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斯巴鲁汽车报价大全,新款斯巴鲁XV上市，售价19.18-23.18万元，还提供免费保养！

admin admin 发表于2024-04-18 03:13:46 浏览215 评论0

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本文目录一览：

斯巴鲁汽车多少钱

斯巴鲁汽车全部为进口车，目前在售车型如下:
车:斯巴鲁Legacy，官方指导价:20.48~24.78万元。这是一辆中型汽车。
SUV:斯巴鲁XV，官方指导价:19.18~23.18万元。定位是紧凑型SUV。
斯巴鲁森林人，官方指导价:22.38~31.78万元。定位是紧凑型SUV。
斯巴鲁Outback，官方指导价:27.08~31.08万元。定位是中型SUV。
跑车:斯巴鲁BRZ，官方指导价:26.98~28.78万元，定位为小型跑车。
以上车型中，斯巴鲁Forever是最常遇到的一款，同时也是口碑最好的一款。全新第五代斯巴鲁福雷斯特上市。车身尺寸比上一代更大，长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm。外观没有太大变化，雾灯和D柱的线条进行了重新设计。
在室内，有一种档次感。中控台的缝线、哑光镀铬装饰、高光烤漆板等等都很有质感。在安全配置方面，有车道偏离提醒、车道保持辅助、全速自适应巡航、主动刹车、盲点监测等非常有用的配置。
动力上，引入2.0L油电混动系统，搭配CVT无级变速箱。发动机最大功率107KW，最大扭矩188N·m。百万购车补贴

2021款斯巴鲁XV上市，指导价19.18-23.38万元

日前，从斯巴鲁官方获悉，2021款 斯巴鲁XV正式上市。新车共推出4款车型，指导价19.18-23.38万元。具体车型售价详见下表：
作为年代改款车型，2021款斯巴鲁XV与老款相比，起步价（2021款 2.0i 全驱精英版 指导价：19.18万元）并没有变化，其余三款车型相比老款在售价都上调了2000元。
同时，新车提供多种靓丽的车身颜色，并对部分配置进行优化升级，其内外设计基本变化不大。
外观方面，2021款斯巴鲁XV外观与现款车型差别不大，新车前脸采用多边形前进气格栅设计，中网内部采用原银色贯穿式镀铬饰条，改为深灰色样式，中网内部整体设计非常简洁，更加突出前脸的时尚度。雾灯旁的装饰件远观就像两颗獠牙，让整个造型更加硬朗。
值得一提的是，2021款斯巴鲁除了顶配（2.0i 智擎旗舰版EyeSight）其余三款依旧配备卤素大灯，20多万买的还是卤素大灯，说实话，差那么点劲儿。下方前包围造型非常厚重，更加体现出新车的野性。
车身侧面，2021款斯巴鲁XV车身采用双腰线设计，腰线上提营造出蓄势待发的效果。新车搭配车顶行李架、前后黑色的轮眉造型，以及造型复杂的双色五辐式轮圈，整体细节搭配都让新车更加精致。
新车车身主要在颜色上进行增加，新增了普拉兹玛珠光黄和天际珠光蓝配色，此外还提供水晶珠光白、都市红、明澈珠光蓝、午夜珠光蓝、冰光卡其灰7款车身配色，取消了此前的动感阳光橙和石英珠光蓝。
新车尺寸长宽高分别为：4495mm、1800mm、1595mm，轴距为2665mm，定位紧凑型SUV。
车尾部分，新车与老款车型相比就没有过多的变化了，依旧是多边形的尾灯，搭配厚重的后包围设计，以及隐藏式的排气。
内饰部分，新车变化不大，依旧是传统的机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控内嵌式的多媒体显示屏，以及旋钮式的空调控制面板整体搭配，凸显了一些科技感。
新车2.0i智擎旗舰版EyeSight车型将拥有自己的专属配色，黑色真皮座椅搭配藏蓝色元素，营造出了高级精致的内部氛围。同色系的银色装饰也被巧妙地添加到了仪表板及车门饰板中，强化了新车动感前卫的定位。
配置上，2021款 2.0i 四驱精英版配备胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、真皮方向盘、卤素大灯、自动空调等配置，与老款相比，只是增加了LED日间行车灯和运动模式。
中高配车型，再次基础上还增加了主驾驶电动座椅记忆功能、外后视镜记忆功能和倒车自动下翻功能，并取消了后排侧隐私玻璃。
驾控方面，2021款斯巴鲁 XV全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统(SI-DRIVE)，可以根据实际需要或场景进行选择具有稳定输出特性、可以节油的“智能模式（I）”和实现顺畅加速的“运动模式（S）”。
同时，2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备的主动式换档系统（e-Active Shift Control）能够及时自动降档，保持高发动机转速，提供更具运动范的驾驶体验。
新款SUBARU XV智擎旗舰版X-mode功能升级为两种模式，根据使用场景在“SNOW/DIRT”和“DEEP SNOW/MUD”两种模式之间进行切换。能够有效提升车辆的脱困能力，应对多种复杂路况。
动力方面，新车依旧搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，最大扭矩196牛·米。而有混动系统的智擎版车型继续搭载了一套由2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率150马力，最大扭矩194牛·米；电动机最大功率13马力，最大扭矩63牛·米。传动系统方面，新车匹配CVT无级变速箱以及全系标配全时四驱系统。
对于斯巴鲁XV而言，不到20万的价格其实真挺不错的，水平对置发动机加全时四驱也是同级里面绝无仅有的配置，日常的操控表现很不错，是个蛮不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁XV2020款5座落地价是多少钱？斯巴鲁XV买车价

