本文目录一览：
- 1、北京吉普BJ80新款越野车价格（北京bj80越野车报价及图片）
- 2、北京越野车价格怎么样？值不值得购买？
- 3、北京BJ80自动挡最低价格是多少钱？
- 4、看到北京BJ80就喜欢上了这种方正车型，想拥有，请问这款车怎么样？
- 5、北京bj80改成大G，效果冷人诧异？
- 6、北京吉普所有车型
- 7、北京BJ80越野车怎么样？毛病多吗？
- 8、bj80是用的奔驰的发动机吗
北京吉普BJ80新款越野车价格（北京bj80越野车报价及图片）
北京吉普BJ80新款越野车价格近日，2020款北京BJ80正式上市，新车共推出3款车型?，价格区间29.80-39.80万。新车搭载的3.0T?V6发动机由北京越野和凌特动力共同研发，定位为大排量高端硬派越野车，有效填补了自主品牌没有大排量越野车的产品空白，下面就让我们来了解一下它吧。造型方面，全新的BJ80?3.0T车型基本延续了在售2.3T车型的造型设计，大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息，除了大灯外，你很难在其身上找到任何圆润的线条，造型特点与奔驰大G有几分相似，都是属于硬派越野SUV风格。除此之外，前脸启用的由五个U字形所组成的镀铬式中网及上方的北京字LOGO都代表家族式特征，处无不彰显着北京越野传承60余年的品牌越野基因。车身采用全新双色搭配，提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装，侧面的造型更加方正。车身尺寸长宽高分别为4765mm*1955mm*1985mm，轴距为2800mm。悬架系统整体优化后，车身高度降低20mm，车身运动姿态更加平稳，同时利于优化油耗。全系车型标配双色轻量化轮毂，与全黑、白黑、红黑、蓝白四个专属分色套装，在传承中塑造全新经典。尾部方面，新车车尾的造型十分简洁，全尺寸备胎采用外挂式设计，尾灯造型也依旧方正。不过2020款BJ80针对排气布局做出了调整，新款车型采用了隐藏式排气，这也让黑色的后保险杠整体感更强，显得更具气势。总的来看，全新BJ80?的车身姿态更平稳，视觉上增添稳重与从容。内饰方面，2020款北京BJ80的内饰依旧采用了对称式布局，将舒适性考虑到极致，应用大面积皮革包覆与高档软质材料，触感舒适。声学包布局数量相较老款大幅度增加，有效降低车内噪音，坐享静谧空间。车内新加入了10.25英寸的全液晶仪表盘，具备城市、越野双模式主题，除显示行车基础信息、驾驶模式外，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。中控屏幕8英寸触摸屏，内置了车载导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、在线音乐和语音控制等功能，满足了基本的用车需求。升级换装的电子挡杆，清晰档位显示与熄火自动跳P挡设定也更为安全。出于实际越野设定考量，电子挡杆同时增加手动解锁拉环，断电后可解锁P挡，规避极端条件下锁止受困风险。动力方面，新车搭载2.3T和北京越野与凌特动力联合开发的3.0T?V6全铝发动机，满足了国六排放标准，3.0T最大功率206kW，最大扭矩420N`m。传动部分，2.3T发动机匹配6AT变速箱，3.0T发动机匹配一台采埃孚8AT变速箱。底盘悬挂方面，前双横臂扭杆弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立后悬挂的组合得到了延续。而且2020款BJ80?3.0T版依旧采用非承载式车身，搭载了一套具有两驱、高速四驱和低速四驱模式的分时四驱系统，并全系标配后桥差速锁。在越野能力方面，BJ80提供电控分时四驱系统，非承载式车身能够满足多越野场景。可实现2H、4H、4L多种模式，在4L模式下，可以将扭矩放大2.72倍；全系标配后桥自动机械差速锁，脱困能力更进一步。希望北京越野能够领航中国越野新时代，让中国自主有能力与外资越野车同台竞技！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。北京bj80越野车报价及图片日前，北京BJ80两款新增的2.3T车型正式上市，其中2.3T自动尊贵型指导售价为29.80万元，2.3T自动尊享型指导售价为32.80万元。新车的造型依然是保留普通版车型的设计，进气口采用的还是五孔式进气口，进气口周边用大面积镀铬装饰，进气格栅内部采用网格状设计，圆形大灯造型更是给整车带来不少的亮点。新车的前杠处还采用了镀铬装饰进行点缀，时尚感十足。新上市BJ80新车包括了2018款2.3T自动尊贵型和尊享型。其中，2018款2.3T自动尊贵型在2016款车型的基础上，增加或升级了诸多配置项目，包括换装双色六辐轮圈，增配后桥机械式差速锁、前排侧气囊、前排安全带预紧加限力功能、防盗报警装置、备胎罩镀铬饰圈、8扬声器、双后排出风口等。