本文目录一览：
- 1、开奔驰的女人给别人的感觉，20多岁开奔驰说明什么
- 2、奔驰c260女人开是什么档次
- 3、【车主点评：奔驰c级用车一个月具体感受】
- 4、开奔驰c200的女人都是什么人
- 5、奔驰C级这款汽车适合新手小姐姐开吗？它的优缺点有哪些呢？
- 6、开奔驰的女人一般人敢追吗
- 7、现在很多的女生都喜欢奔驰C级，这是为什么？
- 8、北京奔驰标准轴距C级：一个神经质的女神【快车体验251】
- 9、为什么女人偏爱奔驰C级？
开奔驰的女人给别人的感觉，20多岁开奔驰说明什么
看周星驰的《喜剧之王》时，我还不过是个“脑笋都未生埋”的小屁孩，所以还理解不了“我养你啊”那段剧情的哲理。当时给我留下印象最深刻的，应该是达叔对着星爷唱“屎你系一督屎，命比蚁便宜，我坐BENZ你挖鼻屎......”那一段，不知道有没有小伙伴是和我一样对这首歌记忆尤深的呢？
这首歌的歌词可以说是话糙理不糙，开奔驰在某种程度上就代表着你是有钱人，所以不只是男人，男女老少有钱没钱都喜欢开奔驰。不过现在的社会经济比较发达，再加上奔驰下沉消费市场，买奔驰已经不是什么特别难的事情。只是能不能开出那种气质，就又是另外一回事。
开奔驰的女人给别人的感觉 女人开奔驰会给男人带来两种联想，要么就是你自己很有钱，要么就是你老公或者情人很有钱。不过实际还要看是奔驰什么车型，现在网上都说奔驰A级是二奶车，原因就是A级中看不中用，价格还便宜，适合男人给情妇买来炫耀。而开奔驰C级会让人觉得你是女强人，很有实力，有自己的一番事业，建议女性车主买奔驰，最好是在C级起步。
20多岁开奔驰说明什么 如果你是一个20多岁的小伙子，但你已经开上了奔驰，给人的感觉就是你家里很有钱，不过不会让人觉得你的奔驰是你的，只会让人觉得你是在开你老爸的奔驰，除非你的奔驰是AMG。普通奔驰本身是比较偏成熟的，所以并不适合年轻的男性。
什么人才最适合开奔驰？ 首先要明确的一点是，非AMG系列的普通奔驰，C/GLC级及以上的车型才能将奔驰的气质发挥得淋漓尽致。而开奔驰的人，正如李宗盛大哥前段时间给奔驰写的文案里所说的那样，已经达到了“虽坐拥珍物，宁虚怀若谷”的境界，否则，只会让人觉得俗气老土暴发户。
奔驰c260女人开是什么档次
高档。奔驰c260l采用的是1.5T的发动机，搭配48伏电机，在起步和需要大马力的时候会有更好的动力，女人开起来非常洋气、有气质，也有很高的档次。
【车主点评：奔驰c级用车一个月具体感受】
#选车理由 首先是奔驰的品牌知名度，说到底也是为了自己心里小小的一点虚荣心，毕竟开着豪华品牌出去，面子肯定会更多一些，另外整体的一个性能配置也是不错的，在30万出头的价位，能够买到一款奔驰的轿跑型车型，我还是非常满意的
#最满意 最满意的首先是这款车子的外观设计风格，轿跑型的车身，整体一个非常流畅的线条，搭配非常有个性的车灯和轮毂，给人一种浓烈的青春气息，我对这款车子算是一见钟情
#最不满意 不满意的地方也是会有的，这款车子的车内空间表现会略有一些不足，由于尾部溜背式的设计到致后排的头部空间会有一些局促感，坐进车里会觉得有一些压抑
#空间 空间方面，这款车只对我个人而言是没有太大的问题，因为平时我也最多是两个人用车，后排基本上不坐人，但是就后排空间而言，确实是会有一点小，腿部也很容易顶到前排座椅，后备箱的容积也非常的小，简直就是可有可无，基本上放不下什么东西
