本文目录一览：
- 1、全新奥迪Q7——豪华中型SUV的新标杆
- 2、变得更运动更豪华新款奥迪Q7技术解析
- 3、2020新款奥迪q7
- 4、奥迪q7新款价格多少？
- 5、两个月长测｜全新奥迪Q7在全能之路上再进一步
- 6、从“社会大哥”到“科技精英”，全新奥迪 Q7携quattro+空悬荣归
- 7、全新奥迪Q7，能否被消费者看好？
- 8、全新奥迪Q7有什么优势？
- 9、q7多少钱
全新奥迪Q7——豪华中型SUV的新标杆
作为奥迪的旗舰SUV，Q7一直以来都是豪华SUV市场的佼佼者。全新奥迪Q7不仅在外观、内饰以及配置上进行了全面升级，而且采用了轻量化的设计理念，更加注重动力性能和驾驶体验，成为同级别车型中的佼佼者。
1. 引领时尚的外观设计
全新奥迪Q7的外观设计充满了现代气息，面积更大的进气格栅搭配精致锐利的LED大灯形成视觉冲击力；车身线条流畅，溜背式造型使车辆更具动感；新增的20英寸铝合金轮毂外观更加炫酷，尺寸也更大，轮胎宽度加宽到285mm，带来更强的抓地力。
2. 豪华内饰，极致乘坐感受
内饰方面，全新奥迪Q7延续了大众化的设计风格，座舱内材质打造更加讲究，使用了豪华真皮、木纹饰条等材料，打造出极具质感的环境。中控台悬浮式设计，旋钮式档把便于使用；驾驶员区域布局简洁大方，集中式仪表和12.3英寸的全液晶仪表盘显示模式可根据驾驶情况在多种方式之间切换。
3. 动力升级，强劲动力
全新奥迪Q7配备了2.0T和3.0T两种发动机，其中3.0T版本功率高达329马力，峰值扭矩达到500牛·米，为同级别车型中的佼佼者。8速tiptronic变速器的智能化匹配将使发动机的性能进一步释放，提升动力。
4. 安全性强，驾乘更加安心
全新奥迪Q7配备了多种安全装备，包括主动式盲点辅助系统、全车道偏离警示、高级巡航控制和预碰撞辅助系统等高端科技，保障驾乘更加安全可靠。
5. 驾驶体验升级，智能科技全面应用
全新奥迪Q7将精益求精的理念贯穿于整个设计和风格中，为消费者带来智能科技、更舒适、更优秀的驾驶体验。配备的MMI导航+系统不仅实现了3D高清地图的显示，以及支持手势操作，而且还可以针对驾驶习惯和路况，智能调整车辆的行驶模式，让驾驶更加轻松和舒适。
总之，全新奥迪Q7在外观、内饰、动力、安全性、智能科技等方面均有精益求精的表现，成为豪华中型SUV市场的新标杆。
变得更运动更豪华新款奥迪Q7技术解析
奥迪q7一直是我国中大型豪华suv市场上不容忽视的一股力量，不仅因为它较大的空间，还有在市场上较高的终端优惠。而经过中期换代后的新款车型近日也现世，新款奥迪q7虽然不是全新的换代，但是在外观内饰、动力总成以及底盘方面都有着不小的变化，绝不像很多车型那样修修补补又几年。那么它究竟有哪些变化呢?
外观内饰向最新的家族化靠拢
新款奥迪q7在外观方面的变化并不算太大，首先最明显的要数奥迪标志性的多边形进气格栅了。老款车型上较密的横幅饰条在新款车型上不仅变为了竖直走向，其数量也减少至了6根，看起来少了些优雅而多了些粗犷，仿佛告诉人们“我在户外的能力变强了。
由于毫米波雷达的位置移到了中网内，因此传统雾灯区域的造型可以供设计师自由发挥，让新款奥迪q7的雾灯区域变得简洁而富有攻击性。
老款车身在牌照框区域勾勒出了一块梯形的凹陷区域，而新款奥迪q7的尾部则变得扁平化，通过线条将整个车尾进行了分层，这与现款奥迪q5的造型有着异曲同工之妙。
奥迪通过hud抬头显示和仪表的液晶显示屏来提供绝大多数的信息显示，mmi操作系统新增的亚马逊云语音服务alexa和以及车联网(cartox)交通信号灯信息服务，解决开车时驾驶员的所有需求。
动力升级，底盘更新
动力方面，新款奥迪q7在初期将在欧洲市场提供两种柴油发动机，上市不久后，还将先后提供一款汽油机车型和插电式混合动力车型，相信到时候进入国内市场的将首先是后两者。参考现在奥迪a8在国内市场的动力配置，新款q7大概率的使用3.0l发动机，但与目前的发动机截然不同，将由现在的机械增压改为涡轮增加 48v轻混系统。
当驾驶员再次踩踏油门时，bas系统会重启发动机，与常规启动器相比速度更快、感受也更轻柔。另外，怠速的时候，离合器也会断开发动机和变速箱之间的动力传输。启停功能的使用范围最高能够达到22km/h。
