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大众polo哪一款最经典,大众Polo经典款价格汇总及购车指南

admin admin 发表于2024-04-16 05:09:22 浏览9 评论0

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本文目录一览：

大众polo哪一年的质量最好

大众polo2006年款的质量最好。
大众polo系列最经典的一款还是2006年的polo，他和大众高尔夫同属一个平台，在综合性能上也是最优化的，性价比也是所有炮跑系列车型中最高的，当然，现在市面上要买到2006款的polo，只能买二手车辆了，但是时间已经很久远，故障率相对来说比较高。
大众polo简介
POLO是德国大众最负盛名的品牌之一。长期以来，Polo车一直被视为经济型小型车可靠性、舒适性和安全性的标准。
自1975年生产以来，在全球创造了700万辆整体外观(6辆车)的销售佳绩，被称为德国大众的“消遣”。主要生产小型车，注重敏捷性。POLO汽车优势，发动机有所变化，换成了16VL4发动机，1.6的功率提升到了77kw，扭矩也有所提升，动力性能非常好。
这款车比较野，油门好，城市道路红灯变绿，保证你能冲到一线。此外，发动机的更换直接达到欧4标准，这也很重要。在越来越重视环保的今天，一辆符合排放标准的车就是变速箱的变化，Tiptronic变速箱让自动变速箱享受驾驶乐趣。
这项技术应用到跑车保时捷上，应用到POLO上可以说是一个很大的进步。自动变速器的过渡非常顺利。估计除了本田的无级变速技术，基本没有什么可以超越的。你可以切换手动部分在上坡和下坡做牵引力控制，确保你能控制汽车。
另外，MT的车还有一个特点，就是踩刹车的时候可以控制。制动系统总体良好。后轮换成鼓式刹车后，不缺刹车。油耗方面，POLO的外观可以告诉日系车，不仅日系车省油。

大众Polo老款劲取三厢：一汽-大众又一款经典车型

大众汽车历史悠久，从人们使用木质轮毂的“大黄蜂”开始，到如今拥有众多王牌车型的大众汽车，每一款车型都代表了一种时代的精神和文化。今天我们要谈论的就是一款大众汽车的经典车型——Polo老款劲取三厢。
作为一款不起眼但实用的小型家用车，Polo老款劲取三厢不仅仅拥有出色的市场表现，更因其可靠性和经济性备受人们喜爱。
Polo老款劲取三厢的外观时尚简洁，整体线条流畅，前脸采用了家族式的设计风格，车灯组采用了常规的长条形LED炫目氙气头灯，非常醒目。
车身侧面简洁流畅，尾部线条流畅，有利于汽车行驶的低风阻设计，加上小型尾翼更增添了一份运动感。
Polo老款劲取三厢的车身尺寸为4162*1650*1467mm，轴距为2470mm。整车质量仅有1138kg，令它在日常行驶中有很高的性价比和燃油经济性。
内饰设计非常精致简洁，仪表盘采用了双针式设计，仪表区域也采用了常规的数字式显示，全黑色中控台设计，中央选装了7英寸触控屏幕，此前的老款则是一款搭载GPS导航的6.5英寸液晶触控屏，内饰整体看起来非常干净明亮。
动力方面，Polo老款劲取三厢搭载了一款1.5L四缸发动机，可提供更为强劲的动力响应，匹配5速手动或自动变速器系统，最大功率为81kW，最大扭矩为153Nm。这款车型在市区和长途行驶时表现都很不错。
总体来说，Polo老款劲取三厢是一款非常不错的小型家用车，实用性强，质量可靠，具有不同于同级别的出色表现。这款车型是一汽-大众汽车的又一款经典车型，相信在未来的市场中，其表现也会更加出色！

大众polo几代的最好

大众polo2006年款的最好。根据查询相关信息显示，大众polo系列最经典的一款还是2006年的pol，和大众高尔夫同属一个平台，在综合性能上最优化，性价比也是所有炮跑系列车型中最高。

