本文目录一览：
- 1、东风标致508汽车之家
- 2、标致508汽车之家
- 3、东风标致汽车之家
- 4、新车解析 运动新潮座驾，2021款东风标致508L
- 5、起售不到16万的中级车！标致508L还值不值得买？
- 6、颜值全面升级 2021款东风标致508L上市售15.97万元起
- 7、标致汽车之家
- 8、2021款东风标致508L上市，售15.97万起，搭两款动力组合！
- 9、实拍2021款东风标致508，一口气降1.5万，仅14.47万起！
- 10、合资运动中级车，标致508阿特兹大众CC了解下！
东风标致508汽车之家
作为东风标致的旗舰车型，508自上市以来就备受关注。现在，东风标致已经为这款车型开设了508汽车之家，让更多消费者可以深入了解和体验这款车型。
汽车之家的展示
东风标致508汽车之家位于上海市中心地带，占地约1000平方米。这里不仅展示了508各款车型，还有配套的服务和周边产品。整个汽车之家时尚、简洁的展示设计与508的优雅外观相得益彰。在这里，消费者可以充分了解车型的各项配置和性能。
服务设施
汽车之家内还提供了一系列细致周到的服务，包括专业的销售顾问，全面的金融方案，及高品质的售后服务。顾问团队可以根据每位客户的需求，提供最适合的车型和购车方案，并且提供全方位的咨询服务。此外，在汽车之家，消费者也可以购买车载配件和汽车周边用品以满足自己的各种需求。
全方位的体验
汽车之家还为顾客提供了一个全方位的体验平台。消费者可以通过试乘驾校，了解车型的性能和操控。试乘驾校专业的驾驶教练不仅可以提供安全的试乘试驾，还为客户提供相关驾驶技巧建议。
此外，汽车之家还开办了各类主题活动，包括客户感恩活动、新车上市发布活动、赛事活动等，让消费者充分了解品牌文化和产品特点，共同分享品牌价值意识。
结语
东风标致508汽车之家为广大消费者提供了便捷舒适的一站式购车服务。除了展示各款车型，还提供了全方位、多元化的配套服务和体验项目，让客户在购车过程中更加放心和愉悦。
标致508汽车之家
近日，标致官方发布了508 PSE的官图，PSE代表了Peugeot Sport Engineered，新车基于标致508打造而来，搭载更加运动夸张的套件此外，新车还搭载了包含16T发动机与两台电动机在内的插混系统，0100kmh加速时间52秒外观；这篇文章的主角，是一辆被网友们称作叫好不叫座的法系中级车，它就是老款的 标致508，14年上牌的20L车型，现在根据车况，市场行情价也就是七到八万上下吧，比雅阁和凯美瑞这些车明显更实惠些，这车到底怎么样呢我们来；但是它的空间表现也还算可以在动力方面，海外版的全新标致508旅行版车型搭载的是16T两种调教的汽油发动机和15T20T的柴油发动机本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；在动力方面，全新一代东风标致508搭载符合国六排放标准的16T发动机和18T发动机，最大功率分别达到170马力和211马力，分别匹配6AT和8AT变速箱小编推荐车型18T激情版 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家；前言日前，2021款 东风标致508L正式上市新车共推出5款配置的车型，售价在15972247万元之间在外观和内饰方面，新车基本上没有太多的改变在动力上面，新车依旧搭载了16T18T两款涡轮增压发动机外观方面。
随着新款东风标致508L的上市，东风标致进一步完善了产品线，不过对市场品牌力不强的东风标致而言，如何提升产品品牌竞争优势才是当下思考的重点本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；70升根据汽车之家官网资料显示15款标致508油箱70升，所以是70升15款标致508车身结构三厢车车门数4个，座位数5个，油箱容积70升后备箱容积475升；看着这好产品居然卖不出好销量来，标致也急了于是在近期推出了2021款标致508L，并专门针对“顶配之下皆丐版”的梗对新车进行了一番配置调整由于只是年度小改款，标致并未调整508L的外观内饰动力新款标致508L继续。