此外，全新奥迪q7标配quattro全时四驱系统，空气悬架是七座q7车型的标准配置，s line外观套件包括支撑性更好的自适应空气悬架运动版，与常规的空气悬架系统相比，能够将行驶高度再降低15毫米。还可以配合自适应空气悬架提供可变的离地间隙。通过带有七种模式的奥迪驾驶模式选项动态操控系统，可选择适宜的越野模式。
虽然新款奥迪q7只是中期改款车型，但是在外观内饰上使用了最新的家族式设计，又将动力系统升级为更加高效、环保的最新产品，加上各种有助于提升舒适性和操控性的选装件，让新款q7的竞争力大大提升。如果进入国内市场后能够在销售终端依旧保持可观的优惠，相信会有着不错的表现。
2020新款奥迪q7
2020款奥迪Q7怎么样？和Q8差不多，看起来比老款好。配置比较良心。有很多标准设备，基本没有可选设备。全系标配7座，可满足商务接待和二胎家庭。八面“罗马柱”进气格栅+龙须分段式日间行车灯打造最美颜值！豪华内饰与三屏相结合，展现豪华科技内涵，游艇式电子档把任你指挥！全系标配矩阵式LED大灯+900种氛围灯享受夜景！3.0TFSI+48V轻混系统让澎湃动力呼之欲出，3.0T车型标配自适应空空气悬架，七种驾驶模式可供选择！传承40年的Quattro基因+四轮转向，轻巧灵动，让人羡慕！Bang·Olufsen的高级音响系统，拥有23个扬声器，让您领略欧洲皇室的风采！标准的四驱豪华空色调+豪华空空气品质包，将为您展现挪威深林的空空气；第三排座椅是感受大家庭温暖幸福的标配！全系标配矩阵式LED大灯，高清矩阵式LED大灯拥有激光大灯的超长照射范围；3D城市模型，目的地旅程的立体呈现，在12.3英寸大屏幕上灵活显示左右操作功能，侵略性和经典的双模切换；MMI触控操作音效+机械震动反馈，像手机界面app，个性化的移动菜单，侵略性和经典的双模切换；无线充电是标配，无线连接充电，并摆脱忘记充电线的烦恼；30度3D全景影像，4个摄像头支持8种不同视角；2.0TFSI的低油耗——百公里综合油耗仅为9.2升；第三代EA888轻巧灵动——采用轻型铝合金缸体；3.0tfsi-功率250KW，百公里加速仅为5.9秒；48v轻度混合动力系统——全新技术，节能高效；希望我的回答能帮到你。2020款全新奥迪Q7，有着霸气的科技感，时尚又舒适，真是帅气！2020款奥迪Q7有什么变化？020奥迪q7，全称奥迪q7l。这款奥迪q7l和2019款在外观和配置上没有太大的区别。看起来差不多，基本一样。在一些细微的表象上只有细微的变化。行驶品质和油耗是一样的。与老款相比，新款奥迪Q7将车头的网格线改成了垂直、六边形的进气格栅和大灯造型。内饰也采用了与奥迪Q8相同的三块液晶仪表盘设计，采用了镀铬设计，环境灯的种类也增加了不少，每天都可以换不同的款式。外观上也采用了奥迪家族最新的设计理念，前格栅一体化设计，视觉效果更具立体感，全新设计的大灯组更具科技感。同时尾灯组采用梯形设计，内部采用LED光源，与大灯组的设计相呼应。显著减轻车身重量。从这一步可以看出奥迪Q7想要达到的节能效果。当然，除了减轻自身重量，奥迪Q7还配备了更高效的动力总成。全新2020款奥迪Q7在外观上采用了全新奥迪Q系列家族式前脸设计语言。相比老款更加霸气自信，垂直镀铬饰条的加入延续了Q7应有的稳定感。内饰方面，搭载了奥迪Q8传承下来的三屏技术，加深了Q7的科技感。变化:设计更稳定霸气，车身线条流畅，显示更年轻，分段式LED高清矩阵大灯更动感更美观。内饰层次分明，简约时尚，加上环境灯，乘坐在里面感觉舒适浪漫。中控采用三块高清液晶屏，带触控反馈，可与手机互联使用，也是科技感十足。底盘采用Cayenne平台打造，前五连杆和后五连杆悬架系统机动性最强。3.0t车型配备空气动悬挂系统，提升了舒适性，配置更高。而且是全时四驱，加速更猛，全系还标配7座！70万左右的豪华SUV，性价比很高。你可以去4S试驾，体验一下。2020新款奥迪Q7听起来好吗？2020新款奥迪Q7有两种音响系统供您选择:BOSE高级音响系统和Bang·Olufsen高级音响系统。其中，Bang·Olufsen是来自丹麦的世界顶级视听品牌，3D音效体验将为您带来不一样的聆听享受。2020款奥迪Q7是改装车型吗？还是替补？