目前，斯巴鲁XV2020款的官方指导价为191800元-233800元，我们以斯巴鲁XV2020款2.0i智擎旗舰版EyeSight为例，据了解，目前在苏州市的最低报价为214800元，比官方指导价优惠了17000元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4614元，再加上商业保险8201元，以及其他必要花费20859元，最后的首付款就是64440元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好243860元，这个价格符合你的预期吗？
斯巴鲁XV车头风格较为简约，中网采用了单幅式的设计，配合黑色饰物，看起来简洁干净。
斯巴鲁XV2020款2.0i智擎旗舰版EyeSight内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条。中控台使用对称式的设计看着相当干净清爽。
动力方面，斯巴鲁XV配备了2.0LH4发动机，发动机最大功率为107kw，峰值扭矩为188牛·米；同时配备了总功率为9kw，总扭矩为63牛·米的电动机，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上海车展，斯巴鲁全新CROSSTREK售价19.98万元

疫情之后，还能够站上上海车展舞台的，显示表明了车企依然还有实力在新的环境下具有一争之力，很多中图三四线品牌不见了，多了很多新能源汽车，而在燃油车企中，斯巴鲁显然是让我惊讶的一家日系车企。让我们看看斯巴鲁在上海车展上都做了什么？
4月18日，上海车展，斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事长兼总经理小松利充在发布会上致辞，向大家表达了斯巴鲁对粉丝的感谢，并表示将来会持续与粉丝共创文化和体验，提供“让每位驾驶者在任何路况下都驾控自如，感受驾驶乐趣”的产品价值。
车展现场，斯巴鲁汽车(中国)有限公司 品牌推进部部长木村奖 发布“进口新猎趣SUV”全新CROSSTREK，3款车型，指导价格19.98万-23.08万元。据介绍，新车在设计、驾驶愉悦性、安全三方面具备硬核实力，意在陪伴车主“游猎新天地”，成为备受年轻人信赖的“伙伴”。
全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。前后保险杠两侧的导风槽在增强冲击力的同时，也进一步降低了车身风阻系数，让车辆直线行驶更稳定。
全新CROSSTREK搭载2.5L水平对置发动机（SUBARU BOXER)，动力强劲且平稳。传动系统方面，全新CROSSTREK匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，并带有换档拨片。变速箱的传动比得到提升，既改善了起步与高速巡航时的行驶性能，也提高了燃油经济性。
标配的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，搭配X-MODE功能，赋予全新CROSSTREK出色的通过性。无论泥泞、砂石还是雪地，其都能从容自由驰骋。
全新CROSSTREK基于斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)打造，配合车身的整体框架结构（Full Inner Frame），车身刚性进一步提升，让车辆转弯时能做出更迅速精准的响应。
