本文目录一览：
- 1、帝豪EC8怎么样？——完整测评报告
- 2、帝豪ec8怎么样？
- 3、帝豪ec8是什么车型？它的外观如何？
- 4、ec8帝豪怎么样
- 5、吉利帝豪EC8油耗调查：真相究竟如何？
- 6、帝豪ec8口碑（经典帝豪和帝豪ec7哪个好）
- 7、帝豪ec8参数
- 8、吉利帝豪ec8油耗
- 9、帝豪ec8价格（帝豪ec8报价及图片）
帝豪EC8怎么样？——完整测评报告
随着中国汽车市场的不断发展，汽车品牌也在不断的增多。其中，帝豪EC8是一款备受关注的车型。不少消费者对帝豪EC8的性价比和配置性能表现非常关注。今天，笔者将为大家带来一份帝豪EC8的全面测评报告，希望对想要购买该车型的朋友提供帮助。
一、车身外观方面
从外观上看，帝豪EC8的造型设计相当抢眼。整车线条流畅且富有力量感，前脸采用了家族式的设计风格，前大灯造型锐利、辨识度极高，并且搭配LED日间行车灯，提高了整个车头的辨识度。车身侧面，采用了较为低调的设计，黑色扰流板和镀铬饰条的点缀显得非常有质感。车尾造型丰满，LED尾灯组仿佛两颗星星般闪耀着，让人过目难忘。
二、内饰设计方面
帝豪EC8的内饰设计十分简洁大气，中控台采用了成熟的咖啡色配色方案，环绕式中控台有着很好的质感，配合了不少金属装饰条，精致感十足。行车仪表盘前为液晶式组合仪表，视觉效果非常出色。而且在实用性方面也做的很好，中央出风口可以上下、左右调节，方便驾驶者调节风向。
三、配置方面
帝豪EC8在配置方面表现非常出色，配备了电动天窗、多功能方向盘、自动驻车、智能车载导航、全景影像系统等诸多豪华配置，且绝大部分都是同级别车型所没有的。这些配置的配置的加入，极大的增强了帝豪EC8的竞争力。
四、动力方面
帝豪EC8搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大输出功率为141马力，最大扭矩为182N?m，从动力表现来看感觉还是蛮不错的，换挡时的变速箱反应也很快。同时，这款发动机还可以提供较为良好的燃油经济性，百公里综合油耗仅为7.3L。
五、驾驶感受方面
在驾驶感受方面，帝豪EC8表现也算不俗。底盘调校比较舒适，悬挂调教较为柔软，经过不平路面时可以较好的吸收冲击力。而且，在高速行驶时，车辆的平稳性和舒适性表现也很杰出。另外，此款车车厢隔音也非常不错，基本听不到路噪声，给人很好的驾驶体验。
六、安全性能方面
在安全性能方面，帝豪EC8采用了广泛运用于高端车型的ESP电子稳定系统，同时也配备了多个安全气囊、胎压监测系统和360度泊车影像辅助等诸多安全配置。这些配置的加入，让帝豪EC8在安全性能表现上相当出色。
七、小结
总的来说，帝豪EC8已经是一款非常出色的车型了。外观设计时尚、大气，内饰设计简洁舒适，配置丰富，动力表现不俗，驾驶感受极佳，安全性能方面表现出色。如果你正准备购买一款中高端车型，那么帝豪EC8是一个非常不错的选择。
帝豪ec8怎么样？
帝豪ec8这款车个人还是相对比较喜欢的：1、帝豪EC8虽然是国产车，但是整体设计还是不错的；2、外观大气，配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；3、油耗的话，市区要10个油到12个油，这是绝对的，毕竟2.0的发动机。平均也要8-9；4、很多说什么十几万就买合资车，现在十几万的合资车也不过如此，现在都国产化了。现在国内国产车已经占据了一定的地位，不比合资的差；5、而且合资车喜欢减配，十几万的车，几乎什么配置都没有。百万购车补贴
帝豪ec8是什么车型？它的外观如何？
帝豪ec8是什么车型？它的外观如何？
