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宝马3系25万落地,宝马3系落地多少钱

admin admin 发表于2024-03-02 09:49:48 浏览14 评论0

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宝马3系25w可以落地吗？

以东莞地区为例，宝马3系25w不可以落地。
宝马3系 320i运动版车主真实成交记录来看，总体主要差价还是在不同时间段的降价优惠，7月份东莞经销商最高有4.92万元的降价幅度，而6月份最高只有0.50万元的优惠，到了现阶段最高也只有2.06万元的优惠。
宝马 2020款 320i 运动套装官方指导价29.39万元，加上现阶段2.06万元的降价优惠，实际车价也就是27.33万元。
全款购车包括车辆购置税（23777）、交强险（950）、车船税（480）、商业险（6946）、上牌费（500）以及其它手续费（1000），最后这2020款宝马3系落地30.55万元。
其中商业险包含交强险、车船税、车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔以及第三者不计免赔的基本保障险。
当然也可以交完必要费用之后，商业险这部分的费用后续根据个人需求再选购，那么去掉其中6946元的商业险，这款宝马3系最便宜29.85万元落地。
扩展资料：
宝马3系运动性能进化，驾控初心不变。车身刚性整体提升25%、局部提升50%、车身重心降低10mm、前轮轮距增加52mm、后轮轮距增加27mm。
搭载的全新2.0TB48发动机不仅在重量上降低了8kg之多，同时还拥有了新的温度管理系统、皮带传动机构、气缸盖设计、曲轴箱。
参考资料来源：人民网-鱼和熊掌可兼得试驾全新一代BMW 3系

合资中型车太卷了 宝马比奥迪降价还多 3系25万就能买

这些年的合资中型车可以说是卷上天了，大部分都能拿到7-8折的优惠。其中豪华品牌的打折率最高，宝马奔驰奥迪通常都能做到低于8折的价格，根据数据显示，目前奥迪A4L能拿到的终端优惠最高达到了8.4万元，相当于打了一个79折。而宝马3系更夸张，部分车型优惠有8.49万元之多，相当于打了78折。
25万就能买3系
当然上面说的八万多属于极端情况，都是一些高配不好卖的车型。正常走量的版本优惠不会有那么多。咱们就拿3系为例，和大家聊聊，现如今买一台豪华合资品牌的中型车，能有多少优惠。
目前宝马3系售价最低的是2023款 320i M运动套装，指导价29.99万元，经过优惠后，能做到25万元左右的裸车价，相当于降价5万元。但我们不太建议购买这一版本，一方面是它的优惠幅度在整个车系里不算高的，另一方面作为宝马最精髓的驾驶感受部分，确实弱了一点。
大部分购买3系的用户都会选择325Li车型，M运动套装和M运动曜夜套装都是销量贡献的主力。优惠后的价格大约是28-30万元。这对于一台长轴的豪华合资品牌中型轿车而言已经是不错的价格了。而且这个版本的整体素质和使用体验会远远好于入门的版本。一是它的动力水平有了很大的提升，二是它的车内空间能够满足一些家庭用车，后排腿部空间比较充裕。再有就是配置水平也上来了，带有主动安全、电动后备厢、全景天窗等。
至于更高规格的330i或者330Li车型，适合预算比较充裕，同时对动力有一定追求的用户。2.0T的发动机可以输出最大245马力，零百加速6.3秒。当然售价变得更高了，优惠的幅度也变高了。
优惠后的3系值得买吗？
3系长轴版在目前的中型车市场里，属于比较吃香的那种，结合销量来看，经常能保持每月万台左右的终端销量，和奔驰C级、奥迪A4L处于同一水平，一定程度上印证了它的受欢迎程度。
以目前的优惠程度来说，3系的性价比已经得以体现。在同价位的中型轿车里，动力总成优势很大，虽然这台2.0T发动机只有184Ps、300N·m的账面数据，但配合采埃孚的8AT变速箱，能做到7.9秒的零百加速，这要归功于宝马一贯优秀的传动效率。另外宝马的底盘调教也是比较强势的，虽然这一代削弱了驾驶的乐趣，提升了舒适度，但相比其他同级车来说，还是有一定的优势。
目前的宝马3系使用的是最新的家族化设计，车内可以看到连通屏、拨杆式的换挡机构，兼顾了豪华属性和运动质感。另外3系的配置也算还不错，6气囊、主动刹车、前后泊车雷达、自动泊车、转向头灯、哈曼卡顿的音响。虽然没有自主品牌那么夸张，但也足够全面了。
现在是入手的好时机吗？
咱们一般会说豪华品牌新车刚上市就买的，一定是有钱人，因为宝马奔驰奥迪在上市后的一段时间会给出相当大的优惠，原价买的也就比较少了。
目前3系的价格已经处于一种相对稳定的状态了，是性价比相对较高的时候。如果正好有购车需求的，算是一个下手的好时机。要是想获得更高的优惠，那就只有能到大改款或者换代的时候看看能不能捡漏了。但这种时机可遇不可求，而且新车落地就是旧款，多少有些膈应。
但是如果暂时不着急买车，那咱们建议可以稍加观望，因为即使是豪华品牌，也受到了来自国内新能源车的压力，很多年轻一代更倾向于购买电车，至少是混动。即使是买宝马，也会有一些用户选择i3。那么当新能源进一步攻城略地，这些传统燃油车的价格还有可能进一步下探。
宝马3系是一款值得购买的豪华品牌合资中型车，以目前的优惠幅度来看，如果正有购车的打算，现在入手也没什么问题。它能很好地满足驾驶者的乐趣和乘车者的舒适度。豪华品牌该有的质感和气场也一点不落。不过我们建议可以同时看看其他品牌的同级车，说不定会有惊喜，当然特别喜欢宝马品牌的除外。
【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

