本文目录一览：
- 1、二手起亚k3能卖多少钱？
- 2、起亚k3二手车大概多少钱
- 3、起亚k32016底跟2017年二手车价格有多少区别
- 4、17款起亚k3二手车一般什么价位，自动档，没天窗1.6
- 5、14年车起亚K3自动挡跑十一万公里大概多少钱？
- 6、2016年1月的起亚k3二手车能卖多少钱？
- 7、起亚k32012款1.6L手自一体GLS，二手车多少钱
- 8、二手车2018年3月份上牌，起亚K3低配版开了5万多公里，没有出过事故泡水卖6万5贵吗？值多少钱？
- 9、起亚k3现在二手车多少钱
二手起亚k3能卖多少钱？
近日，小编经常收到小伙伴们关于“二手起亚k3能卖多少钱?”的相关留言，现在为大家讲解。二手起亚k3能卖6到8万左右，配置：1、外观方面新车采用的是起亚最新的虎啸式家族设计语言，其多边形的中网内部由黑色的网状格栅打底，上浮则辅以直瀑镀铬饰条进行点缀，棱角分明的大灯组虽然为何中网连接在一起，但整体感还是非常突出的。在配合底部夸张的进气口以及运动化的前杠，新车呈现出来的运动感丝毫不输那些主打运动的车型；2、内饰方面新车也是推倒重建，其简洁的中控台采用T字形布局，并在中间位置加入了一根贯穿的镀铬饰条，凸显精致感的同时也拓展了一定的室内空间。配置方面新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘，再辅以细节之处的红色真皮缝线以及钢琴烤漆面板，使得新车看起来更加大气更加上挡次；3、19款起亚K3内饰彰显出浓浓的科技感，三幅式多功能方向盘丶液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶精致的挡把造型彰显该车的科技感。配置上也有所提，电子手刹丶一键启动丶倒车影像等。百万购车补贴
起亚k3二手车大概多少钱
很多车友经常问大饼“XX百万可以考虑什么样的二手车？”煎饼回忆，第一次买二手车的时候，花了5万元买了一辆二手大众POLO。当时他对车不太了解，说自己运气好，没买到事故车。这辆POLO开了四年就卖出去了。那么今天，我们就来谈谈5万元选择什么样的二手车。也是巧合。最近煎饼刚在二手车市场找到一辆2013款起亚K3二手车。车行报价5万元。所以，借此机会，我们来看看花5万买这样一辆起亚K3真的值得吗？网上经常有这样的说法:二手日系车韩系车买不到...原因无非是不安全感。至于一辆车是否安全，pie的意见是关键或者说是最关键的一点，要看驾驶者能否谨慎驾驶。当然碰撞的结果很重要，但这只是最后的安全。至少韩系车在北美市场的碰撞测试成绩是很不错的。国内待遇有区别吗？馅饼是未知的。车越贵越安全。也就是说今天看到一个汽车打滑迎面撞上公交车的视频。公交车停着不动，车却直接被弹开了。这就是质量决定惯性，但受预算限制，不是每个人都能买2吨的车。对于二手韩系车，Pancake的建议是只要车况好就可以考虑。起亚K3的外观相当不错，咆哮虎的前脸即使在紧凑型的起亚K3中也很霸气。车身侧面来说，线条简洁，轮毂的造型也不花哨，很沉稳。部分尾灯过于张扬。总体来说，这款起亚K3的外观还是很讨喜的，尤其是在二手车市场。起亚K3有一个很大的优势——不老气。换句话说，起亚K3的设计是领先的，只是在消费者看来不像二手车。洗一下。估计不太懂车的车友都不相信这是一辆6年的二手车。内饰部分受限于级别和价格。用料比较一般，但是配色还是挺用心的。很多设计也说明设计师很用心。布艺座椅虽然没有豪华感，但是坐起来很舒服，夏天不热，冬天不冷。起亚K3在第二排空的表现其实挺好的，但是没有空出风口就很尴尬了，尤其是夏天。总的来说，这款起亚K3整体素质还是挺不错的，满足日常家用绰绰有余，车况也很不错。五万的价格呢？不算离谱，但是派认为还是有一定的议价空。可能有车友会问，为什么煎饼不谈动力？这个价位，这个年代的二手车主要是小排量的自吸发动机，加上手动挡。真的没有什么值得单独说的。不知道各位车友对此怎么看？百万购车补贴
起亚k32016底跟2017年二手车价格有多少区别
二手价6w。
现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。
