本文目录一览：
- 1、大众探歌多少钱
- 2、一汽大众探歌230多少钱？
- 3、13.98万起售的大众探歌真的会
- 4、合肥地区一汽大众探歌最高优惠2.7万元，最低12.28万起售
- 5、大众探歌2019款新车多少钱？
- 6、大众探歌或售14-21万 7月底正式上市
- 7、大众探歌1.4t汽车大概多少钱能落地？
- 8、一汽探戈多少钱一台
- 9、花11.58万也能开德系，T-ROC探歌降2万元
大众探歌多少钱
一汽-大众官方指导价区间为139.8-209.8万元。目前裸车实际成交价11580-18780万元，终端经销商优惠接近3万元。大众探空定位为入门级紧凑型SUV。同级竞品车型包括:丰田CHR奕泽、领克02、本田XRV宾智、日产Hacker、马自达CX4、JeepFreeman、别克安哥拉、斯柯达Kolok等合资品牌SUV。
2018年7月30日，一汽-大众首款SUVT-ROC葛覃正式上市。新车共推出三款不同动力，共八款车型，售价区间为13.98-20.98万元。T-ROC车身长宽高为4318×1819×1582mm，轴距为2680mm(1.2t车型为2688mm)。与海外车型相比，车身长度、高度和轴距分别增加了84毫米、9毫米和84毫米。
动力方面，T-ROC搭载了1.2T和1.4T高功率和低功率涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩175Nm，匹配5速手动变速箱，仅提供一款车型。EA2111.4TSI发动机，根据调校，最大功率分别为131马力和150马力。
变速箱匹配DQ2007速干式双离合变速箱(两驱版)和DQ3817速湿式双离合变速箱(四驱版)。底盘悬架方面，除最低的1.2T手动变速箱车型外，一汽-大众其他车型均配备前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，高配车型则匹配全时四驱系统。
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一汽大众探歌230多少钱？
大家所关注的“一汽大众探歌230多少钱?”下面我来为大家进行讲解：一汽大众探歌230售价是13.58--20.38万：1、探歌全新家族化的外观设计在传承了大众汽车一贯的稳重设计风格中加入了大量的运动元素，并且细节上进行了小优化；2、横贯尾部的线条与腰线位于同一水平位置，相互呼应，使得车尾的造型更富有立体感与设计感，相比之前的SUV车型要显得更为时尚；3、内饰虽然总体还是大众内饰的格调，但并不会有沉闷的感觉，内饰也运用了撞色的设计，可向官方定制的与车身同色的装饰面板让人眼前一亮，新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选，这使该车内装变得明亮有活力。
13.98万起售的大众探歌真的会
7月已经进入尾声，在众人期待销量出炉的时刻，大众在这盛夏，让热度再度升级，推出了一汽大众首款SUV——探歌正式上线！此前作为一汽大众的首款SUV产品，探歌（T-Roc）就备受消费者关注，现在终于解开了庐山真面目，公布了产品的售价。不少人都替自主品牌捏了一把汗，大众探歌来势汹汹，国产自主品牌旗下的SUV是否能坚守阵地？
讨论这个问题之前，我们先来看看探歌的价格。如上图所示，这款小型SUV的售价在13.98-20.98万之间。而且说是小型SUV，探歌入华之后尺寸有相应的提升，长宽高依次为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm（非独立悬挂版本轴距为2688mm）。放眼紧凑级产品中，这个轴距也毫不逊色，比如本田的CR-V轴距不过也是2660mm而已。探歌个头虽小，但胜在肚量大。
而且从产品本身来看，也非常具有竞争力，颠覆以往的车身造型，从内到外散发的年轻时尚气息，都让这款“年轻人第一辆SUV”显得实至名归。既契合年轻消费群体的消费需求，价格又接地气，这款产品非常有爆款相，很多人都在看后感叹自主品牌SUV这次要凉凉了。
其实这种担忧大可不必，从畅销SUV产品来看，探歌上场，该担忧的可不是国产SUV。因为从上图不难看出，目前上榜的国产SUV，比如哈弗H6/吉利博越/宝骏510/宝骏530/传祺GS4/帝豪GS/荣威RX5/长安CS35/吉利远景/远景X3等产品，都是价格在10万左右的产品。这也是国产车最大的卖点所在，低价高配高享受，拉高性价比，吸引消费者。
