×

陆风x9柴油四驱越野车,陆风x9柴油版怎么样

admin admin 发表于2023-10-22 16:28:00 浏览15 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

陆风x9柴油版怎么样

好。根据查询陆风汽车公告显示,陆风X92009款2.5TVM四驱柴油版是一款越野车,在越野车里油耗最低,内饰宽敞,性价比高,陆风汽车一般指陆风,陆风是由江铃控股有限公司在国家新的汽车产业政策的引导和支持下,于2004年11月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合。

陆风x9柴油版怎么样

此设备非常好。陆风X9柴油版是一款性能出色的SUV车型。它搭载了高效可靠的柴油发动机,具有较强的动力输出和燃油经济性。外观设计时尚大气,线条流畅,展现出豪华感和运动感。车内空间宽敞舒适,配置丰富实用,提供了舒适的驾乘体验。

陆风x9柴油版怎么样

好。陆风x9柴油版是一款专为越野驾驶而设计的车型,还配备了液压助力转向系统和前后独立悬架,可以提供更加舒适的驾乘体验,另外搭载了电子限滑差速器、下坡辅助、上坡辅助等多项越野辅助系统,提升了车辆的越野能力和安全性。

陆风x9柴油版怎么样

好。1、根据查询陆风汽车官网显示,陆风x9柴油版汽车动力强,柴油省油,车身使用的材料坚固。2、陆风x9柴油版汽车,车内空间大,操控性能好,车型外观时尚。

陆风X9的车型参数

基本参数 陆风X9 2009款2.0L 两驱汽油版 陆风X9 2009款2.4L 四驱汽油版 陆风X9 2009款2.5T VM两驱柴油版 陆风X9 2009款2.5T VM四驱柴油版 车型名称: 陆风X9 2009款2.0L 两驱汽油版 陆风X9 2009款2.4L 四驱汽油版 陆风X9 2009款2.5T VM两驱柴油版 陆风X9 2009款2.5T VM四驱柴油版 厂商指导价(元): 11.15万 15.15万 14.28万 16.28万 厂商: 陆风汽车 陆风汽车 陆风汽车 陆风汽车 级别: SUV SUV SUV SUV 发动机: 2.0L 114马力 L4 2.4L 125马力 L4 2.5T 143马力 L4 2.5T 143马力 L4 变速箱: 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 长×宽×高(mm): 4420*1780*1820 4420*1780*1820 4420*1780*1820 4420*1780*1820 车身结构: 3门4座SUV 3门4座SUV 3门4座SUV 3门4座SUV 最高车速(km/h): 140 140 160 160 工信部综合油耗(L): 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布 整车质保: 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 车身 陆风X9 2009款2.0L 两驱汽油版 陆风X9 2009款2.4L 四驱汽油版 陆风X9 2009款2.5T VM两驱柴油版 陆风X9 2009款2.5T VM四驱柴油版 长度(mm): 4420 4420 4420 4420 宽度(mm): 1780 1780 1780 1780 高度(mm): 1820 1820 1820 1820 轴距(mm): 2330 2330 2330 2330 前轮距(mm): 1525 1525 1525 1525 后轮距(mm): 1530 1530 1530 1530 最小离地间隙(mm): 220 220 220 220 整备质量(Kg): 1645 1735 1761 1850 车身结构: SUV SUV SUV SUV 车门数(个): 3 3 3 3 座位数(个): 4 4 4 4 油箱容积(L): 83 83 83 83 发动机 陆风X9 2009款2.0L 两驱汽油版 陆风X9 2009款2.4L 四驱汽油版 陆风X9 2009款2.5T VM两驱柴油版 陆风X9 2009款2.5T VM四驱柴油版 发动机型号: 4G63S4M 4G64S4M - - 汽缸容积(cc): 1998 2351 2499 2499 排量(L): 2 2.4 2.5 2.5 工作方式: 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 汽缸排列形式: L L T T汽缸数(个): 4 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 4 压缩比: 9.5 9.5 - - 气门结构: DOHC DOHC SOHC SOHC 缸径: 85 86.5 - - 冲程: 88 100 - - 最大马力(Ps): 114 125 143 143 最大功率(kW): 95 98 105 105 最大功率转速(rpm): 5500 5250 4000 4000 17最大扭矩(N·m): 175 280 340 340 最大扭矩转速(rpm): 3500 3000 2000 2000 燃料形式: 汽油 汽油 柴油 柴油 燃油标号: 93号 93号 0号 0号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 直喷 直喷 缸盖材料: 铁 铝 铝 铝 缸体材料: 铁 铁 铁 铁 环保标准: 国Ⅳ 国Ⅲ 国Ⅲ+OBD 国Ⅲ+OBD 变速箱 陆风X9 2009款2.0L 两驱汽油版 陆风X9 2009款2.4L 四驱汽油版 陆风X9 2009款2.5T VM两驱柴油版 陆风X9 2009款2.5T VM四驱柴油版 简称: 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 挡位个数: 5 5 5 5 变速箱类型: 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 底盘转向 陆风X9 2009款2.0L 两驱汽油版 陆风X9 2009款2.4L 四驱汽油版 陆风X9 2009款2.5T VM两驱柴油版 陆风X9 2009款2.5T VM四驱柴油版 驱动方式: 前置前驱 前置四驱 前置前驱 前置四驱 前悬挂类型: 独立悬架,不等长双横臂扭杆弹簧 独立悬架,不等长双横臂扭杆弹簧 独立悬架,不等长双横臂扭杆弹簧 独立悬架,不等长双横臂扭杆弹簧 后悬挂类型: 四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器 四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器 四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器 四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减振器 助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构: 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 车轮制动 陆风X9 2009款2.0L 两驱汽油版 通风盘式 陆风X9 2009款2.5T VM两驱柴油版 陆风X9 2009款2.5T VM四驱柴油版 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格: 245/75 R16 245/75 R16 245/75 R16 245/75 R16 后轮胎规格: 245/75 R16 245/75 R16 245/75 R16 245/75 R16 备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

