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纳智捷停产了后期维修怎么办,纳智捷会不会以后没零件修？

admin admin 发表于2023-10-22 04:43:23 浏览7 评论0

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纳智捷停产了后期维修怎么办？

纳智捷是一家来自台湾的汽车品牌，曾经在中国市场备受瞩目。但因为多种原因，包括销售不佳、管理失误等，该品牌已经于2019年正式宣布停产。
对于已经购买了纳智捷汽车的消费者来说，面临的一个主要问题是维修服务。由于厂家已经停产，那么在日常维修和保养方面如何解决呢？下面就针对这个问题，对几种比较常见的解决方案进行分析和总结。
1. 找专业汽修店
第一个解决方法就是通过找专业汽修店来解决问题。可以查询当地的汽修店列表或者询问其他车主的建议，选择信得过、技术好的汽修厂，交给他们帮忙维修车辆。汽修厂会根据车辆型号和维修手册建议进行维修，虽然维修速度可能会慢些，但是维修效果更有保证。
2. 找专业维修工程师
一些有经验的汽车维修人员对多个品牌的汽车都有一定的维修经验。他们平时收集资料研究，对车型比较了解，拥有诊断车辆问题的能力。建议通过专业网站，社交网络以及汽车论坛等途径，找到这样的专业维修工程师。只需约个时间，让维修高手来家中或者车上进行维修即可。
3. 以上两种方法兼而有之
有些车主认为，最好将以上两种方法结合起来。在网上找到一些专业维修技术人员，与汽修厂合作，将需要维修的车辆送往专业维修工场进行维修。与专业人员和汽修厂达成合作，既可以解决维修难题，而且可以获得更加快速、专业的维修服务。
总之，尽管纳智捷已经停产，但是碰到车辆出现问题的时候，并不是绝境。选择专业汽修厂和维修技术高手，掌握正确的维修技术，就可以轻松应对车辆维修问题，享受完善的售后服务。

纳智捷停产了后期维修怎么办

可以去其他品牌的售后服务部门或者维修店维修车辆。如果车辆上的配件损坏，也可以购买。厂商不再生产零部件，但很多汽车零部件厂商会生产相关零部件。纳杰汽车有限公司是中国台湾最大的汽车公司宇龙集团和中国大陆的合资子公司。纳智捷定位为自主品牌，创新科技，积极主动，引领世界。纳智捷将生产豪华智能的人性化智能汽车，包括MPV(厢式车)、SUV(运动休闲车)和小型车。未来，纳智捷乘用车产品将两岸it产业的创新技术与汽车产业相融合，打造具有全球竞争优势的创新差异化产品，打造高端汽车品牌。百万购车补贴

纳智捷停产了后期维修怎么办

您可以到其他品牌的售后服务部门或维修厂维修车辆。如果车辆上的配件损坏，也可以购买。制造商不再生产配件。许多汽车零部件制造商正在生产相关零部件。
纳智捷品牌在哪里？纳智捷是中国台湾汽车企业玉龙集团，在大陆设立子公司，是一个完全独立的品牌，中国台湾玉龙集团成立于1951年，拥有多家上市公司，不仅涉及汽车行业，还涉及纺织行业、铸造行业、房地产行业等。
纳智捷是哪家公司？属于东风裕隆汽车有限公司，是国内合资汽车品牌，由东风汽车公司和台湾裕隆集团共同出资。公司是一家全价值链汽车制造企业，涉及车辆研发、车辆生产、车辆销售和售后服务。
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纳智捷大7停产了吗

