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传祺gs8新款,惊喜！2024款传祺GS8上市，升舱不升价

admin admin 发表于2024-03-03 23:55:10 浏览31 评论0

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传祺GS8新款2022款：更加美好的驾驭体验

作为广汽集团旗下的豪华品牌，传祺在近几年的发展中获得了广泛的赞誉和好评。传祺GS8作为品牌的旗舰车型，一直以来备受消费者的追捧和喜爱。今年，传祺推出了2022款的GS8新款，许多消费者对于这款车型有着很高的期待。在这篇文章中，我们将从外观设计、内饰配置、安全性能和性能表现等多个方面对2022款GS8进行深入分析，让大家了解更详细的情况。
外观设计
传祺GS8新款2022款在外观设计上做了很多改进。新款GS8的前脸造型更加犀利和动感，前格栅和大灯组的设计更加精致，并且整个车身线条更加硬朗和优美。新车车身尺寸为4986/1925/1770mm，轴距为2800mm，车身长度较为宽敞，造型更加优美。新款GS8标配全LED头灯，而且还增加了自适应远近光、LED日间行车灯和自动清洗等多项实用功能，大大提升了驾驶的便利性和安全性。
内饰配置
传祺GS8新款2022款在内饰配置上也做了很多升级。全车配备飞行驾驶员座舱，白色混搭黑色打造宽敞明亮空间，营造非常舒适的驾乘体验。车内采用了智能9英寸触摸屏，支持蓝牙连接和导航管理，方便实用。而且，新车还大量运用了高端材料，如真皮座椅、全景天窗、BOSE高端音响等，提高了整个车内的舒适性和豪华感。此外，新车还配备了一系列智能驾驶辅助装备，如360度全景影像、车道偏离预警、自适应巡航以及紧急制动等。这些都是为了保障驾乘人员的安全，让驾乘更加舒适、安心。
安全性能
传祺GS8新款2022款的安全性能绝对值得肯定。除了上述智能安全辅助装备以外，新车还在刹车系统和安全气囊方面进行了升级。新款GS8标配的四轮盘式制动以及ABS、EBD、BA和ESC等电子安全系统，增强了整车的安全性。而且，新车还配备了全车14个安全气囊，全面保障了驾乘人员的安全。
性能表现
传祺GS8新款2022款在性能方面也有了不少提升。动力总成方面，新款GS8将搭载广汽三菱技术的2.4T涡轮增压发动机，最大功率达到235马力，峰值扭矩为355牛米，配合了6速手自一体变速器，动力输出更加平稳，提升了整车的性能表现。此外，新车还配备了全时四驱系统和自适应悬架，驾驶过程中的操控和路感都得到了大幅度提升。总的来说，新款GS8的性能表现相当优异，让驾驶者有更加美好的驾驭体验。
总结
传祺GS8新款2022款在外观设计、内饰配置、安全性能和性能表现等方面都有了很大的提升。新车标配的智能驾驶辅助装备和全车14个安全气囊为驾乘人员提供了全方位、安全的驾驶环境，并且高科技配置如多媒体系统、自适应悬架等也大大提升了车辆的舒适性，这些都是消费者们争相购买GS8的重要原因。相信在未来，GS8新款2022款会受到更多消费者的追捧和喜爱。

试驾新款传祺GS8双擎：车机大升级，2.0T混动很给力

当1.5升涡轮增压发动机成为主流，以往常见的2.0升涡轮增压发动机在如今都显得“难能可贵”。特别是去到主打降本节能的混动领域，2.0T更是如凤毛麟角般，稀缺的很，就如同今天我们试驾的这辆传祺GS8双擎（2024款四驱尊贵版）一样。
相比起那些6/7座1.5T插混、1.5T增程，GS8双擎不仅搭载了由2.0升涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，它的技术还是来自大名鼎鼎的丰田混动。2.0T的丰田混动，GS8双擎和其它混动有啥不同呢？今天，社长和大家好好聊一聊。
就参数来看，GS8双擎的这台2.0T发动机并不算强，最大功率只有140kW(190马力)，最大扭矩为320N·m，貌似只比一些低功率2.0T发动机强，远不如自家燃油版2.0T发动机（252匹最大马力，400N·m最大扭矩）。但是它里面的科技与狠活可是一点都不少，不仅拥有40.23%热效率，它还使用了350bar 高压缸内直喷、电控可变机油泵、GCCS 燃烧控制、低惯量废气涡轮增压系统、低压 EGR 等等节能增效的技术。
在这些科技的加持下，GS8的行驶的劲可以说是非常足，特别是在高速阶段（120km/h）再加速时，它的动力输出都能做到源源不断的爆发出来，在整个高速加速过程，既察觉不到明显力竭感，也听不出发动机用尽全力的轰鸣声，较之那些小排量混动车，GS8双擎是能给人带来更足高速行驶信心的。
去到运动模式更是如此，在这个模式下电机和发动机的结合点会来得更快，并且在体感上你是察觉不到发动机介入的，只能通过听声判断介入与否。在两者共同发力之后，即便是在满载去到2.5吨的情况下，稍微深点油门，车子也会有相当明显的加速感，高速巡航、超车等都十分轻松。
