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天籁现在优惠5万,柳州地区2020款天籁优惠高达2.30万元,全系最高享3.5万综合优惠

admin admin 发表于2024-03-04 16:48:04 浏览20 评论0

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日产天籁在东莞优惠五万是真的吗

不是真的。根据查询相关公开信息显示,截止2022年12月14日,优惠活动的真实性没有相应的官方认证,目前广州地区大部分经销商都有2.1万元的优惠幅度。

15万能买这3款合资中型车,天籁、帕萨特在榜,还不入手?

什么?手里拿着15万还在考虑合资或者国产品牌的紧凑型车?实话跟你们说吧,现在有好几款合资中型车它们的价格都已经跌至了15万元以内,优惠更是四五万的降,这对于想要买车的人来说难道还不算是机会来了吗?因此,别老盯着合资的紧凑型车了,不妨看看这3款15万就能买的合资中型车,其中天籁、帕萨特均在榜,想买车的朋友不妨看看。
第一款,上汽大众帕萨特
指导价:17.99-28.29万元
综合优惠:5万
帕萨特在前段时间刚刚上市了新款车型,新车还提供了两种风格的外观可选,由此可见上汽大众也越来越会讨好不同人群的审美与喜好。
作为一款经典的中型轿车,帕萨特沉稳、中庸、大气的外观一直都是很多人入手它的一大原因。此外,帕萨特的轴距达到了2871mm,后排空间很大,完全能够满足消费者对于商务和家用的需求。最后,帕萨特全系都是搭载的涡轮增压发动机,这对于钟爱涡轮车的用户来说应该也是比较受欢迎的。
至于价格,目前2022款帕萨特车型在终端只有2万的优惠,所以如此一来我也就更建议入手2021款车型。要知道,2021款的帕萨特目前在北京地区全系都拥有5万的优惠,指导价18.59万的车型最低只需13.59万元就能够入手,所以它完全是妥妥的15万级中型车了。
总之,对于用户来说,花15万的价钱就买一台帕萨特,总体开出去不错且有面子。对于厂家而言,优惠大一点也能够促进销量增长,因此现在入手2021款的帕萨特,我觉得还是比较值得的,不知道你们怎么看呢?
第二款,上汽通用别克君威
指导价:18.88-24.98万元
综合优惠:4.5万
君威的优惠一直就很大,这点相信买车的朋友基本也都知道。毕竟,整个上汽通用集团旗下的车优惠都不小,所以君威能够有几万的优惠幅度也就见怪不怪了。
如今在售的君威车型是2021款和2020款,就以2020款车型为例,新车的颜值依旧没得说,看上去也是那种比较时尚与精英范的感觉。内饰是经典的环抱式设计,有的人喜欢、有的人不喜欢,所以还是看各自的审美与喜好。
至于动力,君威提供1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为169马力和237马力,传动则是匹配的9挡手自一体变速箱。从实际的驾驶感受来看,1.5T车型动力刚好够用,而2.0T车型则会有更积极的动力响应,总言之,排量越高动力越强,所有大家有钱就上2.0T车型吧。
最后在价格方面,君威目前在沈阳地区拥有4.5万的综合优惠,其中18.88万的君威精英型优惠完之后只需14.38万就能够入手,其余2020款车型也都有此优惠,所以喜欢君威的朋友不妨趁着现在优惠比较大去抓紧入手。毕竟,君威的综合实力还是不错的,买了也不见得会亏多少。
第三款,东风日产天籁
指导价:17.98-26.98万元
综合优惠:3万
日产天籁此前也一直是款热销车,换代之后新车换装了新的2.0T发动机,动力更强劲了,但销量端却开始有些两极分化。而究其原因,最主要的也是因为大部分消费者都去购买了2.0L自然吸气版本的车型,毕竟2.0L车型应付家用也已经足够,而且价格便宜,所以买的人自然也就更多了。
产品力方面,在售的第七代天籁采用了日产新的家族式设计语言,整体比上一代车型看上去年轻了很多,由此也吸引了更多年轻用户的目光。内饰设计中规中矩,座椅依旧是舒适的大沙发,这点能够给好评。动力提供2.0L和2.0T两种形式可选,传动则是匹配的CVT无级变速箱。
价格方面,在售的日产天籁目前在北京地区终端拥有2.6-3万元不等的优惠,其中2.0L车型全系优惠2.6万,最低配车型优惠完之后只需15.38万就能够入手。至于2.0T车型,新车优惠可以达到3万元,最低配的车型也仅需18.68万就能够入手,整体性价比相比此前已经提升了很多。
总的来说,天籁作为日系中型车里的一员老将,整体产品力、市场保值率以及用户口碑方面的表现都很不错,加上它深受消费者的喜爱与认可、如今优惠也大,所以建议想买一台家用轿车的朋友优先考虑下天籁。毕竟,它的座椅舒适性真是挺不错的,也值得大家为其买单。
好了,以上就是近期优惠大的3款合资中型轿车,对于这些只需花15万左右就能够入手的中型车,你们觉得有没有让你们内心心动的呢?在合资紧凑型车和国产车面前,如果你预算去到15万了的话,那还是建议入手一台中型车为好。毕竟,宁买凤尾、也不买鸡头,所以喜欢的朋友赶紧去当地4S店里面实际了解一番吧。(文/优视汽车 大卓)
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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想在北京买车 11款天籁有不少商家说全系降价5W 是真的吗? 今天去一家4S店看 最多才优惠3.5W

