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江铃驭胜s330二手车报价,驭胜S33O

admin admin 发表于2024-04-18 03:55:52 浏览229 评论0

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本文目录一览：

江铃驭胜二手车可以卖多少钱？

关于楼主关注的“江铃驭胜二手车可以卖多少钱?”以下是我个人的见解：江铃驭胜二手车可以卖8万元，配置：1、驭胜S330搭载一台1.5T发动机，最大输出功率达到163马力，最高车速为180km\/h。另外，新车配备了一套16英寸轮圈，搭配规格为215\/65 R16的轮胎；2、新车侧面腰线效果犀利，A柱至C柱的车顶线条为逐渐下沉式设计，黑色的D柱也形成了悬浮式车型的视觉效果；3、尾部方面，新车尾部采用了双层镀铬饰条，带有银色下护板的双色后保险杠也增加了整车的跨界风格。尺寸方面，它的长宽高分别为4588×1932×1676mm，轴距达到2712mm。

二手车驭胜330能买吗

二手车驭胜330能买吗
最佳答案
主要看车况情况，如果车况好价格合理的话还是可以买的：
1、驭胜外观够MEN，动力不错，上周小试了一下，感觉操控还行，噪音控制也不错；
2、但是内饰一般，塑料感较强，15万的裸车价感觉少东西，配置太简单了，后座空间不错，但中间位置的地面还是突起的，这点感觉不舒服（长城H6和比亚迪S6都没有这个问题了）。油耗不清楚说是7个左右，我觉得不太可能；
3、总体感觉车还行，就是价格偏高，能在12-13万之间还可以接受。

驭胜S33O

江铃汽车于2015年4月20日开幕的上海车展上发布了一款全新的概念SUV，新车被命名为驭胜S330，未来量产后将定位于小型SUV。[1] 2016年9月26日，江铃汽车驭胜S330正式上市销售，新车定位一款主打年轻市场的全新紧凑型SUV，搭载1.5T发动机，共推出7款车型，售价区间为8.88-14.08万元。[2]
中文名
驭胜S330
厂 商
江铃汽车
排 量
1.5L涡轮增压发动机
售价区间
8.88~14.08万[2]
长宽高度
4588×1932×1676mm
轴 距
2712mm
在2015上海车展，江铃汽车发布了一款全新概念SUV——驭胜S330概念车，未来量产后将定位为小型SUV。
驭胜S330概念车(7张)
驭胜S330是江铃与福特继驭胜S350后，合作推出的一款兼顾个性与实用性的都市SUV，目标消费群体锁定互联网时代享受数字生活的年轻人群。驭胜S330概念车在设计上融合了掀背车和SUV两种风格，既具备轿跑的运动和速度，又具有SUV的通过性和越野性。
驭胜S330概念车外观很前卫，前脸采用了六边形进气格栅，加上两侧的灯组，整体视觉效果很有个性。另外，它的车身线条也很丰富，对开式蝴蝶门设计很是张扬。[3]
驭胜S330实车亮相
在2016年的北京国际车展上，江铃汽车的展台上发布了一款新车型——驭胜S330。该车搭载1.5T发动机，于2016年9月份正式上市。驭胜S330基本延续了之前上海车展上其概念车的样式，前保险杠的下部为倒梯形大嘴式造型。其中，低配车型在前保险杠两侧装配了圆形的前雾灯，高配车型则搭配了C形的LED日间行车灯。
新车侧面腰线效果犀利，A柱至C柱的车顶线条为逐渐下沉式设计，黑色的D柱也形成了悬浮式车型的视觉效果。尾部方面，新车尾部采用了双层镀铬饰条，带有银色下护板的双色后保险杠也增加了整车的跨界风格。尺寸方面，它的长宽高分别为4588×1932×1676mm，轴距达到2712mm。[4]
驭胜S330动力总成
动力方面，驭胜S330搭载一台1.5T发动机，最大输出功率达到163马力，最高车速为180km/h。另外，新车配备了一套16英寸轮圈，搭配规格为215/65 R16的轮胎。[4]
传动系统部分，新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。值得一提的是，这款6速手自一体变速箱来自于福特的6F35。[5]
江铃驭胜S330指导售价
车型 售价（万元）
1.5LGTDi 两驱手动 超值版 8.88
1.5LGTDi 两驱手动 舒适版 9.78
1.5LGTDi 两驱自动 舒适版 10.98
1.5LGTDi 两驱自动 时尚版 11.68
1.5LGTDi 两驱自动 尊贵版 11.98
1.5LGTDi 两驱自动 旗舰版 13.08
1.5LGTDi 四驱自动 旗舰版 14.08

驭胜S330怎么样？值得买吗？

值得。
说起江铃这个品牌，其旗下车型几乎都绕不开这几个关键字：硬派、越野、非承载车身。当然，江铃在这几个指标上面确实有着比较高的造诣，但是这也意味着，在市场更加广阔的城市SUV领域，江铃品牌从未染指。不过，这样的局面即将打破，江铃在今年的北京车展上正式发布了旗下首款城市SUV——驭胜S330。可想而知，这款品牌变革之作对江铃来说有多么重要。330具有360°全车视频，电子手刹，多功能方向盘，一键启动等等，中高档车的配置了，但是价位只是88800元至142800元. 动力系统方面，驭胜S330全系搭载一台1.5L GTDi涡轮增压发动机，融合双连续可变VVT及Continental缸内直喷技术，最大功率120kW(163Ps)/4600-5200rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500rpm。传动方面，匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
【满意度】
性价比，厂家特别突出的一款特供车，配置要比原价的车辆多了好多，但是价格只高了那么一点，还是物超所值的。还有这车的车轱辘很好看，棱角分明，令人十分欢喜。
【空间】
车的空间很大，前排是电动调节坐椅，十分自由，可以调节的空间很大。
【动力】
1.5L的动力
【操控】
方向盘转换很灵活，变速箱换挡很平顺。
【舒适性】
座椅软乎乎
【外观】
黑色
【内饰】
前后排头部气囊，真皮座椅，增加扬声器，自动的空调
【性价比】
极夜版的配置比2016版的尊贵版的配置多了好多，性价比自然就高了。