此次发布的2021款东风标致508L，在现有车型的基础上进行了配置升级，新车PM25？空滤系统升级为全系标配新车此前已于9月22日上市，新车共推出5款车型，售价区间为1597万2247万元外观方面，新车前脸采用了家族式设计；不值得2011款标致508虽然是508款型中最为经典的，但是标致508在中保和美国iihs均没有通过测试从汽车之家的官网数据可查询，标致08乃至标致全系二手车价值不足3成标致汽车是1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团；近年来中型车的发展相比风头正劲的SUV来说，越来越保守，越来越多的新车型采用了偏重豪华稳重的风格 东风标致508L可以说是为数不多主打年轻动感的车型，2021款东风标致508L于9月22日上市，并新增一款驭动版车型，售价20；2021款标致508有16T和18T版本前者最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米，匹配6速手自一体变速箱后者最大功率达到211马力，最大扭矩为300牛·米，匹配8速手自一体变速箱2021款标致508整体来看，表现虽然不是。
标致汽车也在之前上市了2021款标致508来竞争市场，最近笔者在连云港当地探店的时候拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息2021款标致508的外观上相当的时尚，进气格栅勾勒的很精致，点阵样式的中网辨识度很高，汽车的前大灯；13款标致508自动天窗经典版能放cd根据汽车之家q官方资料显示，标致508自动天窗经典版有电脑屏幕进行播放cd，因此13款标致508自动天窗经典版能放cd标致品牌已经走过了百余年的造车之路，多年的品牌积淀和造车理念，将严谨；不好根据汽车之家发布信息显示，2015款标致508有优惠幅度小操控性不强有异响后排空间小车机不好等缺点东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团标致雪铁龙集团签订扩大合作；六万预算你也能拥有一台合资品牌的中型车，你甚至可以拥有顶配级的享受正如这款 东风标致508，虽然有七年历史，如果车况令人满意，仍然是很好的选择一般情况下，发现发动机有抬离机舱的情况，都会怀疑有内部件大修或者更换。
至于为什么销量平平品牌这点非常重要，东风标致在国内的品牌影响力还是不如日系德系的，如果508L换上个日系车标，还会是这个销量吗本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风标致汽车之家
9月22日，2021款 东风标致508L车型正式上市，新车共推出五款配置车型，总售价区间为1597万元2247万元继该品牌210周年来临之际，新款车型的LOGO也进行了重新设计外观方面，新车整体造型设计依旧延续现款车型风格，车头。
前言日前，2021款 东风标致508L正式上市新车共推出5款配置的车型，售价在15972247万元之间在外观和内饰方面，新车基本上没有太多的改变在动力上面，新车依旧搭载了16T18T两款涡轮增压发动机外观方面，新。
这辆2004年11月份生产的标致307，是20排量的自动档三箱，东风标致的早期产品，进口件特别多，质量特别好，与我相伴7年来，走南闯北，从没有掉过链子可爱 在标致307论坛里与狮友们相互交流学习中，自己秉持一颗真心。
优点是外观内饰设计大气舒适整车技术比较先进耐用性也是不错的安全性在同级车中表现最优，并配备ESP车身稳定系统车内空间宽敞，座椅舒适性很好，适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐车辆采用的部分零配件均源自大。
标致508是东风标致汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度是很高的目前整个合资B级车市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商也在这个级别的车型市场中发力了标致汽车也在之前上市了2021款标致508来竞争市场。
法系汽车品牌标致汽车发布旗下中型轿车， 标致508L，在延续老款外观和动力机基础上，新增了一款驭动版车型新车共推出5款车型，新增的驭动版车型售价为2057万元，顶配激情版相比2019款下降1000元，其他车型售价维持不变。
前脸部分，全新标致2008和海外版车型基本一致，延续了法系车浪漫的造车工艺水准，车头全新的进气格栅造型宽大，中间由密集的短线条进行铺陈，辨识度非常高头灯采用了“狮爪式”大灯，搭配下方“獠牙式”LED日行灯，整体风格较。
