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新宝马x6,售79.99万起，新款宝马X6上市，配置焕新升级多多

admin admin 发表于2023-10-21 17:06:06 浏览13 评论0

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2023款宝马X6上市！换装双联屏，售价79.99万元起

日前，笔者从宝马官网获悉，2023款宝马X6现已正式上市，共推出2款车型，售价分别为79.99万元和97.59万元。作为改款车型，2023款宝马X6针对外观和内饰进行了改进，加入品牌最新的设计元素，而动力方面则搭载配套48伏轻混系统的2.0T涡轮增压直列四缸发动机和3.0T涡轮增压直列六缸发动机。
外观方面，2023款宝马X6标配熏黑处理的炫影光幕格栅，前大灯组重新进行了设计，灯腔内集成箭头形状的LED日间行车灯。除此之外，该车采用全新的前包围造型，左右两侧设置有“L”型空气导流槽，而中间的通风口则采用有棱有角的设计，并使用黑色涂装，增强了前脸的视觉冲击力。
2023款宝马X6的侧面造型与老款车型基本没有差异，大溜背式车顶配搭四轮接近四角的设计，塑造出轿跑SUV的姿态。此外，2023款宝马X6在车身表面使用强劲有力的线条勾勒，同时前后翼子板略微宽出车身，强化了车辆的力量感和气场。
车尾部分，2023款宝马X6配备经过熏黑处理的3D立体式悬浮LED尾灯，点亮后呈现类似勺子的形状。而在后包围区域，该车在左右两侧采用直列式导流槽设计，加上底部双边共两出排气尾管和扩散器装置，进一步强化了车辆的运动气质。至于车身尺寸方面，2023款宝马X6的长宽高分别为4953/2004/1700毫米，轴距2975毫米。
内饰方面，2023款宝马X6采用品牌最新的设计理念，配套由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，内置第八代操作系统（iDrive8.0），支持BMW智能个人助理、Apple?CarPlay、远程软件升级等功能。此外，2023款宝马X6还换装了拨杆式电子换挡机构，而M运动型多功能真皮方向盘也没有缺席。
基础配置方面，作为2023款宝马X6的入门版本，xDrive30i?M运动套装拥有全景玻璃天窗、前排座椅电动腰撑、前排座椅加热、自动泊车辅助系统Pro、自适应双轴空气悬架、20英寸轮圈等。
而xDrive40i?尊享型M运动套装相比xDrvie30i?M运动套装，除了动力系统以及部分设计细节存在差异外，还多了星空全景天窗、前排座椅主动通风、高级四区自动空调、Harman/Kardon高端音响系统、自动驾驶辅助系统Pro、M高性能卡钳、21英寸轮圈、LED自适应大灯等，两款车型的差价为17.6万元。
动力方面，2023款宝马X6提供两种动力给消费者选择，其中xDrive30i?M运动套装搭载2.0T涡轮增压直列四缸发动机+48伏轻混系统，其中发动机最大功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。XDrive40i?尊享型M运动套装采用3.0T涡轮增压直列六缸发动机和48伏轻混系统以及8速手自一体变速箱的组合，其中发动机最大功率280千瓦，峰值扭矩520牛·米，官方0-100公里/小时加速时间仅需5.4秒。
作为宝马旗下的中大型轿跑SUV，第一代宝马X6诞生于2008年，此次上市的2023款车型可以视为第三代宝马X6的中期改款版本。而在目前国内市场中，与2023款宝马X6产品风格和售价相近的车型还包括奔驰GLE轿跑SUV和奥迪Q8。
【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