驭胜S350和S330哪个好？

这两款车建议s350.这款车定位更高一点，外观大气，通过性方面更好。
您好，江淮
驭胜s330
和
荣威rx5
相比个人认为还是
江铃驭胜s330
更好一些，因为驭胜330保有量更大，车子在维修保养上更方便一些。
2013年8月30日，江铃新驭胜s350在成都车展上市，售价区间12.88-18.88万元。其中，柴油版售价13.88-18.88万元，汽油版售价12.88-16.68万元。
驭胜这两款，各有不同，看配置和自己喜欢，个人认为还是江铃驭胜s330更好一些，因为驭胜330保有量更大，车子在维修保养上更方便一些。
330具有360°全车视频，电子手刹，多功能方向盘，一键启动、全景天窗、真皮座椅、驾驶座电动8向调节、前排座椅加热、另外除了全景影像和电子驻车、手机互联等这些科技配置，手机无线充电也是同级别罕见的先进配置，单从这一细节就看得出，这确实是冲着年轻人来的，中高档车的配置了，但是价位只是88800元至140800元.
驭胜S330搭载了1.5T具有涡轮增压、缸内直喷和双连续可变气门正时三大先进技术，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，变速箱则是6AT手自一体变速箱。
说到最后，驭胜S330作为江铃首款城市紧凑级SUV，在外观上毋庸置疑，足够抢眼，通过分析它的配置。不难看出，面对激烈的SUV市场，除了高颜值外，带给我们的更是超越同级别的配置和优秀的动力水平。

