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奥迪a7怎么样,奥迪a7后排空间怎么样

admin admin 发表于2023-10-22 01:35:57 浏览19 评论0

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奥迪a7口碑怎么样

好。1、奥迪A7采用了时尚、豪华的外观设计，配合流线型车身和大面积的镀铬装饰，让它看起来非常霸气、时尚而有个性。2、奥迪A7配备了丰富的豪华配置和高品质的内饰设计，让驾驶者有非常舒适、豪华、便捷的驾乘体验。

奥迪a7怎么样

奥迪a7属于中高档次人开。
奥迪A7属于中高档车，所以叫C级轿车。奥迪A7的车身尺寸是4976*1908*1408mm，也符合这一款车的标准。奥迪A7定位于中大型运动轿车，采用五门四座的布局。
奥迪A7有着悠久的历史，作为溜背式车型的开创者，它的出现使人眼前一亮，作为溜背式车型的开创者，奥迪A7自问世以来，溜背式车身让人眼前一亮，许多人都被它的颜值吸引，走在路上的路上，作为一款溜背式的车型，奥迪A7也是很受消费者欢迎的一款车型。
奥迪A7的市场定位是运动型四门Coupe轿车，同级别的竞争对手有奔驰CLS、宝马5系GT、玛莎拉蒂Ghibli、捷豹 XF等。虽然它们都属于豪华运动轿车，但档次也是高低之分。就品牌效应而言，奥迪A7与奔驰CLS、宝马5系GT等同档次。
奥迪品牌介绍
奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

奥迪A7后排空间对比A4L如何样

奥迪A7是奥迪旗下的一款4门5座中型车。该车长宽高分别为4976/1908/1408mm，轴距为2926mm。外观方面，奥迪A7绝对是车市的佼佼者，很美，大气稳重。很多人买奥迪A7是因为它的高价值。内饰方面，奥迪A7营造出简约优雅的风格。中控设计了三块液晶屏，科技感十足，而且大部分车基本都是用液晶屏来控制车，取消了很多物理按键。动力方面，奥迪A7搭载3.0T涡轮增压发动机，可以爆发出250kw的最大功率，峰值扭矩500Nm。匹配的传动系统是7速动力换挡，动力非常强劲。奥迪A7的空间虽然没有奥迪A4L宽敞，但是相对来说还是比较膨胀的。1.75米的体验者坐在车里，双腿有2拳的空间距离。而且奥迪A7的车顶经过优化，体验者坐在车内，头部留有4指的空间。

奥迪a7后排空间怎么样

宽裕。1、奥迪A7这款车它的后排空间表现的话，还是不错的，虽然说是属于款轿跑车型，但是后排空间的话，家用乘坐三个人的话还是没有太大的问题。2、奥迪a7这款车子属于一款中大型轿车，这款车子整体的质量还是很不错的，内部空间也是宽裕的，腿与前排之间的距离有两拳。

奥迪A7的动力、操控、内饰等方面怎么样？有没有人谈谈使用感受？

动力特别强，操控感特别流畅，内饰特别豪华，基本配置特别高，性价比特别高，外观特别豪华。
非常不错，动力特别足，操纵感特别强，内饰特别豪华，特别舒适，外观特别大气，颜值特别高。
奥迪a7的动力操控以及内饰方面并不是很好，因为奥迪a系列的车辆属于热门车辆，所以配置都不如其他的奥迪系列车辆更好。使用感受还是比较一般的。
奥迪A7的动力、操控、内饰等方面表现都比较出色，接下来谈谈使用感受。
1、空间方面，储物空间，两个字抠门。中控台手机没地方放，门板储物空间也很小。前排空间不错，座椅可以放到最舒服的睡觉姿势，后排乘坐空间一般。后车窗只能下一半，可能是为了防止伸头出去。后备箱说实话很大，当然也是溜背造型的好处，后排座椅放下去，睡两个人啥的，完全没问题。
2、动力方面，虽是2.0，红绿灯起步，挂S，舍得给油，除了性能车，估计难找对手。毕竟实测0到100，6.8。高速最高上过180，后段加速还是很有力，不知不觉就可能被12分。
3、操控方面很得心应手，高速时太精准了，开不得小差。主动刹车功能不错，悬架属于运动型调校，过个坑啥的很安逸。
4、油耗方面在我既不温柔又不暴力的驾驶下，油耗9.5。这车还有个功能，就是智能滑翔，高速不关闭自动启停的情况下，发动机熄火，保持速度，平路没三秒将一个值，下坡还会惯性加速，上坡我就不说了撒。当点了刹车或者油门的时候又会启动，高速最低跑过5.7的油耗。
5、舒适性方面的运动型座椅，有点偏硬，舒适感不如a6，风格不一样。噪音控制得不错，在无边框车门当中，我觉得算是很优秀的了。
6、内饰方面做工精细，德国人出了名的。科技感十足，系统不感冒的时候很好用，音响效果也好。最爱的还是这个触屏反馈，高级，这点奥迪还是下了本地。内饰方面不属于那种第一眼看见很豪华的，但是很耐看，总结起来就是简洁、大方、实用。
总的来说，奥迪A7还是一款非常值得购买的车。

