本文目录一览：
- 1、2016款别克新君越参数
- 2、君越2016款28t旗舰版跑了3万多公里二手车多钱？
- 3、别克君越2016款 领先型 1.5t 二手现在行情大概多少钱啊
- 4、懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选
- 5、2012款和2016款别克君越区别
- 6、别克君越价格多少钱？
- 7、别克新君越大概多少钱啊？
- 8、别克君越怎么样（为什么开君越的人车都卖了）
- 9、君越报价是多少？目前值得入手么？
2016款别克新君越参数
新款别克君越采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率177kw，最大扭矩350Nm。
这台2.0升涡轮增压发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率，在1500至4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的可靠性和耐用性都比较好，这款变速箱的换挡平顺性也比较好。
如果你对新款别克君越感兴趣，可以去当地的别克4s店试试。
新款君越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力得到改善，汽车的操控性和舒适性也会得到改善。
新款君越的长宽高分别为5026mm、1866mm和1462mm，这款车的轴距为2905mm。
新款君越的隔音性能更好，这款车的内饰空房间也更大，乘坐舒适性也更好。
新款别克君越的指导价为22.98万元至28.98万元。这款车性价比还是比较高的，经销商之间也有折扣。
百万购车补贴
君越2016款28t旗舰版跑了3万多公里二手车多钱？
2016年的别克君越，28T旗舰版，车况良好无事故，现在的价格在14.1万，望采纳
别克君越2016款 领先型 1.5t 二手现在行情大概多少钱啊
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下： 1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。
别克君越2016款 领先型 1.5t 二手车，一般来说车子的车况良好，手续齐全的话个人认为该车子的二手车大体能够值13万左右，具体需要看车子实际车况。
懂车的人都知道，这些15万元，5年内车龄的二手车，是性价比首选
“为什么现在20万元以上的车型烂大街了？”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确，随着消费升级，20万元售价以上车型，在大街上的能见度有所提升，J.D. Power也给出了一组数据，2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元，但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗？
前期，蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨，最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例，其中20万元以上售价车型占比大概在15％左右，另外在某房价为2.5万元的小区地下车库中，20万元以上售价车型占比也仅在25％左右（地点皆为成都市高新区）。同时，蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计，在轿车及SUV销量排行前50中，12万-17万元的车型分别占据36款与34款。
就蜀锦的调研结果来看，售价20万元以下车型才是汽车市场主流，但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析，国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求，但购车资金有压力”的困境。
如何解决这个问题，蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案，特别是3-5年车龄的二手车，它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点，车辆产品还不算老，但是售价相比新车低出不少。因此，本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右，车龄在5年以内的二手车。
合资SUV车型
2017款别克昂科威，可以说是粉丝公认的最经典版本，被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称，而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网，整车气场降低许多，2020款昂科威换装了新的车灯造型，与整车线条不够协调。
另外，选择2017款昂科威不仅外观出色，而且售价也更为合理，据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多，28T四驱精英版售价为16万元多，相比新车指导价少了约10万元。此外，别克昂科威相比同价位车型来说，其内饰设计要精致不少，至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。
由于马自达保值率较高的因素，15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本，如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多，2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多，相比新车指导价仅少了4万元左右。
虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型，但是马自达一贯都不是以动力作为取向。它属于完全的操控性取向，让人与车能够进行更好地交流，也就是所谓的“人车合一”。同时，2017款马自达CX-5相比2015款车型来说，采用了最新一代魂动设计，与现售2020款的造型一致，并不会发生花钱买“老车”的情况。
豪华品牌SUV车型
在2015年的BBA豪华SUV中，奔驰GLA车身尺寸太小，后排空间基本不能满足长途载人需求，而宝马X1还是上一代车型，有着与奔驰GLA相同缺点，因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择。