020Q7是一款认真的换代产品。新款Q7借鉴了Q8设计风格的外观，棱角分明，视觉效果比现在的更加运动干练。车身的尺寸没有太大变化，但是因为贯穿式的腰线，看起来瘦了很多。有着灯厂美誉的奥迪，对于新款Q7也非常抢眼。新设计的前后大灯很亮，相信晚上点亮大灯后会很漂亮。中控单元的两块互锁式触控液晶屏终于跟上了时代的潮流，以虚拟按键为中流砥柱。材料和做工就不用多说了，毕竟用“高标准”和“豪华”来形容这类车一点都不夸张。所以，处处提高就构成了整体替代！2020款奥迪Q7是全新一代，自2003年车展亮相后属于第三代。Q7最早的亮相是2003年北美车展上Q7概念车的亮相，2005年第一代奥迪Q7在法兰克福车展上亮相，2006年第一代奥迪Q7进口国内销售，2015年第二代奥迪Q7在中国上市，2020年全新奥迪Q7在中国上市(第三代)。2020款Q7是换代产品，新款车型排放标准都是国六标准，标配7个大空房，确实比以前更划算，门槛超60万，7个大豪华品牌，值得考虑。新款奥迪q7的缺点大家好，奥迪Q7目前的车型是2019款。作为奥迪品牌的旗舰全尺寸SUV车型，Q7动力性能强劲，舒适性表现出色，通过性表现出色，燃油经济性极高。奥迪Q7入门级车型搭载2.0TEA888平台涡轮增压发动机，功率185KW，扭矩370NM，百公里提速仅7.1秒。3.0T车型搭载增压发动机。功率245KW，扭矩440NM，百公里提速仅6.2秒。出色的综合性能让奥迪Q7在同级别中处于领先水平。目前没有明显的缺点。希望答案对你有帮助，祝你生活幸福！目前，汽车安全等级唯一可信的标准是碰撞试验。最近北美70%的优秀IIHS碰撞测试车型是日本的，德国的垫底。德国人是不是把最差的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~~如果你不信服，可以找我要事故图片，留下邮箱。把画挂在这里很容易。Xi部队的车几乎都是日本车，只有外事活动使用皇冠平台制作的大红旗。。这也是周1973年与日本谈判的公务用车。南京的出租车里全是丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是日产的天下了。事实上，抗日思潮已经成为中国有意识地转移官民矛盾的工具。中国魔鬼般的砸烧闹剧过后，国家以后不会轻易批准释放你，砸车成为过去。几乎所有的汽车都有日本“血统”。无论你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块和自动变速器这三大关键部件，整个世界几乎都被日本垄断了。中国汽车特别依赖日本零配件，三菱发动机在中国或多或少都有使用，红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等。苹果手机有三分之一的日本部件。没有日本零件的电脑和手机，地球就不存在。身份证也是日本富士施乐公司制造的，日本。这意味着只要你买了一辆车，不管它是什么，你都是在向日本捐赠子弹。面对经济全球化，抵制日货是一个笑话，也是一个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、砸手机做起！不然就是瞎起哄！总之，故障率低，油耗低，日系是家用最实用的选择。推荐雷克萨斯GX，以后可以省很多钱！新款奥迪Q7即将上市。网友:新车略显不足。如果说新款奥迪Q7有缺点，有人反映不如之前的Q7成熟稳重，感觉没那么霸气。然而，新奥迪Q7的设计现在趋于年轻化。外观较低，但较长较宽，富含运动细胞。内饰有很强的科技感，对于有点不熟悉的人来说可能会很难。2020款奥迪Q7的价格是多少？全新奥迪Q7迎来了一场新的革命。全新的家族设计语言全在上半身，全新的技术体系令人心动。作为奥迪SUV家族的一款大型豪华7座SUV，全新奥迪Q7在设计和装备体验上与旗舰SUVQ8保持一致。全新奥迪Q7的整体设计充分采用奥迪家族设计语言，全新的前脸设计让全新奥迪Q7的气质达到了一个新的高度。重新设计的八边形进气格栅更加大气沉稳，配合回归的竖横幅设计，更显野性。全新设计的大灯加入了奥迪全新家族式设计的分段式日间行车灯，照明技术再次升级。更加棱角分明的阳刚气质让全新奥迪Q7的面貌焕然一新。