帝豪EC8是一款由中国汽车品牌吉利汽车推出的中型轿车。该车型于2010年正式上市，是现时气派得体、造型动感的四门轿车。外观方面，车身长宽高分别为4720mm、1810mm、1490mm，轴距为2700mm；前脸采用了简约时尚的犀利设计，大面积的镀铬装饰增强了车头的立体感，后视镜LED灯带设计更加烘托出它的时尚动感，整个车身线条流畅，气质不俗。
帝豪EC8内饰如何？
帝豪EC8在内饰方面同样给人留下了深刻的印象。高精度软质材料的运用效果很好，同时还有电动调节座椅、智能控制、后备箱遥控及无钥匙进入与启动等配置。而且它的座椅相当舒适，横向和纵向的支持力度令人满意，坐上去非常舒适，空间表现也较其级别车型特别优秀。
帝豪EC8的性能表现如何？
除了外观和内饰的创新设计，帝豪EC8在性能方面也不逊色。搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率140马力，峰值扭矩达到了172牛·米，搭配了爱信6挡机械式手动变速器；同时还有令人眼前一亮的前麦弗逊及后多连杆独立悬挂系统，提供了极佳的操控稳定性，同时对乘坐舒适度影响并不大，更加符合年轻潮流消费者的口味。
帝豪EC8的安全配置如何？
在安全方面，帝豪EC8做得还是非常扎实的。它采用了前置安全气囊、侧面安全气囊、车身稳定控制系统(VSC)、牵引力控制系统(TRC)、巡航控制系统(Cruise Co. L), 后泊车雷达等多项安全配置。提升了驾驶员在驾驶时的安全保障，让人出行更心安理得。
帝豪EC8的维护保养如何？
作为中型轿车，帝豪EC8的维护保养难度并不高。它采用优质配件，经久耐用。官方建议车主在行驶2万公里左右进行常规的保养和检查，换个机油、空气滤芯等就可以照常使用。此外，如果发现问题及时处理，定期保养将延长车辆的使用寿命，维护费用较为合理。
结语：
总的来说，作为吉利旗下的一款中型轿车，帝豪EC8堪称是一款非常优秀的车型，无论从外观、内饰、性能及安全性等各方面，它都有着很突出的表现。同时其价格也相对亲民，定位于中高档消费市场，深受广大年轻人的喜爱与追捧，更适合潮流消费者对时尚、品质的必备。如果你正寻找一款实用、性价比高的自行车，帝豪EC8不失为一个不错的选择。
ec8帝豪怎么样
EC8帝豪是一款由小米公司推出的智能手机，采用了高端技术和全新的外观设计，能够满足消费者对高性能、优质配置和精致外观的需求。EC8帝豪的设计精良，外观时尚大气，采用玻璃机身，搭配金属中框，有效防止掉落损坏，造型十分精美，提升了用户体验。
1. 极速运行
EC8帝豪采用高通骁龙765G处理器，搭配6GB+128GB大存储空间，十分流畅，能够满足大部分用户的日常使用需求。此外，EC8帝豪还支持多任务切换，可以在多个应用程序之间实现快速切换，使用起来更加便捷。
2. 高清屏幕
EC8帝豪的屏幕尺寸为6.67英寸，采用了索尼IMX686高清像素摄像头，搭配AMOLED屏幕，支持DCI-P3色域，色彩鲜明，支持HDR显示，视觉效果更加逼真，观影体验极佳。此外，EC8帝豪还支持触控操作，能够轻松应对复杂的操作。
3. 四摄拍照
EC8帝豪采用高端三摄技术，搭配4800万像素主摄像头，支持夜景、人像、微距拍摄，能够拍摄出更加清晰的照片，让拍照更加精彩。此外，EC8帝豪还支持4K超高清视频拍摄，能够拍摄出更加细腻清晰的视频，带来更加自然的视觉效果。
4. 大电池容量
EC8帝豪采用了4160mAh大容量电池，支持快充技术，可以满足用户的长时间使用需求，在日常使用中更加经济实惠。此外，EC8帝豪还支持智能省电技术，能够有效提高电池的续航能力，让用户在日常使用中更加放心。
5. 功能丰富
EC8帝豪支持多种智能功能，比如指纹解锁、虹膜识别、人脸识别等，能够满足用户对安全性的需求。此外，EC8帝豪还支持语音助手、智能家居控制等功能，能够提升用户的日常使用体验。