15万左右越野车（15万左右越野车二手车）

今天小编辑给各位分享15万左右越野车的知识，其中也会对15万左右越野车二手车分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。推荐几款15万左右的越野车?1.东风本田本田XR-V指导价：12.78-16.28万推荐理由：整体来说对于XRV适应性人群还是很到位的，省油，符合家庭出游和上下班需求又不会肉疼油费，外观更是适合我们这些年轻人的审美观。存物后车厢空间大，放2个大行李箱没难度，前后排空间也很足。2.上汽通用别克昂科拉指导价：13.99-18.99万推荐理由：昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能，将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。标配1.4T发动机、18_轮毂和普利司通宽胎、ESC动态稳定控制系统。3.东风标致标致3008指导价：14.07-20.77万推荐理由：中国市场的进口版3008分为时尚型与豪华型，以1.6升HDi直列4缸柴油涡轮搭配6速手自一体变速箱为主要传动原件，售价为24.68~26.68万。时尚型较豪华型少了真皮座椅、前排座椅加热、蓝牙车载电话、后视镜防眩目以及无线传输胎压检测等高端装备。在2013年1月，东风标致正式将这一车型国产化，国产3008的长宽高均大于进口版，配置丰富，给消费者带来更为突出的性价比。4.东风日产逍客指导价：13.98-18.98万推荐理由：逍客，日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市。5.领克领克02指导价：12.28-19.28万推荐理由：领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造??，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发，于2018年6月28日领克春夏发布会正式上市。领克02定位高能轿跑SUV，它也将与领克01构成领克品牌的SUV双子星战略，共同发力主流SUV市场?[6]??，在满足不同消费群体需求的同时，更是领克品牌对于当代年轻群体个性化时代的表达。十五万左右的越野车哪款比较推荐？由于经济的日益发展，汽车现在成为大部分家庭中出行交通工具之一，都会拥有一辆代步汽车，现在好多年轻的人都想要拥有自己一辆属于自己的汽车，他们更倾向于越野车，无拘无束，可以奔放狂野的行驶，其实想在十五万左右这个价位的买正真的越野车是买不到的，但是这个价位的SUV我认为铃木维特拉就是个不错的选择，那接下来就谈谈这个铃木维特拉的一些性能咋样吧。铃木维特拉这辆车厂家指导价在9.98-15.98万元之间，这款车的配置可以说非常的不错，质量也是有保障的，总的来说还是比较地道的。1、从外观上：在外观上的设计上，这款车就非常受年轻的消费者热爱，外观非常的年轻时尚，也是符合年轻人的审美要求的。从整体来看是偏向于简约的方向，一般来说太过于复杂恐怕大多数车友们不一定会有购买的欲望的吧。从前面看可以看出侧身的线条但是并不是很多，不过从轮廓看来是比较舒服的，很有吸引力。两边的大灯设计稍微有点修长，融合进去并没有什么不好看的感觉，反而很有视觉效应。2、从空间上：从汽车的外面车身看的话，空间算是一般般的，并不是那么的宽大，相当于一台紧凑型的汽车吧。但是，因为轴距间隔比较大，所以空间还是比较宽阔的。3、从配置上：中央控制台那里的用料非常的不错，大部分是采用软性材料，做工还是比较细致，看上去就非常有档次，它的方向盘外表是由真皮材料包裹着，驾驶时非常有手感，其他的配置也是很高大山的，该有的配置它都是一个不落，整体组合起来非常的厚道。4、从动力上：在动力方面就更不用说了，它的运动性非常的强大，值得一提的是，这款是很给力的越野性能的哦，即使你在野外驾驶也不会感受到颠簸的。总体来说，这辆铃木维特拉配置还是蛮高的，对于想买15万元左右价格的suv是个不错的选择哦。十五万左右买什么车好越野车1、靠谱的国产自主SUV，吉利博越我们先来看看15万左右的自主品牌中，都有哪些靠谱的热议车型。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等，综合性价比最高。2、领克02、唐二代相比于吉利博越，售价14.28万的领克02两驱炫耀版，和售价15.28万的两驱劲PRO版都很不错。无论外观颜值还是配置，都非常不错。最近火热的比亚迪唐二代，有着惊艳的黑科技，车型颜值也很高，而且那令人感叹的动力呈现也足够打动年轻的消费者。但有利就有弊，205马力、320Nm的动力让唐二代的油耗飚至12L/100km。15万左右想买一辆越野SUV，有几款推荐？BJ40的车身尺寸是4350X1843X1834MM，轴距为2450MM，车头设计饱满有力量感，前脸是家族式五孔格栅，简约大气，从侧面看还与牧马人有几许神似。换车频率不高，本人比较推荐日系SUV，因为日系车相对的省心耐用一点就算年限长了也不会坏。比如本田的缤智XRV日产逍客丰田奕泽，日系车不建议购买准新车。维特拉最吸引人的当属他的四驱系统，号称城市版的吉姆尼，不仅有平顺的动力不错的空间。而且保质性以及市场口碑都非常的不错，但是这款车目前车源比较少，驭胜S350硬派城市SUV，哈弗H9轰九大队长；这两款车买二手就行，保值率一般买二手比较划算。这两款车的越野能力相当不错，质量稳定可靠，主要就是价格便宜动力足。铃木吉姆尼。四驱型提到便宜的越野车，肯定是不能忽略铃木吉姆尼的。这台由铃木生产出来的小车，在越野界里可是有着赫赫威名，见到的人都喜欢叫它“迷你版奔驰G级”。本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV，相比起缤智，它的外观更加年轻。而与缤智相同的是，本田XR-V有着非常优秀的空间能力，同时也非常省油、耐用、好养。江铃驭胜S350搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是来自德国ZF的6速手自一体变速器，带有运动模式并支持手动加减档。国产SUV我推荐全新名爵ZS，顶配才11.28万元，15万元购买这款车绰绰有余，此外名爵ZS造型好看，虽说是小型SUV，但是空间足够大，动力方面提供1.5L和1.3T发动机。丰田suv15万左右15万左右的价位，基本上就只能买到丰田旗下的入门级小型SUV，而且选择也有限。1、丰田C-HR官方指导价：14.18-19.08万C-HR这款车是A0级SUV，与传统小型SUV大不相同，它通过运动的设计加上优秀的操控性引起意向群体的注意，这种做法，90后就最喜欢了。并且丰富的配置横比其他竞争者都难以找到，不过定价也不低。但是千金难买心头好，这款车在年轻人当中仍然很热门。2、奕泽IZOA官方指导价：14.58-18.98万丰田奕泽属于小型SUV，偏向于城市白领作为代步车使用。这款车在同级别竞争车型中，外观风格让人欲罢不能，仪表台的样式对得上主流群体审美观。TNGA架构变得更加灵活，配合2.0LNA发动机的优秀输出，短时间就可以令你如痴如醉。不过奕泽的后排比较小，个高的人坐会比较憋屈。丰田比较好的SUV推荐1、普拉多官方指导价：43.58-60.48万霸道这款车堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，绝大部分人买这个车不是因为它的越野性能，而是看起来气场感十足。其实普拉多的越野能力恐怖如斯，而且耐用性高，在无人区经常能看到。这款车内饰并不算豪华，不是豪华SUV的风格，空间自然不用多说，毕竟尺寸就摆在那里。2、汉兰达官方指导价：23.98-32.58万汉兰达这款车属于中型SUV，在市场上，它的外号叫做这一级别的标杆车型。汉兰达可以有如此高的评价，原因是无论哪个点都能够满足，外观有气势、豪华感不错、坐起来很“摊条”、性价比非常高、后期保养维护便宜，就连这款车卖出去有很高的保值率。市场上如果有新的同级车型，一定要跟汉兰达比，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，因为要做到完美，没那么简单。3、RAV4荣放官方指导价：17.48-26.48万RAV4荣放这款紧凑级SUV隶属于一汽丰田，进入中国比较早，很多人都认识它。新车在全新的平台上建造，空间表现更加优秀，驾驶感受更加好，全新的外观设计让新RAV4充满了力量感，不再是往日白开水般无味的造型。整套内饰设计中规中矩，就是大电视车机比较有槽点。总的来说，新款RAV4是更加有竞争力了。15万左右的7座SUV推荐~~15万左右的7座SUV推荐如下：1、哈弗H6，价格在11.5-14.5万之间。2、速腾，价格在13.18-14.38万之间。3、朗动的7款车，价格也都很合适，10.58-14.98万元的价格区间。4、福克斯12款1.6L自尊贵型，价格15.49万。什么样的车才能被称为SUV车：1、英文名SportsUtilityVehicle——“运动型多功能车”。即融合了越野车和轿车的优点。2、在原来越野车的基础上增加了乘坐舒适性，造型时尚性，燃油经济性等。3、在原来轿车基础上增加越野通过性，驾驶操控性，行李空间等。4、根据SUV的性能、结构、定位不同，可分为越野型SUV和都市型SUV。