宝马3系落地多少钱

新三系宝马落地价格26-27万左右吧，它的性能：1、刚刚上市的这款车，颜值简直太高。外观精致大气，一看就是很高级的那种感觉，车身采用一条横线贯穿的设计，即简洁又大气，车灯的设计别出心裁，前脸跟车灯有一条明显的分界线，更加突出了前脸的美观大方，整体感觉非常豪华，怪不得一直有少男杀手的称号；2、再来看一下它的发动机，采用2.0T184马力，峰值扭矩270NM，最大功率130KW，轴距2810mm。2.0T的涡轮增压发动机能够轻松提到100了，官方数据，百公里提速7.9秒。这个成绩可以说非常不错了。底盘很稳，整个底盘就像一块铁板，所以减震效果特别好，变速箱也很够用，众所周知，宝马的操控性是同级别中最好的，新上市的宝马三系也延续了这一传统。追求操控性的大佬可以入手了；3、内饰还有水晶挡杆，精致的无以复加，并且内部空间很大，后排座位即使坐满也不会感到拥挤，真皮座椅乘坐起来很舒适，噪音很小，并且轮胎还采取了防爆的技术，开起来很平稳；4、缺点就是空调略有不足，悬挂略硬，过减速带时会很不舒适，起步的时候有些肉，换挡时略有顿挫感，并且轮胎的生意有些大，可能是采用防爆轮胎的原因。总的来说，这款车很值得入手。百万购车补贴

