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雪佛兰大型suv,雪佛兰suv

admin admin 发表于2024-02-27 07:29:48 浏览16 评论0

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这大型SUV将国产！定位插混硬派越野 坦克500都得慌？


在多家合资厂商基于国产化优势提升中大型SUV竞争之后，上汽通用雪佛兰似乎也将引入全新中大型SUV，新车命名雪佛兰巡领者(Traverse)。根据此前网上曝光的雪佛兰“产品规划”，雪佛兰巡领者的国产化车型将在今年11月上市，不过入华后新车将定位大型SUV。
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由于雪佛兰Traverse正好在今年引来了全新换代产品，新车最快将于2024年初在北美上市，所以此次即将入华的雪佛兰巡领者也将基于全新一代产品在国内上市。作为参考，现款车型在北美的售价区间为35915-46440美元(约26-33万元）。
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值得一提的是，雪佛兰巡领者曾在2018年借助第二代产品在国内以平行进口方式销售，当时新车售价在38万元，其采用的是与凯迪拉克XT6相同平台打造，但竞品车型涵盖福特探险者、大众途昂等车型。
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除了产品规划遭曝光，新一代雪佛兰巡领者新车谍照也出现在国内，因此进一步证实了新车将基于国产化提升产品优势，并且新车将会搭载最新的油电混动系统（HEV）。
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通过曝光谍照可以看出，新一代雪佛兰巡领者整体造型将延续海外版设计，纤细而精致的分体式灯组搭配方正的横向进气格栅，进一步突显新车大气而稳重的造型。同时，基于新一代雪佛兰巡领者采用更方正的前脸设计也让新车硬朗许多。
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从海外官图了解，新一代雪佛兰巡领者还将同时提供多款前脸造型，新车除了配备镀铬样式的中网，还将提供黑化饰条搭配网状进气格栅，有效提升新车年轻氛围，与横向进气格栅版本有着较大反差，预计国产化车型也将同时提供。
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来到侧面，新一代雪佛兰巡领者继续采用偏美式车型的风格，例如保持美系越野最爱的“异性”C柱设计，不过与第二代更显美式豪华氛围风格相比，当前第三代产品则采用更贴近硬派越野的风格，极大提升新车越野氛围。
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此外，从疑似国内曝光图片来看，新车还将配备专属造型18英寸轮辋和全地形轮胎，进一步强化新车越野属性。
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虽然新一代雪佛兰巡领者在北美依旧定位中大型SUV，但从新车尺寸来看，其表现已经远超国产化大众途昂（车长5052毫米，轴距2980毫米），所以车长达到5230毫米的新一代雪佛兰，也将被中国市场定义大型SUV，其宽度为2010毫米，高度1820毫米，轴距为3070毫米。
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尾部方面，新一代雪佛兰巡领者采用了雪佛兰家族较为年轻的尾灯造型，两侧均以Y”字形设计呈现，并且是分体式的设计，而下方配备的是双边四出排气。
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尽管新一代雪佛兰巡领者将被定位大型SUV，但其内饰将采用雪佛兰家族最新设计语言，在强化科技感的同时也尽可能提升时尚氛围，与其旗舰定位有些反差。
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其造型包括由17.7英寸的中控大屏搭配11英寸的全液晶仪表形成的双联屏，并配备三辐式方向盘、电子怀挡以及多处以镀铬饰条营造出的精致氛围。
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后排方面，海外版将同时提供7座和8座布局，至于国内很有可能只有7座布局，毕竟定位大型SUV也将更讲究舒适性，但不得不说，基于新车尺寸优势，其在满员状态下也能有着非常充裕的尾箱空间。
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动力方面，已知消息是海外版车型将由2.5T四缸发动机取代上一代3.6L自吸V6发动机，其全新2.5T发动机，最大功率319匹，峰值扭矩429牛·米，匹配8AT变速箱，新车排量虽然有所下降，但动力表现却是提升不小的，毕竟3.6L V6发动机最大功率仅286匹，并提供四驱系统。
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目前国内只透露新车将采用油电混合动力系统，但具体的动力参数尚待官方公布，不排除新车可能基于2.0T发动机搭配插电混动系统，毕竟这样即满足的排放需求，也降低了购车门槛，还优化了油耗表现，极大提升新车市场竞争力。
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不可否认，如果雪佛兰只是基于空间优势来丰富产品阵型，而选择引入全新一代巡领者，那么该车型要面对的是众多主流同级产品，市场挑战自然是非常大的，但如果基于新能源优势引入这么一款大尺寸硬派车型，那么新车要面对的竞品也只是小部分，这将极大提升新车竞争力。
【本文来自易车号作者玩车TV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

