乐道。
上市5年间，凯美瑞多次改款升级，在不断增配增值的同时，持续降低购车门槛，尤其是拉低智能电混双擎版本与燃油版价差，让混合动力更触手可及。
但仅仅做到售价低，并不足以展现广汽丰田的高价值。凭借超高品质的产品力，几乎在全球任何一个市场，凯美瑞都是同级当中保值率最高的车型之一，此前J.D.Power发布的《2022中国汽车保值率研究报告》显示，凯美瑞3年车龄保值率在同级车型中排名第一。
近期，为了进一步给到中国消费者高价值的用车体验，凯美瑞重磅推出一系列购车优惠政策，5月1日-6月30日预订凯美瑞，可享受0首付用车、2年0息金融政策和至高10万3年低息。
历经时间和口碑双重检验的凯美瑞，已经成为一款不用花时间「做功课」也不会买错的车型。
AceDriver点评：
「时代变了，凯美瑞也变了，更好的凯美瑞来了！」当初发售时的豪言壮语，与第八代凯美瑞的高歌猛进完美贴合。
从1982年凯美瑞诞生以来，全球超过2300万车主共同做出了同样的选择。历尽千帆的凯美瑞，给今天残酷的竞争市场，传递了一条亘古不变的成功法则：你只管努力，时间会证明一切。
【本文来自易车号作者AcDriver，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

丰田凯美瑞多少钱

2018款丰田凯美瑞官方指导价区间为17.98-27.98万元，实际裸车成交价为17.98-27.98万元。终端经销商基本没有折扣。2018款丰田凯美瑞是第八代凯美瑞。新车基于丰田TNGA架构(ToyotaNewGlobalArchitecture)，对几乎所有零部件进行了重新开发，使第八代凯美瑞成为真正彻底的新一代车型，实现了与以往不同的酷炫体验。
11月16日，广汽丰田2018款凯美瑞正式上市，共推出9款新车型，售价区间为17.98-27.98万元。新款凯美瑞标配各种有用的配置，如远/近光一体式LED大灯、双区自动空调节、后排空调节出风口、四窗一键上/下等。
除了TNGA平台，2018款凯美瑞还搭载了全新的2.5L自然吸气发动机，热效率高达40%，与全新DirectShift-8AT变速箱相匹配，配合改进后的多片锁止离合器和更低损耗的挡位机构，传动效率取得了进一步突破。
新车一改此前商务形象，整体外观造型更加动感、年轻，而内饰方面更加年轻化，整体造型更激进。2018款凯美瑞包括普通版、混合动力版和运动版，混合动力车型使用的是一套2.5L发动机加电动机的组合。百万购车补贴