陆风X9越野怎么样?

越野车平时在城市开肯定油耗高、舒适性差、这是越野车的结构决定的
陆风X9的越野能力和牧马人撒哈拉是一样的。都是分时4驱 但是和牧马人罗宾汉和奔驰G级有差距、因为罗宾汉和G级都是3把差速器锁而X9只有一把。不过这是可以通过后来加装差速器锁来弥补。不过罗宾汉独有的前桥断开技术、这是没有办法后天加装的。
性能相当给力,超短轴距,性能和牧马人相抗衡,俗称小陆风,配备VM2.5发动机,陆虎也是用的VM哦,国产品牌的越野车,有这个水平真的不多。越野能力强,但是油耗很大。
 ?陆风X9独特的短轴距车身,强劲的户外越野性能,使它成为中国越野车坛极富个性的车型。陆风X9已在国际国内越野赛事获得40多项冠军,成为真正的获奖专业户。新款陆风X9外形设计更加动感时尚,更趋城市化,内饰全面升级后,整体感更为年轻,操控更为方便。此外,陆风新X9在保留硬派越野的板簧车型之外,增加了后悬为螺簧悬挂的新系列车型,给注重舒适性的消费者提供了更多的选择。下面是参数:
12.33万油耗:9.0升/百公里引擎类型:4G64S4M最高时速:140km/h加速时间:13.8秒(0-100km/h)驱动方式:前轮驱动制动方式:前盘后盘车身重量:1605千克轴距:2330毫米油箱容积:83升标准座位数:4个座位材质:真皮

陆风X9怎么样?

