本文目录一览：
- 1、凯迪拉克ats-l二手车价格多少钱？
- 2、凯迪拉克atsl价格二手车多少钱？
- 3、凯迪拉克atsl5万公里需要多少钱
- 4、探究凯迪拉克ATSL的价格
- 5、凯迪拉克ats-l落地价格多少钱？
- 6、凯迪拉克atsl价格
- 7、15万左右的凯迪拉克
- 8、ATS-L的换代车型来了，这次还降15万？
- 9、还要啥宝马3系？3年亏10万，15万买辆凯迪拉克ATSL超值
- 10、凯迪拉克atsl28t报价？
凯迪拉克ats-l二手车价格多少钱？
凯迪拉克ats-l二手车价格需要在10--15万元左右：
1、首先，从性能上来说：创先采用了轻量化车身设计，并且广泛应用轻量化的材料，非常自豪地说全系都采用了荣膺WARDS AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒；
2、ATS-L不仅将运动性能发挥到了极致，还搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G LTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，当你驾驶的时候，不会被杂乱的充电线困扰，会让你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；
3、其次，ATS-L的内饰是运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。而且采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50：50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。
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凯迪拉克atsl价格二手车多少钱？
凯迪拉克atsl价格二手车需要15万左右一辆呢：1、越是豪车，二手贬值率越高，当然也分品牌了，劳斯莱斯这样的没准还能升值呢；2、豪车+美国车+费油车+小众车，确定的将，凯迪拉克贬值率会很高，但您不是土豪嘛，不碍的；3、给您个原则吧，保守估计这车三年降幅大概能到2/5-1/2。您大概清楚了吧。百万购车补贴
凯迪拉克atsl5万公里需要多少钱
15万至16万。根据查询凯迪拉克官方网站可知，行驶了5万公里的凯迪拉克atsl需要15万至16万元。凯迪拉克ATS-L整车长宽高尺寸为4730/1824/1421mm，轴距为2860mm，相比现款车型增加了85mm，后排空间改善明显。ATS-L的整体设计风格与标准轴距版相一致，进气格栅更宽大，在中网内部小格栅的点缀下，使得整体看起来非常立体，动感十足。
探究凯迪拉克ATSL的价格
ATSL是一款拥有深厚历史底蕴的中型豪华轿车。作为凯迪拉克品牌的代表之一，该车内外都展现出了该品牌饱满的美国特色和浓烈的设计风格，其舒适性与驾驶性能也获得了众多用户的认可。在这篇文章中，我们将详细探究ATSL的价格，帮助广大消费者更好地了解和选购这款车型。
一、ATSL的价格概述
首先，我们来谈谈ATSL的价格概况。目前，ATSL在中国市场上提供了三个不同的动力系统车型：2.0T豪华版、2.0T领先版和3.6L领先版，它们的厂商指导价分别是32.99万元、35.89万元、41.99万元。从价格上来看，选择不同版本的ATSL会对购车者的消费水平带来一定影响，但就总体来说，ATSL的价格水平在豪华轿车市场上处于中高端。
二、不同版本的价格解析
1. 2.0T豪华版
2.0T豪华版是ATSL的入门级车型，价格相对较为亲民。不过，它并不比其他两个版本要差，配有2.0升涡轮增压缸内直喷发动机，在保证动力性的同时还可节省燃油消耗。此外，豪华版还配置了BOSE音响、座椅加热、自适应巡航等实用功能。虽然没有更多的高级装备，但对于普通家庭而言，已经足够满足使用需求了。
2. 2.0T领先版
相比之下，2.0T领先版则加入了更多的高档配置，可以更好地提升车辆的品质和舒适性。其拥有全景天窗、全彩显示仪表盘、8英寸触控屏等功能，还新增了主动避碰安全系统等最新的智能化科技。这些配置虽然可让购车者享受到更多的便利和奢华体验，但价格也相应地提高了。
