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最便宜最耐用的越野车,越野不输霸道,关键更便宜!几款小众硬派SUV了解一下

admin admin 发表于2024-04-18 03:38:21 浏览237 评论0

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有哪些越野车性能高价格便宜?

比亚迪元 ,宝骏510,远景S1,瑞虎5X,哈佛M6,这些都是非常不错的品牌,值得选择。
丰田,本田,长城,英菲尼迪,吉利,别克,荣威,这些车子的性能都很高。
哈弗H9,吉利远景,瑞虎3,上汽MAXUS D90 Pro,坦克300。这些都是非常值得推荐的越野车,性能非常的好,价格也非常的便宜。
NO1.哈弗H9
哈弗H9作为哈弗家族旗下的中大型SUV,在车身尺寸方面是最大的,在现代的科技及舒适性方面也是做得比较好的,完全与时俱进。车身结构采用非承载式车身,在越野时较承载式车身相比有更好的车身强度,不易造成扭曲。四驱系统方面采用适时四驱,且配备中央差速器锁止功能,保证了不做的通过性。
NO2.坦克300
坦克300的厂家指导价17.58万元到22万元,价格还是比较适中的,工薪阶层我觉得也可以接受。坦克300的外观是比较复古的,特别具有硬汉氛围的圆溜溜大灯,复古的车轮眉,方正的外观造型都是越野车的标配,具有高度情怀。特别是它的车尾部分,采用了小背包造型,看起来个性十足。
坦克300的内饰采用了比较时尚风格的设计,双联屏,圆形的空调出风口,看起来是复古越野车和现代SUV的结合体,毕竟我们不可能一直在越野的路上,生活工作都能兼顾到。
至于坦克300的车身数据部分,它的长宽高分别为:4760*1930*1903mm,轴距是2750mm。家用足够,越野也恰到好处,保障了车身的灵活性。
NO3.上汽MAXUS D90 Pro
动力方面,新车首次搭载上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,该款发动机是来自上汽集团面向全球研发的动力系统,最大扭矩480N·m,百公里油耗仅8.2L,在同级车型中优势明显。此外,全系标配采埃孚8AT变速箱,采用全球知名供应商采埃孚的变速箱,一般来说在豪车上才能看到的配置,看来上汽MAXUS D90 Pro颇有诚意。新车还搭载了上汽NLE系列2.0T汽油发动机,最大扭矩达到350N·m,这样的动力表现处于同级之上。
此外,新车搭载前双叉臂独立悬架和后五连杆整体桥悬架,满足专业越野悬架的需求,并且还搭载全地形智能四驱,该系统提供雪地、泥地、沙地、岩石等七种驾驶模式,值得一提的是,新车还标配主动预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统。