陆风X9钢筋铁骨,源自专业越野底盘。前桥不等长双横臂独立悬挂,跑车专用,侧倾小、可调参数多、轮胎接地面积大、抓地性强,极适运动。底式高刚性车架,独立大梁,强度高,极具抗颠性、平稳性和安全性。
陆风X9的特点就是双门短轴设计,这个设计很适合越野中的高通过性能,在外观上也很时尚前卫,但不得不承认,陆风X9的设计平台是铃木九十年代的产物,有些老旧和跟不上时代,但是搭载柴油发动机的陆风X9还是值得选择的,因为这是在中国目前为止16万以内能买到的唯一柴油版双门越野车。但是陆风的汽车整装质量还是有待提高的,比如车门很难关上,比如底盘异响,比如后顶棚漏水,比如发动机在高速时无故熄火等等,并且这些都不在保修范围内,就算保修也修不好,所以建议慎重考虑。也希望陆风厂家能有足够的重视程度
陆风X9外形很酷,内部空间也很大。搭载的意大利VM发动机,最大功率为105Kw,最大扭矩为340牛米,另外,经过全新调教的专业越野底盘和230mm的离地间隙,通过性不错。
作为一款外型超强悍的潮流越野车型,它的特立独行我觉得无需多言,并且作为轴距最短、离地间隙最高的车型,它在越野路段的实力要强过X6,所以实际上X9的定位更倾向于硬派越野。

陆风X9的介绍

江铃陆风陆风X9独特的短轴距车身,强劲的户外越野性能,使它成为中国越野车坛极富个性的车型。陆风X9已在国际国内越野赛事获得40多项冠军,成为真正的获奖专业户。新款陆风X9外形设计更加动感时尚,更趋城市化,内饰全面升级后,整体感更为年轻,操控更为方便。此外,陆风新X9在保留硬派越野的板簧车型之外,增加了后悬为螺簧悬挂的新系列车型,给注重舒适性的消费者提供了更多的选择。

想买个越野车,陆风X9怎么样

陆风X9  
  作为新款“休闲越野车”,陆风独具跑车风格的双门配置,其软顶设计令外观更加刚柔相济,配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性,具有休闲和越野的双重风格。此产品全方位满足现代都市人崇尚自由和个性化、向往大自然的生活需求,是玩车族、高级白领的首选,也是成功人士添置第二辆车的佳选。
  陆风产品是在2002年末首次面市的。国内轿车竞争越来越激烈,很多厂家也看好这块市场。但是,江铃陆风却独辟蹊径,在东莞正式推出了“雪藏”一年多的两款suv(越野车)。据介绍,这是我国第一次推出具有自主知识产权的越野车。
  江铃陆风汽车公司总经理赵卫东认为,目前我国suv市场正由集团购买向私人消费转变,增长速度超过了轿车市场。而且,中国汽车消费市场已经发生明显变化,消费者更重视多方位的需求。另外,在国内suv车还没有强劲的竞争对手,机会更多一些。
  陆风系列车型包括suv和两门越野车,赵卫东透露,在3个月以后,江铃还将推出另一款新车,与这两款车在市场定位上不同,外形也会内敛一些。
  04款陆风的上市犹如越野市场的一缕清风,给人以春风拂面的感觉。04款陆风的外形改变不大,只是在娱乐件和外观内饰方面,陆风04款装备以天窗和后扰流板的选装、外观和大乌黑设计更具有视觉冲击力,而且新的车型主要以腰顶为主,无论从车内乘坐空间还是隔音方面都有进步。04款江铃陆风的车身颜色多为时尚活泼的鲜亮色彩,特别适合年轻时尚人士的口味。
 时尚的双门四座式车身,前硬后软的半敞篷设计,比较前卫。整体上看,陆风以方正为主,车身线条硬朗,前后轮拱上方充满肌肉感,全车散发出一股狂野豪情。配搭16英寸大型五幅式六孔合金轮圈与245/75的大尺寸轮胎,依然一副纯种越野suv车强悍的风格与味道。a柱至b柱之间,即前排乘客座上方为硬顶设计,既无日晒雨淋之忧,又有高安全保障。b柱之后为开顶上空式设计。除粗壮的b柱外另有一组经过精心修饰的防滚架,来提供对后排乘客在万一不幸车辆翻滚时的保护。原厂提供了一副价值不菲的美国原装进口名牌bestop高分子材料软篷。软篷相当实用,遮风挡雨,而且不影响视线,拆装起来也十分方便。灵活多变的组合为车主提供更方便、广泛的用途。原尺寸备胎悬挂在车尾门上,原厂彩色护罩美观实用,此一设计更增添了整体的视觉效果,当然也增加了车辆追尾时的保护性。车身颜色更有多种选择,包括:黄、红、蓝、白、黑、银等,全部是大胆鲜艳,更能彰显自我个性的风采。
  内装配备实用取向,由于是半空式设计,车内更加显得开朗明亮。由于设计合理,司机位视野良好,a柱和车外倒后镜并未给对车外观察带来多少阻挡。真皮包覆的四幅式方向盘握感极佳,双圆式仪表盘非常方便驾驶者对发动机转速、车速等行车信息的观察。中控台上设备齐全:冷暖空调、音响主机、电子钟、电动调节车外后视镜、烟灰盔一应俱全。除此之外,电动车窗、中控门锁和车内手动防眩目后视镜亦为标准配备。另外,车厂还特别提供了丰富的选装配备:包括后防撞架、车侧防撞脚踏板、天窗、前射灯、海拔计和坡盘计、罗盘等等。后排乘客进出并未因单门式设计而受到过多的影响。后排座提供两名乘员乘坐,因此肩部空间非常宽敞。实际上,由于车子设计出色,后排座高于前排,头部和脚部空间亦十分充裕,后排乘客坐起来十分舒适。同时两个座位都配装了三点式安全带和独立头枕,安全更加有保障。车尾行李厢方正宽大,可轻松放下四人长途旅行的大件行李。如果将后排座椅放倒,更可营造出超大的置物空间,软篷取下之后即可变身成一部临时小型货车,方便短途运载一些物品,而且操作起来方便快捷。
  采用涡轮增压柴油引擎是陆风的一大特色。2.8升柴油发动机有着低转速大扭矩输出、出色的燃油经济性和低排放的优点。引擎在涡轮增压的强力压榨之下将最大扭矩从2000转/分一路维持到3600转/分,并成理想的平原状,而在3600转/分时就能输出最大马力。变速箱为手动五前速式(m5),四轮驱动4wd车型有两挡分动箱(2h/4h/4l),前轴装有手动式自由轮毂锁。据在用车主介绍,陆风像在广州这样的大都会日常行车实际百公里油耗也只在7至9升左右。
  悬挂方面,前悬挂为全独立式:双a臂,双向液压减震器配扭杆弹簧;后悬挂为非独立式硬轴,液压减震器配三片式叶簧。前双a字臂独立悬挂充分考虑日常公路行车的安全、舒适,转向精确,过弯稳定,抓地性佳;在复杂的越野路段,后轴能更加适应地形的起伏变化,同时提供了理想的地面附着力