北京天籁确实优惠很大,准确消息还要以4S店得为准。
前不久,我也到过东风日产的4S店,本来是看2.0轩逸的,店员热推天籁,说“今年任务快完成了,为了尽快完成,优惠幅度加大,尽早拿返点”,“过了任务期,就不优惠了,买一辆算一辆”。
谁知道呢?
都说买的不如卖的精。
也可能是北京摇号,市场份额缩小,为争份额,降价;也可能为别的。
管他呢,看好车,价合适,就出手。
不过,再等等,也可能降得更厉害。也可能是偷工减料的降,曰人做得出来。
银子是自己的,大注意自己拿。

柳州地区2020款天籁优惠高达2.30万元,全系最高享3.5万综合优惠

【探店】墨一从柳州地区经销商处了解到,2020款日产天籁优惠高达2.30万元,当前促销价只要15.88万起。即日起在柳州经销商处可享受优惠活动有:1、【加码礼】支付100元可抵2000元厂家直达加码购车券;2、【双保礼】购车即享5年或15万公里超长整车保修+5年10次超安心基础保养;3、【特价礼】限量特价车,全系最高可享3.5万综合优惠;4、【金融礼】超低首付,可享60期分期或3个月延迟还款;5、【置换礼】到店可享东风日产专业二手车评估师免费评估,最高享13000元置换补贴;6、【转介礼】老客户成功转介绍送基础保养一次;7、【安心礼】承诺7天质保焕新,全系让利热销!各款车型均有销售,颜色可选,非常值得出手,手慢者无。下面具体了解下2020款日产天籁吧。如有疑问和购车想法以及具体优惠价格欢迎私聊小编!
2020款日产天籁在外观方面保持了老款车型的设计,前脸部分采用了最新的V-motion设计,看上去十分个性。车头配有造型尖锐的大灯组,让新车的视觉效果十分凶狠。同时,下方梯形的进气口,搭配两侧雾灯下方的铲型前唇造型,让新车显得格外运动。
车尾相比侧面和车头就显得有点普通了,采用相对简单的线条,使得车尾的轮廓看上没有复杂,较为简洁。2.0L和2.0T车型在外观上的差别屈指可数,除了轮圈款式及规格有所不同,在尾部标识也有明显的区别之外,没有别的较大差别。车身尺寸方面,2020款日产天籁长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距为2825mm。
内饰设计也与老款车型保持了一致,素雅的风格也更符合家庭用车。2020款日产天籁中控台简洁耐看,各项功能的分区布局清晰明了,同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感。配置方面,2020款日产天籁搭载了8英寸车载多媒体系统、360度全景影像、电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置。
动力方面,2020款日产天籁将搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机,最大功率分别为159马力(117千瓦)和252马力(185千瓦)。传动系统方面,采用了CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20款天籁优惠五万是真的吗?

