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汽车之家迈腾报价,迈腾2.0T最低价格是多少钱？迈腾提车价

admin admin 发表于2024-04-15 23:58:57 浏览24 评论0

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官方指导价：18.69-30.99万迈腾网络优惠20000元

【探店】现在SUV市场是非常的火爆，但是舒适性终究还是没有轿车舒服，所以轿车在汽车市场的地位还是不能被撼动的。近年来随着“消费升级”和二胎政策的放开，消费者除了关注常规的动力外观之外更多关注车辆的乘坐空间，这里就为大家介绍中级车“一哥”迈腾。
2020款迈腾于2019年12月上市属于中期改款，一共推出十款车型，官方指导价18.69-30.99万元。近日，在重庆地区购买迈腾网络优惠20000元。
在外观方面，前脸采用了大众最新的家族式前脸，全新的雨滴式格栅设计与前大灯融为一体，搭配更富进取感的下格栅，令前脸造型冲击力十足，彰显动感魅力。
由32颗可选择性开关的LED光源组成的矩阵照明模块，可以智能检测路面情况，自动调节照明光线。即使保持远光开启，也不会对其他驾驶员产生眩光，进一步提升行车安全性。全系搭载LED尾灯带流水式转向灯，具辨识度的设计，流水式的动画效果，即使身处一片霓虹的晚高峰，也能令您脱颖而出，吸引追随者的目光。
此外配备8处外饰氛围灯，分布在后视镜标识处、车侧标识处及车门把手处。在开关门及离回家功能时均会亮起，营造充满动感与未来感的出行体验。
在尾部最大的亮点莫过于是“MAGOTAN”英文标识被移至中央，看起来更上档次，该车长宽高分别是4865mm、1832mm、1471mm轴距为2871mm。我们可以从数据中看出来不管是长度还是轴距这辆车都是非常大的。
在内饰方面，我们可以看到在细节方面设计的更加简洁，方向盘也是使用的全新样式，中控台布局更加合理除此还采用10.3英寸全液晶数字仪表，高清显示行驶数据、导航等车辆信息。仪表主题更可随氛围灯颜色而变换，尽显灵动乐趣。现在的雾霾越来越严重2020款迈腾它带有PM 2.5空气净化系统，可以有效过滤PM2.5。营造出一个非常健康的环境。在座椅上选用质感柔滑的头层牛皮包裹，表面更加温和透气，整体看上去非常舒适与华贵。
在动力方面，新迈腾采用三种“T+D”动力组合，以发动机与变速器的珠联璧合，在动力显著提升的同时，降低油耗。它搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机最大马力分别是150马力、186马力，最大功率分别是110Kw和137Kw,最大扭矩分别是250N.m、320N.m。与之匹配的是7档双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾2.0T最低价格是多少钱？迈腾提车价

迈腾2020款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为186900元-309900元。迈腾2020款330TSIDSG领先型的官方指导价为219900元，以伊犁哈萨克自治州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8337元，上牌费用500元，购置税19460元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是249547元左右。
迈腾前脸呈现出大气的设计风格，配合较大的多边形格栅，让车头看起来颇具庄重的感觉。
迈腾2020款330TSIDSG领先型内饰风格走了素雅路线，加上银色饰板，再搭配饰板，整体设计很耐看。另外，这款车，配备了CarLife、CarPlay、胎压报警等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，迈腾配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新迈腾成都到店，大众带字母，运动气息更浓，成都现款优惠3.3万