标配空气悬架和48V轻混，新宝马X6马力更大涨价也挺值？

宝马X6作为轿跑SUV的开山鼻祖，由设计师皮埃尔做出了将轿跑与SUV相结合这一极为开创性的设计，因此这款车型具有划时代的意义，引起了其他品牌争相模仿，宝马X6也算是开创了全新的车型序列和细分市场。而在近日，新款的宝马X6正式上市，售价79.99万元起，入门版的起售价相比老款车型有了小幅的上涨。新款X6针对外观和内饰都进行了升级，配置和动力系统等多方面也有了一定调整。那么改款后的宝马X6，更加满足消费者需求了吗？
（下文配图均为宝马X6 M60i）
首先从外观来看，新款宝马X6的造型更具有棱角，运动气息有一定的提升。前脸依旧采用宝马标志性的双肾进气格栅，不过下方的黑色区域面积更大，并采用了三段式的下进气，两侧导流区域也更加方正，造型上显得更有攻击性。全大灯也更换为了全新的样式，不过远光灯的光源取消了激光大灯，比较遗憾。日间行车灯的造型也与最新发布的宝马X5元素相同，是最新的家族式设计语言。此外，新车还新增了两款外观车身颜色，更具个性化。
车侧则是宝马X6的一大看点，顺畅的溜背线条非常优雅，上扬的腰线以及侧裙线条，都为其带来了更强的俯冲感。下方轮圈尺寸最大则为21英寸。车尾的造型则比较厚重敦实，有力量感。电动的掀背尾门带有位置记忆，尾门上方上还具有上翘的小鸭尾设计，运动感十足。两侧为条带状尾灯，同样是家族式造型，下方排气采用了双边式布局。
车身尺寸方面，新宝马X6的长宽高分别为4953/2004/1700mm，数据上看，相比老款车型，车身长度增加了6mm，车身高度增加了2mm，不过主要是由造型的变化带来的，肉眼几乎无法观察到显著变化。轴距依旧为2975mm，车内的空间表现与老款车型也保持一致。
内饰部分，新款宝马X6的整体设计风格向自家的旗舰SUV车型X7看齐，采用了大量钢琴烤漆与金属材质饰条的加入，突显了精致感，并且副驾驶前方的发光饰板，还带有车型标识，座舱科技感很强。新车将老款的水晶电子换挡杆取消，更换为了拨动式的电子换挡机构，能够节省中控区域的空间，但对不少宝马迷来说有些感到“失去灵魂”。上方配备了星空天窗，视觉效果非常酷炫。
前方的中控屏幕尺寸由老款的12.3英寸更换为14.9英寸，并与12.3英寸的液晶仪表结合构成双联屏，尺寸更大且清晰度更高，内部搭载了宝马最新的iDrive车机系统，支持车联网以及CarPlay、CarLife互联映射，能够远程OTA，还可以选装5G网络。不过新款砍掉了后排液晶屏幕这一选装项目，Wi-Fi热点也不再提供，并且入门版取消了哈曼卡顿音响系统的选装，仅支持宝华韦健音响的选项。
在配置方面，新款宝马X6也有一定幅度的调整。例如新车的入门车型新增了360度全景影像、遥控泊车，还新增了无线充电，全系都新增了两个后排Type-C接口，此前仅有前排有配备。舒适性部分，入门版这次支持座椅通风的选装，新车还加入了可选装的UWB数字钥匙功能，xDrive40i则新加入了座椅按摩的选装，高配车型还可以选装电吸门，这一点老款是不支持的。不过，新款取消掉了内置的行车记录仪，高配车型也减去了车内香氛装置，更换为选装项，不过全系依旧标配了空调负离子发生器。
智能化方面，新款宝马X6的高配车型依旧配有带全速自适应巡航以及车道居中保持等功能的L2级驾驶辅助，还支持自动变道，主动刹车和前方碰撞预警则依旧为标配存在。宝马首创的循迹倒车功能也依旧标配存在，对于驶入窄路和死路等等工况非常便利。
动力系统硬件部分相比老款没有太大的变化，不过新款宝马X6的xDrive30i也加入了48V轻混系统，并且两款车型的动力数据均有提升。xDrive30i版本搭载了2.0T发动机匹配新加入的48V轻混系统，最大马力提升至258Ps，相比老款提升了13Ps，最大扭矩400N·m，带来的零百加速成绩为7.1秒。xDive40i版本则依旧采用3.0T+48V的搭配，最大马力达到381Ps，比起老款车型的333Ps有了大幅的提升，最大扭矩则达到520N·m，零百仅需5.4。传动系统方面全系均匹配8AT变速箱。
底盘方面，新款宝马X6配备的是前双叉臂独立悬架以及后多连杆独立悬架，有着非常出色的运动基础。此外，新款X6的入门版本xDrive30i此次也加入了支持高低软硬可调的空气悬架，提升操控和舒适性的兼顾。新车依旧配备xDrive适时四驱系统，xDrive40i还可选装后桥限滑差速器和后桥差速锁，既能够一定程度提升公路行驶时的操控，也能够对提升通过性带来帮助。需要提到的是，入门版本的M高性能卡钳更换为了选装项目，包含在新推出的M性能版运动套装选装包内。
总结
宝马X6作为溜背轿跑SUV的元老级，一直受到消费者津津乐道，似乎在不少车迷的眼中，这款车的具体产品力相比起头衔来说，显得不那么重要了。不过，即便如此，新款X6依旧在产品力上进行了提升，外观更加运动前卫，内饰也换装了更具科技感的联屏，势必对更多“New money”更具吸引力了。配置也有了一定的调整，去掉了一些不痛不痒的细枝末节配置，总体上还是进行了增配。最重要的是新车在动力系统上有大幅提升，并且加入了空气悬架，能够让整车的操控性和舒适性的兼顾，更上一个台阶。结合小幅度的涨价来看，对于想要购买它的用户来说不会有什么影响，依旧是值得购买的。
【本文来自易车号作者车车王国，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新BMW X6产品资料

