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本田飞度两厢车,本田飞度是几厢车

admin admin 发表于2024-02-29 04:41:50 浏览16 评论0

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保值率王！新飞度才是10万级两厢车首选

无论在大街小巷、山路，还是赛道，你都能发现飞度的身影，它好像无处不在。事实也是如此，飞度在全球拥有超800万用户，在中国也有超140万用户，一直陪伴着年轻用户追逐青春梦想。那么这台“平民超跑”，为什么这么受欢迎？
作为汽车市场上保值率的“代言人”，飞度在近期J.D. POWER发布的《中国汽车保值率风云榜·半年榜》中，再次稳坐保值率冠军的王位，并以3 年保值率63.95%的成绩，连续霸榜小型车保值率Top1。
保值率与汽车品牌、汽车本身的质量、技术和用户口碑息息相关，想要成就高保值率，除了品牌自身效应外，汽车本身的产品力才是至关重要的。飞度在引入国内市场近20年的时间里，每一代都以灵活的空间、优秀的性能、极高的稳定性和成熟的玩车文化夺得车迷的青睐。
飞度价格亲民、可玩性高，一直是弘扬Honda 运动精神的代表车型之一。此次，改款过后的新飞度带着24项升级的诚意，来到广大车迷面前。
发动机性能作为此次升级的重点之一，新飞度在保持高品质和高稳定性的基础上，对这台1.5L i-VTEC DOHC自然吸气发动机进行了升级。新车针对油门开度进行了调教，使其加速G值更具线性，提升了加速的延伸感；同时，在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，实现更强劲的加速性能。
玩车圈有句名言“弯道快才是真的快”，新飞度为了保持良好的操控性，采用ACE高级兼容性车身结构，980Mpa以上的高强度钢材适用范围就高达18%。更加结实的车身结构配合全新升级的前后悬挂低摩擦技术，使其原厂就有出色的操控性能。
而真正让车迷为之疯狂的肯定是飞度的升级潜力，并且后市场经过近20年的变化已经相当成熟。无论是下赛道追击超跑，还是走街的姿态党，你总能找到一个适合自己、凸显个性的玩车选择。
在全面进阶的驾控性能和“平民超跑”基因的双重加持下，第四代飞度GR9四下赛道，在广东国际赛车场、北京中汽联赛车场、浙江国际赛车场、株洲国际赛车场四破飞度最快圈速纪录，优秀的成绩足以证明飞度的不俗实力。
当然，作为一台“平民超跑”，只有出色的性能往往是不够的。既能买菜，又能下赛道才是它称王的原因。新飞度基于本田MM理念设计，魔术座椅配置下放至SPORT潮跑Pro系列，两系列车型都能实现车内空间的灵活多样性，打造超大的储物空间。无论是日常装货购物，还是出行游玩，新飞度都能轻松胜任。
飞度强大的产品力和优秀的可玩性，是铸就高保值率的重要原因。而在车迷眼中，飞度不仅是一台车，也是追求梦想的载体。此次升级的新飞度又将其产品力拉向了一个新高度，无论是空间的实用性、驾驶乐趣，还是高品质所带来的稳定性，这都是当下同价位新能源纯电动汽车所不能给予的。
【本文来自易车号作者涡轮侃侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