陆风汽车X9怎么样?

江铃陆风陆风X9独特的短轴距车身,强劲的户外越野性能,使它成为中国越野车坛极富个性的车型。陆风X9已在国际国内越野赛事获得多项冠军,成为真正的获奖专业户。新款陆风X9外形设计更加动感时尚,更趋城市化,内饰全面升级后,整体感更为年轻,操控更为方便。此外,陆风新X9在保留硬派越野的板簧车型之外,增加了后悬为螺簧悬挂的新系列车型,给注重舒适性的消费者提供了更多的选择。
陆风X9是陆风集团的明星车型,是玩车、玩越野车友的首选
陆风X9钢筋铁骨,源自专业越野底盘。前桥不等长双横臂独立悬挂,跑车专用,侧倾小、可调参数多、轮胎接地面积大、抓地性强,极适运动。底式高刚性车架,独立大梁,强度高,极具抗颠性、平稳性和安全性。
亲,你好~ 陆风X9是整个陆风体系的明星产品。陆风X9是用量产车型参加各项国际越野赛事,并荣获百冠称号!其越野能力是有目共睹的,不过陆风X9也会存在一些缺陷。X9的空间上来说会有一定的影响后排基本不好坐人,而且整个车子的机械设备太多,配置相对较少。总体来说X9是一款越野性能很强,但是配置空间比并不是很突出的车型。一般考虑X9的消费者一定不会是买第一辆车的人,是有一定经济基础的买一个纯越野性质车辆的消费者。希望采纳谢谢!