大众POLO买哪款好

目前大众Polo销售的车型有四款，其中一款是普通型Polo；一种是底盘凸起、十字装饰的poloCross另一款是PoloGTI，旨在吸引对高尔夫GTI有欲望但手头拮据的消费者。最后一款是老款Polo轿跑，现在是Polo获胜版。作为普通Polo的顶配版本，酷炫版的舒适性配置和安全性配置提升明显，但可能考虑到1.6L发动机不足以挑战整车极限，所以大家都非常关注的ESP车载电子稳定系统并没有列入配置清单。酷炫版的方向盘(包括变速杆和手刹)和座椅都是真皮材质，而且还打孔，不仅触感和舒适性比塑料和织物好很多，而且在夏天还能快速有效的排汗。Cross版Polo的配置没有增加，但多功能方向盘和头部气帘有所减少，但外观的变化非常明显。各种Cross风格的外观组件让Polo感觉有点“小型SUV”。PoloCross和普通版Polo的区别主要集中在外观上。高架底盘、大跨式车围以及增加的车顶行李架，都让PoloCross告别了动感犀利的形象，变得有些圆润，充满野性。如果不看侧面车身尺寸，甚至会给人一种这是大众途锐的错觉。除了搭载大众的黄金动力组合TSI+DSG，售价3-4万元的PoloGTI在安全配置方面也非常全面，这个价位你能想象到的配置几乎都已经装配好了。PoloGTI版与普通版仅在细节上有所不同，整体风格没有太大变化。但正是这些细节上的变化让我们感受到了它的杀气。但是内饰的苏格兰风格座椅并不是所有人都能接受的，ESP的加入也让驾驶者更加自信。高尔夫GTIW12的战斧轮也从高尔夫GTI延伸到了PoloGTI。这套16寸车轮不仅造型抢眼，还能显著提升PoloGTI的凶猛度和战斗指数。PoloGTI的行车电脑显示屏被换成了更大的尺寸，会让驾驶者更容易看到，但是显示屏的分辨率并没有改变，使得显示的内容非常参差不齐。不知道习惯高清一切的年轻人能不能接受。推荐车型:大众Polo音乐版官方指导价:8.59万元(1.4手册)推荐指数:★★★☆亮点:大多数最初买Polo的人对价格相对敏感，因为他们没有足够的钱买高尔夫。Polo智乐版不仅价格便宜，而且装备齐全。当然，这个装备齐全的版本指的是能够满足日常使用的配置。唯一需要注意的是钢制轮毂真的很丑。买的时候要加点钱换成铝合金。推荐车型:大众Polo商志版官方指导价:9.99万元(1.6手动)/11.19万元(1.6自动)推荐指数:★★★亮点:相对来说，这个版本应该算是Polo里买的最多的版本之一，因为这个版本配置比较丰富，日常使用非常方便。不过，肯定有人会问边肖为什么不推荐酷炫版。他不得不承认酷版确实在配置上更丰富，但边肖认为以这个价格选择高尔夫是明智的。推荐车型:大众PoloCross官方指导价:11.39万元(1.6手动)/12.59万元(1.6自动)推荐指数:★★★☆亮点:如果选择这个版本，就不会有性价比不够高之类的因素。选择这个版本的唯一原因就是不走寻常路，只是单纯的喜欢。
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大众polo哪一年的质量最好

这个车2012年质量最好。大众Polo作为一款经典的小型车型，自问世以来一直备受消费者的青睐，2012年的大众Polo在汽车安全性能方面表现极佳，该款车型配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统等一系列安全装备，能够有效提升车辆的行驶稳定性和安全性。在动力性能方面也有着不俗的表现。该款车型搭载了1.6升自然吸气发动机，最大输出功率为77kW，最大扭矩为153Nm。动力表现出色，能够满足日常驾驶的需求。

大众polo哪一年款最好

2006年。2006年的polo和大众高尔夫同属一个平台，在综合性能上也是最优化的，性价比也是所有炮跑系列车型中最高的。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。