平民越野车大盘点,中轻度越野基本没问题,最低16万

时到如今,越野车虽然在国内市场仍然小众,但随着汽车文化不断发展,喜爱以及能够接受越野的消费者是越来越多。比如说像"阿拉善英雄会"这样的越野活动,近年来参加的人士可是越来越多。今天笔者就来盘点几款平民越野车,虽说它们的越野性能不会太过突出,但胜在价格不会太贵,并且中轻度越野基本上是没有问题的。
第一款: 北京BJ40(15.98-26.99万)
级别:紧凑型SUV
推荐指数:三星半
对于越野爱好者来说,首先外观颜值就要有硬派那个味儿,就比如说JEEP牧马人那样的感觉,简直不要太正。但奈何牧马人的售价可并不便宜,而在这个时候,北京BJ40或许相对来说就是非常不错的一个替代品。
首先北京BJ40的外观设计有着牧马人那个味儿,看起来硬派感十足。同时它的入门门槛也不高,最低仅为16万,对于许多越野爱好者来说,应该是努努力就能够负担得起的存在。而作为来自北京越野的它,北京BJ40的越野性能从账面数据来说也并不差,无论是非承载式车身,还是两把差速锁的配置,再加之不错的接近角、离去角,基本上中轻度越野是足以适用的。配置方面,北京BJ40搭载了2.0T+8AT的动力总成,吃92号汽油,拥有224Ps以及380N·m的动力输出。
但从市场口碑来看,北京BJ40也并不是一款完美的选择,它在品质方面还有着不少槽点,所以想要入手北京BJ40,还是要仔细考量一下哦。
第二款:日产途达(16.98-24.83万)
级别:中型SUV
推荐指数:四颗星
虽说在越野领域中,丰田的名声要大上不少,但是同为日系品牌的日产汽车也同样不差。就比如说日产途乐这款旗舰级车型,便被称为了"沙漠王子",越野实力可谓是不言而喻。
而日产途达便是一款非常不错的入门级越野车,它是日产途达专为国内市场打造的一款"特供车",也可以说是日产帕拉丁的继任者。首先外观方面日产途达显得非常复古硬派,再加之长近5m的尺寸,可以说是有着些许途乐的味道。同时在越野能力方面,日产途达表现还算不错,底盘采用了非承载式车身,离地间隙达225mm,高配车型还带有分时四驱匹配一把后桥差速锁。动力方面,日产途达则是搭载了2.5L自吸发动机,匹配6MT/7AT变速箱,拥有193Ps以及245N·m的动力输出。
相对来说日产途达的越野性能还算中规中矩,只是在配置方面略显老旧过时,这也是它销量一直不佳的主要原因。
第三款:WEY 坦克300(17.58-21.38万)
级别:紧凑型SUV
推荐指数:四星半
谈及长城的越野车,除了哈弗H9以外,想必喜欢哈弗H5的消费者也是不在少数。虽说目前也还有哈弗H5在售,但奈何国五的排放,想必上牌都已经成为了一个不小的问题。所以今天笔者便来推荐WEY 坦克300这款新晋的车型。
坦克300是今年12月份才正式进入国内市场的车型,算是一款不折不扣的新晋势力了。虽说是新人,但是坦克300的实力可不容小觑。首先在外观设计上,坦克300采用了颇为硬派的设计,类似于牧马人,但却有着很大差异。诸如前脸的两个圆眼大灯,看起来可谓是颇具特色。
当然在越野性能上,坦克300的表现也非常出色。车体结构采用非承载式设计肯定是不用多说,并且除了分时四驱以外,其还可以最多选装三把锁。再加之2.0T+8AT动力总成所拥有的227Ps以及387N·m的性能表现,越野实力可想而知。
总的来说富人有富人的玩法,穷人也有穷人的选择。今天介绍的车型在笔者看来都是非常适合于平民消费者的选择。那么对于这些车型,你又有着怎样的看法呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这3款硬派越野,实力不输普拉多、牧马人,价格还更便宜

很多人心中都有一个越野梦,并将普拉多、路虎卫士、牧马人、奔驰大G视作“dream car”。然而这些车好是好,就是有点贵,一般人还真的买不起。
其实在车市中,有些硬派越野SUV也很出色,而且价格相对而言比较“亲民”,可获得性更高一些,比如接下来笔者要介绍的这几款。
1、日产途达
售价:16.98-24.83万元
外观方面, 日产途达的车身造型比较沉稳大气,看上去气场非常强大。而在车身尺寸方面,日产途达的长宽高为4882mm/1850mm/1835mm,轴距达到了2850mm,这样的车身尺寸就算是在普拉多(长宽高:4840/1885/1890mm,轴距为2790mm)面前也丝毫不落下风。
不仅如此,如果有关注过途达的朋友应该都清楚途达和日产的经典皮卡纳瓦拉基于相同平台打造,因此该车也同样配备了四驱系统以及后桥差速锁,在越野数据方面,途达的接近角为32度,离去角为27度,最小转弯半径仅为5.7米,总的来说途达绝对算得上是一台合格的硬派越野车型。
动力方面,途达搭载的是一台2.5升自然吸气发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩为245牛米,匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱。
2、福特撼路者
售价:27.58—37.48万元
外观方面,福特撼路者拥有令人羡慕的“肌肉感”以及充满力量感的型格,将“硬派”这两个字演绎得非常彻底。车身尺寸方面,福特撼路者也足够“大”,它的长宽高为4892mm/1862mm/1837mm,轴距则与日产途达一样为2850mm,但是整体外观看起来却比途达要更加霸气。
除了外观方面的硬朗以外,撼路者的越野能力也是非常硬核的,它拥有“越野之魂”非承载式车身、较高的离地间隙、四驱、后桥差速锁等众多越野利器,为消费者野外撒欢提供了充足的保障。此外,在越野数据方面,福特撼路者还拥有29.5度的接近角、25度的离去角以及21度的纵向通过角,涉水深度可达800mm。
动力方面,福特撼路者搭载了一台2.3T涡轮增压发动机,最大功率为275马力,峰值扭矩为455牛米,匹配10挡手自一体变速箱。
3、三菱帕杰罗(进口)
售价:34.98-39.98万
帕杰罗在越野领域里声望很高,名气也不小,算得上一款经典的越野“老炮”,其方方正正的造型硬朗十足,不过已经很久没有大改了,但其车迷爱的就是这股纯粹的越野范儿。帕杰罗的长宽高为4900/1875/1900mm,轴距为2780mm,强大的气场不容小觑。
作为硬核越野车,帕杰罗的动力系统还是很给力的,其全系搭载3.0L V6发动机,可输出最大功率174马力,峰值扭矩达到255N·m。越野配置方面,它搭载了全时四驱、粘性联轴节+牙嵌式差速锁、后桥差速锁等“大件儿”,征服恶劣路况不是难题。
写在最后
上述3款车在硬派越野领域中都占有一席之地,优异的性能与卓越的品质也深受消费者认可,如果你对硬派越野情有独钟的话,不妨考虑一下以上3款。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

