本文目录一览：
- 1、本田艾力绅混动价格多少钱？
- 2、艾力绅混动版报价多少钱？
- 3、汽车本田艾力绅价格是多少？
- 4、本田混动艾力绅多少钱？
- 5、30万级家用MPV一定绕不开东本艾力绅
- 6、奥德赛和艾力绅，都在26万左右，该选哪一款？
- 7、本田车有哪些款
- 8、艾力绅报价是多少？目前值得入手么？
- 9、艾力绅搭载2.0L发动机，全系标配分段式电动天窗，23.48万元起售
- 10、本田艾力绅舒适版和豪华版配置区别在哪？落地需要多少钱？
本田艾力绅混动价格多少钱？
本田艾力绅混动的价格如下：1、东风本田-艾力绅混动车型是2019款车型，工信部综合油耗为5.9L\/100km，该车型混动版于9月上市，此次共上市3款车型，售价29.48万-32.99万元；2、全系搭载第三代i-MMD混合动力系统，发动机最大功率107kW\/6200rpm、最大扭矩175N·m\/3500rpm，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m；3、纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，无缝切换、高效节能。百万购车补贴
艾力绅混动版报价多少钱？
东风本田艾力绅锐混动版杭州上市售价29.48-32.88万元：1、作为一款质享混动MPV，艾力绅锐·混动全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统重装登场，世界首发且全系标配Honda黑科技\"魔术感应门\"，更有HondaSENSING\"安全超感\"系统全系标配，在动力系统、智能科技和造型设计等领域实现多重进化，艾力绅锐·混动全系满足国六标准，产品实力臻于至善，将为时代绅士群体带去高品位驾乘体验，携手创建未来生活的美好；2、全系搭载第三代i-MMD混合动力系统，营造更快、更顺、更远、更可靠的优异驾乘体验。发动机最大功率107kW\/6200rpm、最大扭矩175N·m\/3500rpm，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，综合工况最低油耗5.9L\/100km，续航里程长达900km。纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，无缝切换、高效节能；3、值得注意的是，艾力绅锐·混动世界首发且全系搭载Honda黑科技\"魔术感应门\"，轻轻挥动手势即可控制车门开闭，大幅增强使用便利性和科技感。全系标配HondaSENSING\"安全超感\"系统等先端科技，打造卓越安全模式，令人安享款待。百万购车补贴
汽车本田艾力绅价格是多少？
汽车本田艾力绅官方指导价：24.98-30.98万，或者你咨询一下汽车店铺。
本田混动艾力绅多少钱？
本田混动艾力绅价格30.48万，这款车的配置：1、东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性；2、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备；3、车款数量及差异化方面，新车型分为VTi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种。主要区别在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。百万购车补贴
30万级家用MPV一定绕不开东本艾力绅
30万级家用MPV一定绕不开东本艾力绅
近年来，我们可以看到越来越多的厂家推出了MPV车型。自主品牌中如腾势D9、岚图梦想家、极氪009等等.....而合资品牌中丰田赛那、格瑞维亚等选手也在推陈出新。随着这些车型的加入，整个MPV市场无论是自主品牌还是合资品牌，无论是纯燃油还是混动还是纯电，竞争都无比的激烈。
然而，虽然这些MPV产品在设计、空间、动力等方面都有不错的实力，但大多数更偏向高端商务细分市场。价格不亲民不说，同时缺少了对家用出行的考虑。比如在乘坐空间方面，由于过度注重二排空间，而忽视了第三排的乘坐体验；再比如为了迎合纯电市场，却给用带来了续航焦虑、补能焦虑等烦恼.....