3. 3.6L领先版
3.6L领先版则采用了一台3.6升V6发动机，拥有更强劲的输出能力，可输出角仓272马力的动力。同时，它相对于另外两款车，样式更加别致，颜值更高。在配置上，增加了自适应差速器和主动式减震系统这样的高级配置，为驾驶者提供了更出色的操控和稳定性。
三、价格优惠政策
ATSL在不同时间段还会推出不同的促销优惠政策，如车展、节假日、新车上市等。部分经销商还会针对购车用户进行不同力度的优惠，因此，在选购车型时，建议多关注当下的市场状况，寻找合适的购车机会。
四、总结
以上是ATSL的价格分析，实际上价格仅仅是一个方面，当然我们也需要考虑到更多的因素，如品牌、外观、设计、配置、性能、售后服务等。这些因素的综合较量，才是选购一款车型时我们真正要考虑的问题。如果您对ATSL有兴趣，希望以上内容可以帮助您更好地了解该汽车，并为您的购车决策提供一些帮助。
凯迪拉克ats-l落地价格多少钱？
凯迪拉克ats-l售价是27.38--42.88万元，具体多少钱落地建议到当地4S店问问，因为各地优惠不同：
1、凯迪拉克ATS-L定位是一款豪华中型车，在国内有着较高的知名度，凭借着同级优秀的操控性和出色的动力表现获得了消费者的好评，并且在售价方面比较具有优势，是一款性价比非常高的车型；
2、外观方面还是非常好看的，采用了钻石切割设计理念，看上市非常大气时尚，车身线条硬朗运动感十足；
3、标志性的大灯走在路上有着较高的辨识度，内饰简约豪华，大量的软性材质包裹手感非常不错，另外在科技配置方面也是十分全面，整体还是很有挡次感；
4、动力方面搭载了2.0T发动机，最大功率279马力，最大扭矩400牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒，动力可以说是非常不错，处于同级别优秀水平，同时采用了纵置后驱系统操控性能也是非常的不错，搭配主动降噪系统车内静谧性也是非常不错。
汽车之家报价
凯迪拉克atsl价格
1、凯迪拉克ATS-L售价20.59万起。2、凯迪拉克ATS-L设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。厂商指导价27.38-42.88万，车身尺寸长宽高分别为4730x1824x1426mm，轴距为2860mm，内部空间相当有保障。3、内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受，配置丰富，包括方向盘加热，可调悬挂，自适应巡航，盲点监测，主动安全系统，定位互助服务，零压续行，并线辅助，当然，还远不止这些....
15万左右的凯迪拉克
15万左右的凯迪拉克是凯迪拉克CT4。
凯迪拉克CT4是上汽通用凯迪拉克旗下中型车。2022年9月，限量60台，凯迪拉克推出CT4 《原神》联名款。2022年11月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，新美式运动轿车凯迪拉克CT4推出两款1.5T排量全新车型——25T豪华型和25T风尚型。
凯迪拉克介绍
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
以上内容参考：百度百科——凯迪拉克
ATS-L的换代车型来了，这次还降15万？
最近凯迪拉克发布了CT4-V和CT5-V两款性能车，貌似能吸引到我们的眼球。先介绍一下二者的基本情况，都来自于通用Alpha 2平台，同平台的车型还有雪佛兰第六代科迈罗。CT5定位中级轿车，车型长宽高分别为4923mm、1882mm、1453mm，轴距为2946mm。
可以理解为CT5的尺寸介于标轴5系和长轴5系之间的水平。动力总成方面，普通车型搭载2.0T涡轮增压发动机，V版车型搭载3.0T V6双增压发动机，均匹配10AT变速箱。用凯迪拉克官方的定义来说，CT5是取代CTS。
关于变速箱多提两句，目前通用的纵置10AT和横置9AT是与福特合作研发的产物。通用有2款10AT，型号分别为10L80 MF6、10L90 MGL，福特品牌的型号是10R80。接着说CT4，定位于紧凑级轿车，车型长宽高分别为4755mm、1816mm、1422mm，轴距为2776mm。
