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日产逍客豪华版落地价,逍客2.0L落地需要多少钱？

admin admin 发表于2024-03-02 10:30:51 浏览23 评论0

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2020款逍客落地多少钱

逍客2020款报价13981898万逍客的构思早在2003年，当时的概念车由位于英国伦敦帕丁顿的日产欧洲研发中心设计，后来量产车的研发则由日产欧洲技术中心负责，由英国桑德兰的日产工厂生产逍客是日产欧洲设计中心成立之后开。
东风日产逍客2020款需要13万左右，配置1外观方面，新款逍客在现款车型的基础上进行了多处升级新车前脸为日产家族式造型，黑色中网内搭配有粗壮的镀铬饰条镀铬饰条外围增加了黑色的烤漆饰板，两侧与大灯组相连新款逍。
美元，折算为人民币大约是1576万。
逍客2021款是一款日产旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元如果选择。
裸车价只要1319万起，按照他给的计算来说，实际的落地价，日产逍客CVT智享版可做到15万左右，购车政策来说，支持3成首付3年0息，手续费来说就要详谈当然了，看到这里，我想一些消费者会有这样的疑惑了现在2021款的。
前两天去4S店看中了日产逍客和 大众探歌，20L 豪华版的逍客落地价要163万，而280TSI 舒适智联版探歌仅159万，问哪款SUV更好呢那么接下来我们详细对比一下这两款车，看它们的各方面表现怎么样2020款日产逍客。
元才可落地，月供为3999元逍客多幅式中网饰以饰条，尺寸相当巨大，在视觉上看着攻击性十足，加上大气的前脸，给人感觉相当稳重，十分有辨识度逍客2021款20LXVTOP旗舰版内饰造型显得。
目前，逍客2021款的官方指导价为元元，再加上商业保险7512元，最终的全款落地价为2149。
最终的落地价是元逍客V型中网饰以镀铬饰条，非常具有辨识度，配合简约的前脸，看起来干净明快逍客2021款20LXV智享版内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条，整体设计很耐看该车配备了远程启动胎压显示前排。
元，再加上商业保险6020元，最终的全款。
配置方面，逍客配备了主副驾安全气囊前排侧气囊胎压显示等四项安全性配置同时，该车还配备了主驾驶位车窗一键升降内置行车记录仪发动机启停技术等九项舒适性配置来看看落地价，逍客的入门版本2021款20LXV智享版。
再看下配置，逍客配备并线辅助前排侧气囊胎压显示等七项安全性配置此外，这款车还配备了发动机启停技术不可开启全景天窗主驾驶位车窗一键升降等十二项舒适性配置下面咱们来看看落地价，我们以逍客2021款20LXV。
元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为元首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来。
车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是元左右逍客前脸设计显得十分老气，中网采用V型的设计，配合饰条，为整车提升了一定的档次逍客2021款20LXVPrem豪华版内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条。
来看看落地价，我们以逍客的顶配2021款20LXVTOP旗舰版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前通辽市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果想要贷款买车的。
但是别着急，因为日产的杀手锏即将要在今年的4月份正式上市，这款车就是图中已经正式曝光的2020款的“日产逍客”据悉这款车将会在今年的4月份正式上市，这款车已经采用了全新的设计理念我们看到这款车的整个造型设计充满。
从深圳日产经销商得知，日产逍客虽然是热门的车型，但因2021款都上市了，而逍客又不像是轩逸两代同堂销售，所以2019款逍客已迎来清仓阶段裸车价只要1319万起，按照他给的计算来说，实际的落地价，日产逍客CVT智享版可做到。

逍客2.0L落地需要多少钱？

紧凑型SUV市场向来是“兵家必争之地”,各大主机厂对这块“大蛋糕”可以说咬的很紧,这对于消费者来说绝对是个好消息。作为日产旗下车型中的一员,逍客2021款2.0LXVPrem豪华版是不少消费者想购买的车型,接下来小编就为大家简要介绍一下这款车,然后再说一说它的落地价吧。
逍客2021款2.0LXVPrem豪华版配备了1.997LL4发动机，发动机最大功率111kW，峰值扭矩是194牛·米，匹配无级变速箱（模拟7挡），最高车速186km/h，工信部综合油耗为6.2L/100km。
功能配置方面，逍客配备并线辅助、胎压显示、前排侧气囊等七项安全性配置。此外，该车还配备了远程启动、速度感应式雨刷、主驾驶位车窗一键升降等十二项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价,逍客2021款2.0LXVPrem豪华版的官方指导价为168800元,以太原市为例,目前该地部分经销商有最高21800元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为147000元;如果全款购买的话,再加上商业险6394元,上牌费用500元,购置税13009元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是168003元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风日产逍客豪华版落地多少钱

