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上海大众捷达汽车价格,依然德系，智能与舒适：2023款新捷达SUV亮相上海车展

admin admin 发表于2024-03-02 12:16:31 浏览19 评论0

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大众捷达售价5.19万是真的吗

截至2021年，大众捷达最新款的售价为7.99-13.49万元，并不是5.19万元。
新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万-13.49万。
全新捷达的特点：
1、全新的捷达品牌各系车型都采用了家族式的设计前脸，轿车方面继承了经典大众捷达的外观基础，整体品牌完美继承德系基因和大众品质。
2、捷达VS7是通过大众先进的MQB平台上开发而来，大众全球共享的领先生产工艺让其延续了卓越的品质，从安全、空间、科技配置等方面能够更加满足车主的需求。
3、捷达在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动与现代精致。
选购捷达的注意事项：
1、皮实耐用也是捷达突出的优点之一，根据对各捷达车主的了解，捷达的小保养价格大概在260元左右，而大保养的价格也仅仅保持在340元左右。由此可见，捷达在后期的维护保养方面，还是足够让人省心的。
2、捷达的调校十分硬朗，无论是在颠簸路面或是烂路上，捷达都没有太多的过滤，很清晰的传递到驾驶舱。底盘悬架硬也是众多捷达车主反馈的一大缺点，每当通过减速带的时候，震感反馈强烈。
以上内容参考百度百科-捷达

依然德系，智能与舒适：2023款新捷达SUV亮相上海车展

伴随着2023年上海车展正式开幕，捷达品牌作为参展品牌之一，此次带来了最新升级的2023款新捷达SUV。在继续坚守大众品质、德系操控的基础上，为广大消费者带来了更智能便捷、好开好玩的驾乘体验。

注入更多科技力量，点燃驾驶激情
随着车辆智能化的飞速发展，人性化的智能配置越来越受到消费者的青睐。2023款新捷达SUV在这一方面也拥有了更出色的表现。2023款新捷达VS7和VS5均进行了智能配置升级，实现了更快捷、更好用的科技体验。


2023款新捷达VS7车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统，进行了7大体验提升。新车屏幕升级为一体黑视觉效果，更加协调美观；车联网内存从4G升级为6G，性能升级，使用更加流畅，带来了手机般的绝佳体验；新增视频投屏功能，让大家追剧看节目更享受，拥有更大视野；另外还升级优化了小程序等使用生态和多模式高效桌面，科技功能更丰富、操控也更灵活、更具个性化。

2023款新捷达VS5中控屏升级为10寸全新J-Link智控互联系统，屏幕更大、响应更流畅，带来了智能装备8大体验提升。例如，内存从512M升级为1G、体验更丝滑流畅；在线音乐升级为主流的酷我音乐，无需手机同步，连接稳定性更好，赋予驾乘更多听觉享受；导航地图也升级为高德地图，支持交通路口显示、天气地图、第三方POI点分享（美团/大众点评/高德地图等），为大家的出行带来更多便利和乐趣。
舒适配置多维焕新，打造更温馨的家空间
在驾乘舒适度和便捷性方面，2023款捷达SUV的升级也让人十分心动，从车身颜色、泊车安全、以及车内氛围灯等多方面带来了更贴心的体验。
其中，2023款新捷达VS7 舒适便捷配置进行了8处升级。在用车安全性方面，新车360°全景影像系统进行升级优化，更清晰显示全方位路况信息，随动辅助，让泊车更加从容，更加安全。另外，还新增视角切换，转向联动优化，障碍物、溜车激活辅助，大大提升用车、泊车的安全性。在便捷配置上，包含氛围灯增加30色可调、无线充电升级为15W、普通版新增星河灰与苍柏青车色、座椅地图袋改为手机袋等多项升级，带来更实用、更温馨的用车体验。

2023款新捷达VS5也带来多项升级。新车全系换装透镜式LED前大灯，外观动感，科技感十足，让大家在夜间看得更清楚，行车更安全。同时新车新增后排出风口，主副驾驶独立双温区，温控范围16℃-29.5℃，精确调节0.5℃，拥有7档风量调节，PM2.5过滤效率高达98%以上，让乘坐更舒适，呼吸更安全。此外，还包括氛围灯增加30色可调、新增TYPE C接口、座椅地图袋改为手机袋等多项升级，非常方便实用。
持续创新升级，坚守可靠品质
2023款新捷达SUV在为大家带来更智能便捷体验的同时，依旧在操控性能方面保持着扎实可靠的卓越品质。


