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买c200l的都是穷人,买C200L的都是傻子！

admin admin 发表于2024-03-01 23:46:10 浏览26 评论0

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买奔驰c级的人基本都是穷人吗

奔驰c级最便宜的车型也要30万。虽然奔驰c级在整个奔驰家族中属于入门级车，但也没必要认为奔驰c级是廉价车。可以肯定的是，开奔驰c级的人一定不穷。奔驰c级定位为豪华中型车，与奥迪A4L、宝马3系同级别。奔驰c级侧重豪华舒适的驾乘体验，在二手车保值率上，奔驰c级比宝马3系更有价值。奔驰S级轿车为奔驰奠定了良好的品牌口碑。1976年诞生的第一代E级轿车(W123)使奔驰成功抢占了中级车市场，从而丰富了自己的产品阵营，与1975年推出的宝马3系展开竞争。较小的奔驰c系列应运而生。70年代，当奥迪80和宝马3系被市场广泛认可的时候，奔驰终于坐不住了。奔驰耗资6亿英镑研发的奔驰190(W201)于1982年正式上市，定位低于当时的奔驰E级轿车。后来正式命名为奔驰c级。百万购车补贴

买C200L的都是傻子！

最近越来越多人开始考虑购买C200L，这款梅赛德斯-奔驰的豪华轿车在国内销售火爆。但是，笔者认为，买C200L的都是傻子！为什么这么说呢？
首先，我们来看看C200L的售价。这款车的起售价已经超过了60万，比同级别的大众帕萨特等车型要贵很多。而且，如果你像大多数人一样，想要装一些豪华配置，那必须要花费更多的钱。这显然是一笔巨大的开支，不仅买车时要付出，而且以后的保养、维修、保险等费用也会更高。
其次，虽然C200L是一款豪华轿车，但是它的性能并不出色。这款车的动力比较一般，因为驱动系统和变速器的匹配并不好，所以在动力输出和燃油经济性方面都比较逊色。虽然豪华轿车主要注重的是乘坐舒适度和驾驶体验，但是这也不能成为对性能要求的抛弃。
第三，C200L的维修费用很高。豪华车的维修费用本来就高，而梅赛德斯-奔驰的维修费用更是惊人。不仅是车辆零件价格高，而且技术工人的维修费用也很高，这让车主在维修时十分头疼。而且，梅赛德斯-奔驰车型的耗材费用也很高，比如火花塞、机油、机滤等。
最后，购买C200L可能面临的二手车出售问题。虽然C200L是豪华线的车型，但是单就梅赛德斯-奔驰而言，其二手车市场并不景气。因为国内的豪华轿车主要集中在几大品牌上，比如奥迪、宝马、奔驰等。而且，如果未来出现新款车型，那么可能会导致C200L的二手车出售问题更加难以解决，甚至车子在未来的价值可能面临贬值。
所以，如果你正在考虑购买C200L，笔者只想说一句：买C200L的都是傻子！毕竟市面上还有更多更好的选择，比如大众帕萨特、本田雅阁等，虽然不如C200L豪华，但是也不会因此失去尊严。

买奔驰c级基本都是什么人群

早在2019年9月，奔驰C级就迎来了2020款车型的引入。当时最引人注目的变化是2020款奔驰C200L取代了更早的C180L车型，全新的1.5T直列四缸发动机取代了C180L上的M274系列1.6T发动机。近日，奔驰正式再次推出2020款奔驰C级改款车型。这款车已经正式上市，共8款车型，售价30.78-37.38万元。奔驰C里的买家基本都是有钱人。对于豪华品牌中的B级车，是很多年轻家庭买车或换车的首选。前两年奔驰的C级也是基于奥迪A4L和宝马3系李，最终完成了长轴距。在这一点上，我们只能弥补我们更多元化的短板。就目前奔驰C的市场定位和自身现象来看，大部分能为其买单的消费者基本都是延空。而且更倾向于女性消费者。一些热爱机械、操控或者很有规律的消费者已经选择了宝马3系或者奥迪A4L，他们肯定不会考虑奔驰C。接下来我们来看看奔驰C里面的目标人群，考虑这款车能不能买。有用性。就像我们刚才说的，作为家庭购车的首选车，它在日常生活中的实用性肯定是消费者最关心的。但是在奔驰C上，尽管有口袋设计，储物空间还是少得可怜。而且后排座椅根本无法放倒，使得后备箱的空间延伸能力普遍为零。如果你知道这车是家用的，基本上什么事都有可能发生。但面对各种意想不到的事情，他的现象是“他比他强，清风吹山岗”，真正凸显了奔驰汽车界大哥的风范，反正爱谁谁。