性能车 奥迪a7l怎么样？

可以。
奥迪A7L是55TFSI quattro版本，搭载了一台3.0T V6发动机和一套48V的轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱与一套四驱系统，零百加速时间为5.6秒。
对于这么一台超过五米车长的行政级轿车起步时微微抬头的那一刻，还是挺刺激的，而且V6发动机那种源源不断的动力一直持续输出时是那么的畅快线性。
奥迪a7l的特点
对于这么一台超过五米车长的行政级轿车起步时微微抬头的那一刻，还是挺刺激的，而且V6发动机那种源源不断的动力一直持续输出时是那么的畅快线性。
新车的尺寸方面，长宽高分别是5076/1908/1429mm，轴距为3026mm，视觉效果十分大气。轮圈方面采用了21英寸五辐星钻式设计，时尚感十足。另外，新车的尾灯使用了当下流行的贯穿式设计，搭配上后备厢盖上方的小鸭尾设计，让整车的动感气息很强烈。

新款奥迪A7外观好看，内饰怎么样呢？

这款汽车的内饰比较好，不仅外观好看而且内饰也很全面，并且体验感极强，在一定程度上满足了消费者的需求，是一个很不错的汽车。
这款车的内饰是非常好看的，做工很好，按键手感很好，很有档次，前排的空间比较大，座椅宽大，后排略低。
内饰是黑色和灰色相接的，做工相当的不错，全部都是真皮的，手感很好，搭配的是液晶屏。
奥迪A7的外观很有科技感，属于刚柔并济的一种设计，奥迪A7的内饰和外观一样优秀，整体的设计绝对能够符合当下年轻人的审美。内部的装潢无论是材质的选择还是颜色的搭配都恰到好处，前排空间很大，让驾驶者在开车的时候能够更加舒适。这次奥迪A7主要升级了以下几个方面的内饰：碳纤维平底方向盘，碳纤维内饰，RS复刻座椅，副驾驶仪表盘，升降高音等等。这些内饰升级可是以往奥迪系列从来没有过的，足以说明奥迪对于A7系列的重视。
一、内饰效果绝佳氛围灯和贯穿尾灯的设计，让车在昏暗的环境下焕发出不一样的感觉
奥迪A7的内饰较之以往的车型有了全方面的升级，在夜晚和白天，车里显示的效果是完全不一样的。白天的时候太阳充足，在日光的照射下，车内的氛围灯和贯穿尾灯不会自动启动，只有阴天或者车子进入昏暗的环境时，比如停车场，隧道中，或者是在晚上的时候，车内的氛围灯和贯穿尾灯才会自动启动，这时候车里的效果就会非常炫酷。
仪表盘上，奥迪A7能够显示出车实时消耗的油量，也可以将其切换成歌词模式。这个设计非常的人性化，符合了很多人的使用情况。能够实时观察油耗，就不用担心油出现不够用的情况了。
二、广告词很有新意，奥迪A7给广大驾驶者提供了不一样的感觉
奥迪A7实际上还是伴随着不足之处的，比如在驾驶室没有可以存放手机的地方，那么今后司机在开车的时候只能将手机放在副驾驶的座位上或者是自己的包里，这一点是奥迪A7应当改进的地方。奥迪A7的广告词是：不妥协于世人的眼光，奥迪A7就是美学的定义。这句话也确实很符合奥迪对于A7系列的产品定位。奥迪出厂的A字系列外观都很漂亮，极具科技感，也很高端大气，绝对是很多人喜欢的车型。
奥迪A7系列售价约在60万元左右，它昂贵的价格就彰显了它不俗的内饰设计，想要一辆性能好又好看的车，奥迪A7绝对是最好的选择。