什么越野车最省油又便宜性价比高

丰田RAV4荣放越野车最省油又便宜性价比高。根据查询相关公开信息显示,丰田车以省油经济耐用得名,荣放配用了油电混合系统软件油耗更低了,并且驱动力的表现更为出色,作为家用车十分实用,除此之外全新升级一代的车应用了TNGA构架下的GA-K服务平台,做到了B级车的研发水准。

越野不输霸道,关键更便宜!几款小众硬派SUV了解一下

在国内硬派越野车当中丰田霸道(普拉多)一直是神一般的存在,在美丽的大西北以及东北地区霸道可谓无处不在。超高的保值率、皮实耐操是消费者对霸道的印象,但是超过40万的新车售价也让霸道成为少数人的玩具。其实在硬派越野车当中也有一些售价相对亲民,性能完全不输霸道的小众车型,下面我们一起看看。
铃木吉姆尼
特点:造型复古、轴距短
全新吉姆尼虽然官方没有正式引入,但是在国内可以买到平行进口版本。新吉姆尼大家都把它叫做“小G”,方正的造型设计非常像奔驰G。车身尺寸上,新吉姆尼长宽高分别为3395/1475/1725mm,轴距2250mm。动力方面,新吉姆尼提供0.6T和1.5L自然吸气两款发动机,其中1.5L车型最大马力102Ps,峰值扭矩130Nm。在底盘部分使用非承载式车身和三连杆硬轴连螺旋弹簧,越野能力毋庸置疑。
mu-X牧游
特点:柴油发动机扭矩大
mu-X牧游侠是江西五十铃推出的一款硬派越野车,外观设计非常硬派很像一位壮汉。 mu-X牧游侠长宽高分别是4830/1860/1830mm,轴距为2845mm。动力上,目前mu-X牧游侠国六版全系搭载1.9T柴油发动机,最大马力163Ps,峰值扭矩360Nm。传动系统部分匹配6速自动变速箱,mu-X牧游侠真的可以说是一款小众的硬派越野车,非常适合有个性的消费者。
福特撼路者
特点:外形霸气、10AT变速箱
外观设计上整个福特撼路者非常的霸气,车头部分采用非常大面积的进气格栅,带给消费者威严的感觉。车身尺寸方面,撼路者长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm,轴距为2850mm。动力部分是新撼路者最大的变化,搭载2.3T发动机最大马力为275Ps,峰值扭矩455Nm,传动系统匹配10速手自一体变速箱。此外撼路者还搭载后桥差速锁,让越野性能更上一层楼。
日产途达
特点:皮实耐操
日产途达也是一款硬派越野车,它是由日产纳瓦拉发展而来的。外观设计方面途达可以说处处充满硬汉风格,非常吸引人。尺寸方面,途达长宽高分别为为4882/1850/1835mm,轴距为2850mm。动力方面搭载2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机,最大马力为193Ps,峰值扭矩为245Nm。途达搭载了一套分时四驱系统,配备有后桥差速锁,同时车子还支持电子限滑能够应付一些复杂的路况。
硬派越野车一直以来就拥有着巨大的魅力,它能带领着我们翻山越岭探寻自然的奥秘,穿越复杂崎岖的路段为我们护航。以上提及的4款硬派越野车不仅比霸道便宜,而且在越野性能上能与之一较高下,这样的优秀车型消费者岂能错过。
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价格便宜、越野性强的车有哪些?