全新迈腾家族上市以来关注热度居高不下，新款迈腾3种动力8款车型，售价18.69-30.99万元；迈腾GTE推出1种动力2款车型，售价25.39-26.89万元。新迈腾采用最新设计思路，虽整体上没有颠覆式改变，但许多细节的重新设计带来很多惊喜，而且尾标下面终于带上了字母。从成都本地经销商处了解到，全新迈腾各车型目前已到店，平价销售中，颜色可选。此外，本地经销商还针对店内现款迈腾车型开展促销，2019款部分车型限时优惠3.3万元，感兴趣的朋友可以前往咨询了解。
外观上，新迈腾的整体表现更加年轻化，更突出细节的前进气格栅和下包围、全新样式的轮圈、前后大灯组等均进行了不小的改动。
新车前大灯组虽然外表看起来变化不大，但内部升级后提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。
新车侧面线条上没有明显变化，长轴距的设计，让整体车身显得低趴且修长，尾部最直观也最为大众迷所喜爱的就是“带字母”，全新的英文标识“Magotan”出现在LOGO下方。目前大众“带字母”已经成为大众家族最新设计理念，相信会在更多车型上出现。尾灯组进行了升级，全新回旋镖式LED光源，让新车拥有更高的辨识度。
新车内饰的改变主要体现在细节升级，整体风格与现款在售车型基本一致，但更换了全新的家族式多功能方向盘，中高配车型配有全液晶仪表盘。
新车中控大屏搭载最新的“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控功能，新款迈腾也是大众品牌首款搭载Voice AI智能语音车型。除低配入门版外，其他车型中控下方空调面板均升级为最新触控式设计。
空间表现一直是迈腾的“杀手锏”，新车前后排空间对于常规需求而言十分富裕，且座椅设计更加时尚，乘坐舒适度比老款车型有所提升，后排配有独立空调，头枕宽厚、加长做点也考虑到了后排乘客的感受。
新车长宽高4865/1832/1469mm，轴距2871mm。驾驶辅助方面，新迈腾可实现L2级别驾驶辅助，0-160km/h速域覆盖、方向盘离手监测提醒、前后预碰撞保护。此外，新车还增加了双色拼接座椅设计，搭配30色内饰氛围灯等。
动力方面，新迈腾继续搭载1.4TSI和2.0TSI，并提供280TSI（150马力）、330TSI（186马力）和380TSI（220马力）三动力可选，传动方面根据发动机不同匹配不同的7速DSG双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾2020款落地价最低多少钱？迈腾报价

对于我们大多数的普通消费者来说，车辆只要能满足基本的家用需求就可以了。今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——迈腾2020款380TSIDSG旗舰型，然后再为大家算一算买它需要花多少钱。
功能配置方面，迈腾配备前/后排侧气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外，这款车还配备了后排侧隐私玻璃、无钥匙启动系统、自动驻车等二十一项舒适性配置。
价格方面，迈腾的最高配2020款380TSIDSG旗舰型的官方指导价为309900元，目前朝阳市的最低报价为276900元，比官方指导价优惠了33000元，购置税和车船税等必要花费26354元，再加上商业保险9857元，最终的全款落地价为313111元。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款迈腾目前店内有现车，全款车型现金优惠2.2万元

【探店】要知道，自从Passat B6开始，迈腾就取代了帕萨特，成为了德系Passat的国产版本，由上汽大众操刀设计，可以说在20万级的B级车里，就目前来看，它还是同级竞争的标杆，而且现款迈腾在价格上的诚意很大，官方指导价格为18.69-30.99万元，部分终端还有着2万多元的优惠，还看啥天籁，凯美瑞。
今日，我们电话联系东莞地区经销商处了解到，2020款迈腾目前店内有现车，全款车型现金优惠2.2万元，并且店家可以赠送装潢礼包，同时店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验，最后店家表示，前往看车顾客需要带口罩看车咨询并且要配合测体温进门。
新车的尾部同样注重整体感，在新一代设计中，沿用了大众车标转移到LOGO中下方的设计，因此“MAGOTAN”的字母显得更潮流，也更新颖，除了这些设计以外，能够转移人们视线的是车尾大灯处的统一设计，过去大灯内部的白色装饰被取消，新车整体感更强。因此，综合2020款大众迈腾的外观，便不难看出大众车企追求潮流，迎合时代的设计风格，新车在汽车市场中更为年轻大众所青睐。
乘坐空间方面，新迈腾长宽高分别为车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距则为2871mm，数据不错。是以车内拥有更加宽敞的乘坐空间，且空间布局合理，储物格设计人性化，进一步提高车辆的实用性。
值得一提的是，新迈腾1.4T发动机的百公里综合油耗为5.8L，2.0TBZ发动机的百公里综合油耗为6.3L，2.0T发动机的百公里综合油耗为6.6L, 此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L，在混动模式下能够带来最低1.8升油耗，很大程度上降低了生活成本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众迈腾还是丰田亚洲龙，如果是你会选择哪款车？