新BMW X6携20项高价值标准配置焕新上市，建议零售价为79.99万元至97.59万元设计美学融入创新思维，全新演绎标志性大灯和进气格栅设计，令新车更显精致动感搭载第8代操作系统的BMW iDrive与一体式悬浮曲面屏，以创新科技，演绎新时代豪华风向澎湃动力加持48V轻混系统，全面优化动力系统，畅享全新驾趣创新数字化体验及智能驾驶辅助科技，让豪华出行更从容优雅新BMW X6全系提供M运动套装，将最能代表宝马运动精髓的M元素与强健的车身造型融为一体，充分彰显新车的运动气质标配xDrive智能全轮驱动系统，并提供xOffroad套装选装，由此可激活xSnow、xSand、xGravel和xRocks四种驾驶模式，全路况均可实力控场
作为豪华运动型多功能轿跑车（SAC）的开拓者和领导者，BMW X6车型在全球获得众多消费者的青睐。如今，中期改款后的新BMW X6正式上市，建议零售价为79.99万元至97.59万元。新车在传承品牌精髓的基础上，对外观、内饰等细节进行了优化和调整，并提供了全新动力系统，领先的自动驾驶辅助系统和自动泊车辅助系统，以及搭载第8代操作系统的BMW iDrive和一体式悬浮曲面屏。
宽大的进气口设计，令外观更具张力
BMW X6诞生于2008年，是豪华运动型多功能轿跑车（SAC）的开创者，此次上市新车是第三代BMW X6的中期改款车型，一如既往地洋溢着豪华运动气质并呈现出冲击力十足的视觉效果。修长的俯冲式车顶线条和清晰的腰线构成具有动态延伸感的轮廓。
新BMW X6采用了修长的前大灯及箭头形状的日间行车灯，并可选装M熏黑大灯。值得一提的是，新BMW X6 标配炫影光幕格栅。同时，M运动套装也成为新BMW X6的标配，更加突显其运动特性。双肾进气格栅下方进气口采用了近似八边形的轮廓，并大量运用黑色装饰面，醒目突出。车辆前包围的三维造型清晰立体，线条向外延伸，彰显出车辆的强健车身和运动属性。
尾部力量感十足，狭长车灯延伸至尾门
M专属侧裙和M高光黑色装饰条凸显了新BMW X6的敏捷特性。极具运动感的车身侧面和肌肉感十足的后翼子板一直延伸到同样强劲有力的尾部。后包围下方设计有黑色装饰元素，排气尾管则采用了梯形设计。
运动型多功能轿跑车另一个不容忽视的设计特点是修长的尾灯。新BMW X6的尾灯采用了L形3D立体悬浮LED尾灯设计。
内饰座舱焕然一新，更具数字科技感
新BMW X6以数字化配置变革客舱布局，提升科技体验。新车搭载第8代操作系统的BMW iDrive*，配备了一体式悬浮曲面屏，显示屏由方向盘后面的12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.9英寸可触控中央显示屏组成，为用户带来卓越的数字化感官体验与丰富的数字化应用。
一体式悬浮曲面屏的应用还进一步减少了车内按键的数量。其中，中控区域的物理按键做了最大限度的简化，原本的空调控制按键，座椅加热/通风按键进行了有效整合，用户通过可触控中央显示屏便可进行操作。同时，车内空调出风口设计非常纤细，集成在中控面板中，几乎隐而不见。并且传统电子挡杆换装为精致小巧的水晶质感拨杆，营造出更加简洁大气的驾驶舱氛围。创新的驾驶舱设计和一体式悬浮曲面屏为车内增添了更多前卫色彩，凸显摩登高贵。
全新设计的仪表台也与BMW一体式悬浮曲面屏完美契合，其水平结构突显了驾驶舱的宽度，而Sensafin高级软质合成皮包裹的仪表台，以其美感和触感进一步吸引人们关注内饰优化后的豪华特性。值得一提的是，仪表台前排乘客区域还巧妙集成了具有水晶表面结构和高效LED背光的BMW智能氛围光带，光带上的灯条图案还可显示车型字母标识“X6”，为车内环境氛围灯增色不少。新车有多种氛围灯颜色可供选择，用户可通过iDrive菜单配置环境氛围灯的光线分布、亮度和颜色。此外，当驾驶员接近车辆时，环境氛围灯会调节车内的照明亮度，汽车落锁时，则会从后到前逐渐变暗，视觉效果非常出众。
丰富的标准配置，以及高品质选装配置