在此基础上，配置更高的2.3T自动尊享型还进一步提供了行车记录仪、后排隐私玻璃、流媒体后视镜、棕色真皮内饰、前排座椅通风、语音识别、后排头枕双屏幕等，带来了更强豪华感的同时，售价也达到了32.80万元。北京吉普212价格及图片北汽212旅居版出售报价是6.89-8.89万左右：1、北汽BJ-212最早在1964年开始研发，1965年，BJ-212系列越野车正式定型；2、当年的BJ-212采用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用、武器运载等用途，该车采用前后钢板弹簧非独立悬架，具有相当强的越野能力，1966年终于实现量产；3、车身尺寸上，其长宽高分别为3910mm、宽1760mm、高1880mm，轴距为2310mm；4、动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120-130公里/小时，百公里油耗约为14L。北京BJ80军用版B80军用版北汽强大：1。BAIC全新硬派SUV车型BJ80是继BJ40之后推出的又一款硬派SUV车型。轴距2800mm，将搭载4.0L发动机。同时拥有出色的四驱性能。整体设计融合了Jeep和奔驰G系列的各种元素，外观其实是巴博斯G级；2.北汽BJ80采用方形设计，车身线条非常硬朗。它有硬顶和软顶两种版本。同时，前挡风玻璃也采用了两块独立的玻璃设计。新车的圆形大灯和棱角分明的车身线条与奔驰G级十分相似。新车车身尺寸为4780mm/1850mm/1975mm，轴距为2800mm，属于中型SUV的范畴。3.内饰多了一点独立的设计元素。大量的真皮包裹和实木设计看起来很劣质，内饰配色也很有意味。不过整个内饰太方正，看起来有点老气。好在中控大屏解决了这个尴尬，但是在实际体验中，屏幕的反应速度确实很慢。北京吉普车2022款久等了，各位朋友！2022款BJ40环塔冠军版终于来了，作为一款性能强大的越野利器，自从北京越野官方推出以来，就深受越野爱好者的追捧。2021款BJ40环塔冠军四星版，甚至被媒体称作“中国越野最强素车”，该车无论是越野性能还是科技配置，都达到了BJ40车系的巅峰。并且仅仅98天便被广大车友抢购一空。今年1月初，北京越野BJ40车队再次勇闯达喀尔拉力赛，代表中国唯一汽车品牌参与这场国际顶级赛事。1月14日，北京越野BJ40车队顶着重重压力顺利完赛，向全世界展现了中国力量。在BJ40车队荣耀凯旋之际，北京越野官方宣布，2022款BJ40环塔冠军版正式开启交付，官方指导价为20.99万元。是优秀的越野产品，也是车友心中的图腾在北京越野BJ40军团中，BJ40环塔冠军版绝对是最强大最具荣耀的存在，从2017年北京越野车队达成环塔拉力赛首冠开始，BJ40环塔冠军版便作为冠军纪念车型而登陆北京越野大家庭。在随后的2018赛季和2019赛季，北京越野BJ40连续征战环塔，并且创造了三冠王的出色成绩。随后在2021达喀尔拉力赛，BJ40车队首战告捷，包揽新人组冠亚季军。在2022年疫情依然肆虐的同时，北京越野BJ40车队再次前往中东，征战达2022喀尔拉力赛，因此，2022款BJ40环塔冠军版的意义，已经不止于是一款优秀的越野产品，更是继承了北京越野家族冠军荣耀的车型，也是一种身份的象征和车友心中的图腾。环塔冠军版凭什么叫做中国越野最强素车？自北京越野推出BJ40环塔冠军版开始，这台车便被越野车迷们唤作“中国最强越野素车”。在“最强”二字的背后，不仅仅是BJ40环塔冠军版继承了北京越野BJ40家族的四连冠荣耀，更因TA传承了北京越野纯正越野基因，无论是车身结构还是越野性能，都堪称专业越野的顶格配置，一步到位无需改装，即可征服全球地表路况。分时四驱加持，可实现前后车桥硬连接，同时，在低速四驱模式下，最大输出扭矩可放大2.542倍，搭配前后桥的电控机械差速器锁，在炮弹坑、交叉轴、冰雪路面等复杂越野场景下拥有强悍的脱困能力。同时，2022款BJ40环塔冠军版继续搭载备受好评的2.0T+8AT动力总成，能带来165kW最大功率、380N·m峰值扭矩。在拥有强劲性能的同时，8AT变速箱也能提供更平顺、更舒适的行驶品质。更重要的是，这台动力参数出色的2.0T发动机，只需92号汽油，不管是复杂的西南山地，还是艰苦的西北荒漠，都能肆意驰骋。2022款BJ40环塔冠军版的车身结构也有不少亮点。在车身数据方面，新车的接近角可达37°、离去角可达31°，配合220mm离地间隙，足以应对不同路段的越野需求。同时，新车还搭载了北京越野特有多闭环梁架结构，多闭环的结构在10年前就深埋进BJ40的设计当中。8根高碳素钢管打造赛车级的防滚架，最大程度保障侧翻时的安全。双B柱，液压胀形的独有技术，是BJ40车身设计的精髓，为了安全不计成本的投入。