E-CVT变速箱在整个试驾过程中，差不多可以算是毫无存在感，无论是低速的走走停停、急加速、急减速，亦或是是高速的巡航、提速超车，它都表现得十分平顺，冲劲是少了点，但对于家庭出行来说，这种平顺感是能明显加强乘坐舒适型的，当然，如果制动能更线性一点，体验应该能再上一个台阶。果然，在混动动力结合，动力输出平顺这块，丰田更专业。
底盘部分，GS8是调得比较舒适偏家用的，像在过小坑洼的时候，它能把震动干净处理掉，在过大的坑洼时，会给到一定路感，但并不会有随坑洼产生起伏抛跳的感觉。而在高速过弯或者紧急变线的时候，车子是有一定侧倾感的，但是车头压下去的幅度，并没有理想系列，或者是一些日系车那么大，整体还比较可控的。而且因为有电池加持，它会表现比较扎实缜密的，即便是过一些连续的坑洼，也不会有什么松散分离感。对于GS8的这个底盘，是可以打一个高分的。
至于油耗，就更加是它的优势所在，这次试驾跑了将近400公里，这段里程中，高速的占比虽然没到一半，但车速还是有上到比较高的一个地步的，而低速，早高峰、晚高峰都跑了好几次，并且满载的路程也有不少，另外像怠速拍摄，也是持续了好几个小时。整体的一个工况，是属于比较费油的一个状态的，在这个状态下，车子的百公里油耗为7L/100km。7L/100km，并且是烧92号油，换算一下就是6毛不到一公里，两吨多的中型SUV这油耗， 1.5T插混都没几个能做到。
较之排量更小的混动&插混车，传祺GS8双擎明显做到了油耗一样低，力道却更足，平顺性也无可指摘的水平。在条件允许的情况下，社长更推荐你购买排量更大的混动或插混车型，不过这些车型必须是像传祺GS8这样混得好，能省油的，那些只是拿混动来做点缀的，最好还是眼看手勿动。
而除了动力强、省之外，传祺GS8的空间、设计部分同样可圈可点。先说一个比较有意思的地方，新款GS8是标配7座的，想买6座要另外掏钱选装，而今天试驾这台，就选装了6座。
6座的版本，二排是整台车的精华，一米七左右的人坐在上面，翘个二郎腿没有任何问题。也是，这车的车长可是超5米，轴距超2米9的，就算换个一米八的人坐这，也不会有任何憋屈感。并且因为额外掏钱选装，它的配置也是非常顶，特别是副驾后面这里，不仅有老板键，它还有座椅加热功能，唯一比较可惜的是，座椅按摩只加在主副驾，没有加到二排。此外，像二排独立空调，充电接口、隐藏式杯架这些它也是有配备的。
把二排调到腿部有2拳空间的状态，再去第三排。一米七左右的人，腿部空间依然有三指左右，头部空间，则接近一拳，对于身材娇小一点的人，应急使用不会有太大问题。当然，如果坐垫能厚点，高点，左右两边能配个充电口，体验会更好一点。而它的靠背，是支持电动调节的，角度也比较大。靠背都能电调了，那一键放倒就更不在话下，有了这功能，装大件都不用来回奔波放倒座椅了，相当贴心。
至于设计，继续是传祺GS8的杀手锏，硬朗的机甲切割造型非常霸气，带面罩的车灯也有辨识度，搭配上超5米的车长，整台车的霸气感可以说是拉满了。并且它的原创度也是非常高，开它出门基本不用担心撞脸的问题。
内饰方面，14.6英寸的中控大屏以及12.3英寸的全液晶仪表，让整个中控台看起来更具科技感，而大面积软质和皮质的包裹和精致的缝线以及水晶电子挡把，则是进一步增强了车子的豪华感。
值得一提的是，新款的传祺GS8在车机部分，同样进行了较大升级，不仅换装了8155芯片，它还优化了系统逻辑。之前车走起来，车机都还没开好机的情况，现在直接没有了。像页面切换、地图放大缩小的流畅程度，也是高了很多，整的一个车机表现，去到了主流中上水准。
相比起混动，大家更关心的可能是GS8的造型设计、乘坐空间、人体工学表现等，也是，不能上绿牌的混动怎么看都好像差点意思。但如果你不具备充电条件，又想要节油稳定，传祺GS8双擎这种“大排量”混动势必比其它混动更值得考虑。需要说一下的是，插电版的GS8，也就是传祺ES9，即将到来，如果对绿牌有需求，不妨再等等它。
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传祺GS8用车体验：大空间+高性价比，混动版省油又好开！

20万出头的预算，家庭用车怎么选？为了即将到来的家庭新成员，我的两位奶爸同事都选择了传祺GS8，作为车媒从业人员，他们为何不约而同地选择这款车？作为“老车主”，两人又如何看待最新的24款车型的配置升级？本期有车以后车主对谈节目为您呈现。
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首先是有车以后广州评测组的副总监沈剑豪老师，他选择了2022款传祺GS8混动四驱版中配，选装了浅色内饰和六座布局。
另一位是有车以后广州站的资深视频编导黎志雄老师，他选择了2022款传祺GS8混动两驱版高配，座椅布局为七座。