19万美式7座大型SUV，雪佛兰开拓者型版可太“行”了

最近几年，7座SUV可谓是国内市场最具热度的细分市场，各大车企也纷纷针对其推出不少颇具话题度的新车。尤其是在滑雪、露营等户外运动盛行的当下，当代人的社交聚会也不仅局限于城市Citywalk，更多去自驾远行拓展生活边际。
放眼国内同价位市场，虽然能满足7人同行的SUV已不在少数，号称自己是全能车型的选手也比比皆是，但真正实现每个座位均拥有大空间乘坐体验的则寥寥无几。作为20万元内唯一车身长度超过5米的合资品牌车型，雪佛兰开拓者可谓“天生丽质”，之所以它值得我的推荐，更多体现在对于消费者需求的细节之上，因为它足够“懂你”所想。
前不久，美式7座大型SUV雪佛兰开拓者刚刚上新2023款，新车共推出4款车型，售价19.49万元-26.69万元。而这其中，尤其要说的就是售价为19.49万元的轻混型版，它的上市也将同级别7座SUV的价格拉到了20万元之内。对于合资品牌来说，这个价格放在几年前可都是想都不敢想，这一回，雪佛兰开拓者将高性价比展现得淋漓尽致。
对于一款SUV而言，空间尺寸上的表现往往都是消费者最为关心的，一车多用的场景也使得消费者开始将选择目标转向7座SUV车型，谁也不想全家或是朋友出行却不能在一起共享出游乐趣。雪佛兰开拓者拥有超5米长的车身长度，再加上2863毫米的轴距，为宽裕的内部乘坐体验创造了先天条件。车内采用2+3+2的三排座椅布局，让每一排的乘客都可以享受最灵活与人性化的空间体验，相比2+2+3的“伪7座”设计，开拓者在实用性上要出色不少。
同时，雪佛兰开拓者相当注重后两排乘客的体验，就连常被吐槽的7座车第三排空间，开拓者也给你安排得明明白白。其中，它的第二排配备了25厘米超长滑动导轨，配合第三排Easy entry便捷进入功能，既能让第二排乘客腿部空间更灵活，更能实现第三排乘客出入的便利。同时，第三排宽裕的头部空间表现配合超高座垫和地板全平设计，更不会让乘客感到压抑，无需“蜷缩”来委屈自己，坐姿也更加舒展，使得长途行驶时第三排乘坐也可尽享舒适。
不仅如此，全家出游或是长途自驾的时候，7座SUV车型的后备箱空间更要经得住考验才行，但对于开拓者这样一辆长度超5米的“大家伙”来说，它提供了从7座满员的222升容积到放倒第三排的883升，甚至是放倒二三排后，后备箱容积竟然夸张到了1970升，灵活多变的搭配组合，在收纳诸如滑板车、雪板、露营装备，甚至是折叠床、山地车等大型装备时都完全不必担心。而无论是携友远行，或是两家人团聚，过往需要两辆车才可以满足的需求，有了雪佛兰开拓者皆可实现大满足。
当然，雪佛兰开拓者不光“大”这么简单，更在智能化上有着十分聪明、高效的交互体验。打开车门，开拓者内饰承袭雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，采用与科迈罗Camaro同源设计理念，双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口提升了开拓者内饰整体的运动氛围，红色细节的点缀更是加分项。
同时，中控台配有一块10英寸液晶显示屏，所配备的小雪OS智能车联系统可实现更多功能表现，好用程度无需多言，之前也已经在多款雪佛兰车型上体验过。与此同时，23款雪佛兰开拓者还对配置进行升级，为驾乘者提供更多使用便利性，全系新增Auto Hold自动驻车，中配及以上车型标配无线充电和四门车窗一键升降，顶配车型还新增流媒体内后视镜，更能满足大多数消费者在日常城市驾驶时对便利性和安全性的需要。
熟悉雪佛兰的朋友，一定对“2T9”这套动力组合颇为认可，雪佛兰开拓者所配备的，就是由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱组成的2T9黄金动力组合，不仅配合默契，得益于48V轻混系统的加入，更让驾乘体验达到新的高度。再加上Tripower三段式智能变缸科技，可以让发动机根据实际工况实时智能选择调整气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间平顺切换，直接将开拓者在WLTC工况下的百公里综合油耗拉低至7.47升。对于大多数主要在城市驾驶的车主来说，开拓者这样高的燃油经济性，绝对能满足大家对于一款SUV车型的期待。
不止如此，如果你还经常开车长途自驾或是离开城市，去更多非铺装路上行驶，那么23款开拓者的轻混RS Twin-Clutch四驱擎版车型则再合适不过了。这款车在延续性能优势的同时，更配备了同级领先的Twin-Clutch智能四驱系统，不仅提供四驱/两驱主动可选功能，且切换响应时间小于120ms；而在双侧两个液压多片离合器的作用下，前后桥以及后左右轮扭力均可以实现独立传输，左右后轮扭矩更可在100:0-0:100连续分配，后轴最大扭矩容量更可达3000Nm，配合All-road全路况驾驶模式，轻松实现对泥泞、砂石等全路况的掌控。
在我看来，雪佛兰开拓者更是一款颜值颇高的7座大型SUV，它拥有高辨识度的纯正美式SUV硬朗造型，Redline尚·红系列及RS系列不同风格的内外饰设计，也能充分满足广大消费者的个性化审美。
如果你要我在20万元内推荐一款合资7座大型SUV车型，那么19万级的雪佛兰开拓者轻混型版无疑是值得推荐的。它有着强劲高效的动力表现、极具力量感的美系SUV外观、灵活实用的乘坐和储物空间，如此全能的表现也不只能让你获得畅快的驾控感，更重要的是，它可以陪你带着朋友、家人拓展生活的边界。如此贴心的一台车，是不是真的懂你所想！
【本文来自易车号作者ams车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