为了有效提升驾驶愉悦性，全新CROSSTREK从根源处下手，前排座椅首次使用斯巴鲁与大学医学部合作的新型座椅。通过加强骶骨支撑，让乘员坐姿更稳定。车架上增加座椅导轨，一体化结构更好地抑制座椅自身晃动，来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外，新车还在车顶融入高阻尼材料，更快地吸收噪音，改善车内静谧性。
全新CROSSTREK的内饰也进行精心处理，带给驾驶者驱车外出的欲望。新车内部仪表盘简单易读，多功能方向盘按键布局合理，操作容易。
中控区域配备11.6英寸多功能触控显示屏(带智能手机互联功能)，Apple Carplay支持无线连接，下方还配备手机无线充电功能，方便且实用。
内饰的细节之处，例如后备箱、后车门、座椅踏板等位置印有以山为灵感的细节点缀，不但在外出游玩时增添情调，还兼备防滑功能。
另外，全新CROSSTREK提供7种车身配色，多元化的选择满足不同人群的口味。
斯巴鲁坚持以人为本的造车理念，全方位保护车上所有驾乘人员的安全。本次，全新CROSSTREK成为斯巴鲁品牌首次搭载广角单目摄像头的车型，增强后的EyeSight视驭驾驶辅助系统监测视野更宽广，特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车，在碰撞发生之前更及时采取主动制动，最大程度守护车内外人员的安全。
与此同时，斯巴鲁新款OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SOLTERRA三款车型共同亮相。新款OUTBACK傲虎采用“活力（Active)×强悍（Tough)”的设计理念，全面升级的配置进一步满足消费者的需求，尽显旗舰车型的风范。
FORESTER森林人展示出硬朗立体的姿态，凭借左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)与升级版X-MODE，具备出色的通过性能。FORESTER森林人还具备大容量后备箱，并支持60/40比例放倒，最大容积提升至1747升，让消费者以从容的心态去探索这个世界，突破不同的界限，成就更加丰富的人生。
纯电车型?SOLTERRA基于斯巴鲁全新开发的EV专属平台 e-SUBARU GLOBAL PLATFORM打造，全系搭载AWD全时四驱及X-MODE，轻松应对雪地、沙地、泥泞、碎石等复杂路况。
探索不息，挑战不止。斯巴鲁之所以专注汽车运动，是为了将汽车运动中积累的成果融进用户们的日常驾驶。在本届上海车展，斯巴鲁展台上还展示了一台配备STI套件的SUBARU BRZ。
外观方面，这台SUBARU BRZ采用了BBS定制的18寸古铜色锻造轮圈。该轮圈在极限情况下更加可靠，同时实现车辆轻量化，提升转向的响应。车身侧面，配备前翼子板装饰板，消光黑色涂装与银色“STI”标识交相辉映，带来更强的冲击力。迎宾踏板配有“STI”标识，在开门一瞬间，给驾驶者带来强烈的驾驶欲望。
在车辆的发动机舱内，加装了自适应V形顶吧，从而进一步提高转向响应性，轻松实现常用区域到极限区域的转向处理。在后悬部分，配备了自适应后阻尼杆，以此提升人车一体的驾控感受，兼顾运动性与舒适性。
后记：
如今，中国市场已经是全球第一大汽车市场，也是竞争最激烈的市场，斯巴鲁将面临诸多挑战。未来，斯巴鲁将迎难而上，顺应中国市场的变革，以四大核心技术为基础的“驾驭硬实力”，为用户提供“安心与愉悦”的驾乘感受，并将“创造更多笑容”作为品牌未来的美好愿景。
【本文来自易车号作者车市儿热搜，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2021款斯巴鲁XV上市 配置升级 售价19.18万起