那么，如何真正为家庭用户解决多人的出行难题呢？主打家庭MPV细分领域的东风本田艾力绅显然有自己的“最优解”。
很多车主说，在认识艾力绅之前，感觉MPV就是一辆商务工具；但是拥有艾力绅才发现它不只是一款功能单一的车，而是一种与自己生活相契合的生活态度，一位能照顾到全家出行的贴心“绅士”，能兼顾商用，又适宜家用的MPV。
最懂家庭的“绅士”，让全家出行更加舒适温馨
如果您是多胎家庭，并且家里只有一辆5座车，再加上双方父母，那么日常出行就非常尴尬。可能就会出现老妈和丈母娘究竟带谁的“世纪难题”！面对这样的出行痛点，艾力绅的解决方法是：不仅要有足够的座椅，还要有宽敞舒适的大空间。
首先，在车身尺寸方面，艾力绅的长宽高分别为4951mm/1842mm/1711mm，轴距2900mm，基于本田MM设计理念，内部空间也为用户带来了更加宽敞的舒适感受。大尺寸车身带来的另一个好处，则是拥有更优秀的空间灵活性。艾力绅采用的是2+2+3的座椅结构，可以灵活组合，适应不同的乘员需求。
比如当需要接待贵宾时，采用四座“商务”模式，该模式下可将椅背、推托调整放平，带来极佳的第二排乘坐体验，舒适性媲美百万级行政轿车；而当一家老小周末踏青时，七座大家庭模式也能够让每一位乘客坐的舒适。
更重要的是，艾力绅的第三排空间非常给力。在二排座椅放置于正常位置的情况下，第三排依然有10厘米以上的腿部空间，而且坐垫的长度也几乎能把大腿完全承托住，座椅靠背的角度也可以进行大范围调节。所以，坐在艾力绅的第三排感觉很自然，完全不会有“委屈、凑合”的感觉。
当然，艾力绅的大空间不仅仅满足于乘坐体验，同时也能分分钟化身露营神器。放倒第三排座椅、二排前移、放入舒适软垫，车内就变成了纯平的私人舒享空间，通过两段式全景天窗看着头顶的星空，在这里度过露营的夜晚、聊聊天、看电影，尽情享受专属于你和家人的美妙时光。
面对全家出行携带的诸多行李，艾力绅的装载空间也十分充裕，低开口的设计和平整的布局，可以轻松放下全部物品。不论是放置家庭野炊的工具，还是孩子的小推车、玩具，或者是孩子爸的钓鱼竿，都统统不在话下，赋予灵活多变的空间组合，大大提升了车辆实用性。
可以看到，作为一款MPV，艾力绅不仅满足了商务接待，同时全家人舒适乘坐、灵活装载行李的出行需求也是完全能够胜任。
动力要澎湃，还要安全、经济！
对于一款MPV而言，大家对其动力还是有着比较高的追求。毕竟MPV需要装载更多的乘客以及更多的行李，因此动力方面自然不能太差。
艾力绅搭载i-MMD双电机混动系统，由2.0升自然吸气发动机和电动机组成，前者热效率高达40.6%，最大功率107kW，最大扭矩175N·m；驱动电机的峰值扭矩为315N·m，拥有堪比同级对手2.0T的动力表现。
同时，得益于EV模式、混合动力模式、发动机直连模式三种智能行驶模式，也为艾力绅带来了高能低耗的混动体验。据悉，艾力绅WLTC综合油耗仅为6.17L，基本与正常A级家轿油耗无异，是家庭生活精打细算的“一把好手”；除此之外，在本田强大的混动技术加持下，艾力绅的续航更是达到了900km，即便是全家长途旅行，也无需为了寻找加油站而焦虑。
除了强劲且省油的动力表现之外，艾力绅最小5.4m的转弯半径，更是带来了更加轻松的操控体验。用许多艾力绅用户的话来说就是：“开艾力绅没有让我感觉是开MPV，因为它让我充分感受到人车合一驾驶的乐趣。”与此同时，加上Honda SENSING安全超感系统的辅助，不仅进一步提升了出行的安全性，也让驾驶更加便捷，轻松。
写在最后
相较于其他“新势力”MPV，艾力绅在中国市场已经深耕十年，不仅在技术积累方面拥有强大的优势，同时还以领先市场的保值率，为用户提供了高价值的用车体验，在《2022中国汽车保值率研究报告》中，艾力绅以67.55%的三年保值率成绩排名榜首。
艾力绅正是通过多维度的优势，诸如舒适实用的车内空间、先进的混动系统、以及丰富的智能和舒适性配置，完美的满足了多口之家的出行需求，可以预见艾力绅在家庭MPV方向上，未来将会有强力的表现，更多消费者会选择这款“在乎消费者需求”的家用MPV。
奥德赛和艾力绅，都在26万左右，该选哪一款？