大众Polo经典款价格汇总及购车指南

每个人都需要一辆车，而当你决定购买一辆车时，首先就需要关注价格。在当今市场上，车型琳琅满目，价格也如此，不同级别的消费者都需要不同价位的车款来满足自己的需求，那么大众Polo经典款价格如何呢？接下来就请跟随小编一起来了解一下。
大众Polo作为国际知名品牌大众汽车旗下又一款经典小型车型，一经上市就获得了广泛的市场认可，也成了国内一款受欢迎的代表车型。在不断的发展壮大过程中，这款车型不仅涵盖了不同地区及不同需求人群的用户口味，同时也通过性能、价格的双重优势，成为了市场上备受关注的车型之一。
大众Polo早期推出的车型以舒适而稳定的悬挂和舒适性好的内部设计为主打。值得注意的是，大众车系的经典车型差不多都是优化版及升级版的产品，因此，它提供给消费者的价格比起其他品牌相同级别的车型而言，可能会更高一些。但从各个品牌及车型的售价中对比下来，大众Polo的价格还是十分亲民的。
大众Polo的价格方面与国家版型及市场需求逐渐适应并改变，那么现在的大众Polo价格到底如何呢？从官方的销售价及市场价位上了解到，现款大众Polo车型在中国是按照豪华型、舒适型、豪华智能版及旗舰定制版来区分售价。具体售价如下：
1.豪华型：除入门版车型外，其他车型均配有定速巡航、自动空调、12英寸全液晶内屏等丰富配置，市场价为12.29-13.49万元之间。
2.舒适型：该车型相较于豪华型增加了10.25英寸仪表盘液晶屏、多功能方向盘等配置，市场价为11.39-12.29万元。
3.豪华智能版：该版本相较于豪华型、舒适型增加了全景天窗、LED大灯、前排座椅加热等配置，市场价为12.99万元。
4.旗舰定制版：该版本中最为高级的版本，在豪华智能版基础上增加了4个USB接口、驾驶模式选择等配置，市场价为13.59万元。
在购车方面，消费者可以根据自己的需求进行选择。从需求上来说，这款车型无论是从性能还是舒适性上都完全可以满足消费者的需求。如对于长时间穿梭于城市拥堵交通的人，选择Polo的理由就是它的大小、灵活性和保值性，对于勇闯天路爱好者，Polo的耐久性是一个非常有利的因素。
总体来说，大众Polo不仅外观优美、车身自由舒适、发动机动力强，更重要的是，这款车还拥有着出色、稳定的性能与充裕、实用性很强的配置。它是一款性价比很高的车型，并且在品质上稳定可靠，可谓是符合众多消费者选择车型的要求。如果你正好想购买一款价格适中、实用性很强的车型，Polo可能会成为你的一个不错选择。