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于Subaru XV的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
斯巴鲁官方宣布，旗下2021款 斯巴鲁XV车型正式上市，并一共推出4款车型，市场指导售价在19.18-23.38万元。
据悉，新车主要是在外观细节及配置进行调整和升级，并提供多种车身颜色供客户选择。新车前脸多边形的进气格栅，格栅内部的造型进行了调整，熏黑设计增添了新车的运动气息。前包围造型更加厚重而且进行熏黑处理，让前脸视觉效果上更加凶猛。另外前大灯组将提供卤素大灯组和LED大灯组，匹配不同的配置。
新车采用了双腰线设计，整体勾勒出车身整体良好的向上的态势。车尾依然沿用了多边形的尾灯，厚重的后包围设计，与前脸相呼应，隐藏式的排气，让整车更显精致。
新车全系标配斯巴鲁智能驾驶提升系统，用户可以根据实际需要或场景进行选择“智能模式（I）”和“运动模式（S）”。另外，根据车型不同，配置也有相应的不同，如2.0i智擎旗舰版EyeSight车型配备了主动式换挡系统。新车将匹配CVT无级变速箱及全系标配全时四驱系统，仍然搭载2.0升自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率154马力，峰值扭矩196Nm；而混动系统的智擎版车型，则搭载了2.0升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大功率150马力，电动机最大功率13马力，峰值扭矩63Nm。
选车君观点：
斯巴鲁XV提供了燃油与混动两种动力模式，而配置上也比现款进行了提升，并且车身颜色也大胆的提供了多种亮丽的色彩来吸引年轻消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁全新森林人上市，外形不变，22.38万元起价贵不贵？

斯巴鲁新款森林人日前正式上市。此次共推出6款车型，售价区间为22.38-28.58万元。
此次新款森林人加入2.0i X-BREAK运动版EyeSight和2.0i 旗舰版EyeSight两款车型，售价分别为25.48万和26.28万。
此外，新款森林人保留了现款的豪华版和豪华版ES车型，取消了2.0i智擎运动版和2.0i智擎旗舰版车型。
此次新车的外观与现款车型基本相同，不过在车辆配置方面有所调整。其中，X-BREAK运动版ES车型提供前保险杠、车侧、后保险杠下护板、17英寸轮圈以及车顶行李架。
而旗舰版ES车型则在X-BREAK运动版ES的基础上增加了18英寸轮圈、随动转向大灯、电动尾门、前排座椅加热以及真皮座椅等配置。
动力方面，汽油版车型搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率156马力，最大扭矩196牛·米，匹配CVT无级变速箱。而2.0L混动车型搭载的发动机最大功率145马力，最大扭矩188牛·米，电动机最大功率13马力，最大扭矩63牛·米，同样匹配CVT无级变速箱。
写在最后：
斯巴鲁森林人虽然外形中规中矩，跟牧马人个性化的外观差异较大，但是它却有着一群充满情怀的人在力挺它。这就好比我们经常说的一句话：喜欢它的人喜欢得要死，不喜欢它的人送都不要。
当然，送还是要要的。这里的意思是，不喜欢森林人的人，可能你再三提醒、建议去买，车主都很难动心。
新款斯巴鲁森林人的售价跟老款相差不大，但是现在这个行情，有网友就直评，车子不错，但就是价格太贵！这感觉似乎代表了很多人的想法，也把想在这个价位购买森林人的人“拒之门外”。
为什么这么说？我在其它文章中就提到，豪华车已经采取掠夺式的价格下压策略，激起了部分趋优消费者的欲望，由此豪华车渗透率在不断提升。汽车售价在各级别车型间的降减，已初步显现出多米诺效应。
试想，如果拿购买森林人的钱，去购买一辆优惠过后，甚至比森林人价格还低的凯迪拉克，你会做何选择？当然还有奔驰、宝马、奥迪也在不断优惠促销，价格也在明显下探。
所以说，新款森林人一出门就遇到了尴尬，这种“尴尬”会不会影响到将来的整体销量，有待数月后见分晓。
（图片来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁价位是多少？

斯巴鲁XV的到手价大概20万左右，森林人则23万起步，混合动力的车型价格相对更高一些，而斯巴鲁傲虎的价格是要30万起步。
斯巴鲁在日语中的意思是「昴」，其企业标志是昴宿星团的六连星(昴宿为按照中国古代的星座划分方法的星座名称)，并且也是斯巴鲁汽车的标志。
斯巴鲁这个品牌意念代表了Subaru对于汽车智能和敏感的理念。它意味着Subaru对于卓越驾驶的目标，这就是一种由驾驶、环境以及安全三者高度融汇而成的汽车。
而正是如此才能给世界各地的客户，尤其是那些真正喜欢驾车体验的人留下永不磨灭的记忆。除此之外，Subaru还承诺提供在新产品和服务两方面的始终如一的价值。

