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买别克英朗的都是傻子,【车主点评：使用两年多的别克阅朗英朗感受，奉劝各位朋友还是不要买别克车】

admin admin 发表于2024-02-29 09:52:55 浏览15 评论0

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买别克英朗的都是傻子吗？

买别克英朗的都是傻子吗？
最近，网络上有一种声音越来越高。声称买别克英朗的人都是傻子。这种声音似乎不可避免地在汽车圈子里流传开来。
价值不高
首先，这些声音通常会提到别克英朗的价格。他们指出，与其他同级别车型相比，别克英朗的价值并不高。事实上，许多人认为，英朗的价格相当于更高级别车型的价格。
确实，在同级别车型中，英朗的价格可能比其他车型要高出一些。但是，这不代表它就不值得买。
品牌知名度不如别的
一些声音还会抱怨英朗没有像丰田、本田那样的知名度。他们明确表示，购买别克英朗只是在为品牌付钱，而不是为车辆的性能或功能付钱。
然而，这种声音似乎太片面。品牌知名度固然重要，但不应该成为购买决策的唯一标准。很多车主会为了更好的驾驶体验和稳定性而选择别克英朗，不单单是因为品牌。
没有令人惊喜的元素
在对比试驾后，一些声音认为，别克英朗缺乏令人惊喜的元素。这并不是说它没有优秀的性能或者配置，而是说车型整体来看，没有太多亮点。这种“平淡无奇”的感觉让他们心里无法满足。
虽然这种评价有一定的道理，但是大多数消费者并不寻求什么“惊喜”元素。相反，他们希望车子能够持续稳定地运行，具有良好的油耗表现和舒适性。而针对这些需求，别克英朗恰恰表现得相当出色。
结论
以上只是买别克英朗被评价的一些方面，不代表全部。事实上，很多人喜欢别克英朗，甚至十分迷恋它的外观和舒适感。如果你正在考虑购买别克英朗，不应该去听那些声称“你是傻子”的人推销别的车型。只有你自己才能判断别克英朗是否适合你。

买英朗车的人是傻吗

不傻啊。一台顶配的A级车英朗，1.3T的动力，四s店优惠接近6万，落地下来接近9万，外观不差，美系车的安全也是可以保证。英朗：是上汽通用汽车公司推出的精品中级车，售价区间10.99-14.39万元，英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于全球平台，欧美技术推出的最新高端中级车。

别克英朗到底怎么样？别光听4S店忽悠，看这5位车主怎么说


作为别克汽车的主力轿车之一，别克英朗在国内已经畅销多年，市场知名度相当高。虽然目前在售的这一代别克英朗，因为搭载“三缸发动机”的缘故，市场形象有所下滑，但是凭借巨大的优惠幅度，该车的销量成绩依旧火爆，并且长期稳居轿车销量排行榜前十名，可谓是风光无限。许多消费者在购买同价位的家用轿车时，也都会将别克英朗纳入考虑范围之内。为了让消费者购买该车时，能够做到知根知底，我们今天专门采访了5位别克英朗车主，看看他们都怎么说。
济宁的刘先生，购买的是别克英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型，当时购买的主要原因：觉得该车的性价比很高，车辆配置也比较齐全。在实际使用过程中，他最满意的是空间表现优异，可以轻松满足日常载人需求，外观造型很时尚，开起来也比较顺手，油耗也不是很高。最不满意的是滤震效果比较一般，过减速带、坑洼路段时，会感觉到明显的震动感，内饰的用料比较一般，不能给人太强的质感。
哈尔滨的孙先生，购买的是别克英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型，当时购买的主要原因：听朋友说别克的车安全性比较高，再加上该车的价格比较实惠，所以就果断出手。在实际使用过程中，他最满意的是该车的舒适性比较高，座椅坐着比较舒服，方向盘用起来很顺手，动力比较足，油耗也不是很高。最不满意的是内饰设计比较一般，看起来过于简洁，车辆配置不够齐全。
大庆的罗先生，购买的是 2021款 1.3T 自动轻混动精英型，当时购买该车的主要原因是：该车的价格很实惠，各方面的表现也比较不错。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型比较时尚，看着特别顺眼，空间表现很优异，能够轻松满足日常使用，开起来也很灵活，舒适性也比较高。最不满意的是内饰设计的太简单，用料也比较差，会让人感觉到一定的廉价感，过坑洼路段时，底盘的滤震效果比较一般。
烟台的李先生，购买的是 2021款 1.3T 自动轻混动进取型，当时购买的是主要原因是：觉得该车的价格比较实惠，并且还是合资车型，开出去比较有面子。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型很大气，车内的空间表现也比较优异，可以轻松满足日常使用，座椅的舒适性也很高，动力输出很平顺，开起来也很稳。最不满意的是内饰设计的太简单，塑料件使用的太多，太阳暴晒以后，中控台会有点异味。
济南的王先生，购买的是别克英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型，当时购买的主要原因是：手里的预算不多，刚好又想买一辆合资轿车，最终选择了该车。在实际使用过程中，他最满意的是该车的外观造型比较时尚、大气，空间表现也比较优异，可以很好的满足日常使用，操控性比较好，油耗也不是很高，用车成本较低。最不满意的是内饰的硬塑料件太多，没有太强的高级感、科技感，底盘的滤震效果比较一般。
总结：以上5位别克英朗车主，无论是购买1.3T混动版还是1.5L四缸版的车主，在实际使用过程中，最满意的普遍都是：座位的舒适性好，空间表现优异、外观造型大气、驾驶感受优秀、油耗较低，最不满意的普遍都是：内饰的塑料件太多，没有高级感、底盘的滤震效果比较一般。虽然仅凭5位车主的评价，不能完全概括该车的真实水平，但是也希望这篇文章，能够给想要购买该车的朋友，起到一个参考作用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【车主点评：使用两年多的别克阅朗英朗感受，奉劝各位朋友还是不要买别克车】

