本文目录一览：
- 1、夏利n5发动机怎么样
- 2、夏利n5皮实耐用吗，家用代步怎么样，能跑10年20万公里吗
- 3、夏利N5的发动机好吗？
- 4、夏利n5发动机怎么样？
- 5、夏利n5发动机
- 6、夏利N5怎么样啊
- 7、为什么说夏利n5是丰田发动机呢？
- 8、夏利N5，腾翼C30，奇云2，那个车的发动机耐用些，
- 9、夏利n5排量1.0发动机怎么样
夏利n5发动机怎么样
N5的发动机，我举个例子让你自己来评吧，开出租车的，夏利1.0，出租车司机说了这车发动机20万公里你不用动它，变速箱没问题！能开40多万公里。 楼上的那个“二”举出那么多项不好，你没脑子啊，想想这车多少钱，这个不行，那个不好的！奥迪，宝马好，你买吧！
不如考虑威乐吧！
个人体会N5如下：
1、时间显示不准。
2、二档比较难挂。
3、后门手动摇窗。
4、方向总是跑偏。
5、没有前脸雾灯。
6、噪音逐渐增大。
7、副驾车门难关。
8、油表显示不准。
9、排气管易生锈。
10、儿童锁打不开。
11、机舱无隔音棉。
12、发动机无隔板。
13、车尾喷漆不均。
14、保险杠相当薄。
原来是丰田的技术，现在国产化了。
列举 N5 14个 缺点的大哥。。。下个月我就要买N5， 你。。。。你。。。你。。。无语了。。我买还是不买了···郁闷···
你好~夏利N5共有两种发动机配置，分别是1.3L和1.0L。目前市面上以1.3L居多，1.3L
车型搭载的CA4GA1发动机采用进气VCT-i(智能化连续可变凸轮正时)技术，相当于丰田的VVT-i技术，在提高动力性和经济性的同时，也可以降低排放。这款发动机采用双顶置凸轮轴、16气门设计，应用了正时链条传动和8mm曲轴偏置技术，它的技术含量较同级别车型具有很大的优势，不仅延长了发动机的寿命，减小了后期的维护成本，也令发动机工作时的噪音降低，运转更加平稳。
1.3L发动机的最大功率达到67kW/6000rpm，最大扭矩达到120Nm/4400rpm。此外，它的燃油经济性也很出色，据资料显示，它的90km/h等速油耗百公里仅为5.49升，在同级车型中也是遥遥领先，同时它的尾气排放也达到了国Ⅳ标准。
夏利n5皮实耐用吗，家用代步怎么样，能跑10年20万公里吗
你好 可以的，跑10年20万公里还是很轻松的。请采纳，谢谢。
保养得当的话，问题不大，家用够用，可若保养不当，这个车五六年后，呵呵……也就不堪入目了！
家用很实用很省油 代步不错
您好很高兴为您解答，不错的车，夏利n5整车故障率较低，性价比高，尤其是驾驶室内设计更加大气，在安全性方面也有了很大提升。在动力方面，夏利n5共搭载了1.0l排量和1.3l排量两款发动机，发动机的动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需要，而且发动机、变速箱非常皮实耐用，只是行驶中异响比较多，个别部件做工不够细致，但是这些异响并不会影响到车辆的正常使用。从安全性、故障率、燃油消耗和维修保养费用等多方面综合考虑，建议您选择夏利n5这款新车型。如果我的回答能够帮助到您请设为最佳答案？祝您愉快！
夏利N5的发动机好吗？
采用的VCT-i（智能化连续可变凸轮正时）技术，虽然马力和扭矩并不没有显著增加，不过在同类型产品中亦属于中上，比起原来夏利发动机的参数规格，这个提升还是值得肯定的，据厂家描述N5依然保持了夏利一贯的低油耗特点。
N5的发动机
在动力性能上比过去用在夏利上的5A
8A的机器都要强一些
但是这款发动机是自主研发的
究竟在实用性和耐用性上怎么样
还要依靠时间的检验
排量1.3的发动机！烧机油了！一个缸没了！目前三个缸工作！上次大修花4000元！跑了3万公里！坏了！不修了修不住！就让他3个缸干活的！一样！目前车总里程240000公里，十年车龄！大毛病少！同价位车！算是最好的！长安v3跑一年半就大修了120000公里，发动机废了！我是跑出租车的！对车懂一点点