买奔驰c级基本都是些什么人

奔驰的车里面，除了A级车，最便宜的就是C级车了。奔驰c级车的价格很多家庭都买得起。我们在电视上看到的奔驰豪华车，大多是奔驰E级车和S级车。这些车的价格都很高，配置也很高级很豪华，以至于不懂车的人看到奔驰都说是豪车。奔驰c级车确实满足了大部分人开奔驰的欲望。买奔驰c级：1。从新一代开始，C级就走上了“两张脸”的道路，即标立版和大标版。标配豪华，标配运动，当然很多选择C级的车主基本都是年轻人，基本都有一颗年轻的运动心，所以标配版C级在市场上也比较受欢迎。我们今天试驾的车是一款大标车。从车头看，造型很有动感，但还是不敢跑奔驰传承多年的豪华本色。可谓是运动与奢华的完美结合，灵动却不失端庄；2.新车外观与现款C200L运动版保持一致。配备升级版，新车将标配Burmester环绕音响系统、18英寸AMG五辐轻合金轮毂以及车身专属标识。动力方面，新车依然搭载现款的2.0T低功率发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱；3.说到奔驰c级，可以算是奔驰家族中非常受欢迎的一款车，所以它的销量在奔驰家族中自然是非常大的。时尚的外观，精致的内饰，舒适的操控，让奔驰c的地位不可动摇。今天给朋友们带来的改装车来自奔驰c级，车是C200L。

奔驰c200l开着丢人吗

奔驰c200l是新手入门中小型奢华运动型轿车，对于尊崇安全驾驶、操纵快乐并追求完美一定奔驰的奢华感的年青人，以家庭用为核心。奔驰c200l开了丢脸吗，简言之，车是用于开的，并不是拿来显摆的，奔驰c200尽管是奔驰的入门小汽车，但其知名品牌的知名度，质量的竞争能力，综合性来讲全是在B级车中的引领者。购车要依据自己状况选购，假如一味在乎他人的目光和观点，不管不顾本身资金状况和要求，最终买车后悔恨的只有是自身。
刨开一些吊丝没钱买车的酸葡萄心理，在选车及其有一定消费力的人眼中，的确有点儿瞧不起奔驰C买车人，觉得奔驰c200l开了丢脸。缘故倒也简易，我们知道奔驰知名品牌最主要的风采，是它的奢华和舒服，将奔驰知名品牌特点充分发挥最酣畅淋漓的，是S级，这也恰好是很多年前中国钦佩“大奔”这一称号的缘故。之后奔驰把C级引进国内后，买起奔驰的人，就多了起_，但真真正正可以把奔驰优点显现出来的，至少也应该是E级之上。
奔驰C级而言，不但舒适感远不如E级和S级，操纵性也远不如平级其他宝马三系。因此，在很多人的眼中，买奔驰C的并没有因为喜欢你奔驰C这新款车，只是喜爱奔驰这一知名品牌，但许多人_有整体实力买更贵的奔驰车，就只有凑合买一辆低配版C级撑撑场面不丢脸而已。实际上，许多酸买奔驰C级车的人，除开真真正正对汽车很固执的，大部分或是仅有挤公交的“点评家”。这些人通常并无法真真正正遨游在豪华车全球里，而只有侃侃而谈评价一些自身没钱买的车。
大家内心中的奔驰汽车_有百来万，也得要六七十万，可是奔驰汽车中除开最划算的A级车以外，C级车中也有很便宜的汽车而且价钱或是许多家里都能承受的了的。大家心里和眼中看见的奔驰豪华车通常是E级和S级的，这种汽车的价格也当然得很高。而C级车的出现却让许多想买奔驰却并没有那么多费用预算的人买起了，这原本是件好事儿，却受到了很多人的调侃。
实际上奔驰车c级车是许多家里都能买的起的一部车，可是因为在大家记忆中会感觉奔驰是奢侈品牌，一般人仅有富豪才会去购物的，这也是大家想当然的观念，因此，很多人都无法接纳一个一般的工薪族开一辆奔驰c级车。这类落差感会令人觉得奔驰也不是那_万万达不到了，因而很多人就逐渐对奔驰c200不屑一顾，觉得奔驰c200l开了丢脸吗。
在BBA中别的两个的同精准定位汽车当属宝马三系和奥迪A4L，可是这二者在点评上却好于奔驰C级车，并且价钱更低。因为奔驰的汽车标志格调高些，因此大量的人更为觉得买奔驰C级车的人是掏钱买个汽车标志。坦白说，奔驰C级车自身和奔驰汽车的奢华、商务接待与舒服或是有一点间距，可是，奔驰C级车的确是奔驰集团旗下最年轻漂亮的车型之一，而且外型潮流空气耗油量相对性不高。
奔驰c200合适什么人开也是许多朋友关心的难题，奔驰c200买车人跨距之大可以说合适绝大多数人开，奔驰200L凭着其奔驰知名品牌承传下去的奢华和舒适度，加上长轴距产生的大容量拉拢了一部分30~四十岁的青中老年事业成功人员，而奔驰c200运动版凭着其健身运动模块产生的运功气场和长相，加上短轮距产生的操纵性上的提高，虏获了一部分三十岁下列的青少年的欢心。奔驰c级的车系区划针对不一样年纪、不一样要求，乃至不一样性_的顾客而言全是极具诱惑力的，合适绝大多数人开。
北京市奔驰营销公司实行高级副总裁在专访上说新C级车的目标客户年龄结构三十五岁，顾客人群与上一代不容易有很大差别，在其中男士占比会略微多一些，这类群体的特征便是，她们偏爱哪些，便会掌控哪些。应当说2个车型对策全是和更改密切相关，在这个市场细分上一定会是引领者才勇于造就这类更改，一定要有想要更改、想要接纳销售市场考验的信心，才可以掌控这类更改。
百万购车补贴