混动时代，凯美瑞全速域智能电混加持，节油与驾驶全都要？

在当前时代，燃油车的关注度确实少了很多，不少车企都开始进入新能源领域，甚至停产燃油车。丰田作为燃油车时代最具影响力的品牌之一，不仅有全球销量超2000万台的卡罗拉，更有一代“神车”凯美瑞。如今，搭载第四代THS双擎混动系统的凯美瑞来了，第八代凯美瑞智能电混双擎能够获得市场认可吗？
全速域的驾驶体验
首先咱们先聊聊“全速域”的概念，车辆在0-120km/h（可以更高，国内最高时速限速120km）速度范围内，第四代THS双擎混动系统均可以进入的工作状态。
在较低时速时，电机会承担主要驱动，发动机停止工作：
这意味着，在起步、倒车、蠕行时，都不会产生任何油耗，让燃油经济性更胜一筹。
正常行驶下，发动机动力由动力分动器分成两部分，会烧油、会用电，兼顾电机经济性与驾驶舒适性：
一部分动力带动发电机，发电机再驱动电机；另一部分动力直接驱动车轮，通过功率控制单元控制功率分配，以使动力输出效率最大化，这也就是我们常说的串联工作模式。
急加速时，发动机、电动机、发电机和蓄电池将全部输出动力供应给汽车行驶需要。
这时，发动机是并不会优先供应电池电量，而是负担驱动任务，蓄电池也会主动释放电量，供应电动机驱动车轮。对于驾驶来说，您会明显感受到远超日常驾驶时的动力响应，会有强烈的推背感产生，带动车辆前行。
在制动减速时，车轮驱动电动机发电，为电池充电，实现能量的回收。
这种再生制动系统将动能恢复为电能，并存储在高性能电池中。这时，发动机并不会工作，电机会将多余的电量给电池，提升整车行驶过程中的燃油经济性，带来更低的油耗表现。
出色的燃油经济性成绩
在了解了第八代凯美瑞智能电混双擎的工作原理后，再来看看实际的表现如何。
发动机拥有最大41%的热效率，0-100km/h加速进入7秒区间，WLTC百公里油耗仅4.52L。凭借第四代THS双擎混动系统，凯美瑞可以实现1000km以上的持久续航，按照92号汽油7.54元/升计算，平均每公里成本不到4毛，将燃油车的驾驶体验与电车的费用节省融合的非常优秀。
购车选择推荐
目前，凯美瑞双擎版共推出了五款车型，双擎2.5HG豪华版和2.5HS锋尚版是最为推荐的版本，虽然售价来到了23.98万元，但是确实很值。
入门的精英PLUS版：轮胎规格是五款车中最小的，为205/65 R16，作为一款B级车，但是车轮居然连A级车的轮毂大小都不如，确实不应该。
此外，方向盘是塑料材质，座椅是织物材质，还需手动调节，真的性价比不高。只推荐给预算不够，又想要双擎的驾驶体验和燃油经济性的朋友。
领先版，升级力度值得肯定，轮毂升级到17寸，多了倒车影像和电动座椅。但是中控屏依旧只有8英寸，仪表也是机械仪表，确实差点意思。
豪华版/锋尚版，不仅配备了前后倒车雷达，轮毂也是升级到了18寸。还有全液晶仪表、10.1英寸中控大屏、车联网、OTA升级、抬头显示系统、雨量感应式雨刷、电动全景天窗、外后视镜锁车折叠……这才是凯美瑞正确的打开方式。
顶配的旗舰版，比较适合预算充裕的朋友，毕竟贵了3万块。多了座椅加热、通风、360°全景影像，JBL的9扬声器、三区空调、后排独立空调、二排电动座椅、电动方向盘等21项丰富的舒适性和智能化配置。
最后：如果您正好需要一台低出行成本，不受到地区和温度限制，又要舒适的驾驶体验的B级车，这款广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎确实非常合适。
【本文来自易车号作者车同轨WH，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