另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高，12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本，接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本，相比新车指导价低了14万元左右。虽然，2015款奥迪Q3相比现售车型，在产品设计层面还有所差距，但机械层面并无多大的变化，属于标准的德系车驾驶感受，能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求。
二线豪华品牌中型SUV车型里，林肯MKC算是十分合适的选择，其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同，二手车价钱在15万-19万元区间，而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。
2014款林肯MKC前脸采用的是飞翼式造型，而不是最新的星辉式造型，虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感，然而在汽车设计年轻化的当下，2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代。另外，推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置，整体性价比极高。
合资品牌轿车
2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右，2.4L豪华版售价在15万元，2.0L混动锐酷版售价为18万元多，整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距，现售雅阁设计更年轻，涡轮增压发动机让加速更畅快。但是得益于本田产品的高可靠性，2016款雅阁产品基本没有质量问题出现，所以这个价位选择雅阁就是买一个放心。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本，因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。
十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车，市场中也就仅有别克君越作为选择了，其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右，28T精英版在15万元多，相比新车指导价少了大概11万元。在20T与28T之间，蜀锦建议选择28T版本，因为作为一款车长超5米的旗舰轿车，动力是重点考量点之一，而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力，有着本质上的区别。同时，28T版本为AT变速箱，而20T版本为双离合变速箱，变速箱方面也是28T更为可靠耐用。
作为一款老车，别克君越精英版并未搭载多少科技型配置，比如灯光还是氙气大灯，车联网系统也并未存在，但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置，它并未含糊，符合旗舰轿车应有的身份。
豪华品牌轿车
2018年款的宝马1系算得上是准新车，只是因为118i版本搭载的三缸发动机，二手车售价相对较低，有合适的车源13万元便能购买，而同价位中的奥迪A3，只能选择2016款左右的车型，车龄相比宝马1系有所劣势。
另外，放眼全球车企来看，三缸发动机技术最先进的当属宝马，宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机，所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异，因此消费者也不必过于介意，毕竟省下来的钱才是真金白银。
在去年国五与国六排放标准的切换期，有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价，但那仅是全国的个例，当时蜀锦收集了成都周边4S店信息，凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右，因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏。
而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了，完全的运动化取向，在赛道的表现与同期的宝马330（售价超40万元）不相上下，所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L，满足自身对驾驶乐趣的追求。另外，购买ATS-L需要仔细检查发动机状态，因为车主大概率会激烈驾驶，而产生一些小故障。
蜀锦畅言：
15万元选择新车，的确可以省下许多事情，不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车，却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受，而且以当下的造车工艺来看，5年左右的时间，对于汽车来说依然处于“青壮年”时期，只需要提防车辆是否发生过事故即可，选择难度相对低上不少。
注：部分图片源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2012款和2016款别克君越区别
价格区别、配置区别。
1、价格区别：2012款eAssist2.4L豪雅版指导价为28.59万，而君越2012款2.4LSIDI舒适版指导价为22.69万。
2、配置区别：2012款eAssist2.4L豪雅版搭载了GPS导航系统、中控台液晶屏、蓝牙或电话系统而君越2012款2.4LSIDI舒适版没有以上功能。
别克君越价格多少钱？
别克新君越不同版本价格都不一样，低配版大概在23.6万左右，喜欢的话现在买当然值得：1、对于这款车型的内饰设计，包括用料的表现也是非常不错的，它采用的是家族式的设计风格，这样的设计在别克旗下的很多车型上都有所使用，整个内饰的布置非常的简洁，也非常的明了；2、功能区域的划分非常的明确，即使是你第1次开这个车，很快就能熟悉各个功能区域的案件；3、中控使用了仿木纹的材质挡次感非常高，多功能方向盘的握感也很舒服，除此之外，这款车型的轴距是达到了2905毫米，第2排的空间表现很好；4、动力总成方面，目前在售的别克君越共有三款不同动力的发动机供消费者选择，其中一款是油电混合的版本，而这个油电混合的车型其实性价比的表现也是非常不错的，2.0t发动机的最大功率241马力，这是低功率版本，高功率版本261马力与之匹配的都是9at的变速箱；5、工信部给出的百公里综合油耗6.9升，实际的油耗表现不错。百万购车补贴
别克新君越大概多少钱啊？
标配S6六速手自一体变速箱2.0L的在十八万到二十万，2.4L在二十三万左右，
已经上市了,车是不错样子很帅.