马自达18万,车身价。

既然你都这么问了,那就给你推荐一款,便宜性能又好的越野怪兽!
瓦滋猎人在头灯设计方面,瓦滋猎人可谓是做到了另类式的设计,分体式设计的头灯倘若出现在都市型的SUV车型上,可以被冠以“复古”,而瓦滋猎人的分体头灯则是本色出演,完全体现出了古典的感觉。  
前悬挂的结构为螺旋弹簧三连杆,非独立悬挂。从分动器前段连接前桥差速器的传动轴,差速器左侧的白色壳体是发动机油底壳,为铝合金材质。
后桥的减震采用的是钢板弹簧和斜置的液压筒。为了避免车桥因为过度压缩和车身发生硬碰撞,还设计有一个看起来很大的橡胶缓冲垫。
从分动器后端连接后桥差速器的转动轴,通用的十字万向节结构,差速器两侧是斜置的液压减震筒。瓦滋猎人的油箱为左右双油箱的设计,左右都可以加油。
传动方面,变速箱匹配的5速手动变速箱,分动器有2H(两驱高速)、4H(四驱高速)以及4L(四驱低速)可选。发动机搭载的是2.7L汽油机,最大功率94.1kW(128Ps)/4600rpm,最大扭矩209.7Nm/2500rpm。等速90km/h的百公里油耗为13.2L,最高时速130km/h。
瓦滋猎人的市场其实很纯粹,就是面向爱好野外越野的朋友,与家用市场基本毫不沾边。车辆本身的实力可以说是不错的,毕竟历经过二战的洗礼并作为俄罗斯军用车辆至今,产品可靠性应该是靠谱的。
不知道您说的价格低,具体是多少钱,但是性能强悍的越野车通常都不便宜,因为在车身强度、制造工艺方面,越野车要比普通城市SUV投入更多的成本。帮您推荐几款价格相对实惠,可玩性比较高的越野车吧。虽然性能没有牧马人、陆巡强悍,但是走一些长途穿越路线,和轻度越野路段基本没什么问题。 1:日产途达
新车指导价:16.98-24.58万元
在30万元内,日产途达是一款有着较高性价比的越野车。外形比较硬朗、车身尺寸也比较大,整体造型还是挺霸气的。虽然途达有两驱版本,但是不建议您购买,既然是越野车,带四驱系统那是必须的,两驱版的没意义。 途达搭载了一台2.5L自然吸气发动机,虽然动力参数不是很抢眼,但是这台发动机的可靠性还是不错的。途达采用非承载式车身结构,分时四驱系统,高配车型上还配有后桥差速锁,走一些轻度越野路段问题不大,而且后期还有很大的改装潜质。 2:北京 汽车 BJ40
新车指导价:12.98-19.98万元
北汽BJ40是越野圈中比较欢迎的车型之一,首先是价格比较便宜,第二是造型比较复古,和Jeep牧马人有几分相似。BJ40有2.0T柴油版、以及2.0T和2.3T汽油版三款车型。不建议您购买柴油版,首先是后期维修不是很方便,第二是有些城市不给柴油版乘用车上牌照。 如果您的预算充足,最好选择2.3T自动四驱版本,2.0T也有四驱版本车型,但全都是手动挡。前驱版不建议大家购买,毕竟是越野车,四驱系统是硬性指标。2.3T高配车型采用分时四驱系统,并且后桥带有差速锁。不仅如此,BJ40的配置也比较高,液晶仪表、大尺寸多媒体显示屏、座椅加热等功能一应俱全,而且液晶仪表中还可以实时显示车辆的信息和状态。这项功能在越野的过程中,比较实用。 岩哥的观点:今天给大家推荐了两款我个人觉得价格相对实惠,并且可玩性比较高的硬派越野车。这两款车的保养费用相对较低,后期的改装件也比较多。
我是岩哥,如果您有关于 汽车 方面的任何问题,欢迎随时向我提问,记得关注我呦!
合资车里,价格最便宜,越野性能最强的恐怕非铃木吉姆尼莫属了吧 别的不说,短小精悍就是对它最好的诠释,奔驰大G能走的路它也能走,奔驰大G走不了的路它也能走,这就是实力。
如果是国产的话,那可就多了吧,上有哈弗H9罩头,咱就以吉姆尼的价格为例,从高往下说(除了非承载式车身,四驱和柴油动力也是区别越野车的一个标准),国产越野车基本都是涡轮增压发动机,一般都是2.0T居多。
1.BJ40(喜欢牧马人但是买不起的首选) 分两门和四门可选,价格区间为12.98万 19.98万之间,《战狼2》中有着不俗的表现。一般都是车友会或者俱乐部组队自驾远游居多。
2.驭胜S350 属于中型SUV级别, 分五座和七座可选, 价格区间在12.18 17.38万之间,越野能力不俗,不过很少开着去自驾的。
3.陆风X8
和陆风X7一比较,简直就是一个西部牛仔,一个白面小生。价格区间在11.99 15.79万,卖的好的居然是汽油车型,毕竟汽油车型便宜,可是汽油比柴油贵啊
4.哈弗H5 应该说是国产越野车里的扛把子了,10.78 13.18万的价格区间,也让H5成了国产越野车中H6一样的存在,一般买H5的多为家用,偶尔越个野,或者作为工具车在工地上跑。
5.北汽BJ212 记得小时候,一提到吉普车,就会想起这款212,如今20多年过去了,212基本没有啥变动,还是原来的配方,还是熟悉的味道。价格区间在7.18 10.06万,应该是国产里最便宜的越野车了,当然也是配置最低的越野车了
如果真的单纯是为越野考虑的话,可以考虑一下吉姆尼,这款小车的越野能力真的是非常赞,我一直称吉姆尼为越野界的“小辣椒”,野外也经常看到他们的身影,我最近在街上看到的改装的吉姆尼也越来越多,买了它,你会多很多兴趣相投的朋友。

