本文目录一览：
- 1、天籁2021款2.0T落地需要多少钱？天籁购车价
- 2、天籁2021款落地要多少钱？天籁购车价
- 3、天籁2021款国VI落地价是多少钱？天籁指导价
- 4、天籁2021款2.0L落地价多少？
- 5、天籁2021款落地价是多少钱？
- 6、天籁新款最低多少钱？天籁价格
- 7、天籁2021款2.0L落地需要多少钱？
- 8、落地16万都没人要，销量暴跌50%，日产天籁危矣
天籁2021款2.0T落地需要多少钱？天籁购车价
价格在二十几万元的车，其品质通常不会太差，价格上也能被大多数消费者接受。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——天籁2021款2.0TXVAD1智尊领航版，然后再为大家算一算它的落地价。
该车尺寸4901/1850/1447mm，轴距2825mm，车侧呈现出动感的设计风格，造型上加强了对运动感的营造，看起来更有活力了，也更容易被年轻群体接受。
接下来看下配置，天籁配备了并线辅助、前排侧气囊、车道偏离预警系统等八项安全性配置。同时，该车还配备了自动泊车入位、速度感应式雨刷、整体主动转向系统等二十项舒适性配置。
动力方面，天籁配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为179kw，峰值扭矩为371牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
来看看落地价，我们以天籁的顶配2021款2.0TXVAD1智尊领航版为例，该车型的官方指导价为269800元，据了解，目前济宁最高优惠幅度为22000元左右，所以这款车的裸车价格为247800元。如果按照全款购买来计算，购置税21929元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为280660元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是74340元，月供金额为5230元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
天籁2021款落地要多少钱？天籁购车价
天籁2021款是一款日产旗下的中型车，其官方指导价为179800元-269800元。天籁的顶配2021款2.0TXVAD1智尊领航版的官方指导价为269800元，目前焦作市部分经销商有最高30000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为239800元，购置税和车船税等必要花费23071元，再加上商业保险8868元，最终的全款落地价为271739元。
天籁前脸设计看上去十分年轻，配合蜂窝网状中网，视觉效果很抢眼。
天籁2021款2.0TXVAD1智尊领航版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰条，很符合该车气质。该车配备了远程启动、牵引力控制、并线辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，天籁配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为179kw，峰值扭矩为371牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
天籁2021款国VI落地价是多少钱？天籁指导价
天籁2021款是一款日产旗下的中型车，其官方指导价为179800元-269800元。天籁2021款2.0LXL舒适版的官方指导价为187800元，目前渭南最高有26000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为161800元，购置税和车船税等必要花费16169元，再加上商业保险6788元，最终的全款落地价为184757元。
天籁车头看起来颇具年轻的感觉，格栅使用倒梯形的设计，加上饰条，给人一种年轻有活力的感觉。
天籁2021款2.0LXL舒适版内饰造型十分简约，加上灰色饰板，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。另外，这款车配备了上坡辅助、倒车影像、无钥匙启动系统等多项配置。
动力方面，天籁配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为115kw，峰值扭矩为197牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
天籁2021款2.0L落地价多少？
十几万的车往往是消费者优先考虑的，因为作为家用车很合适。买车时当然要对中意的车型有大致的了解，下面小编就为大家简要介绍一下这类车型中的一员——天籁2021款2.0LXL舒适版，顺便再为大家算一算买它需要多少钱。
天籁2021款2.0LXL舒适版配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率是156马力，峰值扭矩是197牛·米，匹配CVT变速箱，最高车速197km/h。
再看下配置，天籁配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达等五项安全性配置。另外，该车配备前排车窗一键升降、上坡辅助、自动驻车等十五项舒适性配置。
价格方面，我们以天籁2021款2.0LXL舒适版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为187800元，目前天津市最高优惠幅度为38000元左右，所以这款车的终端价格为149800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在171126元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要44940元才可落地，月供为3076元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
天籁2021款落地价是多少钱？
随着人们生活水平的上升，二十多万元左右的车也成为了不少消费者的购车首选，这个价位的选择非常多，且产品品质也比较出色。作为日产旗下车型中的一员，天籁2021款2.0TXL智进版是一些消费者所关注的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再说一说它的落地价吧。
天籁2021款2.0TXL智进版配备了1.997TL4发动机，发动机最大功率179kW，峰值扭矩371牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡），最高车速210km/h，工信部综合油耗6.6L/100km。
