本文目录一览：
- 1、英菲尼迪算什么档次的车
- 2、英菲尼迪算什么档次的车
- 3、英菲尼迪算什么档次的车
- 4、英菲尼迪怎么样
- 5、英菲尼迪算什么档次的车
- 6、英菲尼迪算什么档次的车
- 7、容易被遗忘的豪华车型英菲尼迪Q50L值么
- 8、为什么不建议买英菲尼迪
- 9、英菲尼迪qx50车质量到底怎么样
英菲尼迪算什么档次的车
随着汽车的普及和人们经济水平的提高，越来越多的汽车品牌进入了人们的视野，其中就包括汽车品牌英菲尼迪。有车主问，英菲尼迪是什么车？答案是英菲尼迪属于豪华车，也就是高端车型。
这款车的优点很明显，就是帅气的外观和不错的驾控。英菲尼迪在设计上极具个性，采用流线型的造型，充分展现出品牌的运动基因。而且，英菲尼迪的内饰设计同样充满了科技感和未来感，让人倍感视觉冲击。
那么，英菲尼迪是什么牌子的高档车呢？
作为日系汽车品牌，英菲尼迪目前属于哪个车组，答案呼之欲出，那就是日产旗下的豪华高端车。
英菲尼迪属于日本品牌汽车。第一代英菲尼迪于1989年在北美发布，随后总部设在日本横滨。后来因为在当时是比较新颖的设计，以及过硬的产品力和售后服务，一下子成为豪车中的佼佼者。随后在2007年，英菲尼迪正式登陆中国汽车市场。
英菲尼迪算什么档次的车
英菲尼迪算什么档次的车随着汽车的普及以及人们经济水平的提高，越来越多的汽车品牌进入人们眼中，其中就包括有英菲尼迪这一汽车品牌。有车主就问到，英菲尼迪算什么档次的车呢？答案是英菲尼迪属于豪华车，也就是高档车型的意思。这款车的优点很明显，那就是其帅气的外观，以及良好的驾驶操纵感。美中不足的则是换代较慢，并且由于这款车比较小众，导致了其经销商数量比较少。据了解，目前其经销商的数量只有一百来家。所以购买英菲尼迪的车主在日后使用过程中，需要车辆保养的时候会比较不方便。英菲尼迪是什么品牌的高端车？英菲尼迪作为一款日系汽车品牌，在当下所隶属于哪个汽车集团，答案已经是呼之欲出了，那就是隶属于日产旗下的一款豪华高端车。英菲尼迪的发展英菲尼迪属于一款日本品牌汽车，第一代英菲尼迪是在1989年的时候，发布于北美地区，然后其总部是设置在日本横滨。之后因为它在当时属于比较新颖的设计，以及优秀的产品力和售后服务，一下子就成为了豪华车里面出众的一员。之后在2007年的时候，英菲尼迪正式在我国汽车市场推出。目前，英菲尼迪成为东风日产旗下第三个独立事业总部品牌。
英菲尼迪算什么档次的车
英伦菲尼迪是一款高端豪华品牌车。
与大众辉腾、奥迪A6、奔驰GLE等常见豪华车车型相比毫不逊色，而英伦菲尼迪的设计在豪华车中较为年轻，深受消费者喜爱。
按品牌档次来说，英国菲尼迪不逊于奢侈品牌中的任何一个品牌。英伦和菲尼迪年轻，在品牌推广上能吸引很多年轻消费者。根据设计，很多人认为英菲尼迪是最年轻、最独特、最独特的奢侈品牌。
英菲尼迪简介：
英国菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华品牌，1989年诞生于北美。英国菲尼迪凭借其独特前卫的设计、卓越的产品性能和贴心的服务，迅速成为全球豪华汽车市场最重要的汽车品牌之一。这个品牌在美国上市，其高性能车和跑车可以在北美市场与雷克萨斯、宝马和奔驰竞争。
英伦和菲尼迪于2007年正式登陆中国，如今英伦和菲尼迪已经拥有轿跑、轿车、越野车、SUV等全系列车型，产品线非常丰富。
英菲尼迪怎么样
英菲尼迪是一个值得购买的汽车品牌。作为汽车公司巨头日产旗下的豪车品牌之一，该品牌的汽车由于具有设计前卫独到、性能优良出众、以及客户服务贴心周到等特点，在品牌设立的1989年开始，迅速跃身为世界范围内豪车市场中最为重要的品牌之一。要说它值得购买，首先，该品牌的车型非常全面、产品线设置丰富。目前旗下已经推出过轿车、SUV、高性能运动轿车等等。更进一步，该品牌目前已跻身世界品牌五百强之一。其次，该品牌的汽车做工精良。就拿Q50这一款来说，汽车底盘的用料非常有诚意，内饰精致、边缘工整，更加值得一提的是，后排座椅的舒适度非常出色。配上与同类型车相比较，价格更具有优势。英菲尼迪还不错，在预算足够的情况下是值得购买的。以英菲尼迪Q50L为例，下面我们就从不同方面介绍一下英菲尼迪。