而合资车呢因为成本的原因，没办法在价格上和国产SUV一较高低，所以高质和高享受高配也伴随着高价，这一点在探歌身上也有很好的体现。价格有噱头的13.98万版本是1.2T手动版，15万多的才算是探歌的入门款，15.98万的应该是主销款。这一价位区间和国产车没有重合之处，所以目前该有忧虑的可不是国产车。
而相对应的榜单上在榜的，XR-V、IX35、逍客等产品就该小心了，大众出品，自带大众光环加持，颜值高配置丰富又再加分，合资小型/紧凑SUV的产品才应该捏一把汗！
合肥地区一汽大众探歌最高优惠2.7万元，最低12.28万起售
近日，从一汽大众4S店了解到T-ROC探歌2020款的优惠信息官方指导价格14.98-20.38万，至高优惠2.70万，具体优惠信息见下表：
一汽大众T-ROC探歌保留了海外版车型的外观设计，采用家族式的前脸造型，看上去非常个性、时尚。搭配双色车身和彩色轮毂，主要瞄准年轻消费群体，侧面线条简洁流畅，尾部采用了凸起的线条勾勒，层次分明。
其长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，定位紧凑级SUV，内饰布局简洁，典型的大众风格，不同的是在中控的一些装饰面板上采用了与车身同色设计，这点很是惹眼，也更时尚。
动力方面，T-ROC探歌搭载1.2T/1.4T两款发动机，其中1.2T发动机最大功率116马力，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T发动机分为高低功率两个调教版本，低功率版（230TSI）发动机最大功率131马力，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.4T高功率版（280TSI）发动机最大功率150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。
关于T-ROC探歌2020款的具体细节以及优惠价格，还是建议各位喜欢的朋友可以到4S店进行试驾，切身体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众探歌2019款新车多少钱？
大众探歌2019款新车买的话要13.58-20.38万元：1、外观方面，探歌的设计基本保留了海外T-ROC的全部特征，虽然是套娃，但是环形的日行灯还是给它带来了一些新鲜感和辨识度，此外这里还整合了转向灯，T-ROC是小型车，引入一汽大众之后轴距加长了77mm，达到了2680mm一跃成为紧凑级，轮毂很给力达到了18寸，215\/50的扁平比也是倾向于公路行驶的选择，哦对了车身侧面的4-MOTION字样，表明了它是一台四驱车也是一汽大众销售的唯一四驱车型；2、而从便利性配置方面来说，该车全系标配了后倒车雷达、发动机启停、上坡辅助与自动驻车。而除去最低配的两款配置外，其他车型还配备了定速巡航，但倒车视频影像在中低配的四款车型上并没有配备，毕竟在如今城市道路中，车后出现个铁桩与石球太过正常了。所以还是有的话会比较方便，所以比较推荐拥有倒车影像这款配置的车型，毕竟其实用性非常高；3、新车内饰造型基本维持了我们熟悉的大众家族的设计风格，看上去惊喜不多。不过新车通过多彩的颜色组合来摆脱中庸。新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。此外，其高配车型配备了全液晶仪表，营造出不错的科技感。百万购车补贴
大众探歌或售14-21万 7月底正式上市
导读：大众探歌或售价14-21万，7月底正式上市。
日前我们了解到，一汽- 大众T-ROC 探索之歌预计售价区间为14-21万元，目前已经接受预订。新车是一汽-大众品牌下的首款国产SUV，预计7月30日正式上市。
全新的T型前脸，辨识度极高，彰显其独特的运动个性。展翼式横向贯穿的上进气格栅和咬合式下格栅相得益彰，分体式大灯设计让前脸更加饱满、立体。环形Led日间行车灯在保险杠区域很独特。前脸设计具有创新性，是一汽大众SUV家族标志性的设计语言之一。
车身侧面融入了轿跑的设计风格，雕塑般的腰线和肌肉感十足的肩部前后相连。车顶从a柱延伸至C柱的银色镀铬线条与黑色车顶配合，营造出轿跑的视觉效果。
基于MQB A1平台，车身尺寸比海外版更长。新车长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。相比海外版，车身长度84mm，车身高度9mm，轴距加长77mm。