2.0t高配来说很正常

优惠幅度高达3万多的日产天籁,同级别依旧有性价比

说过日产奇骏、日产逍客,接下来应该聊聊日产的天籁了!
其实小编已经发现了这样一个现象,如果把丰田看作奔驰的话,那么本田必定是宝马,日产就是奥迪!为什么这么说呢,不着急看完图文你就知道了。
如今日系三杰中的中级车都是趋向于年轻化,比如凯美瑞有运动款,双边双出排气确实很唬人;雅阁也变成大号思域;就连主打舒适大沙发的日产天籁,如今也换装了同级别最快的2.0T涡轮增压引擎,百公里加速能跑进6秒俱乐部,确实很厉害!
超个雅阁、凯美瑞,那简直不在话下,分分钟动力秒杀。但又如何呢?虽然动力同级别最强,优惠还是同级别最大的车型,但是销量却是同级别垫底水平!
但即便如此,单纯喜欢动力的年轻人确实可以选择2.0T的天籁,这倒是实话。或许有人说了别克君威GS不好吗?好,确实也好,但是有些人或许适应不了君威GS很颠的底盘呢?说白了,绝大多数人还是喜欢偏舒适取向的车型,宝马3系就是最好的例子!
2.0T的天籁一共有三款车型,研究了下配置单,虽然差了1.3万,还是推荐上中配车型!毕竟比2.0T入门版本多了:LED大灯、主动刹车、前车雷达、自动驻车、HUD抬头显示、方向盘加热、前排座椅加热、7英寸的液晶仪表盘等!所以说入门级版本,真心差点意思。
所以就直接看2.0T的智享领航版,也就是中配车型,指导价22.98万,目前苏州地区优惠2.5万左右,不过还有两年的免息政策,综合起来约等于3万的优惠。但是别开心的太早,全国来看,很多地区已经可以达到3万多的优惠,还是看各自的砍价本领!如果就按照2.5万的优惠来计算,也就是说裸车价20.48万,购置税1.8万,保险预估0.7万,上牌费500,不过相信很多地方如果你贷款的话,还是要收取几千元的手续费。不过这里我们就不纳入总金额了,因为这个根本就是不合理收费。
所以在不包含其他杂费的情况下,总落地价为23万!不过相信很多苏州车主应该是22万多就可以拿下中配天籁了,除非你到店不砍价!
刚才为什么说日产像奥迪呢?因为同级别对手凯美瑞或者雅阁,哪个有这么大的优惠力度。奔驰宝马奥迪这三个品牌,奥迪的绝大部分车型一直都是以价换量,说白了就是用大幅度优惠,来换取销量!
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【行情调查】广州地区天籁热销中,部分车型优惠2.1万,首付5万多