东风日产逍客落地价大概是18万左右：1、外观方面，全新逍客沿用了海外版车型的设计，加入V-Motion设计语言后比老款更加年轻，车头的线条非常凌厉，并且融入了更多的时尚元素，使其更有活力。前脸中网的设计和奇骏一直，镀铬装饰变得更加粗壮，内部为蜂窝状样式，增强了前脸的识别度。新车配备了LED前大灯，不过低配车型依旧是卤素光源。大灯的造型比老款更加修长，拉伸了视觉宽度，使前脸看上去更加宽大；2、新车侧面的造型和老款基本保持一致，新车的长宽高分别为4401\/1837\/1593毫米，轴距为2646毫米，和老款相比，仅在车身长度上有所增加；3、全新逍客更换了全新的轮毂造型，看上去更加运动，和整车风格一致。高配车型配备了18英寸轮毂，轮胎的尺寸为215\/55R18；4、车尾的变化较小，基本延续了老款的设计，仅在后包围以及尾灯上进行了小改动，细节方面比老款车型处理的更到位。

逍客2021款5座多少钱能落地？逍客报价

逍客2021款是一款日产旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为154900元-188900元。逍客的顶配2021款2.0LXVTOP旗舰版的官方指导价为188900元，目前黄山市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费18567元，再加上商业保险7512元，最终的全款落地价为214979元。
逍客多幅式中网饰以饰条，霸气的造型很夺人眼球，配合大气的车头，视觉效果很抢眼。
逍客2021款2.0LXVTOP旗舰版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色饰条。中控台运用对称式的设计很符合该车气质。该车标配了胎压显示、蓝牙/车载电话、自适应巡航等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，逍客配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为111kw，峰值扭矩为194牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