2020年第一个月，新迈腾不知道是不是受到去年底帕萨特中保研碰撞测试中的A柱断裂事件的影响，销量只有11789辆，相比以往的成绩还是有所下降，丰田亚洲龙则是卖出了12038辆，可以说有了比较不错的进步，那么就目前而言，这两款车你会如何选择？
售价方面两款车价格基本处于重叠区间
亚洲龙官方指导价：19.98-28.98万
迈腾官方指导价：18.61-30.99万
两款车型定位都是中级车，车身尺寸方面，新迈腾要更高一点，亚洲龙则要更长、更宽一些，轴距方面辆车基本没有差别。
新迈腾长宽高为4865x1832x1471mm,轴距2871mm；
亚洲龙长宽高为4975mm*1850mm*1450mm。轴距为2870mm。
外观方面来看
新迈腾用了最新的大众家族式设计语言，针对车头车尾进行了改动，前格栅往两侧进一步延伸，大灯造型变得更加细长，前保险杠也使用了全新的设计，C字形日间行车灯、全LED矩阵大灯，新款迈腾相比以往车型多了一点动感。
尾部方面，迈腾最大的改变就是也在后面配上了字母，"回旋镖"式的尾灯辨识度同样非常高。
丰田亚洲龙也是最新的家族式设计风格，国内版本和海外版整体造型也几乎一样，前脸霸气的进气格栅，有很强的视觉冲击力，左右两边长而窄的LED大灯和引擎盖的线条结合，非常有运动气息。
侧边低姿态车身看起来非常的养眼，尾部了贯穿式尾灯组，层次感特别强，提高了整车的运动性。
迈腾在保持原有造型的同时对仪表盘和方向盘进行了调整，视觉效果更炫酷，手感也更舒适了，配色相比以往更加活泼了一些，饰板和座椅都采用了银+黑的拼色设计，显得更加的年轻有活力。
亚洲龙内饰采用了对称式设计风格，整体设计精致细腻，中控区有一个9英寸的多媒体液晶屏，算是一个亮眼点，支持carplay功能，实用性非常强，并且还提供黑色，灰色与米色的内饰颜色。
动力方面迈腾依旧搭载了1.4T和2.0T（分高低功率）两种动力系统，匹配7挡双离合变速箱。其中1.4T最大马力150匹，而2.0T则达到220匹（低功率版186匹）。
亚洲龙搭配有2.0L版本、2.5L和双擎版本车型，其中2.0L自然吸气发动机最大功率131kW（178PS），峰值扭矩210N·m/，匹配CVT变速箱；2.5L发动机最大功率154kW（209PS），峰值扭矩250N·m/，匹配8挡手自一体变速箱。
动力参数方面看，亚洲龙整体动力要更加强劲一点。
总体来看，迈腾虽然更加年轻化了，但是总的还是走的商务风格，亚洲龙则要更加激进一点，两款车都有自己的优势。
如果是你，会更倾向于哪款车？
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【海选导购】君威GS、斯柯达速派、大众迈腾，三款B级家轿之争