新车中控台采用T型布局，中控造型非常简洁。为了与外观相呼应，新车内饰也采用了双色拼接配色方案，中控面板、门板、座椅都采用了与车身同色的装饰，使得车内风格更加年轻动感。数字互动驾驶舱是其卖点之一。配备了科技感十足的全液晶仪表。中控台采用一体式中控面板，使得整个中控更加一体化。此外，四驱T-Roc还有多路况选择系统。
动力方面，新车将搭载1.4T发动机，最大功率110 kW，峰值扭矩250 Nm。传动系统匹配7速动力换挡。同时还会有四驱车型供消费者选择。 @2019
大众探歌1.4t汽车大概多少钱能落地？
大众探歌1.4T，自动时尚版车型的指导价153,800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，实际车价133,800元。其中保险预算6000元左右，购置税预算11,435元，上牌费350元左右，全款落地的费用大概在151,585元左右。
我认为20万能落地。因为大众探歌1.4t汽车售价并不贵，所以落地20万元绝对够用。
大众探歌1.4t自动时尚版车型的指导价是153800元。这款车型在市场终端大概在2万左右，实际车价133800元。 加上保险预算购置税预算上牌费，全款落地的费用大概在151585元左右。
带t的可能会贵一点儿。13万左右。怎么也够了。嗯，交税加上保险。
大众探歌1.4t汽车大概多少钱能落地？对于一汽大众，很长的时间都是没有SUV车型销售的，而在2018年的时候，一汽大众一口气推出了两款SUV车型，一款是中型的SUV-大众探岳，另外一款就是我们今天的主角-大众探歌。
大众探歌这款车型的定位是一台紧凑型的SUV，这款车型的售价区间为13.98万到20.98万元，从上市到现在，每个月的销量表现还是比较不错的，其口碑的表现也很好，空间动力操控，油耗，舒适性，外观内饰以及性价比方面都是比较受消费者的认可的，并且新款车型采用了悬浮式车顶的设计，很受年轻消费者的喜爱。
整车的内饰设计以简洁实用为主，整车车内有很多我们比较熟悉的设计，大众探歌的内饰共有4种配色，除了全黑的内饰看起来比较沉稳之外，还有一种黑红的配色看起来更加的运动，也比较符合年轻消费者的审美，对于大众探歌，我有不满意的地方就是他的整个中控台，仍然是使用了大面积的硬质塑料件，虽然说细节方面的处理，做得比较好，但是总感觉档次感差了很多。
2018款大众探歌的车身尺寸为4318×1819×1582毫米，轴距为2688毫米，车身尺寸属于比较主流的表现，但是和同级别的其他车型相比属于比较主流的尺寸，但是和同级别的，其他合资SUV相比，我个人感觉大众探歌的性价比表现其实并不高。
大众探歌1.4T，自动时尚版车型的指导价153,800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，实际车价133,800元。
其中保险预算6000元左右，购置税预算11,435元，上牌费350元左右，全款落地的费用大概在151,585元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。
最后我们再来聊一聊这款车型的动力表现怎么样，大众探歌共有两款不同动力的发动机可供消费的选择，其中1.2T发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为175牛米，与之匹配的是5档手动变速箱，1.4T发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为225牛米，与之匹配的是一台七档双离合变速，工信部给出的百公里综合油耗为5.6L，总的来说动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的。
一汽探戈多少钱一台
7月底，一汽大众期待多年的首款SUV车型T-ROCSoundingSong终于上市，售价区间为13.98万-20.98万元。这次一共推出了8款不同配置的车型，我该选择谁呢？
SUV的重要性对于任何一家深耕中国市场的车企来说都显得尤为重要，似乎没有人比一汽大众更透彻地理解这种重要性。虽然2017年只有8款车卖了140万辆，但谁能预测一汽大众如果和SAIC大众同时引入SUV，今天会是什么样的风景呢？