#外观 外观的设计真的是无可挑剔，360度无死角的帅气，这方面我也就不再多说了，我的这款配色等了非常久，但也是我最喜欢的一个颜色，既耐脏又耐看
#内饰 奔驰车的内饰还用多说吗，在bba同级别里的车型，奔驰车的内饰绝对是最豪华的，这款车子的内饰用料和做工都非常的精致，大面积的皮质材料包裹，每个接缝的做工都非常的用心，配置也是非常的齐全，使用起来也很流畅，没有出现过什么故障
#动力 动力方面我觉得够用，起步会有一点肉，但是无伤大雅，中后段的加速还是非常给力的，只要肯踩油门，动力绝对不会让你失望，整体的一个加速平顺性也还不错，毕竟车身的自重质量会比较轻一些，所以跑起来会有一种轻盈的感觉
#操控 操控性能方面还算不错，低速行驶的时候转向会有点重，女生开起来的话，应该会不太方便，底盘调教的不错，韧性十足，方向盘转向指向还都是比较精准的，基本没有虚位
#舒适性 座椅的用料填充还是比较满意的，底盘也比较舒服，自带的音响效果也非常的不错，关于乘车舒适度方面没有什么太大的问题，隔音效果就比较一般，但是传进来的噪音还在可以接受的范围内，放点音乐，缓解一下就好了
#油耗 油耗方面看个人的驾驶习惯吧，我开车一向以来油耗都不是特别的高，踩油门也踩得比较稳一些，8.5的平均油耗对我来说也完全能够接受，估计磨合期过后还会再下降一些
开奔驰c200的女人都是什么人
C200车主大致的分为三种：
1、二十多岁三十出头做个小生意，挣钱还可以的小年轻，未婚偏多，摆脱A4的老套和3系的运动，C级的自从改款到这一代，外观还是偏豪华的，包括内饰设计用料。其实买A4生意肯定也能做，但是因为对奔驰品牌执念比较深，选择奔驰，性价比不算最高。
2、年轻人结婚用车，女方家里有钱，提供车辆，可能女孩也开，女孩的话对3系和A4的感冒程度不如C系，这种情况的话，更多是在乎两个人的乘坐感受，因为后排空间确实一般。
3、家里有点底子的小富二代，不论男女，其实C级的价格在B级车里面全是很贵了，C200L的价格可以买A6的标配，但是很多人选C还是为了这个标，在很多人眼里奔驰比奥迪还是要高级一些的。
奔驰c200缺点简介
1、动力会是c200的一个非常大的缺点，尽管在B级车上放1.5T汽车发动机的也有雅阁，可是广州本田的汽车发动机技术性让雅阁的1.5T能够输出接近200匹的大马力。回过头看奔驰c200的1.5T汽车发动机仅有惨兮兮的156大马力，那样的动力用在A级车上还嫌弱，就更为不要说大奔了。
2、9AT也会是我们调侃得比较多的地区，在一般状况下大部分用不上9挡，自然也不是不能，仅有在超出120km/h或是在100km/h时收油再踩才有望在仪表盘上见到9挡发生。但是除了9挡不太用得着以外，这台变速器就没有别的很大的问题了。
奔驰C级这款汽车适合新手小姐姐开吗？它的优缺点有哪些呢？
这款汽车非常适合新手小姐姐开。这款车的外观非常的好看，颜值特别高，内饰非常高级，这款车的空间非常大，变速箱的档位比较多，可以减少颠簸，手感很好，这款车搭载的是防爆胎轮胎，这款车的噪音也非常小。缺点就是内饰用料一般，后排座椅有一些短，换挡的速度比较慢，在遇到冲击力的时候，避震效果不好，价格比较贵。
比较适合女学生开。这款汽车的优点就是，车辆的推背感比较强，非常的舒适，车辆的内饰比较高级，车辆外观比较科技，缺点就是开起来的手感不是特别好，价格比较昂贵，维修的费用比较多，容易出现故障。
适合新手的小姐姐开，这款汽车是富有艺术气息的，有着全景天窗的设计，后驱的动力很强，搭载着1.8升的发动机，保养价格很昂贵，省油的效果不是很好，发动机一般。