??问题一：当初买车为什么会选GS8？
剑豪老师和志雄老师都是新晋奶爸，因此买车时更多考虑的还是空间和乘坐舒适度，以及高频的家庭多人出行需求。两人的购车预算也比较接近，都是在20-25万元之间，因此综合各方面因素，选择了当时市面上最符合需求的GS8这款车。
剑豪老师认为，六座布局可以在平时出行人数不多时当做大四座使用，舒适度更高，第二排安装儿童安全座椅后也有足够的空间。而志雄老师需要频繁往返于广州市区和粤北老家，平时会有比较多的大件行李装载需求，因此七座版更高的空间拓展性就成了他更看重的点。
同时，GS8混动版作为节能车型，在广州市能够享受到节能牌的优惠政策，在购车时也能享受到几乎等同于“送绿牌”一样的待遇。两位对混动版的动力表现也都十分满意。
??问题二：对这台车最满意的点是什么？
剑豪老师重点强调了燃油经济性和乘坐舒适性，综合百公里平均7升的油耗表现对于这样级别的车型来说的确不高。其次，宽裕的车内空间和不错的乘坐舒适性都让他十分满意。另外剑豪老师还重点表扬了GS8的内饰设计，表示把自动空调功能设计成实体按键非常明智实用，这可是“阅车无数”的剑豪老师切身体会到的便利属性。
志雄老师则像上面说的一样对这台车的动力提出表扬，哪怕是两驱版车型，在高速上超车也是手到擒来。另外车内空间也让他赞不绝口，他更习惯平时把第三排座椅放倒，当做一个大五座车型使用，后备箱空间和第二排空间同时得到保障，日常出行完全没压力。
??问题三：对这台车最不满意的点是什么？
人无完人，车无完车。剑豪老师对GS8的车机系统颇有微词，原因是在他评测过的车型里，GS8的车机表现确实排不上号，启动时间比较久，卡顿问题时有发生，经历数个版本更新也未能有效解决问题。
而志雄老师则表示，GS8这样的大尺寸车更应该注重辅助功能配置，22款车型仅在顶配版本上提供盲区监测和并道辅助功能，而他必须在每次变道时小心翼翼地观察视野盲区附近的情况。我们确实可以看到，志雄老师的车上已经有了几道浅浅的刮痕。
??问题四：简单体验过后，能否发现最新款车型的升级点？
今天我也带来了一台最新的24款GS8混动四驱高配车型，并邀请了两位老车主上车体验，我给他们留的问题是，能不能在短时间的体验过后，迅速地识别到新款车型的配置升级？
剑豪老师发现了外观细节的变化，24款GS8的混动车型改为蓝底车标，以彰显混动身份。此外，棕色的内饰配色也是新增选项，但相对地，剑豪老师车上的浅蓝色内饰就已经绝版。同时，24款GS8全系标配七座布局，六座选项需要4000元选装，并增加了一系列舒适性配置，比如第二排座椅加热，航空头枕，副驾老板键，副驾电动腿托等。
志雄老师发现24款车型升级了高通8155车机芯片，车机的流畅度和响应速度有了显著提升，并且提供了他心心念念的盲区监测功能。内饰部分，一些材质细节也有升级，比如门框的密封条，中控台的包覆材料等。除此之外，24款燃油版四驱车型还升级了博格华纳最新的变矩器，动力系统有所升级。
??总结
总的来说，两位老车主对GS8这台车还是比较满意的，它能很好地满足用户最核心的需求，即空间大、舒适性高、油耗低、动力强、性价比高，在这个价格区间，目前来看仍然没有对手。
而传祺其实也明白车主的痛点在哪，在年款升级时加以改善，对新购车的用户来说无疑是好消息，因为他们能买到产品力更强的车子了。但对老车主来说，确实有点不是滋味，让两位“奶爸”直呼：这车还是买早了。
从车主的切身体验出发，剖析一台车的真实使用感受，希望这期节目对屏幕前的你有所帮助，也欢迎转发给身边对GS8感兴趣的朋友，给他们一些参考。如果还有哪些想看的车型，欢迎在下面的评论区留言，我们下期节目见。
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18.68万起,2.0T,新传祺GS8,最性价比大7座？

知嘹汽车/MR
6月30日，2024款广汽传祺GS8正式上市，在价格上基本与2022款传祺GS8保持不变，官方售价区间为18.68万-26.98万元。但却对车机系统、用料做了优化升级。试图通过这种加量不加价的方式，在价格战中保持优势。那么，作为年度改款的2024款广汽传祺GS8，在产品表现上又会给消费者带来怎样的新鲜感呢？
造型延续家族，提供双前脸组合
从造型上看，2024款传祺GS8基本与2022款保持一致，依旧是双前脸组合，一个风格中庸，一个更强调运动质感。其中，领航系列车型将采用点阵式中网，配合两侧细长的矩阵式头灯，时尚大气。双擎系列的设计感则会更丰富一些，前后交织的菱形元素，能够优化前脸的层次，配合下方筋骨分明的导流进气口，提升运动质感。
侧身方面，2024款广汽传祺GS8线条和型面偏硬，车顶也做了平直处理，看上去方方正正。新颖的隐藏式门把手看着会更有现代感。侧裙则利用上挑的镀铬装饰条，来与车尾相衔接。车尾的色彩和元素相对饱满，竖置的LED尾灯组，配合利用宽厚镀铬饰条修饰的立体包围，很有硬派风格。