2023款新捷达SUV搭载EA211 1.4T涡轮增压高功率发动机+爱信6速手自一体变速箱动力组合，配备前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架经典底盘悬架，动力澎湃，面对复杂路况可以游刃有余，兼顾驾驶乐趣与舒适体验。同时，配备ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，为消费者创造出高价值驾乘体验。
极具竞争力，价格与配置双赢
作为一款升级优化的德系SUV，2023款捷达SUV在价格上也极具竞争力。根据公布的预售价格，2023款新捷达VS7预售价格为10.59万-13.79万元，2023款新捷达VS5预售价格为8.69万-11.79万元。预售期间，捷达品牌还推出500台特别版车型，预定客户可享受产品升级礼、畅行质保礼等10重预售好礼，助力消费者轻松购车。


如果您正在寻找一款价格亲民、实用性强的SUV，那么2023款新捷达SUV将会是您的理想选择。
【本文来自易车号作者酷车观察，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大众捷达最新款报价是多少

作为工薪阶层家庭，在选择买车的时候，价格绝对是主要因素，间接导致很多汽车品牌根本不被购买，而大众捷达因为价格亲民，一直都是这群人的首选。今天给大家详细讲解一下大众捷达的最新报价，一汽-大众捷达suv有哪些车型。1.大众捷达最新报价是多少？最新数据显示，捷达2019款DreamEdition1.4L手动时尚版官方指导价7.98万，二手车价格5.32-5.99万。2019款梦幻版1.4L手动舒适，官方指导价9.08万，二手车价格5.68万；2019款梦幻版1.5L手动时尚型，官方指导价8.48万，二手车价格5.29-5.800。2.一汽-大众捷达suv有哪些车型？1.捷达VS5，官方指导价:8.48-11.28万，档次:紧凑型SUV。捷达VS5是捷达成为品牌后推出的第一款车型。它的定位像斯柯达一样低端，主要聚焦于高性价比的合资企业。捷达VS5的外观有自己的特点，也有大众的影子；定位为紧凑型SUV，但入门只需要8万多，配置还是很多的。在MQB平台的支持下，车内的空房间没什么好说的，但是价格在那里，工作材料也就那样。2.捷达VS7，官方指导价:10.68-13.68万，档次:中型SUV。捷达VS7是一款中型SUV。10-13万的价格是合资中最低的，也是性价比最高的车型。捷达VS7是一款家用中型SUV，只提供5款车型，所以空之间的表现不会太差。动力的使用倾向于节油和乘坐舒适性，但1.4T+6AT是很多大众车主梦寐以求的动力匹配。但是这种价格注定在用料和做工上都很一般，整备质量只有1425kg，比常规中型SUV轻了100kg，所以有很大的想象空间空。以上是关于大众捷达的详细介绍。捷达是一汽-大众的自主品牌，其主要销售人群也是低端家用车的用户。毕竟是大品牌保证，大家可以放心购买。在10万以内的国产车中，竞争力很强。百万购车补贴