日前，我们从官方获悉，东风标致4008黑曜版将推出颜色拓展系列，新车将于6月上市新车是在黑曜版车型的基础上，新增三种靓丽车身颜色而来新车依旧搭载16T动力外观方面，新车是基于4008黑曜版车型打造而来，升级了LED大灯。
我认为玛驰好，因为从外观内饰上都比207优越，并且在技术上也超越207，相对来说油耗并无太大差异，这个得看车主自己的用车习惯。
08年东风标致307多少 08年东风标致307多少钱 按照汽车之家网站上的官方报价，2008年东风标致307的价格在698万元1098万元之间。
写在最后 当下这个车市，很是复杂，即便傲慢如法国人，也不得不伏下身段，如何在存量市场上生存下去，是法系车不得不深思的问题而东风标致508L的现状，不过是小众市场的法系车最直观的一个缩影罢了本文来源于汽车之家车。
汽车之家 新闻？ 2020广州车展开幕在即，在前期的探馆活动当中，我们提前拍摄到了标致508L PHEV版本车型，新车将在车展期间正式上市作为东风标致508L的插电混动版车型，508L PHEV的外观和燃油版508L差异并不大，家族式。
我们权当它是为了拉低车系售价而存在，不作够买推荐这里还想多说一句，东风标致似乎依旧没听进媒体以及消费者的建议往上走，售价1239万元的次低配风尚版比舒适版贵出14万元，如此大的差价也基本坐实了入门版车型。
国产的，标志是法国车，现在是合资车，挂标志牌国产。
汽车标志的含义 汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表汽车应当具有足够的标志，用以表明汽车的生产厂家车型发动机功率载质量发动机及整车的出厂编号等它们的作用是便于销售者使用者。
秉承“美感可靠活力创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一通过差价补偿安全行乐天下蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象3标致汽车公司是世界十大汽车公司之一。
问题一东风标致是哪个国家产的 你好，我是东风标致官方购车顾问标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司创立于1890年，创始人是阿尔芒#x30FB标致1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产。
新车解析 运动新潮座驾，2021款东风标致508L
近年来中型车的发展相比风头正劲的SUV来说，越来越保守，越来越多的新车型采用了偏重豪华稳重的风格。 东风标致508L可以说是为数不多主打年轻动感的车型，2021款东风标致508L于9月22日上市，并新增一款驭动版车型，售价20.57万。下面我们就带大家看一看2021款东风标致508L的产品力如何，竞争力到底在哪。
东风标致508L的外观基本保留了欧版车型的设计，车头部分最让人印象深刻的就是两侧凶狠的獠牙日间行车灯，配合四目圆睁的狮眼大灯，颇有一些不怒自威的味道，标致官方形容为“狮吼式”前脸，我觉得比喻的一点也不为过。灵感来自于“赛道旗”的点阵式格栅与两侧大灯融为一体，精致而富有运动感。运动型车最讲究黑红搭配，2021款标致新增的驭动版车型上新增了动感熏黑车顶、熏黑后视镜、动感熏黑格栅组件等等专属标识，更加有运动腔调。
经过加长的508L侧面造型依然十分协调，低矮的车头和一条贯穿首尾的下压式腰线让整车看起来非常修长舒展，并且稍稍带有溜背造型的车顶弧线也刻画出一丝优雅的韵味。车身尺寸方面，508L长宽高分别为4870x1855x1455mm，轴距为2848mm，已经位于中级车的第一梯队。中高配以上车型为18英寸轮毂，双色的搭配颜值非常高；低配则搭载17英寸轮毂。
车尾我认为是508L最美的角度，略微上翘的小鸭尾非常动感，与通体黑色的横向装饰板镶嵌一起的狮爪尾灯辨识度非常高，并且自带熏黑效果，双边共双出的排气也很到位，整体尾部放在同级别横向对比，我认为绝对是排在前列的设计。
508L搭载标致独有的i-Cockpit 全感官座舱，整体设计非常科幻前卫，全系标配的12.3英寸液晶仪表组合，位置在方向盘上方，有些接近于HUD抬头显示的位置，让驾驶者能更方便直观地了解实时行车数据。接近于多边形的赛车式方向盘尺寸小巧，皮质包裹细腻，让人一上手就有强烈的驾驶欲。