1、动力这款四缸涡轮增压发动机可迅速提供高达155 kW (211 PS)的超强动力。7.4L的百公里综合油耗、350 N?m扭矩的四缸发动机可快速加速，并有效提高燃料效率。2、变速器7速手自一体变速器，自适应学习程序能够感知驾驶者的操作习惯，并以此调整换挡操作。3、外观 全车尺寸达到4867*1823*1456（mm），轴距达到2898mm，轮距 (前/后, mm)1547/1566，风阻系数 (Cd)为0.26。4、内部配备该车内部配备了一键式点火启动、发动机自动启停系统、双区恒温空调、后排空调出风口、一触升降式电动车窗、电动车门锁具备随速自动落锁功能、前排中央扶手带储物箱，两个12V电源插口，两个USB插口以及一个音频插口等。5、音响系统英菲尼迪Q50L配备了由Bose和英菲尼迪的工程师联袂打造的“Bose? Performance至臻系列音响系统”。凭借领先的开发理念以及长达30年的高端音响系统设计经验，双方工程师团队从“零”开始，重新评估新Q50L车舱声学环境，并且根据车舱的声场特点精心选择和布置不同种类的扬声器 。
英菲尼迪算什么档次的车
英菲尼迪属于豪华车。
按品牌档次来说，英国菲尼迪不逊于奢侈品牌中的任何一个品牌。英伦和菲尼迪年轻，在品牌推广上能吸引很多年轻消费者。根据设计，很多人认为英菲尼迪是最年轻、最独特、最独特的奢侈品牌。
INFINITI英菲尼迪是豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，是日本品牌，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陆中国。
该品牌发展理念
英国菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华品牌，1989年诞生于北美。英国菲尼迪凭借其独特前卫的设计、卓越的产品性能和贴心的服务，迅速成为全球豪华汽车市场最重要的汽车品牌之一。这个品牌在美国上市，其高性能车和跑车可以在北美市场与雷克萨斯、宝马和奔驰竞争。
英伦和菲尼迪于2007年正式登陆中国，如今英伦和菲尼迪已经拥有轿跑、轿车、越野车、SUV等全系列车型，产品线非常丰富。2016年，英国菲尼迪提出了全新的品牌理念“赋能驱动释放潜能”。菲尼迪立足于“以人为本”、“敢于突破”和“持续创新”三大品牌价值观。
英菲尼迪算什么档次的车
英菲尼迪算高档的车。
英菲尼迪属于日本日产汽车公司的高端汽车品牌，公司全称是英国菲尼迪汽车公司，成立于1989年，总部位于日本横滨。
英菲尼迪简介
英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年，最先在美国上市，与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。几年之内，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，Infiniti（英菲尼迪）迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌之一。
到2005年，Infiniti在美国的累计销量已经超过了100万辆。Infiniti（英菲尼迪）的所有产品通过统一标准的经销商网络进行销售和服务，提供给消费者顶级现代豪华车的超凡享受。
英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，最近又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。
容易被遗忘的豪华车型英菲尼迪Q50L值么
都说新车买来第3年新鲜感已过，都会存在想换车的想法，但我认为这个时间点可以适当的往前提，2年多就有很多车主安耐不住，想换车。而最近让车主换车的因素还有一个，那就是2020年北京和大部分地区开始正式全面施行国六排放标准，国五的车现在卖出还能多值一点钱，毕竟外迁也都方便。但从车辆本身来说，3年车龄正是好使的时候，保养的好的话基本都能保持不错的车况，也是让爱车值钱的法宝。