平衡美学的极致演绎，2021款斯巴鲁森林人焕新上市！


有这样两个日系品牌，与其他同门对手相比，他不是最会钻研的，也不是最会搞销售的，更没有强大的销量做保障。但就是有一部分车友爱他爱得深沉，魅力实在是太过耀眼。这两个品牌有一个是马自达，另一个就是大名鼎鼎的斯巴鲁。今天说的车型，是斯巴鲁在中国市场可以称作最成功的车型，它就是全新森林人！
车型：斯巴鲁 森林人
价格：22.38-28.58万元
优惠：暂
2021款斯巴鲁涵盖了6款车型，并在前代车型的基础上加了两个配置。分别处在整个车型序列的中档位置。相信在未来也会是销量的主要担当。
可见此次在外观上，全新森林人并没有太大的变化，依然延续的是上款车型的设计风格、相较前几代车型，这两代车型设计上明显更加粗犷，如果将之前的森林人形容成温婉可人的大和抚子，那么这两代车型则是骁勇善战的日本武士。更粗壮的车身外观设计搭配上更大的车身尺寸，外观效果的改变可谓是立竿见影。与此同时，斯巴鲁还为森林人准备了专属的运动套件，2.0i X-BREAK运动版EyeSight在现款车型基础上增加X-BREAK运动套件。包含X-BREAK专属的前包围下护板、前进气格栅、车身侧护板、后包围下护板、17英寸黑色轮毂以及车顶行李架，内饰饰板和车身细节都带有橙色设计，外观将会更加个性动感。
动力方面，新款森林人依然搭载现款的两种动力系统，分别为2.0i汽油版和2.0i智擎混动版。2.0i水平对置发动机最大功率分别为115kW，最大扭矩为196N·m；2.0i智擎混动版发动机最大功率为107kW，最大扭矩为188N·m，加入48V轻混系统，可以提供额外动力以及降低油耗。全系车型均为CVT变速箱。车型涵盖了汽油发动机和混合动力发动机，在选择上也为消费者提供了更多样化的选择。
此次全新森林人的配置同样出彩，在主被动安全方面，Eye-Sight系统，DMS驾驶员检测系统，前侧方影像监测系统，SRVD后方盲点影像监测系统等等配置都悉数登场。除此之外，内饰里的中控液晶大屏，多功能方向盘，自动空调等等配置也未缺席。座椅同样采用了防水处理的织物座椅，可谓是舒适性和便捷性并存。
最后，来说说价格，新款森林人的价格在22-28万元这个区间。这个区间有着各式各样不同的SUV对手。不过进口的身份加身搭配上出色的产品质素和丰富的配置，相信新款森林人还是不愁销路的。不过如果想要进一步提高销量的话，可能斯巴鲁的高层也得再动动脑筋了。
注：文中车型实拍图片为2020款森林人
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斯巴鲁森林人2020款报价

斯巴鲁森林人2020款厂商指导价22.38-28.58万元：1、森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意；2、但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车，1．585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。森林人的车尾造型更为另类；3、大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起，让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑，但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体，大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险；4、新款森林人车身长4450毫米，与原有车型相比缩短了10毫米，但是车内长度却增加了。车宽1735毫米，与原有车型相同，车身高度较原有车型增加了5毫米（1585毫米）。最低离地高度为200毫米；5、另外，通过将前轮距较原有车型加大20毫米，增大了方向盘的舵角，最小转弯半径为5.2米，较原车型减少了0.1米。后轮距宽度方面，新款森林人也比原来加大了15－20毫米，而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米，提高了驾驶稳定性。百万购车补贴