此外,哈弗的H5也是不错的选择,车身比较大,可以兼顾一些空间问题,不过单纯从越野来讲,短轴距的越野车可能更吃香一点,过一些A字坡之类的地方会更轻松。

预算再高一点的话,可以试试帕杰罗,山猫的能力也是有目共睹,曾经军车很多都是山猫的,可靠性不错。

当然,我们都知道牧马人,陆巡好,但是太贵了,以上几款可以试试。
铃木 吉姆尼
新车指导价:14.18-16.08万元



“丛林之王”铃木吉姆尼,短小精悍的典范,深受众多越野爱好者的追捧,该车搭载1.3L自然吸气发动机,提供85P马力、110N·m扭矩,匹配5MT与4AT变速箱,前置分时四驱,非承载式车身,及其短小的车身,注定不需要那么大的马力,所以这点不用担心,另外作为一款全进口车型,越野改装件的成本却及其便宜。

北京 BJ40
新车指导价:12.98-17.98万元



看过战狼2的消费者,对这台车应该不陌生,虽然电影中对这台车有所夸大,但是作为单纯的越野车型来用,其越野性能表现的可圈可点,该车搭载两款动力:2.0T涡轮增压发动机提供204P马力、280N·m扭矩,2.3T涡轮增压发动机提供250P马力、350N·m扭矩,匹配5MT与6AT变速箱,分为后驱版本与分时四驱版本。

铃木 维特拉
新车指导价:9.98-15.98万元



铃木同门兄弟维特拉,或许很多人不看好它的越野性能,但你要知道它的大哥超级维特拉,那可是不次于帕杰罗的存在,所以它是拥有一定的越野实力,该车搭载两款动力:1.6L自吸发动机提供122P马力、158N·m扭矩,匹配5MT变速箱;1.4T涡轮发动机提供140P马力、220N·m扭矩,匹配6MT与6AT变速箱,全时四驱,中央差速器可锁止。

北汽 战旗
新车指导价:7.36-8.08万元



北京 汽车 的同源品牌,只是听战旗的名字,是不是就有种神圣感,至今很多老越野玩家,仍会鼓捣一些战旗外出越野,该车搭载2.0L自然吸气发动机,提供102P马力、178N·m扭矩,匹配5MT变速箱,分时四驱,非承载式车身,你如果有兴趣的话,大可以淘台战旗,然后自己改装外出越野,毕竟成本很低。

BJ 212
新车指导价:6.84-7.03万元



比战旗更加神圣的BJ212,是多少人梦中的记忆,在经过部队用车的加成之后,212至今都被视为越野的经典车型,该车搭载2.0L自然吸气发动机,提供102P马力、178N·m扭矩,匹配5MT变速箱,分时四驱,非承载式车身,如果你能收到一台曾经保存较好的部队精品212,将会让那些铁杆越野迷们口水横流。