百万购车补贴
奥迪q7新款价格多少？
奥迪q7新款的价格如下：1、现款的奥迪Q7因为一个失策，才导致了奥迪整体家族化车系开始了走向溃败，因为奥迪的全新一代家族化的设计语言，竟然是从廉价 的20万可买的奥迪Q3开启的，先用在了高尔夫的换壳版Q3上，接下来才用在百万旗舰Q7之上的，如此一来岂不是给花费高价买了Q7的人啪啪打脸么；2、让他们觉得自己花了那么多钱，却得到的是一个很是廉价的Q3车头，如此一来的确是奥迪高层决策失误；3、虽然目前的平行进口版的奥迪Q7其价格已经是跌到了58万元了，裸车，但是没有无钥匙启动，没有车道偏离辅助，需要装配上一款B＆O音响就要花费7万多元，一套ACC自适应巡航也是没有的，选装费用一万有余，一套全液晶仪表盘竟然也要额外花钱；4、一套空气悬挂三万，真的是如同抢钱。一般来说像样的一些豪华D级车应该有的配置给奥迪Q7装备齐全了，就会让排量仅是2.0T的奥迪Q7落地价超过150万元！就更不要提及该车的3.0T主力销售版的。百万购车补贴
两个月长测｜全新奥迪Q7在全能之路上再进一步
撰文｜王孟元
摄影｜郭湘宁
前些时日，奥迪Q7一时间成为了大家议论的热点。为了能全面、客观地与大家分享全新奥迪Q7的使用体验，我们在经过长达两个月的试驾之后才带来这一期的评测体验内容。
沉稳并运动着
在第一代奥迪Q7刚出世时，它便以威猛霸气的姿态开启了奥迪在SUV领域的新篇章。到了第二代车型，奥迪为了体现更多的科技感，对Q7外形进行了规整化的设计调整，这也使得第二代车型看上去略显低调。
如今，全新奥迪Q7算是找回了当年的气魄。八边形进气格栅配上垂直辐条的造型，令全新奥迪Q7的前脸更具有冲击力。两边的矩阵式LED大灯带激光大灯也变成了向下的折角，为车头塑造出下沉且有力的姿态。
为了突出整车的力量感，全新奥迪Q7在设计上花了很大功夫。门板饰条采用和大灯类似的向下折角的元素，饰板上的quattro标识带出了原有的野性。
在设计全新奥迪Q7的时候，奥迪还坚持了一些自己的设计原则，例如车尾并没有直接采用现在流行的贯穿式尾灯，而是以一条镀铬饰条贯穿左右，这样一来车尾的整体感增强了不少，尾部层次也变得更加清晰。
让科技武装内饰
奥迪从A8便开始逐渐推行起三屏互动式虚拟座舱，但在还未上手操作这“电磁炉”式中控的时候，我们对纯虚拟按键的操作质感还是持有保留意见。对于传统的汽车用户来说，曾经旋转奥迪控制旋钮时“哒哒”作响的奥迪音，才是质感最直接的表现。但奥迪却从未让我们失望，在触碰屏幕时，屏幕通过马达所反馈出的震动与声音，还是我们所熟悉的“奥迪音”味道。
从车机进化的角度出发，由实体按键过度到虚拟操控已是车机发展的必经之路。iPhone?7刚刚发布的时候，也有很多人云吐槽它的虚拟Home键，但实际上手感受却非常好，直到现在最新发布的iPhone?SE仍然保留着这种设置。
全新奥迪Q7这套MMI系统的操作逻辑与操作模式确实值得称赞，其菜单的设置方式与手机很相像，我们所熟知的语音识别系统、连续手写系统也都在这套MMI系统中有所应用。
从城市到山坡
全新奥迪Q7搭载了3.0升涡轮增压发动机，可输出340马力的最大功率以及500牛·米的最大扭矩，动力参数上比上一代车型有所提升。其中，48伏轻混所带来的收益功不可没。
得益于四轮转向的配置，在城市路段下，全新奥迪Q7这款大型SUV有着非常紧凑的操控手感。在360度3D全景影像的帮助下，全新奥迪Q7也能毫无压力地穿梭于拥挤的停车场与狭窄的街道。
当然，全新奥迪Q7存在的意义可不仅限于城市。自适应空气悬架的配置令全新奥迪Q7拥有了105毫米的车身高度调节范围。奥迪当家的quattro全时四驱系统更是让全新奥迪Q7在冰雪、砂石这一类附着力较低的非铺装路面中畅行无阻。
7个人最重要的还是整整齐齐
空间从来都是国内消费者们所关注的重点，全系标配7座的全新奥迪Q7刚好完美满足了广大消费者的需求。超过5米的车长与接近3米的轴距，也可以让三排乘客同时享有相对舒适的坐姿。
在5人以下的出行场景中，第二排的空间表现堪比商务舱，后排独立调节的空调面板也足见全新奥迪Q7对第二排乘客的关爱。
除了乘坐空间外，我们还能通过后备厢侧面的按键对第三排座椅进行电动折叠。放置大件行李时，可利用空气悬架将车身降至与普通旅行车相当的高度，极大提升了取放物品的便捷性。
