本文目录一览：
- 1、凯美瑞为什么突然优惠这么大
- 2、凯美瑞优惠6万真假的
- 3、丰田终于亲民！凯美瑞亚洲龙优惠3万左右，抄底机会来了？
- 4、丰田凯美瑞年中促销，真实落地分享，这实际油耗你感觉高吗？
- 5、买车迎来好时机！凯美瑞优惠抢先知
- 6、【实拍解析】凯美瑞购车最高优惠0.8万元，是时候入手了
- 7、丰田凯美瑞：都拿价格来压我，等我降价你们再试试？
- 8、凯美瑞潮州当地购车最高优惠0.8万元，17.68万元起售
- 9、【实拍解析】广州当地凯美瑞购车最高优惠0.8万元，17.68万元起售
凯美瑞为什么突然优惠这么大
之所以降价，主要还是因为丰田凯美瑞面临的市场竞争压力越来越大了。
一方面，国内市场整个燃油车的销量都在下滑，今年1-6月份，国内燃油车销量同比下降了23%左右，而凯美瑞虽然有混动版本，但是主销车型还是燃油版本，在纯电车型和混动车型崛起的趋势下，燃油车面临的竞争压力越来越大。
另一方面，合资品牌的内卷加剧，自主品牌的崛起，也给丰田汽车带来了更大的挑战。无论德系、韩系、日系还是美系，都在放下身段，贴身肉搏，要么新推出的车型定价一个比一个低，要么大幅终端优惠换取销量。都对合资品牌中级车造成了巨大的压力。
凯美瑞的优点
首先是外观部分，新款凯美瑞看上去还是比较时尚的。其次是车辆空间方面，整体十分宽敞。尤其是后排空间，正常同事乘坐三个人，每个人之间都有一定的空隙，能保证不错的乘坐舒适性。其次是前排空间，整体也比较宽敞舒适，坐进去感觉十分灵活，可以随意更换驾驶姿势。
凯美瑞优惠6万真假的
凯美瑞优惠6万是不靠谱的。优惠4万是真的。之所以有这么大的优惠主要是凯美瑞没有了市场优势技术优势另外这款车即将换代优惠大也是正常的。
优惠幅度太假了，凯美瑞没有那么大的优惠，一般优惠幅度在2.3万上下，不要上当受骗，建议去正规店内选购
这个应该说这是基本上没有什么可能性啊，这都是假的，网上查询到的优惠这个是不可信的。
目前这个优惠幅度应该达不到，最好能够以电话咨询为准，而且要问清楚是否存在其他捆绑销售行为。
你好，目前凯美瑞确实优惠幅度挺大的。我们这目前指导价优惠4万左右吧，这个地区优惠幅度不一样。
凯美瑞优惠6万肯定是假的，现在并没有这么大的优惠力度，网上报价并不准，要以ssss报价为准
丰田终于亲民！凯美瑞亚洲龙优惠3万左右，抄底机会来了？
说到丰田，其给人的感觉一直都是品质可靠耐用、价格又比较坚挺的一个汽车品牌。
不过，随着新能源汽车所带来的冲击，眼下丰田在国内的那些合资中型轿车售价也终于是亲民。就比如说广汽丰田的凯美瑞和一汽丰田的亚洲龙，它们均能优惠3万元左右，所以这是否也就意味着咱们国人抄底它们的机会来了呢？
具体来看，广汽丰田凯美瑞这边目前给出的最大降幅已经来到了18%，最大优惠高达3.2万元。通过某汽车网站上所给出的参考最低价格来看，凯美瑞优惠后的售价已经来到了14.78万元起步。要知道，这可是已经历经了八代车型更迭的全球车型凯美瑞，如今新车最低价格已经跌至了15万元以内，看来时代是真的变了。
与此同时还有来自一汽丰田这边的亚洲龙。虽然和凯美瑞一样同为中型车，但亚洲龙的尺寸比凯美瑞要更大，其车长更是达到了4990mm，比凯美瑞长了105mm。再加上其外观很像是一台简化版本的雷克萨斯ES车型，所以亚洲龙的起售价比凯美瑞要更高，也来到了19.98万元区间。
那正是由于亚洲龙起售价更高，所以在目前终端已经给出了2.8万元平均优惠的前提下，亚洲龙的最低配车型起售价依旧在17.18万元左右浮动。虽然相比自己以前的价格便宜了不少，但是相较于凯美瑞，我个人觉得还是凯美瑞的价格要更有吸引力一些。另外，凯美瑞毕竟是全球车型，所以在车型的影响力方面也是凯美瑞要更强一些的
不过不管怎么说，凯美瑞、亚洲龙目前在终端拥有3万左右的优惠降幅已经是不争的事实。回想一下从前，以日系品牌中型车为首的合资中型车市场，除了个别美系品牌优惠幅度大以外，德系、日系、法系旗下的中型车又有几个像今天这般优惠大的。