试驾本田新飞度：24项进化，两厢首选还是飞度？

心理学中说：“跳出舒适区，你才能野蛮生长”，本质上是一种突破，一种进阶，是打破极限，突破自我的另一种阐述，如今的本田飞度正在演绎着这种变革。
诞生22年以来，本田飞度以年轻人第一辆车的姿态，为汽车市场注入信仰热血，将犀利、运动演绎到了极致，成为一代代经典。对于国内用户来说，飞度国产之路启于2003年，那一年广汽本田第一代飞度上市，与传统日系品牌追求中庸路线不同，飞度让普通家庭用户也能以较小的“身躯”，触及“大空间”与运动元素。
如今，作为本田全球战略车型和两厢市场的标杆，飞度已经历经四代进化，以丰富的市场积淀和品牌优势为A0级两厢车注入生生活力，成为全球超800万、国内超140万年轻用户的信仰之车。
就在4月底，广汽本田新飞度上市，指导价8.68-10.88万元，新车对动力、配置、外观等方面做了24项升级，再次刷新大家对两厢车的价值印象。
就在日前，我们有机会前往长沙，亲自试驾了这款经典两厢代表车型，给人的直观感受是，它仍是人们熟悉的那辆飞度——驾驶出众、空间灵便，不同的是新车智能体验明显升级，外观也有了新形象，不乏亮点。
▌颜值新进化
对于汽车设计师来说，小车的设计是最难的。原因也简单，尺寸太小，留给设计师发挥的空间很少。不过新飞度潮流运动的经典设计，还是给网友们留下了深刻印象。
这次针对不同人群，新飞度依旧推出了不同风格定位的两大系列——SPORT潮跑Pro系列、CROSSTAR潮越Max系列，新车对两个系列的外观进行全新升级，风格更加鲜明区隔，前者注重驾驶乐趣，后者的使用场景则更多样化。
本田粉知道，Honda RS全称为Road Sailing高速巡航，是Honda专注于运动设计和驾驶质感的运动系列，自第二代飞度推出RS版以来，深受海外用户追捧。
此次SPORT潮跑Pro系列沿袭海外FIT RS运动造型设计，从全新精致运动前保险杠、亮黑后视镜到全亮尾灯、全新排气造型等细节之处，营造了更加激进的战斗气息。
CROSSTAR潮越Max系列则采用更高档精致的外观风格，整体更具活力和硬朗感，还标配了车顶行李架，乡野骑行、海边冲浪、户外露营说走就走，分分钟开启长途自驾之旅。
车色上，新飞度新增了星月白、藤花紫、极光蓝3种车色，通过双色车身搭配，新飞度为用户提供了多达12种车身颜色，还是比较丰富的。
▌科技赋能驾驶
你很难想象，对于一辆小车而来，智能驾驶体验能丰富到多大程度，广汽本田品牌这次下了大功夫，将多项智能配置投放到了10万级别的两厢飞度上。
比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助。放眼同级别车型，搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少，同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级。