总的来说，EC8帝豪采用了高端技术和优质配置，外观时尚大气，性能十分强劲，功能丰富，支持多种智能功能，能够满足用户对安全性、智能性的需求，让你在日常使用中惊叹不已。
吉利帝豪EC8油耗调查：真相究竟如何？
如果你在购买吉利帝豪EC8前，有所涉足在此车型燃油经济性方面的评价，甚至是在购车后遇到了耗油过度或者超标的问题，这篇文章或许能带给你一些有益的信息和帮助。
首先，揭示一个事实：在不同场景和个体驾驶习惯下，吉利帝豪EC8油耗存在着相对明显的差异性。对于消费者而言，合理的选择不应该仅仅取决于数字本身，而是应该根据自身的用车情况来综合考虑。
故，接下来，我们将尝试从不同的角度来探讨这一问题产生的原因，并总结一些具体的应对措施。
一、油耗数据及其背后的物理学规律
前文提到，对于吉利帝豪EC8，不同的个体体验存在着明显的差异。那么，这种差异是为什么呢？要解答这个问题，我们应该先通过量化的数据来进行归纳和分析。
首先，我们查阅了吉利官方公布的数据。可以看出，在燃油经济性上，这款车在同级别中具有一定的优势。以1.8T+6AT尊贵型车型为例（数据来源：车行易），厂家公布的油耗为7.6L/100km。
然而，实际上，这个数字才是刚刚开始。因为在具体的消费者使用过程中，车辆的实际油耗会因为许多因素的干扰而发生变化。例如：行驶里程、路况、加速情况等等。
在考虑这些因素的同时，我们还应该理解一些油耗背后的物理学规律。例如：发动机废气排放量与排放能力、驱动力学和空气动力学的相互作用、路面阻力与车速之间的关系等等。
这些规律的存在，使得在消费者使用车辆时，需要注意许多比我们想象中更微小的细节，以实现最佳的油耗表现。
二、消费者应该做些什么？
考虑了数据统计、物理学规律之后，我们再来看一下消费者应该针对吉利帝豪EC8选择哪些具体的操作策略。
1.更加科学的操控操作
不同驾驶方式对于燃油经济性的影响是明显的。以长时间在高速公路上行驶为例，如果消费者太过急于求成，不断地提升车速、加大油门，那么燃油消耗肯定会增大。因此，我们应该在行驶时尽量保持匀速前行、尽量减少急刹车等操作。
2.注意车辆的日常保养
车辆如果在机油油量、空气滤清器等方面因为没有及时保养而出现了问题，都有可能会增加油耗消耗。因此，我们应该注意在行驶前做好车辆的各项保养，这样可以有效地降低油耗的浪费。
3.更换轮胎
随着轮胎的逐渐磨耗，车辆的阻力也会相应地增加。因此，如果想要让车辆尽量减少油耗损失，我们可以选择更加耐磨的轮胎，避免进水洼地等损伤情况。
总之，针对消费者而言，选择吉利帝豪EC8并成功应用于实际使用过程中时，可以追求的是更加细致周到的管理，而非只是一味地寻找数字优势。这样，我们才能更加科学地应对油耗问题，而吉利帝豪EC8也可以为我们带来更加出色的用车体验。
帝豪ec8口碑（经典帝豪和帝豪ec7哪个好）
今天小编辑给各位分享帝豪ec8口碑的知识，其中也会对经典帝豪和帝豪ec7哪个好分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。帝豪ec8这车觉得怎么样呢EC8研发背景：是由吉利汽车研究院与多家国际知名机构共同合作开发的大型豪华商务轿车、帝豪EC8诞生于专为C级豪华商务车而全新开发的GMC产品平台、是在充分了解国内消费者对中高档豪华轿车需求的基础上，同时按照欧洲豪华轿车标准而设计开发的"浙江吉利控股集团工程技术人员2000余人。拥有院士三名、外国专家数十名、博士数十名、硕士数百名，高级工程师及研究员级高级工程师数百名，在吉利各条战线发挥了重大作用，成为吉利汽车后来居上的重要保障。"独特的设计理念使EC8拥有舒适、豪华、安全等与生俱来的产品DNA，专为精英人士打造的新一代尊享座驾在车辆安全方面，帝豪EC8秉承吉利GTSM的安全设计理念，从车身材料的运用、车身结构的设计及生产加工过程，都以欧洲安全法规为标准，将乘客安全、车身安全及行人安全三要素进行全方位考虑。