1、纳智捷大7已经停产了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下，不过这款车在二手车市场上是很少见的纳智捷大7油耗高么 高，非常高二十几万的车，百万级车的油耗纳智捷大7的油耗高，体现在与车的。
2、纳智捷大7 SUV作为东风裕隆的首款产品，在经过七个年头之后于2018年正式停产，从销量上并不难看出纳智捷大7 SUV停产的原因，2017年整年销售180辆，2018年上半年一台也没有卖出 因此纳智捷大7 SUV的销量也就定格在7330。
3、而且纳智捷大7也已经停产，如果想要购买的话，可以考虑去二手车市场现在汽车市场上的车型种类也是非常多的，如果想要购买经济省油的车型也有很多的选择，二手车市场当中的水非常深，如果没有经验的话，就会很容易买到泡水车或者。
4、二手市场，或者还有些车行有库存车纳智捷品牌已经停产纳智捷品牌成立于2010年它是东风集团和裕隆集团的合资企业公司名称为东风裕隆公司，推出的车型为纳智捷系列近几年销量下滑严重东风裕隆集团宣布纳智捷停产退出市场。
5、纳智捷停产了后期维修可以去其他品牌的售后服务部门或者维修店维修车辆如果车辆上的配件损坏，也可以购买制造商不再生产配件，许多汽车零部件制造商正在生产相关零部件纳智捷退出大陆，后续维修保养可以找第三方专业保养维修店。
6、目前纳智捷大7已经全面停产，停产之前它由东风裕隆公司生产东风裕隆是有东风汽车公司和中国台湾裕隆汽车合资形式成立裕隆汽车自己本身也会生产汽车，与裕隆汽车合资的企业也有日产通用等国外的汽车公司，比如说早之前的日产。
7、纳智捷 汽车 在国内的知名度不算很高，估计很多的消费者看到这台车的车标的时候，都不知道这台车的品牌是什么，纳智捷大7SUV这款车目前虽然说是已经停产的状态，但是4s店的库存里面还是会有现车的，这款车的整体外观设计看起来只能算中规。
8、那其它更大动力的车呢不要老是拿动力小，车身轻的车来对比那都不是一个档次，动力大车身重的车在安全系数上是最安全的，懂车的都懂，纳智捷其实也是一辆好车，就是改款大慢跟不上，希望重出江湖，停产可惜了。
9、另外东风裕隆现在几乎已经处于停产的状态，所以对于纳智捷，完全不做推荐纳智捷起初进入国内还是可以的，当时推出了大7这样一款SUV，当时在国内市场SUV只有大众途观和本田CRV，大7刚上市时，车身很长，大空间T动力，也收获。
10、说起纳智捷的车，好多人就会像想起各种关于纳智捷车子很费油的段子，尤其是纳智捷大7这款SUV车型目前纳智捷大7已经全面停产，停产之前它由东风裕隆公司生产东风裕隆是有东风汽车公司和中国台湾裕隆汽车合资形式成立裕隆汽车。
11、第三款纳智捷大7SUV 纳智捷 汽车 在国内的知名度不算很高，估计很多的消费者看到这台车的车标的时候，都不知道这台车的品牌是什么，纳智捷大7SUV这款车目前虽然说是已经停产的状态，但是4s店的库存里面还是会有现车的，这款车的整体外。
12、但是其在节油方面的成效并不显著，老柳对汽车领域这块不算特别了解，但男人嘛，或多或少都会知道一些的对吧，老柳就举几个例子给大伙看看是不是这么回事儿纳智捷大7mdashmdash发动机22T 停产车型油耗大概油耗。
13、有老大七和新大七之分，老大七停产了。
14、纳智捷大七这个二手车比较好，当然可以考虑纳智捷大七是一类汽车的称呼，共有法瓷白宝石黑星砂银铂金橙四款颜色供消费者选择，2011年9月30日东风裕隆汽车有限公司在西安车展公布纳智捷大七的SUV价格，这款备受瞩目的。
15、纳智捷属于合资品牌纳智捷是东风裕隆旗下品牌，而东风裕隆是台湾最大的汽车企业裕隆集团与东风汽车公司合资成立的公司2008年2月24日，浙江中誉集团总裁童江亮与台湾裕隆集团董事长严凯泰在萧山开元名都正式举行纳智捷杭州汽车。
16、小毛病多，目前销量不大，但是投诉率居高不下而且销量已经严重走低，前几个月甚至低到月销量不过千，有支撑不下去的可能纳智捷大7是台湾裕隆做的第一款车，所以技术实力差是可以理解的这款车是在引进的东欧某小国10。

纳智捷会不会以后没零件修？

你好，您的担心是有必要的，确实纳智捷车已经停产了，但是以后车辆出现问题不必担心，纳智捷车的零件还是回在市场上购买到的，再说很多汽车零件都是通用的，也可以通过技术手段来替换的，放心好了，车到山前必有路嘛！谢谢，希望能帮助您！