标配L2级辅助驾驶功能，提供7座座椅布局
内饰方面，2024款广汽传祺GS8与2022款基本保持一致，风格偏向极简，14.6英寸的悬浮式中控大屏配合12.3英寸的全液晶仪表盘，奠基车内的科技质感，功能也都集中在车机系统中。值得注意的是，2024款广汽传祺GS8将提供星露谷宇棕色内饰风格，材质也是加入了麂皮，手感很舒服，配合中控区的镀铬装饰条，看着会更高级。
功能方面，2024款广汽传祺GS8能够标配L2级辅助驾驶功能，提供360度全景影像、透明底盘、车道居中保持等功能，基本涵盖了市面常见的安全功能。比较打动人心的则是2024款广汽传祺GS8在细节上处理，例如全系标配的前排手机无线充电面板，对待打工人很友善。电动后备厢和感应后备厢实用度颇高，还能够支持电动后备厢位置记忆功能，即使是女性消费者也能轻松开关。
车机系统方面，2024款广汽传祺GS8依托高通骁龙8155芯片，除了常规的音乐、影视、听书等功能外，还支持手势控制和面部识别，人机互动体验感更高。
空间方面，2024款广汽传祺GS8的长宽高分别为4980（5015）/1950/1780毫米，轴距为2920毫米，定位中型SUV，提供7座座椅布局，内部空间很充裕，但第三排座椅的腿部空间会相对狭窄一些。配置方面，能提供主副驾驶电动调节、座椅加热/通风，第三排座椅也能安排上靠背调节，舒适度有保障。
油电+燃油，兼顾性能与经济性
动力层面，2024款广汽传祺GS8提供两种动力组合。其中燃油版本搭载2.0T高性能发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为400牛·米，匹配的是8挡手自一体变速箱，支持适时四驱，动力表现还是很出色的，能够给予一定的推背感，过弯和超车表现达标。
油电混动版本则搭载由2.0T发动机+电机组成的油电混动动力系统。其中，发动机的最大功率为140千瓦，最大扭矩为320牛·米；前电机的最大功率为134千瓦，后电机的最大功率为40千瓦，百公里加速时间为6.9秒，WLTC综合油耗为6.33L/100公里，一定程度上缓解了用户的燃油经济压力。
总结：
综合来看，作为年度改款的2024款广汽传祺GS8大体产品配置基本不变，主要是优化了车机系统的配置分布，使其更为合理。并强化了舱内的高级质感，使其更符合家用消费者的审美，配合油电混动和燃油两种动力模式，与城市出行更适配。
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智能再升级！2024款传祺GS8正式上市，18.68万起

6月30日，我们从官方获悉，2024款传祺GS8正式上市，共推出四款车型，售价区间为：18.68-24.68万元。作为年度改款车型，新车在内饰和配置上均有提升，全系标配7座版本。
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与此同时，官方给出新车购车礼遇，用户购车可享受“七大上市礼”：针对传祺品牌老用户置换补贴至高20000元的限时置换礼；5年或15万公里整车质保的超长质保礼；混动车型动力电池在8年或20万公里质保基础上，为首任车主（非营运车辆）提供不限年限、不限里程的动力电池延保服务的电池无忧礼；金融贴息至高5000元的金融贴息礼；终身免费基础流量，3年免费娱乐流量（6G/月）的畅享流量礼；5年免费道路救援服务的出行无忧礼；3000元可享豪华品牌音响、4000元可享豪华座椅升舱的特惠升舱礼，全方位助力高品质出行生活的实现。
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外观方面，新车外观造型变化不大，依然采用龙鳞翼、展威翼的双造型前脸造型，整体十分霸气。此外，双擎系列前后Logo增加蓝色专属标识，与领航系列作出区分。车身侧面来看，新车造型方正，车顶配有行李架，车门将继续采用隐藏式门把手，搭配层叠式的多辐轮圈，运动感到位。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距2920mm。
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在内饰上，新车提供暗夜凌影内饰、墨玺绿影内饰和全新星露谷宇棕色内饰3种选择，新棕色内饰以轻奢麂皮的细腻质感点缀空间，同时前排座椅也新增手动2向调节枕，更全系新增标配方向盘加热，配合最优人体力学设计“将军椅”，双擎系列更将门饰板升级为超细纤维麂皮质感门饰板，全面提升内饰豪华档次。
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此外，针对有更高需求的消费者，2024款传祺GS8双擎系列还提供可选装的6座“头等专享”豪华座椅舒适包，包含主副驾座椅按摩，二排座椅加热，副驾老板键等多项进阶舒享功能，豪华舒适更上一层楼。