此次试驾专门挑选了晚高峰时段体验，能明显感受到，ACC主动巡航控制系统优化了跟车表现，减速体验更自然顺滑；开启LKAS车道保持辅助系统时，能有效过滤旁边车道大卡车的影响，恶劣天气的行车安全也得到了提升；RDM车道偏移抑制系统的升级，让每次打方向盘的介入转向更自然；还有CMBS碰撞缓解制动系统追加了两轮车识别，强化了碰撞控制，更适合当下复杂的用车环境。
不得不说，升级后的新飞度，将同级车型的智能辅助水准又远远拉开一大截。
此外，新飞度在整车安全性能也有不错的表现，其应用了ACE高级兼容性车身结构，980MPa以上的高强度钢材适用范围高达18%，包括前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排贯穿式侧安全气帘的6安全气囊也在双系列车型上均得到了搭载，安全配置表现不错。
▌空间依然是强项
飞度之所以广受好评，大空间、布局灵活功不可没。新飞度再次延续了本田空间魔术师的优点，基于本田MM理念设计，空间表现非常可观。
比如新飞度的SPORT潮跑Pro系列也新增了备受好评的魔术座椅，无论是小潮玩品还是大物件都能装得下，在长沙实地体验时，令人印象深刻。
在乘坐空间方面，新飞度打造出了同级领先的头部空间，相比部分新能源车型多出两指，驾乘更舒适、没有压迫感，后排空间更加宽阔且灵活，乘坐自在。
▌操控灵动不失乐趣
自飞度诞生之日起，操控就是其立身之本，从第一代到第四代，飞度从未在动力与驾驶方面让年轻粉丝失望，新飞度的驾控性能也得到了升级，表现一如既往的好。
新车针对油门开度进行了调校，使其加速更线性，提升了加速的延伸感。在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，轻踩一脚油门，加速感瞬时而至，轻快又灵动，配合Honda发动机声浪，实现内燃机独有的、更舒畅且爽利的加速感。
再加上超稳底盘、灵巧车身、视野更开阔的极细化双前立柱设计，新飞度面对弯道时，表现出了其他小车很少能提供的好开、好上手体验。
同时，新飞度适应最新排放法规，对发动机的排放触媒和发动机控制做了调整，将二氧化碳排放量减少一半以上，满足国六B排放。
此外，在高油价和续航焦虑并存的时代，新飞度WLTC综合工况油耗低至5.57L/100km，一箱油能跑700km，经济性还是比较突出的。
写在最后：
时代在变，人们对于可靠、有趣的汽车需求不会变。飞度自诞生以来，凭借着高品质、高安全、高保值，以及持续推动玩车文化的独有优势，很快成为两厢市场的标杆产品。
超爽的运动驾驶乐趣，成就了飞度“平民入门超跑”的信仰标签，赛车场连获佳绩也让飞度炙手可热。凭借对汽车文化的倡导和有力推动，飞度收获了众多高质量用户，是同级别品牌中用户忠诚度最高的车型之一。
如今，新飞度对外观、配置、动力等24项进行了全新升级，以优秀的产品实力、有趣的操控表现，为用户塑造了一个充满魔力的新生活，我们期待它携手更多用户，让热爱走得更远、更纯。
【本文来自易车号作者车图腾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