上汽大众POLO新老车型对比


大众POLO作为一款全球经典小车，从2002年来华上市后，凭借“四眼圆灯”的造型、灵活的操控以及亲民的售价，受到了国内消费者的众多好评。据数据统计，大众POLO自2002在华上市以来，其累计销量已经突破190万辆，其表现也完全称得上是一代神车。就在2019年6月，第六代POLO正式上市，由于新车尺寸较老款车型有所增加，所以上汽大众官方给它取名为POLO Plus。那么它与老款车型相比还有哪些具体的变化呢？
售价：整体售价上涨 配置有所提升
2019款上汽大众POLO的整体售价与车型数量较老款车型都有所变化，在车型数量方面，由于新车取消了CROSS跨界版本，因此在售车型由原来的5款改为4款。而在售价方面，新款POLO要比老款车型高出不少，但配置方面却有了些许提升，2019款POLO从入门车型开始便装配了多功能方向盘、定速巡航、上坡辅助、行车电脑显示屏、车载蓝牙电话等功能。
外观：采用家族外观 车身尺寸增加
新款POLO虽然外形轮廓基本沿用老款车型设计，但是细节上要比老款POLO更加精致，例如老款车型采用了大量平直线条进行勾勒，而新款车型的线条更加柔和，更加符合当下人们的审美标准。另外，新款POLO车头相比老款车型更加扁平，彰显了些许运动气息。
通过比较不难发现，新款POLO前格栅处的镀铬装饰条贯穿整个前脸，看上去更加稳重，而品牌LOGO也比老款车型有所增大，更具品牌辨识度。新款POLO前保险杠也经过了从新设计，尺寸比老款车型有所减小。另外，新款POLO前大灯造型也比老款更具档次感，并全系加入了LED日间行车灯，点亮后更具识别度。在光源方面，新老车型并无变化，依旧配备的是卤素大灯。
2019款 Plus 1.5L 自动Beats潮酷版和2018款 1.5L 自动豪华型两款车进行比较。尽管两款车均为顶配车型，在外部配置方面却有着细微变化，2019款POLO全系标配了LED日间行车灯功能，且取消了老款车型上的外后视镜电动折叠功能。诸如感应雨刷、天窗以及卤素大灯等，新老车型依旧有所体现。
通过尺寸对比不难看出，除了高度外，新车整体尺寸全面超越老款POLO，不负Plus之名，从而更显新款POLO修长之身。另外，新车C柱也比老款车型更加倾斜，彰显了年轻运动气息。在细节方面，新款POLO的后视镜也采用了全黑色设计，彰显时尚感，与此同时，后视镜上的转向灯尺寸也有所增加，警示效果更为明显。
新车尾部相比老款车型稍微变化，新款POLO取消了原本尾门下部的镀铬亮条，取而代之的则是链接两侧尾灯的腰线，不仅提升了尾部的视觉重心，还增加了尾部的层次感。新老POLO的尾灯均采用了多边形设计，但新款POLO尾灯内部采用了熏黑设计，立体感更强。
轮胎部分，新款POLO采用了16英寸旋风轮毂，造型也比老款车型更加时尚运动，双色设计更符合当下潮流，视觉冲击力要好于老款车型。
内饰：档次提升 更具活力
新款POLO内饰设计较老款车型有着翻天覆地的变化，双色内饰也让内饰看上去更具年轻气息，中控台上8英寸触摸式中控屏与仪表盘连为一体，科技感很强。同时也打破了大众车型千篇一律的内饰风格。新款POLO的中控台颜色可根据车身颜色的不同分别搭配金色、蓝色、红色以及银色饰板。另外在中控台材质上，新老车型并无变化，均为硬质塑料包裹。
新款车型的仪表盘也进行了微调，油表以及水温表设计在了仪表盘下方，整体显得更加美观。中央显示屏比老款车型显示更加细腻，且尺寸还有所增大，内部可提供行车电脑、导航、多媒体、电话等信息。
新款POLO在高配车型上均搭载了6.5英寸中控屏幕，内部搭载了CNS2.0多媒体系统，其显示效果和分辨率均比老款车型有着较大提升。该系统可支持百度Car-Life、苹果Car-Play以及蓝牙电话等功能。另外在顶配车型上还可选装8英寸中控大屏，其内部也搭载了大众第二代MIB多媒体娱乐系统，可提供导航、语音识别以及车联网系统。
在空调控制方面，新款POLO在空调方面全系搭载了手动空调系统，不如老款车型上的单区自动空调。另外空调控制区域也经过了重新布局，样式更加简单便于操作。
值得一提的是，新款POLO在顶配车型上还配备了Beast音箱系统，并且在次顶配车型还可选装该系统。而这也是老款车型所不具备的。
动力方面，新老款POLO均搭载了1.5L自然吸气发动机，发动机功率相比老款车型提升了2kW，但最大扭矩降低了5N·m。整体驾驶感受新老车型并无太大变化。传动方面，新款POLO搭载的为5速手动或6速手自一体自动变速箱，而老款车型除搭载手动变速箱外，还搭载6速自动变速箱。
空间：乘坐空间更宽裕
新车座椅材质由老款车型的皮质包裹，变更为双色搭配的皮布混搭材质包裹，看上去更有年轻活力气息。由于新款POLO车身尺寸得到增加，因此在乘坐空间方面有着较大变化，表现基本处于同级别主流水平。在座椅调节方面，新老车型座椅均为手动调节。
在老款车型上，储物空间数量就比较可观，此次全新换代，优点依旧得以保留。车内储物槽设计合理，拿取物品方便顺手。中央扶手箱内部造型以及深度也有所增加，增加了它的储物功能。另外，杯架也由此前在中控台下方转移到扶手箱前部，内部依旧没有限位器，但其较大的深度同样能给水瓶起到固定作用。前后门板底部设计常规储物槽，新车储物槽开口面积略大于老款车型。
新老款车型在后备箱容积方面也有着较大变化，在常态下，装配Beats音箱系统后常规容积为220L，当座椅呈4/6比例放倒后，装配Beats后容积为913L。
安全：整体变化不大 细节小有提升
在安全配置方面，新款POLO全系标配了主/副驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配等功能。除入门车型外，其余车型还搭载了头部气囊、前排侧气囊。在高配车型上还搭载了主动刹车、前后倒车雷达并选装倒车影像功能，表现更加全面。而选装配置也增加了我们个性化选择。
总结：
上汽大众新款POLO不仅颜值完全超越了老款车型，还在配置方面更具诚意，例如大尺寸中控屏幕、LED日间行车灯、智能互联系统以及诸多安全配置，在同级别中的优势较为明显。另外，新车在内饰上也经过全新设计，同时也比老款车型更加时尚、活力。总体来看，虽然全新一代POLO的整体售价有些上浮，但它的产品竞争力却得到了明显提升。