高达90%的双面镀锌板应用，更是不计成本的体现，为的是在高腐蚀高酸碱的路况下，保证车身的长久耐用。可以说，2022款BJ40环塔冠军版是专业和可靠的代名词。除了机械硬实力出色外，2022款BJ40环塔冠军版也在智能系统方面，为越野爱好者提供了更加便利的专为越野场景打造的智能车机系统。例如在车头位置，2022款BJ40环塔冠军版拥有一颗“冠军之眼”，通过高清晰度前视系统，能在越野时帮助驾驶者更加清晰、便利地观察前方盲区，助力越野操控更加精准。在网联系统方面，2022款BJ40环塔冠军版继续配备了车载微信功能，与手机同步在线。并且，针对不同的场景，可实现组队出行、越野路书和车载无线电功能。即便是在车外，用户也可以通过悦野圈APP，在手机上即可实现对车辆的控制，例如冬季出行前，提前启动车辆并且开启自动空调等，大幅提升了各种越野场景下的便利性。双YUE联盟，打上探月独家烙印在2022款BJ40环塔冠军版上，除了延续环塔四星的基础之外，新车还加入了更多探月专属标识。例如在车内方向盘的底部，设计师为其加入了中国探月工程的标识。事实上，在中国航天事业的探月旅程中，一直都有北京越野默默在身后支持。2019年7月，北京越野与“中国航天探月工程”共同发布了包括BJ40在内的两款中国航天探月工程用车。中国探月IP和北京越野IP联合组成的“双YUE联盟”如今已结合成了密不可分的CP。在品牌合作之外，中国探月工程的航天器的相关技术成果有望与北京越野车产品相结合，例如轻量化材质、高清摄像头、卫星导航、电控技术等而这些来自于航天事业的技术，也为北京越野的产品开发带来了灵感。回到2022款BJ40环塔冠军版这台新车上，通过专属的探月标识，不仅代表着荣耀时刻总有北京的辉煌，也彰显着2022款BJ40环塔冠军版对于浩瀚星空的向往。最后每一代的BJ40环塔冠军版上市之后，总会引领一段越野热潮，出现“上市即售罄”的盛况。这样的市场表现，充分体现出了越野爱好者们对于BJ40环塔冠军版的认可。2022款BJ40环塔冠军版传承着北京越野BJ40军团的优质基因，肩负环塔冠军的荣耀，是北京越野基于赛事经验和技术，打造出来更加专业、更加可靠的越野“硬通货”。目前预定购买2022款环塔冠军版还有限量好礼：1、至高2年0息金融贷款；2至高8000元置换补贴；3、老客户转介绍，赠送4次基础保养；4、基础流量终身免费，三年娱乐流量不限速不限量。北京越野跨界联名上海永久，2022款BJ40环塔冠军版线上预订购买，可以获得上海永久倾心打造限量联名环塔越野单车，采用冠军版车身同款专属「拉花」设计，限量300辆，先到先得，不容错过！
北京越野车价格怎么样？值不值得购买？
直接说结论，北汽全系都不推荐购买。
价格方面BJ40 12.98- 19.98万
BJ80 28.10-39.60万元
BJ40其实就是吉普212的换壳版，行驶品质可以说是非常差，做工、用料都是国产三流水平
由于发动机是老212的，动力差，120都很难上，唯一的优点就是扭矩比较大，也只是比较大而已，现在2.0扭矩比它大的比比皆是，动力差就算了，油耗还高，17L是常有的事，人家4.0的发动机都没这么高。
其他小毛病更是一个接着一个，异响可以说遍布全身，除了喇叭哪儿都响，天窗漏水时有发生，大灯、雾灯、尾灯起雾甚至结水珠都是普遍现象。
座椅硬，悬挂硬，空间却不算大，乘坐和驾驶舒适性极差。
可能有人会说，我买这车来就是硬派越野啊，其他的我都不在乎，说到硬派越野，你为啥不买老212呢，省下的钱还能买个舒适的国产轿车，两全其美，何乐而不为呢？
至于BJ80，完美继承了BJ40的所有缺点，唯一比较吸引人的可能就是奔驰G的外观了吧，如果是全黑车型，再搞一套BRABUS的外观套件，的确气场MAX，30万装300万的逼。问题是你愿不愿花30万，被人家骂大沙比买了个北汽。
北京越野车是有三款车型的，一款是BJ20 一款是BJ40 一款是BJ80
BJ20的价格在9.68-13.98万之间，BJ40价格在12.98-19.98万之间，BJ80价格在28.30-39.80万之间。
因为越野SUV在国人只是小众品牌，在国内很少人会去关注它，这也不是适合大众的车型，不过在阅兵仪式上总能看到北京越野车的身影，这就使得北京越野车就像是一件收藏品一样，不会有多少人去关注去买他，现在人们生活富裕，就会想要买车，买车就会希望车子帅气好看。要求逼格高。
北京越野车的外形还是很帅的，不过模仿了奔驰g级系列，不认识的人看侧面基本上很难区分。不知道的人会觉得你这辆车非常的帅，但是知道的人可能就会不屑一顾，甚至带点鄙夷吧。
最主要的是北京越野车的耗油量大啊，在城市中，一脚油门，一脚刹车，那都是钱啊，12升每百公里的确太高了。