新BMW X6 M运动套装提供了包括自适应双轴空气悬架、M运动型多功能真皮方向盘、个性化定制墨灰色车顶篷、发动机远程启动在内丰富的高价值标准配置。同时，一体式悬浮曲面屏和BMW智能氛围光带也均增加为标配。
新设计的舒适套装进一步提升了所有座椅的舒适性。套装包括后排外侧座椅的座椅加热和加热舒适组件，可加热方向盘、车门和中控台处的驾驶员/前排乘客扶手。位于中控台最前面的杯架具有“恒温”功能，可根据需要让饮料容器保持凉爽或温热。
新BMW X6还可选装全景玻璃天窗，可电动操作打开前部和内部卷帘。而选装的星空全景天窗在夜幕降临时会营造出独有的氛围，LED灯均匀分布在玻璃表面，可显示15000多种图案，让人不禁联想到星光灿烂的夜空。
用户还可选装总功率达1475W、拥有20个扬声器的Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响系统。通过对扬声器的精准定位，钻石环绕音响系统成功打造晶莹剔透、纯净清澈的听觉音效，均衡分布于整个车内，为所有座位的乘客带来真正的3D立体聆听体验。同时，前后车门的扬声器还巧妙融入了照明，为用户带来奢华的视觉、听觉享受。
全新发动系统结合48V轻混技术，打造高效动力源
新BMW X6动力系统完美融合电动化技术，令驾驶更从容、更自信、更高效，为用户带来非凡驾趣。新车发动机均配备48V轻混技术，使车辆的动力传递更轻松，同时也提高了效率。车辆采用了8速手自一体运动型变速箱，该变速箱结构紧凑，内部装有一个电动机，可带来9千瓦/12马力的输出功率和200牛·米的扭矩，令整车动力更澎湃、高效。该8速手自一体运动型变速箱有诸多创新，例如，变速箱的内部效率、振动阻尼和减少不规则性旋转都得到了优化。全新的油泵和减震器系统不仅可以提高效率，还可以提高换挡平顺性和驾驶舒适性。
新BMW X6搭载全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。其中，xDrive30i车型最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米；xDrive40i车型最大功率为280千瓦，峰值扭矩达到520牛·米，再加上轻混系统的辅助，峰值扭矩最大可达540牛·米，从静止加速到100公里/小时仅需5.4秒。
此外，新BMW X6 的48V轻混系统可让车辆实现低速纯电动行驶。当用户将驾驶模式设置为ECO PRO时，电动机还可通过自动启停功能和滑行功能实现更经济的油耗水平。
先进底盘技术实现卓越动态表现和驾乘舒适性
新BMW X6的底盘技术已根据其动力系统升级的性能特点进行了精确调整，完美贴合了48V轻混技术和配置增加导致的重量分布变化。2.0T与3.0T车型的前轴和后轴均配备了加强防侧倾杆。因此，新BMW X6能够兼顾其标志性的运动多功能性和卓越的长途舒适性，以实现更加惊艳的性能与体验。
前双叉臂悬架/后五连杆悬架设计确保了精确的车辆指向性，以及卓越的直线稳定性和转弯时出色的侧倾稳定性。同时，最大程度地削减了横向力对减震器的影响，进一步提高了驾驶舒适性。
优化的自适应悬架系统可根据载荷变化调节防倾杆，使新BMW X6兼具运动多功能性和卓越的长途舒适性。
新BMW X6全系搭载 xDrive智能全轮驱动系统，可在任何路面上最大限度地提高牵引力、灵活性和方向稳定性。BMW xDrive智能全轮驱动系统凭借可变动力分配以及偏向后驱调教的方式进一步突出了车辆的运动驾驶特性。
此外，新车还提供了xOffroad套装供选择。该套装包含自适应双轴空气悬架以及M运动型差速器，并可提供xSnow、xSand、xGravel和xRocks四种驾驶模式，充分满足用户在不同路面的使用需求。在配备自适应双轴空气悬架后，车辆底盘高度同时也会随着车辆状态自动降低或升高。当汽车速度超过138公里/小时时，车身会降低10毫米。当车速达到200公里/小时时，或者在驾驶模式里选择SPORT时，车身会降低20毫米。而当越野驾驶，只需按下按钮即可将车身升高20或40毫米（取决于车速）。在静止时也可将车辆降低40毫米，以便于装载物品。