越野并不是那些售价几十万甚至上百万的车才可以去,十几万二十万的车越野能力不比它们差多少。我今天就推荐几款越野能力不错的,售价亲民的越野车。
1.哈弗H5,硬派越野中做的最良心的就是哈弗H5。便宜可靠,普通越野完全可以胜任。哈弗H5比哈弗家族任何一款车的口碑都要好。
2.江铃驭胜S350。价格要比H5高点,但是车内舒适性和配置要比H5好点。越野各方面指标都比较标准,越野能力中规中矩。
3.北京BJ40。外观是男人都喜欢的方盒子造型,霸气硬朗。新一代的北京40Plus在内饰方面下了很大的功夫,更加贴近城市舒适性。
4.哈弗H9,性价比王者。把哈弗H9放在60万内都难以找到比它性价比更高的越野车了。舒适型与越野型兼顾,把越野也变成了一种享受。
欢迎大家指导补充!
给可爱的我一个关注哟
具体价位你没有提供,那基本就按20万为界限吧!越野车特点是 非承载式车身 ,四驱(最好是分时四驱),离地间隙大、维修简单等等。毕竟是军车中的一个分支,在安全程度上都比较可靠。
BJ212 这应该是能卖到的最便宜的越野车型了,也是被人们广泛熟知的。这两年北汽重新更换发动机,让这款老车有重新进入市场。它共有两款车型,分别搭载1.5T和2.4T发动机,之匹配的是6速手动变速箱和分时四驱系统,动力上还是很强劲的, 非承载式车身 ,价格在8-10万之间。说实话,性价比还是不错的。涉水深度为600mm、接近角为45度、离去角为35度、纵向通过角为26度。满足国六排放标准。 不过,这车小毛病较多,整体的制作工艺也很一般。这辆车买来玩玩可以,不能作为家庭用车。
哈弗H5 长城 汽车 这几年势头很猛,连续发布了多款车型。哈弗H6更是一直占据着销量排行的首位。在哈弗系列中,H5的越野能力还是不错的, 非承载车身 、电控分时四驱、能安装后桥差速锁, 价格在10-13万 。动力采用汽油和柴油发动机,均为2.0T,搭载6挡手动变速箱。整体工艺还算不错,作为家庭使用也是不错的选择, 只可惜它没有自动挡车型 。
北京BJ40 外形饱受争议的一款车,但性能确实不俗。600mm的涉水深度、220mm地间隙,接近角为37度,离去角为31度,纵向通过角为24度。使用了一台2.0T发动机,最大功率为224马力,峰值扭矩380牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱,并采用 分时四驱系统 。此外,高配车型还提供前后差速锁,差速锁在越野车中那是任何电子技术都无法比拟的。售价15万起。
驭胜S350 在越野车中,驭胜S350是容易被忽视的一款车。无论是外观是知名度都和前面的车有所差异。但是,它的性能可是一点不差。它拥有汽油和柴油机两款车型,最新款汽油机为2.0T,最大马力220匹,扭矩350牛·米。柴油机141匹,最大扭矩340牛·米。变速箱有手动六档和8AT可以选择,使用分时四驱系统,伊顿后锁。同样采用 非承载式车身 结构。车确实是一辆好车,只是品牌影响力较低,不被消费者认可。价格在12-20万区间。
另外,像 五十铃mu-X、日产途达 在合资车中也是不错的选择。进口车中吉姆尼是一款强悍的越野车,只是由于销售渠道的问题,价格较高。如果买越野车就是为了玩的话,市场上找一辆老款二手车型也是不错的选择。

题主说的价格便宜这个问的太模糊了,不过20万买硬派越野车还是有可选车型的,性价比相当高,十万档建议哈弗H5,20万档以内建议荣威RX8,北汽BJ40以及日产的途达,其中H5最为让我印象深刻,除了车型老一点,其它真的没毛病,长城后期也会对其出改款车型 先说下,四台车中唯一的合资车途达,郑州日产代工生产,这台车话题争议很大,奔驰 雷诺以及日产共享平台打造, 整车外观相当大气,跟普拉多,帕杰罗类似的长途穿越风格,定位中型SUV,整车尺寸达到4882,1850,1835,轴距为2850,内部空间很大,坐垫也很厚实柔软,四驱采用的是分时四驱系统,在低速四驱模式下,扭矩可以放大2.7倍,且带有电子限滑功能,后桥也配有牙嵌式差速锁,结实可靠,动力搭载2.5L自吸发动机,最大功率184,峰值扭矩251,匹配进口的JATCO 7AT的变速箱,整体动力水平相对偏弱一些,尤其是高速跟高海拔行驶的时候会感觉有点拖沓,整体底盘驾驶感受偏软,非铺装路面行驶还是相当舒适的
第二款推荐荣威RX8,整车外观相当大气,也是几款车中尺寸最大的,定位中大型SUV,整车尺寸达到4923,1930,1840,轴距达到2850,车内空间较大,采用7座2 3 2布局,装载能力跟途达不相上下,作为荣威的旗舰级SUV,RX8的整车兼具豪华品质,内饰设计也是几款车中最佳的,大量木纹跟皮革的材料包裹对于档次提升明显,四驱采用一套博格华纳的全时四驱系统,带2H模式,中央差速器采用多片离合器式结构,自动模式下前后驱动力分配为40:60,车辆打滑时前轴最多可以分配到百分之50的动力,低速四驱扭矩最大可以放大到2.48倍,动力搭载2.0TGI发动机,最大功率222,峰值扭矩360,匹配爱信的6AT变速箱,整体配置水平最佳,日常家用也很合适
最后再说一下BJ40,整车外观相当硬朗,标准的吉普车造型,这车买回去大部分还是会进行改装,不改装真的太浪费了,缺点也有,比如做工比较粗糙,主动安全功能较少,内饰 科技 感有了,动力搭载萨博的2.3T发动机,配爱信6AT变速箱,最大功率250,峰值扭矩350,尺寸为4645,1925,1871,轴距2745,低扭放大2.5倍,还有电子限滑功能,带有后桥伊顿式差速锁,简单形容BJ40就是用吉普四成的售价完成百分之70你需要的越野需求
至于哈弗H5,这车我不想强调太多了,2.0T的柴油机,带四驱,多片离合器差速器,后桥差速器,低扭放大2.5倍,手动挡,十万出头的售价,越野发烧友绝对不要错过,吉姆尼这里就不说了,价格太高,标准的情怀车型
以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你选车有帮助