同样都是本田的MPV车型，奥德赛和艾力绅的同时存在让不少消费者感到迷惑，这两台车到底有什么区别，在这两台车当中又该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
奥德赛和艾力绅的前世今生
在最初的时候，本田是只有奥德赛这一款MPV车型的，而随着丰田埃尔法的火爆，本田在旁边看着眼红，为了能和丰田在高端MPV市场上一争高下，本田研发出了艾力绅这款车，然而，面对埃尔法早已打出的名气和口碑，艾力绅无力抗衡，最终有些不高不低。
在艾力绅陷入困局的时候，奥德赛却在中国市场上打得火热，广本也借着奥德赛赚得盆满钵满。另外一边，东本眼见着兄弟厂商吃肉，一心想要分一杯羹的东本想起了艾力绅，东本将老款的艾力绅引入了国内。
然而最初一代的艾力绅造型太过于方正，商务气息浓厚的艾力绅并没有像奥德赛那样受欢迎，而国内的商务MPV市场又被别克GL8牢牢把持，因此国产的第一代艾力绅最终没有什么起色，于是东本改变了方针，在奥德赛的基础上研发了现款艾力绅车型。
说了这么多，其实就只为了说一件事情，也就是上一代艾力绅其实在定位上是高于同时期的奥德赛的，而现款艾力绅其实已经是奥德赛的翻版而已了。
奥德赛和艾力绅应该怎么选
那么在艾力绅和奥德赛这两台车当中该怎么选呢？其实也并不难选，尽管是奥德赛的姊妹车型，但是艾力绅整体尺寸却要比奥德赛大一圈，此外，奥德赛整体给人的感觉更居家更轻松一点，而艾力绅给人的感觉则更商务更严肃一些。
在配置方面，我们可以选取官方指导价27.98万元的奥德赛2.4L尊享版和官方指导价27.58万元的艾力绅2.4L风尚版来进行对比，在优惠过后这两台车的售价在24.88万元和24.58万元左右。相比艾力绅，奥德赛多了全套主动安全系统、自适应巡航功能、副驾驶电动调节、倒车影像以及车侧盲区影像等功能，而且艾力绅现在依旧在使用脚刹，奥德赛已经配备了带自动驻车功能的电子手刹，因此整体来说奥德赛是要比艾力绅性价比高不少的。
在底盘以及动力总成几乎相同的情况下，奥德赛的性价比相对于艾力绅高出很多，因此在这两者当中奥德赛会是更好的选择。
奥德赛和艾力绅，都在26万左右，如果让我选择的话，我会选择艾力绅，因为艾力绅的外形更显得大气一些，在细节上我认为也是非常好的。
该选奥德赛，因为奥德赛外观更漂亮，内饰更豪华，性价比更高。
建议选奥德赛，我认为相对来说奥德赛的总体性能和配置更高一点，而且奥德赛的外观非常炫酷。我更加偏向于奥德赛。
选奥德赛了，22款星空蓝非常大气
奥德赛和艾力绅，都在26万左右应该选艾力绅。
价格与动力本田的mpv两兄弟东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛，价格分别为奥德赛23-38万、艾力绅25-33万，价格均为2019款无加装价格。
动力方面两车都采用了2.0L自吸混合动力引擎，135kw的利电子电池，以及与之相配的电机，搭配的E-CVT的混动无级变速箱，最大马力146、最大扭矩175。
这套油电混动总成会提升很多燃油经济性，而且在动力输出上不会受到影响，低速行驶是有电机承担动力输出，响应非常灵敏，动力输出给常出色。
尺寸与外观奥德赛和艾力绅是的底盘是在同一平台上开发的，但是两车在尺寸上差异还是比较大的，奥德赛外观尺寸4950*1842*1711轴距2900，艾力绅外观尺寸4950*1842*1711轴距也是2900。
在外观尺寸上艾力绅比奥德赛更大一点，不过这并不影响驾驶空间和乘坐空间。
外观方面奥德赛车头设计比较简洁运动，进气口格栅中网采用4条镀铬板装饰，进气口直接延伸到底部，车灯与中网格栅无缝拼接，简单而又运动。
侧面线条流畅，设计一样非常简洁，没有过多的装饰，线条简单。尾部两尾灯之间用镀铬板把两个尾灯连接成一个整体，简约大气。
艾力绅前脸同样是以一块镀铬板三根镀铬条装饰进气口格栅中网，LED矩阵大灯给前脸增添了更多的立体感与科技感，线条较之奥德赛跟平缓，看上去更加商务。
侧面线条也是比较平缓，车门把手上用了黑底加镀铬来装饰，车门底部也用了镀铬条来装饰线条，使线条更加丰富。尾部是除了尾灯板块比较大底部用镀铬条连接以外，相比奥德赛以外也没有更多别的装饰。