新车预售玩出新花样，捷达VS7尝鲜价10.68万起，真能代替探岳？

最近，大众捷达对外宣布了最新捷达VS7的价格，这一次尝鲜价区间为10.68-13.68万之间，不少捷达车迷表示还在预料之内。新车预计会在3月20日正式跟大家见面，而十万左右的VS7真的可以代替探岳么？
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其实，之前捷达自从背靠大众这个品牌之后，已经快速推出了VS5和VS3，而VS7作为升级版也亮相很久了。从VS5的热销中可以看出捷达这一次的路线找对了，在产品力和价格上都达到了消费者的心理预期，而VS7的整体数据要比VS5更出众。从尺寸上可以看出，4624mm的车长以及2730mm的轴距，比探岳还要长出不少，尝鲜价公布之后，真的可以取代探岳的地位么？虽然现在还不得而知，但已经有不少车迷已经在翘首以盼全新VS7的上市了。
外观：一看到VS7的外观，就可以感受到扑面而来的捷达家族气息，可以看到新车身上还是有不少家族元素的。比如前脸部分依旧是大家熟悉的VS5造型，整个格栅样式以及材质基本上都跟VS5差不多，格栅依旧向两边进行了延展，这么做也是为了进一步增加车头的视觉宽度，带来更加大气和时尚的造型效果。格栅中间还是镶嵌了密集的镀铬饰条，这种设计可以进一步增加车头的品质感，让人没办法把它联想到十万左右的车型身上。
格栅最中间当然还是简约却不简陋的捷达标志，在暗色的背景之下显得格外突出。下包围还是跟VS5差不多，这种贯穿家族元素的设计，也是为了进一步增加品牌调性，开在路上也可以加深品牌印象。
从车身侧面来看，VS7整体呈现出来的效果是修长灵动的，简单的腰线贯穿了车身，带一点上扬的姿态，勾勒出年轻时尚的气息，同时也不会制造出太过繁杂的视觉感受，所以还是比较大气和高级的。从车尾部分来看，VS7的下方保险杠还加装了银色的护板，整体彰显出了硬派的风格，隐藏的排气孔设计也进一步增加了车子的现代感。
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内饰：跟外观一样，VS7的内饰也跟VS5差不多，一进入车内就可以看到运动感十足的三辐式多功能方向盘，这个方向盘的握持效果也十分不错，相信还是可以打动不少男性购车者的。另外新车还会根据车型不同来配备不同尺寸的中控屏，做到风格和尺寸都相适配。中控台的设计也可以偏向驾驶者这一边的，跟时下大多数车型一样，也是遵循了驾驶者优先的设计原则。整个内饰的设计都比较简单大方，虽然没有太大的亮点，但足够耐看。
?动力：从动力方面来看，VS7搭载了家族里代号EA211的1.4T发动机，最大功率可以达到150马力，扭矩可以达到250nm。同时还会根据车型来搭配变速箱，分别是5速手动和6速自动。
?写在最后：
总体来看，这一次VS7的价格公布还算有诚意，尝鲜价低至10万左右，对于大多数在观望的购车者或早已期待的车迷们来说，这个价格背后代表的性价比都还算不错。在安全配置方面，这一次VS7会全系标配电子手刹、自动驻车、定速巡航、胎压监测、车身稳定系统等等，这些配置不用加钱就可以享受，对于大部分人来说确实非常有诱惑力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷达报价是多少？目前值得入手么？