每一次进步，都是为了成就更好的它
其实全新奥迪Q7一点都没变，从第一代奥迪Q7诞生之日起，它一直是一款全能的SUV；但是它又一直在变，每一次改款都让Q7在每一项维度上再进一步。同级别中，Q7也有很多的竞争对手，我们在选车时也难免会花大量的时间对比很多车型，但无论我们的选车需求是什么，全新奥迪Q7永远是那个不会错的选择。
全新奥迪Q7的产品实力相比老款增强了很多，与此同时，68.98万元-86.68万元的售价相比上一代车型还有所下降，消费者们又怎么会有理由不动心呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从“社会大哥”到“科技精英”，全新奥迪 Q7携quattro+空悬荣归
对于奥迪Q7这台豪华中大型SUV，不少朋友都认为它在换代路上愈走愈远，至于缘由，这就得从它出道即巅峰来说了。奥迪Q7算是一台很很年轻的车系，因为它的初代车型于2006年才正式与国内消费者见面，至今也就十余年时间。对于男人来说，曾经的奥迪除了A6以外，真正能够打动他的或许就剩Q7了；因为当年的Q7凭借着大气的外观，俘获了不少大哥的芳心，其强大且霸气的市场也让老Q7成为了不少"社会大哥"的座驾。
（第一代奥迪Q7）
（全新一代Q7）
不过第二代Q7到来后，不少消费者却对它并不感冒，甚至都认为它相对老Q7来说，全然没有了气场可言；于是在今年5月，第三代奥迪Q7就如约与消费者见面了。不难看出，全新一代的奥迪Q7相比初代Q7来说完全就是两种风格，初代出场自带大哥气质，全新一代Q7则更是一种互联网精英的视觉，从头到尾都充满了科技感；并且也成功摆脱了第二代不文不武的尴尬局面。
在全新Q7的外观形象发生了不小的变化后，那么相信新Q7的消费人群对比初代Q7来说，必然也会随之发生变化。比如在消费者的年龄层级上，初代Q7的霸气哪怕是一位而立之年的朋友也都难以驾驭；不过到了全新Q7这里，我们就能很明显感受到即便是年少有为的你，也都能轻松驾驭它。
既然都说到了年少有为，那我们就很有必要提一提全新奥迪Q7的售价了。目前全新奥迪Q7共推出了三款车型，官方指导价为68.98-86.68万元；不过在这里笔者也是想多说一句，若真喜欢奥迪Q7并打算入手的话，其实是可以先等等的，因为过了新车的浪潮后，按照奥迪的惯例新款Q7一定是会迎来一波降价，毕竟能省一些是一些嘛。
此外，全新奥迪Q7在外观、内饰上相比老款车型来说也是有着不小的变化。外观给人的感觉更像是一位科技精英或是互联网公司的高管，也无形的映衬了奥迪"突破科技、启迪未来"的广告语。5067*1970*1731mm的车身尺寸同样是赋予了全新Q7作为一台豪华中大型SUV应有的气场，只不过这种气场更多的是豪华、运动以及超五米的车长所带来的大气。
内饰设计一如新款Q8、A7以及A6一般，都用上了奥迪最新的三连屏设计，在科技感上相比同它的竞品车型来说，无疑是最出色的。至于10.1英寸的大屏有些什么配置，我想消费者就大可不必操心了，毕竟大几十万的售价，反正主流的配置都给标配在了上面；下方的8.6英寸显示屏就主要用于空调、座椅方面的调节，所以我们在全新Q7的整个车内，也是找不出几个实体按钮。
至于空间，都到了中大型SUV的级别了，同样也都是没话说，毕竟全新Q7的轴距有着2996mm（55TFSI为2999mm），所以在座椅布局上此次全新一代的Q7就都为7座，但相信其实大部分消费者在平时都是把它当作五座车型在使用，第三排也就应急。若是在第三排座椅放倒的情况下，那么你就能同时拥有宽敞的乘坐空间和储物空间，至于诗与远方，那么装得下世界都是你的。
全新Q7在动力配置上基本沿用了老款，入门的45TFSI搭载了2.0T高功率发动机，有着245Ps/370N·m的动力参数，零百加速为7.1s；高配的55TFSI搭载了3.0T V6发动机，最大可输出340Ps/500N·m，零百加速则达到了5.9s。传动部分上，全新都匹配了ZF的8AT变速箱；以及在驱动方式上，新款Q7也都标配了quattro全时四驱，同时55TFSI车型上还配备了空气悬架。所以在硬件配置上，全新奥迪Q7还是可圈可点的。