#选车理由 选车是个痛苦的过程，在对比了大众朗逸日产轩逸丰田卡罗拉等车型后在价格和内饰上妥协了别克，当时优惠两万多，其他品牌只优惠最高一万，到现在后悔买了别克这个品牌，一个四儿子保修问题都是在推脱，什么都推到人为损坏不保修，厂家也是只听四儿子的，二个是使用一段时间后油耗特别高，新车是百里七升，现在是九升，高速还行，但都比新车高很多，而且保值率，现在优惠五六万，你们自己体会
#最满意 内饰，比其他品牌是做得比较好看，个人觉得
#最不满意 中控异响，油耗高，有些地方质量差
#空间 空间还是不错，后排空间膝盖不会觉得挤
#内饰 内饰是最满意的，做得比其他品牌好看
#动力 1.3t动力还是可以的，只是变速箱搓顿点，反应有点慢
#油耗 油耗可能是别克的通病，刚开始还行，使用一段时间后就油耗特高了，新车百里七升，一段时间后就九升了，

别克英朗口碑怎么样？别克员工为啥不买英朗


『别克英朗』车主口碑_最满意：性价比高、油耗低、加速强劲、后备厢空间足够、内饰好、座椅舒服、后排空间足够、方向盘没有虚位、方向盘轻重合理、车头设计好看、高速动力足够。_最不满意：起步无力、悬架减震不舒适、胎噪大、内饰异味、后排中间地板凸起、扶手箱设计不合理、市区路段费油。
『别克英朗』3-5年百车故障率 百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。
动力系统(32%)：主要表现为液体渗漏(密封不严)、电瓶故障、在正常行驶中换挡不顺(有顿挫感)、变速箱有液体泄漏(变速箱漏油)； 内饰(21%)：主要表现为仪表盘或仪表板异响、控制按钮上的字褪色或脱落、内装材质容易弄脏或磨损、方向盘明显磨损或损坏； 行驶(15%)：主要表现为刹车时有异响、悬架有异响； 车身外观(10%)：主要表现为油漆容易破损(漆面薄)、饰条明显褪色、保险杠有瑕疵(破损或裂痕)； 功能操作(9%)：主要表现为发动机点火装置故障(点火线圈或火花塞)、前雨刷或喷洗器故障。
别克英朗口碑怎么样？ 通过上述车主口碑，可见别克英朗的口碑还算不错，很大一批车主都表示英朗的性价比高，这一点和它的优惠幅度息息相关。外观好看、油耗低、动力强、空间够是大多数车主给的评价，而车主们最不满意的地方是起步无力、悬架减震不舒适、胎噪声大等。
别克员工为啥不买英朗？ 一般来说，车企内部员工如果想要购买自己的车，通常都会有很大的优惠，这也是内部员工的一个福利。而别克员工之所以不买英朗，是因为英朗对消费者的优惠幅度太大，而作为内部员工，能拿到优惠比普通消费者高不了多少，所以很多别克员工心中不平衡，所以不买自家的车。