有哪些车很省油？

说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。
确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。
而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。
如果想要买省油的车，那首先考虑日系车啦，日系车基本上都非常的省油，像卡罗拉轩逸这种神车更是省油的典范。如果想赶时髦的话还可以买新能源的插电混动版，电瓶组和机械组组合，两种动力可以选择，因此它的综合油耗一般都很低的。
在日系车里想要买省油的我推荐买卡罗拉。卡罗拉有多畅销就不用多说了吧，从1966年诞生到现在几十年过去了，有多少汽车品牌都倒闭了，它还存在而且买的很好，在日本美国堪称汽车销量王，只是在中国经常被大众压了一头。
卡罗拉有多省油呢，就拿卡罗拉2018款1.2T排量的来说吧，它的百公里综合油耗采用5.4L，这个油耗真的可以说是相当给力了，而且发动机还带T，在动力上也不会太弱，反正日常的代步出游绝对足够了。另外就是卡罗拉还搭载了CVT无级变速箱，在变速提速方面也比较顺畅没有那种磕巴停顿感，这也很不错。
卡罗拉目前的起售价在10万起步，加上超低的油耗还有良好的操控性，综合来所它的性价比非常高的，完全值得入手啊。
值得一提的是卡罗拉现在也出了双擎版本，也就是插电混动版，既可以用电又可以用油，可以说将油耗这两个字做到了极致。卡罗拉双擎版有多省油呢，在两种动力交替使用的情况下，它的百公里油耗只要1.3L起，这个数字简直丧心病狂，难怪现在它被那么多人看好。
当然卡罗拉双擎版多了一个动力组，所以它的售价肯定是要比燃油版贵一些的。目前卡罗拉双擎起售价19万起，这个还是有一点贵。不过它兼顾了燃油车和纯电动车的优点所以贵一些也很正常，现在比亚迪唐这种混动力车都要24万+了，所以个人觉得卡罗拉燃油版和双擎版都值得入手，就看个人更喜欢哪一种。
日系车都是省油的代表，其中我觉得日产挺省油的，而且日产的车坐起来会比较舒服。日产的车从A级轿车到B级轿车到SUV都有选择，搭载中低排量发动机，匹配CVT变速箱的日产各个车型都能够满足省油的要求。
在A级轿车市场中，轩逸一直是销量排行榜前三的常客，搭载1.6L和1.8L发动机，匹配手动和CVT变速箱的轩逸对家用车用户有着很大的吸引力，加上常年有2~3万的优惠，以及丰富的配置，舒适的驾乘感受，宽敞的乘坐空间，让很多人都会选择轩逸作为家庭用车。轩逸1.6L发动机版本的综合油耗大概在6~7L，1.8L发动机版本的综合油耗在8L左右，按照目前的油价一公里可能不到5毛钱，算是比较省油了，再省油的车就只能是混动车了。
在B即轿车市场中，天籁也一直受到中年消费者的喜爱，特别是换代以后，更年轻时尚的外观，加上有2.0T版本可选，让更多的人对这款车表示出好感。2.0L车型是天籁的主销车型，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗大概在8~9L，丰富的安全配置和舒适配置，安静的行驶品质，舒适的底盘和宽敞的空间，都是这款B级车吸引人的地方。
在SUV市场中，日产旗下的逍客和奇骏一直都有着不错的销量表现，一般稳定在2~3万每个月。逍客有1.2T和2.0L发动机两个版本可选，匹配手动和CVT变速箱。奇骏有2.0L和2.5L发动机两个版本可选，匹配CVT变速箱。这两款SUV也是主打舒适和省油，虽然空间跟其他同级别产品优势不大，但是舒适的驾驶以及舒适的底盘调教，也吸引了很多人，尤其是终端优惠常年较大，很容易促成成交。
说到省油肯定要提混动版本的丰田卡罗拉，最近丰田卡罗拉推出了一个新款的插电混动版本，这台车它在城市里面驾驶的时候，如果采用插电混动的模式，百公里油耗基本上都可以达到1.7升，我觉得在同级别的车型中也算是非常有优势了，如果采用的是一个普通的混动模式，它也可以达到每百公里4.7升左右的油耗，相比同级别车型它的优势也是非常明显的。混动版本的卡罗拉虽然说它的价格相比汽油版本的卡罗拉要贵上两三万，但是对于一个经常在城市里面驾驶的朋友来说，它可以省下非常多的油钱，因为很多汽油车型在城市里面驾驶的时候，百公里最少都要花上8升左右的油耗，相比之下，混动卡罗拉的优势非常明显。
相比普通版本的卡罗拉，我觉得混动版本的卡罗拉它在外观和内饰上的做工要更加的精细，毕竟它的价钱会更高一些，它的大灯也采用的是LED的头灯设计，头灯的造型也是非常的精致，而且它在轮圈的规格上也要比普通版本的卡罗拉要更好一些。这台车在内饰部分的设计，我觉得基本上跟普通的卡罗拉没有太大的差别，但是在整体的做工水平上要比卡罗拉要好上一个档次。
这台车在行驶过程中，你会体验到一种和普通汽油版本的卡罗拉不一样的行驶质感，在中低速的情况下大部分都是由电动机进行驱动，所以它的整车的隔音是非常不错的，特别是在城市里面，即使发动机介入之后，它的发动机声音也不是特别明显，所以总体来说这台车是非常值得大家购买的。
很多车主都喜欢油耗低的车，在国内也有非常多的车百公里油耗都很低，下面就列举一下油耗非常低的车型，荣威的荣威E950 1.4T行政尊享版，荣威 荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版，别克 VELITE 5 2017款 时尚增程型。以上几款车都是插电式混合动力，所以油耗很低，下面就简要的介绍一下以上的一款车的基本性能。
先来说一下荣威的荣威E950 1.4T行政尊享版，这款车给的数据百公里油耗是1.7L，在网上查询到的实际测试1.8L，他的这个油耗还有谁能比拟，下面来看一下他的配置，这款车的16款目前以及停产，他是在2016年4月份上市，以及过去三年了，但是他目前二手车的价格在十二万元左右，这款车采用的发动机是1.4T 150马力 L4的发动机变速箱只有2挡自动挡，达到了目前国V的环保级别，这款车的车身大小是4995*1857*1500，4门4座中型车，作为一个中型车他的油耗这么低真的是非常的厉害，如果想买这款车的话目前在售的有2017款，基本性能和这个差不多，价格25.59万元优惠后价格21.99万元。
第二款我们来说一下荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版，这款车在16年11月份上市，售价28.59万元，优惠了5.6万元，优惠后价格在22.99万元左右，这款车的百公里油耗给的数据是1.6L，实际上路测试2.3L，目前这款车采用的发动机是1.5T 16马力 L4，这款车采用的也是2挡自动的变速箱，车身大小4554*1885*1719，5门5座紧凑型SUV。
最后一款是别克 VELITE 5 2017款 时尚增程型，这款车目前只有2017款的，他的百公里实际上路油耗4.1L，他的价格是29.58万元，优惠后价格是23.58万元。因为是在2017年上市的车型以及过去两年所以优惠了6万元，这款车采用的是增程式 106马力的发动机和E-CVT无级变速的变速箱，这款车的车身大小是4579*1811*1494，5门5座紧凑型车型。
以上几款车的油耗都非常的低，如果想入手都是非常不错的。
省油的车有以下几款推荐参考：丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。
1、丰田雷凌、卡罗拉
丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。
这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。
2、荣威E550
为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步，不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。
配置上，荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎，加上Green-motion高效能三核混动引擎，使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
3、驭胜S350
驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车，兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性，良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面，非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎，可以说全路况都能自如应对。
全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，不仅燃油经济性强。
而且最大功率达151kW，最大扭矩325Nm，动力性能突出。据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，驭胜S350的油耗算是较小的了。
4、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流畅，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，营造出俯冲的视觉效果。动力上，本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机最大功率或为131马力，虽是这样，其耗也十分经济，百公里只有不到 7L，确实十分省油。
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。
5、高尔夫1.2T
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗 6.73L。
总结：
省油在一个品牌上来说范围太大，只能针对于某一款车来说。所以，消费者们在做车型对比时，也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质，或许会高于平均水平，或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。