所以，如今合资品牌中型车市场里出现了这样的现象，我觉得对于咱们购车的消费者们来说肯定是一件好事。也正是因为国产汽车品牌在新能源车领域奋力追赶、实现了弯道超车，才有了今天合资品牌中型车在终端市场里大幅降价的情况发生。
总之，眼下大家如果还是很信赖和认可丰田这个品牌旗下的车型，那么凯美瑞和亚洲龙我认为是可以去很好地抄底入手一番的。尤其是它们的混动版车型，不仅油耗低、驾乘品质更好，目前在终端所拥有的优惠也更大。因此，如果你现在想要买中型车，那凯美瑞和亚洲龙我强烈建议大家一定要去好好地了解一番，也希望这份价格优惠行情对你的购车有所帮助。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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丰田凯美瑞年中促销，真实落地分享，这实际油耗你感觉高吗？
现在给你优惠个2万块钱，就想骗你入手丰田凯美瑞，千万别上当啊。虽然今年4月份有18,193人感觉凯美瑞这车不错，并选择了购买它。但现在入手凯美瑞究竟能优惠多少？真实油耗你能不能接受得了？这车的产品力到底算不算高？啥都不知道你就急着购买，赚钱不易，请对你的钱包负责啊！
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曾经大家对日系车都有一个笼统的观念，认为日系车省油而且可靠性高，但是普遍“馅儿大皮薄”，安全性能方面不行，论行驶质感，也不如德系、美系车。但是八代凯美瑞上市之后，彻底颠覆了消费者对日系车的这一传统观念。如今的凯美瑞全系都标配10个安全气囊，就连最低配也有前排膝部气囊。而竞品车型普遍是6个气囊起步，顶配甚至也只有八九个气囊。 TNTA架构下的凯美瑞，在各种碰撞测试中表现都非常优秀，从来没有出现过撞断A柱等情况，而原本人们普遍认为比较结实的德系、美系车，碰撞测试中却问题频出。
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在主动安全配置方面，2023款凯美瑞除了最入门的2.0升精英版和领先版外，其余所有版本均标配了丰田TSS智行安全套装，拥有主动刹车、 L2级驾驶辅助、自适应远近光灯等一系列主动安全配置。而且性能可靠，真正做到了实用又好用。
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除此之外，TNGA架构还让八代凯美瑞在行驶质感方面拥有了明显的提升。此架构拥有低重心的优势，再搭配上前麦弗逊式+后E型多连杆的硬件悬挂配置，八代凯美瑞的操控感受更加流畅，对颠簸路面的过滤也更加干脆，整体底盘质感更像是一台欧系车。
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很多人都认可凯美瑞的性能，但是又担心，此车的用车成本会不会太高啊？根据现有车主众测反馈，2.0升版本的凯美瑞在综合路况下的实际百公里油耗为7.25升，按照如今的油价计算，每公里的燃油成本约5毛5。2.5升版本的凯美瑞在综合路况下的实际百公里油耗为8.08升，按照如今的油价计算，每公里燃油成本约6毛1。2.5双擎版本的凯美瑞实际综合百公里油耗为5.12升，每公里燃油成本约3毛9。在B级车中，这油耗水平真的算是可以了，而且全系都不挑食，均可以加92号汽油。
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目前还正值凯美瑞年中冲量阶段，厂家提供了购置税补贴，低息、0息贷款等优惠政策，在购车价格方面比较有优势。我们在山东地区咨询了多家4S店，目前此车实际能优惠3万左右，2.0升豪华版落地在19万左右，2.5升豪华版和双擎领先版落地在21万左右。注意，各地区行情略有差异，具体成交价请以实际为准。
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既保留了日系车传统的省油耐用优势，又在安全配置和驾控体验方面，拥有了质的提升。再搭配上目前不错的优惠行情和厂商政策扶持，20万级主流B级车，你会选择凯美瑞吗？来吧，咱们评论区聊一聊。