为什么奥迪a7和a8售价差这么多钱

奥迪A7和奥迪A8都是当前国内中大型车中比较热门的车，月销量上也都差不多，两款车对比真是棋逢对手。
（一）车身尺寸方面，新款奥迪A7的长宽高为4976x1908x1405mm，轴距是2928mm；奥迪A8的长宽高分别为5302x1945x1487mm，轴距是3128mm。要知道的是，轴距通常代表着一辆车的空间大小，轴距更长的就拥有更宽敞的乘坐空间。
（二）动力方面，奥迪A7搭载3.0L发动机，发动机最大功率340马力，最大扭矩500牛·米。奥迪A8搭载2.0L发动机，发动机最大功率252马力，最大扭矩370牛·米。一般来讲，在相同的车重情况下，发动机的最大扭矩越大，汽车的加速性能越好。而在相同的发动机扭矩下，车重越小加速性能越好。
（三）价格方面，奥迪A7售价区间在57.38-85.98万元，奥迪A8售价区间为83.88-114.88万元，两款车价格区间重合度较高，至于具体怎么选择，就要看您喜欢怎么样的设计风格了。
通过以上的分析，我们梳理了奥迪A7和奥迪A8的配置情况，也在车身尺寸空间、动力总成、车型价格给出对比，希望对您的购车选择有所帮助。

奥迪A7发动机怎么样，奥迪A7的动力性能好不好

截至目前，2020款 奥迪A7 仅提供一种排量和两种动力供消费者选择。作为一款中大型车，40TFSI车型的动力相对较弱，还是选择45TFSI车型比较好。下面是对奥迪A7发动机的详细分析。
型号:EA888
参数:
40TFSI:最大功率140kW，最大马力190Ps，最大扭矩320N bullm
45TFSI:最大功率180kW，最大马力245Ps，最大扭矩370N bullm
年份车型:2020款和2019款。
车型: 奥迪A4L 、 奥迪Q3 、奥迪A6、 奥迪Q5 、奥迪A5
EA888系列发动机是大众集团的黄金动力之一，包括斯柯达、大众和奥迪。EA888发动机的诞生是为了取代EA113。第一代EA888发动机诞生于2006年。2009年，大众对第一代EA888进行改进优化，推出第二代。2012年，EA888再次改进推出第三代EA888，一直沿用至今。
EA888发动机有1.8和2.0两种排量，其中2.0排量比较常见。同时2.0排量的车有多种动力调教，满足不同车型的动力需求。
轻量化一直是EA888发动机持续改进的核心工作。第三代EA888采用铸铁缸体，但厚度减少了0.5mm，只有3mm。这0.5mm的减少让发动机的重量减轻了5kg，发动机的散热效果也更好。
与EA113相比，EA888发动机的曲轴使用了四个配重，因此曲轴质量变小。但是去掉配重会对曲轴的平衡产生一定的影响，这就需要使用更高的曲轴加工工艺。
第二代EA888将有正时链条跳齿。原因是正时链条的张紧轮施力机构设计不合理，时间长了会松动，导致张力不足。另外，链条与齿轮啮合不充分也是跳齿的一个原因，所以第三代EA888改进了链条的导轨，使其啮合更好。
EA888发动机永远离不开的话题就是烧机油。第三代EA888发动机采用粗分离和细分离两级油气分离，最大限度地减少油气通过进气口进入气缸燃烧。粗分离器集成在气缸体内，大量的油气被冷却后通过蜿蜒的管路流回曲轴箱。精细分离器安装在阀盖上，利用旋转离心力将不同品质的油汽和空气体分离。
至于配气机构，第三代EA888发动机采用电装提供的双VVT正时技术和AVS可变气门升程技术。其中，VVT正时可以使进气凸轮轴提前和滞后60度范围内调整，排气凸轮轴提前和滞后40度范围内调整。
在AVS升程技术中，凸轮轴的凸轮设计为沿轴向左右移动，凸轮轴上有两种不同高度的凸轮，通过移动凸轮可以改变气门升程。与本田的VTEC相比，AVS的切换过程并不那么顺利。
燃油喷射系统方面，EA888可以支持缸内喷射和缸内直喷的复合喷射，但并不是EA888的所有车型都是复合喷射。与第二代机型相比，第三代EA888的喷射压力从150Bar增加到了200Bar。压力越高，汽油的雾化效果越好。但是对油品的相应要求也更高。必须使用95号汽油。
以及排气增压系统，第三代EA888采用了日本IHI提供的增压器，增压器与气缸体之间的排气歧管很短，几乎达到了像EA211一样集成在气缸盖上的地步，有利于减小发动机的体积。
这种设计的另一个优点是排气管道和气缸盖的冷却水管道可以靠近在一起。冷启动时，废气可以加热冷却水，使发动机快速达到工作温度，反过来，冷却水又会带走废气的热量，避免增压器过热。
总的来说，奥迪A7第三代EA888发动机上的很多技术并不是最新的，只是在结构和功能上进行了优化。的确，困扰EA888发动机的问题不是技术落后，而是可靠性。随着三代机型的不断改进，EA888发动机的可靠性有了很大的提高。和过去一样，人们经常吐槽的烧油有了很大的改善，从而获得了消费者的信任和肯定。
@2019