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东风猛士军用版,东风猛士自重是多少？

admin admin 发表于2024-02-29 21:51:19 浏览22 评论0

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东风猛士军用版可以个人购买吗

可以，有民用版的，是四驱越野车，不过上面的军用装备就别想了。东风猛士军用版包括EQ2050系列四轮驱动越野车，六轮驱动越野车，军用武士装甲车（EQ2060，EQ2063，EQ2090系列）东风猛士人员运输车，东风威猛六轮车榴弹炮车，并非所有军事版本都可以获得牌照。这款车不适合长跑，毕竟手动驾驶很累，如果您选择在旷野玩萨欢，这辆车绝对是您的选择，它适合在许多复杂的条件下行驶，戈壁沙漠，山路，沼泽，丘陵，河流等都是您游玩的地方，也可以说是冒险车。百万购车补贴

东风猛士军用版能买到吗

东风猛士军用版不能买到。东风猛士军用版主要是供我国军队使用的，因此普通人难以购买到。此外，我国的军用车辆管理相对严格，军用版车辆不会流入市场。对东风猛士感兴趣，可以考虑购买民用版，如沈阳猎鹰等车型。这些车型在市场上是可以购买的。

东风猛士装甲车可容纳多少人？

东风猛士装甲车可容纳的人数因配置和型号而异，具体取决于车辆的长度、宽度和内部空间。一般来说，东风猛士装甲车的内部空间可以容纳至少两名乘员和多名士兵，具体人数可能因配置和型号而异。
需要注意的是，东风猛士装甲车是一种轻型战术车辆，主要用于执行特种作战和支援任务，因此其乘坐人数不会太多。此外，车辆的配置和型号也会对乘坐人数产生影响，例如是否配备有载员舱、载员舱的长度和宽度等。
因此，具体可容纳的人数需要根据东风猛士装甲车的具体型号和配置来进行判断。
东风军用猛士可以承载10人，其中有一人是没有座椅的，因为它的车顶装有一个兵器站，可以架起重火力兵器，这个人需要站在车内操作重火力兵器，而且当一个人倒下后，车内的其他人员就得顶上，想想就觉得十分热血。你看过后有没有也想坐上去的冲动啊