508L的内饰用料也非常厚道，能触碰到的区域几乎都被皮质或者软质材料包裹，配合金属质感的按键和钢琴烤漆，豪华感和精致感十足，可以说标致设计内饰的看家本领一直在线。
10英寸的中控屏尺寸不算很大，但显示效果非常细腻。常用的空调、音乐、车辆设置等等常用功能都保留了实体按键，值得一提的是，这套车机系统没有“主菜单”键，这些实体按键都作为一级菜单，即点即开。只是使用频率很高的调节风量大小，要先按风量控制按钮再触控屏幕调节，稍显不便。
档把的造型非常前卫，不仅视觉效果出色，实际使用感受也特别顺手，并且周围的区域使用了皮革包裹，不仅提高了档次感，开车时大腿靠在旁边也不会感觉到生硬，这点要给个好评。
标致车型的座椅造型一向不缺乏高档感，精美的缝线外加细腻的皮质触感在同级别竞争力十足，并且高配车型还支持选装NAPPA真皮座椅。乘坐空间方面，前后排同时乘坐1.8米乘客时，后排乘客膝部空间还有两拳的余量，属于同级别主流水平。并且高配车型的后排还配有独立空调和两个USB电源，也是当前的主流水平。
2021款东风标致508L继续沿用了19款车型的动力总成，360THP车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，配合一台6速手自一体变速箱，工信部综合油耗6升/100公里；400THP车型搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，配合一台爱信8速手自一体变速箱，工信部油耗6.1升/100公里。
2021款东风标致508L共推出5款车型。相比较2019款，2021款将PM2.5空调过滤升级为全系标配。空气质量不佳的地区，这项配置还是相当重要的。另外，被动行人保护、12.3英寸全液晶仪表、CarPlay/CarLife、自动分区空调等等也都为全系标配，很有诚意。
先锋版最为全系的最低配车型，外观缺少了LED光源前大灯和LED日行灯，内部缺少了皮质座椅，在视觉层面稍稍欠缺豪华感。但考虑到15.97万元的价格已经下探到了紧凑型车的价格区间，中型车的行驶质感肯定要胜于紧凑型车。先锋版还是值得推荐给预算不足，想要够到“凤尾”的朋友们。
驾趣版相比先锋版增配的配置非常多，我很看重的LED光源头灯、电动调节皮质座椅、全景天窗等等一应俱全，并且后期几乎无法改装的前排侧气帘、头部气帘和定速巡航也都有配备。可以说驾趣版车型的配置已经很丰富，相较于1.6万元的差价很超值，所以驾趣版车型更值得推荐。
驾控版车型相较于驾趣版最重要的升级在于1.8T发动机和8AT变速箱，我曾经试驾过配备这套动力总成的508L车型，绝对动力和变速箱匹配都非常棒，单此一项我认为就值得1.4万元的差价。另外，驾控版还增加了前驻车雷达、倒车影像和主动刹车，这几项配置对于家里的女主人都是刚需，所以400THP 驾控版车型推荐等级为四颗星。
2021款新增的驭动版显然是东风标致做了大量市场调研后而新增的车型，定价和增加的配置都可圈可点。增加的18英寸轮毂、真皮座椅、10英寸中控液晶屏和外观黑色运动化装饰都几乎把外观和内饰欠缺的豪华运动感全都补齐了，尤其是外观层面，比起顶配车型更加有范儿，也是全系最值得推荐的车型。
作为全系的顶配车型，激情版的配置十分丰富，尤其是前排座椅加热和主驾驶位座椅通风我比较看重，其余一些像后排独立空调和主动安全配置并不会太影响日常使用，考虑1.9万元的价格涨幅，此版本推荐给预算比较充足，想要一步到位的朋友。
总体看来，东风标致508L的竞争力在于出色的外观内饰设计和不错的机械素质。并且据我们了解，目前全国范围内508L都有1.5万元左右的价格优惠，这样来看，508L的售价区间已经可以和紧凑型车部分重叠，可谓性价比更高。全系最为推荐的400THP PureTech 驭动版落地价格大约在20万元左右，配置丰富，外观内饰颜值都非常棒，非常适合年轻消费者选择。对于标致来说，产品力固然不错，但如何让消费者买车时脑海里最先蹦出的是自家车型也许会更加重要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起售不到16万的中级车！标致508L还值不值得买？
随着国内车市的快速发展，对于购车者无疑是个好事，过去15-20万只能买个A级车，但是现在这个价格完全可以买到不少中级车型。而提到标致这个法系品牌，在大家印象当中富有浪漫主义色彩的法国人也极度擅长营造车型的独特设计及行驶高级质感，然而面对竞争激烈的市场，国内消费者貌似并不买单。