近日,小编从广州地区经销商处了解到,广州地区天籁热销中,部分车型优惠2.1万,首付5万多,更有购车大礼包相送,并支持购车置换补贴,感兴趣的车友可以前往广州地区各经销商店内详询并试乘试驾,下面跟小编来了解下天籁吧。
那么大家还记得在国内前些年的铃木汽车吗?我想其在国内辉煌的时候,其实就吸引了国内很多消费者的喜爱,在国内更是拿下了省油,居家的称号,当时因为弊端,导致其在国内存活的时间比较短,在2018年的时候就彻底地离开了国内汽车市场,那么在国内汽车行业里面,这是一个硬生生的例子,所以其它车型就开始不断的更新换代,在国内积极做到满足国内消费者的用户需求,而说到这里,在笔者的认知里面就想到了今天的主角便是—全新的日产天籁。
前脸使用家族式的U型镀铬装饰,搭配大尺寸的进气格栅,加上犀利的LED大灯,真的是十分有气势,车身侧面,车型线条加入了轿跑车元素的溜背线条设计,又加入悬浮式车型元素,增加不少优雅感和时尚感,也就是黑色车漆不是很明显,19寸的双色大轮圈,十分提升整体的质感,车尾设计看着也不简单,像是小鸭尾扰流板加上扩散器的感觉,很运动,尾灯的设计也很增加运动感,也就是卤素光源少了些质感。
座椅使用的真皮材质,做工和设计都挺精致,填充柔软,坐上去还是传统的日产大沙发的感觉,舒适度极佳,高配车型除了电动调节还有座椅加热,还行,更值得说的还是后排座椅,比前排座椅的舒适度还要更好,照顾后排的设定,说明天籁还是一辆很适合家用的车,乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间1拳多,比A4稍小,和3系差不多,够用了。
动力方面,该车具有2.0升和2.0T两款发动机,这两款引擎因为都采用了可变压缩比技术,所以在提升动力输出的情况下,还能够将油耗降到比同级车型更低的水平,再加上CVT变速箱得天独厚的平顺性优势,赋予了天籁这款车更明显的省油优势。
最后总结:这辆最低配的天籁,外观和高配区别不大,车内档次感不够高,配置够用,空间够用,动力够用,油耗表现出色,底盘舒适性突出,相对于雅阁和君威,有着自己明显的优势,对于追求行驶舒适性的年轻消费者来说,尤其是对动力和操控性要求不高的女性用户来说,新天籁十分轻松油耗的驾驶风格,十分值得推荐。
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求问,重庆地区,天籁最高优惠是多少?2.0的导航版5万能优回到吗?

新天籁目前最高优惠3W(仅限公爵车型)、 2.0的最多优惠2W左右
外面装导航比较便宜 费用低 不过4S店不保修~
4S店装导航 保修 但是价格比外面要贵一倍~
何去何从 楼主自己选择~ 建议外面装, 找专业汽车装潢店 一般没问题~

2015天籁高配版现在优惠多少钱

22万左右,但是现在优惠很大,几乎都是3万,甚至更多,我见到过最高优惠4.5万的,一辆天籁14,15万,。优惠下来18万左右!
上最高的公路,新天籁2.5L V6发动机在一条直线上超过240KM / H,点击看详细新天籁3.5L V6发动机的最高的公路在一条直线上超过250KM /小时(电子限速) ,破可超过260 中国 条件马上节以后。毕竟,天籁还是日本车,底盘不是很好。超过170KM / H的...
最低16,5万。说实话,同级别的车里,最优秀的就是雅阁和天籁。买了不后悔。
任何车型有新款出来换代都会大跌价的,这是买老款便宜车的好时机
天籁这一款有好几种款式,现在有优惠活动,什么都办好在二十一万左右吧
日系车还是算了吧,不安全,这个级别还是看看新帕萨特,迈腾,昊锐,君威,508 ,C5

天籁2021款最低价格是多少钱?天籁优惠价

目前,天籁2021款的官方指导价为179800元-269800元,我们以天籁的最高配2021款2.0TXVAD1智尊领航版为例来算一算,这款车型的官方指导价为269800元,目前宜春市最高有27000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为242800元;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在275084元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要72840元才可落地,月供为5230元。
天籁车头设计看起来非常运动,大尺寸格栅饰以镀铬饰条,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。
坐进车内,天籁2021款2.0TXVAD1智尊领航版内饰以米黑双色为主色调,饰以银色饰条,再加上饰条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。另外,这款车标配了疲劳驾驶提示、胎压显示、远程启动等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,天籁配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为179kw,峰值扭矩为371牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)