北汽的一些越野车还是比较多的，今天我就来跟大家重点讲讲北汽的BJ40这台车吧，这台车虽然说它在外观方面相比奔驰的一些越野车确实是要差那么一些，不管是它的外观还是它的内饰，它的精致度上都要差一些，但是它的价钱是非常实惠的，它的价钱在12万到20万之间，相比一些合资车型它的价钱是要低上非常多的。
这台车最值得说的就是他讲的是一个2.0t的柴油发动机虽然说动力并不是很强劲，但是它的扭距表现非常优秀，而且还是一个前置四驱的一个车型，所以在经过一些烂路的时候或者是一些比较差的越野路况，这台车的表现都是很优秀的，而且这一台车还是一个非承载式的车身，一般来说城市SUV都是承载式车身的，承载式车身并不能承受变化起伏比较大的路面，因为它们的车身抗扭的能力是比较差的啊，这一台车用上了非承载式的车身，所以在越野性能的表现上是很不错的。
这台车值不值得买呢？目前来看我觉得还是比较不值得买的，因为北京汽车虽然说它的产品力还不错，但是在行驶过程中你会发现它的发动机噪音还有轮胎的噪音，还有风的噪音都是非常明显的，长期下来你会发现它的小毛病或者是小故障是非常多的，虽然说不影响驾驶，但是长时间下来你会发现这些故障是非常恼人的。而且在后期维修保养上这台车也是非常不方便的，虽然说它的越野性能还不错，但是真心不推荐购买。
北京越野车目前有三款在售，分别是北京20价格在9.68万元-13.98万元之间，北京BJ40价格在12.98万元-19.98万元之间，北京BJ80价格在29.80万元-39.80万元之间，下面我们就来看一下这三款车系价格最贵的那一款车型性能配置怎么样。
我们先来说一下北京20 2018款 1.5T CVT尊贵型，目前这一系列在售的都是2018款价格最贵的这款目前售价13.98万元，在2018年1月份上市，这款车采用的是1.5T 150马力 L4的发动机，变速箱是CVT无级变速，最大马力达到150Ps，整个空车重量是1460千克，最高车速可达170km/h，这样的情况下油耗就达到了百公里7.6L，还可以接受这个测试数据，下面来看一下车身的大小，长4451，宽1845，高1700，五门五座紧凑型SUV。这个价格这个配置还是非常不错的，车身也挺好看的，值得入手。
第二款就是北京BJ40这款车的整体价格比上一款北京20略高一些，他目前在售的款式有2016款2017款和2018款而且都没有显示停产，那么我们就来说一下2018款价格最高的那一款的配置，这款车在2018款1月份上市名为北京BJ40 2018款 40L 2.0T 手动柴油四驱售价15.99万元，听名字就就可以知道这款车就是柴油能源类型的，这种能源类型的新车不多了，他采用的发动机动力也是非常的给力，2.0T 150马力 L4的发动机，以及很多人都喜欢的纯6挡手动，再这样的情况下他的油耗可能就会比他这个价格的高一些，目前数据上显示的是百公里8.5L，油耗相对比下还是有些高的。
最后来说一下北京BJ40这款价格比较高的这款车，这款车目前只有2018款的三款在售，我们就来说一下北京BJ40 2018款 2.3T 自动珠峰版，听名字这款车的动力就很足，目前这款售价39.8万元，采用的是2.3T 250马力 L4的发动机，变速箱是6挡手自一体，最高车速目前是160km/h，百公里油耗数据上是11.2L，实际上路是12.5L，比上一款的BJ40提升了一大截啊，但是油耗也高了许多，车身大小也大了许多，4765*1955*2005的车身大小，5门4座中大型SUV。整体来说这几款车对比其他国产车这个价位油耗都较高，在意油耗的车主慎重购买。
我个人是非常喜欢北京越野车的。他的外表跟豪华轿车奔驰大G差不多。外表很猛，动力很足。它的车型有bj20，bj40，bj80。
BJ20的价格是在10万到14万之间。
BJ40的价格是在13万到20万之间。
BJ80的价格是在28万到40万之间。
北京越野汽车主打SUV的越野型汽车国内很多喜欢越野的人都会了解它，主要是因为它非常的帅，它与大G很像非常逼真。性能的话虽然没有大G的强悍但是也不差，上高山下泥地雨天沙漠都不在话下，没什么太大的问题。质量很好很有保障。国产越野车能做到这样的程度已经非常不错了。唯一个缺点就是耗油量大了一点点。但是如果真的喜欢越野的这点钱不算什么。
个人觉得北京越野车还是可以值得购买的。
目前北汽旗下的BJ品牌有几款车型，包括BJ勇士、BJ212、BJ20、BJ40、BJ80，定位从低到高排列，价格也从低到高排列。BJ212指导价77800~104800元，BJ勇士指导价111200~161700元，BJ20指导价96800~139800元，BJ40指导价129800~199800元，BJ80指导价298000~398000元。