新BMW X6标配集成制动系统，该系统能够产生与驾驶员的操作完全匹配的制动力，并产生与之一致的踏板触感。此外，新BMW X6标配20英寸M轻合金轮毂，且可选装M轻合金轮毂，最大尺寸为22英寸。
搭载第八代BMW操作系统的BMW iDrive，为用户提供全新数字服务
新BMW X6配备搭载第八代操作系统的BMW iDrive*，通过BMW一体式悬浮曲面屏和一系列创新技术为用户提供全新的数字化服务。智能互联驾驶座舱标配BMW导航系统，并可提供BMW全彩平视显示系统。当车辆静止时，驾驶员和前排乘客还可以在一体式悬浮曲面屏中观看流媒体内容和使用第三方数字应用服务。
可选配的BMW数字钥匙Plus*采用UWB超宽带技术，使客户能够通过兼容的iOS智能手机来锁定和解锁新BMW X6。新车还能让客户享受到优化的无线Apple Carplay、BMW ID和5G网络能力等功能。
自动驾驶辅助系统和自动泊车辅助系统
新BMW X6车型的驾驶辅助系统标准配置和选配内容都更加丰富，整体舒适性和安全性得到全面提升。标配的前向碰撞预警系统还能够在左转时检测迎面而来的车辆（在车辆靠右行驶的国家），以及在右转时检测行人或自行车。新BMW X6还标配了避让辅助系统和十字路口预警系统。
升级的自动驾驶辅助系统Pro结合了主动巡航控制系统（带停车和起步功能）与转向及车道控制辅助等功能，带来更丰富多彩的自动驾驶辅助体验。新BMW X6通过路线速度控制和主动导航系统，可让速度和转向运动精确适应当前的交通状况。自动驾驶辅助系统Pro增加的功能还包括紧急停车辅助。
除了倒车影像和倒车辅助，自动泊车辅助系统还标配驶离监控功能。而自动泊车辅助系统Pro配备的循迹倒车功能可在200米距离内完成循迹泊车。此外，车辆还支持通过My BMW App实现遥控泊车功能，方便用户从车外控制车辆进出狭窄的停车位。
新BMW X6的20项高价值标准配置
动感外观：
1 炫影光幕格栅
2 M空气动力学组件
专属豪华：
3 智能感应氛围灯（带BMW智能氛围光带）
4 M 运动型多功能真皮方向盘
5 Sensafin高级软质合成皮仪表板
6 黑色细线纹高级木饰，带高光金属效果
7 璀璨水晶质感内饰组件（全新设计的换挡拨杆）
8 前排运动型座椅（带电动调节、加热和腰撑，驾驶员座椅标配记忆功能）
9 无钥匙进入
10 全景玻璃天窗 （带滑动开启功能和电控遮阳帘）
11 个性化定制墨灰色车顶篷
智能科技：
12 一体式悬浮曲面屏
13 搭载第8代操作系统的BMW iDrive*
14 尊享型互联驾驶组合，含丰富数字化应用（包括微信车载版、腾讯小场景、QQ音乐、喜马拉雅等）*
15 自动泊车辅助系统Pro
16 发动机远程启动
17 手机无线充电
运动驾趣：
18 自适应双轴空气悬架
19 8速运动型手自一体变速箱,带换挡拨片
20 48V轻混系统（可实现低速纯电动行驶）
新BMW X6建议零售价
车型????????????????????????????? ? ????????? 建议零售价
xDrive30i M运动套装???????????????????????? 799,900
xDrive40i 尊享型 M运动套装?????????????975,900
*BMW将不断对产品进行更新、升级和改造，汽车产品的配置和参数可能会有相应变化，因此不同生产日期的同一款车型所搭载的数字化产品(包括硬件、软件、操作系统、功能服务和页面设计等)有所差异。具体配置、产品功能及相关细节等请以经销商展示、销售的适用于中国大陆的具体车型及产品为准。
*产品参数仅供参考，实际参数以中国上市产品为准。中国上市产品的具体参数敬请关注宝马中国官方网站或联系宝马授权经销商咨询。
*BMW数字钥匙Plus可支持 iOS15, iPhone 11及以上的iPhone机型。
【本文来自易车号作者万能小草，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

