本文目录一览：
- 1、中华是什么品牌的车
- 2、华晨中华全部车型
- 3、中华车是什么品牌？
- 4、中华轿车是由什么汽车设计大师设计的
- 5、中华汽车的品牌是属于大陆还是台湾？
- 6、中华车怎么样
- 7、中华骏捷怎么样
- 8、中华轿车1.8质量如何10年的
- 9、02款中华轿车有收藏价值吗
- 10、国产汽车品牌有哪些 国产汽车品牌大全
中华是什么品牌的车
中华是什么品牌的车
华晨汽车集团的子品牌。
2021年8月31日，在华晨集团等12家企业实质合并重整案召开的第二次债权人大会，通过三项议案，其中包括宝马中国收购中华品牌汽车生产相关资产以及华晨汽车制造股权。
华晨目标
成为具有国际竞争力的现代化汽车制造集团。在商用车领域，力争使金杯海狮成为中国轻型客车领域的领导者；在乘用车市场，使中华成为国内轿车市场的重要产品；通过广泛合作，使华晨成为国际知名汽车企业在中国重要的合作伙伴，创造国内汽车自主品牌发展的新模式。
中华汽车旗下车型
骏捷、尊驰、中华FRV、骏捷FSV、骏捷FRV Cross、酷宝(跑车)、骏捷Wagon
中华V3
2015年5月7日，华晨中华正式宣布旗下全新小型SUV“中华V3”正式上市。新车共推出9款细分车型，其售价区间为6.57-10.27万元。
中华V5
中华V5是中华汽车首款SUV车型，厂商指导价为10.98~14.58万。外观方面，车头线条很圆润，前保险杠非常突出；大灯上方6颗晶莹的LED灯组机构也使中华V5的前大灯富有科技感；V5侧面的车身线条也很流畅。
中华V7
2018年6月29日，华晨中华V7正式上市。中华V7基于中华与宝马合作打造的M8X平台打造，提供5座和7座两种座椅布局的共计11款车型，动力上均搭载一台最大功率204马力的1.6T发动机，长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。
华晨中华全部车型
华晨中华，作为国内自主品牌的代表之一，拥有多款车型，涉及轿车和SUV两大类。其中，华晨中华H230、H330、H530、H5、H6、H9等车型分别代表了品牌在车市上的不同阶段和成就。
华晨中华的轿车系列中，H230、H330和H530是H系列的三款车型，代表了中低端市场的不同需求。H230作为入门级车型，以实用性和经济性见长，是年轻人首选的首辆车。H330作为H系列中的中级车型，定位年轻成功人士，搭载了丰富的配置和出色的动力性能。H530作为H系列中的高端车型，打造了豪华、科技与驾驶快感的完美融合，是一个性价比颇高的豪华车型。
SUV作为当下的热门车型，华晨中华也不甘落后。H5、H6、H9作为品牌的SUV系列，在各自的领域也都取得了一定的成功。H5以智能驾驶与极致轻奢为卖点，是年轻人注目的焦点;H6作为华晨中华最为畅销的车型，拥有出色的车身尺寸，奔驰的驾驶体验，非常实用;H9更是华晨中华的旗舰SUV，凭借豪华的内饰、出色的驾驶性能和与时俱进的科技配置，赢得了众多消费者的信任。
总之，华晨中华凭借丰富的车型系列，满足不同消费者的不同需求，每款车型都拥有独特的卖点和竞争力，为国内自主品牌的发展注入了新的活力和动力。
中华车是什么品牌？
华晨汽车集团控股有限公司。
华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨汽车”，英文Brilliance Auto），是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。
是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。
品牌介绍
1、品牌发展
华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。
2、正式销售
2002年8月中华车型正式上市销售，开始上市销售的中华车型较以前的版本在技术、内饰以及装配质量上有了很大的提高。
中华轿车是由什么汽车设计大师设计的
乔治亚罗。中华轿车是乔治亚罗汽车设计大师进行设计的。中华轿车是我国第一款拥有知识产权的国产汽车。中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，属于华晨集团。中华是集合全球领先技术、时尚优雅设计于一身的中高档自主汽车品牌。
中华汽车的品牌是属于大陆还是台湾？
分类: 购车养车 >> 华晨
问题描述:
各位，不要误解，我指的是品牌归属地，不要给我说上海大众也是中国的品牌，大众就是德国的，我知道沈阳有华晨中华，车虽然是自主知识产权，但是品牌到底是不是台湾的呢？