其实捷达和桑塔纳差不多，买捷达的人肯定都会去比较桑塔纳，捷达的指导价在8.11~10.88万元，优惠大概在1~2万，建议购买1.5L自动中配，落地大概在9万多左右。捷达和桑塔纳这两款车目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。
两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。
两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。
配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。
在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。
但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。
总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。
捷达现在厂商指导价是8万起，不同的4S店各有各的优惠，我看到最低的报价是6.18万吧，个人感觉应该没有这么便宜吧，具体价格还是去当地的4S店问一下靠谱。我当时买车的时候也是看到网上最低报价那么便宜才买的，结果还是跟指导价差不多，网上的报价太坑了。
我个人建议是捷达完全值得入手的，因为我自己买的就是捷达，我买的是16款，到今年刚好三年整，目前还没有维修过，就今年年初自己忘记换玻璃水然后把玻璃水壶冻住了，结果在开车的时候不知道直接清洗挡风玻璃时把保险丝烧断了，花了5块钱，这就是三年的总共的维系费用，这点钱反正真的值得。
而且由于我们用车还是那种比较勤的，每个月油费是一千起步的那种，用车频率比较高然后车子还这么耐用也算是不错的了，另外反正由于这车也便宜在保养上也没费心思，基本上都是按照4S店的保养时间来的，所以保养费用也不高，也是很省心的啦。
还有就是没怎么爱惜，普通的刮啊蹭啊的都没有处理过，到现在也没有出过险也很省事，总结一下我三年的用车心得就是买车便宜压力小，后续保养费用花费少，车子便宜不心疼随便刮蹭。
这是捷达的优点，再来说一下它的缺点吧，那就是车内异味很大，买车一年多车里还有味，当年为了去除甲醛味，整箱整箱的活性炭往车厢内放，而且当时孩子也小，只要他在车上基本不关窗户就是怕呛到孩子。
除了异味大就是动力不足，毕竟10万块钱就能买到的车动力上不能过多的要求，也就勉强够家用吧，别的就不要提了。在操控性和舒适性上也没有日系车那么好开，但是综合来说一句整体质量什么的还是不错的，在这个价格中值得入手。
目前捷达的官方指导价为7.99万到13.49万元，在同等级别竞争车系中位于雪佛兰-科沃兹、大众-宝来、大众-朗逸之后排名第三。
捷达车系一共有15款不同的车型，其中耗油量最高的是捷达 2017款 1.5L 手动豪华型，平均耗油为9.0L/100km；耗油最低的是捷达 2017款 1.5L 自动时尚型，平均耗油4.5L/100km，结合十五款车整体来看，捷达算是比较省油的一个车系，平均耗油在8.0L/100km。
这里，我为大家推荐捷达 2019款 梦想版 1.5L 自动时尚型这款车，它的官方最低售价为9.68万，属于紧凑型车，整个车身数据位4501*1704*1469，车体轴距为2604，拥有四门五座三厢车，采用1.5L L4发动机，自然吸气的进气系统，最高车速能够达到185,0-100km的加速度为12.5，最大马力为110，最大扭矩为150,6档自动变速箱。
这款车，从外观上看，改变了以前棱角分明的保守感，透露出一股尊贵的气息，车身的现线条精准有力，运动感十足，这款车在原来的基础上加长了13mm的尺寸，高度也增加，相反宽则减少了2mm。但整个车身不再是方形，变得有线条感，显得更加的协调美观。
从内部上来看，捷达显得简单不失精致，方向盘上的按钮分布紧密，而且很齐全，不论是控制多媒体，还是灯光按钮，都十分的简单容易上手，并且方向盘由真皮包裹，手感也非常的舒服。