便宜柴油四驱越野车推荐


便宜柴油四驱越野车推荐
越野一直是不少男同胞的向往和追求,而拥有一台实打实的硬派越野车更是众多爱好者的终极梦想。不过说起真正的硬派越野,一定少不了柴油动力的加持,可以说配备柴油动力才是一台硬派越野的灵魂所在,那么就来盘点口碑最好的柴油越野车,其中不乏也有四驱越野车。
普拉多:指导价:36.98-60.48万。
提起硬派越野SUV,普拉多或许是众多越野爱好者心中最先想起的那台车。其强劲的越野性能及众多功能配置,始终被消费者津津乐道。普拉多柴油版车型配备2.8T和3.0T两种动力选择,直列四缸、带可变嘴涡轮增压器、链传动和中冷技术,最大功率达130kW,峰值扭矩达到450N·m。在众多越野人的眼中,普拉多无疑已经成为标杆产品,“开不坏的丰田”或是对它最好的褒奖。
兰德酷路泽:指导价:64.50-119.40万。
兰德酷路泽也称为“陆地巡洋舰”,作为普拉多的老大哥,兰德酷路泽凭借出色的口碑征服了一代代喜爱越野的人们。尤其是在动力层面,配备的最新的双涡轮增压版发动机,4.5L的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力,最大功率173kW,峰值扭矩达到614N·m。可以说,加上柴油增压版发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。
帕杰罗:指导价:29.80-48.60万。
有着“山猫”之称的三菱帕杰罗,在硬派越野领域同样占据着一席之地。其沉稳的性格,完全属于务实一派。选用的是一台3.2L涡轮增压柴油发动机,这台发动机拥有147kW的最大功率和441N·m的峰值扭矩。加之其鼎鼎大名的超选四驱系统,应付各种复杂地形,完全不在话下。
牧马人:指导价:42.99-55.99万。
指导价:自诞生以来牧马人就成为不少越野爱好者的终极向往,有人说牧马人早已不是一台拥有强大越野性能的SUV车型,它已经成为一种生活方式的象征。在柴油动力的匹配上,先期搭载的是一台2.8T柴油涡轮增压发动机,拥有460N·m的最大扭矩。
不过,在最新款的牧马人上,或将搭载一台3.0L涡轮增压V6柴油发动机,将产生260匹马力和600N·m的超高扭矩,着实令人期待。不是所有的越野车都叫牧马人,而这也足以证明牧马人在越野车迷中的重要地位。