奔驰c级和e级，s级我相信很多人在远距离的情况下都分辨不出来，原因是它们长得实在是太像了，奔驰c级，它的价格在30多万元，各个方面都和s级差不多，只是型号小了一点，当然是很适合小姐姐开的，那么，这款车它的亮点和不足又在哪里呢？
奔驰c级和e级，s级我相信很多人在远距离的情况下都分辨不出来，原因是它们长得实在是太像了，奔驰c级，它的价格在30多万元，各个方面都和s级差不多，只是型号小了一点，当然是很适合小姐姐开的，那么，这款车它的亮点和不足又在哪里呢？
这款车我们可以从外观上面来看它的颜值非常高，外观是照搬了s级的设计，并且有两个版本，大标版本主打年轻运动时尚，立标版主打成熟稳重大气，那么如果是小姐姐想要开这款车，我们可以选择大标版，绝对是回头率十足
在内饰方面，它的内饰非常漂亮，设计感也比较强，同时，内饰也照搬了奔驰s级的设计，营造出来的豪华感是非常强烈的，在性价比上面做的还是非常到位
空间上也很大，国产的车型都加长了，轴距乘坐的空间也非常宽敞，座椅是非常柔软的，与上一代e级相比都是毫不逊色，并且，奔驰把s级上那个超高人气的头枕也放到了c级上，让c级也拥有同级别最舒服的头枕，这是非常人性化的设计，也是用户们非常喜欢它的原因
在低速驾驶时，底盘也表现得很优秀，能够非常容易化解掉绝大多数的颠簸，也有德系车的厚重感，小姐姐日常温柔，驾驶起来是非常轻松的，另外，9 at变速箱档位较多，所以换挡转速差也比较小，开起来比较顺手，转向手感也很有功底，低速轻松高速稳健，转向比较精准
那么，除了这么多优点之外，它的缺点其实也有一些，比如说内饰虽然很豪华，但是用料一般般，用手摸一下，可以感觉出来很多地方还是硬塑料，内饰的装配工艺也有待提高
再者说是空间上面的不足，后排座位有点太短了，对大腿的支撑性严重不足，乘坐舒适度也不够，变速箱偶尔会顿一下，有时有，有时没有，可能是变速箱的程序还需要再完善一下
其实很多人在买奔驰c级，都是冲着它的高颜值去买的，总体来说还是一款非常拉风的豪华车
开奔驰的女人一般人敢追吗
敢追，开奔驰的女人给人的感觉太酷了，很欣赏也很佩服，一般来讲给人一种神圣不可侵犯的感觉，会很自然的联想这女人真不简单这样年轻就开这样的豪车可不是一般人，会恕真有钱不是自己有能力就是家庭富有再就是男朋友赠送的总之一句话有不简单们感觉。
这取决于每个人对“一般人”的定义。但是，不管怎么说，许多人仍然有追求美好事物的愿望，即使这个美好事物并不便宜或容易得到。
此外，开奔驰的女人可能会有更高的期望和要求，包括经济能力、外貌和其他社交因素。她可能不太容易被追到，但如果你真的对她感兴趣并且有信心，你可能会被接受。
最重要的是，不要把追求某个人的决定完全建立在对方的外貌或其他表面因素上。最终，决定是否追求某个人是更广泛的个人品质、性格、价值观等多种因素的综合体现。
开奔驰的女人一般人敢追，但是该迈巴赫的女人，一般人不敢追。
只要你足够优秀，谁都可以追
有开豪车的人追的人不一定都漂亮，也有的人不漂亮，但是特别有气质有味道，也会有欣赏她的人去追求她，不是所有人都喜欢漂亮女人，有的人也喜欢有才华的气质型美女。
开豪车的女生是非常独立自强的，不要随便招惹，一、家里本身就很有钱，自己是富二代，所以开豪车也无可厚非。二、大部分女性工作能力出众，自己创业当老板，所以凭借自己的本事开上豪车，也是没啥说的。三、通过自身的优势，自己的心机和手段，得到了自己想要的东西，自己最后也开上豪车。