虽然是紧凑型汽车，但是捷达的内部空间很充裕，满座五人并不会感到不舒服，还有多余的空间，而且后备箱的空间也很大，深而宽。
总的来说，捷达系列车用于市区内的代步作用，还是一个很不错的选择。
捷达是大众这个品牌旗下的一个系列的车，他的价格不贵，适合大部分的人去购买，一般的指导价为8万到14万之间，不同的款式和版本就有不同的价格，这款车是中德合资的，最让人意想不到的是这款车的油耗非常的棒是大部分的买家对这个车最满意的地方一般一公里的价格才几毛钱，真的是十十分划算啊！
超出了我的预期，为这款车的油耗打call，这款车操控起来也十分的流畅，外观也是挺漂亮的，适合大部分人的审美，这款车的价格比较低，所以配置有点低，是可以接受的。
这款车在减速的时候不是特别的舒适，如果在老年人的话，可能会让他们感到不舒服，另一边让大部分人不能接受的是这款车的内部装饰十分的垃圾，满满的塑料感，看起来十分的低廉，没有任何的档次可言，这方面的装饰归简单，让很多人都十分的不满。而且这款车开起来内部的噪声比较大。
车子虽然看起来小巧，但是内部空间真的非常大，空间设置得比较合理，这款车在加速的时候反应有点慢，但是动力方面还是不错的，向大部分的车一样，这款车的座位也是可以调节的，噪声大点的时候可以开点音乐，毕竟这个价位的车也不能挑剔太多，开空调的话，他的低档，这冷这冷，效果还是不错的，如果开到三档的话，可能会有点噪声，在车的外观游戏方面质感还是很好的手感触碰起细腻有光泽，性价比高，维修费用低，可以考虑，对于特别在意内饰的人不是特别的推荐购买。
捷达是大众品牌下的一款紧凑车型，目前的最新报价在6万到9万之间，从它的价格和其他方面来看这款车值得入手。
有一种说法是，机智的人买车都选择了捷达。最让人满意的是它的油耗，它的油耗非常低，空间还行，车辆超级容易控制。新款捷达与高尔夫共享许多组件，它的转向和前悬架，铺装结构信息娱乐软件等与高尔夫相同，新款捷达外形设计颇具动感，符合年轻人的审美，整辆车都凸显了年轻化和运动感。
捷达的内部空间不会十分宽敞，后排乘客的腿部空间狭小，不适合三个成年人乘坐，中间座位十分狭窄。它在内饰方面增加了更多的设计，设计了新的梯形元素。更加科技化的内饰以及可定制化的用料能满足所有层次消费者的需求。车辆选择一辆车最重要的是它的安全方面，大众捷达配备了前方碰撞预警系统，能够自主紧急刹车，在后方还具有盲点监控，车道偏离预警，功能和自适应巡航控制功能，也可以直接与大众车载信息娱乐系统配对。整体来看大众捷达在安全性方面有了很大的改善并且增添了科技感，满足了年轻人的需求，因此，值得购买。
捷达目前官网的报价是 7.99-13.49万。
就我个人而言，捷达是一款性价比不错的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
外观我觉得是见仁见智的问题，我觉得很硬朗，爷们车，有的说过时。外形统一到大众家族化队列中来了，大灯和进气格栅让它多了一份沉稳劲儿。
内饰比较有现代气息，媒体接口种类较多，仪表盘设计感一般，没有什么特色，但相对来说信息显示比较丰富，可以随时了解爱车的情况。
空间方面一般都是一个人开车，很少搭人，空间大小体会还不是很明显，但是目测应该不错，后排坐三个问题不大。
2、动力操控方面
EA211发动机确实很给力，81的最大功率，160牛米的最大扭矩，不过加速还是不够，有点肉。转向电子助力，但没表现出电子助力的优势出来，没有传说中的一个手指转方向盘的快感,换挡也算顺畅，偶尔会出现倒档不到位，变速箱咔咔的响。
3、配置油耗方面
音响系统拥有AUXUSBSD卡，三种媒介的插口，使用起来特别的方便。全车没有标配倒车雷达，这个值得吐槽。前后门都有电动车窗，配备了电动天窗，开启和关闭需要选在按钮，使用起来没有一键式方便。油耗方面就现在来说就是比较的不错的，因为一直都是市区里面跑的，平均就只有7.6而已，明显的省油的。
总的来说，这是一款不错的车型，值得入手。