解析:
华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌，属于大陆的华晨集团，和台湾没有关系。台湾也有一家“中华汽车”，但是是台湾独资的，基本上没有自主汽车，主要是为台湾生产合资品牌汽车，如果你查查书的话，你会发现台湾的所有国外品牌车大都是由台湾中华引进生产的。
华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。
华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了顺风车。新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产，全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。在与宝马的部分共线生产后，中华轿车在质量意识、质量控制、新工艺新方法已经有了质的飞跃。
中华车怎么样
“没想到今天的红旗这么好看。我很想买一个。”这是一位90后网友的原话，他刚刚去了红旗4S店。他说红旗H9的气场不亚于宝马7系，红旗H5也很精致漂亮，尤其是尾部，很适合他这样的年轻人。
但从90年代到21世纪初，中国人最爱的是同样具有民族风味的华彩，而不是当时高高在上的红旗。当时是第一家在国外上市的中国车企，2001年市值达到300亿元。当时的董事长被福布斯选为中国第三富豪，也是当时最有实力的中国品牌。
中国品牌，甚至华晨汽车最近最大的新闻就是“10亿债券逾期，面临混改”。换句话说，这可能成为另一个“力帆”？另外，根据教授的调查，其国内销量常年垫底，2019年最畅销的中华V3销量仅为25270辆，甚至不及哈弗H6的月销量。
那么回到起点，是什么让这个品牌走上了下坡路？
辉煌的起源要从金杯说起。1988年，沈阳金杯汽车有限公司正式成立。当时与丰田商社合作，获得了丰田海狮Hiace的技术。物美价廉的金杯力士在全球利好的条件下获得了强劲的上涨，甚至在上个世纪末获得了超过一半的市场份额，涨幅高达50%。从经济标准来看，本届沈阳金杯是大金牛。
1991年，由企业家杨蓉控制的华晨中国成立了华晨金杯合资公司。但是，当时的华晨中国更像是一个空壳公司。后来又以技术交叉持股、股份分割、换股等方式，用华晨中国21.57%的股份换取金杯11%的股份。现在，这更像是一个坑。
华晨汽车作为新公司，是金杯的核心，华晨充其量是一个财团。但华晨汽车无论如何还是成立了，在一系列战术下，成功在美国上市，成为国企概念股。中国证监会首任主席刘鸿儒甚至评论说“不可能的任务已经完成”。1992年上市前，杨蓉还将华晨中国78.43%的股份转让给中国金融教育发展基金会。
经过持续上市融资，华晨系在美国、香港、上海至少有5家上市公司。资金不再是华晨汽车的掣肘，保持了50%的市场增速。2001年，华晨中国市值达到300亿元，杨蓉还被福布斯评为中国第三大富豪。
当时由杨蓉控股的华晨，诞生了除金杯之外的中国品牌。依靠财力和海外设计师工程师，2004年推出第一款中型车尊驰，2006年也出口欧洲，15.8万辆，成为当时中国品牌汽车最大的出口合作。
2002年6月19日，华晨系创始人杨蓉终于被踢出局，而就在前一天，华晨和宝马正式批准合资建厂。由此，很明显华晨宝马成为华晨最大的金牛，2019年净利润76.26亿元，是比亚迪的4倍。然而，华晨汽车的净利润只有67.62亿元，也就是说，自主板块亏损近十亿元。
华晨本身的金杯和中国品牌从21世纪初就开始走下坡路。虽然金杯仍然占据一部分市场，但是中国的汽车消费已经从商用车转向乘用车，市场份额自然下降。
作为中国乘用车品牌的一部分，尊驰在海外赢得了NCAP的2星之差，这使得它很难赌博。
后来，接君和尊宝稍微挽救了市场。后来的H330和H530并没有造成太大的麻烦。
SUV时代到来，中国推出V3、V5、V6、V7轿车，最终切入消费者需求。其中，2018年推出的V7车使用了宝马授权的1.6T发动机。但当时是中国品牌崛起的时代。奇瑞、吉利、长安、哈弗等品牌异军突起，占据了绝大多数的市场份额。
在2020年9月的轿车和轿车榜单中，个位数销量的垫底车型中，中国品牌占了4款，其中只有一款中国V5。至于大众期待的中文V7，销量只有17辆，销量最高的中文V3也只有463辆。和差不多两万的中国参赛选手比起来，无疑是无趣的。
当年的小透明们，正在把中国品牌“大佬”杀成人形，可谓“三十年河东，三十年河西，别把年轻人欺负穷了。”中国品牌的没落更多的是因为自主动力研发的滞后，以及跟不上消费的步伐。一方面有华晨体系的混乱，一方面有资源倾斜的原因。
