本文目录一览：
- 1、开凯迪拉克的男人有钱吗
- 2、开凯迪拉克的都是有钱人吗？
- 3、开凯迪拉克的人有钱吗
- 4、一般什么人买凯迪拉克？
- 5、开凯迪拉克XT5的人身价多少？年收入大概多少？
- 6、为什么说开CT6的有钱
- 7、开凯迪拉克ct5有钱吗
- 8、一般什么人买凯迪拉克
- 9、开凯迪拉克的都穷吗？凯迪拉克属于什么档次的车
开凯迪拉克的男人有钱吗
能开凯迪拉拉克的人那肯定家里都是比较有钱的，因为有钱才买这么高档的车。
虽然是美国总统座驾，但买凯迪拉克的没钱。你想想奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克国外售价差不多，但BBA在国内都要加钱卖，奔驰C美国26万，国内40万还是阉割版。但凯迪拉克中美同价，配置非常高，用料十足。价格还和国际保持统一，所以买凯迪拉克的没钱。因为没钱交智商税。当然不是贵就是智商税，只是1.5T 仿皮 减配 确实对不起豪华两个字。
认为开凯迪拉克的男人也不能说有钱也不穷，因为凯迪拉克这个品牌的车子虽然不是特别好，但是也不便宜。一般来讲的话都至少要二三十万，贵的话也有几十万，七八十万的车子，也有的凯迪拉克这个品牌化，只不过开凯迪拉克这种车子的这种男人的话，其实我觉得还挺有意思的，挺霸气的，我觉得还不错，不能说特别有钱，但是至少是小康，还是有一点那种。价值的还是有一点，社会地位也是那种有一点钱的，只不过是不是特别富有。反正钱是有的，但是钱并不是特别的多。
开凯迪拉克的都是有钱人吗？
在《天下无贼》中，最贴近现实并能引发人思考是刘德华说的这一句“开好车就是好人吗？”在刘德华扮演的王薄把车又倒回来后，他大声的对保安提出这个问题，实际上也是他向全社会抛出了这个问题，也可以理解为“有钱就是好人吗？”人们的答案当然是“不”，但太多人心里明白，现实中也会和里面的保安一样，对有钱的那些人毕恭毕敬的，认为他们才是自己的榜样，根本不去看那些人是不是一个真正的好人。他们把那些有钱人说的每一句话都当作真言，并用这些“话”时刻的指导与激励着自己，在他们眼中，谁有钱谁说的一定对，开好车就是很了不起，必须当作偶像来膜拜。
这是病态的崇拜，对金钱的崇拜。现实中，一些人有着光鲜的外表，干的事情却十分隐秘与肮脏，这需要人们擦亮眼睛来辨别，但一定要记住刘德华的这句：开好车的不一定是好人，有钱的也不一定是好人。
同样的开凯迪拉克的人未必就是有钱人，还可能是一屁股债的人，或者根本就是个偷车贼呢
这个有点开玩笑了吧。
凯迪拉克，在中国，只能算是二流车，论价格，论外观都不是好的。
有毛的钱，我就开凯迪拉克的，我现在穷的一逼
价格20万-1000多万都有，不知道你说的是哪一种。以前卡迪拉克地确属于一线品牌，现在无论销量还是市场占领以及大降价让人怀疑成本等等比较处于劣势影响，造成同样的价格给人们的印象不如买宝马或奔驰的感觉。
通过一台车来衡量是否有钱，这本来就是一个错误的标准。凯迪拉克还分入门级和豪华级别，还有凯迪拉克在二手车市场的价格并不高，普通人也是可以购买的。在加上车还可以贷款。所以开凯迪拉克的人不一定都是有钱人。
开凯迪拉克的人有钱吗
凯迪拉克最知名的车应该是美国总统的车。作为一款美国豪车，可以说凯迪拉克在美国还是享有不错的口碑。进入中国后，凯迪拉克就更不为人知了。现在的情况是逐渐豪华。买凯迪拉克怎么样？今天，边肖将给大家分析一下买了凯迪拉克的人。让我们来看看。
一般什么人买凯迪拉克
事实上，凯迪拉克确实是一辆好车。凯迪拉克的动力输出虽然在行驶品质上不如宝马的换挡逻辑，但在换挡平顺性和燃油经济性上却非常出色。而且底盘采用了成本较高的双叉臂悬架，安全性能极高，使用的材料可以说是相当厚实，一般是什么人买/K2。所有注重品质的都会选择，但是看重增值率和品牌的可能会选择BBA。
开凯迪拉克算有钱人吗
司机凯迪拉克是富人吗？是的，当然，毕竟凯迪拉克现在的价格基本都在20万元以上。如果考虑一般什么人买凯迪拉克的话，很少，除了有点钱的人会买。但是因为最近凯迪拉克XT5的大幅度降价，会有一些喜欢凯迪拉克
为什么说开凯迪拉克的人惹不起
至于为什么开凯迪拉克的人惹不起，其实都是因为之前有人做过统计，一般什么人买凯迪拉克买的多？他们都是暴发户，很多暴发户都会选择一辆凯迪拉克车出行，因为这款车比较优越，不像其他车，它有一种鹤立鸡群的感觉，所以说凯迪拉克的人惹不起，但是最近凯迪拉克却成为了很多低调有钱人的座驾，因为这款车真的有很强的豪华感和低调的外观。
你知道现在通用的什么人buy凯迪拉克吗？事实上，凯迪拉克这辆车真的相当不错。虽然品牌知名度不如BBA，但内饰和配置都是豪华车中的佼佼者。有想法的话，买凯迪拉克其实是很不错的。