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买车迎来好时机！凯美瑞优惠抢先知
天气逐渐转凉，但消费者买车的热情可谓逐渐高涨。尤其提前备战双十一营销大战，厂商也会推出一些大动作：新产品陆续到店、新优惠集中上线、老车型降价等。而这也让买车的选择更加多样化，不过万变不离其宗，认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴带来一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的好车——丰田旗下的凯美瑞。
首先来看口碑表现， 凯美瑞凭借着油耗低,舒适性满意,性价比不错等优点，以4.39的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分，凯美瑞将动力充沛的2.5L 209马力 L4发动机和先进的8挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使凯美瑞的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。凯美瑞整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4885*1840*1455mm，结合2825mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
总之凯美瑞在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且凯美瑞即将重磅出击汽车之家倾力打造的11.11疯狂购车节，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利！对凯美瑞感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【实拍解析】凯美瑞购车最高优惠0.8万元，是时候入手了
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区 凯美瑞目前购车最高优惠0.8万元，17.68万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下凯美瑞吧。
八代凯美瑞采用全新的TNGA架构制造，与上一代相比有过重新设计，一改老气横秋的外观，取而代之的是降低了车身重心，变成更加流体动感的造型。前脸采用蜂窝网状凌厉进气格栅变得沉稳、大气，全系为LED大灯组设计。
凯美瑞的腰线设计行如流水，同时也给人了一种力量感，让人很舒适的感觉。车身尺寸，长/宽/高为，4885/1840/1455mm，轴距为2825mm，空间适中。轮毂样式犹如很多的爪子在向外延伸，很有动感。
后部采用飞翼式尾翼，为整体添加几分运动感。有趣的是，无论男女老少开着这台凯美瑞去到任何场合都不会有违和感，这也许就是凯美瑞能获得不同年龄阶段人群的魅力所在吧。
内饰上面，它整体的设计并没有像外观一样的出色，但我们还是能够看的出来内饰也是用了心思的。在汽车方向盘的边缘部分，这款车还加入了一些镀络饰条进行修饰，让方向盘变得更加美观。另外这款车在中控台位置处使用的大尺寸导航显示屏，让车子里面的科技感有效的增加了一些。车辆配置方面也可以说是这台新款广汽丰田-凯美瑞的一大亮点，新车在安全配置方面的表现极为出色，像丐版车型除了配有常规的8气囊外还配备了两只膝部安全气囊，这点在同价位车型中还是很少有车型能够做到的，另外新款广汽丰田-凯美瑞的安全性也得到了中保研碰撞测试的证实，除了气囊外，广汽丰田-凯美瑞还标配了esp、胎压报警、自动驻车、电动天窗、全LED大灯，自动头灯，自动空调等配置，所以配置新款广汽丰田-凯美瑞的配置表现确实比较不错。