今天咖哥就给大家介绍一款在去年3月份上市的东风标致旗下的全新一代标致508L，其售价区间为15.97-22.57万元，由于近些年标致品牌在国内上市表现低迷，这款车型也被赋予了重任，结合不到16万的起售价来看，还是显得性价比十足，那么这款车型目前产品实力如何？还值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。
外观及内饰亮点：车身加长，内饰设计独特
东风标致508L采用了全新的设计语言，外观风格动感犀利，狮吼式前脸造型不但年轻时尚，且具有很强的视觉冲击感，点阵式格栅与獠牙式日间行车灯相连，提高了整车前脸的辨识度。（配图为：2019款508L 400THP PureTech激情版）
除了最低配一款车型前大灯为卤素光源，其余车型均为LED光源。
车身侧面身线条流畅，近似溜背的设计令其看上去更加动感，一条俯冲式腰线贯穿车身，后门处加长的痕迹比较明显。
相比欧洲版车型，国产版标致508L取消了掀背设计及无框车门，这点咖哥觉得还是损失了一些年轻化元素。车身尺寸上长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距比欧洲版车型增加了60mm，达到了2848mm。
相比车头，车尾的造型要保守一些，贯穿车尾的一条黑色的饰板，尾灯采用熏黑处理，使得车尾的整体感很强。"狮爪式"尾灯辨识度也比较高，内部同样采用全LED光源。此外，双边共两出式金属排气也进一步提升了运动感。
内饰设计采用了科技氛围浓郁的"第三代 i-Cockpit唯我座舱"设计，并首次应用在标致品牌的轿车车型上，在中控台造型上，科幻感以及航空元素也是标致品牌内其他车型所惯用的风格，整体也比较年轻，整体车内做工用料上也更上档次。
使用了标致家族常用的赛车化平底两幅方向盘，整体尺寸较小，好在皮质包裹的手感不错。
全系车型标配12.3英寸全液晶仪表，呈现长条状态，看起来也运动味十足。
中控区域除了顶配车型配备10英寸中控触摸大屏，其余车型均为8英寸，控触摸大屏被设计在一伸手就能够到的位置，按键操作起来咖哥觉得也很方便。车机系统也支持CarPlay和CarLife手机互联。
屏幕下方还设置了一排银色金属质感实体"钢琴"按键，咖哥觉得唯一不足的就是屏幕位置有些靠下，刚开始还是会有些不太习惯。
高配车型前排座椅采用Nappa真皮材质，而主驾驶座椅除了一般中型车配备的8向电动调节外，还带有4向头枕调节、3挡座椅加热等功能。
而后排座椅同样在用料与舒适度上也不亚于前排，并且2848mm的轴距更是为后排的乘坐空间提供了不少保障，并配有ISOFIX儿童安全座椅接口以及中央三点式安全带，不过后排中央头枕却没有提供。
标致508L的储物空间总体表现还是挺不错的，尤其是前排中央通道下方的储物空间，不仅设计思路很巧妙，还提供无线充电功能。后备厢内部的造型很规整，并且开口也比老款车型更大一些，后排座椅也支持4/6比例放倒，增加了一些实用性。
动力及驾驶感受如何？
动力方面，东风标致508L提供360THP/400THP两个型号车型，其中360THP车型搭载一台1.6T发动机，最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为250N·m，400THP车型搭载一台1.8T发动机，最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为300N·m，并满足国六排放标准。传动方面，1.6T动力匹配的是6挡手自一体变速箱，而1.8T动力匹配的是8挡手自一体变速箱。底盘采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。
在驾驶感受上咖哥重点介绍下搭载1.8T发动机的400THP车型，这台发动机的账面数据还是比较出色的，能够带给整个车辆充沛的动力响应，尤其是在城市道路，且动力输出也十分线性，不过，会存在轻微的涡轮迟滞现象。
如果说整体驾驶感受什么瑕疵的话？可能就是这台8挡手自一体变速箱了，在低挡位时降挡闯动有些明显，如果长时间保持拥堵路段，车辆的平顺性与舒适性都会有所降低。不过，好在换挡逻辑以及反应效率方面还算不错。
标致508L能给咖哥留下最为深刻的印象当属底盘的行驶质感了，底盘的整体感出色并且细腻，很有高级感，标准模式下给人的感觉是偏舒适的，过滤路面大部分颠簸不在话下，但是高速遇到小坡起时候，悬架起伏还是有些大。挡调至运动模式后，悬架会变"硬"，此时路感明显加强，过弯时候也会给你更强的侧向支撑，充足的韧性让悬挂并不会出现明显的跳动。