现在很多的女生都喜欢奔驰C级，这是为什么？
主要是因为这款车的外观非常好看，而且整体也是非常精致，特别适合女生。还有就是这款车有红色的。
因为奔驰C级长得非常的帅气，长得非常的炫酷，非常适合年轻人，也非常符合年轻人的品位。
因为这款车的性能是非常不错的，而且底盘也非常好，驾驶感非常灵活，性价比非常高。
原因就是因为这款车的颜色是红色的，有很多女生她们都喜欢红色的车辆。
引言：因为奔驰C级车的外观价值很适合女性，精致，辨识度很高，但是如果价值高，就要看奔驰C级了。
一、奔驰C级的外观：奔驰品牌最擅长和出名的领域是密切相关的，首先是颜值。要说价值高，还应该看看奔驰的C级，无论是在售的老款还是即将上市的换代车型，都牢牢抓住了面值，前脸时尚优雅，但并不夸张怪异，流行元素也不多，能给人留下深刻印象的是品牌自身的标签和标志性设计。从侧面看，车身线条流畅优雅。与A4L和腰身硬朗的Series 3相比，C级显然更时尚，对女性更有美感。略带轿跑车的设计让整车更具运动感，也更显年轻。4784mm的长度和2920mm的轴距赋予了它更加和谐的外观，也带来了更丰富的空间表现。二、奔驰C级的内饰：内饰部分也是奔驰C级的特产。更别说在上海车展上亮相的新一代C级，很多与奔驰S级相同的设计都被去中心化了，科技感和豪华感都在线。据说即使老C级接近换代，其生命周期也不会占优势。内饰氛围和豪华感也明显优于同级。标志性的拥抱式中控设计，结合圆形空调出风口，以及挡胸设计释放出更多储物空间。用料、做工、整体视觉效果都优于A4L和3系。三、奔驰C级动力：全新奔驰c级将搭载代号为M254的全新1.5T涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大功率150kW，峰值扭矩280nm，匹配9速自动手动变速箱。值得一提的是，全新梅赛德斯-AMG C63也将放弃V8动力，采用由2.0T电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率有望超过500马力。综上所述，奔驰C级之所以能卖得好，主要是它的设计和豪华感都是名列前茅的。所以，虽然后来换成了1.5T动力，但依然没有影响它的销量，奔驰C级走到生命尽头也是如此。
北京奔驰标准轴距C级：一个神经质的女神【快车体验251】
一个女神应该具备什么条件？这个开放性的问题，每个人都有不同的答案，今天跟大家介绍的这台北京奔驰标准轴距C级，应该是大部分男生的女神，但只要你跟她相处过后，你就知道她的性格有点奇怪。
北京奔驰 标准轴距C级 2020款
官方指导价：31.08-45.08万元
车型定位：中型轿车
发动机：1.5T L4+48V轻混/2.0T L4
变速箱：9AT
最大马力：184/258匹
峰值扭矩：280/370牛·米
排放标准：国六
车型亮点：颜值高、动力强、内饰豪华
实拍车型：2020款 C300 运动版（指导价：45.08万元）
外表有气质又性感
为什么说标准轴距C级是一位女神，女神是稀有的存在，这辆标准轴距的C300，相信也没几个人在路上见到过它，但只要你见过它的实车，你会发现什么叫做短小精悍，什么叫做原汁原味。
我们先从标准轴距C级的侧面说起，没有进行本土化加长的它，不再拖着一个长屁股，变得更加紧凑动感，这就像是一个身材更加匀称的女孩一样，不需要过人的身高，也能如此性感迷人。