国产东风猛士越野车，肩扛导弹大炮


国产东风猛士越野车，肩扛导弹大炮
说起自古以机动着称的兵种，骑兵部队想必是两军交锋中各路将领非常依赖的存在。骑兵部队机动性极佳，可以说是古代战争的王牌部队。轻骑兵的机动性更加突出。比如三国时期著名的白马义从轻骑兵部队，机动性好，一度让公孙瓒势力北侧的乌桓抬不起头。
要知道自古以来游牧民族就擅长骑兵作战。以轻骑兵为主的白马义从机动性好，一度让擅长使用骑兵的乌桓人为难。这表明战场对于您自己的部队来说是多么的机动。当然，在现代战争中，虽然骑兵部队在现代战争中已经不再适用，但是战斗机动性好不好，也是衡量一支部队能否克敌制胜的关键因素。
第二次世界大战让骑兵退出了历史舞台，但骑兵通过出色的机动性克敌制胜的作战思想在现代战争中仍然非常适用。
因此，如果己方部队拥有良好的机动性，即使面对综合实力强于自己的敌人，己方部队依然有取胜的可能。其中比较经典的战斗案例当属1987年的乍得和利比亚，“丰田战争”的结果大家都知道。总的来说，实力薄弱的乍得军队依靠武装丰田皮卡出色的机动性，一举击败了拥有大量坦克部队的利比亚军队。
此战之后，世界各军事强国都注意到了武装皮卡在现代陆战中的价值。当然，武装皮卡能够在战争中取胜的关键因素恐怕还是其出色的战斗机动性。大概率也获批。当然，我军肯定不会配备那种简单改装的武装皮卡。了解了它的作战本质之后，我们就要在它身上体现现代战争的作战要素。
简易的武装皮卡承担了古代战争中轻骑兵的部分作战功能，主要是利用其在开阔地带的机动性。
毕竟对于现代陆战来说，反坦克绝对是现代陆战在前线的首要考虑之一。当然，如果后排能够有远程火炮支援，对敌作战效率肯定会事半功倍。所以，现在我们以机动性着称的东风勇士军用越野车系列，不仅有搭载122mm口径远程榴弹炮的版本，我军还推出了搭载红箭的东风勇士—— 9A反坦克导弹。
此外，在现代战争中，由于信息化作战比重越来越大，在陆战层面，我军仍需面对敌方使用的精确制导武器，只能被动防御敌方武器。制导武器肯定会让我们失去一定的战争主动权。因此，我们需要主动出击，或许可以从根本上切断敌方制导武器的威胁。
装备红箭9A反坦克导弹的东风勇士利用自身的机动性，可以完全利用重装甲部队机动性差的劣势，实现“打了就跑”的作战策略，使其难以锁定并完全有能力战斗成为“坦克猎人”
想必大家已经猜到了，在这种情况下，最好的反击方式就是对敌人的制导武器发动电子战攻势。通过对敌方制导雷达系统实施强电磁干扰，可以有效破坏敌方制导武器的精度，同样，对敌方发动电子战，甚至会切断敌方部队的数据链和通信系统传输，大大降低敌人的指挥和协调能力。
而且我们现在也有这种设备。我军工企业研制的VE38末制导干扰车和VE37雷达侦察干扰车，可以对敌方雷达和制导武器发射强电磁干扰，使其无法正常工作。同样，这两种干扰车所使用的机动底盘也是东风勇士军用越野车。凭借良好的战斗机动性，这两款干扰车还可以充分发挥机动优势，对敌方发动大范围动态干扰。
VE38末端制导干扰车可以利用自身机动性在战场上实现基于距离的干扰。理论上可以快速干扰敌方部署在其负责战区内任意方向的制导武器。这还没有结束。在现代战争中，小型无人机在现代陆战中也发挥着不可或缺的作用，尤其是在当前的俄乌战争中。可以说，俄罗斯和乌克兰都将小型无人机用到了极致。
当然，我国军工企业现在也推出了搭载无人机发射巢的东风勇士越野车。凭借着出色的机动性，这款东风勇士越野车理论上可以在其机动范围内的任意一点发动一批无人车对敌作战。机攻击。
这对敌人来说是非常不可理解的。要知道我们东风勇士越野车最大的作战优势就是机动性极佳。敌方可能很难预料我军会向何处发射一批无人车对敌。只要暴露了敌人的防御缺口，我们就可以用东风猛士越野车迅速到达指定地点发射无人机，留给敌人很短的时间来弥补防御漏洞。
因此，凭借出色的机动性，东风猛士越野车可以说是现代战争中钢铁身躯的轻骑兵。在它的全面攻势下，我们的敌人允许它犯错误。次数很少，即使我们的对手已经拥有超凡的远程精确打击能力和健全的装甲部队，毕竟我们东风猛士越野车家族的攻击能力非常全面，完全有能力对付我们的国家潜在的战争威胁。