欧洲法规安全设计对车体结构的要求是“吸能、抗御、传导”欧洲法规安全设计在乘员保护上要求有成年乘员安全防护配备和儿童安全防护配备欧洲法规安全设计在行人保护方面要求满足4个撞击保护标准，分别是小腿撞击保护、大腿撞击保护、成人头部撞击保护、儿童头部撞击保护EC8目标用户——“小有实力、大有潜力”以放松心态走向成功新竞界的精英EC8广告语：新竞界从容越EC8全系配备有后窗遮阳帘，能避免日照并有效的降低舱内温度EC8静音降噪控制：车身噪音通道隔绝、路面行驶噪音隔绝、高速风切噪音隔绝帝豪EC8傲视同级的车舱空间：4905mm的超长车身+2805mm的超长轴距帝豪EC8人性体贴的高级舒适配置：空客式驾乘座椅设计+隐藏式遮阳帘+大型双模景观天窗帝豪EC8欧洲标准跨级豪华轿车：豪华新竞界、舒适新竞界、安全新竞界帝豪EC8前脸描述有立体式的U翼曲线、五角盾型的大型进气格栅、一体式的前保险杠、高尔夫球杆造型前雾灯帝豪EC8尾灯采用海湾式LED晶灿尾灯组设计，时尚优雅。现代科技感的LED灯点亮速度快、高能低耗、使用寿命长。帝豪EC8GPS卫星导航系统具有6.5英寸触控液晶屏，丰富的行车信息指引，强大导航服务功能帝豪EC8定速巡航系统可以缓解驾驶疲劳、节省燃油消耗帝豪EC8无线蓝牙通讯系统具有高适应兼容性、高品质通话质量、蓝牙音乐播放帝豪EC8集控式多功能方向盘具有四向可调节功能、易拨功能键设置帝豪EC8空客座舱式环境质量管理：四大空气过滤净化技术+双区恒温变频空调+C级车大制冷量+后排独立出风口帝豪EC8的长宽高：4905mm、1830mm、1495mm帝豪EC8怠速噪音分贝≤39、60km/h＜60、120km/h噪音＜68帝豪EC8豪华型以上车型主、副驾驶座椅都具有8向电动驾驶席座位调节帝豪EC8舒适型以上车型具有大型双模景观天窗，该天窗具有防夹保护装置，在感应到外在阻力时，会停止关闭动作，并向后缩200mm，以避免夹伤。帝豪EC8的行车制动稳定系统采用BOSCH8.1版本ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、制动踏板脚感优化帝豪EC8的ALS主动式调整头灯是大众辉腾级别的照明科技帝豪EC8豪华型以上车型配有6大安全辅助防护气囊帝豪EC8全系配有ISO-FIX儿童安全座椅固定装置及后车门儿童安全锁定功能BMBS爆胎监测与安全控制系统是集主动预警的轮胎气压监测和被动安全的自动控制系统于一身帝豪EC8的车身3A字形钢骨防护结构，可以有效地将正面撞击能量进行均匀分配让外来力量沿着车身结构顺利导开分散，从而避免座舱人员受重创的危险帝豪EC8前悬挂采用了独立悬挂中最为经典的麦弗逊式，该悬挂质量轻、响应速度快。帝豪EC8的前减震弹簧采用了两头小中间大的螺旋结构，具有抗侧力的优点。帝豪EC8采用HPS液压动力辅助转向系统。技术成熟、性能稳定、手感好。帝豪EC8精进成熟的五档手动变速箱源自德国格特拉克技术帝豪EC8平稳顺畅的手自一体变速箱源自日本三菱的技术，在机械结构、液压传动系统、换档操作控制及电子控制系统方面，都具有很高的技术含量。帝豪EC8INVECS-II智能换档控制具有独特的自动学习功能，能根据驾驶者踩踏油门、刹车的频率与深浅，自动感应驾车者的意图，配合电脑系统的行驶路况分析，提供最佳的换档时机，为驾驶者带来随心所欲的驾驭乐趣。帝豪EC8的整车动力调校，由三菱公司在日本当地历时两年，经历高温、高寒、高原等测试帝豪EC82.4L发动机在2000rpm时即可输出最大扭矩的90%帝豪EC82.4L发动机在4000rpm时即可输出213Nm的最大扭矩帝豪EC82.4L发动机在6000rpm时即可输出115Kw的最大功率帝豪EC8行政版ALS主动式调整头灯采用HID氙气灯泡，这种灯泡的寿命长、功耗低、穿透力强。