2.0L舒适版 17.99万
2.0L精英版 19.99万
2.4L舒适版 20.00万
2.4L旗舰版 24.59万
2.0 舒适版 17.99万元
2.0 精英版 19.99万元
2.4 舒适版 19.99万元
2.4 旗舰版 24.59万元
2.4 旗舰版 (劲黑内饰）24.79万
只有你 手里有那么25万 那么你就可以下手啦
20万左右．
君越
最新报价表
最新别克君越系列车型
君越LaCROSSE
2.4豪华新版报价
小轿车
24.98万元
君越LaCROSSE
2.4舒适版报价
小轿车
21.48万元
君越LaCROSSE
2.4精英版报价
小轿车
25.98万元
君越LaCROSSE
3.0豪华版报价
小轿车
25.98万元
君越LaCROSSE
3.0旗舰版报价
小轿车
31.98万元
别克君越怎么样（为什么开君越的人车都卖了）
别克君越怎么样君越车挺不错的，外观高级、内饰豪华、配置齐全。1、外观高级从运动外观方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。在车身造型方面，君越整体的设计有层次感的，整个前脸的造型看起来犀利，两侧秀气的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部豪华的视觉重心，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更高级了。2、内饰豪华就车内而言，君越更豪华。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料，皮质，木制材质覆盖和包裹，摸着手感理想，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对也很舒服，能够把家人牢牢抓住。3、配置齐全君越的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、车道保持、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制、制动力分配。制动辅助、防抱死制动、自动泊车、前驻车雷达、牵引力控制、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静；发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计；膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。为什么开君越的人车都卖了开君越的人车都卖了，因为费油。别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。别克君越十大缺点全新君越的缺点如下：1、别克君越内饰颜色不能选择，只有棕色内饰，希望增加内饰颜色的可选择性，翻毛皮座椅后期打理麻烦，使用寿命不长；2、油耗买的时候就思考过了，不想太关注；安吉星系统使用不方便，目前公里数少还没发现其它，后期发现再补充；3、别克君越新款分别有精英型、尊贵型、豪华版、Avenir四款车型，新君越这个车个人认为优点是车子舒适性还有外形设计方面比较好，外观大气豪华，内部空间宽敞，内饰时尚豪华，配置不错。缺点是车子维修保养成本偏高，保值性一般。君越和迈腾哪个值得买我就是在汽车4s店上班，经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情，对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~一、基础信息对比君越官方报价21.98~28.98万，优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万，优惠参考价14.69~26.99万。对比这两款车的价格之后发现，迈腾这款车的准入门槛更低，高配车型指导价偏高，而别克君越全系给出较大的优惠力度，价格方面略胜一筹。二、故障率对比上表是迈腾和君越的故障率情况，由此我们可得知，迈腾故障率占大头的是内饰，整体占比13%；而君越故障率占大头的是内饰，整体占比15%。