眼看8月已经过半，很快就到“金九银十”的购车季，很多朋友是不是也在观望，到底那款车适合自己，配置、性价比如何？今天我们一起来看这三款20万左右的B级家轿的表现如何。
第一款别克君威GS
指导价：21.88-24.98万元
外观方面，运动套件加持下的君威GS，运动感爆棚，红色卡钳看着就提气，整体前脸看起来攻击性，整车采用哑光熏黑设计，蜂窝状中网上红色GS标识充满了激情，两侧镰刀状的日行灯搭配展翼式大灯，简直就是吸睛。
君威GS的车身侧面线条凸显它的轿跑风格，流畅的流线从前头贯穿到尾部，铸就了低趴的运动风，18寸轮毂搭配红色brembo卡钳，不但带来出色的制动效果，视觉上更显时尚。车身尺寸为4913*1863*1462mm，轴距2829mm，从这个账面数据看出，内部空间还是符合B级车的水准。
君威GS的车身尾部采用了上扬的鸭尾设计，使得整车动感中有带来一丝前卫，尾灯组采用了层叠状的设计，辨识度非常高，后杠两侧的扩散器只是装饰，但是非常符合年轻人对于外观的要求，再次升华了运动气质，双边双出的排气，镀铬尾喉的点缀，成为车尾一大亮点。
进入君威GS内部，可以看出变化点，弱化了美系的豪华感，提升了年轻人喜欢的运动感，车内大面积的使用了真皮和软性材料包裹，整个中控倾向于驾驶员一侧，8英寸的车机，显示信息丰富，操作流畅。换挡才采用了别克新款通用的按键换挡。
动力方面，全新君威GS搭载的是LSY 2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，匹配9速手自一体变速箱，这一套动力组合，彻底摆脱了人们对美系车换挡顿挫的印象，换挡更加聪明积极。
第二款斯柯达速派
指导价：15.49-22.99万元
斯柯达速派绝对是一个别很多人漠视的好车。前脸的雷神之锤大灯非常抢眼，整体线条非常犀利，整体有一种钻石切割的锋利感。直瀑式中网造型大气，下唇打造的也比较精致，全系标配了LED远近光和LED日行灯，让前脸的辨识度非常高。
速派的车身侧面线条舒展、大气，凸显了速派商务中级车的定位。车身尺寸为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm，在这个级别里面属于中等偏上的水平。
车尾部分对比前脸有点平淡，还好尾灯的造型还能算得上犀利，延续了前脸的造型风格。
斯柯达速派的内饰设计，可以用简洁、大气形容。三幅方向盘，手感不错，330TSI车型以上配备了10.25英寸的全液晶仪表，显示效果和内容相当丰富。中控部分造型略显简单，功能区划分清晰，操作方便。中控台采用了大面积软性材质包裹，这一点还是符合这个级别的水准。
动力部分，速派提供1.4T和2.0T高低功率发动机。1.4T最大功率150马力，最大扭矩250Nm，2.0T低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320Nm，2.0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350Nm，三款动力均匹配7速双离合。2.0T高功率发动机，零百加速7.2秒，这个数据还是可以的。
第三款大众迈腾
指导价：18.69-30.99万元
迈腾的外观进行了重新的设计，两边的矩阵大灯设计更加年轻，但是大众的外套还是有点中庸，可能正是这个形象符合迈腾的客户的需要，这一代迈腾的外观依然是低调、沉稳。
迈腾的车身尺寸为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，尺寸方面完全符合一个B级车的标准，同级别中后片空间真的是特别大，还是突出了中国商务车的定位。
迈腾的尾部还是比较有特点，有个段子：不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母，看到迈腾大众车标下面的MAGOTAN，是不是顿时觉得逼格满满。
迈腾的内饰就没什么好说的，大众一贯的风格，商务气质满满。配置方面，低配版本有点太“丐版”，没天窗、没电动座椅，相比高配车型差距有点大。所以中配车型一致是主销。
动力方面，迈腾有1.4T和2.0T高低功率两种选择，1.4T最大功率150马力，最大扭矩250Nm，2.0T低功率发动机最大功率186马力，最大扭矩320Nm，2.0T高功率发动机最大功率220马力，最大扭矩350Nm。1.4T搭载干式双离合变速箱，2.0T搭载湿式双离合变速箱。
推荐理由：对于想要追求动力又兼顾家用的车主来说，全新君威GS无疑是最好的选择，它是B级车中的“提速王”，丐版237马力+9AT，重1.6吨高速从未见它飘！对于追求性价，喜欢商务风格的朋友，速派整体的产品力更符合你的要求。迈腾这款车还是专为商务人士准备的，在商务人士看来比较稳重、低调。各位看官你们觉得呢？
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2017年、2018年B级车销冠也降价了！2020款迈腾全系优惠4万