那么第三代奥迪Q7携手更运动、科技感的全新而来，大家觉得它会不会再度回到初代时的巅峰呢？笔者认为还是非常困难的。因为当下的消费群体相比十多年前，早已发生了质的变化，即便是这样近百万的豪车也都是如此；以及Q7的竞争对手在实力上也都非比寻常，尤其是现款宝马X5的豪华运动，和新款奔驰GLE的豪华优雅，都是奥迪Q7很难匹敌的。那么你们觉得奥迪Q7想重回巅峰，可能性大吗？
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全新奥迪Q7，能否被消费者看好？
2020款奥迪Q7属于第二代车型的中期改款版本，说到Q7，其实它是奥迪Q系列的开创者，第一代奥迪Q7是基于在2003年1月份底特律车展上发布的PikesPeak Quaatro概念车打造而来的，于2005年正式面世，与途锐与卡宴为同平台车型，也正是Q7，将奥迪带入了SUV这片全新领域，销量优异让奥迪尝到了甜头，也就有了后来的Q5与Q3等车型的推出。奥迪Q7的第二代车型在2015年北美车展上发布，采用全新的MLB Evo平台打造，相对前一代车型在轻量化上有所突出。
2020款奥迪Q7在外观轮廓上与现款基本一致，但在车头车尾的设计上，则采用了全新的家族化设计元素，乍一看有点Q8的感觉，线条感更强烈。
车头部分，2020款奥迪Q7的前进气格栅由六边形进化到八边形，前保险杠也经过重新设计，更多深灰色组件的应用增加了车头的威猛感，同时采用了新设计的大灯组，LED日间行车灯采用“短梳齿”样式代替现款Q7的LED灯带造型，其中顶配版本搭载激光大灯，普通版搭载矩阵式大灯。
Q7车身上的线条较老款也更有棱角，有着更强的肌肉感，S line套件加入后层次感更明显。在空气悬架的加持下，车身降低后的姿态甚至不太像一台中大型SUV，有些大号跨界车的意思。车身侧面的造型并没有发生变化，不过在尺寸上进行了小幅调整，相比老款车型，新车缩短了2mm，增宽了2mm，高度降低了4mm，轴距也缩短了2mm。
来到车尾，可看到尾灯样式是与头灯相呼应的，内构更加精致，同时外壳线条的勾勒也脱去了现款Q7横平竖直的风格，变得更加活泼。下包围装饰件细节同样丰富。
中期改款的Q7加入了奥迪最新的家族式中控台，也就是三联屏组成的虚拟座舱，这点单拿出来说可谓是堪称换代了，不过这两年大家已经在旗下多款车型上见到，所以也就没啥惊喜了。最为抢眼的三屏组合彰显了奥迪一直主打的科技感，它们分别为12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱；上方10.1英寸触控式全液晶中控屏；下方空调区域8.6英寸触摸显示屏。
方向盘样式没有发生任何改变，三辐方向盘样式也不算过时，集成了各种多功能按键，其握感没的说，按键的操作也足够方便，仅凭拇指即可完成。值得一提的是方向盘加热和电动调节功能是老款车型所不具备的。
12.3英寸全液晶仪表如今可在奥迪不少车型上已经见到，无论是精细度还是UI设计都非常前卫，挑不出任何槽点。
中控位置上面一块10.1英寸屏幕（主要负责导航、多媒体及车辆设置等）、下面一块8.6英寸屏幕（主要作用就是取缔物理按键，负责空调系统的操作以及手写板功能）。三块屏幕分工明确，而且流畅度、反应速度以及屏幕的色彩还原度都很有高级感。
顶配车型上选配了高级别的Bang & Olufsen音响，费用为73700元。全车拥有23个扬声器，总功率达到1920W。另外，夜视辅助系统也能在这台车上见到。
Q7的座椅的舒适度可圈可点，这和多处可调节的范围不无关系，座椅可调节的范围很广，它会调整到一个你身体和是的位置并记忆，对于身材胖瘦有很好的调整逻辑再加上按摩的功能，大大提高了乘坐舒适度。新款Q7全系均为7座版本，这点也是不少买家比较看重的。前排座椅上下的可调节范围很大，能够适应不同身高的驾驶员。
虽然全新Q7全系采用的是2+3+2的7座布局方式，但第二排座椅是全部都是支持前后移动和靠背角度调节的，所以第二排的乘坐空间表现得还是很不错的，第三排座椅造型非常规矩，并不是常见的那种“小板凳”。只不过实际摸起来还是比较硬，且坐垫也比较低。如果体验者需要乘坐，那么就必须把第二排座椅调整至最前的位置，且座椅靠背角度不能向后倾斜太多，否则腿部基本就没有什么空间了。因此，Q7的第三排也只是拿来应急的水平，不推荐正常身高的成年人乘坐。