汽车大众捷达价格是多少？

汽车大众捷达官方指导价：7.99-13.49万，分期：首付2.40万起。

大众最便宜的车排行榜有哪些推荐？

大众目前最便宜的车是POLO，优惠后售价在5~8万左右。不过全新一代POLO马上要来了，估计就在下半年吧，在换代之前买，不太建议了，一买就是差了一整代啊，这一代可是3-5年啊，所以如果想买还是建议忍一忍。这一代的POLO卖了也挺久了，目前优惠应该也挺大，3万应该可以的，指导价7.99~11.79万元，估计也就是5~8万的样子，一台大众代步小车，1.5L自动挡，高配弄完10万，有点高，但是喜欢这个车的人也不少，比较是大众，还有点精品感，不过一个月也就卖个一万多台吧，在轿车市场里算是少的了，主要是这个车空间太小，一个人开都觉得小，175cm的人坐前排都有点碰头，后排就更小了，短途勉强，长途是真难受，还不如买个韩系的，起码坐得舒服。
配置上来说，POLO也有点落伍了，不过本来这个价位的合资车，配置水平就不高，也就是勉强够用的水平。1.5L+6AT，开起来没毛病，好用也省油，高配8万块还有6气囊和ESP，这点上还是比飞度厚道的。天窗、前后倒车雷达、胎压监测、全车车窗一键升降、自动空调，都是比较实用而且性价比很高的配置。中控大屏幕和倒车影像没有，不过这个后期自己到外面假装也就是一千块不到的事情，不用担心。然后如果真的买了这个车，建议轮毂和轮胎也换一下，换大一点的轮毂，宽一点的轮胎，一来噪音什么的可以改善一下，而来开起来也稳，原配的轮毂和胎宽有点窄小，开起来抓地力和车辆稳定性不太够，上高速也安全一点。
不过如果不是真的很喜欢这个车，建议还是先不要买了，建议等换代，或者看看其他的合资和国产代步车，在国6马上要来而且车子要换代的前夜买这个车，后期会比较吃亏，二手卖掉保值率也不高。
大众是德系车，安全性能比较高，现在马路上也随处可见。可能因为不是国产品牌，售价相较于国产车有些高。但是也有几款十万以内十五万以下的车。让我们看下哪几款车在这个价格区间？
第一位，当属经济实惠P0LO了,它的售价在7.79-14.39万元之间。第二位是桑塔纳，大街上很多，售价在8.69-11.18万元之间。第三位是Cross桑塔纳，是款轻便的两厢车，售价在10.29-12.99万元之间。第四位大众朗逸，这款车也经常见，它的售价在10.79-15.89万元之间。
我个人是比较喜欢大众这个品牌的，感觉给人一种特别厚重安全的感觉。就我个人而言，还是比较喜欢越野的车型的，但是得有足够的票子来支撑，然而只能默默搬砖，好好挣钱，毕竟经济决定一切。同时，大家也可以一起努力，买到自己最中意的那款车子。
国内汽车品牌中大众大家应该最为熟悉了吧，大众也是最早进入国内的，车型多有保证成为很多消费者的首选车辆，今天要聊的是大众POLO，无论家庭用还是年轻人用车的话都能满足你的基本要求。
大众POLO
大众POLO厂商指导价： 7.59-11.59万，售价方面算是在大众车里比较低的了，作为一款适合年轻人的小型车，一直以来收到不少人的喜爱，进入国内后的口碑印象还不错。
配色方案
这款车的配色还是比较个性化，颜色高达14种，在颜色就给足了消费者选择的空间，再加上各式各样的仪表盘饰板、座椅等，更加贴切年轻人的个性审美。
动力方面
大众POLO在动力方面配有1.0L汽油发动机和1.5T涡轮增压发动机供消费者选择，1.0L最大马力可达到65Hp，而1.5T的最大马力为150Hp,如果你追求速度和马力的话，1.5T是个不错的选择。
安全性能
新款POLO在安全上也做了不少提升如定速导航、液晶仪表、中控屏、辅助刹车等来辅助驾驶员操控汽车。车子灵活性还是不错的，可以算的上指哪打哪了。
外形
大众POLO的做工给人一种看上去很扎实的感觉，虽然不是很吸眼球但还是很耐看的，整体造型小巧圆润很有质感。POLO的车漆很厚，颜色也比较正给人感觉很牢靠。
整车性价比还是不错的，在同级别车里POLO算得上是出类拔萃了，市场保有量很是非常大的，如果你需要买一辆代步车使用的话，不妨考虑一下大众POLO。