迈腾可以说是B级车中标杆级的存在，标准的行政级代步车，加上车身尺寸达到了B+级水平，满足了大部分人对商务车和家用车的需求。最近笔者从网上查询到，2020款迈腾全系优惠幅度4万，终端起步价达到了14.69万，这个价位几乎触及A级车的区间，这个价位购置一辆行政级别的B级车，基本上是抄底购买的极限了。
对于迈腾这款车，其实更加多的人比较关心它的碰撞成绩，毕竟它的兄弟车型在中保研撞出的成绩不理想，想必大家对大众B级车的印象都会有所减分，不过从目前来看，两款车的销量都没有受到太大影响，该卖的还是卖出去了，这款迈腾的表现又是怎样呢？
从配置上看，入门版迈腾改款后依旧采用卤素大灯，大众一贯的风格依旧，不过内饰大部分都是软性材料，仪表盘依旧是黑白经典风格，中间液晶仪表盘的信息显示齐全，值得一提的是，低配版迈腾配备了前后雷达，中控屏在挂入R挡后还会显示雷达距离，实用性还是不错的，另外全景天窗、电子手刹和后排出风口都有配备，低配车在配置上还是很有竞争力的。
动力方面，低配版迈腾搭载非常经典的EA211高功率1.4T发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250Nm，这个数据和上一代的EA888 1.8T发动机相当接近，排量更小的情况下油耗相对也降低了不少，传动方面依旧是7速DSG的老组合，整个动力总成匹配成熟度相当高，动力和操控甚至会比通用的2.0T+9AT体验更好，工信部油耗也只有5.8L，这个水平相信实际油耗也不会有太大差距。
总结
迈腾依旧是迈腾，仍然是熟悉的配方，熟悉的味道，只不过价格更低了，性价比更高。1.4T小排量发动机的加入拉低了这辆B级车的门槛，对于预算不高又想购入一辆体面的B级车，迈腾也是可以考虑的。
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长春迈腾报价

一汽大众-迈腾的报价是多少??2.0手动型:迈腾2.0标准手动型19.28万1.8TSI手动档迈腾1.8TSI标准手动型19.98万迈腾1.8TSI技术手动型21.68万迈腾1.8TSI舒适手动型22.78万1.8TSI3款车型,可以选装氙气大灯随助转向系统迈腾1.8TSI技术自动型22.98万迈腾1.8TSI舒适自动型23.98万迈腾1.8TSI豪华自动型24.98万长春市迈腾便宜3.4万现金吗大众神车，以前都是加价提车，但是国人很多大众粉。原则上来讲应该不会有这么多的现金优惠，应该是综合优惠，目前大行情是现金优惠2万左右。大众迈腾最高优惠4.2万元入门版车型售价不到15万我们都知道迈腾是一汽-大众的主销及热销车型，但在2019年迈腾全年销量只有173805辆，相比2018年的228441辆足足缩减了23.9％，全年的销量排名也跌到了雅阁、凯美瑞之后，仅排在第14名。这样的成绩显然对不起“真大腿”这个名号，所以在去年的12月，一汽-大众带来了新款迈腾，官方售价区间为18.69-30.99万元。但整体的销售计划又被疫情打乱了，所以现在迈腾的优惠幅度是相当大的，我们从北京一汽-大众4S店内了解到，现在迈腾全系可以现金优惠4.2万元，并且到店还可以详谈，附赠一些装饰及保养等。喜欢迈腾的消费者可以前往选购，但各地的优惠幅度不同，仅供参考。我们以迈腾2020款?280TSI?DSG?舒适型国六车型为例，官方指导价为18.69万元，目前经销商给出的报价为14.49万，狂降4.2万；而最热销的2020款?330TSI?DSG?豪华型国六车型，官方指导价为23.39万元，目前经销商给出的报价为19.19万，同样也是降4.2万，裸车19万买到迈腾的2.0T车型还是相当超值的。下面我们通过几张图来了解一下全新迈腾吧写在最后：笔者主推2020款?330TSI?DSG?豪华型国六车型，无论是动力、配置还是价格都非常合适，性价比也最高。目前22万就能落地，能买到这样一款宜商宜家的车还是不错的，毕竟迈腾碰撞测试没有像帕萨特成绩那么惨。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。新款迈腾报价1.8T手自一体豪华型经销商报价：20.00万-23.28万官方指导价：23.28万1.8T手自一体尊贵型经销商报价：21.18万-25.28万官方指导价：25.28万2.0T手自一体豪华型经销商报价：21.55万-24.78万官方指导价：24.78万2.0T手自一体尊贵型经销商报价：23.00万-26.78万官方指导价：26.78万2.0T手自一体至尊型经销商报价：25.00万-29.28万官方指导价：29.28万2011款迈腾多少钱？一汽大众现有车型全部在20万以下，迈腾的出现终于了结了一汽-大众的“B级车情缘”。作为一汽-大众的第一款B级车，大众人给予它很高的期待，消费者更是对它关注甚高。为提升迈腾整体品牌形象，大众中国从德国进口迈腾3.2L四驱高配版本即将上市，据可靠消息，进口迈腾3.2L高配版将在上海车展前上市，经销商网络遴选工作已经结束，北京将有十余家一汽大众经销商获得迈腾经销权。迈腾3.2简配版的售价为34.18万；迈腾3.2顶配版的售价为43.18万，其中豪华选装版的售价为43.98万