售79.99万起，新款宝马X6上市，配置焕新升级多多

宝马X6是一款中大型SUV，以其运动风格的溜背造型而闻名，同时也是很多年轻朋友十分推崇的车型。近日，宝马X6迎来了新的升级，新款车型正式上市，售价区间为79.99-97.59万元。
外观方面，新款宝马X6在外观方面进行了一系列的调整，使得新车看起来更加犀利霸气。首先，新车重新设计了下包围的造型，中网下部采用了一块黑色饰板，内部包含了复杂的空气动力学结构，下包围两侧也设计了细长的L型通风口，这些设计能够提升空气动力学表现。
其次，新车大灯组的设计也有所调整，采用回旋镖形状的LED日间行驶灯，使得新车的眼神看起来十分犀利。车辆前包围的三维造型清晰立体，线条向外延伸，彰显出车辆的强健车身和运动属性。
新车的车尾部分也有不少亮点，大溜背造型体现出十足的运动感，车尾顶部有两片扰流板，能够提升车尾的下压力，狭长的尾灯组和长条形的空气动力学组件也增加了科技感和运动氛围。
内饰方面，新车新车搭载第8代操作系统的BMW iDrive，配备了一体式悬浮曲面屏，显示屏由方向盘后面的12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.9英寸可触控中央显示屏组成，为用户带来卓越的数字化感官体验与丰富的数字化应用。
值得一提的是，新车全新设计的仪表台也与BMW一体式悬浮曲面屏完美契合，视觉上让其看上去更加的科技高级，同时水平结构也更为突显驾驶舱的宽度，而Sensafin高级软质合成皮包裹的仪表台，以其美感和触感进一步吸引人们关注内饰优化后的豪华特性。
新车在内饰的用料和做工方面也没有让人失望，全景天窗、真皮座椅、氛围灯等配置都让车内的舒适性和豪华感得到了提升。
配置方面，新车标配前向碰撞预警系统、避让辅助系统、驶离监控功能和十字路口预警系统。同时，升级的自动驾驶辅助系统Pro结合了主动巡航控制系统(带停车和起步功能)与转向及车道控制辅助等功能。
动力方面，新车搭载全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机。其中，xDrive30i车型最大功率为190千瓦，峰值扭矩为400牛·米；xDrive40i车型最大功率为280千瓦，峰值扭矩达到520牛·米，再加上轻混系统的辅助，峰值扭矩最大可达540牛·米，从静止加速到100公里/小时仅需5.4秒。
总的来说，新款宝马X6是一款在外观、内饰、动力等方面都有所升级的中大型SUV，它不仅保持了运动风格的溜背造型，还增加了更多的科技感和豪华感。总的来说，新款宝马X6是一款更加全面出色的车型，值得关注和选择。
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新款宝马x6落地价要多少钱？