丰田最便宜的7座硬派越野车,平行进口价格不到30万,太超值了

先给大家道个歉,在本期文章前期选题策划的时候,丰田穿越者最低价格还低于三十万,由于国6排放等原因,穿越者和丰田其他车型一样,水涨船高,起售价格超过了30万,文章中所涉及穿越者价格仅供参考。
丰田穿越者,是丰田最便宜的硬派越野车,基于丰田海拉克斯皮卡平台打造的中型越野车,主要针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型。丰田给穿越者的定位很清晰,就是价格便宜、皮实耐操,要有一定的越野能力,来应付这四个地区普遍较差的路况。
很多人把穿越者叫做“小号普拉多”,那么穿越者和普拉多到底有哪些不同?穿越者跟普拉多不一样的地方有很多,我们只说最核心的差别。首先,两者平台不同。穿越者来自海拉克斯皮卡平台;而普拉多来自4Runner越野车平台。虽然悬架结构相同,但是穿越者避震设定上会偏硬一些,而普拉多则更显坚韧,悬架舒适度更佳,行驶中底盘表现也更有高级感
动力方面,平行进口版穿越者和海拉克斯一样,有两款动力组合,大家非常熟悉的丰田2.7升2TR-FE自然吸气发动机,最大功率166马力,峰值扭矩245牛·米,匹配的是6速手自一体变速箱。还有一台是4.0自然吸气发动机,最大功率238马力,峰值扭矩375牛·米,匹配的是6速手自一体变速箱。
穿越者平行进口版型号
平行进口版穿越者车型以2019款和2020款为主,有少量2018款车源。实际型号在丰田车型中属于最少,仅仅只有三款不同配置车型,分别是2.7四驱SR5铁轮、2.7四驱EXR和4.0四驱SR5。
价格最便宜的是18款2.7四驱SR5铁轮版,现在报价31.8万。虽然是最低配车型,但是基础配置不算很低,标配四驱、双气囊、电动折叠后视镜、7座、多功能方向盘、镀铬门把手、后排出风口、鲨鱼鳍天线、胎压监测等。
外观上很容易分辨出高配和低配,SR5铁轮版没有雾灯,没有镀铬装饰板,所以雾灯部分只剩下黑色装饰板。SR5铁轮版为17寸铁轮,高配为铝轮。还有就是缺少了车顶行李架。
2.7四驱EXR版报价比SR5铁轮版贵了一万,增加配置有:17寸铝轮、大屏、倒影、前后雷达、定速巡航、木纹装饰等。整体在于舒适性配置增加。
4.0四驱SR5版车源很少,价格也直逼50万元,除了4.0排量之外,整体配置也增加很多。配置有:18寸铝轮、7座真皮座椅、主副驾电动调节、智能卡、一键启动、LED日行灯、氙气大灯、尾翼、电动尾门等。
大家会发现在国内很少能看到穿越者的身影,其实原因和超霸差不多,并不是自身产品力的问题,而是自身产品定位问题。穿越者设计之初就是针对澳洲、南美、中东和东南亚地区研发的车型,在中国的知名度不高,再加上中国市场对硬派越野车需求没有那么大,种种原因,导致基本上看不到穿越者。
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便宜柴油四驱越野车推荐

越野一直是许多男士们的憧憬和追求完美,而有着一台实实在在的硬派越野车也是诸多玩家的最终理想。但是谈起真实的硬派越野,一定免不了柴油机动力的扶持,可以说配备柴油机动力才算是一台硬派越野的魂魄所属,那_下面就来汇总用户评价较好的柴油机越野车,在其中不缺也是有四驱越野车。
丰田普拉多
指导价:36.98-60.4八万
提到硬派越野SUV,丰田普拉多也许是诸多越野发烧友心里最开始想到的那辆车。其强悍的越野特性及诸多作用配备,自始至终被顾客赞叹不已。丰田普拉多柴油四驱车系配备2.8T和3.0T二种动力挑选,直列四缸、带可变性嘴涡轮增压、链条传动与立冷技术性,较大功率达130kW,最高值扭距做到450N·m。现如今,在诸多越野人的眼里,丰田普拉多毫无疑问己经成为了榜样商品,“开不烂的丰田汽车”或者对它较好的奖赏。
陆巡
指导价:64.50-119.四十万
陆巡也称之为“陆地巡洋舰”,做为丰田普拉多的名人老大哥,陆巡凭着优异的用户评价吸引了一代代钟爱越野的大家。尤其是在动力方面,配备的近期的双涡轮版汽车发动机,4.5L的汽车发动机另加双涡轮增压展现出难以想象的动力,至大功率173kW,最高值扭距做到614N·m。可以说,再加上柴油机增加版汽车发动机让本就称为越野白马王子的陆巡如鱼得水。
三菱帕杰罗
指导价:29.80-48.60万
拥有“山猫”之称的三菱帕杰罗,在硬派越野行业一样拥有着一席之地。其成熟稳重的性情,彻底归属于实干一派。采用的是一台3.2L涡轮增压器柴油机,这台汽车发动机有着147kW的输出功率和441N·m的顶值扭距。加上其大名鼎鼎的超选四驱系统软件,应付款各种各样繁杂地貌,彻底轻轻松松。
牧马人
指导价:42.99-55.99万
指导价:自创立至今牧马人就成为了许多越野发烧友的最终憧憬,有些人说牧马人早就并不是一台有着强劲越野特性的SUV车系,它早已成为了一种生活态度的代表。在柴油机动力的搭配上,前期配用的是一台2.8T柴油机涡轮增压器汽车发动机,有着460N·m的最大扭矩转速。
但是,在新款的牧马人上,或将配用一台3.0L涡轮增压器V6柴油机,将造成260匹大马力和600N·m的极高扭距,确实让人希望。非是全部的越野车都叫牧马人,而这也可以证实牧马人在越野车友中的关键影响力。
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