中国猛士越野车

中国猛士越野车好。二代猛士动力有所提升，采用4.5升柴油发动机，最大马力达到200匹。由于防护性更好。东风猛士越野车，是一款国产ORV，由中国东风汽车集团股份有限公司旗下东风越野车有限公司研制生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。东风民用猛士“东风猛士”民用版一般需要在生产厂家直接购买，目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产，已推出民用版车型，其外形式样与美国的悍马汽车相似，但在性能方面比悍马更胜一筹。以下是中国猛士军车中国十大军用越野车如下：1、BJ80乘用车BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆，具有4×4越野能力，还分为皮卡型，越野型，也有一部分型号可以敞篷，改为框架式车顶。2、“猎豹”乘用车“猎豹”是最经典的军用越野车之一，在它诞生后，就代替了之前的BJ212，作为指挥官及后方的乘用车辆。3、BJ212乘用车BJ212是国产军车当中的经典，也算是第一种国产军用越野车，BJ212模仿之前的苏制UAZ系列吉普车而来，诞生在上世纪60年代中期，搭载了一台排量为2445CC的直列4缸汽油发动机，具有4×4越野能力，最快行驶速度能达到每小时130公里。4、“勇士”标准版“北气勇士”是目前正在使用的多用途越野车辆之一，其外观特点显得方正，粗犷、简洁、威武。标准版车内可乘坐5名人员，不同型号可乘坐8~10名成员，勇士还分为皮卡版和标准版，发动机也分为柴油型和汽油型，主要用途就是运送人员，车底盘和轮胎也有一定的防护能力。5、“勇士”皮卡版多数采用的是柴油发动机，与标准版的构造是相同的，只不过后面带有一个车斗，可以用于运载货物。6、依维柯NJ2046运送车它具有像小型卡车一样的底盘框架，越野能力很强。搭载柴油发动机，最高时速每小时可达到120公里，驾驶舱内算上司机可乘坐三人，尾部的座舱可容纳8~10人左右，也可以去除车顶改为框架式结构，上面可架设机枪和榴弹发射器等，既能作为乘用车，又能作为战斗车辆。7、CS/VP3型防地雷反伏击车CS/VP3是一款具有西方风格的防地雷反伏击车，全车重量为15吨，采用V型船体式底盘设计，可抵挡8公斤的TNT炸药或反坦克地雷的攻击，车体、窗户、以及轮胎能抵挡7.62毫米子弹的攻击，根据不同任务和需求，还可附加外挂式装甲和防御系统。8、VP-11防地雷车反伏击车它也叫做VP-11轻型反伏击车，采用大多数防雷车的传统设计，比如有V型底盘，防弹轮胎和附加装甲等，车身装甲能抵挡7.62毫米穿甲弹的攻击，底盘可抵挡反坦克地雷和TNT炸药的攻击。9、SX-1伞降突击车SX-1是一种伞兵专用的轻型战术突击车，最大特点就是重量轻、体积小、机动能力强，能通过运输机与伞兵快速部署。车身还具有模块化设计，能在架子上安装各类武器，比如反坦克火箭筒、机枪、榴弹发射器、以及小型无后坐力炮等。10、“猛士”一代软车顶版“东风猛士”是当代最强军车之一，虽然外形的设计思路参照了美式悍马，不过“猛士”的悬挂系统、底盘系统都有自己的设计风格，能更好的适应道路环境。搭载柴油发动机，越野能力和机动性也比正常越野车都要强。东风猛士军用空载与满载东风1.5吨级高机动性越野汽车的民用型名称为“东风汗马”，军用型由总装命名为“猛士”。东风汗马自2006年投产以来，目前已经实现批量生产销售，分布在北方、西南广大地区，整车可靠稳定，市场反映良好，受到用户追捧。2006年6月始，北京东方悍马销售有限公司先后购买东风1.5吨级高机动越野车“东风汗马”22台，并销售给北京、沈阳、山西、内蒙等多个地区的用户使用，用户使用后均认为该车型外观威武，越野能力强，操纵灵活方便，可靠性好，能够很好地适应用户在各种道路状况条件下的行驶要求。2007年1月始，成都三里汽车技术有限公司先后购买了18台“东风汗马”越野车，并销售给四川、重庆、西藏等多个地区的用户使用。用户使用后反映，该车驾驶和操纵性能良好，尤其是该车的越野性能极强，动力充沛，非常适合野外工作和恶劣道路条件下使用，自使用至今，最长的车辆使用里程已超过10万公里，无大修记录。