内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘 按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
车市一直都有“得A级车者得天下”的俗语，这似乎也是放之四海而皆准的道理，至少从目前来看，不管消费如何升级，不管消费需求如何变化，A级家轿市场从来都是那个竞争最为激烈的细分市场之一。直观表现就是该市场基数十分庞大，并且大多数的首购人群，都将目光瞄向了这一细分板块。
消费者有需求，车企自然乐此不疲，都铆足了劲儿纷纷亮出自己的拳头产品，以期抢夺更多的市场份额，这其中，有轩逸、朗逸这样的“顶流儿”产品，也有伊兰特这样的“回忆杀”，还有起亚K3这样的“JAJU佳品”，他们都是各个品牌布局的重磅车型，相互之间的“江湖恩怨”自然也是免不了的。不过，车型多了，消费者很容易陷入难以抉择的境地。不过，有道是“优中选优”，消费者将自己的钱都花在刀刃上总没有错，所以，我们今天不妨以这几款车为例，看看能不能为用户找到一款良心之选。
整体来看，轩逸、朗逸、伊兰特、起亚K3都是10-15万之间的选手，我们不妨以各自处于同价位的车型中作为比评的对象，它们是轩逸 2021款 1.6L XECVT舒享版（售价11.90万元）、朗逸 2021款 1.5L 自动风尚版（售价12.49万元）、伊兰特2021款1.5L CVT GLX精英版（售价11.28万元）、起亚K3 2021款1.5L CVT焕新版（售价11.98万元），这几款车型都是各自的主销车款，售价上下也相差不大，那消费者应该如何选择呢？
主打经济，又不失性能，起亚K3动力油耗两兼得
所谓家用轿车，安全、经济、好开、省心是最重要的，因为车里经常坐的都是自己最亲近的人，而且经营一个家庭，开源节流是非常重要的，所以这类车型无一例外都会主打燃油经济性。当然，在年轻化的趋势下，消费者也不太喜欢开一台“文邹邹”的车，毕竟热血和激情还是有的，所以动力最好也不能太“佛系”。
从动力参数上来看上，轩逸因为排量占优，动力表现略胜一筹，其他三款车都是采用相同排量的发动机，动力参数也相差不大；油耗方面，这几款车都可以称为“省油达人”。但是可能有一个很多人比较容易忽略的细节，那就是变速箱，家轿车型比较追求更为平顺舒适的体验，因此CVT变速箱是最好的搭挡，这几款车型中，除了朗逸采用6AT之外，其他车型都采用CVT变速箱，但是起亚K3搭载IVT（CVT）智能无级变速箱可以模拟8挡变速，链条式传动可承载更高扭矩输出。
这就意味着，同样都是CVT变速箱，但起亚K3可以拥有更好的驾驶体验。比如在运动模式下，急加速油门踏板响应更积极，驾控更有乐趣；舒适模式下，动力输出更线性有质感，极致平顺让驾乘人员乘坐更舒适，驾驭更从容。而百公里5.1L的油耗在这四款车当中也是相当优秀的存在。相比轩逸、朗逸、伊兰特，起亚K3更能兼顾低油耗和高性能，可谓鱼和熊掌兼得，更出色。
配置更高，用户体验更好，超高性价比物超所值
动力之外，配置往往会成为决定购车的关键要素，因为配置水平在很大程度上决定着用户体验，直白一点儿讲决定着用户用车的幸福感或痛点。令人欣慰的是，今天所选的四款车在基础配置方面都比较全面，也能基本满足日常使用，但是配置这件事，多多益善，尤其是一些实用性高的配置，将为用户的用车生活带来很大的便利性。
配置方面，高下立判。从肉眼可见的“面子”配置，到关系重大的安全配置，再到日常用车的便利配置，以及年轻人比较青睐的智能科技，除了起亚K3能做到全面“普及”之外，其他车型都或多或多有所缺失。其中轩逸表现最差，朗逸一般，伊兰特稍好一些，但相比起亚K3也要逊色不少。接下来，我们从中挑选一些主要配置来进行一些解析。
先说肉眼可见的“面子”配置，比如可视感最强的轮胎，起亚K3和伊兰特都提供225/45 R17规格轮胎，更宽、更扁同时直径更大的轮胎，意味着更稳定、更安全、更优异的行驶感受，同时也意味着更短的刹车距离。无论是视觉上还是实用安全性上，都更加优秀。而轩逸提供的205/60 R16轮胎，规格上在同级别属于及格水平，但是由于是铁制轮圈，基本上没有什么视觉美观可言，除非加上装饰外罩；至于朗逸的195/65 R15，这完全是A0级小车的轮胎规格。