配置方面，天籁配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压显示等四项安全性配置。另外，该车还配备了车内PM2.5过滤装置、主动降噪、上坡辅助等十七项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，天籁2021款2.0TXL智进版的官方指导价为216800元，以广州市为例，目前该地部分经销商有最高31000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为185800元；如果全款购买的话，再加上商业险7428元，上牌费用500元，购置税16442元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是211270元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
天籁新款最低多少钱？天籁价格
天籁2021款是一款日产旗下的中型车，其官方指导价为179800元-269800元。我们以天籁2021款2.0TXL智进版为例，该车型的官方指导价为216800元，据了解，目前杭州市最高有30000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为186800元。如果按照全款购买来计算，购置税16531元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为212636元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是56040元，月供金额为3999元。
天籁蜂窝网状中网采用了饰条修饰，视觉冲击力十足，加上犀利的车头，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。
坐进车内，天籁2021款2.0TXL智进版内饰呈现出简约的设计风格，加上棕色仿木纹饰条。中控台使用了对称式的设计虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。
动力方面，天籁配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为179kw，峰值扭矩为371牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，天籁的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
天籁2021款2.0L落地需要多少钱？
十几万元的车往往是消费者最先考虑的，作为家庭用车再合适不过了。作为日产旗下车型中的一份子，天籁2021款2.0LXL舒适版是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再说说买它需要多少钱吧。
天籁2021款2.0LXL舒适版配备2.0LL4发动机，发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为197牛·米，匹配无级变速箱，最高车速197km/h，工信部综合油耗为5.9L/100km。
功能配置方面，天籁配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等四项安全性配置。此外，该车还配备了倒车影像、上坡辅助、自动驻车等十六项舒适便利配置。
价格方面，我们以天籁2021款2.0LXL舒适版为例，该车型的官方指导价为187800元，据了解，目前深圳市最高优惠幅度为22000元左右，所以这款车的终端价格为165800元。如果按照全款购买来计算，购置税14673元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为188968元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是49740元，月供金额为3692元。
总的来说，天籁的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
落地16万都没人要，销量暴跌50%，日产天籁危矣
都说现在合资车在国内的日子很难过，其实像大众，丰田这些大厂，销量下滑相对来说比较少，目前只需要采取以价换量的方式就能挽回一些销量。但是像日产这个品牌就不行了，无论你出什么招，哪怕是出新车，出混动，出电动还是降价，消费者一概不买账。
以前的日产在国内的日子过得那是相当的好，轩逸两代同堂销售，一个月卖四五万辆。小型SUV也就是逍客，一个月也卖1.5万辆左右。那个时候的奇骏还是四缸的，销量其实也很好，一个月卖个一两万辆不成问题。天籁那个时候还不算很便宜，也没有走价格战的路线，品牌也还算坚挺，所以一个月也能卖1万多辆。这么算下来，日产其实在国内销量真的不低。
但是最近一年来，日产在国内尽显颓势。首先是奇骏换代之后用了三缸，导致整个车型直接哑火，销量从以前的2万辆变成现在的2000辆，对整个品牌已经起不到什么销量贡献的作用了。轩逸的市场被国产新能源冲击的非常厉害，以前一个月能卖5万多辆，现在顶破天也就卖个3万多辆，正常水平也就是2万多辆。
而且这里需要提一句，即使以前轩逸一个月卖5万辆的时候，轩逸占整个日产的销量占比不过也才45%左右。而现在轩逸的月销量只有3万多辆，但却占据了整个日产55%的销量，这么一算，可见日产在国内的情况有多糟糕了。
然后就是这个天籁，本来是跟凯美瑞和雅阁齐名的车，以前口碑也好，品牌力也好，价格也不算低，好歹也算是个20万的车。结果最近半年来，天籁的销量是越来越拉胯。一个老牌B级车，以前一个月轻轻松松卖1万多，现在一个月也就卖个六七千辆的水平，而在刚刚过去的5月份，天籁只卖了5435辆，相比以前的正常时刻，销量暴跌了50%左右。
不仅是销量降低，天籁的终端价格也是直线下跌。现在这辆车全系优惠4万，个别配置甚至能优惠到4.5万。我们就拿卖的最好的2.0L悦享版来说，这个配置官方指导价18.88万元，现在优惠4.2万，也就是说裸车只要14万多，加上购置税和保险，落地价只要16.5万左右。而那个最低配也就是官方指导价17.98万元的纯享版，落地价连16万都不到。这可是一辆正儿八经的B级车啊，还是天籁，现在已经卖到16万了。
很多人说16万买这车也不值，2.0升自然吸气的发动机太弱，而且还是个CVT的变速箱。其实很多买这辆车的人，压根儿就不关心动力，他要是考虑动力的话还会买天籁吗？不就是冲着性价比高，价格便宜来的吗？
而且现在落地16.5万的天籁悦享版，其实给的基础配置也不低。后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，LED光源，前排双层隔音玻璃，12.3英寸中控大屏，APP控制，真皮座椅和方向盘，前排座椅电动调节等等。这个配置，比落地21万的雅阁都高，性价比很不错了。
至于天籁2.0T的版本，其实一直以来就卖的不好，10个买天籁的人有9个都是买的自然吸气的版本。虽然2.0T的天籁动力很足，加速也很快，但天籁这个车本身就不具备运动属性，所以很多人买这车就是冲着舒适和便宜来的，压根就没想冲着动力和运动，而且2.0T的天籁价格偏高，很多人既想要运动预算又稍微高一点，就会去选择其他车型了，何必选择你这个天籁呢。
总之，现在的天籁价格的确很便宜，其实跟凯美瑞，雅阁那些车比起来也没什么区别，当然，如果你心甘情愿多掏几万块钱，为雅阁这种信仰买单，那也没问题，只是添乱可以花你80%的钱给你办100%的事儿，追求性价比的人还是会考虑的。对于日产天籁，你有什么不一样的看法？
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