类比尺寸，它的轴距与短轴ATS的2775mm相近，而整体车型大小与长轴ATS-L接近。对，就是这么一个与时俱进的身材。
CT4-V车型搭载的是2.7T 4缸发动机，预计最大功率可以输出320马力，依旧匹配10AT变速箱。这台代号为L3B的发动机着实是少见，这是通用的新发动机，第四代的雪佛兰索罗德大皮卡上也搭载这台发动机，作为入门车型的动力单元。
很明显，这台4缸大排量增压发动机完全是被现实逼出来的妖艳产物。另外对于海外市场来说，CT4是ATS的标准继任者。
低价换市的高手
也别管海外市场有什么3.0T、2.7T玩得多花哨，谁会被引入到中国市场才是王道。从CT4、CT5、CT6，看似是一个从低到高的完美产品布局，我都能想象到未来上汽通用凯迪拉克真的把CT4和CT5引入国产后的宣传稿得这么写。
从此凯迪拉克的轿车战略布局百分百匹配消费者不同的购车需求，这是凯迪拉克多年对中国市场洞察力的结果，体现了针对不同的细分市场精耕细作的诚意。呵呵，这怕不是想挣钱想瞎了心。
目前凯迪拉克国产轿车的产品线定价已经被“低价换市”给搅成了一团浑水，比如虽贵为全系旗舰轿车的CT6，横空出世的当年可谓叫嚣要打宝马7系的市场，实际CT6的尺寸也确实达到了D级豪华车的大小。但是在定价方面CT6实际的竞争对手是宝马5系，还要但是的是CT6的终端优惠实际上价格区间在30万元起，这不恰好是宝马3系的售价区间吗？哈哈，这就是“753”战略。
旗舰轿车都这样了，底下的小弟们也好不到哪去，我们挨个说说。ATS-L起初对标的是3系，但上市没多久就开始玩终端大优惠的套路，基本稳定在20-25万的价格区间。而最近因为国六的倒计时，导致部分城市出现ATS-L的入门车型价格下探到了18万甚至更低。不管是不是豪华品牌，2.0T+8AT，前置后驱卖这个价格，还有什么可以挑剔的？
而XTS是目前国产凯迪拉克轿车中的唯一前驱车型，它其实是和别克上一代君越同平台。最初也是打着对标A6L的旗帜，又呵呵了。上市也快6年了处于产品末期它的售价区间比ATS-L大致贵2万元左右，但是它因为空间更大更实用。实际上比ATS-L的销量稍微好点，不过前者月销5000台，后者月销3000台的水平。
产品后患无穷
还要啥宝马3系？3年亏10万，15万买辆凯迪拉克ATSL超值
报价15万的凯迪拉克ATSL一颗螺丝没动？看完机舱直接砍5万
开了三年的凯迪拉克ATSL一颗螺丝没动？看了发动机舱买家直接砍5万
要价15万的凯迪拉克ATSL换了两扇门，卖家：这车只有小瑕疵
3年贬值10万，花15万买辆凯迪拉克ATSL比BBA划算得多
还要啥宝马3系？3年亏10万，15万买辆凯迪拉克ATSL超值
车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一趣事~
hello！大家好，我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为了一名专业的二手车检测师。
开始今天的检测作业分享之前，大锤有一个问题要先问问大家：在所有汽车企业中，哪一个车企最让你感觉恨铁不成钢呢？
大锤我的答案是通用的凯迪拉克！
凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华品牌，曾经也是风光无限，作为总统座驾，在电影里面出场的次数也是非常多的。让大锤入坑的还要数凯雷德这款全尺寸SUV，真的非常霸气，到现在它也是我的梦想座驾之一！ 不过这几年凯迪拉克也是成功把自己给作死了，不优惠个几万都没人愿意买。对于这一点，我也是非常有感触的。
我身边有最早花40多万买进口短轴版ATS的；也有15年花30万买ATSL最低配的；还有17年底花24万多买ATSL的；就差一个去年国五清库存时，传说中的16、17万买的了。不过我也是有朋友去4S店看过，网上传说的最低15万买ATSL是不可能的，裸车最低也要17万，而且销售还不鸟你。想一想，要是这几位车主聚在一块，估计也是后浪嘲笑前浪的节奏了，最倒霉的还要数40多万买进口ATS的。凯迪拉克不停地打折也是伤透了最早的用户的心，也使得自己的品牌形象一落千丈，所以我说是恨铁不成钢啊！不过，对于二手车来说，却是一件好事。