更明显的是，中华V3在2019年7月开始推出国6车型，而V7在8月开始，V6车型还没有推出国6车型。
此外，2017年，华晨募集了规模约10亿元的私募债“17华旗05”，期限为3年。但现在华晨集团称“资金出现暂时困难”，未能偿还。可见华晨汽车本身的财务危机是极其严重的。10月23日收盘，华晨中国股价下跌0.42%，总市值359.22亿元。换句话说，近20年过去了，华晨的市值基本没有增长。
未来，华晨汽车更有可能像李霞一样实现“混改”。另据报道，辽宁角头投资公司将在华晨，这已经取得了更多的资本和资源倾斜。
但问题是，华晨汽车副总裁凯奇表示，“经过市场分析，我们认为卡车在中国有非常稳定的市场需求，金杯品牌有品牌底蕴和良好的口碑，华晨汽车应该加大对卡车的投入。为了控制，我们可以有也可以没有。”现在看来更像是冲回去，或者说“放弃治疗”。
针对商用市场，华晨旗下的雷诺华晨金杯于2017年签署了合作协议。当时华晨将沈阳华晨金杯汽车有限公司49%的股份出售给雷诺，价格仅为人民币1元，换来双方更大的合作。合资部分，宝马正在扩股至75%，华晨利润下降，失去主动权。
所以总的来说，华晨未来的路并不轻松。独立板块缺乏资源，更重要的是缺乏核心战略，过于向合资板块倾斜。虽然躺着赚钱容易，但中国品牌需要站着赚钱。
从杨蓉时代开始，华晨汽车就“成为了一种资源，又失去了一种资源”，上市给了它发展壮大的资金。但遗憾的是，杨蓉时期领导体制混乱，决策迟缓，落后于其他中国品牌。后来宝马合资让华晨躺着赚钱，缺乏独立思考的能力。再加上消费者需求的剧烈变化，华晨开始掉队。教授对这个品牌还是有敬意的，首先是它的崛起，其次是它的“中国”名，第三是它的品牌野心。我还深刻地记得，中国V7上市那天，华晨董事长祁玉民说了一句“中国的宝马来了”。但现在看来，也许情况不再。
百万购车补贴
中华骏捷怎么样
【太平洋汽车网】中华骏捷性价比高，外观、动力、安全性、舒适性、经济性、操控性、内部空间、保养费用等都算得上物超所值。现在已经停售。
中华骏捷是一款家用中级豪华轿车。它亮丽的外型，无可挑剔的实力无一不让消费者满意。它被赋予许多时尚元素，整体造型流线感强，车身宽大，线条舒缓。
配置方面，15款骏捷1.6L手动经济型配备前排安全气囊、发动机防盗系统、电动门窗、手动防眩目内后视镜、电动外后视镜等配置，而骏捷智享型则在经济型上额外配备了配备一键启动、导航系统、倒车影像、行车记录仪和真皮座椅等配置。
动力方面，15款骏捷均搭载1.6L发动机，最大功率87kW(118PS)，峰值扭矩150Nm。传动匹配的是5速手动变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）
中华轿车1.8质量如何10年的
10年中华轿车1.8质量好。根据查询相关信息显示，10年中华轿车1.8是自主品牌车中的佼佼者，中高级车的设计和配置水平，中低档车的售价，性价比高，物超所值。搭载的是1.8T涡轮增压发动机，动力性能好。中华轿车是我国第一款拥有知识产权的国产汽车。中华轿车与宝马同出名门。整车设计理念从中国人的审美观及需求出发，集中了日本的动力总成和操控系统，德国的制动安全系统，经保时捷优化的底盘系统。
02款中华轿车有收藏价值吗
有。中华汽车是中国的本土品牌，该车型在中华汽车的历史中具有特殊的地位或代表性，会对汽车收藏家具有一定的吸引力。
国产汽车品牌有哪些 国产汽车品牌大全
国产汽车品牌有哪些?近几年来，国产汽车品牌有了不小的进步，许多家庭在购车时也开始考虑国产品牌，国产品牌虽然不如进口汽车高档，但高性价比与技术和设计上的进步赢得了大家的肯定。而且很适合中国目前人口众多需求量大的消费状况。下面我们就来看看国产汽车品牌大全。
1、上海汽车集团 旗下品牌：上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威
上海汽车集团股份有限公司(简称上汽集团)是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。2014年，上汽集团整车销量达到562万辆，同比增长10.6%，继续保持国内汽车市场领先优势。2016年7月20日，财富世界500强出炉，上汽集团进入财富世界500强之一。2016年8月，上汽集团在2016中国企业500强中，排名第11。
2、东风汽车股份有限公司 旗下品牌：东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康
中国四大汽车集团之一，是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。