日产新逍客，凭什么敢定这个价？

回顾往期节目，很久没有聊日系车了，距离上次聊日系的全新产品已经是两个月前的马自达CX-50行也。而今天，我们要说的也是一台SUV，它就是刚刚上市的日产全新一代逍客。新车售价13.99-17.49万，依旧定位紧凑级SUV。
新车这个价格一出来，网友直呼真贵。所以今天这期节目就来好好聊聊全新的日产逍客售价到底有多贵？和老款都有哪些区别？同级都有哪些竞品？
全新逍客的售价到底贵不贵？
作为一款当下的燃油紧凑级SUV来说，这个售价真的很贵。
首先在尺寸上，新款逍客虽然和老款比尺寸有所增加，长宽高为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，车长比老款长了39毫米，宽了3毫米，轴距长了19毫米。但是4.44米的车长和2.66米的轴距在紧凑级SUV这个级别里绝对算小的。
同样的价格区间，哈弗枭龙MAX车长已经超过了4.75米，轴距2.8米。这要是摆在一起，就是大哥带着小弟出门逛街的既视感。听说哈弗最近的要出一个15万级尺寸最大的SUV，没有之一，也就是哈弗H5。
车长超过了5.1米，轴距超过了3.1米，售价却是15万级，所以啥也别说了，就是一个字大。因此逍客这尺寸，轴距还没有宝骏云朵大，在当下这个大环境，空间确实算小的。
其次，逍客虽然放弃了之前万年不变的2.0L自然吸气发动机，但是取而代之的是一款排量更小的1.3T更小排量的发动机。你要说现如今大家都在用1.5T，还带电机。就连大众现在都开始放弃之前的1.4T，全面换上1.5T了，你逍客却直接用上了1.3T。
更关键的是，新车只是换了一台发动机而已，变速箱依旧是成本很低的CVT无级变速。日产的CVT大家也都知道，因为成本低，所以缺点很多。一是使用寿命短。因为CVT是不用齿轮组来换挡，用的是锥形轮配合钢带来进行传动，所以磨损很大。
并且一旦要是坏了的话只换不修，除非你去外面的汽修店自己修。而且日产旗下加特可的无级变速器还有换挡顿挫和异响的问题，到了冬天还有低温冷保护的通病，已经严重影响部分地区消费者的正常使用了。所以建议北方寒冷地区的消费者不到万不得已，最好别买日产的CVT车型。
此外在配置上，新款逍客依旧还是那是寒颤。13.99万的最低配依旧什么都没有，像倒车雷达、天窗也没有，座椅也是织物手动的，方向盘是塑料的，喇叭也只有四个。只有到15.49万的豪华版上该有的配置才有。所以在配置水平上，新逍客和老款比并没有改善。
总结来说，新款逍客的指导价依旧非常贵，所以如果后期优惠不超过3万，真的不建议入手。不过上一代的逍客也并没有停产，而是取名逍客经典，和轩逸一样两代同堂销售。所以我倒觉得降价后的逍客经典反而回归了它本身应有的价格，并且算上优惠后才是逍客最真实的价格。
新款和老款比有什么不同？
要说新一代的逍客和老款比有什么不同，最大的地方一定是发动机。新一代的逍客搭载了一台1.3T小排量涡轮增压发动机，最大马力158匹，最大扭矩270牛·米。虽然排量少了0.7升，但是最大马力多了7匹，最大扭矩多了76牛·米。
关键是最大扭矩的转速也从之前的4400转/分扩大到了1800-3750转/分，直观的好处在于新车低扭会比老款更加充足，并且涡轮机开起来爆发力也会更强。所以逍客这次最大的改变就是在动力上。
但是说到1.3T的发动机，你会发现当下除了奔驰以外，没有哪个品牌会用1.3T，要么1.5T要么大众的1.4T，1.3T可是奔驰的独一份。难道日产和奔驰有联系？
准确的说这颗1.3T发动机是奔驰和雷诺共同开发的，所以之前除了奔驰的A、B、GLA和GLB以外，之前停产的雷诺科雷缤也在用这颗1.3T。只是当时雷诺买的人就少，更别说科雷缤了。
包括雷诺很多海外车型也依然还在用这颗1.3T发动机。而日产和雷诺又是联盟，所以日产用雷诺的这颗发动机也是顺理成章的事。而且逍客尺寸也不大，整备质量也只有1.5吨出头，所以这颗1.3T也是完全够用。
除了发动机之外，就是外观和内饰的区别了。逍客终于用上了日产最新的设计语言，也就是奇骏上的那一套前脸。C字型的大灯和奇骏一模一样。内饰上，新逍客也是终于换上了日产的新设计语言，看起来总算不像上世纪的设计了。
12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及10.8英寸HUD抬头显示，并且搭载Nissan Connect 2.0车机系统，也算是跟上了时代，虽然看着依旧没什么科技感，但起码不再那么寒酸了。如果用手机去形容，那新逍客的屏幕就很像当年的iPhone 8，也不是完全不能用，但是想要更好的体验，这是不太可能。
不过总的来说，新逍客的主要变化就是在发动机和设计上。说实话，我反倒觉得日产的这套设计语言放在小一号的逍客上面要比奇骏顺眼的多，颜值上也比老款提升了不少。
和竞品该怎么选？
回顾往年逍客的的销量，会发现这几年的日产销量暴跌的非常厉害，自2019年达到顶峰之后，日产的销量就开始走下坡路了。从2018年的全年128万辆一路暴跌，2022年直接跌破了100万台，只有92万台，而日产销量下降和产品力绝对脱不开关系。
就比如日产逍客，上一代逍客2016年国产，直到今天足足卖了7年。而隔壁本田都是5年一换代，所以日产更新换代的频率远不及同为日系的本田和丰田。
其实在15万左右的合资SUV市场，逍客在过去的几年里凭借着更大的尺寸和空间，销量还是比较稳定的。比如之前15万你只能买到本田的缤智、XR-V这些小型SUV，后桥还是板簧，内饰更是无法直视。
当这些消费者再看到逍客之后，就会觉得产品力更高了。毕竟尺寸大了一级，后悬挂也是独立的，就连发动机排量也变成了2.0L。所以逍客在2023年之前，全年销量都在15万台以上，即便2022年全年也有15.4万台。
但是到了今年，逍客上半年的销量只有4.8万多台，5万都不到，照这个节奏推算，全年估计也就10万台，直接少了5万多台。而这少的5万多台去哪儿了呢？我觉得大部分客户都去看新能源了。因为今年是新能源汽车爆发的元年，尤其是15万以下的刚需用户，就像A0级新能源轿车的渗透率超过了60%，去年这个数据可只有30%。
而15万左右的SUV也是一样。今年15万左右的新能源