这不，我们今天的客户就看上了一台17款的凯迪拉克ATSL。这款车我是再熟悉不过的了，因为我发小就是在17年底买的这款车，当时他在4S店买的，落地24万多。本来在二级经销商那里还可以便宜1万块钱，但是没有现车，的从北方拉板车过来，我发小觉得还是在4S店买靠谱一点，宁愿多花点钱。你们猜猜今天这台二手车的要多少钱？先不要看下面，默默猜一个数，马上揭晓答案。
这台就是我们今天的主角了，来看看基本情况：
车辆年款：2017款 凯迪拉克ATSL 技术型
出厂日期：2017年4月
上牌日期：2017年6月
表显里程：4万公里
新车落地价：25万
卖家报价：15万
可以看到3年的时间，亏了10万块，15万只能买15年的宝马3系和奥迪A4L，奔驰C级都买不到，还是比较划算的！不过我发小的车，你让他15万卖（卖给车贩子更少）那是不可能的。但是有的人肯定要说了，这车最便宜的时候落地不到20万，开了3年还要15万？太贵了！值不值的，就看个人怎么想了吧，你们觉得划算吗？
到了现场，卖家说是时尚型，车况还不错，只有一点小瑕疵而已，前面螺丝都没有动过。不过我一眼就看出这是最低配技术型的凯迪拉克ATSL，先不说17年你买不买的到时尚型的（基本各地都只卖最低配），你车两边连镀铬装饰条都没有，还敢说是时尚型？真是张口就来！不过作为专业的二手车检测师，这些东西肯定还是要我自己来探查的，下面就开始盘它。
首先可以看到前机盖的数值虽然不高，但是大锤看了一下边缘，发现了异常：边缘瑕疵太明显，喷漆都没盖住，并且弧线粗糙，这一看就是后期更换的。果然“前面螺丝都没有动过”也只是一句空话了，不知道卖家是把我当傻子呢，还是，咳咳，不说了接着看。
随后发现左前叶子板钣金，而且一开门发现侧面螺丝有拆卸痕迹，一般侧面螺丝是不会动的，说明左前叶子板可能也是更换过的。
然后检查到左前门喷漆，左后叶子板漆面数值正常，左后门漆面数值正常，车顶漆面数值正常。虽然漆面数值偏高，但是漆面没有问题，仅仅是左前门存在喷漆。
不过后杠存在喷漆，残留废漆还是比较明显的；而且右后叶子板也存在钣金喷漆。
接着我又发现一个问题比较严重：右后门漆面数值偏低，并且下部存在钣金喷漆。这个情况不太妙，可能右后门是更换过的！外部虽然确认不了，咱们再看看门内。
结果观察内部密封胶线，一看就不正常，瑕疵清晰可见，漆面过于新。门铰链固定螺丝居然有底涂漆，并且漆还洒落了。这么一分析，确认右后门更换。
而且右前门也比较尴尬，情况居然和右后门一样，大概率右前门也是有换过的。
果然，检查一看发现铰链螺丝后期喷漆，门边缘的密封处理都没做到位！确认，右前门更换。
为了方便大家看个明白，大锤把左侧门铰链螺丝与右侧门铰链螺丝做了对比图，可以看到原厂的螺丝和后换的螺丝漆面明显不一样。外观检测下来，就可以发现车辆存在的问题不小，目前都能确认前机盖更换，左前叶子板存在更换嫌疑，右前门及右后门更换，钣金喷漆目前对于这个车来说都是小问题了。但好在目前已查验的更换部件，都没有伤到车身的结构件，对于安全方面倒是没有影响。
接下来进行机舱检测，这款凯迪拉克ATSL搭载的是一台最大马力279，最大扭矩400N·M的2.0T发动机，匹配的是一台8档手自一体变速箱，百公里加速6.2秒，要不是通用祖传的变速箱拖后腿，我相信跑进5秒不是问题，毕竟隔壁奥迪A4L252匹马力都可以跑到5.9秒。不过价钱上ATSL就要便宜10万块了，而且全系标配BOSE音响和布兰博的刹车卡钳，已经很厚道了。
机舱部分首先还是看机盖螺丝，看起来完好无拆卸，但是从反面来看就能看出来是后期处理过的，过于工整不说居然还生锈了，应该是当时水砂后未风干处理到位就喷漆了，导致从内部生锈。当然再结合机盖的细节，便敲定一切，此前卖家还吹嘘前部螺丝都没动过，唉，又要打脸了！
然后检查到左右两侧减震塔峰漆面数值异常，存在偏差，仔细看了一下暂无异常，并且减震塔峰固定螺丝也无明显拆卸痕迹，可能是通用的做工有问题吧。
接着检测到前端水箱框架总成(也有叫龙门架)，发现零部件边缘的细节粗糙，完好的螺丝也居然锈蚀，再结合前机盖的处理方式，我判断前端水箱框架总成也是后期更换，漆是后期喷涂的。