百万购车补贴
一般什么人买凯迪拉克？
有钱人。凯迪拉克属于豪华车，能开的起凯迪拉克的都是有钱人。
凯迪拉克动力方面，凯迪拉克汽车采用与现款车型相同的2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350Nm，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
主要优势：
凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。
从凯迪拉克提供的数据来看，凯迪拉克中国车主当前的平均年龄约为33岁，如此看来买凯迪拉克的人更多是80后，甚至90后。而45岁以下凯迪拉克车主占比80%。这就说明凯迪拉克更受年轻人青睐，或者是凯迪拉克的外型更能让年轻人接受。
扩展资料：
对于大部分中国人而言，凯迪拉克最吸引他们的就是非常的长。它的车身长度是5223mm，这样庞大的车身长度是能够给人带来无与伦比的面子的。
它完全超越了同级别的奔驰E级，奥迪a6l和宝马5系，开着这样的车不管走到哪里，在不懂车的人面前都是能够唬住别人的。而且凯迪拉克ct6的前进气格栅非常的巨大，棱角分明有着一种美系汽车所特有的霸气感觉，也确实能够吸引不少人的注意力。
凯迪拉克，一个美国百年品牌，在国内被人们关注的原因估计很多都是从美国总统的座驾开始。的确，从一战后，美国总统的座驾基本都是凯迪拉克，不过也有例外，就是老布什，那时他的座驾是林肯。
有钱人。凯迪拉克属于豪华车，能开的起凯迪拉克的都是有钱人。
凯迪拉克动力方面，凯迪拉克汽车采用与现款车型相同的2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350Nm，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
凯迪拉克配置方面，最大的亮点就是支持加装人脸识别解锁启动系统。通过手机蓝牙识别唤醒功能，当用户靠近车辆时，安装于B柱上的高清触摸屏即会自动激活。
扩展资料
凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。
虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。
参考资料来源：百度百科-凯迪拉克
开凯迪拉克XT5的人身价多少？年收入大概多少？
开这种车的属于小资吧 因为档次毕竟不高！！3 4十万的车而言 年收入20万左右吧 身价100不到的居多！
为什么说开CT6的有钱
因为凯迪拉克CT6是一款中大型豪华轿车，集豪华配置、动力、操控于一身的美系豪华车，CT6豪华性区别于BBA中的普遍性和大众化设计显得比较有钱。即使是最低配车型，也带有电动座椅调节、胎压监测、多种运动模式、另外10挡手自一体变速箱加持，及Tripower可变气门管理技术令其驾驶方面有非常佳的体验，凯迪拉克CT6是深入到骨子里的豪华。
ct6动力
动力方面，凯迪拉克CT6搭载了2.0t和3.0的涡轮增压发动机，相匹配的是10挡手自一体变速箱，其中3.0t的最大马力达到了405匹，这样的动力足可以看出该车的实力，最大扭矩也达到了543牛米悬挂采用了双横臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，平稳性很高。
开凯迪拉克ct5有钱吗
有。根据查询相关资料信息显示，开凯迪拉克CT5是一款高端轿车，价格相对较高。具体而言，CT5的售价因不同车型配置而有所差异。
一般什么人买凯迪拉克
有钱人才买凯迪拉克。凯迪拉克属于豪华车。
因为凯迪拉克动力方面，凯迪拉克汽车采用与现款车型相同的2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350Nm。
而且从凯迪拉克官方提供的数据来看，凯迪拉克中国车主当前的平均年龄约为33岁，如此看来买凯迪拉克的人更多是80后，甚至90后。
凯迪拉克的主要优势：
1、大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大。
2、发动机和变速箱，2.0T原厂就276匹马力，400牛米。光看数据，真心暴力，提速快，超车无压力。汽车的动力总成的确不错，供应给凯迪拉克的动力都是高功率版。