凯美瑞八代轿车图片及报价？

您好：市场中合优惠10000w左右，中配落地23个左右！
全新第八代凯美瑞改款正式上市，凯美瑞2.0L搭载全新TNGA动力总成、新增凯美瑞双擎运动版、全系车型增加和升级多项先进配置，价格保持不变，以更高价值体验和更多元选择回馈顾客。
第八代凯美瑞改款后搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型，全系车型均满足“国六”排放标准，全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元，即日起全面发售。
升级全新TNGA 2.0L动力总成
第八代凯美瑞2.0L车型升级全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。TNGA 2.0L发动机采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技，实现了世界顶级的40%热效率，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里综合工况油耗最低降至5.5L，在同级别2.0L车型中油耗最低。
全新Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式，采用了多项世界前沿技术，燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到极大提升。变速箱起步阶段采用齿轮传动，带来平顺而又直接的加速感觉，增强了驾驶乐趣。无论低速高速，都能让驾驶者时刻感受“迅捷且平顺”、“快速换挡”的驾驶体验。
凯美瑞双擎运动版扩展混动产品线
第八代凯美瑞是同级唯一拥有双造型的品牌，凯美瑞运动系列大胆塑造中高端运动型轿车形象，采用蜂窝网状凌厉进气格栅、飞翼式运动尾翼，并采用双色车身设计和激情红内饰，动感魅力十足，满足消费者的个性化购车需求。与此同时，消费者对凯美瑞提供“运动+混动”产品一直存在强烈需求。
凯美瑞双擎运动版搭载全新TNGA 2.5L混合动力系统，最大综合功率为160kW，百公里综合工况油耗仅为4.1L，为消费者提供了与众不同的购买选择。针对第八代凯美瑞双擎车型，广汽丰田还推出独有的“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障。这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。
第八代凯美瑞双擎混合动力自上市以来销量强势增长，今年1月销量4,105台，同比增长159%，占凯美瑞全系销量比例提升至21%，并稳居混合动力中高级轿车第一名。随着凯美瑞双擎运动版上市，将进一步提升混合动力销量规模。
配置增加或升级，价格保持不变
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项先进配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息，新增车载语音导航系统；旗舰版车型新增后排220V电源；随着2.0精英版和领先版车型新增TPMS胎压监测系统，全系列产品标配TPMS胎压监测系统，除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。
智能雨量感应雨刷可根据雨滴的大小、密度以及车速，自动调节雨刷运行速度，更便捷实用的同时，能为驾驶者提供良好的视野，提高安全性。TPMS胎压监测系统为直接式胎压监测，静止、低速、高速状态下均可测量胎压，测量精度高，数值显示更便捷。
全新第八代凯美瑞原有的高价值配置都将保留，如全系标配全LED灯光系统、十个空气囊、四门车窗一键升降（带防夹功能）；除2.0领先版和精英版车型外标配Toyota Safety Sense智行安全系统、Nanoe纳米水离子发生器等。
作为TNGA首款战略轿车，全新第八代凯美瑞自上市以来，凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，激活中高级轿车市场，成为中高级轿车价值旗舰。2018年，全新第八代凯美瑞销量超过16万台，同比增长约1倍，其中20万元以上车型的购买比例超过60%，2.5L和混合动力车型比例达到60%，高端车型持续热销。今年1月，全新第八代凯美瑞销量再创新高，达19,720台，同比增长70%，稳居细分市场前列。全新第八代凯美瑞改款进一步提升车型价值、扩展产品序列，以更强性能、更高价值、更多元选择，回馈消费者的喜爱和认可。

丰田凯美瑞报价多少

凯美瑞是广汽丰田旗下车型。35年来，凯美瑞持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为全球真正的中高档车之王。外观方面，凯美瑞有豪华版和运动版两种双设计风格，都源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用了巨大的梯形条形格栅，车身呈流线型，腰线较低，加长车顶增加了后排头部空空间。丰田永远不会忽视汽车的实用性。内饰空厢内，凯美瑞长度增加35mm，宽度增加15mm，轴距增加50mm，内饰空厢更加宽敞。同时，凯美瑞的座垫位置、方向盘角度、踏板倾角等设计都精确到毫米，座椅后部约40毫米，减少22毫米，座椅滑动量增加20毫米，方向盘倾斜度增加10毫米，后排空即使坐三个成年人也不会感到局促，与前排保持980毫米的距离。凯美瑞本身有足够的理由给丰田信心。它在外观和动态性能方面有了很大的改善。据悉，凯美瑞Classic和第八代凯美瑞的售价分别为18.28万元和19.38万元。凯美瑞混动车作为广汽丰田投产的首款混动车，月产能约1000辆。凯美瑞Hybrid的价格会略高于普通汽油版，预计价格在259.8-329.8万元。
百万购车补贴