开奔驰c200的女人都是什么人

C200车主大致的分为三种：
1、二十多岁三十出头做个小生意，挣钱还可以的小年轻，未婚偏多，摆脱A4的老套和3系的运动，C级的自从改款到这一代，外观还是偏豪华的，包括内饰设计用料。其实买A4生意肯定也能做，但是因为对奔驰品牌执念比较深，选择奔驰，性价比不算最高。
2、年轻人结婚用车，女方家里有钱，提供车辆，可能女孩也开，女孩的话对3系和A4的感冒程度不如C系，这种情况的话，更多是在乎两个人的乘坐感受，因为后排空间确实一般。
3、家里有点底子的小富二代，不论男女，其实C级的价格在B级车里面全是很贵了，C200L的价格可以买A6的标配，但是很多人选C还是为了这个标，在很多人眼里奔驰比奥迪还是要高级一些的。
奔驰c200缺点简介
1、动力会是c200的一个非常大的缺点，尽管在B级车上放1.5T汽车发动机的也有雅阁，可是广州本田的汽车发动机技术性让雅阁的1.5T能够输出接近200匹的大马力。回过头看奔驰c200的1.5T汽车发动机仅有惨兮兮的156大马力，那样的动力用在A级车上还嫌弱，就更为不要说大奔了。
2、9AT也会是我们调侃得比较多的地区，在一般状况下大部分用不上9挡，自然也不是不能，仅有在超出120km/h或是在100km/h时收油再踩才有望在仪表盘上见到9挡发生。但是除了9挡不太用得着以外，这台变速器就没有别的很大的问题了。