内饰与空间奥德赛与艾力绅两车在内饰方面没有太大区别，结构一样，奥德赛线条相比艾力绅来说更简单，风格跟时尚运动，而艾力绅则用更多线条，使得内饰层次更丰富，看上去跟商务。
总体感觉上几乎是一样，但是功能方面有些各自特色，比如艾力绅空调出风口方方正正，副驾驶前方有红木纹理板装饰，显得艾力绅稳重奢华，更加有商务气息。艾力绅增加了车道保持按钮和自适应巡航键转移到了方向盘右侧，使用起来更方便。
奥德赛和艾力绅的内部空间是前后联通的，使整体空间看起来跟大更通畅，驾驶室和乘客能更方便交流，而且奥德赛在前座走道上设置了一个很大的储物间，以此来独立前后排乘客。
两兄弟在内部空间方面的挖掘都很好，因为是兄弟车型，所以几乎没有太大差异，第一排乘客空间是独立的豪华座椅，娱乐功能和舒适性都很强，第一排和第二排乘客座椅都是可以调节收起的，所以无论是乘坐还是存放货物都是非常方便的。
总体来说艾力绅配置方面比奥德赛更加良心，所以奥德赛和艾力绅，都在26万左右应该选艾力绅。
本田车有哪些款
本田的车型有奥德赛缤智飞度锋范冠道等以缤智2022款15LCVT幻夜先锋版为例其级别为小型SUV，变速箱为CVT无级变速，车身结构为5门5座SUV，进气形式为自然吸气，变速箱类型为电子无级变速箱，驱动方式为前置前驱该车长宽高分。
东风本田的车款有CRV思域思铂睿思铭艾力绅等，东风本田即东风本田汽车有限公司，是一家中日合资的整车生产经营企业，成立于2003年7月16日，总部位于武汉市经济技术开发区东风本田从零部件到整车，在产品制造的各个。
本田进口本田CRZ本田Insight飞度进口东风本田艾力绅本田CRV本田CRV锐·混动本田URV本田XRV哥瑞杰德竞瑞思铂睿思铂睿锐·混动思域 本田honda汽车公司全称为“本田技研工业股。
1本田思域 本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车 coupe混合动力版和五门房车版在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV 出自同一生产平台，两款车使用的是。
本田CRV2019款本田CRV在2018年10月上市，分别为国五和国六两款车型，售价在1698万到2768万之间2019款本田CRV的长宽高为4585mm1855mm1689mm，轴距为2660mm2019款本田CRV搭载15T和20L版本发动机。
本田suv的所有车型，共有6款车，分别是本田CRV本田XRV官道宾至本田CRV锐混动和本田URV目前在售的本田CRV共有22款车型，售价在16982498万元之间，而东风本田CRV则是紧凑型SUV市场的常青藤。
本田10t汽车有思域享域凌派三款车，思域是东风本田推出的一款紧凑型轿车，动力方面搭载的是10T和15T涡轮增压发动机，10T发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，15T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩。
20L版本发动机的最大输出功率为158千瓦，工信部公布的百公里综合油耗为42L二INSPIRE本田INSPIRE在售的车型有2019款，在2018年10月上市，分为国五和国六两款车型2019款INSPIRE的长宽高分别为4910mm1862mm。
4凌派 凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌5缤智 缤智VEZEL是广汽本田旗下首款SUV，缤智。
思域，是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好。
首先先提醒一下楼主楼主所说的“广州本田”现已不叫“广州本田”，已改为广汽本田广汽本田旗下的车型包括以下几种1中高级轿车雅阁2多功能乘用车奥德赛3精品A0级两厢小车飞度4A级车新贵锋范。
本田7座车有艾力绅奥德赛奥德赛锐·混动三款1艾力绅 外观比例很协调，不觉得长，也不显得臃肿犀利的4颗钻石大灯，3条杠的大尾灯，美观与实用并存18寸的轮毂不显的小气，双天窗也很漂亮中网大面积镀络亮条。