越野并不一定很烧钱 这7款二手越野车居然只要5万元

越野是近年来热度逐渐升高的一种玩车形式，越野爱好者呈现年轻化趋势，保温杯里泡枸杞的越野大叔们只是一个群体的一部分。大叔们人到中年事业有成，对于越野车的选购可以“有钱任性”，但是年轻人囊中羞涩，普拉多、牧马人甚至奔驰G级，对他们来说都是遥不可及的。
那么，年轻人就不配拥有一辆能跋山涉水的越野车了吗？当然不是，你可以选购一辆二手车越野车，5万元预算以内，并非“爷爷辈”的老车龄，就能搞定。
“什么？你不信？”那请你接着往下看！
今天，《FB汽车》就为大家推荐7款5万元以内的二手越野车，每个车型都有自己的特点，相信总有让你中意的那一款。
哈弗H5
哈弗H5可以说是长城的功勋车型，“哈弗”这个名字最初特指的就是哈弗H5。2005年长城汽车模仿五十铃AXIOM推出了新车型哈弗CUV，这款车可以说是长城在乘用车领域站稳脚跟的开始。经过多年变迁，哈弗品牌正式独立，长城也完全放弃了轿车研发，哈弗CUV衍生出了哈弗H3和哈弗H5，虽然H3已经停产，但哈弗H5一直还在售。
5万元的预算选择二手哈弗H5绰绰有余，你可以买到6年左右车龄的车型。
从长城哈弗CUV到哈弗H5，这款车型的动力总成经过了几次更新，汽油版曾经搭载来自三菱的2.0L、2.4L和2.0T发动机。从2013款车型开始，2.0T成为主力机型，动力更强的同时内饰也进行了升级，因此最推荐购买2013款之后的哈弗H5车型。柴油版则是长城自家的2.5T和2.0T，主推车型是2.0T，并且只有柴油版车型有自动挡可选。
需要注意的是，汽油版哈弗H5采用的是简单可靠的分时四驱，4L模式对越野来说就是简单粗暴，2012款以后的车型还增加了伊顿式后桥差速器锁。柴油版则是适时四驱，2015款之前的车型没有4L模式，柴油机的低速扭矩输出特性肯定比汽油版要强很多，但很多极限的攀爬，还是需要一个4L档位，柴油和汽油动力如何选择，还是要看你对这款车越野能力的需求是什么。
哈弗H5作为一款越野车，最大的优势就是保有量大，二手车源多，维修方便。而且长城的质量口碑在自主品牌中还算比较靠谱，哈弗H5皮实耐用的产品特性也被国内大基建证明过。
日产帕拉丁
要说质量口碑，帕拉丁才是最好的。你可能不知道这款日产SUV叫什么名字，但你一定见过它。黄色涂装电力工程车，警用涂装的警车，城市高速公路作业车，甚至很多需要跋山涉水作业的地方，你总会发现帕拉丁的身影。
帕拉丁来自郑州日产，它的换代车型没有沿用这个名字，而是采用了日产途达，由于日产途达在郑州日产生产，营销工作放到了东风日产，也很少有汽车媒体传播过途达的“历史”。因为曾经帕拉丁的新车售价较高，日产的保值率也不错，所以5万元能买到的二手车车龄都不是很短。
日产帕拉丁在2003年上市之初有2.4L+5MT和3.3L+4AT两种动力总成，3.3L无疑更适合越野，但停产已经超过10年，后期版本的帕拉丁全部都是2.4L版本。3.3L帕拉丁停产太早保有量也不高，因此二手车源相对较少，这款发动机也没有在其它日产车型上出现过，所以成为了当年保有量很低的“孤品”。从发动机维修零配件的角度出发，更推荐2.4L版本的帕拉丁。
帕拉丁的四驱是最“硬核”的分时四驱，四驱切换方式也是纯机械式的，“两个挡把”代表着最原始的可靠性。车况较新，车龄较短的帕拉丁二手车，售价不算便宜，追求极致性价比的朋友可能要绕行。
北京BJ40
北京BJ40在电影《战狼2》中的表现让很多人认识了这款造型非常硬派的越野车，复古的造型也让人联想到了经典的BJ212。但很多消费者并不知道，BJ40和BJ212并非来自于一家车企，只是都被民间简称为“北汽”。
BJ40上市时间距离今天很近，2014年才上市，因此5万元只能勉强买到2014年和2015年的车型，想要更多选择，那就得再加点预算了。BJ40上市之初只有三门短轴版车型，搭载2.4L+5MT的动力组合，采用分时四驱系统，后期车型增加了五门长轴版，采用了2.0T、2.3T两款发动机，传动系统还有自动挡可选。
复古的外观加上三门短轴的设计，BJ40是本文7款车型中最具个性的选择，是真正的越野大玩具。但这款大玩具的问题在于，因为车门和车顶都是可拆卸设计，所以密封和隔热效果欠佳，夏天着实很热，冬天着实很冷。
江铃驭胜S350
江铃驭胜这个品牌的知名度就不如上面几位了，但驭胜S350也是在越野圈口碑不错的一款车型。驭胜S350的底盘设计模仿了丰田的皮卡车型，越野能力和耐用性都还不错，而更吸引人越野爱好者的是它的动力总成。