新款宝马x6落地价69.03万元：1、每一个见过宝马X6的人都会有一个同样的评价：刚硬奔放。的确，宝马X6采用了“工”字的大脸，配上它极具菱角的车型和粗框的线条感，给人一种霸气的感觉；2、宝马x6配备了n55B30型号的涡轮增压发动机，这款发动机的最大扭矩更是达到了四百牛每米。加上它所配备的爱信8AT变速箱，将其最大可到达的225kw的功率发挥得淋漓尽致；3、但是这款宝马X6也有一些不足之处。首先我个人觉得最难以接受的是她居然没有全景天窗。另外由于它流背的的设计形状导致了其内部的空间并不是太大。当然，对于真正喜爱这款车的人来说这些都是无关大雅的。百万购车补贴

宝马X62021款落地价是多少钱？

俗话说：一分价钱一分货，在付出更多购车成本的同时，你也确实能够得到更高品质的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马X62021款xDrive40iM运动套装，然后再为大家算一算它的落地价。
宝马X62021款xDrive40iM运动套装配备2.998TL6发动机，发动机最大功率为250kW，峰值扭矩是450牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速为5.5s。
配置方面，宝马X6配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、零胎压继续行驶等六项安全性配置。同时，实拍车型还配备了自动驻车、上坡辅助、11色车内氛围灯等二十二项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，我们以宝马X62021款xDrive40iM运动套装为例来计算一下，这款车型的官方指导价为836900元，目前信阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在937873元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要251070元才可落地，月供为18150元。
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

中期改款宝马X6的介绍


中期改款宝马X6的介绍
目前，随着中期改款的宝马X5官图正式发布，其同源的轿跑SUV——X6也一同迎来了中期改款，首批释出的官图为X6 M60i xDrive车型。新车在大灯线条上略有微调，双肾进气格栅形状和面积也基本不变，保险杠则变得更富侵略感，并采用大面积黑漆处理，显得更加凶悍。
新车的前大灯轮毂比现款窄了35mm，标配M Sport运动套件，该套件在前保险杠的下饰板中具有八角形熏黑处理，显得颇为凶悍神秘。配色方面，新车增加了4种全新颜色可供选择，并且X6 M60i xDrive车型还将拥有马恩岛绿（Isle of Man Green ）专属金属配色。
新车的车尾延续了现款设计风格，长条“L”形的全LED 3D立体悬浮式尾灯组，M60i xDrive车型还将配备四出排气配合尺寸夸张的扩散器，非常吸睛。
新X6的内饰与新X5基本一致，中央屏幕部分这次采用了一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘加14.9英寸的中控屏幕，车机系统方面搭载了宝马最新的iDrive8.5操作系统，在独有的手势控制、语音控制等人机交互智能方面，功能的流畅程度以及使用体验都有很大的提升，像CarPlay、联网等的效率也有很好的提升。现款车型所配备的水晶鸡腿挡杆更换为更加小巧精致的拨钮式换挡机构。
动力上，新款宝马X6（询底价|查参配） sDrive40i 、xDrive40i 和X6 xDrive40i配备了新一代3.0T直列六缸发动机，并且依旧有48V轻混系统加持，最大功率提升至280kW（375PS），最大扭矩提升至519N·m，其中xDrive40i车型的0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。
性能更强悍的X6 M60i xDrive继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，并同样加入了48V轻混系统，最大功率390kW（523PS），最大扭矩750N·m，0-96km/h加速时间为4.2秒。传动方面，该车将全系配备8速手自一体变速箱。