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在智能化体验上，2024款传祺GS8全系升级高通骁龙8155芯片，更流畅的车机体验带来更智能的出行。2024款传祺GS8双擎系列标配BSD盲区监测、LCA变道辅助、RAW后碰撞预警等7项安全辅助功能，配合30吋的HUD抬头显示、540°透明底盘、车道偏离预警、车道保持辅助等配置，全面覆盖安全死角，守护家人的每次出行。
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在被动安全方面，传祺GS8凭借出色的产品品质以及车身工艺技术，刚上市不久便斩获“2021中国十佳车身”大奖，去年8月更高度还原真实货车压顶交通事故，成功抵抗住了自身重量近7倍的27吨大货车侧翻压顶，获得行业内的专业认证，摘得“2022年度TOP Safety中国汽车极致安全巅峰挑战成功车型”称号，硬核的主被动安全技能给用户更安心的保驾护航。
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动力方面，2024款传祺GS8没有变化，依然提供2.0T发动机和2.0T油电混动系统供选择。其中2.0T发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动匹配8挡自动变速箱；2.0T油电混合动力系统中，2.0T发动机最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米。
侃车说：
在20万级的家用市场，能站稳脚跟的中国品牌产品并不多，传祺GS8算是极具代表性的一个。此次焕新升级的2024款传祺GS8，想必定是传祺在聆听用户需求之下做的又一次提升，更舒适、更安全的配置将带来更优秀的体验，且在20万级价位区间，更是诚意满满。相信2024款传祺GS8依然会不负众望，为用户持续带来高价值的出行体验！
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新款传祺GS8上市！配8155芯片，售18.68万元起

北京时间6月30日，笔者从广汽传祺官方获悉，2024款传祺GS8现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为18.68万-24.68万元。作为年度改款版本，2024款传祺GS8针对功能配置进行了优化调整，全系标配8155芯片和方向盘加热，动力方面继续搭载2.0T发动机和2.0T油电混合动力系统。
外观方面，2024款传祺GS8延续2022款车型的设计风格，其中领航系列配备横向延展的多边形前格栅，内部融合点阵式元素并营造出“V”型的视觉效果。在此基础上，领航系列的前包围采用三段式通风口造型设计，同时左右两侧融入双层式银色饰件。
2024款传祺GS8双擎系列拥有尺寸更大的前格栅，内部使用复杂的结构修饰。此外，双擎系列在品牌Logo中还增加了蓝色元素点缀，进一步彰显出混动车型的身份。
2024款传祺GS8侧面和尾部的造型设计与2022款车型不会有本质差异，B/C/D柱进行黑化处理营造出悬浮式车顶的视觉效果。除此之外，2024款传祺GS8继续采用隐藏式门把手设计，提供Y型五辐式轮毂和255/50 R20规格的米其林轮胎。
车内部分，2024款传祺GS8新增星露谷宇（棕色）内饰给用户选择，车内缝线和门框胶条似乎得到了优化，看起来更加细腻。此外，2024款传祺GS8配套圆形三幅式多功能方向盘，大尺寸全液晶仪表和中控屏也没有缺席，与2022款车型区别不大。
2024款传祺GS8全系标配方向盘加热和8155芯片，官方表示可实现2秒开机、语音识别率达到98%，部分车型提供L2级智能辅助驾驶系统，包含BSD盲区监测、DOW开门预警、ICA集成式巡航辅助等多项功能。除此之外，2024款传祺GS8双擎系列提供品牌音响选装包，选装价3000元；双擎系列六座版拥有舒适选装包，包含主副驾座椅按摩、第二排座椅加热、主副驾四向腰托、副驾老板键等配置。
2024款传祺GS8领航系列继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，四驱系统升级为博格华纳第六代扭矩管理器；双擎系列搭载由2.0T发动机和电机组成的油电混合动力系统，其中发动机最大功率140千瓦，前电机最大功率134千瓦，四驱版增加一台最大功率40千瓦的后电机，传动系统匹配E-CVT变速箱。