奔驰旗下的车型，都有着一个很强的气场，这辆C300运动版的车头设计也足够霸气，X型的前脸配合硕大的奔驰Logo，几百米开外你都能辨识出这是一台奔驰车型，给足你面子。
尾部方面少了些赘肉，再加上小尾翼以及保险杠两边的排气管装饰口，增添了更强的运动气息，不过这个轮毂造型我并不是很喜欢，给不了我多大惊喜。
出得厅堂也要入得厨房
外表颜值高，车内设计也不能差。C300运动版并没有用上奔驰最近常用的连体屏设计，中控屏幕采用了更加常见的悬浮式，虽然没有那么炫酷，但在内饰豪华氛围的营造上，奔驰向来都是顶呱呱。
炮筒式空调出风搭配独特的木纹饰板，既运动又高级，门边饰板不仅用上了红黑双色皮革包裹，座椅调整区域还有用上了一块金属拉丝饰板，多色搭配却不显凌乱，奔驰设计师确实很有功力。
这也是大部分消费者喜欢奔驰C级的主要原因，除了品牌形象较高以外，C级的外观造型以及内饰设计都非常符合国人的审美，特别是它高级豪华的内饰设计，真的让迷倒了不少消费者。这就像你心中的女神，要颜值有颜值，要身材有身材。
不过这次体验的是标准轴距C级，没有经过加长的它，后排空间并不充裕，如果你个子较高，估计坐在里面都会顶头顶腿，幸好后排的待遇也不差，可以独立调节的空调出风口以及分段式天窗，算是这个级别正常的配置表现。
家底厚实，但性格偏执
C300运动版，第一反应是不是觉得这款车型搭载一台排量为3.0L的发动机，不好意思，它搭载的是高功率调教的2.0T发动机，最大马力去到了258匹，也算对得起运动版的称号。
毕竟车身重量更轻，C300运动版在动力方面你完全不用担心，它的底盘调校也够运动，但这种运动是毫无修饰的运动，就是单纯的悬架硬，而且是非常生硬，即便压过普通的井盖，你也能够感受到明显的跳动，如果面对连续坑洼路段，那坐在车内真的会让你左右摇晃，舒适性在同级别车型当中并没有任何优势。
底盘硬朗，那运动天赋应该不错吧？的确是这样，C300运动版在快速过弯能够控制好车身动态，但转向系统缺乏反馈，而且也谈不上有多精准，真的让我开着它劈弯，还是没啥信心。这就非常奇怪，既然底盘运动，为什么转向系统不能运动一点？
其她女神更吸引
短轴版车型往往与运动、操控、性能挂钩，那怎么可以不提到华晨宝马330i，刚换代的宝马3系，虽然换上了一个大鼻孔，但只要你在路上见过装备了M套件的宝马3系实车，你会发现她的真人比照片好看多了，而且她的运动天赋更高，底盘调校秒杀了标准轴距C级这位偏执少女，全新设计的内饰也有不错的高级感，让我挑一位女神，华晨宝马330i肯定会是首选，因为我也有个蓝天白云梦。
除了华晨宝马330i，捷豹XE也是一个不错的选择，品牌形象也不差，底盘操控比标准轴距C级好，外观颜值我觉得也更高，虽然小众了点，却能与远离一群随波逐流消费者，彰显出自己独特的品味。
不过我最喜欢的女神还是阿尔法·罗密欧Giulia，她是这个级别最运动的那位，颜值也足够高，关键是她还很性感，前脸独特的倒三角进气格栅就像是一为身材妖娆的美女穿着T-back一样，不过她是最娇气的那位，你不知道哪天她会发脾气把你丢在路上，质量堪忧的它，真的就像是女神一样，可远观不可亵玩。
主观评分：6分（满分10分）
在一众女生评选当中，这台标准轴距C级只能拿到6分，她就像是你平时在社交平台上看到的网红一样，有着一个充满气质的外貌，身材也十分诱人，还有一定的运动细胞，在外表这些表面功夫方面都做得很好，她是外人看来一个非常完美的对象，但只有跟她相处的人才知道她的脾气是多么偏执，寻欢作乐她是不错，但长期相处我是受不了。特别是她的底子，实在是太暴躁了，太硬朗了，明明是一个小小的坎，她也迈不过去，硬要把你顶起来，这样的底盘的调教，对不起豪华品牌名号。