不到20万元能买合资7座中大型SUV，雪佛兰开拓者咋样？

随着上半年车市价格战竞争的白热化，消费者们也更加注重购车的性价比，以更加实惠的价格购买到更高级别的车型。例如“价格屠夫”雪佛兰，旗下的中大型SUV开拓者就在近日推出了新款，新车指导价19.69-26.69万元。新款车型相比老款颜值有一定提升，并且在舒适性以及科技配置上有一定升级，最重要的是起售价低于20万元，能够买到合资品牌的7座中大型SUV，看上去还是比较诱人且非常具有性价比的，那么这款车型表现到底如何呢？
外观方面，新款雪佛兰开拓者依旧提供Redline尚·红系列与RS专属设计，能够给消费者更多选择的空间。车头仍采用家族式造型的X形雷霆前脸，横向贯穿前脸的饰条与LED日间行车灯相连，形成了上下双格栅的造型，并支持主动闭合，内部配备了蜂窝状的中网，具有浓浓的运动气息。分体式大灯组，搭配狭长的LED日行灯的形状，有些“怒目而视”的表情。两侧大尺寸刀锋槽内部集成了主照射LED大灯光源，支持自适应远近切换、延时关闭功能，造型精致感比较足。
作为美系品牌，雪佛兰开拓者的车身设计有着很强的肌肉感，比起老款车型经过了12mm的加长，新车的车身长度超过了5米，达到5011mm，车身宽度依旧是1953mm，最高1726mm的车高让它看起来非常魁梧，称得上其中大型SUV的身份，轴距则依旧为2863mm。车侧可以看到上扬的车窗下沿线，一直延伸至车尾形成扰流尾翼的造型，同时黑化的A柱带来了悬浮式车顶的视觉感受。下方配备了21英寸的Y字型大六辐轮圈，并采用了黑化处理，此外，车身多处装饰件例如后视镜外壳以及行李架、车窗沿饰条，也都进行了黑化处理，更加炫酷。
新车的车尾造型则比较偏向简洁，具有美式粗犷的范儿，两侧采用了LED光源的尾灯，内部环装光带造型有些类似莫比乌斯环的结构，比较具有设计感。车尾比较厚重敦实，后包围下方配备了类似扩散器造型的黑色护板，并采用了双边共两出的排气布局，方正的排气口更加强调了运动感。
内饰部分，在新款雪佛兰开拓者上，能够看见自家跑车科迈罗的影子，具有更强的运动气息。例如飞翼式座舱造型设计，出风口采用了涡轮状，并加入了红色环形饰条点缀，都来自于科迈罗同款经典元素。内饰大面积采用了真皮材质包裹，座椅以及中控台还带有双红色缝线处理，并且座椅还带有打孔处理。前方双炮筒式的仪表盘，将指针与8英寸的液晶仪表相结合，搭配上10英寸的悬浮式中控屏，具有一定的科技感。
中控屏幕内部采用的小雪OS车机系统，有着令人熟悉的“通用”的风格。虽然屏幕尺寸不算大，但内部支持CarPlay、CarLife手机互联映射，4G网络车联网、Wi-Fi热点功能，还能够OTA升级，自带导航系统来自高德，功能比较齐全，能够满足日常的使用需求。