北汽的BJ系列吉普车，承载的是过去北京吉普的品牌力，融入了北汽这些年来的技术，以及从合资伙伴那里得到的SUV和越野车技术。其中BJ80让人看了很容易想到奔驰大G，这个大家没意见吧。然后其实说实话，北汽出的这些BJ系列的越野车，还是比较小众的，因为玩越野车的本来就小众，然后这些车主要是为越野的特性进行设计和制造，从造型、动力、底盘和舒适度来说都不太适合家用或者平时使用，所以买这些车除了越野用，平时用的话感觉很多人接受不了。尤其是这些车有不少提供了柴油发动机版本，柴油发动机在排放、油耗、安静性上，都有一定的局限，不适合家用。有一些3.0T的柴油发动机，动力是有了，但是声音像拖拉机，油耗像滴血，怎么开？很多人买这些车可能是真的喜欢越野吧，或者也比较愿意用来改装，毕竟这些十几万的越野车要比什么大G要便宜多了，改改还是挺不错的。不过北汽的做工一直是短板，还有工艺和技术比较粗糙，也就是越野的时候不在意这些了，要是平时开起来，噪音和异响以及那些LOWLOW的做工用料，怕是你也不好意思开上大街去。
北京BJ80自动挡最低价格是多少钱？
如果你想买一辆综合性能不错,且售价合适的车,那你可以在30-50万元的区间进行挑选,在这个区间内有不少不错的产品。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——北京BJ802020款3.0T自动至尊型,然后再为大家算一算买它需要花多少钱。
这款车尺寸为4765/1955/1985mm，轴距是2800mm。车侧显得颇具方正的感觉，有力的线条设计，勾勒出硬朗的车身造型。
配置方面，北京BJ80配备前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了单色车内氛围灯、上坡辅助、全车车窗一键升降等十项舒适性配置。
动力方面,北京BJ80配备了3.0TV6发动机,发动机最大功率为206kw,峰值扭矩为420牛·米,匹配了自动变速箱。底盘方面,该车前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架,同时采用了前置四驱的驱动形式。
价格方面,我们以北京BJ802020款3.0T自动至尊型为例,其官方指导价为348000元,据了解目前德阳市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险12081元,购置税30796元,上牌费500元,车船使用税1200元,交强险950元,最终的落地价是393527元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
看到北京BJ80就喜欢上了这种方正车型，想拥有，请问这款车怎么样？
这款车是非常不错的，这款车的外观特别的炫酷，配置也是很好的，性能是非常不错的。
这款汽车非常的不错，受到了人很这一款汽车非常的不错，受到了很多人的欢迎，而且整体看起来也非常的完美。
BJ80是值得入手的高性价比车型，外观上属于纯粹的硬派风格，气势逼人，科技配置也非常丰富，走在时代的主流线上，而且车开起来都特别有安全感，感觉坐在了一个非常安全的铁壳里，不用担心受伤。
BJ80作为北京越野品牌旗下的旗舰级车型，不论是从质量的稳定性还是从他的动力性能来讲，都是非常值得入手的车型，不论你是日常开，还是要去越野都是没任何问题的。
北京越野BJ80是一款非常不错的车型，性价比也很高，在同等价位中，BJ80属于没有对手的类型，空间够大，性能也够强，配置还丰富，这种还是很少见的。
这款车真的不错，是国产品牌中脱颖而出的产品。诚推荐。我们来了解一下这款车。
回顾往年的阅兵式，出现在人们眼前的不是奔驰大 G ，而是以这种方式出现在全世界人民面前的北京 bj 80 。能体现国家强大的自主能力。
提到北京的 bj 80 越野硬汉，在人们心中的形象就建立起来了。在自主品牌中几乎没有这样越野能力强的越野硬汉。因为这车太像奔驰 G 级了。它们都是方正的。除五孔格栅设计外，整个车头与奔驰 G 级基本保持一致。就连车尾的外挂备胎和侧踏板也基本照搬奔驰 G 级，看起来很霸气，所以也被很多人说是抄袭者。但他们都说错了。根本就是两个性质的问题。
作为北京越野的代表车型，北京越野 bj 80 的品质还是值得肯定的。同时定位为中国高端硬派越野的新旗舰，国内首款大排量高端越野车。
目前北京有3台bj80车型在售，价格在29.8万-39.8万元之间。价格方面，却不亲民。也是一款非承载式越野车。北京 bj 80 比北京 BJ 40 高两级。成为自主品牌中为数不多的指导价超过 40万元的 SUV 车型。
内饰方面，无论从整体造型还是细节勾勒上，都没有新潮夸张的设计。虽然新款车型的用料和做工都有了很大的进步，但在年轻人的审美方面略显老气。空间方面，虽然满足了这个级别的表现，但由于采用了硬座以及非承载式车身结构，前悬挂采用的是双横臂扭杆弹簧独立悬挂，非常适合长途旅行的后排乘客使用。
北京 bj 80 搭载的是2.3 t 和3.0 T 涡轮增压发动机。最大功率分别为 231 ps 和 280 PS ，峰值扭矩分别为 345n · m 和 420N · m 。传动方面，分别匹配 6 速手动和 8 速手自一体变速器。两款动力都匹配了分时四驱系统，但都没有配备中央差速器，这还是很糟糕的一面。从这个角度来说，还不如哈弗 H9