迈腾380的配置比330更高，但为啥价格比330便宜呢？

因为330使用的发动机技术更先进，使用的是混合喷射发动机，380是缸内直喷。混合喷射能根据不同的工况下调整喷射方式，充分利用不同喷射方式的优点达到最大的效率。所以330比380价格还贵了一些。
个人觉得之所以380的价格要比330的要便宜，也很可能是因为380现在在做活动，所以才会出现价格偏低的情况。
虽然380的配置高，但它的成本要比330低一些。外加其他零部件儿的总体价值。380算下来相对要便宜一些。
迈腾380豪华定价为24.99万元，330万元25.89万元元，后者舒适较高，前者的安全配置更高。
相比之下，该优势的380型豪华版本配备了并行辅助，车道偏差，驱动器辅助，主动制动器，盲区监控和全速自适应巡航这些安全配置，有220 p马力的2.0T发动机。
虽然330普米尔版本没有上述安全配置，但有一个360度全景图像，皮座椅，驾驶员座椅电动记忆，后座加热，自适应远轴灯，30彩色汽车气氛灯，后视镜自动/倒装自动/倒车，后银玻璃可以在喷嘴中加热。
整体而言，330个舒适的版本明显较高，但380个安全配置的奢侈品版本更高。
如果您选择一个，380豪华版是一个更好的选择。毕竟，舒适的配置已经足够高，完成了足够的，安全配置即使添加了这些东西也更难以添加。
1，迈腾 330和380都是2.0T发动机，330个最大功率为137最大扭矩为320,380最大功率为162最大扭矩为350 380发动机数据更好！
2.配置380在驾驶辅助方面更有利，如自适应巡航，并行辅助，来自警告，车道维护的泳道。 330在内部经验中具有优势，座椅存储器是标准的。
3,330可以有点优势，330是混合喷射，380是汽缸中的直接注射，混合喷射可以根据无法充分利用不同的注射方法的优点来调节注射方法最大化最高效率！行业和信息技术部3.30是6.3 380是6.6
综合比较，两者之间的差异不大，价格，当地交易价格330贵族大约380岁贵重9000元，价格差距估计与市场价格有关，我询问了几个经销商，高贵。目前的车！想要购买迈腾，个人推荐330奢侈品，超过380多奢侈品应少于15,000，家庭或商业完全足够！
由于330属于低功耗版本，380是一款高功率版本，发动机可以爆炸，高功率具有更高的技术内容，因此情况是这种情况。