结语：当前一代传祺GS8最早于2021年12月份推出，在市场中的竞争对手指向别克昂科威、红旗HS5等中型SUV，其中今年5月份的销量为2679辆。作为首次改款版本，2024款传祺GS8主要针对功能配置进行了调整，从而更好迎合消费者的使用需求。至于新车的到来能否在销量层面实现进一步突破，让我们拭目以待。
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2024款传祺GS8即将上市，增加全新内饰，配置再次提升

日前，我们从官方渠道获悉，2024款传祺GS8将在6月30日上市，新车将会提供燃油+混动共计4个配置车型，除了新增星露谷宇棕色内饰之外，还会对豪华配置、安全配置进行全面提升，进一步强化其综合竞争力。
作为年度改款车型，2024款传祺GS8在外观方面并未进行大的调整，魁梧的身材、矫健的车身线条配合大尺寸轮毂，整体辨识度非常高。新车依然提供龙鳞翼、展威翼两套前脸可选，其中双擎系列还会在车标logo内侧增加蓝色专属配色，与燃油版车型作出区分。
2024款传祺GS8主要变化还是在车辆内部，例如新增的星露谷宇棕色内饰就更具高级氛围，在车门内侧、座椅以及扶手箱区域均采用了麂皮面料和真皮材质进行包裹，让车内的豪华感更强。据介绍，细节到车门饰板的缝线这种地方，官方也进行了优化，为用户带来更出色的视觉体验。
2024款传祺GS8星露谷宇内饰
在舒适配置上，2024款传祺GS8将标配方向盘加热功能，在冬季用车更舒适。而在双擎6座版身上还将提供诸多座椅选装功能，例如主副驾座椅按摩、二排座椅加热、主副驾四向腰托、副驾老板键等配置，对于经常用车的用户而言，这些配置可以大幅缓解长时间驾驶车辆和乘坐车辆带来的疲惫感。
“开门杀”和变道磕碰已经成为交通事故的主要场景，为了全面提升用车过程的安全性，2024款传祺GS8在智能配置方面进行了大幅提升，在原有的540度全景影像前提下，双擎系列标配盲区监测、变道辅助、开门预警、后方车辆穿行制动辅助、后方车辆穿行警告、紧急车道保持等功能。
动力方面，2024款传祺GS8将继续提供2.0T+8AT的燃油版车型和2.0T+E-CVT的油电混动版车型可选，前者最大马力252匹，峰值扭矩400牛·米;后者搭载与丰田合作的THS混动系统，发动机和电机的马力分别为190匹和182匹，最快6.9s破百，NEDC综合油耗最低5.3L/百公里。此外，2024款传祺GS8领航系列四驱系统将升级为博格华纳第六代扭矩管理器，有响应快、扭矩大以及重量轻等特点。
焦哥点评：在20万级价位区间，传祺GS8无疑是一款明星车型，无论是第一代车型打破“20万元以上无畅销国产车”的瓶颈，还是第二代车型首次将丰田THS混动系统装车，它一直在书写着自己的传奇，2024款车型在配置和安全方面再次加强，显然性价比也更高。（文：冯）
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换装8155芯片，新款传祺GS8选哪个版本更合适？

在6月30日，新款广汽传祺GS8正式上市，本次新车共推出4个车型版本，指导价为18.68万-24.68万元，而作为年度改款产品，这一次除了对在售版本进行了精简以外，在配置方面也有了小幅度的提升，那么对于新款车型来说，选择哪一个版本性价比最高？
从产品来看，这一次新车在外观方面依然是维持现款车型的设计风格，并且依然提供了龙鳞翼、展威翼的双造型前脸供消费者选择，而两者至今的差异也是在中网的样式上，毫无疑问的是，尺寸更大鹅龙鳞翼中网设计会让新车看起来更加惊艳。此外在双擎版本上则在此基础上加入了蓝色的LOGO以作区分。
新车的尺寸为5015/1950/1780mm，轴距2920mm，虽然定位是一台中型SUV，但这样的尺寸已经基本上与中大型SUV没有太大区别，而大尺寸所带来的好处就是新车拥有着足够宽敞的内部空间，足以满足任何家庭的用车需求。
在内饰方面，这一次新车依然是延续了老款的设计，不过在细节上也进行了优化，首先是在配色上新增了全新的星露谷宇棕色内饰，搭配多处使用了Alcantara材质进行点缀，档次感也是有所提升。
其次是在智能车机上，这一次终于配上了8155的芯片，解决了过去黑屏、卡顿等问题，此外新车还全系标配了方向盘加热功能以及可以选装阿尔派品牌音响。
在动力方面，这一次新车依然是提供了纯燃油以及混动版本，其中燃油版将继续搭载2.0T+8AT的动力总成，最大马力为252Ps，最大扭矩为400N·m，并且还升级使用了博格华纳第六代扭矩管理器的四驱系统。而混动版本则搭载2.0T涡轮增压发动机+丰田THS系统组合而来的四驱系统，
选择哪个版本的性价比最高？
对于2024款广汽传祺GS8来说，这一次也对版本进行了优化，简单来说就是将原本同价的6座版本以选装方式销售，价格为4000元。但有所不同的是，这一次的“头等私享”豪华座椅选装包也包含了主副驾驶座椅按摩、二排座椅加热、主副驾四向腰托、副驾老板键等8项配置，同时座椅采用打孔纹理以及真皮和翻毛皮拼接材质，相比于老款的6座版本来说，在体验上也是有明显的提升，也算是物超所值。