你认为开英朗的都是些什么人？

普通平民。
选购英朗汽车的车主，大多数是想购买一台家用轿车，别克英朗其实还算是挺不错的，主要是价格特别美丽，比很多国产轿车都要便宜不少。
花国产轿车的钱选购一台合资品牌的汽车还是挺不错的，不过这些车主，我相信只是看中的汽车价钱，但是他们也并不懂汽车知识。
开别克的都是很自我为中心的人，霸道不讲理，也比较虚荣，总以为自己开的是奔宝奥，其实车档次的唯一客观标准是指导价和市场终端价，同级别的别克车，价格略低于大众。甚至低于丰田。
我认为开英朗的都是穷人，打工的，我就是，因为便宜，有钱谁不知道买好的，
我觉得开英朗都是有钱人，我觉得能够开得起的人都是很厉害的，我驾照已经学了三年了，但是现在我依然不敢开车上路，那些敢把英朗开上路的人我是最佩服的。
英朗在同级别的的车型中属于运动型的，它的性能强劲，舒适度方面也不错，而且车型的颜色选择性非常多，所以我认为开英朗的都是一些阳光开朗，朝气蓬勃的小年轻。
我认为开英朗的都是一些有着自己独特思想的人。首先英朗是一部特别帅气上档次的汽车。他虽说没有奔驰，奥迪那样特别出名，却有着自己高傲不羁的坚持。正所谓世人皆醉我独醒，有一种非常清高的汽车品质。

二手车不买英朗原因

二手车不买英朗的原因是二手英朗零部件老化比较严重。
英朗这个品牌还是被消费者认可和喜爱的，买英朗的车主都是处于喜欢才去买的，等不想要的时候基本上都是过了几年了，所以进入二手车市场后，零部件老化严重。
别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。
别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
买二手车注意事项：很多消费者对于二手车避而远之的一大原因，就是担心遇上事故车，所以在购车时要仔细鉴别，以防被骗。想要鉴别二手车是否为事故车，可以通过焊点来进行判断，因为事故车都是会经过切割和焊接的。
车头水箱框架以及大梁的焊点、四门密封条下方焊点、后备箱后围板焊点、底盘两边的焊点这些地方要进行重点检查。原厂焊点比较整齐，形状也比较统一；而手工焊点会不整齐，形状也不规则。

别克英朗的缺点

老款英朗缺点：油耗高、动力差、A柱挡视线较严重，除此以外，其它都还不错。
现款英朗已经不再是英朗啦，更像是凯越拉皮。
现款威朗应该是老英朗拉皮加长。
您好，发动机老，外观不好看，如果我的回答对您有帮助，，请设为最佳答案，谢谢！
你好，该车缺点就是油耗高，经济性较差
新款别克没有什么缺点，油耗表现不错
你好，特别耗油。
别克英朗的优点：1、首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算。外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手。内部空间很大，坐着也比较舒服。配置丰富，对司机很友好。还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不了几个钱，然后隔音一般，发动机声音有点大，底盘低，很容易搁底，不知道是不是我装了底护板的问题，然后后备箱没有按键开关，后排不能放倒，没有独立头枕，可能预算的问题，6AT低速顿挫明显。空调不怎么制冷的感觉，夏天开车前面感觉很炕。

别克英朗2018款怎么样？别克新英朗买了就后悔吗

2018年之前，别克英朗是汽车销量的巨星，后来就没落了。朗2018是一道难以逾越的坎，全三缸发动机，让很多潜在车主望而生畏。别克的勇气确实令人钦佩，三缸发动机会受到消费者的青睐，但在此之前，它总是有风险。
2018款英朗采用1.3T和1.0T双喷射涡轮增压发动机，全新发动机架构，匹配6速DSS智能变速箱。1.3T发动机最大功率120kw，最大扭矩230N.m，而1.0T发动机最大功率92kw，最大扭矩170N.m..动力比上一代好，同时油耗也更好，但是起步还是偏肉。
2018款英朗18T也就是1.3T三缸发动机相比1.4T四缸发动机排量小了一点，但是动力参数有所提升，最大马力提升了19匹，最大扭矩提升了30N.m，百公里加速实测8.7秒，相当不错。涡轮的爆发点也控制在低1800转。只要不急速加速，一般不需要踩大脚油门来弥补动力不足。
2018款英朗上市以来，可以看到别克英朗的问题都是围绕发动机产生的，异响、抖动、熄火、噪音大。好在投诉量不是很大，也就是说三缸机抖动问题并不普遍，所以也可以看出别克英朗的销量开始回升了。(虽然降价促销可能是最大原因)
外观方面，前脸的线条符合别克家族的设计语言，扁平化，营造更低的视觉重心。整体紧凑感慢，会感觉有点君威。大灯的造型和电镀装饰条相互呼应。
标准A级车长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。尾灯也是LED材质，棱角和大灯一样运动。
内饰方面，和之前变化不大，定位不高又不失质感。现实是材料价格低，主要是硬塑料。多功能方向盘转向力太大，传统风格中控大屏。
舒适性方面，这个级别噪音的车型主要是这个级别的，比较起来比老英朗好一点。前排真皮座椅，电动调节，舒适性显著。后排腿部空空间比宝来和朗逸大一点，后排中间凸起没那么严重，对中间乘客影响相对较小。
买了新英朗的车主反映油漆太稀，油漆的效果不是很好。他们一碰就会看到底漆，让人觉得很廉价。总的来说，日系车的漆薄是公认的事实，而美系车、德系车、国产车等的漆薄。一般比较厚，但也不是全部，部分车型的漆面厚度和日系车一样。
所以在三缸发动机可以接受的前提下，2018款英朗作为一款动力足够、价格实惠的家用车还是值得购买的。至于可靠性和耐用性，还需要更多的时间来验证。
@2019