在科技性配置的部分，新车具有360全景影像功能，对于大尺寸的它来说，在城市中会更好驾驭。新款开拓者的RS版本还配备了L2级驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助等功能，两款RS车型还支持自动泊车入位，具有一定的智能化水准。
新款雪佛兰开拓者在配置方面也有一定程度的提升，例如新车全系都新增了Auto Hold自动驻车，还加入了前排的手机无线充电，顶配车型还增加了流媒体车内后视镜，让座舱更具科技感。新车全系标配有全车的无钥匙进入、远程启动，还配备了支持位置记忆的感应式电动尾门，对于大尺寸的它来说还是比较实用的，并且后备厢内部带有12V电源接口。
新车配备的三温区独立恒温空调带有湿度感应以及PM2.5过滤，还具备车内负离子空气净化系统。其8扬声器BOSE音响，还支持ANC主动降噪功能。此外，前排座椅加热、方向盘加热为标配存在，前排座椅还具有通风和加热功能，驾驶座则配备了座椅记忆，第二排座椅也能够支持加热，并带有一个220V的电源接口，并且后排座椅还支持电动放倒功能，总体带来的乘坐舒适性体验还是比较出色的。得益于其足够宽敞的尺寸，其第三排座椅也能够保障一定的乘坐舒适性，并非鸡肋。
动力系统部分，新款雪佛兰开拓者全系均搭载的是第八代Ecotec 2.0T智能可变缸涡轮增压发动机匹配48V轻混系统，相信许多熟悉通用集团的朋友，对这套动力系统不会陌生，在通用集团多个品牌下的多款车型都有搭载。最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，传动系统则匹配的是9速手自一体变速箱，带来的零百加速时间为8.4秒，对于这样一台大尺寸的车型来说，动力还是比较充沛的。在轻混系统的加持下，全新的动力系统能够满足国六b排放标准，带来的百公里综合油耗最低仅需7.47L（WLTC工况）。
底盘部分，新款雪佛兰开拓者采用的依旧是前麦弗逊独立悬架搭配后五连杆独立悬架形式，两款RS版本还搭载了Twin-Clutch带多片离合器的智能四驱系统，四驱版本则标配了All-Road全路况驾驶模式调节。
总结
此次推出的新款雪佛兰开拓者，作为中大型7座SUV，价格比老款降低了许多，将入门版本的价格下探至20万元以内，展现出了较大的诚意。如此一来，这款车似乎成为了市面上价格最实惠的合资品牌中大型SUV了，不愧是有着“价格屠夫”称号的雪佛兰，并且相比起老款车型配置还有增加，因此更加值得考虑了。横向来看，市面上20万元以内能够买到的中大型合资品牌SUV并不多，对于空间和性价比有较高需求的消费者完全可以考虑。
【本文来自易车号作者云之峰车世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