10个女孩9个喜欢奔驰C级，先算一笔账，看年薪多少才买得起？

之前有位女性朋友问我，想买一辆豪华品牌轿车，预算35万，有没有可以推荐的，记得当时我推荐的是全新宝马3系，她去看了也觉得不错，但有一天看她发朋友圈，竟然提了一辆奔驰C级。我试着采访了身边的一些女性朋友和同事，她们无一例外都觉得奔驰C级好看，宝马3系太丑了，好吧，女性买车就是这么直接。今天，我们也直接一点，不谈车，来聊一聊究竟一年赚多少钱才能买得起一辆奔驰C级。
奔驰C级定位B级车，和全新宝马3系和奥迪A4L同属一个级别，售价区间为30.78-47.48万，从定价来看，2.0T的奔驰C级入门版售价已经来到45.08万，没有任何性价比可言，这个价位已经可以买到奔驰E级和宝马5系了，可见奔驰的品牌溢价能力。从配置和实用性角度来看，个人比较推荐2020款 C200L时尚型运动版，官方指导价为31.58万元，其搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大马力156Ps，峰值扭矩250N.m，百公里加速时间为9.4s，综合油耗为6.3L，好吧，女性消费者不在乎这些参数，有星标就够了。下面我们就以此款配置的奔驰 C级来计算一下购车和用车成本。
购车费用就是常说的落地价，只要手续能达到上路行驶的条件即可。2020款 C200L时尚型运动版为例，该车的官方指导价为31.58万元，按照全款购车来计算，这款奔驰C级的的购置税为27947元，车船使用费为360元，上牌费用为200元（各地区费用不同），加上交强险950元，这台奔驰C级的落地价约为34.5万元，也就是说付清34.5万就可以上路正常行驶了。
奔驰C级作为目前炙手可热的豪华品牌车型，除了品牌溢价高外，养车、用车费用也是高到离谱，之前有网友调侃奔驰，“从来不坑穷人”，其实现实也是如此。先来看保险（新车第一年），交强险950元，车船使用费360元，这是必须购买的，商业险虽说是自愿，但你开的可是奔驰，除了第三方责任险100万+不计免赔外，车损险也必须要买，要知道奔驰的维保费用是非常昂贵的，所以建议上全险，免得带来一些不必要的损失。2020款 C200L时尚型运动版为例，三责100万+不计免赔费用为1956元，车损险+不计免赔为5000元，再加上盗抢险、玻璃险、自燃损失险、划痕险以及涉水险3610元，商业险共计10566元。所以只算保险和车船使用费第一年需要花费11876元。
然后来看保养，以2020款 C200L时尚型运动版为例，官方的保养周期为1万公里，空气滤芯、空调滤芯、火花塞都是每两万公里更换一次，机油机滤更换费用1000元左右，根据估算，在车况来良好的情况下，加上一些易损件需要更换，每年的保养费用差不多在2300左右，如果在维修店保养，差不多能节约700元左右。
最后是油费支出，油费应该是正常用车过程中最大的一笔支出。按照平均每年行驶2万公里来计算，2020款 C200L时尚型运动版的工信部综合油耗为6.3L，车主平均油耗为10L，按平均值百公里8L来计算，目前，成都的95#汽油的价格为5.9元，如果按照此油价行驶一年，油费约为9440元，加上每月300元停车费，每年共计3600元。综合以上用车固定支出，购买一辆2020款 C200L时尚型运动版每年的固定费用大概为27216元。
看到以上这些费用，相信很多消费者心理会打鼓，原来买一辆奔驰C级需要花费这么多钱。按照2020款 C200L时尚型运动版来算，第一年落地价+商业险+保养+油费+停车费，差不多要37万，用这个价格除以2就是你所需要的的年薪，所以，想给女朋友买辆奔驰C级，必须要税后年薪要达到18万，如果还没达到，就努力赚钱吧。
图片来源：autohome
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c200l开着丢人吗？奔驰c200适合什么人开