好在7月底，一汽大众期待多年的首款SUV车型T-ROC葛覃终于上市了，售价区间为13.98万-20.98万元。此次共投放1.2T/1.4T(低/高功率)发动机，共推出8款不同配置的车型。那么我该选谁呢？
车型分析：外观方面，除了轴距加长了77mm之外，探歌的外观与海外版T-ROC完全一致。作为一款针对年轻人市场开发的紧凑型SUV，葛覃比大众其他中庸设计更时尚动感。
既然是主打年轻消费者的车型，各种鲜艳的车身颜色自然是必不可少的。宋提供9种车身颜色(极地白、锰黑、雅士银、磨砺石灰、大溪地银、玛雅红、卡酷金、火焰橙、风暴蓝)、3种车顶颜色(纯黑、天灰、极地白)、3种轮圈样式和3种彩色内饰条(火焰橙、玛雅红、卡酷金)供消费者选择。丰富的个性化选择可以最大程度的满足不同消费者的需求。
多彩的颜色不仅限于外观，内饰也是多彩的。与车身颜色同步的内饰板，让探歌摆脱了大众家族沉闷的内饰氛围。
动力方面，葛覃提供EA2111.4TSI高功率版和1.2TSI发动机可供选择，其中1.4TSI高功率版(280TSI)150马力/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3500rpm；低功率版(230TSI)131马力/5000-6000rpm，峰值扭矩225Nm/1500-3500rpm。变速箱方面，四驱高功率版匹配DQ3817速湿式双离合变速箱，可承受最大扭矩420Nm，其他车型依然匹配DQ2007速干式双离合变速箱和MQ2005速手动变速箱。
配置分析：本次宋探上市的车型共有8款，大致可以分为时尚型、进取型、舒适型、豪华型四个配置版本。但根据车型不同，不仅动力系统略有不同，驱动形式和配置也有所不同，需要消费者根据自身需求进行选择。
■时尚类型
首先，200TSI手动两驱时尚型作为探歌的入门级车型，只起到拉低整体售价的作用。所以我们可以看到它是唯一一款搭载1.2T发动机匹配5速手动变速箱的车型，也是所有新车型中唯一一款非独立后悬挂版本。
▲低配中控台
配置方面，胎压监测、后驻车雷达、自动驻车、电动调节/加热后视镜、手动空调节带后排出风口，虽然不算诚意，但作为低配版也不算太差。但是脱离售价谈性价比就被认为是耍流氓了，尤其是1.4T的入门版要15.38万，真的可以说是贵了不止一点点。
■好斗
从1.4T低功率时尚型到1.4T低功率进取型，价格上涨了6000元。同样的动力系统，增加了前排侧气囊、前后头部气帘、定速巡航、真皮多功能方向、真皮座椅、后排中央扶手、17寸轮毂、LED大灯等配置，由内而外进行了彻底升级，都是非常实用的配置。如果预算紧张，1.4T低功耗进取型配置。
▲LED大灯
另一方面，1.4T高功率版在1.4T低功率进取版的基础上加价6000元，但只带来了19马力和25Nm扭矩的功率差，优势不是很明显。
■舒适型
升至舒适级别，宋探索的四驱版已经开始出现，这也是一汽大众首次在国产大众车型上搭载第五代Haldex全时四驱系统。
▲6.5英寸显示屏
我们先来看看两驱版的舒适性。首先，舒适型比1.4T高功率版的进取型贵1万元，配置增加了全景天窗、翼子板T-ROC标识、17寸REBELL式轮圈(18寸可选)、黑色饰条、真皮座椅、副驾驶8向手动调节座椅、车内氛围灯、倒车影像系统、预碰撞系统、一键启动、电动尾门、6.5寸多媒体CarPlay、手机映射。
四驱版舒适型在两驱版舒适型的基础上增加1.9万元，但换来的不仅是第五代Haldex全时四驱系统，还有与之匹配的上坡辅助功能、陡坡缓降辅助系统等四驱专属配置，两驱版舒适型6.5英寸显示屏升级为8英寸。
■豪华型
一般来说，顶配车型的出现和入门车型的意义是一样的，后者是降低售价，而前者是提升整个车型的水平。但在探索歌曲的过程中，奢华和意义同样重要。
▲活动信息显示全液晶数字仪表
作为全系顶配版，豪华版相比舒适版增加了自动大灯、外后视镜照明、18英寸FERROL风格轮圈匹配215/50R18轮胎(可选火焰橙和风暴蓝轮圈烤漆色)、全液晶仪表、Alcantara座椅、主副驾驶10向电动调节座椅、后排车内氛围灯、前驻车雷达、驻车紧急制动功能、自动防眩目后视镜、疲劳监测功能、自动倾斜后视镜、全自动双区空安全带调节相比四驱版，前驱的舒适性增加了1.5万元。
推荐车型：作为倒数第二的车型，进取型的配置相比入门级版本明显升级。包括LED大灯、镀铬装饰条、环形LED日间行车灯、轮圈，这些都是一目了然的，但内部也有明显的配置差异，比如多功能方向盘、座椅、杯架、定速巡航等。，是性价比很高的实用配置。是否花6000元追求19马力和25牛米扭矩的动力差，看个人消费需求。