标准轴距C级是一位女神，但这位女神生缺乏调教，骨子里头更像是一位有公主病的富家妹妹，而且还要你花一笔大钱才能拥有她，往后还要给她不少零花钱（后期保养），这样神经质的女神我是要不起，下一位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么女人偏爱奔驰C级？
关于BBA，尤其是入门级车型或者是入门级豪车，坊间总是调侃，奥迪是卖灯的，宝马是卖标签的，奔驰是卖标的。奥迪的灯厂，宝马的操控不用多说，大家都懂，为什么说奔驰就是卖标的？
其实买豪华品牌的受众多少都会受到品牌的影响，但是在奔驰身上格外凸显，不管是奔驰A级，还是奔驰GLB或者是经典标杆奔驰C级，都逃不了这一魔咒，总会有人说你是买了个车标。如果说奔驰A级和GLB是因为1.3T发动机，奔驰C级又是为什么？
很多人觉得C级和竞品相比，除了车标和品牌，没什么明显的优势，论科技感和性价比不如奥迪，论操控不如宝马3系，降幅也不高，现如今换代车型都马上上市了，产品生命周期末期的老款车型优惠也就在两三万上下，不是很有性价比，品牌溢价因素太高，所以很多人花钱都是为了车标。
其实话不能这么绝对，C级和竞品相比可能的确性价比方面略逊一筹，但至少可以肯定的是，在豪华B级车领域，奔驰C级和A4L以及宝马3系同时摆在一起的前提下，最受女人喜欢和青睐的，一定是奔驰C级。并不是所有女人都想在宝马车上哭，她们可能更喜欢自己开一辆奔驰C级。
为什么女人偏爱奔驰C级？这就和奔驰品牌最为擅长以及最著称的领域有密不可分的关联，首先就是颜值。虽然换代的宝马3系颜值大幅提升，更加年轻时尚，中期改款的奥迪A4L有两种外观选择，精致运动，辨识度高，但是要说颜值高，还的看奔驰C级。不管是在售的老款还是即将上市的换代车型，颜值这块拿捏得死死地，前脸时尚优雅辨识度高，但又不夸张怪异，没有太多流行元素，靠品牌自己的标签和标志性设计，就能让人折服。
侧面来看车身线条流畅优雅，对比腰线硬朗的A4L和3系，显然C级更有格调，更对女性审美。略带轿跑的设计，让整车更显运动时尚和年轻，4784mm的车长以及2920mm的轴距，赋予了它更协调的外观，也带来了更富裕的空间表现。
内饰部分也是奔驰C级的拿手好戏，先不说上海车展亮相的新一代C级，下放了不少奔驰S级的同款设计，科技感和豪华感都在线，就说老款C级哪怕临近换代，生命周期不占优势，在内饰氛围和豪华感的营造上也是要明显优于同级别车型的，标志性的怀抱式中控设计，配合圆形空调出风口，还有怀挡设计，释放更多储物空间，材质用料和做工，以及整体视觉效果都要比A4L和3系出色。
动力部分，多数人诟病排量不占优势，入门车型只有1.5T/156马力，很多人觉得30万就买一个1.5T多少对不起豪华这两个字，账面数据也不算出色，哪怕全系标配9AT变速箱，但是对女司机来说动力是够用，甚至可能过剩。
而且配置方面奔驰C级也对得起豪车的定位和称号，标配8气囊+膝部气囊，还带被动行人保护，还有主动刹车和疲劳驾驶提示，可变转向比、电动天窗、运动外观套件，还有无钥匙启动和远程启动功能，真皮方向盘，电动调节座椅、全系LED大灯，还有温度分区控制等功能配置，舒适性更有保证，驾乘体验更出色。而且C级的保值率也很出色，买的时候优惠少，但卖的时候损失也少，从目前来看三年保值率在67.27%左右，对比竞品来看优势很明显。