帝豪EC8采用BOSCH无骨式雨刷刮片这种雨刷刮片是采用创新性的橡胶技术合成，使雨刮片与挡风玻璃完美贴合，挂刷视野最大化帝豪EC8具有全方位驻车雷达，超广角六侦测探头，2个前部驻车雷达、4个后部驻车雷达帝豪EC8在车身及引擎盖内侧均有吸能褶皱设计，当车辆收到撞击时，车身能后按照预先规划的方向逐渐变形直至停车，以防止乘客舱的变形。帝豪EC8车身结构中，高强度钢板的使用比重高达42.8%，并且通过多达4783个焊点，将车身各部分牢牢连接在一起，强化了车辆的抗撞性能。帝豪EC8前排燃爆预紧式安全带具有主动快速收紧功能、收缩能量管理装置、安全带未系提醒帝豪EC8配有大容量的前排双防护气囊，左、右气囊的容积分别为50L和110L。当帝豪EC8受到撞击后，气囊的碰撞信号传给BCM，BCM会自动打开车门锁，让车内乘员及时从车舱内逃生，从而增加事故发生后幸存的机会。帝豪EC8碰撞后的避险功能有自动安全断油系统、车门闭锁安全开启系统、发动机下沉设计、方向盘中间轴安全溃缩、方向盘管柱安全溃缩帝豪EC8全系车型标配电动车窗，除具有防夹保护装置外，还配有一键式升降功能，此功能可以简化行车过程中驾驶员对车窗的操作。帝豪EC8具有误控回锁功能，当通过遥控器钥匙解锁后，在30秒的时间内，如果没有任一车门打开，中央集控门锁将再次让车辆进入锁闭状态。帝豪EC8通过先进的滚码技术，由4位16进制数组成的密码，重复概率仅为1/65536，且每次关闭点火开关时，该系统都会自动生成新的防盗密码。帝豪EC8整舱内饰板大量采用了美国3M品牌发泡夹层的皮感面料。提高整座舱接触的舒适度外，也有效展现出豪华车的品味帝豪EC8整个仪表面板是以PP材质为基础，是采用日本进口软质仪表台面板，除提高其材质的质感外，更能有效提供撞击时的缓冲效果。帝豪EC8仪表台及左右车门的高光泽黑色饰板就像高级三角钢琴的外表板材，具有极佳的触摸手感。帝豪EC8前排头部空间可达960mm帝豪EC8后排空间数据：腿部纵向950mm、膝部80mm、头部930mm帝豪EC8行李箱容积：504L，行李箱有备用电源及车载冰箱预留口帝豪EC8前排座椅具备可独立控制的加热功能，即使是寒冷的天气，也可以在短时间内将座椅升至最舒适的温度。帝豪EC8采用了C级轿车的制冷规格—5500W的大制冷量。双区独立变频空调，帝豪EC8设置左右两侧独立的温度控制开关，并能以0.5度精确度进行温度的设定。帝豪EC8的智能灯光控制系统具有伴我回家照明功能在夜间停车熄火，车门上锁后，大灯仍可持续点亮60秒。帝豪EC8车舱噪音测试怠速噪音≤39db帝豪EC8室内采用四大空气净化技术：帝豪EC8的四大工艺：坚如磐石的冲压工艺，采用国际先进的技术，设计和制造了高精密的冲压模具。并由ABB工业机器人组成自动化冲压线，以减少钢板在搬运过程中造成的车身表面拉伤和材料变形，并由多工位的冲压设备整体冲压成型，从而强化了车身的整体性，确保整车具有较高的抗撞击性能。固若金汤的焊接工艺：帝豪EC8的焊接工艺全部采用机器人焊接，由13台国际知名厂家焊接机器人，完成整车身4783个焊点的全部焊接工序，不但极大地保证了车身焊接的强度和精度，而且通过焊接定位点参考系统对车身制造精度进行严格的控制，以保证车身强度和刚度，让每一台EC8都拥有可靠的车身骨架。历久弥新的涂装工艺：帝豪EC8的车身涂装在全封闭的涂装车间中，采用美国杜邦高性能油漆，以51道车身涂装工序完成。先进的喷涂设备还配有AVI自动识别系统，完全实现自动化控制，所有控制界面都采用了电子触摸屏，生产更加信息化、现代化。