第三排座椅调节的方式为电动调节，在开启后备箱拿取物品时能将悬架降低到最低，用起来十分方便。
后备箱方面，Q7的第三排座椅在正常使用时，仍能保持一个比较给力的储物空间，放两个登机箱一点问题都没有。后备箱方面，Q7的第三排座椅在正常使用时，仍能保持一个比较给力的储物空间，放两个登机箱一点问题都没有。
动力方面，全新Q7一共推出了两款动力总成，分别是2.0T四缸发动机和3.0T V6发动机+48V轻混系统，新动力总成的明显感觉调校风格是柔和、舒缓的，城市中驾驶不急不躁，油门一点也不窜，如果不说完全感觉不出这是一台坐拥340马力、六秒左右破百的车子。当然我们判断这是奥迪的工程师刻意为之，毕竟现如今3.0T的中大型SUV的动力一个赛一个的强劲，已经无需对驾驶性作过于激进的设定。
8AT变速箱在行进过程中保证了动力输出的绝对平顺，这种工作的零存在感不仅体现在换挡本身或油门输入时的柔和响应，还得益于出色的发动机NVH控制。而在急加速时，变速箱的表现仍旧不温不火，它的响应并不算快，即便你连续扣动拨片降挡也不会激发什么欲望。
Q7的底盘及空气悬架所带来的舒适度并不亚于全新一代GLE和X5，三台车都有属于各自的属性，但GLE和Q7还是属于一个类型的。空气悬架面对路面上所有的沟沟坎坎都能尽力去优化，以保证车厢内的平稳，面对减速带，悬架会在最后一下回弹时尽力化解冲击感。不过285/40 R21尺寸的轮胎在舒适性方面并不占优势，由于扁平比的关系导致遇到比较细碎一些的小颠簸，滤震表现并不是很好。
Q7的这次中期改款无疑是非常解渴的，虽然你在新款车型上见不到什么新鲜、有特点的设计，但至少相比老款车型在配置方面有了很大提升，目前来看Q7也是同级BBA产品中性价比最高的。或许大家会说末期的老款产品才是最值得入手的，毕竟终端优惠力度够大。但当你坐到车厢内，你就会发现这次的中期改款被形容成换代是有理由的。
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全新奥迪Q7有什么优势？
全新奥迪Q7，还是具备很多独特的亮点之处的。
①外观非常的时尚大气：全新奥迪Q7具备贯穿式镀铬装饰条和银色下护板，灯光方面LED尾灯更加纤细修长，启动车辆时便会激活特有的流水扫描灯效，在晚上特别的亮眼。车身大小来看的话，车长超过了5米，轴距达到近3米的长度，车身宽度则接近2米，空间可以说是相当宽敞！全新奥迪Q7内饰采用了全新设计T字形造型并配备全新一代奥迪虚拟座舱技术，而且更具备标配七座的优势，家庭出行用车体验更好~
内饰
②动力及安全方面：高配车型配备全新EA839 3.0TFSI V6发动机，采用单涡轮双涡管布局，是由保时捷和奥迪联合开发的。针对底盘系统，全新奥迪Q7配备了前后五连杆的独立悬挂系统以及空气主动悬挂。使得车身高度可以灵活调节，同时还可设置不同的减震阻尼。
q7多少钱
5月7日，全新奥迪Q7正式上市。此次推出三款车型，售价区间为68.98万-86.68万元。对于新车Q7的中期改款，在外观和内饰方面都更换了奥迪最新的家族式设计。动力方面提供2.0T 48V微混系统和3.0T 48V微混系统两种选择，全系标配quattro四驱系统。采用全新设计，更具运动感。全新Q7更换了最新的家族式前脸，八角形进气格栅配有六条竖排装饰条，达到了罗马柱的视觉感，气势十足。新车的保险杠造型也变得更加粗犷，底部为磨砂银饰板，两侧为导气装饰，使其摆脱商务气息，再现了原厂车型的硬派感觉。全新Q7的大灯和尾灯采用了全新的分段式设计语言，形成前后呼应的视觉效果。新车全系标配高清矩阵式LED大灯，高配车型还可选配高清矩阵式LED大灯搭配激光大灯。远光灯部分改为激光照明，照射距离和强度更好。而且灯组整体灯光布局和设计更加精致，灯腔内部结构更加复杂，看起来更有档次。新Q7车身的设计开始向流畅饱满的方向进步。从上窄体到下宽体的过渡，完全褪去了老款高重心的视觉效果，整体感应该更加和谐。车身尺寸方面，全新Q7 45 TFSI车型的长宽高分别为5067/1970/1731 mm，轴距为2996 mm，55 TFSI的高度低了19 mm，轴距高了3 mm。新款Q7的尾部也进行了重新设计。