另据了解，最新的07款车型还可选装故障自诊断系统，具有卫星定位、车辆姿态显示、行驶记录仪、导航、无线上网、娱乐等信息通讯能力，汽车电子化、信息化水平大大提高。军用型今年批量装备部队。东风汗马整车技术特点1、高机动性1)动力性：装进口150千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，比功率30Kw/t，0～80km/h加速时间17秒，最高车速达135km/h，续驶里程超过670km，理论爬坡度达100%。2)通过性：接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m。大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140Kpa。可选装泄气可行驶车轮，四个轮胎均被刺穿后，仍能继续行驶30km，保障野外运行。3)越野平顺性：前后双横臂独立悬架，变刚度螺旋弹簧、大容量减振器和低气压轮胎结合，无路路面的疲劳工效时间达到7小时，铺装路面疲劳工效时间达到17～25小时，达轿车水平。4)极限通过性：270mm超大行程悬架，柔性车架和车身，适应大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率。全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁。轮间限滑差速器与ASR结合，可选装5.4吨拉力绞盘。“高原沙漠，唯有猛士”这是边防某军分区首长在新疆雪域高原进行勘查时，与同行的三菱、丰田、凌志越野车进行对比后的赞誉。大动力、高平顺性、高通过性，铺装路面轿车的感受，坏路、无路的快速机动、极限路面的突破能力，是高机动性的最大特点。它能快速通过其它车型无法通过的路面，能适应更复杂的地域环境。2、安全性主动安全性：双回路液压制动系统，前后盘式制动器，四通道ABS，中央盘式驻车制动，使整个制动灵敏、可靠。理想的转向特性使方向准确。变速比动力转向，直驶稳定，转向轻便。被动安全性：全封闭断面车架纵梁，吸能式转向柱。撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高碰撞、滚翻情况下的乘员的安全性。3、全地域、全气候环境适应性增压柴油机高原特性好、进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型有更广泛的气温适应性。各主要总成均达到浸渍要求。电器件采用强防水标准，传动系集中通气，使整车可在0.75米，加辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。电器件防盐雾高标准，标准件、管材、外露件采用达克罗工艺，车身车架阴极电泳，提高整车防锈、防腐能力。全面超过美国悍马军车技术水平评价：有10项关键指标均超过HumveeA2比。1、承载能力最大承载比Humvee提高210kg，质量利用系数提高10%。2、动力性最高车速：汗马V8135km/h，Humvee113km/h；加速时间0～80km/h：汗马V817.4秒，Humvee21.3秒3、生存性经济性：50km/h等速油耗：汗马V812.9升；Humvee15.6升；续驶里程：汗马669km；Humvee443km；4、环境适应性环境适应温度：汗马55℃，Humvee46℃，提高9℃；5、安全性驻车制动能力：汗马驻40%坡度，Humvee驻18%坡度；稳态转向特性：汗马为不足转向；Humvee为中性偏过度转向；6、平顺性驾驶员座椅处疲劳-工效降低界限，50km/h匀速通过铺装路面，汗马17.4小时；Humvee11.7小时；7、防雨密封性：汗马：86分；Humvee：60分；8、维修性汗马：带有故障自诊断系统；Humvee：无；9、承载系关键零部件的耐久性汗马在车架纵梁、悬架球头、车身地板等关键部件上均超过Humvee三倍以上。10、车型的多样化汗马有厢式高硬顶车型，室内空间加大了3.5m3。Humvee：无。以上这些指标的超越使东风汗马技术水平不但具备了HumveeA2等车型的优点，而且有了全面的技术突破和质的跨越，达到国际先进水平。