北京bj80改成大G，效果冷人诧异？
男子将北京bj80改成大G，将自己说成是高干子弟欺骗女性，共有19名女性被他欺骗，还有四名女性给他生儿育女。
效果确实令很多人感到诧异，因为改版之后功能，各方面都比大G要差很多，除了外形上比较相似之外，相比大体来说差的还是很远的，所以效果让很多人都感到诧异。
是的。这个车主通过将奔驰改成大G车获得了很多女孩子的喜欢，然后骗了很多女孩子的钱财。
开北京BJ80并不丢人，你可以把它看成BJ212、小切诺基的升级版，也可以看成勇士、枭龙的民用版，在部队是团级干部的日常用车，但是车主非要改成奔驰G，那开出去可就真丢大人了！
Hello，大家好，今天小编带大家了解一下北京bj 80改成大G。小编个人觉得挺奇怪的，你很喜欢大G，直接买一辆大G不就好了嘛，为什么要去买一辆北京bj 80，然后去改装成大G呢？开个玩笑啊！话是这么说，但是实际上大G的价格还是比较昂贵的。北京Bj 80，这款车跟大G的话，外形看起来是比较相似的但是他们的性质还很更价格啊还是差距挺大的。虽然说北京BG 80跟大G这样级别的车是没法比的，但是它拥有非承载式车身，和大多数城市的SUV车型来比较的话，他还是有较大的通过率的。北京Bj 80跟大G的售价差距也是不可同日而语，因为要知道一辆比较贵的Bj80，指导报价才31.8万，而一辆最便宜的柴油版大G，C350d则是要在这个数字前面加个1。没错，也就是贵了100万。然后北京bj 80改装成大G的话，效果应该还是挺像的，因为北京bj 80的车型跟大G车型很像的，如果经过了仔细的改装跟包装的话，应该北京BG 80跟大G除了就是车内部结构不一样，你开门进去能看得出来不一样，外观上几乎应该看不出来的。这个应该也就是为什么要把北京BG 80改装成大G的原因吧。因为外人在外面看来就以为他开了一辆大G谁知道他开的是一辆bj80呢，好了，在这里小编祝大家都能买到自己喜欢的大G，而不是买北京dj80来改装哦！
好了，小编今天就带大家了解到这里，大家都有各自的想法，然后大家有什么想跟我们分享的，可以下区评论留言讨论哦！
北京吉普所有车型
北京吉普的车型有：北京BJ40、北京BJ80、北京BJ90、北京F40、北京BJ20。
1、北京BJ40
时隔6年，2届奥运会，3届北京车展，等来了北京吉普BJ40,是一款国产ORV越野车（Off Road Vehicle）在2008年北京车展上，还被称之为“北汽B40”概念车正式亮相。此后6年北汽B40彷佛失去了踪影，不断跳票，延长上市时间。关于跳票问题，官方针对每次跳票回应称：初期，由于北汽B40量产版的工艺控制不够到位。
部分细节仍处于调试当中，所以本着对消费者负责的态度延迟上市。而第二次推迟，主要原因是虽然北汽B40的各硬件配置都已经是准量产状态，但仍还无法达到正常量产状态，因此新车再一次推迟上市。
2、北京BJ80
BJ80的外观和奔驰G长得很像，特别是从后面看很容易认错，都是方方正正的很硬朗。BJ80的动力系统是一台2.3T涡轮增压发动机最大功率250马力，最大扭矩350牛米。发动机在1900转可以达到峰值扭矩，所以低扭输出还是可以满足的。所搭配的变速箱是6挡手动和6挡手自一体两种变速箱。
6AT变速箱是来自爱信的，成熟企业直接采购，可靠性没什么问题。BJ80轮圈是18寸，固铂Discoverer ATS规格是265/65R18，是一款兼顾公路和越野的全地形轮胎。
3、北京BJ90
北汽全新SUV车型BJ90谍照，北汽BJ90基于现款GL级底盘打造，其外观和内饰设计与奔驰老款GL级十分相似。通过谍照来看，这款北京BJ90外观线条设计与老款GL级相比十分相似（新款GL级国外命名为GLS级），而前脸采用了中部隆起的发动机舱盖，前大灯和进气格栅样式进行了一些改进，整体设计风格比较硬朗。
北京BJ90线条设计则与2011款的GL级有些相似，线条规整，具有很强的硬派风格。新车配备了规格为295/40 R21的轮胎。北京BJ90采用了类似于揽胜的尾灯造型，行李厢中部和排气位置还配备有镀铬装饰条，设计风格大气。
4、北京F40
北京F40是一款性价比很高的硬派风格皮卡车，这款车采用短轴双门设计，虽然这种设计可以换来更好的越野能力以及更个性的外观，但却失去了普通皮卡车该有的大空间及实用性。所以北京F40更像是一款“大玩具”，但实则这款车却肩负着“工具车”的使命。
作为一款硬派越野车，该车搭载了2.0T发动机，拥有分时四驱系统和专业的越野底盘，并给车辆带来充足的动力，最大涉水深度可达600MM，最大越壕宽高为550MM*350MM，可以从容应对大部分复杂路段。强大的动力性能表现非常讨好对动力有追求的用户。
5、北京BJ20