人生总有一款绕不开的3系，25万即可入手的宝马3系值不值？

导语：在汽车圈一直有开宝马坐奔驰的说法，由此可见宝马和奔驰这两个汽车品牌确实给消费者树立了一定的标签。其中，宝马品牌以操控而闻名赢得不少粉丝的倾心。而在宝马的众多车型中，宝马3系又是承上启下的一位“关键先生”。
那么有人就说了，全新宝马3系已经没有了品牌的精髓，事实是这样吗？
宝马3系定位为中型豪华轿车，整体外观使用了家族式设计，运动感和时尚感非常强，双肾进气格栅和天使眼大灯非常经典，辨识度非常高。其中，325iM运动套装对运动感有很强的加持，非常符合年轻人选车的标准，在同级别车型中很有竞争力。
内饰方面，该车采用了最新家族式设计，运用了镀铬装饰材料，真皮材料，钢琴烤漆材料，内饰质感非常突出。另外全新设计采用了全新的布局，悬浮式中控屏与全液晶仪表盘持平，符合驾驶者用车习惯，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置都很齐全。
老款宝马3系的内饰一直都在被吐槽跟不上节奏，宝马的外衣，简陋的内饰。新款宝马3系，内饰基本上与5系，和X3达到了一个水准，空间也大了，科技感增强了，很多流行的科技元素都有。
新一代宝马3系在操控性，动力以及动力的响应方面又有了明显的进步，操控性和舒适性都变得更好了。宝马3系整体尾部运动感非常强，两个大灯有熏黑处理，非常有设计感，双边双出的排气设计很有辨识度，宝马3系整体后排空间表现不错。与旧款不同的是长轴距款车型达到了2961mm，这点就已经超越了同级别对手奥迪A4L。
具体说到动力部分，全新一代宝马3系搭载的是代号为B48TU 2.0T涡轮增压发动机，在技术方面进行了诸多革新，匹配8AT变速箱，灵敏的动力响应，换挡的平稳线性。使得这套动力匹配，也被称为“黄金组合”。
作为一台主打性能和操控的豪华B级轿车，其次高低功率两版本动力调校，高功率版本最大功率分别为190kw，峰值扭矩：300n·m.值得一提的是高功率车型，零到百公里加速仅需5.8秒，动力输出足够迅猛！
宝马3系整体尾部运动感非常强，两个大灯有熏黑处理，非常有设计感，双边双出的排气设计很有辨识度，宝马3系整体后排空间表现不错。
总结：宝马3系整体实力很突出，车型非常经典，品牌力和产品力都很强，在同级别车型中竞争力十足，很值得选择！据《车评社》了解，目前宝马3系市场终端优惠在5万元左右，也就是说25万左右已经可以入手一台梦想之车了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万豪华轿车，宝马3系、奥迪A4L、林肯Z究竟怎么选？

当第一批走进婚姻殿堂的95后开启奶娃生活时，第一批00后踏入职场成为了“社会人”，第一批05后也进入大学成为“小萌新”。Z世代成为很多品牌关注的“C位”人群。哔哩哔哩与益普索共同发布的《Z世代汽车观洞察报告》显示，84%的Z世代打算在高中、大学就开始驾考之路，67%的Z世代选择一参加工作就买车。而他们选购汽车更在意颜值，汽车成了表达个性的出口。以25万为预算，我们从外观、动力、配置层面，来看下宝马3系、奥迪A4L、林肯Z究竟怎么选？
全新林肯Z有着尺寸宽大的前格栅，前大灯和雾灯处的设计也运动感十足，在车尾设计上，林肯Z采用了贯穿式的尾灯设计，科技感非常强。林肯Z令人印象最深刻的就是外观，提供两种外观风格可供选择，分别是偏优雅的i享，偏运动的i酷。我个人是偏爱优雅风格。
相比之下宝马3系的前脸尽管经典，但是看久了未免有些审美疲劳。奥迪A4L在外观方面并没有明显变化，主要改变在于配置。采用双脸设计，前脸中网造型为家族式多边形进气格栅设计，内部格栅分为蜂窝状格栅和横置格栅两种，搭配刀锋状矩阵LED大灯设计，视觉冲击力不错。新车将LED远光灯划分为了独立单元，从而进一步增加行车的安全。此外两侧通风口辅以灰色镀铬饰条装饰，来营造运动感。
而在内饰上，林肯Z更是采用了颠覆传统的27英寸的贯穿式中控屏，配合12.3英寸的液晶仪表营造出更强的梦幻感，实际体验下来，屏幕的清晰度高，反应速度也很快。作为豪华品牌，用料方面当然无需担心。大面积的软性材质所包裹，方向盘加热，13扬声器Revel锐威音响。128色车内氛围灯。加上星云人机交互界面和第四代林肯SYNC+智行互联系统，支持人脸识别。从科技感到豪华感照顾的妥妥贴贴。
而3系的内饰显得有些墨守成规。但毕竟这款3系已经上市很长时间了，相信在改款之后3系的内饰也会做出一定创新，但是按照以往经验来看。宝马在内饰上很难做出颠覆性改变。
在动力方面，林肯Z全系标配2.0T高功率发动机，搭配高效8速自动变速箱，可以提供246马力与376牛·米最大扭矩的动力，百公里加速最快6.8秒，配合运动/经济/舒适3种驾驶模式。这套动力总成起步相当迅速，中后段的动力也马力十足，而且换挡十分平稳顺畅。
奥迪A4L也是全系搭载2.0T涡轮增压发动机，不过这台EA888发动机却分为高低功率，低功率最大马力为190Ps，高功率最大马力为252Ps，最大扭矩是320牛·米全系匹配7速湿式双离合变速箱，动力表现也算不错。宝马3系也采用2.0T发动机，但功率只有184马力，而林肯Z的发动机则能够输出245马力。这意味着林肯Z拥有更强劲的动力输出，能够在更短时间内提供更大的加速力度，从而带来更加惊人的驾驶体验。
在配置上，林肯Z和奥迪A4L、宝马3系都拥有ABS防抱死刹车、车身稳定控制、制动力分配和刹车辅助。此外，林肯Z还额外提供了并线提示系统。
综上对比，从动力、外观、内饰、配置上，林肯Z都领先同级车型，也更符合当下年轻人的喜好，如何抉择，还是把选择权交给消费者手上。
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宝马3系和奥迪A4L哪个更值得年轻人入手呢？