大众汽车是世界四大汽车生产商之一，总部位于德国沃尔夫斯堡。1984年德国大众和上海汽车集团合作，成立上海大众汽车有限公司；90年代大众又和一汽合作成立了一汽大众汽车有限公司；这就是我们常说的南北大众。大众最便宜的汽车应该就是上汽大众的桑塔纳和一汽大众的捷达了。
2012年12月16日，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆上市发布，至今虽然在外形细节处几次改款，但底盘、发动机、变速箱基本没变。2019款桑塔纳厂商指导价在8.69万至11.18万之间；全系标配1.5L发动机，有5速手动和6速自动变速箱可选；终端销售价有1-3万元不等的优惠；在外观上延续了大众汽车的低调设计，车身线条简单明了，看起来比较成熟稳重，很适合商务人士。
2012年全新捷达正式上市，目前在售的捷达是于2016年12月7日改款上市的，全系包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万-13.49万之间，产品线相对于桑塔纳丰富不少。捷达汽车的设计比较年轻，动感的车身线条，网状的进气格栅，非常符合年轻人的审美。
另外大众旗下还有一个斯柯达品牌，斯柯达旗下最便宜的汽车就是晶锐了。晶锐汽车厂商指导价在6.99万-10.99万元。全系包括1.4L和1.6L发动机，匹配5速手动或6速手自一体式变速器，动感时尚的外观和两厢的设计非常符合年轻时尚一族的气息。
大众最便宜的车是捷达。其售价在7.98-10.68万元之间。大众捷达对2019车型年进行了全面的重新设计。这款大众汽车提供了舒适的内饰和平稳的驾驶体验，但它缺乏一些级别竞争对手的全方位优势。
它具有良好的油耗，提供平稳的驾驶，配备了友好的系统，并且具有良好的行李箱空间，适用于小型轿车。它也有很高的安全性。这辆大众汽车没有明显的缺陷，但有些竞争对手超过它的领域。例如，该级别的一些汽车拥有更多精力充沛的动力系统，更具吸引力。其他还提供更高档的内饰或提供更多的乘客空间。
捷达不是以前的小型运动型轿车，但是大众仍然能够处理蜿蜒的道路，并且不会在转弯时滚动太多。它也比其他一些小型车更顺畅。
这款四门轿车可乘坐5人，即使长途驾驶，座椅也能保持支撑。他们也很舒服，大多数评论家都认为这两行都有足够的空间。
大众这个牌子我相信大部分开车的人都知道这个牌子，并且对这个里的热门车型也都很了解，因为毕竟捷达、桑塔纳、帕萨特等车子已经深入中国人的心里了，到现在为止，这些车型的销售依然非常强劲，那么我们看看大众车型里最便宜的车子有哪些？
价格最低的排行榜里，最低的第一名是大众的POLO这款车，厂商指导价：7.79万-14.39万，车子的的区间还是比较大的，这款车属于小型车，车子在路上非常常见，是一款非常适合女性开的小车，发动机方面游泳两款发动机1.4T和1.5L这两种，外观颜色方面非常多有白色、灰色、红色、银白、黄色、绿色等，看颜色我们就知道，之所以选择这么多颜色，就是为了让女性有更多的选择。
第二名就是老牌车型捷达，捷达的厂商指导价是：7.98-10.68万之间，价格区间非常小，之所以价格区间比较小，开始因为这款车属于大众里的经典车型，如果把选择性脓的很多，可能会导致消费者选择方面出现犹豫的问题，因为这款车的品质已经在大部分人的心里打下了基础，所以非常适合做代步车使用，但是因为车子比较中庸，外观方面没有什么两点，个人觉得不是很适合青年人。发动机方面分为1.4L和1.5L两种，个人建议买的话就买1.5L的车型，贵不了多少，动力上还是有比较大的差距的。
第三名桑塔纳，这款车子的跟捷达属于同级别的老牌车，名气都是多年车子品质打下来的，现在很多的驾校的车子都还选择桑塔纳这款车子，开个几十万公里是完全没问题，大众捷达和桑塔纳这两款车子不需要考虑车子的质量问题，你只需要考虑外形你喜不喜欢就可以了。厂商指导价是8.69万-11.59万，价格方面是比捷达要贵的，个人觉得跟捷达差不多，没有什么大区别，发动机就1.5L这一款，让你更没有选择了。
以上就是大众最便宜的车型，虽然价格都很便宜，但是车子都是质量很好的车子，作为家用的代步车是很不错的选择。