从凯迪拉克官方提供的数据来看，凯迪拉克中国车主当前的平均年龄约为33岁，如此看来买凯迪拉克的人更多是80后，甚至90后。而45岁以下凯迪拉克车主占比80%。这就说明凯迪拉克更受年轻人青睐，或者是凯迪拉克的外型更能让年轻人接受。
的确从现在凯迪拉克的家族式设计来看，全新的家族式设计早已覆盖所有车型。凯迪拉克不再是单是豪华，而是时尚运动以及豪华。
如今中国已经成为凯迪拉克单边最大市场，但是即使有人愿意购买凯迪拉克，但是部分的负面消息还是容易影响凯迪拉克在消费者的印象。首先是已经被植入消费者脑海的一个观念——油耗高，不仅是凯迪拉克，是所有美系车在消费者眼中就是个“油老虎”。
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌：
凯迪拉克虽然作为豪华车，但是价格真的是豪华车中的“屌丝”，目前凯迪拉克最贵车型为凯雷德，售价148万，而其他车型均价都在40万左右，这样的定价是可以让很多人买得起凯迪拉克，但是没有足够多的和价格高的车型来撑起面子，容易让消费者产生。开凯迪拉克出去比不上奥迪奔驰宝马的心理。总结起来就是，目前凯迪拉克在豪华车细分市场上做的不够好，产品布局重叠。
一般年薪30万的人都可以的，当然，这个看个人喜好。凯迪拉克是一款大力和质量非常保证的轿车！
务实的人，理性的人，追求物超所值的人等等，喜欢买！
现在上汽通用的凯迪拉克这款车价格方面也比较低，一般来说都是可以购买的
做生意和当官的人，因为凯迪拉克大气沉稳，商务味道很浓重。
自1919年以来，在90年的岁月里，凯迪拉克一直为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型，这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号，并延续至今，这也是拥有107年历史的凯迪拉克品牌傲人血统之源。
扩展资料：
创新技术：
为了向消费者提供简易性和联网服务，凯迪拉克CUE将具备以下几条业界第一的功能：
接近感应：当用户的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。图标可以自定义，以提高易用性。
触感反馈：电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈，以确认驾驶者的命令，可确保驾驶者目不离路。
多点触摸手势：如同智能手机上普及的互动动作（点击，轻扫和扩大），允许在液晶显示屏上轻松完成如滚动列表，缩放地图和搜索等任务。
12.3英寸液晶显示器可自定义仪表盘，提供了四种可选显示选项——简单，增强，均衡和高性能，可以兼容传统的汽车数据，如车速表和燃油表与导航，娱乐和三维车体图像。
参考资料来源：百度百科－凯迪拉克
开凯迪拉克的都穷吗？凯迪拉克属于什么档次的车
看下凯迪拉克的后排空间怎么样
对于 凯迪拉克 用户来说，很多亲戚朋友都会奇怪为什么买了一辆美系车而不是 宝马 奔驰 奥迪 。所以很多人说凯迪拉克司机很差。真的是这样吗？凯迪拉克属于什么车？
事实上，凯迪拉克作为美国豪华车的代表，曾经叱咤风云，每款车的推出都备受瞩目。那么为什么现在这么差呢？个人认为，主要是进入21 世纪 以后，凯迪拉克的发展战略出现了很大的失误。
如今，凯迪拉克的主要市场是中国和北美，中国已经成为凯迪拉克最大的单边市场。为了讨好国内消费者，凯迪拉克的策略是比同级别豪华车便宜。这当然是为了吸引更多的消费者。
然而，这种方法有利也有弊。当然，好处是吸引更多的消费者，销量自然会上升。缺点是你降低了自己产品的档次，让用户感觉不如奔驰宝马奥迪。这就是消费者的心理，想花最少的钱，然后想要最大的面子。然而凯迪拉克显然不是。目前凯迪拉克最贵的车型是 凯雷德 ，售价148万元，其他车型均价在40万元左右。与BBA相比，凯迪拉克有点落伍。
所以大家都说开凯迪拉克的都是穷人。但这只是别人的看法。凯迪拉克的班还在。即使价格比同级别的BBA便宜，做工和用料也不含糊。
目前豪华车市场主要分为两大阵营。第一个阵营是BBA，它已经拥有 宾利 和其他品牌。第二阵营是凯迪拉克、英国菲尼迪、 捷豹 路虎 、 雷克萨斯 、 林肯 等品牌。凯迪拉克的目标很明确，要在2025年左右冲进第一阵营。目前留给凯迪拉克的时间已经不多了。希望到时候能看到更多第一阵营的竞争对手，包括凯迪拉克。
凯迪拉克在中国市场不断壮大，但依然掩盖不了产品线的短板。产品布局在细分市场做得不好，车型重叠太多，没有和其他品牌形成竞争，反而影响了自身。即使是现在，消费者的观念也开始发生变化。他们不追求豪车，只追求豪华。个性、品质、时尚、特立独行成为更多人的观念。
@2019