北京BJ20作为一款以80、90后为消费人群的年轻化车型，作为北京汽车越野世家继北京80、北京汽车b40和北京40L之后的又一用心之作，在2016年9月10日正式上市。北京BJ20拥有很多时尚元素。特别是银色的“狼牙”护板，搭配上远近光一体式鹰眼氙灯，与红色运动卡钳的18英寸双色铝合金轮毂，打造出了“都市越野SUV”的独特气质。
整车尺寸为4451mm*1845mm*1700mm，轴距达到2670mm，空间表现非常出色。而作为“中国第一款都市越野SUV”，北京BJ20更大的亮点是它保留了“越野世家”高人一等的野力。
北京BJ80越野车怎么样？毛病多吗？
越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦。目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦。虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。骨子里的野性看到这里相信有不少朋友会说：“再好看又有什么用，还不是抄袭奔驰的。”这可真的是大错特错了。北汽第一款车北汽E系列就是模仿的奔驰B200，也难怪，因为北京奔驰本来就是北京汽车与奔驰合资成立的，互相借鉴也是应该的。北京汽车的历史相信很多人不熟悉，作为首都汽车厂还是很厉害的。北汽早在1984年时即与当时的克莱斯勒公司合资成立北京吉普汽车有限公司，为中国汽车制造业的首家合资企业，生产切诺基越野车，后来北京吉普现已改制为北京奔驰，北京吉普从此消失了。在2010年9月28日北京汽车股份有限公司正式挂牌，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资(集团)有限公司共同发起组成，这个BJ80就是由北汽生产的第一款中大型越野车，他走的是纯正越野车路线。BJ系列名气大收益小看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。总结因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。
越野车是不少男人心里最想触碰的那个梦，其实对于很多女孩子来说，也是非常向往拥有一辆自己的越野车。而提到越野车呢，就不得不提无人不知无人不晓的奔驰大G和牧马人了，这两款可都是越野车当中的重量级老大哥了。既然是重量级，这动辄上百万的价格自然也不是一般人能够承受的。但是现如今，国产的“奔驰大G”和“牧马人”售价30万，你心不心动？想不想买？今天就带大家一起来看看，北汽BJ系列出品的“奔驰大G”。
这款车最光彩夺目的头衔应该是“阅兵专用车”吧，也经常出现在电视台的军事节目中，神秘感十足，并且今年大火的战狼2里面就有BJ40车型。北京BJ80外观造型采用大量笔直线条配以镀铬饰条进行修饰，进气格栅采用五孔式设计，配以两侧硕大的远近光一体式圆形大灯，整体造型凸显硬派。车身侧面和尾部硬朗大气，电镀反光镜和备胎外罩为车身增加了越野气息；尾灯组分列两侧，矩形造型使尾部看起来更加宽大，而侧开尾门的设计也为日常生活增加便利性。
内饰上也是浓浓的男人味气息，没有过多的装饰点缀，所以必需配置都毫不拖泥带水的展现在你的眼前。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150千瓦。目前在售车型中，BJ80提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184千瓦。虽然2.0T车型在动力输出数据略低，但推出后售价方面将更具有优势。
骨子里的野性
看到这里相信有不少朋友会说：“再好看又有什么用，还不是抄袭奔驰的。”这可真的是大错特错了。北汽第一款车北汽E系列就是模仿的奔驰B200，也难怪，因为北京奔驰本来就是北京汽车与奔驰合资成立的，互相借鉴也是应该的。北京汽车的历史相信很多人不熟悉，作为首都汽车厂还是很厉害的。北汽早在1984年时即与当时的克莱斯勒公司合资成立北京吉普汽车有限公司，为中国汽车制造业的首家合资企业，生产切诺基越野车，后来北京吉普现已改制为北京奔驰，北京吉普从此消失了。在2010年9月28日北京汽车股份有限公司正式挂牌，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资(集团)有限公司共同发起组成，这个BJ80就是由北汽生产的第一款中大型越野车，他走的是纯正越野车路线。
BJ系列名气大收益小