直列三缸发动机。
夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。
三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封气缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能，为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
扩展资料保养：
三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。
在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。
参考资料来源：百度百科——夏利N5
夏利n5发动机怎么样？
夏利n5是中国夏利集团生产的一款小型轿车。这款车型搭载的是一款1.5升4缸自然吸气发动机，最大马力可达115匹，最大扭矩为148牛米。那么，夏利n5的发动机表现如何呢？下面就为大家详细介绍一下。
首先，夏利n5的发动机动力表现还是比较不错的。这款车型采用了自然吸气发动机，整体平顺性较好，动力输出线性，加速表现还算可以。在城市道路上，夏利n5驾驶起来比较轻松，对于日常通勤和城市代步来说，还是非常合适的。
不过，夏利n5的发动机也有一些问题。首先，这款发动机的燃油经济性并不是很好，百公里油耗在11L左右，相比同级别车型略显高一些。其次，夏利n5发动机的噪音表现也不是特别出色，尤其是在高速行驶中，噪音偏大。
当然，夏利n5的发动机也有一些优点。首先，这是一款低速扭矩比较大的发动机，所以在起步和低速行驶中，夏利n5的表现比较出色，动力输出平顺。其次，夏利n5的发动机经过了多年的升级和优化，现在表现已经比以前要好得多，稳定性和可靠性都得到了提升。
总之，夏利n5的发动机表现还算可以，燃油经济性和噪音表现有待提高，但动力输出较为平顺，适合日常城市驾驶。如果您想购买这款车型，请综合考虑各方面数据和口碑信息，作出明智的决策。
夏利n5发动机
夏利n5采用CA4GA1 发动机，这款发动机是一汽集团最新开发的全国产发动机，采用很多国际先进技术，vcti 即丰田vvti 连续可变气门正时，只不过改了名称而已，另外采用国际专利技术去轮轴偏置8mm技术，有效降低震动噪音。电子风门，笔试火花塞，电子供油，缸内直喷，这款发动机是同价位车型中采用先进技术最多的发动机。依据夏利一贯的品质，应该是皮实省油的，目前等待市场检验
夏利N5怎么样啊
你好全新升级后的夏利N5从外观到内饰都颠覆了人们对夏利品牌的一贯印象。作为一款定位经济实用又不失年轻时尚的入门级家轿车型，夏利N5在视觉效果的营造方面可谓下了一番功夫，当我第一眼见到它时，便被这一巨大改变震惊了，接下来，我将从外到内更为详尽的为您展现夏利N5的每一个亮点。
夏利N5作为小型车，其定价必然是打动市场的关键因素之一，因此，夏利N5的定价自然也不会太高，起步价仅为3.89万元，顶配也只是4.79万，这一价格绝对能够让同级别车型的竞争对手感到压力山大。
外观：时尚指数大幅提升
全新夏利N5的改变，可以说从根本上提升了夏利品牌给消费者留下的外观设计的中庸印象，相比老款来说，现在的这幅外观可要比前辈时尚多了。
前脸向来是一款车外形设计的重点，夏利N5的“倒梯形”大嘴前脸配合不规则大灯，整体气势还是很足的，倒梯形的格栅设计展示出了一股运动的味道，动感的下唇设计也显得比较活泼，整体来看，夏利N5的前脸比较协调，整体亲和度不错。
夏利N5的侧面线条比较流畅，双腰线设计保证了一定的活力。更让人欣喜的是它的离地间隙达到了134mm，已经接近了本田CR-V的135mm，从这点上来看，夏利N5是绝对具备了良好的通过性。