驭胜S350前期主推的是来自福特的2.4T柴油发动机+ZF 6AT的动力总成，柴油发动机的低扭可以说是“天生神力”，最适合越野，这套动力总成“系出名门”，可靠性也让人放心。但需要注意的是，驭胜S350柴油版手动挡和自动挡虽然都是2.4T发动机，但只有自动挡车型搭载了四驱系统，所以毫不犹豫，选自动挡。
驭胜S350有汽油版车型，但后期的2.0T车型不是5万元能买到的，这个预算只能买到前期的2.4L车型。驭胜S350和哈弗H5一样，汽油版和柴油版采用了不同的四驱系统，柴油版采用了博格华纳的TOD系统，本质上也是适时四驱，而且没有低速四驱，但得益于福特发动机的动力表现，没有4L模式的驭胜S350也能攀爬一些陡坡。
荣威W5
如果你所在的城市对于柴油车有很多限制，那么可以看一看荣威W5。上汽曾经和韩国双龙有过一段不愉快的过往，上汽从中收获了荣威W5所用的非承载式车身平台，追本溯源的话，这个平台还能追溯到好几代以前的奔驰ML。
荣威W5的定位接近现在的荣威RX8，当时20万元以上的售价，着实不低，这也让今日二手车的价格偏高，5万元能入手的车龄也比较老。荣威W5的四驱车型有过1.8T+6AT和3.2L+5AT两套动力总成，但3.2L+5AT的动力系统和大排量的帕拉丁问题一样，车源很少且维修困难，买二手荣威W5还是应该选择1.8T车型。
这台1.8T发动机曾经是荣威和MG的主力机型，保有量不是问题，荣威W5也是分时四驱设计，虽然越野圈曝光度不高，但设计结构上还是有一定越野基础的。
猎豹黑金刚/6481
猎豹的母公司长丰和三菱颇有渊源，因此猎豹拿到过了三菱帕杰罗V3X系列的“正版授权”，生产了黑金刚（平顶）和6481（凸顶），这两款车保留了90年代三菱帕杰罗的经典设计。80/90后的童年记忆里都有那辆军绿色的帕杰罗，就算不考虑越野能力，单为这个外观设计来“情怀消费”也未尝不可。
然而情怀归情怀，这两款车各方面都停留在90年代，猎豹后期也升级了更现代化的车型：猎豹Q6，但猎豹Q6的二手车并不是5万元能买到的。黑金刚和6481共有过2.2L、2.4L、3.0L几款汽油发动机，保有量最大的还是2.2L和2.4L，那个年代的帕杰罗也还没有超选四驱，因此黑金刚和6481也是简单的分时四驱结构。
对于二手车，黑金刚和6481有个很大的问题，就是这两款车当年的配置型号非常复杂而混乱，在互联网汽车媒体不发达的年代诞生，如今想去找当年的各种资料也非常困难，因此购买二手车时，最好有一位对猎豹非常熟悉的人来帮帮忙。
猎豹飞腾
上面的所有车型，都是紧凑型和中型SUV，车身长度最短也在4.5米以上，那么有没有小型的越野车？当然有，但并不是吉姆尼，二手吉姆尼5万元可买不到，这个预算可以选择猎豹飞腾。
飞腾的原型车是三菱在1998年推出的帕杰罗iO，这款车长4米左右的小型越野车，虽然是本文中唯一一款采用承载式车身结构的车型，但飞腾的前期版车型搭载了三菱第一代超选四驱系统，动力系统则是2.0L+5MT/4AT，可惜的是，飞腾在后期减配了超选四驱，变成了普通的分时四驱。
和曾经官方进口过的吉姆尼类似，以飞腾当初的定位，在新车市场上，除了极致越野爱好者，并没有人愿意花十几万选择这么小的一款越野车。猎豹飞腾的保有量很少，二手车属于供小于求的状态，不仅一车难求，而且作为自主品牌，这款车的保值率也绝对能让你怀疑人生。
写在最后
5万元能买到的二手越野车还有很多，但因为种种原因我们并没有推荐。例如在越野车领域无人不知的三菱帕杰罗和丰田普拉多（我还是更习惯称为霸道），5万元能买到帕杰罗V73、帕杰罗速跑和丰田霸道LC90，但车龄基本在15年以上甚至20年左右。岁月会印上不可抹去的痕迹，车型零件老化不可避免，可靠性作为越野车最核心的诉求之一，纵然霸道和帕杰罗有再好的口碑，但廉颇老矣，从可靠性的角度来讲并不推荐。
另外如此长的车龄，验车和排放标准都是一系列的问题，养车会让你十分头疼。
至于北汽制造的BJ212/战旗，这两款爷爷辈的车型设计太过老旧，不仅驾乘感受一般，很多部件的设计寿命都无法跟上时代的发展，这两款属于情怀玩具，而不是车。
可能会有越野爱好者有疑问，“为什么不推荐皮卡车型呢？”。
我们不推荐皮卡的原因在于现阶段各地区关于皮卡的政策十分复杂，进城、限速、验车等等问题会给出行带来各种不便，对于政策不熟悉的人甚至还会吃一些不必要的罚单，皮卡车型带给你的烦恼要大于越野时的快乐。
越野本是一种生活方式，与其将自己拘束在城市高墙之中，不如驾驶一辆越野车，约上几个志同道合、爱好越野的朋友，诗和远方均可抵达。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