捷达车大概多少钱？

捷达伙伴一般报价为：7.28左右个人买最低7.2吧！
捷达前卫一般报价为：7.48-7.78左右个人买大概在8.3左右
市场指导价捷达伙伴75800
捷达前卫88000，目前的几个月的成交价估计是伙伴74000左右，前卫85000左右
在等等吧!明年3月新款捷达上市，外观酷似迈腾，预计售价9万左右!
捷达VS5，8.48-11.28万，捷达VS7，11.18-14.48万。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
捷达VA3在设计方面极具年轻活力，前脸采用大众汽车经典设计元素，点阵式进气格栅定义了家族设计理念。这款车不仅传承了大众品牌的设计精髓，也很好的融合了时尚运动与现代精致。2019年9月5日，第二十二届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕，在成都车展15号馆，捷达VS5完成了上市发布。动力方面，捷达VS5搭载的是非常成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机。

南北大众厮杀，2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠

立夏已至，天气越来越热，车内空调分区带来的舒适乘坐体验也越来越重要。前一阵在上海车展逛了一圈，看到发布了几款十万元级别的新车，有的就配备了后排空调出风口等舒适配置。
十万元出头的价格，是很多普通家庭购车的预算区间。今天我们就挑选两款大众车型，进行对比，希望能给近期计划购车的朋友们提供一些参考。对比的车型为一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型，因为这两款车的官方指导价都是11.59万元，对比起来比较客观。
2023款新捷达VS5
2023款上汽大众途铠

舒适比拼：配置丰富才是王道
两款车师出大众同门，但同样的售价之下，新捷达VS5是自动挡，而途铠则是手动挡，如果想要买到自动挡，则要多花1.3万才能买到途铠自动风尚版。
新捷达VS5内饰
上汽大众途铠内饰

同样的11.59万元售价之下，两款车全都配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧气帘、前后头部气囊、胎压报警、刹车辅助、车身稳定控制等安全配置，发动机启停、能量回收、上坡辅助、后排座椅比例放倒等功能也是一应俱全。
但是新捷达VS5多了电动天窗、前排座椅加热、后排出风口、温度分区控制等人性化的舒适配置，带来冬暖夏凉的出行体验。
新捷达VS5带来了“人无我有、人有我优”的满满诚意，这些功能在日常驾驶中是经常用到的，非常便捷，大幅提升行车舒适性。

空间、动力比拼，够大才能开得畅快
如今，一家人出行，对车的空间和动力提出了更高的要求，更大的空间才能坐得舒适，更强的动力才能开起来更畅快。新捷达VS5和途铠均采用了大众EA211发动机，可靠性方面旗鼓相当，只不过新捷达VS5采用的是1.4T涡轮增压高功率发动机，而途铠则是1.5L自然吸气，两者在动力参数上有一些差异。

经常开车的老司机都比较熟悉，悬架是影响汽车行驶性能的关键组成，扭力梁式非独立悬架在低档车和微面上使用比较广泛，而多连杆独立悬架则在高档车型上应用比较广泛。新捷达VS5的独悬能带来更好的车身和轮胎缓冲，提升恶劣路面的驾乘舒适度。
2023款新捷达VS5
2023款途铠
经过综合对比发现，新捷达VS5和途铠各有各的特点，但是在很多细节方面，新捷达VS5还是占有不小的优势，毕竟花同样的钱，谁不想买到配置更丰富、空间更舒适的车呢？2023款途铠已经上市，能买到现车，2023款新捷达VS5将于5月20日上市，如果购车不是很着急的朋友可以再等等，等新车上市后亲自试乘试驾体验一番，再决定买哪款。
*部分图片来源于网络
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17年一汽大众捷达,车况好现在能卖多少钱？

二手的大众捷达2017款价格一般在8万元左右，2015款的话一般是在6万元左右。一辆2017年上牌的二手大众捷达1.5L自动挡，到目前大概1年半的车龄，可以说是准新车了，表显里程还不到5000公里，自吸检查也没有什么事故和调表。
1、外观方面
2017款的捷达拉皮美容做的还不错，远看并不显得廉价，这一点非常棒，而且由于是准新车，所以漆面非常光鲜亮丽，对于不太懂车的车友应该很难看出来这是一辆二手车。不过还是受限于级别定位，车身尺寸上无论是长度还是宽度都有些短了，此外轮胎的胎宽也仅仅175，实在是显得有些过于小气了。
车身侧面的线条则是非常的简洁，贯穿全车的腰线以及集成在后视镜上的转向灯是侧面视觉效果上的亮点，而前盘后鼓的刹车就有点影响视觉效果了。车尾造型有点像老款的速腾，虽然不精致但也耐看。
2、内饰上
内饰还是挺新颖的，没有什么老气的感觉。内饰层次分明，各种功能按键的分布都比较顺手，按键的手感也非常不错。只不过用料还是糟糕了一些，此外红色的行车电脑显示也有点审美异常。
2、保值率上
捷达保值率一直是捷达性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。
捷达前五年平均保值率分别为：67.6%，61.7%，56.1%，50.7%，45.8%；保值率在紧凑型车之中排第12名；在汽车整体保值率水平中，捷达的保值率属于中等水平。相对来说二手捷达还是值得入手的。