宝马3系和奥迪A4L究竟哪个更适合你呢?你会选择谁？
28岁的年龄，买一台宝马3系或者奥迪A4L，非常符合这个年龄段的定位。年薪5.5万元养一台20多万的车压力还是很大的，但是俗话说没有压力就没有动力，年薪5.5万元也是能够养得起豪华车的。
首先，从价格方面考虑，目前宝马3系裸车最低25万多，落地也要29万左右，如果首付一半的话，贷款3年，一年要还款5万元，相对于年薪5万元来说稍微有些吃力。目前奥迪A4L的终端优惠比较大，最低配落地大约24万左右，如果首付15万元，三年贷款每年只需要还3万元左右，以目前的经济来看稍微有一些吃力，但是能也能够实现豪车梦。
其次，从养车成本考虑，宝马3系和奥迪A4L两款车都是主销车型，市场保有量非常的大，维修保养消费基本持平，但是奥迪的车灯配件价格非常的昂贵，这也是后期需要考虑的一个问题。在配置方面，两款车的亮点配置都很多，日常能够用到的功能都标配了。
最后，两款车的机械性能都非常的优秀，宝马更加注重操控性，在最新一代车型上，宝马3系的舒适性有所加强，但是运动型还是同级别中标杆的存在，而奥迪则是主打黑科技，奥迪A4L能够给你满满的科技感。如果更加注重驾驶感受，宝马3系更加合适，如果追求科技感，那么奥迪A4L更加合适。
综上所述，如果是宝马三系和奥迪A4L二选一，更推荐奥迪A4L，不论是从性价比的角度还是从养车成本考虑，奥迪A4L更适合目前的经济状况，而且作为年轻消费者，奥迪A4L能够带给他们更多其他的优势，所以，如果非这两款车不买的话，奥迪A4L就是一个最佳选择。
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宝马三系多少钱落地

3系宝马一般要35万到40万才能落地了，以下是这款车的基本信息：1、外观方面：新款宝马3系将新增长短轴距的全新M运动耀夜版车型。新车首次搭载了M运动套件，配备M专属运动轮圈以及车漆涂装，标志性的双肾式进气格栅搭配两侧开眼角设计的LED大灯组，看起来十分运动时尚；2、车身方面：宝马3系的车身尺寸为4734\/1811\/1453mm，轴距为2920mm，作为一款中期改款车型，现款基本上与老款车型保持了高度的一致性。2018款3系外观变化不大，新款3系主要针对前脸及尾部细节进行了一定的调整，全系标配了最新设计的LED大灯。前脸最大变化主要集中在了前保险杠下部增加了全新镀铬装饰以及前大灯内部结构进行了优化。新款宝马3系将新增长短轴距的全新M运动耀夜版车型。新车首次搭载了M运动套件，配备M专属运动轮圈以及车漆涂装，标志性的双肾式进气格栅搭配两侧开眼角设计的LED大灯组，看起来十分运动时尚；3、内饰方面：2018款宝马3系的内饰也更为豪华，采用黑色高光中控面板以及环绕式高光镀铬饰条。车内新增多处镀铬元素，包括方向盘加热、电动车窗和电动座椅的按钮，空调出风口以及后排中央扶手按键，金属质感带来了更佳的豪华体验。新款宝马3系对于营造豪华、舒适的驾乘感受也更进一步，例如全新升级的双色氛围灯、日夜间双色空调显示以及宽大、厚实的后排座椅，手感还是很不错的；4、动力方面：2018新款宝马3系车型提供了3种动力版本，包括BMW335Li，BMW328Li和BMW320Li。328Li和320Li都是搭载了排量为2.0L的直列4缸引擎，只是调校有所不同，328Li为高增压版本；而335Li搭载的是排量为3.0L的直列6缸引擎，这三款发动机都采用了宝马单涡轮双涡管涡轮增压缸内燃油直喷技术。Li车型全系匹配8速手自一体变速箱。百万购车补贴