奔驰c200l是入门级中型豪华运动轿车，针对崇尚驾驶、操控乐趣并追求一定奔驰的豪华感的年轻人，以家用为中心。奔驰c200l开着丢人吗，说白了，车是用来开的，不是用来炫耀的，奔驰c200虽然是奔驰的入门级轿车，但其品牌的影响力，品质的竞争力，综合而言都是在B级车中的佼佼者。买车要根据自身情况购买，如果一味在意别人的眼光和看法，不顾自身经济情况和需求，最后购车后后悔的只能是自己。
刨开一些_丝买不起车的酸葡萄心理，在懂车以及有一定购买力的人眼里，确实有点看不上奔驰C车主，认为奔驰c200l开着丢人。原因倒也简单，我们知道奔驰品牌最核心的魅力，是它的豪华和舒适，将奔驰品牌特性发挥最淋漓尽致的，是S级，这也正是多年前国内崇拜“大奔”这个名号的原因。后来奔驰把C级引入国产后，买得起奔驰的人，就多了起来，但真正能把奔驰优势发挥出来的，最少也应该是E级以上。
奔驰C级来说，不仅舒适度远比不上E级和S级，操控性也远比不上同级别的宝马3系。所以，在很多人的眼里，买奔驰C的并不是因为喜欢奔驰C这款车，而是喜欢奔驰这个品牌，但他们没有实力买更贵的奔驰车，就只能勉强买一辆低配版C级撑撑门面不丢人罢了。事实上，很多酸买奔驰C级车的人，除了真正对汽车很执着的，大多数还是只有挤地铁的“评论家”。这些人往往并不能真正畅游在豪车世界里，而只能高谈阔论评论一些自己买不起的车。
人们心目中的奔驰汽车没有百来万，也得要六七十万，但是奔驰汽车中除了最便宜的A级车之外，C级车中也有很便宜的汽车并且价格还是很多家庭都能负担得起的。人们心中和眼里看到的奔驰豪车往往是E级和S级的，这些汽车的价位也自然得很高。而C级车的存在却让很多想买奔驰却没有那么多预算的人买得起了，这本来是件好事，却遭到了很多人的吐槽。
其实奔驰车c级车是很多家庭都能买的起的一部车，但是由于在人们印象中会觉得奔驰是奢侈品，一般人只有有钱人才会去消费的，这是人们先入为主的思想，所以，很多人都不能接受一个普通的上班族开一辆奔驰c级车。这种落差感会让人感觉奔驰也不是那么遥不可及了，因此很多人就开始对奔驰c200嗤之以鼻，认为奔驰c200l开着丢人吗。
在BBA中其他两家的同定位汽车当属宝马3系和奥迪A4L，但是这两者在评价上却好于奔驰C级车，而且价格更低。由于奔驰的车标逼格更高，所以更多的人更加认为买奔驰C级车的人是花钱买个车标。说实话，奔驰C级车本身和奔驰汽车的豪华、商务与舒适还是有一点距离，但是，奔驰C级车确实是奔驰旗下最年轻的车系之一，并且外观时尚大气油耗相对不高。
奔驰c200适合什么人开也是很多网友关注的问题，奔驰c200车主跨度之大可谓适合大多数人开，奔驰200L凭借其奔驰品牌传承下来的豪华和舒适性，加之长轴距带来的大空间笼络了一部分30~40岁的青中年事业有成人士，而奔驰c200运动版凭借其运动套件带来的运动气息和颜值，加之短轴距带来的操控性上的提升，俘获了一部分30岁以下的青年的芳心。奔驰c级的车型划分对于不同年龄、不同需求，甚至不同性别的消费者来说都是颇具吸引力的，适合绝大部分人开。
北京奔驰销售公司执行副总裁在采访中说新C级车的目标客户平均年龄35岁，客户群体与上一代不会有太大差异，其中男性比例会稍微多一些，这类人群的特点就是，他们钟爱什么，就会驾驭什么。应该说两个车系策略都是和改变息息相关，在这个细分市场上一定会是领先者才敢于创造这种改变，一定要有愿意改变、愿意接受市场挑战的决心，才能驾驭这种改变。

