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奔驰越野房车乌尼莫克,乌尼莫克为什么是越野房车的好底盘？堪比豹2坦克！

admin admin 发表于2024-02-23 18:37:51 浏览20 评论0

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世界上最好的越野车,梅赛德斯-奔驰乌尼莫克改装实例欣赏

梅赛德斯-奔驰乌尼莫克 (Mercedes-Benz Unimog) 的悠久历史可以追溯到 1946 年，诞生于二战后德国正在复苏的时代，被许多人视为世界上最好的越野车。它由德国工程师阿尔伯特设想为一种可以去任何地方做任何事情的多用途车辆。乌尼莫克被设想为一辆可以在任何地形上艰难行驶的卡车，以服务于农业和工业任务。多年来，它已成功服务于各种应用，包括消防车、军用车辆、牵引机、道路维护等。而最初的越野能力和硬驱原则在今天的生产乌尼莫克中仍然很明显。第一批 Unimog 车型采用门式车桥制造，以提供额外的离地间隙，结合高坡道角度、强大的梅赛德斯发动机和前后螺旋弹簧悬架，使车辆成为一头高性能的机械牛。Unimog 404 变型是最成功的型号，生产了超过 64,000 辆，但1974 年推出的Unimog 435，也称为 U1300L，同样受欢迎。它的强项之一是它的适应性，提供广泛的车身配置和专业设备选项。
这辆专业制造的陆上车是 Wabi-Sabi Overland 的作品,于 2017 年将这辆 1987 年的梅赛德斯-奔驰 Unimog U1300L 改装成了一辆离网露营车，于 2019 年被其现任所有者收购，现在正在俄勒冈州波特兰市外出售。
露营车厢安装在经过改装的梅赛德斯-奔驰副车架上，可从驾驶室进入，但也有一个侧梯，方便进出。尽管外观看起来粗犷且没有人情味，但内部却出人意料地温馨舒适。露营车配备了自己的小厨房、用餐区、睡眠空间和浴室，因此这辆房车可以到世界几乎任何角落进行长时间旅行。
内部结合了白色和蓝色调色板以及用于台面和餐桌椅的天然木材，尽管占地面积紧凑，但一点也不会感到局促。两侧和睡眠区大小适中的双层玻璃窗让自然光进来，也有助于优化通风。
露营车内的小厨房配有双燃气灶炉灶、冰箱和带自来水的水槽。柜台空间有点有限，但没有多少人打算在探索之旅中做复杂的饭菜，所以基本的饭菜准备就足够了。整个移动房屋提供充足的橱柜和储物空间。
餐桌椅结合了天然木材和蓝色内饰，并提供四人座位，因此即使露营车适合情侣，也有空间让朋友们享用美味的晚餐或玩棋盘游戏。
浴室不是什么值得大书特书的地方，但它确实包括厕所和淋浴，还有额外的存储空间。
睡眠区配有一张两人床垫和一些高架储物柜。它看起来像是一个舒适而私密的空间，可以让您在户外探险后放松身心。
在车辆的驾驶室内，您会发现两个用黑布装饰的空气悬浮座椅。整个驾驶室都有隔音材料，还有隔音地板垫。后面板已经过修改以提供通往生活区的通道。
该车辆由 6.0 升涡轮柴油直列六缸发动机提供动力，配备八速手动变速箱、双档分动箱，显然还有著名的带锁止差速器的前后门轴。它还在屋顶上有一个 600 瓦的太阳能电池板系统，可以为所有电器供电，还有一个平面 2D 柴油空气加热器，在前往气候凉爽的地区时会派上用场。Unimog露营车?还配备了一个 30 加仑的淡水箱和一个 16 加仑的灰水箱，以及一个 General Ecology 水过滤系统。
在人迹罕至的地方进行探索旅行时，额外的便利设备包括备用轮胎和轮胎以及连接在后面的 Marston Mat 沙梯。带梯子的车顶行李架、一侧的 ARB 遮阳篷、后视摄像头系统、四个安装在下方的钢制储物柜、一个车顶炮塔舱口和一个前绞盘也是该套件的一部分。
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乌尼莫克越野房车有牵引资质的吗

有。根据查询奔驰官网得知，乌尼莫克越野房车，带牵引资质。这款房车基于乌尼莫克地盘由荷兰房车品牌打造的，整车结合了全世界最牛的箱体制作商和底盘制作商。乌尼莫克越野房车可以牵引不超过2000kg的挂车行驶。