果然跟我判断的一样，这里明显可以看到水箱以及冷凝器存在变形。如果不是碰撞变形，怎么会存在这种情况？所以水箱框架总成更换无疑了。
不过发动机倒是没有问题，机体表面良好，没有大面积的拆卸维修以及更换。
但是机体还是有轻微的渗油，前曲端面以及气门室盖垫都有渗油。不过这都是正常的机体现象，后期如果入手的话注意使用观察就可以了，目前渗漏不严重，没有必要急于处理。
接下来查验了一下油水。发现冷却液液面无油花，水垢；发动机注油口无乳化现象；刹车油含水量正常；蓄电池也处于正常状态。根据机舱检测结果初步可得出：
1.前部事故导致前机盖更换，前端水箱框架总成更换，左前叶子板更换，前水箱及冷凝器变形。再根据损伤分析前杠及附件更换，前大灯更换，右前叶子板更换或损伤，当然可能还有一些其余附带性损伤。
2.右侧碰撞：导致右侧前后门及附件更换，右后叶子板喷漆，根据损伤分析，右前叶子板也存在损伤或更换。
至于机舱的漆基本都是后期喷涂，所以看上去基本原版，当然在我面前都是白搭。
接下来检测内饰，凯迪拉克的内饰 虽然看起来不是很豪华，但是用料厚道，可以碰到的地方基本都是软的，而且异味不大，在豪华车里算得上是不好不坏吧。
下面检测到主驾驶座椅螺丝无拆卸，座椅底部无锈蚀以及泥沙。
刚检测到这里，客户就跟卖家过来问我车况，我把检测到的情况一一告诉客户，客户听完后，脸上的表情也是不太好，转身对卖家说道：你这车这么多事故，你怎么说都是小瑕疵呢？前面动了那么多螺丝，跟你说的差远了啊，检测师都检测出来了。
卖家这个时候还在狡辩：这个我真不知道，但是这车绝对没有重大事故，没有水泡，前面的梁肯定是没有问题的，你问检测师嘛，他肯定知道的。大锤听到这里也只有呵呵了，奥斯卡有你的一席之地啊！客户也没听卖家多说，回道：算了算了，这个车况太差了，你的嘴里一句实话都没得，再检查下去不晓得有好多问题！10万块钱卖不卖嘛？不卖就算了，我再去看看其它的。
然后客户告诉大锤不用检测了，我便收拾好装备，因为客户还要在这个卖场再看看其它车辆，我就告诉了客户一些注意事项，跟他道别之后我就奔赴下一个检测地了。可以看到近期的凯迪拉克ATSL的成交价大多在15万~16万之间，所以今天这台15万也算不上多便宜，只能说将将就就，不过车况也是差强人意，你们觉得呢？
今天这种情况我还想说一嘴：一般敢做二手车商的都是对车辆比较了解的，当然看走眼的情况也是会有的，但是一般都是极个别的现象，而且肯定都是复杂的车况或者非常冷门的车型，像今天这台ATSL能把这么多换件看走眼也是不容易的，我也就不多说什么了。
好了，今天的检测分享就到这了，感谢大家的阅读。我是检车家的二手车检测技师大锤，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。如果您有二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题，一定尽力帮你解答！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克atsl28t报价？
凯迪拉克atsl28t报价需要27.38-42.88万元，配置：
1、CUE是Cadillac User Experience的缩写，CUE系统的设备包括位于中控台上的8英寸（203毫米）显示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。CUE具备多项业界第一，包括电容式触摸屏控制、接近感应和自然语音识别等；
2、SBZA侧向盲区雷达监测系统：可以帮助驾驶者“看到”后视镜盲区中的车辆，避免盲目变道引起危险。后方穿越交通警告功能：利用SBZA侧向盲区雷达监测系统的雷达传感器，当驾驶者倒车离开停车位时，如果后方道路上有来车；
3、经过特别调校的先进全轮驱动系统确保了XTS白金版概念车在湿滑路况下获得最佳牵引力，并有助于在转弯时获得最大牵引力。另外，四轮碟刹、四通道刹车防抱死系统（ABS）、全功能牵引力控制（TCS）及StabiliTrak车身稳定系统等技术，构成了完整的电子车身稳定系统。
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