混动便宜2万配置提升 新凯美瑞哪款更适合你


在很多人眼中，人生绕不开一台宝马3系，但在笔者看来，宝马3系更像是单身且爱玩儿的年轻人绕不开的一台车。人到中年，收起稚嫩的童心，回归到家庭，或许凯美瑞这样的车子便成为了他们绕不开的一台车。
近30年的发展，如今的凯美瑞已经发展到了第八代车型，而近日，2021款广汽丰田凯美瑞也正式上市，此次新车继续推出2种外观风格和3种动力系统共计10款车型，官方售价区间为17.98-26.98万元。
2021款广汽丰田凯美瑞 官方指导售价
车型 售价（万元）
2.0E 精英版 17.98 2.0G 豪华版
19.98 2.0S 锋尚版 20.58
2.5G 豪华版 21.98
2.5S 锋尚版 21.98 2.5Q 旗舰版
23.48 2.5HGVP 领先版 21.98
2.5HG 豪华版 23.98
2.5HS 锋尚版
23.98
2.5HQ 旗舰版
26.98

目前新车依旧保留了TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，同时相比起老款车型新增了售价为21.98万元双擎混动领先版，取消了老款售价为18.98万元的2.0L领先版，同时部分车型的价格相比老款车型也做了一定调整。
如果说2018年第八代凯美瑞上市肩负着扭转颓势的重任，那么此次中期改款，更像是一次“锦上添花”，让广汽丰田的销量更上一层楼。
事实证明确实如此，第八代凯美瑞上市以来累计销量超过56万辆，而2.5L和双擎车型占据凯美瑞家族中的54%，而20万以上的高配版本更是占据了总销量的56%，正所谓价格越高越受欢迎。
此次新款凯美瑞上市为第八代凯美瑞的中期改款车型，究竟买哪台车最为合适，我们来一探究竟。

中期改款的凯美瑞依旧延续了第八代凯美瑞同级独有的双造型设计，同时细节上的优化使得新车更显精致。值得一提的是运动版车型增加了下格栅两侧浮台面积，格栅由交叉网格形状变更为六边体蜂巢形状，并且前大灯增加高级黑烟熏效果、全新样式的轮毂和重新设计的尾灯，并新增钛辉银车身色，个性更加鲜明。
两种造型满足了各个阶段消费者审美方式，而车内的设计是可以提升幸福指数的。升级后的10.1英寸悬浮多媒体显示屏在水平位置上做了一定的提升，而仪表也换装了12.3英寸TFT液晶显示仪表，可根据用户的喜好改变现实方式。
而在选材和用料方面，新凯美瑞重新设计内饰配色与材质搭配，提供黑色、米色、红色、棕色四种颜色选择，运动版车型在座椅上融入了带防水工艺的绒面皮质座椅，更加符合多样化人群的需求。
对于主动安全方面，新凯美瑞搭载了最新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，其中PCS预碰撞安全系统新增白天识别自行车、行人，夜间识别行人功能，并新增路口转向辅助功能以及应急转向辅助功能。
而LDA车道偏离警示系统升级成了LTA车道循迹辅助系统，并与DRCC动态雷达巡航控制系统进行联动，使车辆行驶时时刻保持在车道中央。

此次推出的10款车型与老款车型相比，依旧保留了TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，单从价格分布来看，新凯美瑞三大系列的重叠区间变得更大，21.98万元的售价更是覆盖到了凯美瑞全部系列中，究竟哪款车更值得购买，别着急，下面我们进行详细解读。

推荐车型1：凯美瑞2.5Q 旗舰版
车型价位：23.48万元
推荐指数：★★★★★

推荐理由：
配置丰富，动力足够应对家用

作为凯美瑞汽油版最顶配的车型，23.48万元的价格可以换来更加丰富的配置，相比于中高配的豪华版/风尚版，但配置多出了前排座椅通风和加热、方向盘电动调节、方向盘记忆、后排座椅电动调节、JBL音响、外后视镜记忆、外后视镜倒车自动下翻、后排独立空调等功能。
而价格只比后两者多出了1.5万元，显然这样的配置无论对于驾驶者还是乘坐者来说，都更加友好。
搭配上豪华版的外观，这台车显然更加适合中年且有家庭的消费群体。

推荐车型2：凯美瑞运动2.5S锋尚版
车型价位：21.98万元
推荐指数：★★★★

推荐理由：
价格适中，配置也相对丰富

该车型是运动版的顶配车型，虽然在配置上没有