本田两厢车有哪几款车

本田两厢车有飞度、思域、竞瑞。
1、飞度
飞度是广本的经典两厢车型，采用地球梦发动机，加速快，油耗低，价格适中，同时又很多颜色选择，适合时尚运动的年轻人。价格方面非常划算，性价比很高。
2、思域
两厢的思域是进口的，非国产，走时尚潮流路线，在欧洲深受年轻人喜爱，被称之为“颜王”，国内的朋友如果要买，只能走进口这条路，不过这款车有希望在不就得将来在国内量产。
3、竞瑞
竞瑞是2016年推出的两厢车，外观设计时尚、漂亮，运动感强，也采用地球梦发动机，是哥瑞的两厢版。很多人都拿这款车与哥瑞比较，不过萝卜白菜，各有所爱。
两厢车的优点
1、好停车
不少新手司机在刚上路时，车技都不怎么娴熟，倒车更是新手司机的噩梦，不少停车场设计的比较狭窄，倒车时并没有足够的距离让你的车以45度的角度斜斜地倒进去，所以这个时候两厢车的优点就突显出来了，由于车身短，所以入库非常容易，如果技术好完全可以做到一把就入库。
2、储物空间灵活多变
不少人选择三厢车就是因为能够装得多，虽然后备箱的容积提高了，但是空间却没有两厢车那样灵活多变，不要看两厢车的后备箱比较小，但是只要把后排座椅放倒，储物空间就变得异常的大。

本田飞度是几厢车

【太平洋汽车网】本田飞度是两厢轿车，飞度的尺寸达到了4096×1695×1525mm，轴距为2530mm。动力部分，飞度搭载的是1.5L发动机，最大马力110匹，百公里综合油耗仅为5.2升。
4065*1695*1525毫米。
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于劲酷两厢车的第三代，针对追求个性的90后新生代群体，内部宽敞。
；第三代飞度（FIT）以ExcitingHDesign为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念solidwing，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。
车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。酷劲十足的整车设计让人过目难忘。第三代飞度最初时上市还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。
2018年中期改款后更改为海洋蓝、鲜韵绿、塔夫绸白、冰河银、天空蓝（潮跑系列专属）、瑞丽红。第三代飞度（FIT）首次搭载Honda全新（地球梦科技）引擎。全新的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4600rpm，动力性能居同级之首。配合全新CVT无级变速器，使得第三代飞度（FIT）实现百公里仅5.3L的同级别车型最低油耗。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