驭胜s330为什么没人买

1、整车的外形设计也缺乏原创干，造型复杂的前大灯缺乏设计感，X形的车标如同汉子“凶”一般格外扎眼。2、最低配车型指导价8.88万，只有主驾驶一个安全气囊，在10.98万元的中配车型上也只有主副驾驶两个安全气囊，与同级别国产SUV相比配置只能用寒酸来形容，低配次低配车型仍然采用R16的小号轮毂，R17的轮毂只能在中高配车型上才有配备。在这个6万级国产轿车都能标配R17轮毂的现在，标榜运动SUV的驭胜S330却还在为了节约成本使用R16轮毂。3、发动机噪音大、油耗大，江铃S330的这套动力系统噪音大、油耗大，其根本原来还得从江铃制造生产能力落后聊起。没有优秀生产工艺作为铺垫，即使是福特的技术加持，也不能带来很好的使用感受。

哪些车比较省油？

要说省油这个问题，我认为应当区分价格区间来回答，因为不同价位的车技术水平不同，车体大小不同，驱动形式也不同，并且购车消费者的承受能力也不同，我以价格分为三个档次，依次对比较省油的汽油车做出推荐。
1.10万元以下。这个价位我首推广汽本田的飞度。它在车友圈中有个带一点戏谑又不失夸赞意味的称号叫做“平民超跑”，一来是因为它价格比较亲民，走量的自动挡车型在八万元左右，二来是说它的动力十分强悍，是目前1.5升自然吸气民用发动机中功率最大的机型，0-100公里加速时间八秒出头，而百公里油耗为5-6升，并且加92号汽油就行。虽然该车的隔音、减震是明显的短板，但好在动力强劲、省油经济，并且保值率高，所以是该价位的推荐车型。
2.10-20万。这个价位推荐丰台的卡罗拉1.2T车型。卡罗拉是目前全球单一车型的销量冠军，稳定、可靠、实用，深得消费者的信赖。而这款1.2T车型是丰田为顺应目前节能减排大趋势下的一款产品，1.2升涡轮增压发动机没有像对手那样使用三缸机，而是继续四缸传统，因此消费者不用担心振动的问题，并且采用了可变气门正时和缸内直喷技术，热效率高达36%，车主反映平均油耗在6升左右。
3.20-30万元。马自达素有东瀛宝马的称号，说明它的操控性能可圈可点。近几年，马自达研发出创驰蓝天技术，志在继续发掘自然吸气发动机的潜力，通过发动机、变速箱、底盘、车身结构、车身材料的整体优化进一步降低油耗。因此，马自达阿特兹2.5升排量的车型百公里油耗为7升出头，作为一台车长接近5米的中型车，这个成绩实属不易，并且自然吸气发动机的动力线性，可靠程度、保养维修便利性都是涡轮机无法比拟的。
省油的车有以下几款推荐参考：
丰田雷凌、卡罗拉、荣威E550、驭胜S350、本田哥瑞、高尔夫1.2T。
1、丰田雷凌、卡罗拉
丰田雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车之一，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先。而卡罗拉整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间。
这两款车都是搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，油耗上相差无几，并且在低速时使用电力驱动，比汽油车更平顺、舒适，高级感十足，百公里油耗仅为5L，时最为省油的轿车。
2、荣威E550
为荣威e550作为上汽新能源战略的重要一步，不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。
配置上，荣威e550有独特的米其林博悦LC系列轮胎，加上Green-motion高效能三核混动引擎，使使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L，同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩。
3、驭胜S350
驭胜S350是江铃汽车全新推出的一款商务车，兼顾了城市SUV与越野SUV的双重特性，良好的通过性能让自驾出游变得更轻松。车身结构方面，非承载式带大梁的底盘及265/65 R17的轮胎，可以说全路况都能自如应对。
全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机，采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，不仅燃油经济性强。
而且最大功率达151kW，最大扭矩325Nm，动力性能突出。据实测，驭胜S350百公里的平均油耗约为9.6L，相比2.4T车型油耗降低了0.5L/100km，在中型SUV中，驭胜S350的油耗算是较小的了。
4、本田哥瑞
本田哥瑞造型非常流畅，车身双腰线设计使新车看起来更加动感，营造出俯冲的视觉效果。动力上，本田哥瑞搭载1.5L缸内直喷发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱，发动机最大功率或为131马力，虽是这样，其耗也十分经济，百公里只有不到 7L，确实十分省油。
5、高尔夫1.2T
高尔夫是一款由大众汽车推出的经典掀背/小型家用车型，采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言，外形更加动感时尚，清晰简洁。而1.2T 车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗 6.73L。