军用版“东风猛士”再次升级，性能可媲美悍马，内饰焕然一新！

虽说这几年国产车在城市型SUV已经有所突破，但是在硬派SUV的领域里还是非常差强人意的，特别是类似于普拉多的那种更注重性能的越野车，基本上十几年没有任何建树，如果你们说BJ40等车型是国产车的亮点的话，那么图中的这款车就是绝对的BUG般的存在了。而今天要说这个品牌因为有着军工的背景，所以无论是在乘用车还是在商用车方面都非常的相当的突出，而旗下的军用版“东风猛士”也是迎来了首次升级！
图中的这款车就是已经全面升级的“东风猛士”，这次的转变不仅仅是在外观上更表现在它焕然一新的内饰！惯例还是让我们简单的介绍一下这款车。外观上看，整部车还是延续了东风猛士以往的设计理念，整个带来的硬派感相当的直接！而且因为这款车是军用版，所以整个外部的造型也进行了军用话的改装，比如配色采用了迷彩的设计，再比如整部车为了突出自己的设计了非常多的线条，和常规车型更是形成了明显的对比！
军用版“猛士”在正面100米的位置，风挡玻璃可抵御7.62毫米步枪弹的射击、车身可抵御7.62毫米穿甲弹的射击。车身侧面在100米距离可全面抵御7.62毫米步枪弹射击，可有效防护爆炸物冲击波，车顶也加强了装甲防护。所以毫无疑问在安全性是最强的，想象一下这款车与常规车型相撞会是一个怎样的结果，网友们可以脑洞大开了！整部车在侧面上和上代车型没有太直接的差距，说不上成熟也说不上稳重，一切看起来硬派十足！
我们看到整个尾部也全部进行了军用化的改装，也首次在尾部设计了一个后舱门的设计，而在其他方面，例如尾灯、后玻璃方面全部进行了强化处理！另外在车顶上还加入了一部分的特种功能的预备区，方便后续进行特种装备的装配。简单的总结一下这款车的外观，就是霸气与力量感同在。
来到了内饰，这款军用版的“猛士”也进行了全面的改造，整个内饰不再像以往那样给人冷冰冰的感觉！车内加入了非常多的软质材料的包裹，包括中控台，包裹座椅的设计！方向盘也首次采用了一种软质材料的包裹。机械式的仪表盘没有任何变化，全新加入的嵌入式的中控屏也是首次采用了倾向于驾驶者的设计，在这方面的设计还是相当的前卫！全车的座椅更注重舒适度，整个坐垫更厚更高，坐感的提升也是这款车最大的特点！
在动力上，这款车搭载的是康明斯四缸增压中冷柴油机，其中它的最大功率112kW/2700rpm，峰值扭矩来到了502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程750km。这款车的接近角70°、离去角45°、纵向通过角31.5°、最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m。所以在“禁行”路段这款车更是BUG般的存在，你们对于这款军用版的“猛士”有怎样的看法！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最猛国字辈SUV！四电机不输仰望 预售70万起还被抢疯！


想看硬汉风格的车型，它来了！这是由我们东风公司旗下猛士科技带来的首款豪华电动越野车——猛士917。说到猛士，你们会不会想到它的军用版，那种涂着厚厚的军绿色或者迷彩色，上面挺着几把大机枪的军车。现在，猛士回应众多消费者的期望搞了一辆民用版车型，即将推出市场，现在先让我通过官图为你介绍一下它的基础情况。
作为一款高端越野产品，它的售价不会太低。它的低配版的预售价已经高达70万，而即将上市的车型505km 四电机基本型的预售价为160万。
猛士917的外观采用了源自“东方雄狮”的灵感的设计理念，整体造型十分的硬朗与霸气。“狮头”部分，大灯采用分体式，上方与格栅搭配，下方位于包围两侧。前格栅采用纯黑蜂窝状梯形的设计样式，中间还醒目的猛士品牌LOGO。下包围比较宽大还配有两个拖车钩，保险杠位置还微微向前突出起保护作用。
“狮身”侧面整体采用了较为方正的肌肉造型，凌厉的腰线从前翼子板上一直延续至车尾灯处。前后轮眉还有外扩的设计，这种“肌肉”显露出不俗的力量感。车门上还采用了时下流行的隐藏式门把手，在硬派的同时也提供了一些科技的元素。这么大的车在侧裙位置细节的配备了迎宾踏板。
“狮尾”部分最显眼的还是那十字尾灯，尾灯上端还略长，一直延伸到车顶，也有点像一柄剑一样，这种样式的大灯十分少见。而且灯罩还采用了熏黑式的设计，配合大灯设计，有着不俗的科技感与神秘感，辨识度极高。硬派越野车可少不了备胎，猛士917也在后车门上挂载了一个全尺寸的轮胎。
车身尺寸分别为4987*2080*1935mm，轴距为2950mm。猛士917的体型是比较庞大的，同时它的通过性也是十分的优秀，有前后有31度的接近角和离去角。离地间隙较高，它的空气悬架有150mm的可调节高度，能适应不同的情况，带来最舒适的通过体验。
内饰设计是最能体现铁血柔情的部分，外表强硬粗狂的人通常内心都是温柔细腻的，这个猛士917也不例外。内饰的搭配的颜色有橘黑搭配以及纯黑两种配色。从官图上看，中控台这科技感满满，超大的悬浮式中控屏，副驾驶上还有配备娱乐屏。中控台上还有皮质以及木纹饰板装饰，科技感与豪华质感一瞬间就上来了。中控屏下方还有两个空调出风口以及方便调节的传统物理按键。
配置上，针对复杂多变的越野环境它还将搭载M ATS猛士智能越野全地形系统，该系统会智能的选择最理想的驱动模式与动力相应策略，能对动力、悬挂与转向等系统实现高精度调节。
猛士917基于MTECH猛士智能越野架构开发，有纯电和增程式动力模式可以选择。其中即将上市的是纯电版，纯电版采用的是前后四电机驱动，可实现超过1000匹马力的动力输出综合续航里程为505公里。而且猛士917的轮边扭矩超16000N·m，脱困能力极强。这庞然大物的零百加速可达4.2秒。就这动力水平，以及轮边扭矩的实力，它的出现会不会开启越野新篇章。
仰望 仰望U8
指导价：109.80万
路虎 路虎卫士
指导价：71.80-169.80万
Jeep?牧马人新能源
指导价：55.49-63.49万
机甲硬汉与科技的结合，给人一种跨时代的感觉。而且这与传统硬派越野不同，它的机械结构更加的复杂，核心技术更多。不管是在外观还是技术水平，都提升的不止一个档次。这种硬核越野为越野车市场注入新的动能，不仅是在电动化的同时，也在于传统国产的越野车升级。猛士917现在披露的信息有限，让我们期待它的正式上市，再为你详细的解读，更多的信息，请留意后续报道。
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