此外，为保证车辆的使用寿命，每辆EC8都要经过空腔注蜡，即在车身空腹中注入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程在车身空腔内部的钢板表面蜡行成了一层均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐蚀性能，可确保整车10年无腐蚀性穿孔。国际知名品牌喷涂机器人，帝豪EC8的涂装生产线采用国际先进的MOTOMAN喷涂机器人，不但能够使油漆喷头触及难以喷涂的表面，而且喷涂过程连续、稳定，确保各层漆面喷涂均匀，使车身表面常年光鲜亮丽。严丝合缝的总装工艺：帝豪EC8的总装车间采用大量高精度的电动拧紧工具盒模块化、集成化的装配思路，事先将各主要总成件装配成各个大的模块，再借助预先设计好的路线运送到各装配工位，然后通过遍布整条总装线的11台专用助力机械手配合装配人员将部件装到车身上，装配过程合理有序，精确可靠。德国杜尔大型生产设备，电动拧紧工具，扭矩精度达到±2%，角精度达到±1°，可以达到免复检的要求。帝豪EC8为确保整车的品质，在正式投产前进行了专业的试装车可靠性测试，全长30000公里的专业测试路段。帝豪EC8试装车测试的强化坏路包括：蛇行卵石路、窨井盖路、大路拱路、砂石路、长波路、搓板路、比利时路、共振路、坑洼路、溅水池帝豪EC8原材料及零部件的进厂检测是采用瑞典三座标测量仪，从而确保了帝豪EC8的生产制造过程中整个系统数据的统一、精准。帝豪EC8严格的整车出厂检测是采用国际知名的整条检测线，对车辆的四轮定位、车速、制动、侧滑、尾气排放、灯光、噪音等进行全面的检测，以确保车辆的出厂品质帝豪EC8车身车型设计采用空客机体理念：空中客车的宽大驾乘空间，智能化的舱内环境管理体系以及静音降噪控制帝豪ec8如何？帝豪EC8的各方面都很不错，车内空间大、配置豪华。在制动方面EC8则采用了博世最先进的8.1版本的ABS+EBD系统，制动反应灵敏，有效提高行驶的安全性。此外，EC8还配备了全方位倒车雷达，前后保险杠各镶嵌二个和四个超声波传感器，倒车时可以密切监测车辆两后方状况，避免到车中可能因为视线盲点而产生的潜在危险性。大家觉得吉利帝豪ec8怎么样？帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型，车身尺寸在同级车型中是相对较大的，大气时尚的外观受到了消费者的肯定，但内饰做工略显粗糙，动力系统表现平凡，中规中矩的操控也让部分网友感到失望，价格虚高，帝豪EC8所换装的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示，换装后，EC8在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升，油耗将有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW，最大扭矩提升至186Nm；同时2.4L发动机的动力输出水平也比目前所使用的三菱4G系列发动机有所提升，最大功率达到119kW，最大扭矩达220Nm。变速箱的更换方面，现款帝豪EC8匹配的是5挡手动和4挡手自一体两款变速箱，而此次将要上市的新款帝豪EC8，将匹配6挡手动和6挡自动变速箱。编辑点评：帝豪EC8一直被动力偏弱的弊病所困扰着，虽然这次吉利声称换装的自主研发新发动机“在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升”，但从文中表格可以看出，动力提升其实并不显著。不过，这次帝豪EC8换新发动机，在降低成本的同时，对动力偏弱这个弊病还是有一定缓解效果的。
帝豪ec8参数