总结：
省油在一个品牌上来说范围太大，只能针对于某一款车来说。所以，消费者们在做车型对比时，也不要将一个品牌的总体素质当作某一个车的整体素质，或许会高于平均水平，或许也会低于平均水平。具体分析才能得出最正确的结论。
如果想要买省油的车，那首先考虑日系车啦，日系车基本上都非常的省油，像卡罗拉轩逸这种神车更是省油的典范。如果想赶时髦的话还可以买新能源的插电混动版，电瓶组和机械组组合，两种动力可以选择，因此它的综合油耗一般都很低的。
在日系车里想要买省油的我推荐买卡罗拉。卡罗拉有多畅销就不用多说了吧，从1966年诞生到现在几十年过去了，有多少汽车品牌都倒闭了，它还存在而且买的很好，在日本美国堪称汽车销量王，只是在中国经常被大众压了一头。
卡罗拉有多省油呢，就拿卡罗拉2018款1.2T排量的来说吧，它的百公里综合油耗采用5.4L，这个油耗真的可以说是相当给力了，而且发动机还带T，在动力上也不会太弱，反正日常的代步出游绝对足够了。另外就是卡罗拉还搭载了CVT无级变速箱，在变速提速方面也比较顺畅没有那种磕巴停顿感，这也很不错。
卡罗拉目前的起售价在10万起步，加上超低的油耗还有良好的操控性，综合来所它的性价比非常高的，完全值得入手啊。
值得一提的是卡罗拉现在也出了双擎版本，也就是插电混动版，既可以用电又可以用油，可以说将油耗这两个字做到了极致。卡罗拉双擎版有多省油呢，在两种动力交替使用的情况下，它的百公里油耗只要1.3L起，这个数字简直丧心病狂，难怪现在它被那么多人看好。
当然卡罗拉双擎版多了一个动力组，所以它的售价肯定是要比燃油版贵一些的。目前卡罗拉双擎起售价19万起，这个还是有一点贵。不过它兼顾了燃油车和纯电动车的优点所以贵一些也很正常，现在比亚迪唐这种混动力车都要24万+了，所以个人觉得卡罗拉燃油版和双擎版都值得入手，就看个人更喜欢哪一种。
日系车都是省油的代表，其中我觉得日产挺省油的，而且日产的车坐起来会比较舒服。日产的车从A级轿车到B级轿车到SUV都有选择，搭载中低排量发动机，匹配CVT变速箱的日产各个车型都能够满足省油的要求。
在A级轿车市场中，轩逸一直是销量排行榜前三的常客，搭载1.6L和1.8L发动机，匹配手动和CVT变速箱的轩逸对家用车用户有着很大的吸引力，加上常年有2~3万的优惠，以及丰富的配置，舒适的驾乘感受，宽敞的乘坐空间，让很多人都会选择轩逸作为家庭用车。轩逸1.6L发动机版本的综合油耗大概在6~7L，1.8L发动机版本的综合油耗在8L左右，按照目前的油价一公里可能不到5毛钱，算是比较省油了，再省油的车就只能是混动车了。
在B即轿车市场中，天籁也一直受到中年消费者的喜爱，特别是换代以后，更年轻时尚的外观，加上有2.0T版本可选，让更多的人对这款车表示出好感。2.0L车型是天籁的主销车型，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗大概在8~9L，丰富的安全配置和舒适配置，安静的行驶品质，舒适的底盘和宽敞的空间，都是这款B级车吸引人的地方。
在SUV市场中，日产旗下的逍客和奇骏一直都有着不错的销量表现，一般稳定在2~3万每个月。逍客有1.2T和2.0L发动机两个版本可选，匹配手动和CVT变速箱。奇骏有2.0L和2.5L发动机两个版本可选，匹配CVT变速箱。这两款SUV也是主打舒适和省油，虽然空间跟其他同级别产品优势不大，但是舒适的驾驶以及舒适的底盘调教，也吸引了很多人，尤其是终端优惠常年较大，很容易促成成交。
丰田威驰。这款车的消费群体主要针对工薪阶层，可靠、耐用，并且三厢车的实用性要比两厢车要好一些。虽然它的发动机数据不突出，变速箱也是平平无奇的CVT，但是调教的顺滑，驾驶感受轻快惬意，百公里油耗六升出头，并且保养价格实惠，成熟耐用，一次小保300元左右就可搞定，这也是我不推荐飞度的原因，飞度发动机虽然强悍，但是保养价格高，需要添加清洗剂，所以省心程度比威驰低一些，并且三厢车的日常便利性要比同价位两厢车高出不少。
2.雷凌1.2T.这款车实际同卡罗拉一样，只不过一个是欧版，一个是美版。不过考虑到一汽和广汽在品质控制方面的差距，我还是更推荐广汽的产品。这款发动机采用循环切换技术，缸内直喷加持，热效率36%，百公里油耗不到7升，并且标配车身稳定系统，提高了行车安全性。
3.丰田凯美瑞。我比较推荐混动版本的。毕竟热效率41%的发动机是一个非常傲人的成绩，混动版的加速能力更强，更有推背感，整车底盘更有韧性，更加沉稳，驾驶员坐姿更低，更加强调运动感，并且该车基本上能够想到的配置基本都一应俱全，实用性，便利性方面让人很难挑出毛病来，尤其是因为电池组不再像上代车型一样，而是安置在后排座椅下方，所以它的后备箱空间形状完全同汽油版一样。最突出的还是油耗，百公里平均油耗5升左右，节油效果非常明显。
日系车。日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田、丰田，可以说是省油的典范。本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能，同时还拥有十分出色的燃油经济性，搭载地球梦发动机的车型，比如思域、雅阁、CR-V等等，油耗表现均是同级别车型中的佼佼者。