宝马3系新车落地下来大概要多少钱？为什么呢？

大概需要40多万。因为这款车官方的指导价格已经达到了32万，后续也需要一些保险和费用，所以加起来你要准备40万才可以。
大概是36.48万。因为这款车的裸车价格是32万多，再加上一些税和保险，整体的价格要这么多。
30来万，价钱一般人们是可以接受的。因为这款车子的质量很好，成本费就很贵，这款车子还需要办理保险，上牌照。
330。325耀夜长轴，落地价格更高。
引言:有很多人可能在买车之前，都想要先对其车的价钱有个大概的了解，因为这样会更方便，他选择那宝马三系的新车落地下来大概要多少钱呢？为什么？
一、宝马三系新车落地大概多少钱从市场上的报价来看，宝马三系的汽车落地大概需要三十多万左右。因为这一款汽车的裸价就已经达到了32万左右，但是汽车在上路之前，肯定都是要先交保险及牌照的费用，同时在买车的时候还要交税。同时，其实还要交一些其他的费用，因此所有的费用加在一起是也有几万块钱。不同的汽车款型交的保险费用也不一样，这个要根据实际情况来看。因此在买车的时候，我们应该带上充足的钱，以备不时之需。
二、宝马三系的新车购买了之后怎样保养刚买回来的新车，我们肯定要注意汽车的使用以及保养方面。要不然可能会因为不当的操作，使汽车受到损害。新车在刚提回来的时候，我们要注意保养的频率。因为在保养的过程中，我们可以及时的发现汽车的一些注意事项以及功能是否正常。在新车刚保养的时候，是属于正常保养的类型，费用可能相对来说会低一些。但是驾驶员一定要注意新车的保养周期，一定要根据说明书上的来判断。
三、在购买宝马三系汽车时的注意事项有哪些首先在购买之前，我们要对这个车子进行试驾，因为在试驾的过程中，我们可以判断这个车子是否符合我们的体型以及身高。同时在提车之前，也要检查车子的发动机以及内饰等方面是否有一些异常。同时还应该查看一下汽车的合格证以及说明书等证件，因为这些东西对于后期的汽车保养以及维修都是非常重要的。同时在购买车辆的时候，我们还要对车辆的外观以及各种配置进行检查。如果说外观有划痕或者是有磨损的情况下，我们可以要求换一辆新车。

宝马320i落地价

1、宝马320Li时尚版车型的指导价323,800元，目前这款车型的市场终端行情大概在73,800元左右，实际车价250000元。2、其中保险的预算1万元左右，购置税的预算27,675元，上牌费的预算350元，全款落地的费用288,025元左右。3、宝马3系的整体内饰设计采用的是家族式的设计风格，看起来非常的简约时尚，符合当下年轻消费者的审美，三辐式多功能方向盘的造型很漂亮，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候，也非常的方便，不过，即使是宝马3系也受到了消费者的吐槽，原因就是，宝马三系车内的硬质塑料件使用是比较多的，感觉不上档次和它的定位不相匹配。