公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地，形成了立足湖北，辐射全国，面向世界的事业布局。公司总部设在九省通衢的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。
东风汽车有限公司，是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的迄今中国最大汽车合资企业。
3、中国第一汽车集团 旗下品牌：一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾
中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称中国一汽或一汽，英文品牌标志为FAW，FAW就是第一汽车制造厂的英文缩写。是中央直属国有特大型汽车生产企业，一汽总部位于长春市，前身是第一汽车制造厂。
一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。
经过六十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。2013年营业额高达4500亿，曾经连续8年蝉联世界500强榜单。
4、北京汽车集团有限公司 旗下品牌：北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰
北汽集团是原北京汽车工业集团总公司的简称。
总部在北京，是中国五大汽车集团之一，主要从事整车制造、零部件制造、汽车服务贸易、研发、教育和投融资等业务，是北京汽车工业的发展规划中心、资本运营中心、产品开发中心和人才中心。成功打造了整车制造、零部件发展、自主研发、服务贸易和改革调整等五大发展平台，是中国汽车产品门类最为齐全的汽车集团。2016年最新世界五百强企业排名第160位，年营业额达549亿美元。
5、广州汽车工业集团 旗下品牌：广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌
广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司。集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田(中国)、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。
6、长安汽车集团 旗下品牌：长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌
长安汽车公司诞生于洋务运动，扬名于抗日战争，成长于新中国，兴盛于改革开放，自1862年创办至今，已跨越3个世纪，走过144年的风雨历程，从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿、员工4万余名的国内最大小型车及发动机制造企业，跻身中国汽车行业前四强，微车行业第一，是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。
长安商标荣获中国驰名商标称号，品牌价值106.97亿元，世界汽车品牌排名前20位。
7、华晨汽车集团 旗下品牌：中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马
除拥有华晨宝马合资品牌外，高起点打造了中华和金杯两大自主品牌。其中，中华轿车在中国中高级自主品牌轿车市场的占有率位居第一;金杯海狮轻型客车产品市场保有量已超过80万辆。独占轻客市场半壁江山;金杯轻卡在全国排名已上升到第四位，市场占有率突破12%。
8、奇瑞汽车有限公司 旗下品牌：长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军。
2013年，奇瑞累计销量突破400万辆，产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。
9、安徽江淮汽车集团 旗下品牌：江淮汽车、安凯客车品牌
安徽江淮汽车集团有限公司(简称江汽集团公司)于1997年5月18日成立，主要生产轿车、越野型轿车(SRV)、7～12座商务车(MPV)、0.5～50吨全系列载货汽车、6～12米客车专用底盘;客车板块涵盖安凯客车、江淮客车，主要生产6～18米高中档公路、旅游、公交客车。