内饰配置：时代感十足
夏利N5的内饰设计要比外观更具概念感，全新样式的方向盘、成型顶蓬以及充满人性化设计的前排座椅，无不体现出全新夏利N5的人性化关怀，进一步传递出一种在工作、生活和休闲之间任意切换、自由自信的生活态度，更容易让人产生好感，相信会讨得不少年轻人青睐。
作为一款入门级实用型小车，夏利N5在配置方面也向务实看齐。譬如防炫目内后视镜、增加票据收纳功能的遮阳板、具有随车充电功能的USB接口、瞬间油耗显示、前大灯高度可调、手机收纳盒等人性化的配置，让全新夏利N5更加满足用户多元用车需求，在舒适性、便利性方面登上了一个全新台阶。
动力底盘：成熟稳定
夏利N5所搭载的1.3L直列4缸发动机已经经过充分的检验，其可靠的性能以及优秀的燃油经济性也得到了30多万用户的认可。夏利N5发动机代号为CA4GA1，由一汽自主开发，具备智能化可变进气凸轮正时VCT-i技术，尽管这个技术我们已经很常见，但是在小排量发动机的使用还较少，它可以较好的解决低速扭矩和高速功率输出难以平衡的问题，当然在油耗和排放上也要更好。在6000r/min时能输出67kW的最大功率，其中峰值扭矩在4400r/min时可达120Nm。这款发动机在1000~2000r/min时出现一次扭矩小波峰，能输出将近100Nm的扭矩，此转速范围正好是市区路况比较常用的区间，在提高了加速性能的同时也降低了燃油消耗。
另外，悬挂方面，夏利N5采用了即使是A级车上都不是很普及的四轮独立悬挂。夏利N5在这个悬挂基础上进行了重新调校，加强了车身刚度，采用了新型的充气式减震器，从而在保证配件通用的情况下，让底盘性能同样出现了革命性的提升，至于驾驶感受而言，这势必会让乘坐的舒适性大大提高。
通过对夏利N5的多角度评测看来，作为中国一汽自主乘用车体系的一个战略品牌，支撑自主品牌建设的重要车型，全新夏利N5的开发充分倾听了用户的心声，融汇了二十多年的专业造车经验，集成了诸多世界先进技术，在安全性、动力性、操控性、舒适性、可靠性等方面进行了全面创新。
为什么说夏利n5是丰田发动机呢？
说夏利n5是丰田发动机是因为夏利从2000开始一直都是丰田8A发动机因为这车就是丰田NBC平台的PLATZ（三厢型）当时两箱的在日本叫YARIS新款后来拿到广汽生产就是雅力士在天汽生产的就是威姿。以下为夏利n5的相关资料：1、夏利n5的发动机：夏利n5搭载了直列三缸发动机由三个气缸组成的发动机在其内部三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力主要作用是将化学能转换为机械能。2、三缸发动机：三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时密封气缸内混合气体燃烧膨胀从而推动活塞做功将热能再转变为机械能为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。
夏利N5，腾翼C30，奇云2，那个车的发动机耐用些，
N5。是8A的发动机。经典。耐用。维修费用低。很多车型都是这款。
夏利n5排量1.0发动机怎么样
你好，像这款车1.0的发动机动力稍微低了一些，家用的话还是可以的，如果是拉人或者拉货的话，建议你考虑其他车去。
夏利n5排量1.0发动机要是家用的话还是不错的选择，这款发动机毛病不多，而且挺省油的，要是日常家用动力也够了。
1.0的发动机，功率在汽车里也是数得上的小，这样好处是省油。
当然也有两面性，1.0拖着1吨的车子，反正很疲惫，有时踩油门到底也听不到发动机力竭的喊叫和转速表的攀升。在高速行驶尤为突出，比如前边有个小山波，慢车道上有辆以100公里每小时的速度开，你在快车道上打算超车，油门踩到底，起码要三百多米才能完成超车，有种力帮不上的感觉。