三、动力对比这是迈腾和君越的动力数据，2021款迈腾330TSIDSG30周年纪念版马力数据为186匹；2022款君越652T豪华型马力数据为237匹，如果你喜欢动力强劲的车，那么推荐你选择马力更大的君越。四、车身数据对比如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车，而这两款车的尺寸如上表所示，2021款330TSIDSG30周年纪念版迈腾的尺寸：车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距为2871mm；2022款652T豪华型君越的尺寸：车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm，轴距为2905mm。五、变速箱对比在设计上，别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器采用同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，相比同级别变速器，它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，同时，9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。反观大众迈腾，这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器，虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别，但得益于设计上的优化，这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。不过，由于干式双离合的本身结构，这款变速箱在低速换挡的时候，容易产生过热状态，甚至会导致顿挫发生。六、油耗对比因为在挡位的切换上，别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多，所以，在动力略占优势的情况下，别克君越还有着更低的油耗表现，百公里仅为5.8L，比迈腾的6.5L/100km要低不少。七、配置对比我们还是先看别克君越，即便是入门级的552T豪华型上，别克君越也配备了eConnect网联科技。与此同时，用户还可以通过SuperID功能，实现手机端与车机端应用的数据互通，比如在线听音乐，在线导航等。此外，这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级，便捷程度再次提升。大众迈腾同样表现出了“高配”的状态，8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当，同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能，上手门槛很低。不过，由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置，所以，在实际导航的过程中，用户还是需要寻求手机的帮助。除此之外，别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级，换言之，别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新，反观大众迈腾，则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是，别克君越还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设？NO！总结：作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车，别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间，还是科技，它们的表现都称得上同级领先。不过，在“优中选优”的评测标准下，别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型，你已经有了答案。2012款君越真实口碑2012款2.4豪华版君越使用感受2013年5月购买12款豪华版君越，落地价27万，至今9个月，行驶15000公里，现将使用情况和大家分享。