而版本的精简也让我们的选择会变得更加简单，从基础配置上看，在基础配置上各个版本并没有太大的差距，都是维持一个非常高的水平，所以对于正在纠结选择哪个版本的朋友们来说，只需考虑新车的外观样式、选择燃油还是混动、需不需四驱三个方面。
但如果没有太高要求的话，个人认为指导价为18.68万的两驱豪华智联版和22.88万的双擎两驱尊贵版的性价比是最高的，即两个低配入门版本。
总结
你也会发现，进入2023年以后，随着新能源市场的渗透率逐步提高，国内汽车市场可以说是迎来了新一轮的洗牌，而且也对传统汽车领域造成了非常大的影响，像广汽传祺GS8也同样如此，虽然在销量上下滑比较明显，但对于一款自主品牌的中型SUV产品来说，新车的市场表现还是有目共睹，而这一次的更新，也让它的性价比有着比较明显的提升，倘若你想选择一台看着大气、用着省心而且价格比较合理的SUV产品，它的确是一个不错的选择。
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惊喜！2024款传祺GS8上市，升舱不升价

20万级中大型SUV市场又迎来一款重磅新车。6月30日，2024款传祺GS8焕新上市。在如今异常内卷中大型SUV市场，2024款传祺GS8通过在豪华舒适、智能安全等方面升级的进阶优势，有望再次成功突围，成为当下用户购买20万级中大型SUV的“最优选”。
优势一：信赖之选，超30万用户的认可
在国内汽车市场上，中大型SUV向来都是各个车企品牌旗舰车型坚守的阵地，各家车企为了能够提升自身的品牌力，也都会将其储备的最前瞻的技术悉数搭载到自己的旗舰车型上，因此中大型SUV所在的细分市场的竞争也一直都是非常激烈的。
而在这样竞争激烈的红海市场下，传祺GS8市场表现却异常稳定。2016年上市的第一代传祺GS8，以媲美合资车型的硬核实力，成为国内首款累计销量突破23万辆的中国品牌中大型SUV；而现款在售的全新第二代GS8则凭借越级的产品力收获用户认可，累计销量也已经突破9万辆。其中，GS8双擎版更是在强手如林的市场中加冕中国品牌HEV车型销量冠军。持续热销的数据，足以说明传祺GS8在20万级中大型SUV已经站稳跟脚，冠军实力尽显。
此次全新上市的2024传祺GS8，精简派生保留领航两驱/四驱豪华智联、双擎两驱/四驱尊贵4个版本，整车配置迎来全面升级。更让人惊喜的是，全新升级的2024年款车型各版本的定价与老款车型相对应的版本售价保持一致，实现了升舱不升价，其更高的性价比优势也将进一步巩固传祺GS8的领先地位，为更多用户带来更豪华舒适的出行体验。
优势二：诚意之选，升舱不升价
2024款传祺GS8在用户最为关注的豪华、智能与安全三个维度进行了优化升级，相比同价位、同级别车型在产品力上的进阶优势进一步扩大。
在豪华舒适方面，传祺GS8秉持“力求每一座都舒适”的理念。在有效克服中大型SUV第三排相对狭小的痛点后，把车内豪华发挥到极致。2024款传祺GS8新增新棕色内饰，并以轻奢麂皮的细腻质感点缀空间，同时全系标配方向盘加热，以及最优人体力学设计的“将军椅“，在双擎版上更是配置了可供选装的豪华座椅舒适包，包含主副驾座椅按摩、副驾老板键等多项进阶舒享功能。让车厢内的每一位乘客都能感受到完全不输百万级豪华品牌的乘坐体验。为此由整体到细节，由视觉到触觉，不夸张的说2024款传祺GS8为用户打造出了同级别最极致、最舒适的豪华座舱。
智能配置方面，传祺GS8实现“2秒响应，0卡体验”的用车体验。本次全系升级了当前市面上最领先的高通8155芯片，使日常使用频率最高的车机系统更加流畅，语音唤醒毫秒级响应，语音识别成功率大于98%，实际体验感受堪称当下“天花板”级的水准。
安全方面，传祺GS8力求“时刻守护，安全至上”的驾乘准则。
因为对于中大型SUV来说，较大的车身尺寸必然会带来不小的视觉的盲区，就会增加行车过程中的安全风险。而此次2024款传祺GS8在智能安全配置上的升级也成为了其对比同级别其他车型的一大亮点。双擎系列标配BSD盲区监测、LCA变道辅助、RAW后碰撞预警等多达的7项安全辅助功能，最大程度上帮助驾驶员避免潜在的交通隐患，时刻守护一家人的出行安全。
优势三：超值之选，高品质更保值
除了豪华、智能、安全三大升级的亮点之外，传祺GS8还有一个不得不说且让很多其他品牌车主羡慕的优势——那就是高保值率。从最近几年已经公布的权威榜单来看，传祺GS8多次蝉联自主中型SUV保值率排行榜榜首
而就在近期，传祺GS8又将这一优势进一步扩大。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年度上半年中国汽车保值率报告》，其中在中型SUV保值率榜单中，GS8的三年保值率再次斩获自主第一名，并将宝马X4、雷克萨斯NX等豪华品牌车型甩在了身后。