雪佛兰suv

雪佛兰suv共有探险者，创酷，沃兰多，先锋，创捷五款车型。雪佛兰成立于1911年11月3日，1918年被通用汽车收购，现在它是通用汽车公司最国际化和最受欢迎的品牌。开拓者是雪佛兰在今年上半年推出的一款7座中大型的SUV，它是上汽通用雪佛兰的一款主打的车型。
雪佛兰suv的特点
探界者整体上有很强的美式肌肉风格，前脸气场很强，熏黑的大尺寸双进气格栅与这个黑色的雪佛兰领结logo相搭配，内饰采用飞翼式双座舱和柔和的线条装饰，营造出属于美式suv的饱满感，探险者采用机械搭配液晶屏和这一对温度范围空调节的布局模式非常舒适。
酷派iG战队联名限量款在外观上采用了iG战队的定制设计，并配有带有服饰的美体套装，里面有ig队标迎宾灯，ig队标迎宾踏板，ig队标脚垫，ig队标颈枕搭载ig车载无线充电，搭载1.3t三缸发动机，最大功率165马力峰值扭矩240牛米传动匹配cvt变速箱。

雪佛兰新旗舰国产且即将上市！巡领者越看越喜欢，全系混动

雪佛兰目前在国内的旗舰车型就是中大型SUV开拓者，而且最近网络上有照片表明全新一代的雪佛兰巡领者将会在今年的11月正式上市，也就是还有两个多月。那么全新的巡领者是一款什么样的车型？又有哪些亮点值得消费者选择呢？
从目前网络上曝光的实车图来看，巡领者依旧在测试当中，有厚厚的伪装，不过从外形能够看出来，相比于美版车型它的变化其实不算大，可能会在细节方面进行调整。
在说国产车型之前，有必要先说一下美版的巡领者车型。全新一代巡领者相比于现款车型变化非常大，有雪佛兰目前家族化的激进设计，同时车身侧面的线条也比较粗犷，整体营造的感觉是正宗的美式大尺寸SUV氛围，而不是现在越来越精致化的家用中大型SUV。全新一代巡领者放弃了传统的3.6升V6发动机，而是一台2.5升4缸涡轮增压发动机。尽管排量明显减少，但是在涡轮的加持下，它的最大功率为235千瓦，峰值扭矩420牛米，明显强于目前国内该级别车型所使用的2.0T发动机，而与之匹配的也是相对传统的8AT变速器。总的来说，美版的巡领者看起来相当招人喜欢，外形霸气威猛，内部空间大，动力也比较不错，而且也兼顾了越野能力。
按照雪佛兰品牌目前的产品规划，其实主要分为两个方面，一方面是提升现有车型的销量，另一方面是投放新车。不过目前雪佛兰家族现有车型当中比较新的车型其实销量都不太好，最大的原因还是性价比偏低，而投放的新车型当中就包括所谓的旗舰大型SUV巡领者。目前并不知道国产的巡领者到底是归属于什么级别的SUV，不过看巡领者的尺寸大概率会被称作是大型SUV，毕竟中大型SUV还有开拓者。
在雪佛兰公开的资料当中，国产的巡领者貌似将全系使用油电混动技术而非是传统的2.5T+8AT变速器，同时还包括豪华，运动和越野三种造型设计。不得不说，雪佛兰在这种大型SUV上使用混动确实是一大进步，具体动力参数以及结构还不得而知，只不过对于这种大型SUV来说，在当下使用插电时混动是一个更好的选择。
当然，实际上油电混动也有如下的优点，比如动力性能明显提升但是重量增加不太明显。再比如一改美式大型车油耗较高的缺点，而且混动技术先天的优势使得车辆的整体驾驶感受及乘坐舒适性都有了明显的提升，所以油电混动是相当值得肯定的。至于插电式混动，需要在车型设计之初就要考虑到相关的结构，所以即便是巡领者国产之后，在将来的改款当中推出插电式滚动车型也是有可能的，虽然会影响到车型其他方面的一些表现，但依旧相当值得期待。
很多网友都会觉得巡领者的主要竞争对手包括很多国产车型，比如理想的L8以及坦克500等等。但实际上按照我们的看法，目前国内的中大型SUV基本上可以分为两个阵营，那就是国产和合资，合资之间的竞争其实基本上不会影响到和国产车型之间的竞争。这类国产车型要么是坦克500这样的硬派SUV，要么就是理想L8这种新能源SUV，而这两种基本上都是合资车型所不具备的。合资车型一般都是一些纯燃油车型，最多也是48伏轻混，使用油电混动的车型少之又少。所以巡领者国产之后它的最大竞争对手肯定是同为美系车的探险者以及来自德国的途昂揽境等等。当然以价格考虑，那么结构技术完全不同的国产插电式混动车型显然也是他的对手，至于如何选择，还得看消费者的真实用途。
雪佛兰引进大型SUV的确是值得鼓励的，但问题在于雪佛兰作为通用旗下比较低端的一个品牌，重点需要提升的还是主流车型的销量，比如紧凑型SUV以及紧凑型轿车，这种尺寸较大的SUV本来销量就不会太好，再加上国产车型强势分割，巡领者的未来销量不容乐观。当然如果雪佛兰能够给出一个相当有诚意的价格，那么进一步分割同为合资车的蛋糕也是没有什么问题的。
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雪佛兰大型SUV有哪几款？