一、优点：1、外观大气，看起来很有派头，上档次，能满足小虚荣心；2、内饰豪华，功能齐全，音箱效果很好；3、乘坐舒适，座椅包裹性很好；4、噪音很小，时速50左右基本听不到噪音，120月68分贝，车内听音乐谈话不受影响；5、车身重，过弯道没有明显侧倾感觉，感觉车死死地扣在地上，很有安全感；6、油耗很满意，购车正好9个月了，行驶里程15194公里，其中五分之三高速，五分之一郊区，五分之一市内，平均时速47.2，平均油耗8.9，纯高速时速不超120，油耗7以内，一箱油跑1000公里没问题，纯市内16，市内没有标准，平均速度10也有，30也有，堵车也有，不堵车的也有，行驶距离长短不同，路面状况也不同，所以个人认为看油耗不用看市内，只看高速；7、底盘较高，一般路面不会刮蹭；8、后排空间大，坐三人不拥挤，腿部空间很宽裕；9、自动灯光很方便，氙气大灯贼亮，晚上行车不受气；10、高速上160很安静，不感觉到飘，只是试了下性能，建议车友行车安全为主；11、座椅加热功能非常好，尤其是在冬天，开车时包你的PP暖洋洋舒舒服服的；12、淡蓝色的仪表盘非常漂亮，看的时间长了眼睛不会有疲劳感，氛围灯非常实用，晚上在车里找东西不用开灯就能找到；13、蓝牙电话非常实用，而且通话效果很好，据有关数据分析，开车接打电话发生事故的概率和酒后驾车发生事故的概率是等同的，如果没有秘密，接电话请使用蓝牙电话吧。二、缺点：1、加速有点肉，但毕竟是2.4排量1.75吨的车身，不喜欢飙车的完全够用；2、内饰做工较粗糙，前车门和中控台板连接处左右高低不平；3、前后车门储物盒太窄，放不下一瓶矿泉水，基本无用；4、AB柱太粗，严重影像视线，刚驾驶时很不习惯，幸亏有倒车影像，如果你考虑安全第一，你就慢慢适应吧，鱼和熊掌不可兼得；5、DVD不兼容VCD、MP4等格式视频文件，形同虚设，实在令人费解，但在行驶途中停止播放视频的功能非常好，考虑够周到的；6、导航软件不能自己升级，只能到4S那花1000多两银子，太坑爹了，输入设置没有笔画、手写、全拼等，只能打首拼，很不方便；7、前车牌安装不牢固，只能用自攻螺丝拧在薄薄的保险杠上很不结实，感觉稍一用力就把牌子掰下来了，如果能在里面加一块钢板把车牌用螺丝固定在钢板上就好了；8、后排头部空间太小，身高超过175的开车是自找苦吃，我就郁闷了，这么大的车身头部空间为什么这么小；9、顿挫感明显，但和手动挡比较还是比较小的，在接受范围之内；10、备胎是非全尺寸轮胎，不够厚道，应急时安上很难看，上路感到无地自容；11、后备箱不够平整，存放东西有点不方便；12、无前驻车雷达，在停车时必须谨小慎微；13、车门开启太大不能调整；14、必须损坏锁扣才能取下后座垫，很不方便；15、离开车后无自动落锁功能，10万左右的车都有此功能，通用是考虑不周还是抠门？16、胎压监测的压力与专用压力检测的数字不一，相差0.3，高了不安全，低了也不安全啊，到底哪个准确，一头雾水；17、复制到内置硬盘的文件查找和播放不方便；18、前大盖两边的镀铬装饰条貌似通气的，只起到了美观的作用，但成了藏污纳垢的地方，建议做成平面或微凸的，既美观又便于清洗；19、黑色车漆面太软，指甲轻划即有划痕。三、体会1、AB柱太粗大，在行车时尤其是超车或拐弯时候要多留心，你改变不了车只能改变自己的驾驶习惯，以保安全；2、关于顿挫感，加速时在发动机声音明显加大时稍收油门再加油门就感觉不到顿挫感了，这要车友们慢慢体会；3、关于查找播放文件的问题，复制到内置硬盘的文件播放起来不方便，建议用一32G的U盘，把喜欢的MP3等文件在电脑里分好类建立文件夹再插入使用，很好查找。4、关于动力和油耗问题，君越车身重，比帕萨特、雅阁、凯美瑞等同类车重200多公斤，同样的排量车身重那么多，起步有点肉是在情理之中，如果你舍得给地板油，看见瞬间油耗是39.9不心疼，君越还是给力的，不信你试试。建议大家没有特殊的事情起步时缓慢加油，在发动机噪音明显变大时轻收油门，再给油，这样既可降低油耗又消除了换挡时的顿挫感。四、小结：20多万的车，外观够大气，配置在同价位的车里是最高的，噪音小，油耗低，安全系数高，总体感觉很满意，性价比很高。关于变速箱的问题还没有出现，绝大多数是不会中枪的，那只是一个垫片的问题，咨询过4S，过去的别克出现过这样的问题，厂家早已改进，不必多虑。