由于方向盘尺寸较小，初次驾驶需要适应一下，好在方向盘指向性精准，并不会让你感觉不到它是一款中型车，灵活的车身以及适宜的转向手感，驾驶起来还是颇为轻松。在车内静谧性表现上，由于使用了大量的隔音材料以及双层玻璃，有效抑制了风噪与胎噪。
咖哥点评
总的来说，东风标致508L是一台很好开的车，比上一代车型有了明显的提升。虽然是一台轴距2848mm的中型车，但是转向手感轻盈且友好，底盘表现也很扎实，高速转弯或并线都不拖沓。对于这样一款配置超全的中级轿车起步价不到16万，咖哥还是比较推荐，其次，买它跑在大街上你不会害怕被撞脸，即使在车库也不会认错车！大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
颜值全面升级 2021款东风标致508L上市售15.97万元起
日前，我们从东风标致官方获悉，2021款 东风标致508L车型上市，新车共推出5款车型，售价区间为15.97万-22.47万元。此次发布的2021款东风标致508L，在现有车型的基础上进行了配置升级，新车PM2.5?空滤系统升级为全系标配。
外观方面，新车前脸采用了家族式设计，但在细节部分有所区别，新车采用了多边形大尺寸前格栅设计，内部运用了矩阵式银色饰板进行点缀，看上去十分亮眼。此外，新车前脸两侧竖式LED光源十分吸人眼球，也给新车增添了几分凌厉的气质。
车身侧面，新车看上去十分动感，整体简约设计显得车身十分修长，新款车型在侧窗周围还加入了一圈镀铬条进行装饰，使车侧更加时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4870mm/1855mm/1455mm，轴距为2848mm。
车尾来看，新车尾灯设计十分亮眼，矩阵式排列的光源看上去时尚动感，在夜晚点亮后辨识度极高。此外，新车采用了双边共两出的排气布局，排气口被设计成多边形样式。
内饰方面，新增的东风标致508L 400THP?驭动版采用了红黑色的搭配方案，黑色的内饰加上新增的红色真皮座椅和LED氛围灯，使新车内饰豪华感倍增。此外，该版本车型在科技配置上也更为丰富，其采用了10英寸中控触摸屏，并搭载Telematics 4G车载互联系统，使新车更显智能。
动力方面，新款东风标致508L提供两种动力总成。其400THP车型搭载了符合国六b排放标准的1.8L PureTech涡轮增压直喷发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配爱信8挡手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标致汽车之家
当下这个车市，很是复杂，即便傲慢如法国人，也不得不伏下身段，如何在存量市场上生存下去，是法系车不得不深思的问题而东风标致508L的现状，不过是小众市场的法系车最直观的一个缩影罢了本文来源于汽车之家车家号作者。
标致汽车1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯弹簧和齿轮等1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司“标致”PEUGEOT。
也有一些全新的车型在陆续的进入市场之中，现阶段关注度比较高的车型应该就是长城炮了，标致汽车预计也将上市一款全新皮卡来竞争市场，新车将基于长安凯程F70皮卡打造而成，未来预计将在长安标致雪铁龙投产，最近已经有实车现身。
不过今天咱们不说它们，咱来说说法系SUV，它就是今天的主角标致3008，近日我们获悉了全新标致3008的实车图，有一点大家要知道，海外版3008其实就是咱们国内的4008，是不是有点绕口啊话不多说，一起来看看全新标致3008吧。
31976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工运输金融和服务业的跨国工业集团标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右。
日前，我们从官方获悉，东风标致4008黑曜版将推出颜色拓展系列，新车将于6月上市新车是在黑曜版车型的基础上，新增三种靓丽车身颜色而来新车依旧搭载16T动力外观方面，新车是基于4008黑曜版车型打造而来，升级了LED大灯。
2021款东风标致508L上市，售15.97万起，搭两款动力组合！