1、开了2年半还值多少钱？
2016款，2年半4万公里的2017年的英菲尼迪Q50L进取版，排放标准国五，通过58估车价来看，车况无敌的现在卖给个人还能卖到21.48万左右，与同级别，同年份的宝马320Li以及奥迪A4L的个人交易价差不多，但是要低于奔驰C200L，所以从保值率来说，英菲尼迪的保值率其实还可以，表现最好的还是奔驰C。
2、养这车开销大吗？
2018年1月之前的英菲尼迪车型都享有4年10万公里的免费基础保养（9次），恭喜一部分车主机油机滤就省去了1178*9=10602元。但是2018年1月以购买的车型就不免费了，对的是所有车型都不免。保养费用如下
Q50L的保养周期为1万公里，但店面基本上会缩短到7000公里。在价格方面，Q50L不论是配件价格还是工时费都不便宜，所以在后期用车成本上，要考虑清楚。举个例子，Q50L在2.5万公里的时候居然要更换后刹车片，工时费450元，材料费785元。但与BBA相比，保养费用差不多。
保险方面，以2017年的英菲尼迪Q50L进取版为例，首年的全险保费为11223元，三年时间如果不出险的话，保费可以0.66折，店里续保会赠送喷漆券或者工时费打折券等相应的优惠活动，总体来说开三年的话保险费用平均在6500元左右。（算上交强险和车船税）
最后说油费，通过大部分车主的油耗统计，英菲尼迪Q50L城市通勤油耗在百公里8-10升左右，高速油耗在百公里7-8升，所以计算花费的话我们以综合的百公里10升来计算，使用95号油，年均行驶2万公里的费用的是（20000/100）*10*7.17=14340元。
算完上面的三大块，英菲尼迪Q50L开三年的基本费用总数大概在70000元左右，平均年费用23300元。比奔驰C200要便宜不到1万元，如果您享有免费9次的基础保养，那么总费用也就在5万大几，可以说非常划算了。
3、有什么优点和不足？
后驱车型就是有驾驶乐趣，2.0T+7AT的动力组合来自奔驰，高配车型的主动转向DAS系统，即方向盘和转向轴没有直接机械连接。行驶更舒适。内饰两块大屏幕看着高大上。
根据我开车的经验，好的音响必须要有，好在英菲尼迪Q50L将Bose音响下放到更多的车型，指导售价30.98万的进享版就能感受到Bose Performance至臻系列音响的魅力，在这里点赞。
还有个配置，座椅加热，在冬天真的非常实用，不再需要用自己身体仅有的热量将座椅靠热，但是此配置只能是33.28万元起售的菁英运动版往上才配备，综合3年的用车经验来看，冬天也就是前10分钟痛苦一些，待暖风上来后，还是可以忍受的。
小毛病
胎压监测装置偶尔报错，会出现胎压低请充气的提示，但是实际轮胎是没事的。对于了解这个问题的车主不是大问题，但比如是第一次遇到，也许会耽误一些时间。解决办法去4S连接电脑消掉，也是唯一的解决办法。
刹车异响，更换过原厂刹车片也会响，初段啸叫声音很明显，深踩就会消失，与奔驰C一样，也许也是只能跟奔驰一样更换刹车盘来解决，或者忍着，毕竟异响对刹车效果不会有太多影响。
涡轮还是有点迟滞，与奔驰C一样。2万公里有一些积炭后，冷车启动会有明显的抖动，车热就好了，解决办法也有，添加添加剂，160多块钱一瓶，加几次就有改善。
4、竞争对手 同级别的国产德系三强
Q50L锁定了奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级这样的德系三强，这确实任重而道远。首先论名气，英菲尼迪根本不是它们的对手；论进入中国市场的时间，英菲尼迪也算比较晚。
由于英菲尼迪Q50L的品质摆在那里，注定了它的身价值30万左右。而普通人的思维要不就买奥迪，要不就买宝马奔驰。总之，英菲尼迪常被忽略。
但有一部分人，或许他们对英菲尼迪一见钟情，就铁下心购买它；或许就是开过很多车的人，他们已不再注重品牌带来的面子，而是注重自己内在需求，只要觉得英菲尼迪适合自己，就毫不犹豫地买了。总之，他们不会盲目跟风，有自己的个性。
5、接着开还是卖掉？
英菲尼迪Q50L这款注重运动的豪华品牌中型车，外观动感，漂亮，后驱的设置也让更多注重驾驶乐趣的人关注它。目前全系优惠幅度高达6万元，且都是国六排放，因此国五的车型如果有了出手的念头，建议在年底之前出手，如果开到明年还没有出手，那我建议您暂时不要卖，等4年10万公里的质保到期后，在考虑换车也不迟