大众Polo款哪版最良心最值得买？

城市道路上驾驶的车辆真是非常的多，毕竟现在家庭有一辆车代步是很方便的事儿，说到方便，小型车的市场这几年增涨了许多，无论是道路上行驶还是停车相关都非常方便！而小型车大众代表车型便是 Polo 2018款了，可能你最近正在考虑入手一辆这么轻巧的它，如果还在犹豫如何选择版本，那么希望我有这份荣幸能为你提供的参考答案，且还希望能帮助到你！
筛选环节一：手动挡与自动挡的选择
POLO2018款一共有3个自动挡版本，分别是安享、安驾、豪华，手动挡我筛出去的原因是并不是手动挡不好，相反手动挡非常练技术而且比自动挡安全以及节省油耗，但需要你全神贯注，反应要及时，这是非常耗神的，然而自动挡只需要一个油门和刹车以及前进挡便可行驶非常简单。那么这4个版本中如何选择呢？
筛选环节二：低配直接不考虑
首先最不值得入的便是最低配的安驾版，轮圈最小还是钢的，没有侧排气囊来增加安全性，没有前后雷达加装倒车影像是可以解决，但天窗这么非常好用的天然换气方式后期是无法改变的，特别是在高速上关车窗最好的换气方式便是天窗了；塑料方向盘也就算了，座椅也不是真皮的，中控屏也需要自己掏钱再买再装，虽然大多数4S店会以赠送质量一般的屏让你感觉到非常实惠，但这大屏真心不如自个花钱买个好一点的；安驾版的裸车参考价格7万左右；你再怎么改装，那为何不直接选8万出头裸车参考价的安享版呢？
筛选环节三：18款最具性价比
其次安享确实是一款畅销款，有了15寸铝合金轮圈、有了前后车雷达，有了电动天窗、真皮方向盘等比安驾贵个几千块钱确实是Polo所有版本中最具有性价比的一款了，2018款豪华版则不建议了，多出来的配置比安享版贵了1万多，并不值。
还有比以上三款更具有性价比的版本：
最后，还有一款比2018安享还具有性价比，那便是Polo2014款1.6L自动舒适型，前段时间有朋友走汽贸以8万出头而且是落地价（区域不同仅供参考）拿到手，14款的Polo 1.6L自动舒适型可谓是非常有良心的一款，当年卖的比现款还贵，同样是15英寸轮圈还是手自一体变速箱，三围尺寸一模一样，配着ESP车身稳定系统，说到ESP2014款是有的后来的2016款减配没有ESP。
总结：
最低配的安驾建议别考虑吧，即使想在安驾改装还是直接考虑在2018款最具性价比安享上进行加装改装划算，豪华版比安享版多出来的配置可以说是无关痛痒。如果是你你会选择哪款呢？
@2019