宝马3系新车落地下来大概要多少钱？

宝马3系新车落地下来大概要多少钱？
当然在配置方面，全新一代宝马3系相比老款车型增加了多项标准配置，比如18英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏、三区自动空调、迎宾光毯、主动式进气格栅、倒车影像等都是全系标配，而全景天窗、后排尊贵软枕等为长轴版标配。
很明显，全新一代宝马3系的产品力更强，但是不要忘了上一代车型目前还有少量库存，现金优惠比较可观。那么新老宝马3系在购车和用车成本方面有哪些差异呢？下面小智帮你好好算笔账！
全新一代宝马3系刚刚上市，目前暂无市场优惠，所以单纯从裸车价上来看，2019款宝马3系 320Li时尚型相比2020款 325Li首发版要便宜6-7万元。另外宝马并不提供免息贷款，4S店通常会提供“首付30%，36期年利率5.88%”的贷款方案，三年下来的利息要2万元左右。除此之外，贷款金额3%的贷款手续费、13800元的精品装潢费用也是部分宝马4S店的收费项目之一。
最终按照贷款方式计算，如果现在购买2019款宝马3系 320Li时尚型总共需要支出大约32.6万元；购买2020款 325Li首发版总共需要支出大约40.6万元，购车成本的差异达到了8万元。
宝马3系的保养周期为10000km/12个月，当然也可以根据宝马自带的机油寿命监测系统进行保养，不过小智更推荐前者。宝马3系并不提供免费首保，所以从第一次保养开始就需要车主自费了。宝马3系官方提供的保养方案相对比较保守，比如每2万公里就需要更换雨刷片，消费者可以根据自己的实际情况酌情更换。
最终按照官方保养方案，宝马3系2.0T（B48）车型的前6万公里保养费用为17441元。这个费用看上去有些高，但是不要忘了其中包含了3次雨刷片更换和1次前后刹车片更换。另外如果加入了宝马的“长悦保养回馈计划”，3年之后车主在保养时还能获得一些折扣。
宝马3系的油耗表现在同级别中一直不算高，这还要得益于2.0T发动机较低的最大扭矩介入转速和ZF 8AT变速箱聪明的换挡逻辑。2020款宝马3系的325车型针对2019款320车型在动力系统方面进行了优化，工信部综合油耗略有下降
大概需要23万元左右。因为现在宝马价格比较便宜，所以3系的价格也不是很高。
这款车落地价大概在28.99万左右。这款车外观非常好看，性能也很好。是我的话我就会选择买这款车。
我认为宝马三系新车落地大概需要30万左右，如果购买顶配大概需要35万左右。
我们这里宝马3系每一款车型降价的幅度都不一样，但是目前选择最多的是宝马3系2021款320LiM运动套装，这款车型优惠幅度达到3.88万，优惠后起售价在28万元左右，如果有功夫，还可以磨下嘴皮子，或许还能降一点！裸车28万，商业保险+强制保险最少1万，购置税24774元，上牌费500，车船使用税360，直接准备32万落地！
动力方面搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率156马力，扭矩250牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间9秒左右，动力不说随叫随到，但满足日常使用也是绰绰有余，加速轻快且平顺，深踩油门推背感很强。底盘搭载了前双节球弹簧后多连杆独立悬挂，采用前置后驱布局，很好的保证车辆操控性，转向精准，过弯变线车身稳定，同时悬挂过滤颠簸很有高级感，整体行驶质感相当出色。
外观方面宝马3系车头更加扁平犀利，前脸中网与车灯融为一体，搭配银色镀铬条张力十足，引擎盖上线条清晰可见，充满了力量感，大灯造型凶狠，运动气息浓厚，车身侧面紧凑协调，腰线硬朗紧绷，营造出不俗的运动感，尾部层次分明，双边单出排气尽显活力。内饰方面风格简洁清爽，非常的耐看，做工用料都不错，大面积软性皮革包裹以及镀铬条点缀档次感很强，悬浮式的中控屏科技感十足，电子档把手感不错，令人很有驾驶欲望。
都说最纯粹的宝马属于3系，这句话估计只有懂车的朋友才会懂，而在我看来，说这句话的人，一定没有钱才这样说，5系，7系它就不纯粹么？只有3系纯粹那就太扯了，那请问纯粹指的是什么？操控么？在不断加长的年代，说3系操控有多好，鬼信喔！底部，变速箱，发动机以及车身都会影响到操控，缺一不可，不断加长，你说它还有没有操控感？