镀铬饰条在扁平的尾灯之间营造出视觉上的联系，与水平的车身线条相呼应，增强了整车的立体感。新车还支持可选的S-line套件，该套件提供了新设计的前保险杠、翼子板、全涂漆的后车底护板和七个轮圈选项。RS味道十足。内饰科技感十足，功能配置出色。内饰方面，全新Q7采用了最新一代家族式中控台设计，前排以三块大屏幕为核心，取代了以往复杂的结构设计，科技感十足。虽然这种设计风格很难突出材质的档次，但奥迪依然为国产车型提供了专属的奥迪专属内饰条。从车门到中控台，布满了灰棕色的木质饰条，质感极佳。同时还提供真皮座椅和内饰真皮膨胀袋的选择。2.3英寸奥迪虚拟座舱，配备MMI升级版导航系统，增加3D城市模型功能，可实现旅行目的地的三维呈现。全新升级的10.1英寸MMI触控显示屏摒弃了常规的按键操作，支持触觉和声音反馈，更符合国内用户的操作习惯。触摸屏内所有功能应用均可自由拖拽，支持个性化菜单布局。用户可以根据个人喜好灵活设置。新车标配四区自动空调节，前后排乘客可通过独立空调节控制面板调节温度。需要作为选装件提供的luxury 空空气质量包，不仅可以实时监测和显示车内外的空气质量，还可以通过电离改善车内空气质量，并使用过敏原过滤器收集花粉，减少灰尘颗粒和过敏原。品质包还带有两种不同的香味系统。新Q7采用2 3 2形式的7座布局。第二排座椅支持4/2/4前后移动，靠背角度调节和斜倚，第三批座椅支持斜倚，非常灵活。后备箱侧面，新Q7还提供了电动座椅放倒按钮和便利按钮，使底盘最小化，提高了后备箱展开和载物的便利性。两种动力选择，标准quattro四驱系统动力方面，全新Q7提供2.0T发动机的48V轻混系统和3.0T发动机的48V轻混系统两种选择。全系标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中3.0T发动机最大功率250 kW，峰值扭矩500 Nm，百公里加速时间5.9秒。2.0T发动机最大功率180kW，峰值扭矩370 Nm，百公里加速时间7.1s..5tfsi车载系统还配备了自适应空空气悬架，可以根据驾驶者的意愿和驾驶模式主动调节车身高度。在35km/h的速度下，自适应空空气悬架可以增加50mm的离地间隙。随着车速的增加，悬挂会自动降低车身高度，从而降低空空气阻力，增强驱动力。在160 km/h或以上的速度下，或者如果驾驶员在奥迪的驾驶选项中选择了动态模式，车身将比正常水平下降40 mm。配置列表■45 TFSI quattro S系列运动限量版价格:68.98万元。基本配置:2.0T发动机48V光混系统、8速手自一体变速箱、quattro四驱系统、前排安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、发动机启停、电子手刹、自动驻车、上坡辅助等。高清矩阵LED大灯、自适应远近光灯、自动大灯、转向大灯、大灯雨雾模式、大灯高度调节、大灯清洗装置、雨量感应雨刷、前后285/45 R20轮胎、电动调节/折叠/记忆/加热/倒车自动折叠/自动防眩目、可开启全景天窗、带位置记忆的感应式电尾门。12.3寸全液晶仪表，真皮多功能方向盘四向调节，10.1寸上中触摸屏，8.6寸下中触摸屏，后视镜自动防眩目，四区自动空调节，前部手机无线充电，30色车内氛围灯，前排座椅电动调节/加热，主驾驶座椅记忆，后排座椅电动倾斜。■55辆TFSI quattro S系列跑车售价:78.88万元(↑9.9万元)新配置:3.0T发动机48V轻混系统，前后285/40 R21轮胎，空空气悬挂■55 TFSI quattro S系列尊贵车型售价:86.88万元(↓7.8万元)新配置:并道辅助、高清矩阵LED大灯带激光大灯、电吸门、HUD抬头显示、BOSE品牌音响、真皮座椅、前排座椅通风/按摩、后排手动遮阳帘。推荐:45 TFSI quattro S line运动限量版在此次上市的三款车型中，我们首先推荐45 TFSI quattro S line运动限量版。虽然这款车型搭载的是2.0T发动机，但满足日常使用和豪华需求绰绰有余。不过遗憾的是这款机型不支持可选安装。如果你对城市驾驶辅助系统和夜视系统等科技配置感兴趣，你必须从55 TFSI的两款车型中进行选择。百万购车补贴