为何说两厢车首选是飞度？试完广汽本田新飞度，我找到了答案

为什么说两厢车首选还是飞度？用简单一点的话来说就是，因为它可靠、好玩、好开、空间还够大。
可靠在于飞度是国内少有的获得C-NCAP五星安全评价的A0级轿车，并且它还连续四年夺得了“紫檀奖”小型车保值率冠军。另外，飞度一箱油能跑700+km，这就让买它的人很安心，也是可靠的另一种体现。
而好玩则在于飞度拥有着灵活的车身和出色的动力操控，再加上飞度的玩车圈层很成熟、后市场用品也相当完善，所以它拥有其它A0级小车所难以比拟的玩车文化。
至于好开和空间大，一个是飞度搭载了本田独有的地球梦科技1.5L i-VTEC直喷发动机，能为驾驶者带来平顺性和强动力兼容的爽快驾驶感受。
另一个则是本田被誉为“空间魔术师”，在飞度这款车上，本田更是为它采用了独特的中置油箱布局和魔术座椅，而如此一来，便实现了车内空间的灵活多样性以及宽敞的乘坐空间。因此，两厢车首选为什么还得是飞度？原因就藏在以上这几点。
当然了，即便强如飞度，也需要升级焕新。早在4月26日，新的中期改款飞度便进行了上市，新车提供三种版本（普通版、SPORT潮跑Pro系列和CRPSSTAR潮越Max系列），售价区间为8.68-10.88万元。
而就在近期，我们也是试驾到了新飞度的SPORT潮跑Pro版车型。作为两厢车里面最值得去入手和炙手可热的车型，新飞度这次又有哪些方面的提升呢？一起来看看。
先来说动力，为了更好地适应排放法规，新飞度所搭载的1.5L发动机最大功率由原先的131马力下调到了124马力，最大扭矩则从155牛·米下调到了145牛·米。归纳下来就是，新飞度马力降低7匹，扭矩降低10牛·米。
那到这不少朋友就会问：为什么新飞度的动力参数要下调呢？其实，厂家这么做的原因主要是为了适应最新的国六B排放法规，只有通过对发动机的排放触媒和发动机控制做调整，将二氧化碳排放量减少一半以上，才能够实现更好的环保。
从我实际试驾后的感受来看，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感。
此外，广汽本田这台1.5L发动机所发出的特有声浪，也在不断地刺激着驾驶员。从实际开起来的体验感上来说，我觉得新飞度依旧是一台很好开和好玩的小车，也并没有因为国六B排放法规的限制而导致它动力不够用或者驾驶乐趣打折的情况。
聊完了动力方面的变化，新飞度在主动安全方面同样也是实力满满。虽然此次我所试驾到的是售价10.78万元的新飞度SPORT潮跑Pro版，也就是运动版顶配，但新车在主动安全配置却是丝毫不含糊。
除了最基本的6个安全气囊之外，SPORT潮跑Pro版还提供有RDM车道偏离预警、LKAS车道保持辅助 、车道居中、主动刹车、前方碰撞预警、ACC自适应巡航等一系列主动安全配置。可以说，在这个版本身上，新飞度的主动安全性能是直接被拉满的，而再看一眼价格，只需10.78万便能够入手到它，整体我觉得也是性价比很高的。
最后，作为一次中期改款，新飞度还新增了星月白、藤花紫、极光蓝这3款全新车色，搭配双色设计，提供多达12种多元个性车色可供用户选择。
外形方面，新飞度SPORT系列沿袭了海外RS版运动造型设计，整体看上去也要更加的干练、精悍和运动。搭配全新的运动前保险杠、运动扰流后保险杠、运动钢琴漆侧裙以及全新的排气管设计和全亮尾灯，突出年轻运动气息。
而新飞度CROSSTAR系列则是采用更具SUV气质、硬朗感更强的设计，前脸配备全新的蜂窝状进气格栅，前后也都拥有精致的保险杠。另外，该版本还配备了熏黑处理的16英寸轮毂，并标配车顶行李架。总体来看，CROSSTAR版本更适合那些走萌宠路线的小女生，而SPORT系列则适合那些追求时尚潮流的乐活族。
对了，此次新飞度的SPORT系列增加了魔术座椅，虽然售价来到了10.78万元，但总归是给消费者多提供了一个选择。从我们实际体验的结果来看，魔术座椅能够应付日常搬家时所需要放置的大件行李以及盆栽植物，使用时拉起和折叠放倒也都比较方便，建议预算充足的朋友优先选择拥有魔术座椅的版本。
好了，以上就是我们对于广汽本田新飞度的全部试驾体验。说实话，如果你想要在8-10万元的价格区间里买一台好开、好玩、认可度还高的两厢小车，那么新飞度还真是你所绕不开的一个选择。
在不懂车的人眼中，新飞度可能属于又小又贵的车款，但在喜欢玩车的人眼中，新飞度就是他们心中所梦寐以求的车。所以，对于新飞度，你可以不爱，但也请别伤害，毕竟，它确实是10万级两厢车里的首选，也的确足够经典（历经四代车型、全球销量超800万辆），难道不是吗？（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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本田飞度两厢是轿车还是mpv