供一辆奔驰c200需要具备怎样的工资水平？

如果是贷款购买的话，月工资最少一万打底，不然这个车你可能养不起，这不是开玩笑的。
为什么这么说呢？
先不说这个车如何，就单独地给你算一笔账你就知道自己要多少钱可以养得起C200了。
进口就不说了，就以最便宜的C200L给你举个例子，当然全款就不存在养不养得起了，毕竟全款买车的基本上都是老板，主要给你算贷款。
一、奔驰c200L购车费用
购车费用：这款车全款落地差不多是在30W左右，当然个别地方可能有差距，而贷款的费用七七八八加起来可能会贵个2-3万块左右吧！
贷款费用：看下图就知道，我们以最低的月供来算，首付60%，分年还清，那么每月我们要还的贷款额度在3600元左右，也就是说你接下来的三年每个月的固定开支已经扣除3600了
二、奔驰c200L养车费用
保险费用：保险是每年都需要交的，我们按最低限度去交的话，一年算你4000左右吧，然后平摊到每个月的话就是300多一点，那么你的固定开支就要到4000了。
保养费用(加上维修)：一年两次，前五年费用按平均每次来算的话差不多一次在3000左右，那么一年就要6000，平摊到每个月就是500，那么固定开支就到4500了，当然这个费用是逐年递增的。
加油费用：C200L加的是95标号的汽油，按照现在的市场价格来算的话，每升汽油差不多在6元，而C200L百公里的油耗是8个油左右，所以得出每公里差不多要花0.5元左右，那么按照每年20000公里左右行驶的话，一年的油耗的费用差不多在10000左右，平摊到每个月差不多是800左右，那么开支就达到5300了，当然如果你没跑这么远可能会少一些。
杂费(停车、洗车、违章、路费等等)：这些费用也不去仔细计算了，一年就按20000计算，绝对是只少不多的，除非你停车不要钱或者很少出门。按20000计算的话，每个月就是1700左右，这个也是要算在开支里面的，那么开支加起来就是：“7000。”
当然这些费用只是前三年，毕竟有贷款要还，三年过后每年的养车费用也只是在4000左右，而且我给你计算的这些费用是只少不多的。
三、写到最后
不管你家里是否有存款，是否有老人小孩子要养，按照一个正常年轻人的标准来算的话，每个月要去除7000的开支，那么最少工资要到1W了吧？每个月3000的开支水平还是要的吧？
这么算下来的话你还是要考虑清楚，毕竟车子只是消耗品，当然你每年挣的钱远远超过这些费用，那么就当我没来过、风没吹过，哈哈。
供一辆奔驰c200这款车油耗比较高，保养成本也比较贵。养这部车的话，一个月工资收入大概需要在8000元以上。
起码收入要在2万元以上。如果自己的收入达不到2万元，那么自己无法养活这辆汽车。
如果在没有负债的情况下，一个月1万就可以了，如果在有贷款的情况下，则一个月需要挣15000左右。
随着生活水平的提高，越来越多的家庭步入有车一族中。面对着市场繁多的汽车品牌和车型而言，不少车友更想选择一台豪车作为自己的座驾。一方面有着足够的品牌优势，对于后续养车以及品质都有着足够的保障，开出去更加有面子。而同时出于工作的考虑，或许豪车所带来的附加值将会超过本身的价值。在国内豪华中级车市场，宝马三系、奥迪A4L以及奔驰C级一直都是这一领域的翘楚。不少人疑问开奔驰C200L的都是什么阶层的人？月薪6000能不能养得起？
奔驰C200L作为一款入门级的奔驰车，在外观方面的打造尤为出色。家族式的外观设计加上奔驰大标的加持使其自带着足够的豪华气场。流畅的线条，而且超长的车头，都无一不在彰显它的奢华。全新点阵式进气格栅与硕大的车标完美镶嵌，极具视觉冲击力。LED大灯组与奔驰S级的车灯设计有较大的相似之处，修长的车身与优雅的线条融为一体，时尚而大气。尾部设计相对简洁，继续延续着奔驰家族一贯的设计语言。而双边共两出排气加以镀铬装饰条的搭配看起来十分大气。
而在内饰方面，奔驰C级对于豪华似乎有着更深层次的理解，10.25英寸的悬浮式大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘科技感十足。采用全新三辐式方向盘，并且还配备了双拇指控制系统，以此来提升操作的便利性。另外炮筒式空调出风口设计加上大面积的镀铬装饰，使得车内的氛围以及豪华性更加明显。而内饰用料也十分考究，全车大面积的真皮包裹以及真皮质方面盘，质感非常优异。
虽然作为入门级车型，在配置上也非常丰富。除最低配车型以外，胎压显示、64色氛围灯、多媒体系统、倒车影像、主动刹车定速巡航等均有配备。奔驰C200L坐拥1784mm/1850mm/1457mm的车身尺寸以及2920mm的轴距表现，相比同级中型车，在空间方面有着更加优秀的表现。
要知道奔驰C200L作为上一代C180L的替代产品，目前新车是搭载一台M264系列的1.5T直列四缸发动机来代替了原来C18 L的M274系列1.6T发动机。并且满足国六排放标准，并且最大功率跟峰值扭矩不变，均为156马力还有250牛米。动力与奥迪A4L 1.4T车型相当，传动系统方面车依然是匹配的9速手自一体变速箱，而且依然是只提供后驱车型。不过在动力调校方面依旧是偏舒适的，并且前后均为多连杆独立悬架，百公里加速为9.4秒。日常油耗保持在8L左右。
全新奔驰C200L起售价相较于奥迪A4L和宝马三系更高，起售价为30.78万，终端有较大的优惠幅度。而对于奔驰C200L来说，40岁以上的人们已经事业有成，那么到这个这个岁数的人们来说都或许比较沉稳了，喜欢低调的奢华，而不是喜欢那种外漏的张扬，所以这一类人可能不太喜欢这款车。时尚年轻化的外观设计更受30岁左右的年轻人的喜爱。而能开它的人社会地位相对较高。
那月薪6000能不能养得起呢？奔驰作为豪华品牌，首先是门槛相对较高，另外维修保养费用相比普通品牌更高一些。如果是全款购车的话，月薪6000还是养得起的。如果是贷款买车，身居一二线城市，还要加上3000以上的车贷，养奔驰C200L是比较吃力的。总的来说，买车还是要量力而行。