4 本田URV 东风本田URV定位是一款中型SUV，简直就是本田车中的“非主流”之所以说URV是“非主流”，并非URV有哪里奇葩，反倒是各方面很正常，由于这款车非常正常，所以跟一般得本田不太像URV的特点是豪华。
而与缤智相同的是，本田XRV有着非常优秀的空间能力，同时也非常省油耐用好养，是很好的家用代步车选择同时，15T地球梦发动机还能爆发强大的动力，秒杀同级别诸多对手4冠道 官方指导价22003328万 级别。
东风本田车型有CRV ，思域 丰田有广州丰田和一汽丰田，广州丰田车型有凯美瑞，雅力士，FJ 酷路泽，汉兰达停产一汽丰田车型有兰德酷路泽霸道，花冠，特锐，普拉多，威驰，皇冠，普锐斯，锐志，卡罗拉，这些车。
艾力绅报价是多少？目前值得入手么？
艾力绅是本田旗下的一款MPV，这款车经常在娱乐新闻里看到明星把这款车作为保姆车，去接孩子放学，一些狗仔偷拍入镜最多的也是这款车，这款车的级别定位肯定比五菱荣光等一些mpv要高的多的。
现在我们来看看这款车的报价，官方给出的价格是24.98-30.98，目前全部在售的有2016，2015，2012款，我们选择口碑和销量最好的，2016款2.4L豪华版来详谈这款车好不好。这款车的最大功率是137kw，最大扭矩是243，使用的发动机是2.4L186马力L4，变速箱是CVT无级变速，是五门七座的MPV，最高车速199，工信部给出的油耗是7.9L每百公里。
整车的装备接近两吨重，进气形式是自然吸气，在主被动安全装备上，艾力绅这款车的安全系数还是挺高的，给的气囊也是很多的，在配置上有车身稳定，并线辅助等，辅助配置上有前后车驻车雷达，定速巡航等，外部配有全景天窗，使用的是电动双侧门，多功能方向盘也是有的，座椅材料是真皮的，看上去就很高级，使用的灯光是LED的，转向辅助灯车内氛围灯也是配有的，自动空调还是人性化的。
最让人满意的就是车内的空间，MPV比suv空间大，它的座椅可以根据自己的需要随意组合，地盘很低，上车不像上客车一样，很方便的，最不满意的就是胎噪很大，车漆很薄，可能是日系车和韩系车都挺薄的吧，艾力绅还没有配置电尾门，车内的车载音响也不是很好，这款变速箱让我觉得倒车没有力量。
油箱太小，如果出远门过一会就得加油，会让人觉得这款车是耗油祖宗，如果正前方配上一个雷达就好了，动力上我觉得够用，加速有点肉，有点迟钝其他还好，只要肯给油门，力量还是随叫随到的。艾力绅在高速上开的时候变道车身很跟随车，没有一点的晃动，外观上比较好看，18寸的轮毂很大气，内饰整体我觉得很好看，但是塑料感有点强。
艾力绅这款车总体来说还是挺好的，如果家庭成员比较多的话买这款车还是可以的，想买的话可以等等看有没有新款的，估计新款的性价比会更大。
本田的艾力绅目前价格在23.48万-29.08万之间。艾力绅这款车作为一款MPV来说，它要做的就是在同级别的市场上，站足地位。
艾力绅总的来说，它的颜值还是不错的，比较耐看，内饰布局方面也很简约大方，一些按键分布的也很利于操作，但是塑料感的确有点严重，这点确实不应该出现在这个级别的车型上。但是在配置上艾力绅也是没有含糊的，各种多媒体彩色大屏，自动空调，氛围灯，全景天窗，无钥匙进入等功能还是应有尽有的。
动力上来看，自然吸气发动机加上CVT的变速箱可以用一个词来概括就是“平稳”。2.4L的发动机对于这个定位的车型已经是完全够用了，加速轻快，日常驾驶操控起来也是完全没有问题。空间上也是发挥了本田的一贯优势，油耗也做得不错。但是这车也有着为人诟病的原因，就是它的风燥做得不够好，底盘调教的也不尽人意。
总得来说，我觉得这款车做商用，家用的话可以考虑考虑奥德赛和别克的GL8。
艾力绅全系参考价：23.18-29.18 万，价格虚高，不建议入手。
艾力绅和奥德赛建立在同一平台上。他们使用与奥德赛相同的2.4L Earth Dream发动机和CVT变速箱。空间和内饰基本相同，但艾力绅具有更高的配置和定位，而且外形设计也更加商务化。与奥德赛相比，艾力绅的外观设计更加大气和饱满。网下侧的新型V形镀铬装饰使整个前脸更加立体，车牌的位置低于奥德赛的位置。