其实高保值率背后，在小编看来正是传祺GS8以及整个广汽传祺长期以来对于高品质的坚守得到了用户认可的体现。去年8月，GS8曾高度还原真实货车压顶交通事故，用它的“中国十佳车身”成功抵抗住了行动中的27吨大货车侧翻压顶。这样的车身安全实力，不仅让用户有了满满的安全感，也让GS8获得行业内的专业认证，摘得“2022年度TOP Safety中国汽车极致安全巅峰挑战成功车型”称号。
就是凭借这种对于极致安全、极致高品质的坚守和追求，打动了无数的用户，才造就了如今传祺GS8的高保值率。
写在最后：
在国内中大型SUV细分市场内，广汽传祺GS8无论是从口碑还是从产品力亦或是品牌号召力来看，表现向来都是同级别的佼佼者。随着2024款传祺GS8的上市，升舱不升价！对比同级别车型的高价值优势进一步显现，未来市场潜力更加值得我们期待。借助2024款传祺GS8的上市，广汽传祺也将进一步巩固自己的优势地位，同时趁着外资品牌在国内市场焦头烂额之际，去获得更大的市场占有率，有望成为拉动广汽传祺乃至整个广汽集团的明星车型。
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全面进阶！2024款广汽传祺GS8将于6月30日上市

2021年，广汽传祺推出了全新的第二代GS8，当时凭借凭借硬派的造型、超大的车身尺寸和空间以及丰田混动系统的加持，受到了极其优异的市场反响，当时预售前两天订单就突破4万辆，展现出极强的竞争力。
车无完车，虽然第二代广汽传祺GS8已经足够优秀，但也并非没有缺点，这两年消费者对这台车最大的诟病就是在智能化和车机系统的体验方面，而即将在6月30日上市的2024款广汽传祺GS8就将补齐这最后一块短板。
最近，广汽传祺官方宣布，2024款传祺GS8将于6月30日正式上市，这次改款是响应市场需求的一次更新，在配置、智能化以及四驱系统等各方面均实现全面进阶，巩固其在细分市场中的地位。
外观设计延续现款
从外观上看，2024款广汽传祺GS8依旧采用老款车型的整体设计语言，依旧分别提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种进气格栅造型，搭配两侧尺寸巨大的竖条装LED大灯组，展现出了极强的气场。
2024款广汽传祺GS8的车身侧面造型也非常魁梧，同时其车身侧面采用了大量平直的线条，呈现出了不错的立体感，隐藏式门把手设计也符合当下汽车的潮流，加上20寸的铝合金轮毂，甚至有一些硬派越野车的即视感。
2024款广汽传祺GS8的车尾整体也采用了较为方正的设计，两侧竖条状的LED尾灯与前脸相呼应。值得一提的是，新款车型的双擎版本将会换装蓝底样式的车标LOGO，以凸显其独特的身份。
实现入门即是顶配
内饰方面，2024款广汽传祺GS8也和老款车型没有太大区别，整体内饰用料非常扎实，中控和车门板等细节处均采用大量皮质软性材质进行包裹覆盖，加上粗壮的水晶挡把，整体营造出极强的高级感。
除此之外，2024款广汽传祺GS8依旧配备14.6英寸大屏和12.3英寸全液晶仪表，内置了最新版本的ADiGO智驾互联系统，和老款最大的区别就是，新款车型将车载芯片全系升级为高通骁龙的8155芯片，整体运行流畅度将大大提升。
除此之外，2024款广汽传祺GS8还全系标配标配方向盘加热、变道辅助、盲区监测、开门预警、后方车辆穿行警告、后方车辆穿行制动辅助、紧急车道保持、540°全景影像等功能，真正实现入门即顶配。
燃油升级四驱系统
车身尺寸方面，作为年度改款车型， 2024款广汽传祺GS8的车身长宽高依旧为5015x1950x1780mm，轴距为2920mm，在空间方面的表现极为出色，并分别提供6座和7座版本可供消费者选择。
动力方面，2024款广汽传祺GS8依旧分别提供燃油和混动两种版本，其中燃油版车型搭载钜浪动力高功率2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT的动力总成，发动机最大功率达到185kW，峰值扭矩达到400Nm，其四驱版本车型的四驱系统将升级成博格华纳第六代扭矩管理器，在响应方面更加出色。
2024款广汽传祺GS8双擎版则搭载由2.0TM发动机+电动机组成的丰田THS油电混合动力系统，其综合油耗仅为5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，极限状态下一箱油可跑超过2000km。
结语：
这一代广汽传祺GS8在各方面的表现都无可挑剔，如今又补齐了在智能化方面的最后一块短板，如今国内汽车市场在配置和价格方面疯狂内卷，我们也期待这款车上市能给到我们一个惊喜的价格。

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