乌尼莫克房车在国外属于几线品牌

乌尼莫克房车是德国奔驰旗下的房车品牌，一般都是从国外进口底盘，上装房的部分在国内改装，首先乌尼莫克底盘基本都是4x4越野底盘，号称越野之王，它能去的地方坦克也一不定能过去。
它有强的越野能力是靠着强大的发动机动力支撑，配备前后及桥间差速锁，提高的超大扭力，能够更好的适应不同的路况，保证车辆通过性，其次由于车长不超过 6 米，可以上蓝牌，对于驾驶证要求不高，c 本就能驾驶，所以乌尼莫克越野房车吸引了很多成功人士的关注，如果一定要说确定，那就是价格比较贵，一般都是200万起步，普通消费者只能望而却步。
为什么被称作越野之王，乌尼莫克诞生于二战之后，最初设计的目的就是为了战地越野。当然凭借其超强的越野能力，超强的多功能用途，在美国和欧美国家被大量应用在军事和其他领域。而现在在产的U5000长度达到五米三，宽两米三五，高度两米九五。六把差速锁。真正的让你体验什么叫越野车。当然作为一个车身不超过六米的汽车，他可以上蓝牌C1就能体验。当然他的更多的用途是作为多功能用途车，比如消防车，或者是沙漠运输，军事用途。
乌尼莫克房车在国外属于一线品牌。它底盘成熟外观硬朗，内饰配置也是齐全，适合2-4人出行，奔驰乌尼莫克深受许多越野车友的喜爱，无奈成本太高，在国外售价也要10万欧元起，国内也有销售价格较高在500万左右。

乌尼莫克房车为什么没有额头床

乌尼莫克房车是房车的鼻祖，是为了舒适而设计的，所以没有额头床。
额头床在驾驶室正上方,这也是C型房车的典型特征,床铺尺寸为1920*1700,侧面和正上方可以采光和通风。
在越野房车领域，奔驰乌尼莫克系列占有举足轻重的位置，由于出色的性能，它也是越野玩家的首选车型。近日，海外发布了SOD Rise 4x4越野房车，新车正是基于437系列乌尼莫克打造而成。
SOD Rise 4x4采用了加长的车头设计，四门布局驾驶舱可乘坐4人，值得一提的是内部安装了具有按摩功能的AMG独立座椅，表面采用皮革和Alcantara材质制成，舒适性提升明显。在外观设计上，SOD Rise 4x4还原了乌尼莫克车型的野性，整台车配备越野套件，包括前保险杠、车头探照灯、便于储物的车顶行李架、车尾备胎架、摩托车架以及定制轮圈、后爬梯等。
新车不同于乌尼莫克常见的改装思路，整体为大额头房车造型，升顶结构可拓展头部空间，细节方面额头区域又没有和驾驶室形成整体结构，官方资料解释到：为了让乌尼莫克适应更严苛的越野环境，防止额头区域碰撞后影响驾驶室，因此采用了这种分体设计。当然为了保护额头位置，设计师也在外部铺设了防护设备。最终使得SOD Rise 4x4的长/宽/高达到了6900x2480x3900（mm），总质量14吨。
动力方面，新车配备可输出406马力的柴油发动机，三个油箱可存储400L柴油，无论是穿越沙漠、荒野探险还是长途旅行，SOD Rise 4x4都能轻松应对。在配置方面，乌尼莫克提供EAS自动变速箱、倒车摄像头、前部脱困绞盘及前后差速锁。
进入内部，Rise 4x4的特点在于家具装饰用到了大量花岗岩和大理石纹路，可营造出轻奢氛围。

乌尼莫克换代周期

2014年。乌尼莫克曾因拥有强大的越野性能而闻名，奔驰于2014年对两个乌尼莫克系列进行换代，新一代乌尼莫克正式在德国进行全球首发。乌尼莫克，曾以农用车设计的原型，经过60多年的创新与传承，成为了一辆全地形越野房车。

乌尼莫克用几号油

乌尼莫克应该是柴油的，中石化的柴油恐怕不行，要用酒用壳牌的，油质好价格也稍便宜。
乌尼莫克加95号油，
用柴油。
乌尼莫克动力方面：200L油箱，以及一台4.8L的柴油涡轮增压发动机，搭配UG100-8型可自动/手动切换，8前进挡，6倒挡变速箱，而且还带爬坡档和一体式分动箱。
奔驰乌尼莫克超级越野房车车身尺寸为5965*2510*3660mm，轴距为3850mm，前后轮距都是1927mm，轮胎使用的是米其林365/80R20越野轮胎，具备中央充放气系统。整备质量为7580/7140kg，最大质量为9500kg。全车额定载客人数为2-6人。