轿车。
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代。
配置方面，2018款广汽本田-飞度全系配备了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁止、ABS防抱死、制动力分配、车内空气调节/花粉过滤。
另外，2018款1.5LCVT豪华版还配有前侧气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动等功能配置。
扩展资料
飞度搭载了一台代号为L15B2的EarthDream1.5L自然吸气发动机，经调校可输出96kW（131Ps）的最大功率，同时峰值扭矩也能达到155Nm。
传动方面，与这款L15B2发动机匹配的是换挡行程较短的5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
参考资料来源：百度百科-本田飞度
参考资料来源：人民网-老生常谈之性价比四款合资两厢车推荐

本田飞度2021款报价及图片（广汽本田飞度自动挡多少钱）

本田飞度2021款报价及图片【太平洋汽车网】2021款本田飞度潮享版是自动挡。本田飞速是广汽本田推出的一款十分小巧的两厢车型，全新的第三代本田飞度于2014年正式上市，整车无论是外观设计还是三大件配置都是非常不错的。2021款飞度自动挡售价7万2021最新款本田飞度共有6款在售车型，其指导价格为8.18-10.88万元，下图为本田飞度自动挡报价表的详细内容。可以看到本田飞度的6款车型均采用了自动挡变速器，其中关注度最高的车型是飞度潮启版，该车型优惠后的裸车价格为7.88万元。飞度落地价9万通过上面的讲述本田飞度自动挡报价表的内容，我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为7.88万元，花费购置税6973元，上牌费用500元，车船使用税350元，交强险950元，以及商业保险费用4461元，最终得出飞度自动挡的落地价格为9.2万元。丰富的配置功能本田飞度不仅有十分便宜的价格，而且该车型的配置功能也是非常丰富的。新车在安全方面搭载了ACC自适应巡航，车道偏离预警，主副安全气囊，前侧安全气囊，侧安全气帘，胎压监测，车身稳定控制系统等功能应有尽有。通过本次讲述本田飞度自动挡报价表的内容，可以看出本田飞度自动挡的价格是非常便宜的。广汽本田飞度自动挡多少钱针对国内大部分的普通家庭来说，购车预算基本在10-20万，我们常说货比三家，因此无论是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈。今天我们就来瞧一瞧众多车型中的一份子——飞度2021款1.5LCVT潮越Max版，顺便再帮大家算一算它的落地价。接下来看下配置，飞度配备前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、前排侧气囊等七项安全性配置。另外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃等六项舒适性配置。来看看落地价，飞度的顶配2021款1.5LCVT潮越Max版的官方指导价为108800元，目前百色市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费11428元，再加上商业保险5377元，最终的全款落地价为125605元。总的来说，飞度的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！广汽飞度2022款新车图片价格参数是国6排放。根据汽车网官方资料显示，2022版本田飞度潮享天窗版采用1、5升发动机，符合国6排放要求，变速箱标配CVT无级变速箱。本田飞度定位为小型轿车，该车型的最新在售款为2022款，其指导价格为9、08到9、68万元。本田飞度自动挡新车报价飞度2021款是一款本田旗下的小型车，其官方指导价为81800元-108800元。我们以飞度2021款1.5LCVT潮享版为例，其官方指导价为86800元，据了解目前沈阳市的最低报价为84800元，比官方指导价优惠了2000元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4737元，购置税7504元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是98641元。飞度车头呈现出简约的设计风格，同时蜂窝网状中网采用了镀铬饰条修饰，看起来干净明快。坐进车里，飞度2021款1.5LCVT潮享版内饰呈现出简约的设计风格，搭配白色饰条，视觉上给人非常干净素雅的感觉。这款车标配了刹车辅助、牵引力控制、胎压报警等多项配置，配置达到了同级别主流水准。动力方面，飞度配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为96kw，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式半独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。本田飞度2021款自动挡【太平洋汽车网】2021款本田飞度是自动挡车型。21款车型的1.5升自然吸气发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2021款飞度使用的是cvt自动变速器，这是一种比较经常遇见的自动变速器，非常多日系车基本都会使用cvt变速器。cvt变速器的内部结构是比较简单的，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性相对好些，使用这样的变速器可以提高汽车的燃油合理性。飞度是一辆小型汽车，21款车款全系基本都配备了1.5升自然吸气四缸地球梦发动机。21款车款的1.5升自然吸气发动机具有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机配备了i-vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。21款飞度的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对小型汽车来说是十分至关重要的。而且后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本。

本田两厢车都有哪几都有什么型号

本田的两厢车在国内只有飞度（FIT）。
飞度（FIT）作为最早进入中国两厢车市场的车型之一，推出的两代产品均获得巨大成功，2014年5月29日，定位为劲酷两厢车的第三代飞度（FIT）革新上市，瞄准充满时尚活力以及追求个性的85后新生代群体。
以Exciting H Design整体设计理念，地球梦科技引擎1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器，Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技重塑技术价值标杆，再次在两厢车市场掀起技术变革的热潮。
扩展资料：
本田飞度特点：
1，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。
2，车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。
3，充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。
4，全新的1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm。
5，最大扭矩为155N·m/4600rpm，动力性能居同级之首。配合全新CVT无级变速器，使得第三代飞度（FIT）实现百公里仅5.3L的同级别车型最低油耗。
参考资料来源：百度百科-本田飞度