整个系列的LED大灯可以看作是同级别中非常强大的配置。不同配置之间存在细微差别。例如，低调型号是LED近光灯+ LED雾灯，而高端型号则是近乎集成的集成LED灯。，车灯组合，所有都是高度调节自动大灯。
新艾力绅的前脸看起来更像是奥德赛。新的前格栅进一步扩大并镀铬。连接到前格栅的前大灯更加纤薄并采用。 LED光源和日间行车灯。在车身尺寸方面，新款Aili绅的长宽分别为4940 * 1845 * 1710mm，车轴距达到2900mm。
与旧款相比，侧线发生了很大的变化。新款艾力绅的侧面更加光滑，腰部更加丰富，而较厚的镀铬装饰则减少了视觉重心。后部采用较大的LED尾灯，灯组采用LED导光带，视觉效果突出。总的来说，新的艾丽绅有一个革命性的变化。
本田艾力绅厂商指导价：24.98-30.98万元，我感觉性价比太低，不值得入手。
2003年，艾力绅与丰田Elfa和日产处于同一水平，是本田MPV的旗舰车，。轿车底盘使其易于转向。转向和制动反馈并不像驾驶大型MPV那样容易感到不舒服和紧张。对于那些习惯了汽车的人来说，他们基本上可以快速控制它们。
与此同时，高坐姿带来了汽车和SUV无法比拟的广阔视野。在颠簸路面行驶时，减震非常柔软。虽然重心远远高于汽车，但只要速度合理，车内乘客在转弯时就不会感到蹲着，并且悬挂系统给车提供了很好的支撑。与在街上跑步的GL8相比，艾力绅的造型确实带来了许多神秘和新鲜感。
虽然整体造型仍然是一个四四方方的面包车，但仔细看，找到一个非常个性化，家庭式镀铬盾牌前格栅，黑色A柱，精致独特的镀铬门把手，小身体环绕等，这些元素是集成的进入一片海洋，充满了年轻和新的感觉。家用没有问题，根据个人驾驶习惯和环境因素，这辆车的油耗大致在13-17L之间。
艾力绅目前一共有五款在售的车型，作为一名勤劳的老司机，我就详细跟你列举一下。
2016款 2.4L 经典版。参考价格是23.29万。
2016款 2.4L 舒适版。指导价格为26.38万。
2016款 2.4L 风尚版。指导价格为25.89万。
2016款 2.4L 豪华版。参考价格为27.59万。
2016款 2.4L 至尊版。指导价格为29.29万。
这些就是在售车型的报价了，具体还是要以当地4S店为准。
说起它到底值不值得入手，我想我也是有发言权的。毕竟我公司的公用车就是这辆车，是2016款 2.4L 至尊版的。作为业务经理的我，经常驾驶这辆车跑南跑北。说到底这辆车就是一辆商务用车，到底怎么样。我就给你分享一下我的观点和体验吧。
这辆车的外观，给我一种沉稳的感觉，嗯，只能说是沉稳了。空间方面是比较大的优点，它的车身尺寸是4940*1845*1710，比一般的车都要长，它的电动座椅也是可以自由调节的，车内空间很大。动力方面它搭载的是2.4L186马力L4的发动机，起步的时候还可以，不是很肉，但是中期行驶过程中，超车动力有些不足，可能是商务车的原因吧，毕竟商务车要的就是平稳。操控性方面，转向时感觉不是很好，其他没什么。油耗方面也就是10个左右吧。内饰方面，怎么说呢，适合商务人士，就是平淡中带点高大上，真皮座椅，电动车门，中控台镶嵌着桃木装饰等等。
综合来说，这辆车的定位就是商务车，比较适合家庭人口较多的，还有公司办公等用途。究竟怎么选择，还是要以自己的实际情况来出发选择的。这些就是老司机多年经验的总结了，希望你能够喜欢，采纳。
根据目前市场的价格来看，艾力绅的官方指导价为24.98到3098万。在同竞争车系点评中居于广汽传祺-传祺GM8与大众-途安L之后排行第三。
本田艾力绅的定位为一款商务+家用的7座MPV，空间大，花样多变，并且第二排有着头等舱样式的座椅以及非常大的全景天窗。从2016年上市以来，艾力绅靠着简单的驾驶性和舒适的乘坐性，宜商宜家的卖点，收到了不少车户的青睐。
如果按照一年两万公里的里程来计算，艾力绅的保养费为2120元，汽油9954元，车险为7310元，估计一算，平均每月1615元，每公里0.97元。大致一看，艾力绅在同等级别的车辆中，花费并不算太贵。
第一次见到艾力绅的时候，其实并没有太大的凸出感，但随着时间的推移，发现艾力绅还是挺耐看的，个人感觉家用的话还是选择白色的好一点，深色就有点偏商务化了。要说最不能接受的地方，就是艾力绅的前半部分了，它的前部着实有点像金杯。内部的话，有的人喜欢紧凑的，有个人喜欢宽阔的，而艾力绅就属于简约正方形，内部空间充足，中规中矩。