雪佛兰大型SUV共有五款，分别是探险者、科帕奇、先锋、创捷、创酷。资源管理器:是雪佛兰旗下的中型SUV。雪佛兰探险者是雪佛兰官方车型，搭载1.5T和2.0T发动机。科帕奇:雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车，被归类为中型SUV。先锋:是雪佛兰旗下的一款中大型SUV。雪佛兰开拓者(ChevroletTrailblazer)是一款基于SUVFNR-CarryAll的车型，是pilot概念版。创杰:这款全球紧凑型SUV主打家用车市场，全系只有一台1.3T三缸机。创酷:雪佛兰创酷是雪佛兰的商用车，小型SUV，1.4T发动机。百万购车补贴

2023款雪佛兰开拓者焕新上市 售价19.49万元起

新京报贝壳财经讯? ?7月10日上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，美式7座大型SUV雪佛兰开拓者上新2023款，共推出4款车型，售价19.49万元至26.69万元。新车在车身尺寸、外观造型、科技配置等方面进一步升级，配合雪佛兰经典2.0T+9AT黄金动力组合（以下简称2T9）与48V轻混系统的强悍性能、Twin-Clutch智能四驱对全路况的掌控能力以及雪佛兰SUV始终如一的可靠品质，2023款雪佛兰开拓者将以更硬核的实力，继续与中国消费者一起自由驰骋，开拓豪迈。
超5米大型车身，展现美式SUV力量感 2023款雪佛兰开拓者拥有更庞大的车身，车身尺寸达到5011mm×1953mm×1726mm，更长的车身配合尾部上扬的腰线，释放呼之欲出的磅礴力量。新车对前后大灯造型进行焕新设计，前脸采用X型雷霆前脸与星辉分体式LED头灯组设计，进一步彰显美式SUV硬朗气质；双曲线型LED尾灯以莫比乌斯环为设计灵感，侧标志灯为雪佛兰“金领结”形状，点亮后细节感拉满。
2023款雪佛兰开拓者内饰仍采用与科迈罗Camaro同源设计的座舱风格，10吋高清全彩多点触控液晶屏造型更有棱角，与运动科技感内饰风格匹配度更高。与此同时，新车依旧提供Redline尚·红系列及RS系列版本，并拥有宽绰的乘坐空间与灵活的储物空间，以更丰富的设计风格与舒适体验，满足中国消费者对用车的多元需求。
极致驾控驰骋全境，硬核实力值得信赖
为了助力消费者极致驾控，2023款雪佛兰开拓者搭载更丰富的舒适安全科技。新车全系新增Auto Hold自动驻车，除入门版车型外标配四窗一键升降及手机无线充电功能，顶配车型还新增流媒体内后视镜，为驾驶者提供更宽阔的视野、减少视觉盲区，进一步保障行车安全。
得益于雪佛兰2T9黄金动力组合与48V轻混动力系统低扭强、换挡平顺、节能省油的优势，2023款雪佛兰开拓者兼具强劲动力、高行驶品质感与高燃油经济性。同时，新车全系搭载后五连杆独立悬架，无论在城市路况抑或是非铺装路况下，均能为驾乘者提供舒适、稳定的操控感受。四驱版本更配备了同级领先的Twin-Clutch智能四驱系统，配合All-road全路况驾驶模式，2023款雪佛兰开拓者既可满足消费者的城市家庭多人通行，也能以充沛动力和全路况驾驭能力陪伴驾驶者在广袤天地肆意驰骋。
雪佛兰自1935年推出全球首款SUV车型Suburban Carryall以来，88年间，雪佛兰SUV家族已陪伴全球近2500万车主不断探索未知旅途。雪佛兰开拓者自2020年引入国内，凭借高辨识度的纯正美式SUV硬朗造型、强悍高效的动力表现以及掌控全境的四驱性能，收获众多SUV拥趸的喜爱。此次，焕新上市的2023款雪佛兰开拓者以雪佛兰SUV家族深厚历史积淀专业打造，将以更强悍的硬核实力成为“19万级美式7座大型SUV”的品质首选，助力消费者开拓广阔天地！
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雪佛兰最大的越野车