为何说GLC260买你后悔？开GLC的都是穷人吗

奔驰GLC 已经国产五年了，比对手 奥迪Q5L 和 宝马X3 至少早了三年。GLC更早进入中国，意味着更有口碑、知名度和本土化优势。因此，2019年， 奔驰GL C击败两大对手，以14万多辆的销量成为豪华中型SUV的销量王。并且与2018年相比，2019年奔驰GLC销量增长超过17%。
奔驰GLC能卖得好，不仅是因为进入中国市场较早，更是因为产品力不断上升。否则，GLC即使在两大强劲竞争对手的夹击下，也很难实现17%的销量增长。
一、动力升级
目前2020款奔驰GLC只提供260和300两种动力，原有的入门级版本200已经取消。其中，2020款300最大功率从180kW提高到190kW，最大马力从245提高到258，最大扭矩没有变化。
相比2019款的260，2020款的260动力更低。原来的260可以输出155kW211 HP和350N 、m扭矩，而现在的260只有145kW197马力和320N 、m扭矩，很多人说你买了GLC260会后悔，就是这个原因。
二是低配车型配置更合理。
新260的动力有所下降，但要看你从什么角度去看。现在的260是入门级车型，价格和原来的入门级版本200是一样的，所以从入门级的角度来说，动力其实是提高了。
另外在配置方面，入门级版本260现在的功能更多了，倒车影像、电动尾门、远程启动、全液晶仪表、更大的多媒体等等。其中全液晶仪表甚至覆盖了入门级车型，上一款GLC的入门级版本使用了机械仪表。
第三，后排体验更好
2020款奔驰GLC依旧基于MFA平台打造，三围略有变化但整体感觉在空之间没有变化。后排整体空空间依然宽敞，但后排座椅的长度有所增加，以提供更好的腿部支撑。而且副驾驶座椅还提供了后排可调按钮，方便后排乘客调节前排座椅的位置。
四。车辆和机器系统的优化和升级
2020款奔驰GLC车载系统搭载奔驰最新的MBUX NTG6.0车载系统。这套新系统采用了全新的界面设计，支持语音控制(之前没有)、手势控制、AR导航等功能。而且车载屏幕更大更薄，体验更好。
正是因为奔驰GLC的上述竞争力得到了极大的提升，才能获得非常好的销量。于是，奔驰GLCs在路上的数量不断增加，甚至不了解情况的人可能会认为GLC降价了，穷人买得起。但其实GLC的价格一直都比较稳定。虽然终端有几万的优惠，但是入门级车型需要34万，顶配车型需要54万。
所以开GLC的人不能说穷，因为穷的人开不起或者开不了几十万的车。而且统计显示，开奔驰GLC的大多是事业有成的中年消费者，他们有固定且可观的收入。保持一个GLC对他们来说不是太大的负担。
奔驰GLC不能自满
虽然奔驰2019年销量不错，但不可忽视的是对手也有很大的实力。以宝马X3为例，其在不加长、不降价的前提下，2019年依然实现了超过13万的销量。如果宝马X3也加长，奔驰GLC能不能坐上第一的宝座还很难说。
@2019