第一代东风猛士防弹吗？

第一代东风猛士防弹。第一代东风猛士是军用越野车，是防弹的。东风汽车一直以来都是有军工的背景，如今这个品牌不仅仅是面向军队，在一些条件允许的前提下，一部分的特种车也会面向普通的消费者，也就是我们常说的民用版。

东风猛士自重是多少？

东风猛士自重3.5吨。东风猛士外号沙漠坦克，外观上来看是中国版悍马，价格55万，零部件都是特殊制造，性能优于其它车型。
东风猛士一直是装备军用车，外观乍一看很像美国的军用汽车——悍马，超高的底盘、强悍的动力使其不惧任何路面的约束。东风猛士的车身长度达到了5米。
扩展资料：
东风猛士车型介绍：
1、外观上
侧面车身棱角分明，简单的几何线条，更渲染了猛士那强悍的属性。民版猛士车身高大，车身尺寸长宽高为5030*2210*1980mm，甚至比军用版本还长了一点，轴距为3300mm。
尾部设计非常简洁，但外挂式的备胎和粗壮的后保险杠将其用途展现得淋漓尽致。侧面反光镜设计业独具匠心，圆滑的反光镜与硬朗的车身形成鲜明的对比。圆柱形踏板对于这种高大的车辆非常有必要，同时猛士的轮毂造型非常像造型经典的悍马轮毂。
2、内饰上
内饰风格比较稳重大方，整体采用黑黄色搭配，少量银色装饰进行点缀。
3、在配置方面
前排中央扶手、多功能方向盘、中控台大尺寸显示屏。民用版本的猛士为了满足国内越野爱好者，其发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件，性能高，远超军用版本，更适合家用。
4、动力方面
东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间17秒，最高车速达135km/h。
参考资料来源：百度百科-东风“猛士”越野车