1帝豪ec820新车14转15万12帝豪EC8是国产车，但整体设计不错3外观配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机2市区如果耗油的话需要10到12号油是绝对的4毕竟20的发动机5，平均也要89。
EC8拥有490518301495毫米的庞大外观尺寸，车内空间绝对充足，并且EC8还拥有2805mm的超长轴距轴距，足以傲视凯美瑞雅阁新君越等同级中高级车配置上EC8不仅车头贴心的配有雷达车内储物空间设计触手可及并配有后挡风。
据了解，帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm1830mm1495mm，轴距则达到了2805mm在配置方面中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到除了比较常见的多功能方向盘，带DVD功能的导航等配置外，真皮电动八向调节座椅，并。
当时我买车就是看上帝豪EC8车型的车身尺寸为长*宽*高4905mm*1830mm*1495mm其中帝豪车身长度为4905mm，这样的尺寸在国内在售的中型车中是相对较大的，另外2805mm的轴距也是一个相当有诱惑力的数字同级车中最长的车身。
一楼说的是帝豪EC7的尺寸，不是帝豪EC8的，楼主千万不要信啊现在EC8刚刚上市，许多参考配置都不完整，网上所说的那些是不可信的，一切要以厂商发布的消息为准或者，你到当地的吉利4S店咨询一下，如果那里有现车的话。
帝豪EC8有两个排量的发动机供消费者选择，分别为20L和24L的自然吸气发动机，从参数上看这两台发动机的动力都不是很强劲，与同排量发动机相比性能指标显得比较薄弱如果购买EC8的话我建议尽量考虑24L车型，因为小马拉。
动力方面，2013款帝豪EC8搭载的GeTec发动机由吉利自主研发，排量依然为20L和24L其中20L发动机最大功率141马力，最大扭矩186N·m现款车型20L发动机最大功率136马力，最大扭矩180N·m24L发动机最大功率162。
豪EC8将提供20L和24L两种排量的发动机让消费者选择，可能先上市的是24L车型，其最大功率以及最大扭矩分别为120千瓦224牛米，超过了不少同排量的合资车型发动机不过帝豪EC8现阶段只发售24L排量的版本。
目前用的这款发动机低转扭力不错，加速力道很明显，系统很成熟不过帝豪EC8未来可能将装配吉利自主研发的JLδ4G20引擎，这款发动机采用进排气双智能连续可变气门正式系统DCVVT，和三菱的MIVEC技术差不多最大输出功率。
您提供的几款车，其实根本不是市面的竞争对手明显C5是款合资B级车，也就是中级车，定位要比其他几位都高，售价也高帝豪EC8是款自主品牌车，2800毫米的轴距，保证了空间性，但是其20升发动机的动力参数不算高，而且。
根据厂家的车型参数，吉利EC8 2015款或2013款车型都是国四的环保标准。
这款6速手自一体变速箱由吉利于2009年收购的澳大利亚 DSIDrivetrain Systems International制造变速箱的升级使得新车的换挡平顺性和燃油经济性均得到了提升 配置方面，新款帝豪EC8全系标配后倒车雷达ISOFIX儿童安全。
款，主要的优点在于静音效果好空间大外观大气配置高，能够满足多方面的驾控体验新款EC8搭载Getec20L24L+DSI6AT，节油性能表现不错，这样的变速箱从长远的油耗考虑，经济又实用全景影像辅助。
回答1优点外观大气，有奥迪的风范，轴距和雅阁一品内室宽敞，真皮座椅，配置以做到国产顶级，价位适中是国人的好选车 缺点内饰做工不够精细，塑料感重，中控系统不灵敏，耗油偏高，隔音较差，动力欠佳，能有涡轮增压器更好。
内饰方面个人认为比较老沉，外观的因人而异，毕竟每个人的审美观和喜好不同空间没的说，凯美瑞和雅阁天籁等在他面前都要小一点点整体上，帝豪EC8在国产车里面，无论质量还是做工都算是比较靠前的，某些方面已经接近合资。