别克英朗质量怎么样？很多人说不好，但是卖的很好

最满意全新英朗的外观真的是非常漂亮，这个价位看了很多车，最终还是败在了它的颜值下，家族式的飞翼格栅，更加漂亮的行车灯，让我第一次在展厅看到它是有种小君越的感觉
最不满意应该还是它的三缸发动机吧，虽然现在开着感觉还好，但是还是挺担心的，也不知道怎么回事现在市面上这种发动机突然就多了，开开看吧。
【空间】一般就我们家三口座，媳妇和孩子座后面！
【动力】1.0T的发动机，虽然三缸排量小，但这车的功率调教的真的非常棒，在加速时甚至有种推背的感觉
【操控】别克车的底盘我还是比较放心的！
【舒适性】舒适型很好！噪音也很小
【外观】很好，很美观
【内饰】不是很满意，稍微有点小！
【性价比】性价比一般吧，优惠没有17款优惠力度大，听说威朗不是也改款了，但是价格好像优惠的都没变化，要不是实在不想坐公交了真再等等了。
别克英朗到底怎么样？
英朗与K3怎么选？都是韩系车，不过可靠性起亚K3要好点，可能有人说英朗是别克的，美系车。说这话的人麻烦去了解下别克英朗的前身，英朗是韩国大宇的换标车……
别克英拉作为一款10万元的家用级轿车。目前上市了18年11月份的全新英朗。而且厂家给出的优惠力度非常大，然而卖得好的问题也就相当多了，就好比日产的轩逸，丰田卡罗拉。月销量基本上能达到三万辆左右，当然别克英朗也离不开小毛病的出现。大家的别克英朗质量怎么样？发动机存在抖动现象吗？ 当然别克英朗2019款上市，搭载了1.0t和1.3t两款不同的发动机。1.0t的变速箱为6挡双，离合1.3t的变速箱为6挡AMT。并且有老大在的时候，前后独立悬架。由于双离合要比六挡手自一体的省些油。所以说1.3t的车型要比1.0t的车型后期加速动力强，当然价钱也贵。 所以说想要买别克英朗的，一定要考虑好动力主义就买1.3t的，相对来说独栋小一点，如果买1.0t的抖动起来就比较厉害，当然1.0t的相当省油。 而且别克英朗是很多人都开的车型，三缸发动机要比四缸发动机卖的比较好，虽然有一些抖动，但是天冷的时候多暖一会儿车子在走怠速走个5到1000米再加油门，效果会好一些，会明显减少车内的噪音！
卖的很好因为够平、油耗低、外观也漂亮、而且是合资大品牌，现在汽车已经很普遍了，买不起高价，买国产的又不安心，10万买大品牌合资车，能选择的真的不多！10万元想买满意的车更难，你可能会说10万跟13万的差不了几个钱，但很多人连首付都拿不出也想买车。一个品牌里最廉价的产品你觉得能有多好？毕竟最大的优点就是廉价！三缸车有人说好，缸少油耗少，有人说怕，三缸要不抖是个难题。
七八万的车，你说好，能好到哪去，三缸机抖是肯定的，别说英朗，奔驰宝马三缸一样会抖。。。英朗减配，当年卖十七八万的车，现在就剩个零头了，这车代代步完全可以了，别要求太高，说不好的一般都是想花七八万买二十来万的车的感觉
这车的销量还不错，至于质量的好坏，也要看自己的开车习惯与环境等因素