君越报价是多少？目前值得入手么？
君越是别克的一款偏商务的中级轿车，主打稳重和豪华感，跟迈腾这样的对手比起来，君越感觉更有豪华感，而且仪式感也更强一些，但是为何在市场上，无人能够把迈腾拉下B级车冠军的位置，首先因为是品牌吧，中国人对大众的信仰真的像一个谜，感觉只要挂上了这个标就是好车的代表，另外就是迈腾始终给人无法挑出毛病的感觉，如果用君威做商务用车，感觉会不够高档，可能是美国车给人的感觉天生有点运动和粗糙，不像德国车那么优雅细腻。其实君越这款车挺不错，2.0T+9AT的组合，在动力和变速箱上都要好于迈腾，在配置上，君威也有不少适合这个级别用户的需求。
君越的指导价在22.98万~30.98万元，2.0T车型的指导价在26.98~30.98万元，终端目前有大概3~4万的优惠，所以君威2.0T车型实际的售价差不多在23万~26万，是和迈腾有高度重合的。比较推荐的是君越2.0T的中配，价格大概在24万，落地28万元左右，这个车型搭载了6气囊和膝部气囊，ESP和胎压监测，自动泊车入位，前后倒车雷达和倒车影像，定速巡航有自适应功能，更好用更方便，还有主副驾电动座椅调节，带座椅按摩功能，四门无钥匙进入，一键启动，全景天窗，BOSE印象，LED前后大灯，自动大灯，转向头灯，转向辅助灯，感应雨刷，自动空调。可以说配置很丰富实用了，君越作为一款主打商务气息的B级车，空间不用担心，豪华感和舒适度也不用担心，加上美系车特有的厚重感和静音，无论是驾驶者还是乘坐者都会感到有种与世隔绝的感觉。
君越目前官网的报价是22.98-30.98万。
就我个人而言，这是一款性价比不错的车，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。
1、外观内饰空间方面
外观非常的满意，流线型的设计，简约大气，而且样式很经典，觉得不会过时。内饰也是黑色的，不过我自己买了别的颜色的垫子，看上去有层次感多啦。前排空间合适，重点来了哦第二排空间超大，跷二郎腿是安全没问题，坐起就是一个舒服。
2、动力油耗方面
2.0T的马力杠杠的提速不在话下超车出去跑点山路真的是轻松，就是油耗高点了，哈哈没法毕竟享受了动力。超控比起帕萨特和BBA。还是弱了一点，但也不影响，方向还是很轻，整车开起来不笨重，还是可以的。
3、配置油耗方面
配置好，抬头显示器，老板座椅按钮，盲区预警，前雷达自动泊车，ACC，远程启动，等等。综合油耗8.9L，超出自己的期待值，毕竟这么大个车，高速上面标显7.0L，还是很不错的。
君越的售价区间为22.98-30.98万元。
别哭君越采用了最新的设计技术。在整体布局不变的前提下，前灯形状变得更窄，中间的网被镀铬，并与两侧的头灯相连。网络内部的横向格栅和镀铬镶边也设计得比较多。此外，前面的包围圈也有一定的调整，取消了穿孔装饰。
2018年君越将推出别克最新的eMotion智能驱动技术，升级新的eConnect智能互联系统，并将eProtect智能安全技术应用于整个系统的60％，而Avenir和28T车型则配备9速Hydra- Matic智能传输。
作为别克高端子品牌Avenir的第二个产品，长曲棍球Avenir定位于长曲棍球系统的顶级车型，将更多的个性、更精致的设计和细节融入其造型中。前格栅中象征性的菱形编织符号灵感来自于中世纪别克家族标志的贵族锁甲图腾，而Avenir独特的19英寸皇冠（礼貌驾驶测试）轮圈，结合神秘高贵的伯爵的紫色车身颜色，突出了别克Avenir车型的独特身份和优雅魅力。
值得一提的是，2018君越升级了eConnect智能互联技术，带来了“基于云的”互联服务。用户可以通过别克的车载应用程序在线收听考拉FM网络收音机和NetEase云音乐。
在动力方面，新的Avenir将采用与当前型号相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为261马力，最大扭矩为350 Nm。Avenir和28t车型将配备最新的9速九头蛇-马季奇智能变速箱。
目前别克君越有7款在售车型，价格不一。下面由老司机为你详细列举一下部分车型。
1.8升发动机，128马力，电动机155马力车型：2018款 30H 精英型。参考价格21.58万。上市时间2017年11月。能源类型油电混合。搭载着1.8T128马力L4的发动机。变速箱是E-CVT无级变速的。百公里加速8.9秒。车身尺寸5018*1866*1459。属于中型车，4门5座三厢车。最大扭矩380，最大功率136KW。整车质保三年或者十万公里。