看见没，别再说人家是山寨货了，人家可是原产正版的越野车。其实北汽的BJ系列，在不少玩越野车的车主心中，是有一股子浓浓的情怀的。既然是情怀，那就难逃“情怀都是赔钱货”的魔咒了。在国内市场一直持续SUV热销的势头下，不论是北汽BJ20、40、还是80系列，前半年月销量均未超过2000辆，最低迷的月份，单车型销量仅仅52辆。究其原因啊，还是定位受众群出了问题。BJ系列将目标人群定位在“向往情怀、忠于自己、认真生活、挑战创新”的85后年轻人。但仔细想想，年轻人并没有经历过那些激情燃烧的岁月，他们基本上成长在现代的互联网世界中，对生活的认知已经改变。情怀对于众多潜在汽车消费者来说已是历史，国内激烈的汽车市场也已经告别谈情怀的年代。
其次呢中国消费者的消费观念也发生了转变，中国的消费者，已经不再是当年那群持币待购，见到新车上市就蜂拥而至的初阶类型了，而是正在变得理智，注重产品本身质量、维护成本以及自身实际需要的理性消费者。所以营销时的“军工品质”如果只是说说，必然无法被消费者所认可。北京再以BJ系列的辉煌作为宣传点，又打着个性化的旗帜，但是品质却无法超越众多自主对手。从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，这样“扬短避长”，自然无法在销量上获得理想中的表现。
总结
因此，眼下摆在北汽面前最大的问题是，如何将宣传的热度转化为产品品质提升的力度，实现品牌宣传和销量的比翼齐飞。否则扶不起的销售表现最终只能令夸大的宣传更像一个笑话。
bj80是用的奔驰的发动机吗
越野车是很多男人最想触碰的梦想。其实对于很多女生来说，拥有一辆属于自己的越野车也是非常渴望的。说到越野车，就不得不提奔驰G和牧马人，两者都是越野车中的重量级大佬。既然是重量级，几百万的价格自然不是一般人能承受的。但现在国产的“奔驰G”“牧马人”售价30万。你没印象吗？想买吗？今天，让我们来看看BAICBJ系列生产的“奔驰G”。这款车最耀眼的头衔应该是“阅兵专用车”，经常出现在电视台的军事节目中，充满神秘感，今年火的《战狼2》里就有BJ40车型。北京BJ80的外观采用了大量的直线和镀铬饰条装饰。进气格栅采用五孔式设计，并配有巨大的圆形大灯，两侧有远近光灯。整体造型突出硬核。车身侧面和尾部硬朗，电镀镜和备胎罩为车身增添了越野气息；尾灯布置在两侧。长方形的造型让尾部看起来更宽，侧开尾门的设计也为日常生活增添了便利。内饰也是阳刚之气十足，没有过多的装饰，必要的配置毫无马虎的展现在你眼前。新车将搭载2.0T汽油发动机，最大功率150kW。目前BJ80在售车型中提供2.3T汽油和2.8T柴油发动机，其中2.3T汽油发动机最大功率184kW。2.0T车型的动力输出数据虽然略低，但推出后在售价方面会更有优势。骨子里的野性相信在座的很多朋友都会说:“长得好看有什么用？不仅仅是抄袭奔驰。”这真是大错特错。BAIC的第一款汽车BAICE系列是奔驰B200的仿制品。这也难怪，因为北京奔驰本来就是北京汽车和奔驰的合资企业，互相学习也是应该的。相信很多人对北京汽车的历史并不熟悉，它作为首都汽车厂还是很有实力的。早在1984年，BAIC就与当时的克莱斯勒公司合资成立了北京吉普汽车有限公司，这是中国汽车制造业第一家生产切诺基越野车的合资企业。后来北京吉普已经转型为北京奔驰，北京吉普从此消失。2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京国有资产经营有限公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营中心、北京能源投资(集团)有限公司共同发起成立的北京汽车股份有限公司正式上市，这款BJ80是BAIC生产的首款中大型越野车，走纯越野车路线。BJ系列名气大，利润少。看到没，别说是假货，都是正品越野车。事实上，BAIC的BJ系列在许多越野车主心中有着深刻的感受。既然是感情，那就难逃“感情就是赔钱”的魔咒。在国内市场，SUV一直销量不错。无论是北汽BJ20、40还是80系列，上半年销量都没有超过2000辆，最低的一个月，单辆销量也只有52辆。原因是目标受众有问题。BJ系列将定位于向往情怀、忠于自我、认真生活、挑战创新的85后年轻人。但仔细想想，年轻人没有经历过那些激情燃烧的岁月。他们基本上是在现代互联网世界中长大的，对生活的认知已经发生了变化。感情对于很多潜在的汽车消费者来说是历史，激烈的国内汽车市场已经告别了谈感情的时代。其次，中国消费者的消费观念也发生了变化。中国消费者不再是最初那种持币待购，一看到新车就涌向市场的人。相反，他们正在成为理性的消费者，关注产品质量、维护成本和他们的实际需求。所以营销中的“军质”如果只是说说，是不会被消费者认可的。京派以BJ系列的辉煌作为宣传点和个性的旗帜，但其品质却无法超越众多独立对手。从BJ20可以看出BAIC在BJ系列越野车产品线上的失落和犹豫，以至于“扬短避长”自然无法在销量上取得理想的表现。摘要因此，BAIC目前面临的最大问题是如何将宣传的知名度转化为产品质量提升的实力，从而实现品牌推广和销售的齐飞。否则，买不起的销售业绩只会让夸大的宣传更像一个笑话。百万购车补贴