2020年，近20家车企面临破产！车主：破产车企售后怎么办？

2019年经济下滑，全球车市遇冷，车行业遭遇“重创”。2020年新冠疫情肆虐全球，让本已经内忧外患的车企更是雪上加霜，一些财大气粗的品牌尚能“度过难关”，但是那些原本就“自身难保”的车企终究还是没能挺住。
年底到了，想要买车的朋友要注意了，这些已经倒闭或者即将面临破产的品牌，慎重选择。以免到时候维修售后都不知道去找谁。
01
东风裕隆
2020年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。11月14日下午，东风裕隆销售公司股东东风汽车集团有限公司相关人士证实了这一消息，意味着如今只活跃在“网络段子”中的纳智捷品牌可能就此退出中国大陆市场。
2015年，纳智捷品牌年销量高达6万台，其中优6 SUV的平均单月销量近4000台，相当于如今一个二线豪华品牌最畅销车型的销量。
2016年开始，纳智捷销量开始大幅下跌，进入2019年，东风裕隆境况仍未好转，全年销量已不足1947辆。数据显示2020年1-9月，东风裕隆的产销量分别为22辆和77辆。
研发停滞、产品落后等问题，纳智捷的用户口碑随即崩塌，破产也是在所难免。
02
华晨集团
2020年11月16日，华晨汽车集团控股有限公司公告称，目前，华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。
因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。由于到期债务无法清偿，且资产不足以偿付所有债务，华晨集团正式进入破产重组阶段。
华晨汽车集团曾在商用车市场风靡一时，随后又进军乘用车市场，2003年与宝马集团联姻成立华晨宝马，由此华晨汽车开始了依托合资品牌利润过活的时光。
而由于产品竞争力差、研发能力弱、公司战略失误等多方面的原因，华晨汽车集团逐步走向了下坡路。自主研发能力孱弱，逐步陷入发展困境，华晨汽车集团的话语权也越来越弱
03
力帆汽车
2020年8月24日，力帆股份发布公告称，力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称力帆股份)、重庆力帆财务有限公司及其力帆股份旗下10家全资子公司已被法院裁定受理重整，力帆股份正式进入破产重整程序。
6个月内，近10家车企“名存实亡”
不止以上几家车企，粗略统计，在6个月时间里，已有近10家车企正式进入“名存实亡”的状态。
包含赛麟汽车、博郡汽车、众泰汽车、东风雷诺、绿驰汽车等在内反复陷入了“卖身、查封、巨额亏损、资金被冻结、无法正常运营、经销商维权”等负面消息中。
赛麟汽车：
7月2日，赛麟汽车董事长等人因涉嫌提供虚假证明文件、挪用巨额资金被公安调查；诸多员工在6月30日已集体离职；
众泰汽车：
7月1日，有媒体报道：众泰拖欠26家经销商合计约3000万元。2019年众泰汽车亏损111亿，此前众泰汽车湖南基地已发布“全体在职员工放假一年”的通知；
拜腾汽车：
6月29日晚，拜腾官方宣布7月1日起暂停中国业务，为期6个月；
博郡汽车：
6月28日晚，400多博郡员工收到内部声明：在没有外部资金注入和政府支持的前提下，公司无法短期内恢复公司的正常运营和发展；
前途汽车：
6月8日，前途汽车董事长第3次被法院列为限制高消费人员；
华泰汽车：
5月29日，华泰汽车所持有的公司全部股份所持公司全部股份被司法冻结；
东风雷诺：
4月14日，雷诺集团宣布拟将其50%东风雷诺股权转让给东风汽车集团股份有限公司；
绿驰汽车：
3月30日，绿驰品牌高层确认“卖身”，公司已完成股东变更，正等待资金注入
厂家倒闭/4S店关门，“售后承诺无法兑现”
伴随着众多车企陷入生死一线状态，不少4S店会因此突然退网或者关门，更多经销商维权事件也频频爆发，主要围绕2个方面：
1、4S店退款问题。包括品牌保证金/建店保证金、剩余车款、返利等；
2、 车主售后问题。包括售后配件供应、车主维修保养项目及质保等善后动作。
其中，“车主的售后服务保障”成为影响4S店及独立售后体系的共同热议话题。
总结
以上车企的破产，再次证明了没有技术含量，迟早还是会面临洗牌，一个汽车品牌想要长久的生存下去，需要不断创新，不断提高产品力。否则，终将会被淘汰。
而继东风裕隆、华晨、力帆之后，谁又会是下一个被淘汰出局的"选手"呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纳智捷的车去哪里维修？

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
现在纳智捷的车已经没有售后4s店了，所以如果车子有了质量的问题，可以找自己比较信任的店铺去维修，或者是找一些其他车辆的塞子店也是可以的，不过维修的费用肯定要比他们之前的维修费用是相对比偏高的，毕竟配件什么的都需要单独的进，而且工艺也不是一样的，价格就没有办法姑娘了

想购买纳智捷5，但是听说可能会停产影响以后的维修。想求证一下是否会停产？谢谢

你好！应该不会停车的即使停产也不会影响后期的维护和保养
你好！
应该不会停车的
即使停产也不会影响后期的维护和保养
是车还是什么，你直接问售后就知道了

纳智捷为啥停产了

纳智捷停产的原因具体如下：
1、纳智捷还在用着1955年就研发出来的技术，因为多年都没有实现技术革新，2.2t发动机油耗高，动力弱，小毛病特别多。可是纳智捷却没有突破技术，而是变着花样出售这台发动机，后来这台发动机还搭载了纳智捷旗下的多款车型上，缝缝补补始终换汤不换药。
2、除了油耗高以外，纳智捷的小毛病还特别多。买车后车主三天两头就得往修理厂跑，不是车身附件及电器出现故障，就是变速箱异响，换挡顿挫，这些毛病让纳智捷车主快要抓狂了。
3、保值率太低了。买车三年保值率就已经降了一大半，很多消费者想把车卖出去的时候才发现，就算价格下降明显也根本没人要，最后车只能砸在手上。
纳智捷品牌介绍：
纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司，是中国台湾地区最大的汽车企业裕隆集团与中国大陆合资成立子公司。纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”。
台湾裕隆集团创设于1951年，1953年设立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司，数十年间陆续建立起汽车关键零组件厂体系，进一步深化汽车事业的布局。
裕隆汽车以“华人市场汽车移动价值链的领导者”为企业愿景，一直以来不断提升自我能力，全心投入汽车价值链的建立。