既然是7人座，那么艾力绅的空间就受到了很大的限制，虽然乘坐空间很大，但就突出后备箱空间不足的弊端。毕竟车子长度摆在那里，既要人多舒服，又要储存空间大，这显然不切实际。
当然，不论是从价格还是外观，再或是内部以及耗油，艾力绅都是一款不错的家用车。
艾力绅搭载2.0L发动机，全系标配分段式电动天窗，23.48万元起售
今日，小编从河源当地的某汽车经销商处了解到，河源地区 艾力绅目前购车最高优惠1.6万元，23.48万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下艾力绅这款车吧。
新车外观摆脱了传统商务车一板一眼的造型，兼具气场与亲和的大气设计，让其在更多场景出现都毫不违和，可以说宜商宜家。
从车身侧面看去，同样十分大气。全系采用统一样式和大小的轮毂，轮胎规格为225/50 R18。这点有些让人意外，虽然无法明显的从轮圈体现出高配的风采，但是却提高了整个车系的档次。全系标配的后排侧隐私玻璃也是一大亮点，很好地保证私密性的同时，又能提升高级感。
车尾最抢眼的是粗壮的U型镀铬条，直接贯穿到尾灯的内部，方正的车身也很气派。
内饰方面，采用了大面积的硬质材料包裹和木纹饰板装饰，座椅采用了真皮包裹搭配缝线工艺，整体内饰显得十分有档次。艾力绅的配置部分也是非常不错的，倒车影像，车侧盲区预警，分段式电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，真皮方向盘，八英寸的触控液晶屏，Led远近光大灯，这些配置艾力绅车型是全系标配。
东风本田艾力绅动力搭载的是2.0L发动机，输出功率为146马力（158kW），电池搭载的是锂离子电池，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，提速仅需10.2秒，油耗为5.9L。
小编推荐车型：2.0L 豪华型
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本田艾力绅舒适版和豪华版配置区别在哪？落地需要多少钱？
区别在于豪华版增加了真皮座椅、前排座椅加热、第二排座椅座椅肩部调节、腿托调节、加热、后驻车雷达、360°全景影像以及自动泊车等功能。舒服版落地325800元左右，豪华版落地332000左右。
东风本田艾力绅混动是一款基于普通燃油版车型打造而来的全新家用MPV，推出的三款车售价区间为29.48-32.88万元。在动力系统上，新车搭载的是2.0L i-MMD混动系统，百公里综合油耗最低仅为5.9L。行车视线通过对新车的价格以及配置进行综合分析后，为各位消费者推荐最值得购买的车为豪华版，该车售价为30.98万元。
综合来看，此次东风本田艾力绅混动上市共有三款车型，售价区间覆盖了29.48-32.88万元。其中，入门版车型售价为29.48万元，整体配置以及性价比都比较低。而32.88万元的顶配车型，虽然配置极为丰富，但售价相对来说比较高。
作为入门版车型，舒适版配备了后驻车雷达、倒车影像、皮/织物座椅、第二排座椅三向调节等功能，整体配置算是入门版车型应有的搭配。而此次推荐的豪华版车型，拥有真皮座椅、前排座椅加热、第二排座椅五向调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排小桌板以及外后视镜多功能调节和加热功能，整体使用起来更为顺手、便捷。但在顶配车型上，仅增加了自动泊车、远程启动以及多媒体功能，整体性价比不是太高。
配置差异上，入门版车型配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气帘、胎压报警、倒车影像以及以及定速巡航等丰富的配置。但在推荐车型上，又增加了真皮座椅、前排座椅加热、第二排座椅座椅肩部调节、腿托调节、加热等功能，实用性更强。而顶配车型虽增加了后驻车雷达、360°全景影像以及自动泊车等功能，但32.88万元的售价还是有点偏高。