新款斯巴鲁XV上市，售价19.18-23.18万元，还提供免费保养！

最近，新款斯巴鲁XV上市。指导价区间为19.18-23.18万元，核心部件没有什么变化。主要是增加了三项配置，其中最有意思的就是后座提醒功能，这个功能咋回事呢？其实就是当车辆熄火后，后座会自动感知有没有遗忘的行李和儿童，并发出警告。
当然一般孩子都能忘在车里，感觉基本告别开车了，对于行李来说确实是“痛点”。这项功能很能体现斯巴鲁这个工科男的关怀。另外就是2.0i全驱豪华版及2.0i全驱豪华版EyeSight车型还增加了无钥匙进入和一键启动功能。
具体车型方面，目前三款2.0L纯燃油车型，以及一款2.0L混动旗舰车型。顶配的燃油版车型价格为21.38万元，而混动旗舰则是23.18万元，贵了1.8万元。配置差异除了混动系统，就是旗舰版车型的远近光灯皆为LED光源，多了分区空调、方向盘换挡拨片等。
那混动旗舰值不值得买呢？答案是不值得。
我们来分析分析，首先虽然丰田一直都是斯巴鲁的大股东，但是斯巴鲁目前在中国市场的森林人和XV使用的混动系统并不是丰田的THS，而是所谓的“Intelligent Boxer智擎”。本质就是在原有的CVT变速箱（可模拟7个档位）结构里，加一个驱动电机。所以当发动机停止工作时，电机也可以驱动钢带将动力输出给车轮。
要实现什么样的效果最核心的参数就是电机的功率和电池的容量，而XV上电机最大输出13.1马力，电池的容量为0.57kWh。这小到什么程度呢？咱也不和什么插混、纯电比，太欺负车了。采用类似“轻混”理念的奔驰C260，它的电池容量为0.96kWh。所以不要太指望“智擎”对动力提升及燃油经济性有多大帮助。
事实也是如此，混动车型中2.0L水平对置发动机最大可以输出146马力，峰值扭矩为188牛·米。在电量充足时，0-100km/h需要9.3秒，反之电量不足时，就在10秒左右。
而普通燃油版车型的2.0L 水平对置发动机最大可输出156马力，峰值扭矩为196牛·米，同样是CVT变速箱，0-100km/h需要10.2秒。所以二者绝对动力，没有什么本质差异。原因除了电机动力弱和电池容量小以外，还有混动车型比燃油车型重了110kg以上。
最关键的油耗部分，混动车型是7.5L/100km，这对于一款全时四驱紧凑级SUV来说真不算费油，燃油版车型的成绩是8.9L/100km。也看得出二者差距不大，XV加92号的油，二者每百公里相差10元左右。还是对比燃油顶配和混动旗舰，排除七七八八的配置，咱就假设这套混动系统值8000元。混动车型要把这8000元“挣回来”，你得跑8万公里。一般家用车每年跑个2万公里，这就得4年。
所以XV和森林人上的这套智擎混动系统最大的作用是降低企业的综合油耗，适应油耗法规。对普通消费者来说，就是鸡肋。
对于我个人而言，在目前斯巴鲁在中国市场销售的车型中，我最喜欢的就是XV。原因是傲虎太贵，森林人长得奇怪，而XV最为年轻运动。另外就是全时四驱的魅力。如果从配置甚至豪华感去衡量XV与其他合资对手，XV显然被吊打。但真正买斯巴鲁怎么可能是冲着豪华呢？缺根筋吗？
斯巴鲁是一个非常需要你“喜欢”为前提的品牌，或者是你生活在北方，一年中有相当部分时间需要在雪地上出行。买辆全时四驱的斯巴鲁，换上个雪地胎，行驶安全性会大大提升。而非雪天，又希望一辆车在公路上开着也不错，不会像硬派越野那样“大材小用”。所以我给斯巴鲁大部分车型的定义都是平民版高级工具车。
要求一辆工具车去彰显财富品牌荣耀感的道具，确实是难为它了。不喜欢斯巴鲁的，原因多种多样，比如保养贵。斯巴鲁也知道，所以从去年10月1日开始，买车能赠送5年获7.5万公里内的15次免费基础保养，保守估计可以省下9000元。
但不是我为了查资料去官网看了看，我都不知道斯巴鲁也开始玩免费保养了。可想而知，普通消费者对于这个政策的了解程度，所以小众注定小众。斯巴鲁你又不是大众，自带品牌魔力光环，你要吆喝起来呀，酒香不怕巷子深可不行。
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