动力方面，凯美瑞提供了2.0L、2.5L两种排量三种动力车型选择，其中2.5L车型中提供混动车型，最大输出154kW、160kW，及160kW+88kW的永磁电机总成组合；而别克君越仅提供2.0T+9挡手自一体变速箱动力总成，最大输出177kW。
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丰田凯美瑞：都拿价格来压我，等我降价你们再试试？
说到近几年中级车市场上的“狠角色”，当然要数丰田的凯美瑞了。自打第八代凯美瑞上市之后，就一直保持热销状态，不仅在消费者当中有着极好的口碑，在售价方面也是几乎没有松动。全国不少地区，丰田凯美瑞几乎没有像样的优惠，大多在几千元左右。但是即便是这样，丰田凯美瑞在消费者那边还是非常受到追捧。
而今年的市场由于受到疫情的影响，各大厂商也受到了很多的损失，所以为了提振销量，不得不在价格上进行更大的让步。即便是比较热销的雅阁、迈腾等车型，目前在市场上也已经有了幅度不小的终端优惠。所以对于凯美瑞来说，其他车型的降价一定会对其产生了很大的压力。而自从五月份开始，凯美瑞也开始在终端方面进行大幅优惠了，目前部分地区的优惠幅度已经过万，那么拿起价格武器的凯美瑞，性价比又会如何？
这一代凯美瑞采用了TNGA架构设计，在整体的车身的设计方面有着很明显的进步。特别是安全性方面，这一代凯美瑞不仅在安全性配置方面做得非常全面，同时在中保研的碰撞测试中，拿到了最高的评价。所以，这一代凯美瑞能够受到消费者的追捧，较高的安全性无疑是一大卖点。
而TNGA架构在外观、内饰的设计上，也给了这一代凯美瑞很多的提升。在外观设计上，凯美瑞一改中庸的设计理念，有着全新的感受。进气格栅的面积非常大，同时造型也非常时尚，飞翼式的车头设计与车灯相连，镀铬装饰件的运用也十分到位。这一代凯美瑞在外观上非常犀利，同时有着很高的辨识度。
车身侧面，凯美瑞的设计延续了丰田中级车大气的设计理念，前、后贯穿的腰线体现出大气的感觉。丰田凯美瑞的车身尺寸为：4885×1840×1455mm，轴距为2825mm。
车尾的设计延续了车头的设计风格。在造型以及层次感上有着不错的感觉。
来到车内，全新的内饰设计无疑是凯美瑞最吸引消费者的。丰田凯美瑞的内饰采用了非对称的设计理念，方向盘的造型和手感都非常出色。虽然没有采用时下比较流行的全液晶仪表，不过仪表的样式和显示效果还是非常出色的。中控屏幕的尺寸和显示效果也非常不错，同时采用了触屏式的操作，科技感方面还是感觉不错的。同时在内饰的材质和工艺方面，凯美瑞也有着不错的体验，中控台采用了大面积软性材质的包裹，并且做工也非常出色。
车内空间方面，凯美瑞与目前的大部分中级车相比，并没有优势。前排的空间尚可，无论是头部空间还是腿部空间，都能让驾驶员找到舒适的坐姿。而后排的空间表现方面，凯美瑞与同级车型相比就差了一些了，特别是前排乘坐1.8米以上的乘客后，后排的空间表现比较一般。但是在乘坐的舒适性方面凯美瑞的表现还是非常不错的，无论是柔软程度和支撑性，都有着良好的体验。
动力方面，凯美瑞一共搭载了3套动力组合，分别是2.0L自然吸气发动机+CVT、2.5L自然吸气发动机+8AT和2.5L混合动力系统。三套动力都不太适合激情驾驶，但是如果您想舒舒服服的开车，无论是2.0L的动力，还是混动系统，都能够让您满意。而且在油耗方面，凯美瑞的表现也很不错，非常适合家用。
而目前，面对竞争越来越激烈的市场，一向不打价格战丰田凯美瑞也开始出现了降价，这对于市场上其他竞争对手来说，可以说压力是非常大的。毕竟在产品力方面凯美瑞的实力还是非常强的。所以真正拿起价格武器的凯美瑞，会让每一个竞争对手都感到紧张。
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凯美瑞潮州当地购车最高优惠0.8万元，17.68万元起售
大家好，小编近日通过潮州本地的某4S店工作人员了解到，潮州地区 凯美瑞购车最高优惠0.8万元，17.68万元起售，同时该工作人员表示，近期上店看车试驾的朋友会有机会获得店家精心准备的礼品，有兴趣的朋友可以上店详询哦。下面我们先来了解一下凯美瑞吧。