再说日常用车的便利性配置，那就更多了。比如轩逸的脚刹与其他三款车的电子驻车使用便利性一目了然；起亚K3和伊兰特的电动后备厢相比轩逸、朗逸的手动开启后备厢要“体贴”的多；起亚K3配备的前后驻车雷达 倒车影像 倒车车侧盲区预警，是日常停车的得力助手；还有起亚K3支持电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠的外后视镜，可以雨雪天气派上大用场，带来的不仅是便利，还更安全；另外，起亚K3不仅有配备有自动空调和后排独立出风口，而且还有车载空气净化器，冬暖夏凉，关键空气还更清新；至于人人喜欢的天窗，起亚K3和伊兰特配备，轩逸、朗逸从简，直接省略……
智能科技方面，“硬件”水平上，还是起亚K3占优势，虽然不支持CarPlay，但是支持Carlife和百度智能互联系统2.0，再加上可以选装车联网，日常使用还是挺方便的；同时彩色仪表盘尺寸达到7英寸，也是四款车中最大的。值得一提的是，起亚K3还支持前排手机无线充电功能，其他三款车无此项功能。另外，起亚K3不仅配备全LED大灯和LED日间行车灯，而且支持自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭等功能，对于夜间或光线不好的路况，行车更友好。
有里有面儿，高颜值强安全，起亚K3更契合年轻用户的喜好
在这个“颜值即正义”的年代，一款车的设计是用户建立“眼缘”最快途径，年轻化大趋势下，家用轿车也变得“不安分”起来，纷纷在设计上亮出自己的个性风采。今天这四款车，客观的讲，在设计方面都表现可圈可点，轩逸的靓丽时尚、朗逸的中庸大气、伊兰特的标新立异、起亚K3的运动风范，各有各的亮点，全面符合各位见仁见智的用户的喜好。
不过，这里要说的是，在颜值之外，如今的用户更强调安全，因为车上坐着的往往都是自己最亲近的家人，安全性可谓关系重大，在这四款车型中，只有起亚K3和伊兰特配备6个安全气囊，相比轩逸、朗逸的2个安全气囊已经在被动安全配置上占据优势；但除此之外，起亚K3还配备了满足L2级别的“DRIVE WISE”智能驾驶辅助系统，功能包括并线辅助、FCA-C前方防撞辅助(（带行人识别）、SCC全速自适应巡航（带启停功能）、BCW侧盲区预警、倒车车侧预警系统、RCCW后方横向碰撞预警、HBA智能远近光控制等全方位智驾辅助功能。
众所周知，一辆车在安全方面做再多的努力都是必要的，因此这些智能驾驶辅助功能绝不是可有可无，而是非常重要。举个最简单的例子，AEB自动紧急制动往往能在紧急情况下力挽狂澜，救车上人员于危难；而SCC全速自适应巡航（带启停功能）可以在行车过程中解放驾驶人的双手双脚，缓解疲劳；还有疲劳驾驶提示，对于长途驾车过程中易犯困打盹的驾驶员，能有效提醒，以确保安全，相比轩逸、朗逸、伊兰特有着更大的优势。
写在最后：
对于大多数消费者来说，选择一款低油耗、高配置、安全性好的车型一直都是核心诉求。通过今天这番对比，对于目前市场上四款主流合资家轿产品，起亚K3相比轩逸、朗逸、伊兰特，有着更为出色的用车体验和超高性价比；不仅如此，起亚K3如今购车还可享“3年6次免费保养”等优惠政策，这对于家庭用户来讲，无疑是一项重大利好，能省下相当一部分保养费用，起亚K3这种千方百计为用户着想的做法，在其他三款车上是体会不到的，可以说相当的划算，是当下年轻人、有家庭、预算不高的消费者最好的购车选项之一。
?1、看车况，建议5-6万之间。
2、对于2016年起亚k3这款二手车子来说，车子的具体价格要了解到车子的车况，行驶的公里数等等具体情况，才能够给出一个明确的价格，只能够给出一个参考价格大约在6万元左右。
3、2016年的起亚K3如果是自动挡高配车型，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在6-7万左右，具体看实际车况。
4、起亚k3这款车辆的外形设计以及内部配置方面还是非常不错的，具体还要看配置的这款车辆，如果是二手车的话。价格应该在七成左右。