燃油两厢小车的坚守者，试驾广汽本田新款飞度

前几天，我参加了广汽本田新款飞度的试驾，说实话，试完之后我感慨颇多，不是因为它新款的产品力有多强，而是发现随着A0级市场的没落，已几乎没有品牌再愿意为A0级小车而更新，本田是为数不多的一个。
在撰稿之前，我盘点了市场里还在售的AO级小车，仅剩下8款（含飞度&LIFE这种姊妹车型），其中5款还是纯电动车型。剩下3款中，丰田致炫的最后一次更新停留在了21年底，Polo虽然在去年10月推出了2023款，但也仅限于配置层面的调整，飞度，成了A0级市场唯一一款还在坚持对产品进行全面更新的燃油车。也就是说，对于刚出入社会的年轻人来说，如果想买一台“新一点”的燃油小车，已经没有它选。
产品层面，新款飞度的变化涵盖设计、配置和性能三个维度，幅度不大但涉及广泛。先说下设计部分，在外观方面，新款飞度的SPORT潮跑Pro系列换装上了海外RS版的造型设计，全新的运动前保险杠、运动扰流后保险杠、钢琴漆侧裙、全新排气管设计、全亮尾灯等提升了运动感。
CROSSTAR潮越Max系列则新增了全新蜂窝状前格栅，更精致的前后保险杠，同时16英寸轮毂做了熏黑处理并标配车顶行李架，更具活力和硬朗感。另外新款飞度还新增了极光蓝、星月白、藤花紫三种车漆颜色。
内饰层面，新款飞度的整体造型布局维持不变，兼具时尚和实用。而相比旧款车型，它新增了中央扶手箱，皮质座椅，潮跑Pro车型增加了中控大屏，让整个内饰呈现出更精致的视觉感官。
配置层面，首先一大亮点就是魔术座椅下放到了潮跑Pro系列并在潮越Max上进行了标配，日常实用性进一步提升。另外新款还增配了后视镜加热，升级优化了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统的控制逻辑。
而在最为关注的性能方面，新款飞度依旧搭载地球梦1.5L发动机，最大马力124匹，峰值扭矩145牛米，为了满足国六B排放，功率和扭矩都有所下调，但工程师针对油门开度进行了重新调教，使加速G更具线性，同时在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，提升了加速持久性。
实际开起来，新款飞度依然是熟悉的感觉，带有i-VTEC技术的1.5L地球梦发动机搭配CVT变速箱动力输出十分的平顺线性，几乎你油门踩下多少，发动机就会给予多少动力，非常好掌控。而在加速层面，虽然0-~50km/h不如同价位下纯电动那般迅敏，但当你深踩下油门，伴随着攀升的转速，愈发高昂的声浪和持续不断的动力输出，这种快感远不是同价位下那些过了60km/h就开始动力衰竭的纯电动车能给予的。
而在转向和油门刹车层面，也依旧是浓郁的本田味，方向盘力度适中，转向阻尼线性且细腻，手感非常好。油门和刹车踏板的标定同样成熟，踏板行程和回馈力度线性，恰到好处，十分跟脚。从驾驶层面来说，新款飞度仍然是那种好开，易掌控的车，即使初次接触也能很快上手。
底盘方面，乐趣依旧是新款飞度的精髓所在，小巧的车身结合精准的转向，在日常城市的车流中穿梭可谓是如鱼得水般灵活，而且在你激烈驾驶时，富有韧性的减振器也能很好的撑住车身，再加之灵活的车尾，新款飞度在动态层面可以说有着很高的驾驶乐趣及可玩性，这是同价位下的纯电动车所给不了。
小结：在这个新能源当道的时代，还愿意为一款燃油车，甚至是市场已经走向没落的燃油两厢车进行更新的品牌真的不多。对于那些刚出入社会的年轻人来说，可能10来万的市场里能选的纯电动车会越来越多，但纯电车充电的不便却并不适合所有年轻人，总有那么一部分人，他们更想要一辆没有续航焦虑，经济省油又富有驾驶乐趣的传统燃油车，而这，也许就是飞度还在保持更新的意义。
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本田两厢车有哪几款车

本田两厢车共有三款车型，分别是飞度、思域、杰德。
1、本田飞度
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市，新增了两个天窗版本。
2、本田思域
1972年7月11日，第一代思域问世。该车其中一款两厢版本车型的后备厢采用了单独开启的设计。动力部分搭载了本田EB系列排量为1.2L的2气门直列四缸发动机，最大功率60马力，最大扭矩93牛·米；配合4速手动变速箱。
3、本田杰德
本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。
本田品牌介绍
本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证券交易所（TYO）和纽约证券交易所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。公司名称源自创始人本田宗一郎（1906-1991），英文名“Honda”为日语“本田（ほんだ）”的音译。
本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田（Honda）和豪华品牌讴歌（Acura）构成。2019年本田汽车销量约483万台，位居世界第七；其中，中国市场贡献销量约155万台，占比约三分之一。
以上内容参考百度百科-本田思域百度百科-本田杰德