2021款宝马x6怎么样

德国豪华汽车品牌的代表宝马非常知名，深受有钱人的喜爱。作为一款中大型轿跑车SUV——在家族中，宝马X6一度成为众多大佬的首选。今天我们就来看看边肖编制的2021款宝马x6以及2021款宝马x6的最新价格。2021款宝马x6怎么样宝马X62021款40iM运动套装，为进口中大型SUV，车身长度4947mm，宽度2004mm，高度1698mm，轴距2975mm。电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱都有位置记忆，后备箱容积也不小。其悬架系统配备前:双叉臂独立悬架，后:多连杆独立悬架。它的轮胎配备了前275/45R20、后305/40R20、20英寸铝合金车轮和漏气保用轮胎。LED近光灯、激光远光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、雨量感应雨刷、外后视镜电动调节、带加热和记忆的电动折叠、倒车时自动下翻、锁车时自动折叠、全车无钥匙进入。真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、带记忆功能的驾驶座电动座椅、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆功能、彩色行车电脑、12.3英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、定速巡航、自动驻车到位、发动机启停技术、无钥匙启动、胎压显示、车身稳定控制、主动刹车和主动安全系统、疲劳驾驶提示，其中控单元配备了12.3英寸触控液晶屏、卫星导航系统，道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网、360度全景影像、自动空调节、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、前排手机无线充电，其变速箱配备8速自动手动变速箱。前排隐藏式双杯架功能、前排中央扶手储物盒功能、全景天窗开启、后排可调出风口空、后排4/6折叠座椅、后排中央扶手储物盒和隐藏式双杯架功能。其发动机搭载3.0T涡轮增压发动机，马力340马力，最大扭矩450牛米，百公里综合油耗8.8升，0-100公里加速时间5.5秒，最高时速250公里。2021款宝马x6最新价格宝马X62021款40iM运动套装，官方指导价83.69万元，目前优惠3.5万元左右。折扣价格因地而异，以当地经销商价格为准。今天的内容就到这里。欢迎不同意见在评论区讨论。更多关于汽车的信息是关于买车的。百万购车补贴

宝马X6上市售价79.99万元


2023款宝马X6（询底价|查参配）正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为79.99-97.59万元。作为中期改款车型，新车在外观内饰上的变动都颇为明显，前大灯线条上略有微调，保险杠变得更富侵略感，并采用大面积黑漆处理，气场尤为凶悍。
新车亮点回顾
外观方面，新车重新设计了前脸的造型，新车的前大灯轮毂比现款窄了35mm，标配M Sport运动套件，该套件在前保险杠的下饰板中具有八角形熏黑处理，显得颇为凶悍神秘。
车尾延续了现款设计风格，长条“L”形的全LED 3D立体悬浮式尾灯组，M60i xDrive车型还将配备四出排气配合尺寸夸张的扩散器，非常吸睛。而且两侧也能够看到长条形的空气动力学组件，与车头的通风口相呼应，进一步体现出运动氛围。
新X6的内饰与新X5基本一致，中央屏幕采用了一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘加14.9英寸的中控屏幕，车机系统方面搭载了宝马最新的iDrive8操作系统，在独有的手势控制、语音控制等人机交互智能方面，功能的流畅程度以及使用体验都有提升，像CarPlay、联网等的效率也有很好的提升。现款车型所配备的水晶鸡腿挡杆更换为更加小巧精致的拨钮式换挡机构。
配置方面，新车标配前向碰撞预警系统、避让辅助系统、驶离监控功能和十字路口预警系统。同时，升级的自动驾驶辅助系统Pro结合了主动巡航控制系统(带停车和起步功能)与转向及车道控制辅助等功能。
动力上，新款宝马X6搭载全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机和3.0升直列六缸涡轮增压发动机，两款车型均匹配8AT变速箱和xDrive四轮驱动系统。其中，xDrive30i车型最大功率为190kW，峰值扭矩为400N·m；xDrive40i车型最大功率为280kW，峰值扭矩达到520N·m，再加上轻混系统的辅助，峰值扭矩最大可达540N·m，零百加速仅需5.4秒。

新款宝马x6缺点是什么？

新款宝马x6空间稍显一般，内饰豪华程度不如同级别车型：1、宝马X6的外观是第一眼就能抓住人的眼球的，极其夸张的溜背造型，从前大灯一直往后昂扬的腰线，以及车轮毂往上的宽体饱满的曲线，就像是一个蓄势待发的拳击手，这辆车的前脸采用的是宝马家族式的双孔进气格栅，搭配时下流行的分体式大灯，非常的张扬霸气；2、宝马X6搭载的分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一个8挡手自一体变速箱，最大马力分别能达到245匹和306匹，最大扭矩也做到了350牛米和400牛米，数据摆在这里，X6真正开上路之后你会发现，这辆车在加速的过程中能给你一些小惊喜，尽管这是一个车身将近五米的大家伙，但是动力的反馈还是很积极，并且这辆车的转向操作也是很精准的；3、人无完人车无完车，X6在开动的时候会让你觉得底盘过来的细碎震动比较多，减震效果有待提高。百万购车补贴