乌尼莫克房车大叔是那里人

乌尼莫克房车大叔是美国人，这个人是当地一个旅游爱好者。
乌尼莫克房车大叔是美国人，为了带女儿畅游世界,他耗时5年,打造奔驰乌尼莫克越野房车。

有一个长期开奔驰越野房车卡车进藏进无人区的大叔叫什么

长期开奔驰越野房车卡车进藏进无人区的大叔叫做**乌尼莫克房车大叔**。乌尼莫克房车大叔从2019年开始，长期在好看平台发布视频，前往西藏无人区进行探险，13天更新一次。
长期开奔驰越野房车卡车进藏进无人区的大叔叫做乌尼莫克房车大叔。乌尼莫克房车大叔从2019年开始，长期在好看平台发布视频，前往西藏无人区进行探险，1-3天更新一次。

乌尼莫克为什么是越野房车的好底盘？堪比豹2坦克！

提到房车越野，大家不约而同地想到皮卡房车，但它们还不算真正的越野房车，国内外的高端越野房车经常使用乌尼莫克，为什么它这么受房车厂商用来打造纯越野房车呢？
在印象里，乌尼莫克的房车非常威猛高大，它是梅赛德斯奔驰旗下的卡车品牌，这个理念创作于1945年，当时的奔驰工程师想设计一款万能的农用车。
这个构想还停留在图纸上，就被美军盯上了，马上向奔驰下了大量的订单，乌尼莫克也因此被大量应用在军事领域上，在军事行动中表现出非常优越的机动越野性能，甚至有军方人士说出：如果乌尼莫克过不去的地方，那么豹式坦克也过不去的高度评价。
乌尼莫克为什么有这么强悍的越野性能呢？
先来了解下它的三把差速锁，差速锁是安装在中央差速器上的锁止机构，是用于四驱车的，当一个驱动桥空转时，它可以马上锁死差速器，让两驱动桥变为刚性联接。
这样做的目的是把大部分的扭矩全部传给不滑转的驱动桥，利用它的附着力，产生出足够的牵引力，让汽车继续正常的行驶，摆脱恶劣路面。
门式桥是乌尼莫克标志性的设计，卡车的车桥一般不是和轮胎中心线在一条水平线上的，它要比轮胎的中心线还要低，为了解决这个问题，门式车桥可以让中心线高过轮胎的中心线，提高了车身最小的离地间隙，也提升了它的越野通过性。
乌尼莫克的轮边减速器也是一大亮点，它是传统系统中最后一级减速增扭装置，在总传动比相同的条件下，能减少变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷，提高工作效率。
因为尺寸较小，让驱动桥可以获得更大的离地间隙，所以被广泛应用于各种大型工程车中，轮边减速器非常强大。
打个比方，当你开着车遇到一个极端条件的路面，只要有一个车轮安装有轮边减速器，当它接触地面时，就能让车轮脱困，乌尼莫克每个轮子都安装有一个轮边减速器，所以你想让它有三个轮子悬空，那根本不可能发生。
乌尼莫克的传动轴套管技术也堪称一绝，独特的结构设计能让车桥与纵向传动轴都能实现一定角度的扭矩，每个车桥都能实现同样的角度，保证行驶的平稳性，这个制造工艺和材质要求极为严苛，它的管体是要承受一定的重量，有别于其他越野车的车桥上下摆动。
最后再说一说它的动力系统，其实它的发动机和普通的卡车相差不是很大，拿U4000和U5000型来说吧，最大功率在130到160千瓦，最大马力分别为177匹和218匹。
看似好像不算很出色很大，但是最大扭矩达到了810N.M，正是因为强大的扭矩，让它拥有可以挑战极限路况的资本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

悍马房车和乌尼哪个好

乌尼好
新款奔驰越野4X4乌尼莫克U4000四驱房车底盘断开桥和驱动桥的设计理念外加高强螺旋弹簧和筒式减震器，提升驾乘舒适性并使车辆越障扭幅高达30%。当车辆行驶在水中或泥泞路况时，标准版本的乌尼莫克U4000可提供0.8米的涉水深度，通过选装，涉水深度可达到1.2米。
乌尼莫克比悍马军版载重量更大，两者都是卡车，乌尼莫克由于其管型车架、轮边减速器等结构拥有更高的离地间隙，因此通过能力更强，但越野性能不仅看离地间隙，还要看中心、转向半径等，因此比如涉水、泥泞时候大车占优，而山路、丛林啥的小车占优。
此外越野性能还要看机械可靠性，悍马军版为纯机械结构，可靠性最厉害。乌尼莫克用大量电子设备，但密封性还是不错的，我国新疆沙漠就用这种车，可见能力突出。
以上比较是针对乌尼莫克与悍马军版而言，H1是其民版，比军版删减不多，增加了部分民用设施，如真皮座椅、音响等，总体能力衰减不大，而H2就变化太大了，虽然还有H1的影子，但内部结构、传动系统都更城市化，不如H1稳妥。虽然网上也能看到H2改装后爬山的视频，但越野能力大打折扣，肯定不及乌尼莫克厉害了。