东风猛士民用版和军用版配置是什么？

基本信息
车型名称 东风猛士 6.5 民用标准版
销售状态 在销
车型厢式 二厢车
车身颜色
军绿、迷彩伪装、银灰、朱砂红、珍珠白、墨绿
厂商指导价(万元) 88
车身外观
长/宽/高(mm) 4698/2183/1912
轴距(mm) 3300
前轮距(mm) 1802
后轮距(mm) 1806
整备质量(kg) 3480
最小离地间隙(mm) 410
最小转弯直径(m) 15
油箱容积 (L) 115
车门数(个) 5
车位数(个) 4
同色后视镜 是
前轮胎规格 37*12.5R16.5
后轮胎规格 37*12.5R16.5
轮辋材料、直径 钢 8.25*16.5
最大爬坡度(0) 60
接近角(0) 70
离去角(0) 45
动力性能
发动机型式 V8
排气量(L) 6.5
最高转速 3500
最大功率(kw/rpm) 145/3400
最大扭矩(NM/rpm) 583/1800
排放 欧II
燃油类型 柴油
燃油标号(#) 0#
驱动方式 四驱
最高车速(km/h) 125
官方油耗(L/100km) 19
发动机位置 中置
气缸数 8
每缸气门数 2
气缸压缩比 20.2
增压方式 涡轮增压
前悬挂 双叉臂独立悬架
后悬挂 双叉臂独立悬架
前制动器类型 盘式
后制动器类型 盘式
安全操控
后排安全带 有
内饰配置
空调系统 手动空调
仪表板背光颜色 蓝色
仪表板显示形式 数字/模拟
座椅表面材料 织物
前电动窗 有
后电动窗 有
后视镜电动调节 有
扬声器数量(个) 2
外循环空气过滤器 有
仰望星空 2008-08-24 16:44 检举
您觉得这个答案好不好？
好(0)不好(1) 相关问题
?? 东风猛士民用版什么时候出
?? 东风猛士民用版出产了吗？
?? 东风“猛士”怎么样？
?? 东风猛士卖多少钱！！
?? 为什么军用的猛士比民用的要便宜啊
其他答案
军用版是要要求抗打击能力的，对舒适性什么的不做特别高的要求，车座靠背可能都是防弹的，民用版就可以改造舒适性，使他更接近于豪华越野车，里面就会放上播放器，做上车内装潢，外表也可以做的更好看一些，涂上高档油漆，换上漂流的车轮。
民用版的发动机是进口的，而且可以选择自动档的，光这两项价格就要高出一截了，而且民用车的舒适度笔军用的较好，车里还要加装一些日常配置，音响系统。
民用版没有防漏油箱和加厚铁皮、防弹玻璃，但加装了舒适化座椅和空调，动力装置差不多。具体看以下参数：
车型名称 东风猛士 6.5 民用标准版
车型厢式 ：二厢车
车身颜色：军绿、迷彩伪装、银灰、朱砂红、珍珠白、墨绿
长/宽/高(mm) ：4698/2183/1912
轴距(mm) ：3300
前轮距(mm) ：1802
后轮距(mm) ：1806
整备质量(kg) ：3480
最小离地间隙(mm)： 410
最小转弯直径(m) ：15
油箱容积 (L) ：115
车门数(个) ：5
车位数(个) ：4
同色后视镜 ：是
前轮胎规格 ：37*12.5R16.5
后轮胎规格 ：37*12.5R16.5
轮辋材料、直径 ：钢 8.25*16.5
最大爬坡度(0) ：60
接近角(0) ：70
离去角(0) ：45
发动机型式： V8
排气量(L) ：6.5
最高转速 ：3500
最大功率(kw/rpm)： 145/3400
最大扭矩(NM/rpm) ：583/1800
排放 ：欧II
燃油类型： 柴油
驱动方式： 四驱
最高车速(km/h)： 125
官方油耗(L/100km)： 19
发动机位置 ：中置
气缸数 ：8
每缸气门数： 2
气缸压缩比 ：20.
增压方式 ：涡轮增压
前悬挂 ：双叉臂独立悬架
后悬挂 ：双叉臂独立悬架
前制动器类型： 盘式
后制动器类型 ：盘式
安全操控：
后排安全带： 有
内饰配置：
空调系统 手动空调
仪表板背光颜色： 蓝色
仪表板显示形式： 数字/模拟
座椅表面材料： 织
前电动窗 ：有
后电动窗 ：有
后视镜电动调节： 有
扬声器数量(个) ：2
外循环空气过滤器： 有
扩展资料：东风猛士是一款国产ORV，是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。
其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。
参考资料：东风猛士-百度百科