前言：
日前，2021款 东风标致508L正式上市。新车共推出5款配置的车型，售价在15.97-22.47万元之间。在外观和内饰方面，新车基本上没有太多的改变。在动力上面，新车依旧搭载了1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机。
外观方面，新车的前进气格栅采用了镀铬点缀，并且两侧与大灯组连为一体，整体看上去非常大气，精致。此外，新车的日间行车灯镶嵌在前包围之中，如獠牙一般，非常凶狠，辨识度也非常高。
侧面部分，平直的腰线贯穿前后，加上大尺寸的多辐轮毂，以及C柱位置的铭牌设计，侧面显得非常大气。
尾部方面，尾灯依旧采用了“狮爪式”的设计，整体显得非常个性，辨识度非常高。此外，新车底部也采用了双边两出的排气设计，提升了整车的运动氛围。
尺寸方面，标致508L的长/宽/高分别为4870/1855/1455mm。轴距达到了2848mm，行李厢容积为513，定位在中型轿车。
内饰方面，新车采用了黑色和红色的撞色设计，并且还有仿碳纤维饰板的搭配，加上两幅式多功能方向盘等设计，内饰的运动氛围非常浓厚。此外，新车的中控设计也是非常的科幻。全液晶仪表盘等的造型都非常别致、与众不同。此外，中控大屏、电子换挡杆等都有体现，整体的科技感还算不错。
来到后排，后排空调出风口，中央扶手等都有体现。不过除了顶配车型外，其它车型并没有配备USB接口。同时新车的后排中间地台凸起也有一定的高度。
动力方面，新车搭载1.6T或1.8T两款涡轮增压发动机，其中1.6T发动机最大功率为125KW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。1.8T发动机，最大功率为155KW，峰值扭矩300N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(_)O谢谢
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实拍2021款东风标致508，一口气降1.5万，仅14.47万起！
标致508是东风标致汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度是很高的。目前整个合资B级车市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商也在这个级别的车型市场中发力了。标致汽车也在之前上市了2021款标致508来竞争市场，最近笔者在连云港当地探店的时候拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
2021款标致508的外观上相当的时尚，进气格栅勾勒的很精致，点阵样式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组勾勒额很饱满，LED日间行车灯相当的修长，机舱盖上的线条描述的很突出，贯穿式的进气口配备了黑色的中网，前保险杠很扎实。
汽车的侧面车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂很精致。汽车的尾灯组是狮爪的样式，点亮之后的视觉冲击力很不错，尾部的辨识灯带很细长，双边单出的排气管强调了运动感。
汽车的内饰风格比较洋气，仪表盘相当的修长，整个中控台的层次感分明，多功能方向盘的触感是很不错的，电子换挡杆相当的厚实，车内还配备了钢琴般的物理按键，细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距达到了2848mm。
2021款标致508提供的是1.6T、1.8T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，动力输出还是比较充沛的。
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合资运动中级车，标致508阿特兹大众CC了解下！
德系代表迈腾的造型和调教都偏向商务风格，深得“父辈”们的喜爱，而雅阁、凯美瑞则运动风十足，成为新时代年轻人选择的新宠。对于不喜欢“满大街同款”的消费者来说，还有没有其它品质相当的合资中级车可以选？当然有，今天我们就来推荐3款气场、实力都同样出色的车型，说不定正好就是你喜欢的。
东风标致508
官方指导价：15.97-22.57万