雪佛兰g50t是越野车。
雪佛兰g50t主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
雪佛兰g50t领先的SUV科技：3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩，澎湃动力源源不断，保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。
越野车的好处
空间大更好的享受，这个空间大主要是SUV整体在空间感上会给人很舒爽的驾驶感受，如今车主对汽车空间的要求很高，每个人都想要大空间来满足自己的日常出行，以及汽车整。
复杂路况通过性更好，SUV汽车相比普通轿车在离地间隙上的优势是巨大的，因此在路况较为坎坷，雨季或者走雪地的时候更加有信心，轻松通过各种负责路况，是车主少去担心路。
驾驶视野更好，会使驾驶感更加舒心，比如堵车的时候，等红灯的时候看不到前面的状况真是让人抓狂啊，不过开SUV坐姿高多了视野也就更加好了，心情也就更好。
以上内容参考百度百科-雪佛兰

实拍雪佛兰开拓者：中大型SUV不到20万起售，性价比超高

20万级，合资中大型SUV，美式肌肉风格...如果把这些词组合在一起你会联想到什么车呢？我的答案会是雪佛兰开拓者。注意，在这个车名之前一定要加上2023款的前缀，因为新款开拓者最大的改变就是起售价直降6.5万元。最低配车型指导价从旧款的25.99万变成了现在的19.49万，高配车型的价格也同步下调，顶配车型指导价26.69万，和旧款的入门价格差不多。
要知道这可是雪佛兰，后期售价在指导价的基础上必然还会有一定优惠，这价格真可谓是“但见新人笑，不见旧人哭”。当然了，“早买早享受，晚买享折扣”的道理想必大家也懂，所以我们今天就立足当下，看看这么一台价格媲美国产车型的美系大尺寸SUV有什么猛料。
??实拍车型信息
雪佛兰开拓者 2023款轻混 RS Twin-Clutch四驱 擎版
（次顶配车型，与顶配车型仅有车身颜色一项差异）
指导价：26.69万元
??少见的凶狠大块头
对于雪佛兰车型来说，外观一定称得上是其产品力的重要组成部分，这个品牌几乎每款车型的外观设计都在家族化基础上展现出了富有辨识度的运动风格，雪佛兰开拓者自然也不例外。
关于2023款开拓者的外观，有一个好消息和一个坏消息，坏消息是它作为年型改款，外观调整很有限；好消息是就算不改它依然很好看，或许在绝对颜值面前，第一点称不上坏消息。
开拓者是上汽通用雪佛兰在售车型中尺寸最大的一款，车长达到5011mm，轴距为2863mm，尺寸上符合中大型SUV的定位。这时候大家可以回想一下，市面上主流的中大型、甚至中型SUV都是怎样的外观风格？大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界，乃至同集团的别克昂科旗，这些车型大体上都是中庸的稳重家用风格，把开拓者放在里边就能看出这台车的外观有多叛逆。
具体来看开拓者的外观设计，可以从两个方面来说。首先就是整体轮廓方正硬朗，线条干练有力，这种特点在车辆的侧面或者后侧45度体现的尤为充分，有着比较强烈的美式肌肉感。
其次就是开拓者在细节上也更加追求动感，比如前脸的分体式大灯，上方日行灯的走势就极其锐利，中网还有横贯的X形饰条增强张力。此外就是D柱的部分，车窗线条快速上扬，在此与车顶相接，这种大幅度的线条变化在同级其他车型上不太能见到。
纵观竞品友善温和的气质神态，像开拓者这样长相凶狠的大块头真是少见。私以为如此设计风格更能获得年轻家庭用户的青睐，他们在客观上需要实用的空间，主观上又不甘就此泯然众人矣，开拓者就会是折中的选择，同时更低的价格也对年轻家庭用户更友好。