外观上面，车子的前脸部分还是使用了家族式的设计风格。在前脸部分的进气格栅进行了熏黑的处理，而且还分为了两个部分，这样的设计让前脸部分很突出。进气格栅的形状采用了X型，让它看起来有一种霸气的感觉。车子的前大灯加入了LED光源，让这款车的时尚感可以有效的加强一些。
修长的车身加入了贯穿式的腰线，刻意营造出向前俯冲的姿态，低趴的车身和18英寸的花瓣式轮圈，也增添了不少的运动感气息。
车尾部位，两侧尾灯通过镀铬饰条链接，增强了横向的延伸感。
内饰比上一代凯美瑞有了很大创新，对称美学取而代之的是大胆革新的Y字形中控设计，加上车内大面积的软装饰，使得车内更加具有豪华感，整个车给人的感觉年轻了好几倍，对得起这个价位B级车的一个水准，且中控以及杯托四周还有桃木纹装饰，这个价位合资B级车有这个装饰风格的还真不多见。该车型配有：膝部气囊，胎压显示，ESP车身稳定，车道偏离，主动刹车；前后驻车雷达，倒车影像；无钥匙启动，仅驾驶位无钥匙进入；7英寸液晶仪表盘，HUD抬头显示（对于驾驶者来说，十分友好），9英寸中控触屏，具备GPS导航，车载蓝牙，手机映射，语音控制等功能；真皮材质的多功能方向盘，支持自适应巡航，并且仅支持手动四向调节。
动力方面，丰田车一贯的理念就注重平顺和燃油经济性，它提供了2.0L+CVT2.5L+8AT以及2.5L混动三种动力组合，其中入门的2.0L版本虽然动力有些疲软，但油耗仅为百公里5.5L，是同级别同排量的最低油耗，而2.5L的燃油版是比较均衡的动力组合，兼顾动力和油耗，百公里油耗为6.1L，最受消费者欢迎的是凯美瑞的这套THS II混动系统，不仅百公里油耗仅为4.1L，而且动力表现不输同级的2.0T车型，绝对是动力与油耗的完美结合体。
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【实拍解析】广州当地凯美瑞购车最高优惠0.8万元，17.68万元起售
大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区 凯美瑞目前购车最高优惠0.8万元，17.68万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下凯美瑞吧。
第八代凯美瑞的到来，拉开了运动型B级车的序幕，全新家族式的“KennLook”语言和运动化的外包围，看上去更加年轻时尚。分体式的格栅也格外引人注目，狭长的V字形格栅与两侧锐利的大灯结合成一个整体；巨大的下格栅搭配着多层次感的横幅式装饰条，很有视觉冲击力。
为了让车身显得不再那么低矮，车身侧面配备的上腰线沿着车窗框下沿贯穿车身，门板上方还配备了一条上扬式的腰线，用来拉伸视觉高度。虽然这款车多辐式的轮毂造型一般，但是却配备了更加节能的轮胎，符合当前汽车市场节能环保的要求。
扁平化的车尾也极具运动感，C柱附近的设计很有老式复古车的感觉，分体式的全LED后尾灯，融入了匚字形的LED光带，耀眼而不显得突兀，双边四出排气、黑色底部扩散器和碳纤维扰流板，极具跑车气息。
内饰方面，第八代凯美瑞除了熟悉的丰田LOGO，彻底推翻了老款凯美瑞的内饰设计。新车内部采用非对称式设计，并着重提升内饰豪华感。同时，9英寸中控屏，提升视觉上的科技感与显示效果。在用料上，第八代凯美瑞同样厚道，大面积采用软性材质和皮质包裹，加上大亮黑色钢琴漆的装饰，整体无论是视觉上还是触感上都达到同级别的一流水准。配置方面，全系标配10气囊、胎压监测、电子手刹、自动驻车、电动天窗、带加热与电动折叠后视镜、自动分区空调、四门车窗一键升降（带防夹功能）等，该有的主流配置一应俱全！
动力方面，它搭载的是2.0L与2.5L自然吸气的发动机，并且有混动版本，与之匹配的是CVT模拟十档以及八挡手自一体的变速箱。据工信部给出的数据，混动版的百公里油耗为4.1L结合他49L与50L的两种油箱，满油状态下可以跑1195KM，续航能力非常的强。
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