1.5升涡轮增压170马力车型：2018款 20T 领先型。参考价格16.98万。能源类型汽油。上市时间2017年11月份。搭载着1.5T170马力L4的发动机。变速箱是7挡双离合。百公里加速10秒。车身尺寸5018*1866*1459。属于中型车。最大扭矩252，最大功率125KW。整车质保三年或者十万公里。
2.0升涡轮增压261马力车型：2018款 28T Avenir。参考价格24.98万。能源类型汽油。上市时间2017年12月。搭载着2.0T261马力L4的车型。变速箱是9挡手自一体。百公里加速7.3秒。车身尺寸5038*1866*1469。属于中型车。最大扭矩350，最大功率192KW。整车质保三年或者十万公里。
以上就是君越部分车型的售价、配置了。具体价格要以当地实体店为准。
综合来说，别克君越这款车，外观更适合商务用车，适合公办，接待等用途。乘坐空间大，舒适度较高。动力方面也是可以的，综合油耗在8个左右。别克作为一个老牌的美国车，是没有太大的质量问题的。性价比还是不错的。具体怎么选择还是看你个人的需求、经济、喜好等方面来说的。这些就是老司机的总结经验了，希望你能够喜欢，帮助到你。毕竟助人乃快乐之根本。最后老司机祝你早日选到自己心仪的车辆。
君越是上汽通用别克下属的一款车，它属于中型车，报价在18万到26万之间，从它的价格和其他方面来看这款车值得入手。
最新款的君越换了一套全新的动力系统，在外观和内饰的细节上面也进行了升级，全新的别克君越会成为中国市场的特供车型。从车身尺寸上看君悦比亚洲龙有着全方位的尺寸优势，能提供属于纯正美系的宽大车内空间。在外观上它采用了家族式设计风格，更加沉稳优雅。飞翼造型有稍许变化更加灵动和锐利，在细节上加入了新的设计元素，彰显出运动气质，并且最新推出了伯爵紫车身颜色结合内部专属儒雅灰内饰彰显出贵族风范。
全新君越会搭载一套新的动力组合，发动机的最大功率为169马力，别克最大的优点就是稳，虽然不省油。这款车值得入手。
别克君越这款车报价是22.98-30.98万，这款车级别是中型车，之前我爸爸有一款老款的别克君威，这款车是我小学的时候买的，当是是30几万买的，小时候不懂车，就觉得这款车很大气，内饰上都是真皮的，主副驾驶都是电动调节的，车内空间可以用巨大来形容，我觉得唯一的缺点就是油耗大，而且只能喝95的汽油，当时就听我爸说油耗高的不得了，是坦克。
我们来说说君越这款车怎么样，目前19款的还没出来，我们选择18的顶配28TAvenir来说说这款车值不值得入手。
这款车是上汽通用别克公司生产的。最大扭矩是350，最大功率是192，发动机是2.0T261马力L4的，变速箱是九挡手自一体，君越比同款的大众系列帕萨特在发动机配置上优秀多了。结构是四门五座的三厢车，官方给出的百公里加速成绩是7.3秒，性能十分优秀，工信部给出的油耗是7.5，整辆车重1615，这么重还能跑出这么好的成绩是很优秀的，这点给满分。
标配的君越是涡轮增压的进气形式，排量是2.0的。燃油标号是95号，我觉得中级车的胃都很金贵，标配的君越在主被动安全装备上配置了六组安全气囊，还带有膝部气囊，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车辅助，君越这款车配置上还是舍得的，毕竟是中级车，配置必须给高点。标配的君越配置了前后驻车雷达，定速巡航，自适应巡航，自动泊车，发动机启停技术，还一点就是配置了可变悬架，可以软硬调节。这点还是良心的。外部上配置了电动全景天窗，增加了君越的霸气感。
可以远程启动，在冬天不用上车就可以操控汽车，上车就给你温暖。车内使用了皮质方向盘换挡，很带感，给人速度与激情。还配有主动降噪，来适应老板的音响。座椅是真皮的，这款车的运动性能还是很优秀的，如果配上运动座椅就更好了，但是座椅可以高低调节，腰部支撑，前后排座椅都可以加热，通风还可以按摩，很舒适的哦。灯光配置上使用了LED的大灯，带有自动头灯，转向辅助灯，车内氛围灯，如果有大灯清洗就好了。玻璃上配置了电动折叠，感应雨刷，很人性化。空调是自动的，后排有独立空调。
这款车的配置很高，而且驾驶乐趣很高，值得入手，相信美系车的品牌。