吉利帝豪ec8油耗
帝豪定位小型家用车，主流销售车型为15L手动以及自动车型，考虑到较低的排量以及手动销量占比较大的原因，按照最为普通的测算法，除去最高值去掉最低值，数帝豪车主使用油耗稳定在8L左右吉利帝豪简介吉利帝豪简称帝豪。
22014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备13T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM3吉利的具体油耗，其实并不高，只是跟有些比较省油的合资。
是18的吧，油耗大概在10个油左右。
另外售后要好，急车主之所急，最让人憎恨的就是那些修理工，去了，就像找他们家的大小姐了，横眉竖眼的2帝豪EC8是吉利比较高端的车型，车身稳重大气，内饰做工比较精细，视野开阔，操控性能不错，是款不错的家庭商务。
太平洋汽车网百公里6077L吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌，于2014年7月26日上市，吉利新帝豪全新配备13TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185。
EC718是吉利旗下的一款紧凑型车，现在已经停产2010年有16款车型，包括掀背车和轿车最后一款是2013款，2013年1月推出所有车型均符合国家四项排放标准，采用前置驱动2013款吉利帝豪EC718的长宽高分别为4635毫米1789毫米。
吉利新帝豪15升手动百公里平均油耗为5779L但具体的真实油耗应以实际使用为准，因为影响油耗有很多因素，例如行驶道路，行驶习惯等吉利帝豪简介吉利帝豪简称帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌于2014年7月。
帝豪EC718三厢综合路面油耗大概是接近9L等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用如法国和德国就把90Kmh和120。
帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型，车身尺寸在同级车型中是相对较大的，大气时尚的外观受到了消费者的肯定，但内饰做工略显粗糙，动力系统表现平凡，中规中矩的操控也让部分网友感到失望，价格虚高，帝豪EC8所换装的。
吉利帝豪EC718 的油耗为65升百公里动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw6000rpm的最大功率和172Nm4200rpm的最大。
配置，丰富实用，多功能方向盘 带DVD功 能的导航电动八向调节的座椅后门车窗后风挡的手动遮阳帘看着就欣慰，毕竟价格在那里帝豪EC8是VVT的发动机，瑞麒G5是DVVT的发动机，稍微高级一点，最大功率差不多一样大。
吉利帝豪第四代油耗是60到77L吉利帝豪简称帝豪是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌帝豪EC718和EC718RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢。
我开过ec718，我这里不算堵一般就是8个多点，要是特别堵的话估计得过10个吧，我的车重是13吨 ec8没开过。
2011年的吉利帝豪718车型，一般来说该车子综合路况条件下行驶也得在百公里八个油左右的油耗水平。
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