就一款大众SUV车型而言，不到20万就能买到全时四驱，仅此一项就抵得上千言万语。虽然探索之歌的用户群体更集中在城市通勤，但在消费升级的当下，人们的生活并不局限于城市，都需要远行。在适时四驱和全时四驱之间，显然探索歌是更好的选择。
结语:可以说，人们对一汽-大众的首款SUV期待已久，但当它以13.98万-20.98万元的价格入世时，我们不得不感慨它太贵了。虽然不离谱，但始终高于我们的心理预期。所以，到底是不是一个进取型的差不多就够选择低价配置了？还是选择高价位的全时四驱车型？很明显，你会面对不同消费水平的用户，但最终选择谁，还是要看你具体的购车需求。
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花11.58万也能开德系，T-ROC探歌降2万元
近日，西游骥小编从一汽大众官方获悉，旗下大众品牌2019年销量突破139.8万辆（1,398,088辆），同比增长0.5%（2018年1,391,088辆），市场份额达到6.6%，整体提升0.5个百分点。在整体汽车下行的大环境下，依然保持着稳步前行，并将2020年销量目标定为142.5万辆。
T-ROC探歌是一汽-大众品牌旗下紧凑型SUV，官方指导价为13.58-20.38万元，探歌在今年的表现同样出色，稳居了细分市场前三的位置，全年销量达到了123,889辆。
T-ROC探歌在价格方面一直备受消费者关注。据西游骥小编日前探店了解到，重庆地区一汽-大众经销商对T-ROC探歌进行促销活动，2020款全系最高可享现金优惠2.0万元，现车充足，其中手动两驱时尚型将至11.58万元。
说完优惠价格，接下来我们要提到T-ROC探歌的卖点，目前已降两万元值得入手吗？
外观个性之余保障到空间实用性
是的，个性是一个关键词，无论外观还是内饰，探歌用色的丰富，脱离了以往大众车型的刻板，终于算是在年轻化上立下一旗帜。
个性是好东西，尤其在10多万的消费市场，这给以往着重家用性的SUV来了一次更新。
T-ROC探歌甚至中高配车型可以选装十余项选装包，包括内饰饰板颜色、座椅彩色侧翼、驾驶辅助、电动尾门、Beats Audio音响等，充分考虑了年轻消费者的个性化需求。外观方面，探歌基本保留了海外版设计，并且跳脱出大众以往SUV的惯性设计，整车造型更加活泼和个性。
内饰方面还是熟悉的大众家族式设计，中控台依旧是常规的T形布局，大众很少针对车型而对内饰进行额外的设计，探歌主要以简洁实用性为主，比较特殊的是探歌内饰也采用了撞色的设计，支持定制与车身同色的装饰面板。
10.3英寸的全液晶仪表盘提升了不少科技感，可以显示导航、驾驶辅助等功能，并且还可以通过中控屏对这块全液晶仪表盘的显示样式进行自定义搭配。
至于8英寸中控屏，支持苹果CarPlay及百度CarLife，显示细腻触控灵敏，使用起来简单方便，没什么上手难度。
后排空间是探歌的一大亮点。虽然2680毫米的轴距在账面上不如CX-4（2700毫米）和领克02（2702毫米），但实际表现却更加出色。探歌的后排腿部空间达到了老款途观的水平。不过可能是更多照顾了后排乘坐空间，后备厢空间仍然停留在一款小型SUV的正常水平。
动力方面，新款T-ROC探歌依旧是有1.2T和1.4T两种动力可选，并且全系满足了国VI排放标准。其中1.2T（200TSI）发动机最大功率85kW(116PS)，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版（230TSI）发动机最大功率96kW(131PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.4T高功率版（280TSI）发动机最大功率110kW(150PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。
小编结语
T-ROC探歌，这是一款很容易让人上手，开起来也极为轻松的SUV，外观方面T-ROC探歌也十分符合年轻人的口味，并且T-ROC探歌以目前的优惠力度，以及配置、用车成本的表现来看，还是比较值得入手的，尤其是年轻家庭，既满足了比较漂亮的外观设计，也兼顾了一定的乘坐空间以及舒适性，配置也在同级别中有亮点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