??薛定谔的设计感
与帅气到底的外观不同，雪佛兰开拓者的内饰设计容易让人陷入纠结，因为它呈现出一种既时尚又保守的叠加状态。
说它时尚，是因为开拓者的座舱氛围很运动，以黑色为主，辅以红色点缀，非常年轻化。同时空调出风口绝对是开拓者中控台的点睛之笔，造型和位置都和科迈罗一模一样，再加上外面的红圈，营造出同级独一无二的跑车既视感。
至于保守，还是得说到开拓者的中控屏。老实说，开拓者的车机功能还算实用，能满足日常所需。但是，10英寸大小的屏幕在今天来看绝对算是小的，尤其是当下通用集团很多车型都换上了33英寸连屏，而开拓者作为雪佛兰旗下较为高端的车型，依然采用小尺寸中控屏和机械液晶组合仪表，确实有些落伍。当然了，鱼和熊掌不可兼得，时下的流行元素和开拓者的经典设计在融合上的确有一定难度。
从消费者的角度来说，我会期待开拓者的内饰更新，但是站在汽车媒体的视角来看，我也能理解开拓者的取舍。如果新款车型重新设计内饰，那成本必然会增加，很可能就给不到现在的低价。从雪佛兰这一品牌、或者开拓者一直的市场表现来看，减少新增成本，拿价格换走量是更务实的选择。
在配置方面，新款开拓者全系新增了自动驻车，入门车型还多了电动尾门；中配车型新增360度全景影像和一系列碰撞/盲区预警，顶配车型则拥有流媒体后视镜、ACC全速自适应巡航及APA+自动泊车辅助系统，用车体验进一步提升。
??空间实用，动力依旧
空间是中大型SUV的基本功，雪佛兰开拓者在这方面的表现还是值得肯定的，我们从二排空间和后备厢空间两个角度来看。
首先是二排空间，开拓者的第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节，可调节角度比较大，所以乘客在第二排可以拥有更大的自由度，只要不把座椅调节到最前面，就能获得正常的头部和腿部空间。
我此次实拍的是次顶配车型（配置和顶配相同，仅有车色差异），后排配置非常丰富，除了空调调节外，还有座椅加热、220V电源插座和两个充电接口。2023款开拓者全系均为7座车型，在不把二排座椅调到最后的情况下，第三排空间足够应急，属于7座SUV的正常表现。
至于后备厢空间，如果第三排座椅是直立状态，那后备厢容积确实有限。但是话说回来，买7座SUV的用户也不会经常满载，把第三排座椅放倒就能收获充裕的载物空间。如果再把二排座椅放倒，你将收获一个纯平的“大床”，稍加装修就是舒服的露营床车。除了入门车型之外，其余三个配置均支持后排座椅电动放倒，属于一个特别实用的配置。
新款开拓者的动力方面延续了旧款车型的配置，采用第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，配合9AT变速箱和48V轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。两款高配车型搭载Twin-Clutch智能四驱系统，支持多种驾驶模式调节，更能适应多元化的用车场景。
??编辑总结
如果用一个词来形容2023款雪佛兰开拓者，我想那就是务实。新车增加了一些实用配置，对用车体验是很有效的提升。但与之对应的，新款开拓者并没有对稍显年代感的内饰做调整，反而把指导价往下打了一大截。我对此种取舍的理解是：配置提升很重要，指导价降低更能直接吸引用户，在这两点的加持下，内饰科技豪华与否并不太关键。总之，2023款雪佛兰开拓者选择了更加稳健的思路来扩大销量，未来很可能收获更好的市场表现。
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