虽然近来法系车型的销量比较低，但这并不能表示其产品力就不行，新一代标志508凭借着超高的颜值和逆天的配置它一直颇受关注，关键是入门价格不到16万。“狮吼式”设计在 “颜值即正义”的时代表现得极具前卫元素，獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧，将整个前脸融为一体，“夸张”的比例彰显出新潮设计的大气和不怒自威的强大气场。
新一代东风标致508L长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，轴距处于雅阁与迈腾之间。内饰设计是标志508L的重点所在，超强的科技感有一种领先行业10年的感觉。战斗机般的驾驶氛围还有呈现钢琴键式排列的实体快捷键，将豪华感、科技性、运动性以及功能性巧妙相融，20万元级别的中级轿车中很难找到对手，哪怕是豪华品牌也难与之匹敌。
东风标致508L提供1.6T和1.8T两种排量发动机，前者最大马力170匹，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱；后者最大马力211匹，峰值扭矩300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，综合油耗仅6.1L/100km。底盘方面，东风标致508L采用前麦佛逊后多连杆独立悬架组合，在动力、底盘配置方面，这款车完全符合价格预期。
马自达阿特兹
官方指导价：17.58-23.98万
自2014年正式发售以来，马自达6阿特兹魂动设计一直备受各界人士的关注，年轻、运动、灵动都是它的代名词。时至今日，阿特兹的颜值分数依然处于同级领先水平，新款车型上采用银色网状格栅替代了旧款的横幅式进气格栅，展现出来的时尚、运动气息更强。
阿特兹长宽高为4870/1840/1445mm，轴距为2830mm，处于同级别主流水平。车厢内部，简约风格打造的中控布局，拥有大量平直的走线，看起来十分柔和舒适。大量奥司维材质覆盖在中控台以及日常触碰的位置，触觉和视觉效果都不差。8寸悬浮液晶触摸显示屏加入了时下流行的CarPlay、CarLife以及车联网功能，智能化配置跟上了潮流。
阿特兹搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天2.0L和2.5L两款发动机，最大功率和扭矩分别为116kw/202N·m和141kw/252N·m，与其匹配的是换挡平顺性极高的6挡手自一体变速箱。阿特兹油门踏板的响应速度比上一代车型变得更加敏捷，“人马一体”出色的操控感是它一直以来的卖点，也是领先同级的关键。
一汽大众CC
官方指导价：24.68-30.18万
大众CC沿用了大众海外车型Arteon的整车设计，拥有掀背轿跑身材以及最新家族设计前脸的它配得上新时代“最美大众车”的称号。前脸是全新CC最具识别度的地方，宽大的进气格栅、底部保险杠的贯通设计以及适量的镀铬饰条，不论是运动氛围还是精致程度均属同级别车型的顶尖水平。值得注意的是，无框车门也被保留在新一代CC身上，格调十足。
大众CC长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距为2841mm，妥妥的B级车身材。虽然内饰和自家兄弟迈腾真的非常相似，但是在细节部分依然有所差异：例如多处的黄色缝线、碳纤维装饰件以及可升降HUD抬头显示，这些都比迈腾更年轻潮流。中控屏看似很普通，但它却拥有超清的画质，并支持手势控制，科技感可以对标豪华品牌。
动力方面，大众CC匹配大家所熟悉的第三代EA888的2.0TSI发动机，高功率车型最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，低功率车型则为186马力，峰值扭矩320牛·米，均匹配七速双离合变速箱。对于一台大众轿跑车型，它除了要足够舒适也要能运动撒野，全新CC拥有的第二代DCC自适应悬架足以应付不同的驾驶需求。
最后
以上三款车型中，东风标致508拥有极具个性的造型和内饰设计，在性价比方面也更加突出；阿特兹征战国内市场多年，颜值方面得到了市场的认同，而出色的操控感也是其亮点所在；大众CC则以一副低调的属性来满足消费者不一样的品味需求，但可动可静的动力匹配，完全可随驾驶员来定义。
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