5、现在的二手车价格都是比较低的，因为电动车的冲击，所以汽油版车型保值率不是特别高。如果你的车况没有任何问题的话，个人觉得可以卖到6万块钱左右。
6、二手车的价钱中受到车况的影响很大，所以如果车况良好的情况下，2016年的起亚k3自动挡大概能够卖到7-8万元左右，这个价可以作为参考。
7、5/6万，看车况。
起亚K3这款车型16款和17款车型没有区别，单独去分析价格区别的话只有车况和年份、配置、公里数等决定二手车的价格，其中最重要的就是车况，16年底和17年时间差距小，如果是车况好的话车价16年底比17年贵也有可能。这个真的不能一概而论的绝对的讲。单纯讲年份差几个月个3000左右差不多了
起亚K3这款车型16款和17款车型没有区别，单独去分析价格区别的话只有车况和年份、配置、公里数等决定二手车的价格，其中最重要的就是车况，16年底和17年时间差距小，如果是车况好的话车价16年底比17年贵也有可能。这个真的不能一概而论的绝对的讲。单纯讲年份差几个月个3000左右差不多了
二手价6w。
现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。
内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，采用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘 按键均采用红色背景光源衬托，非常时尚。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
17款起亚k3二手车一般什么价位，自动档，没天窗1.6
2013年的起亚k3如果是1.6手动挡低配的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在七万左右，具体看实际车况。
2016款起亚K3自动档GL无天窗二手车2016年12月公里数一万3千里，7万8个人认为价位还是偏高一些，车子车况还有手续方面不存在明显大问题不超过七万五相对合理。
我入手的17款起亚k3一手车，自动档，没天窗1.6裸车8万9，二手车要看跑了多少公里数，一般两年三万以下公里数估价7.8万，其他就看车况，这款车油耗相对还是比较低的，市区百公里7.2L/100公里，高速空间也还行5.8-6L/100公里，适合家用。
14年车起亚K3自动挡跑十一万公里大概多少钱？
14年
起亚K3
自动档
，要看配置，一般四到五万的样子
你好！
14年车起亚K3自动挡跑十一万公里，该车子的车况大体可以，手续齐全的话该车子的二手车大体能够值五六万左右，具体需要看车子实际车况还有配置。
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
2016年1月的起亚k3二手车能卖多少钱？
根据车辆状况，不同这种5年多的车龄，根据品牌保值率以及综合车况，一般价格在4.7万元到5.5万元左右，需要根据实际情况进行评估。
2016年一月份的起亚k3的2手车车子的车况可以手续齐全的话，二手车价位大体在五万多左右，结合车子的实际车况与配置了
起亚k32012款1.6L手自一体GLS，二手车多少钱
起亚K3的2012款1.6L手自一体GLS车型，二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万左右，具体看实际车况。
二手车2018年3月份上牌，起亚K3低配版开了5万多公里，没有出过事故泡水卖6万5贵吗？值多少钱？
起亚k3 18年三月份的二手车低配车型，二手车具体是要根据现车车况跟公里数年限各方面来综合对比打价，如果车况没问题，车辆价格在6.5万，个人感觉价格偏高，建议最好多家打听综合对比价格。
起亚k3现在二手车多少钱
起亚k3现在二手车价位多在5-8万之间居多，具体需要看您说的起亚k3二手车年限还有配置状况等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