为什么不建议买英菲尼迪
基于当前的整个汽车市场都是处于一个相对疲软的状态，所以还是有不少的汽车品牌都有着下跌的模式，其中一个最惨的应该就是英菲尼迪，在五月份的销售当中，它的销量仅仅只有833台，跌幅非常的明显。销售低的原因第一点原因：生产过于依赖外部熟悉汽车品牌的车主可能会知道，这一个汽车品牌在配件桑的使用和奔驰汽车的配件有些相似，因为这一个汽车品牌的配件大部分都是要依靠奔驰所提供，所以在配件上就没有自己的生产能力，就极为的不独立。除了这一点，在研发上也一点都独立，基本上所有的研发和生产都是需要靠东风日产，所以它本身是没有任何话语权的，总的说来也就是没有自己的核心技术，所以也没有实力和其他同级别的车型竞争，从这一点我们就可以看出一个汽车品牌有着自己独立的优势是多么的重要了。
第二点原因：产品线不够丰富就目前来说，英菲尼迪在华也仅仅只是投产了两款汽车车型，这样的数量着实是有些太小了，我们可以看看奥迪的投产，在一汽工厂就投产7款车型，这样的数字优势，就可看出豪华品牌国产化的一个优势，而且国产化之后可以降低人工的成本支出以及材料上成本的支出，并且减少昂贵的税费也是最重要的一点。但是英菲尼迪只有两款车型，可能这是因为销售量太低的原因，但是就进入了一个死循环，销量越来越低，成本上还没有下去，自然也就遭受了更大的压力，其实只要是能够将这一点进行改变的话，现在的结局也不至于这样的惨淡。第三点原因：新能源布局有些缓慢现在汽车市场其实也在逐渐的向新能源发展，在未来很有可能是新能源占据多数的市场，所以针对这一种趋势，不少的豪华汽车品牌都开始了自己的这一方面布局，开发了新能源的汽车车型，宝马奔驰均不例外，但是英菲尼迪却偏偏没有这一方面的动作。不少的人都猜测可能是因为太过于依赖别人的生产，所以自己没有绝对的话语权，别人不给它这样的布局，当然了不管是不是这样，英菲尼迪在这一上面都远远的落后了其他的汽车品牌，这也是造就了这一个汽车品牌如今如此低迷的其中一个原因，毕竟在别人都开始有所动作的时候，它还没有任何动向，还是会觉得心慌的。第四点原因：内部因素在近些年来，英菲尼迪的管理层人员一直在频繁的更换当中，这对于一个品牌的发展来说是有着巨大影响的，要知道每一个管理层的管理是不一样的，且每一个管理层的大方向制定也会有所偏差，频繁的更换管理层就会造成一种什么样的状况呢？打个简单的比方说，这个管理层定制了一个大方向，所有人都在朝着这个方向努力了，最后好不容易有一点成绩的时候又要换一个管理人员，换一个大方向。
英菲尼迪qx50车质量到底怎么样
当今汽车市场，汽车的车型和品牌众多，suv车型在消费者心中的地位近年来也逐渐提升。英国菲尼迪是一个非常知名的高端汽车品牌，所以它的suv车型英菲尼迪QX50质量怎么样，今天这篇文章就带大家了解一下。
英菲尼迪QX50质量怎么样
针对英菲尼迪QX50质量怎么样的问题，我们可以从外观、动力、油耗等多个角度来分析它的品质。今天，边肖将从这三个方面对英国菲尼迪QX50进行分析，然后进入分析环节。
英菲尼迪外观
在设计方面，英伦和菲尼迪的QX50有着高档汽车品牌的豪华气质，设计很有品牌代表性，前脸的颜值很吸引人，整体车身设计也很动感出色，车身线条设计很饱满，驾乘空间也很充裕，透露出时尚从容的气质。
英菲尼迪动力
一辆优秀的高端车，在动力上也必须非常拔尖。这款英国菲尼迪QX50搭载2.0T4缸涡轮增压发动机，最大功率200kw，最大扭矩380N.m，匹配CVT无级变速箱，动力性能出色。
英菲尼迪油耗
油耗方面，英国和菲尼迪的综合百英里油耗数据，两驱版为7.4L，四驱版为7.9L。油耗表现相当令人满意，也不是特别贵或者节能。在中型SUV中是一个相对中性的数据，这样的油耗对于喜欢极致驾驶感的骑手来说是可以接受的。
以上是英菲尼迪QX50质量怎么样的相关内容分享。从上面我们可以看出，英国菲尼迪QX50是一款非常不错的高端suv车型，而英国菲尼迪也是一个非常有影响力的品牌。如果有喜欢这个品牌的骑手，QX50是一个非常好的选择。
百万购车补贴
