本文目录一览：
- 1、合资SUV性价比日益增高：途观L车型配置盘点
- 2、途观L发起绝杀，16.99万入手合资SUV性价比之王
- 3、上汽途观落地多少钱？
- 4、曾经的一代神车，优惠4万够不够，大众途观L值得买吗？
- 5、价格一“卷”到底，16.99万的途观L真的太香了！
- 6、大众途观l报价多少？
- 7、SUV 丰田RAV4荣放大众途观L起亚狮铂拓界如何选
- 8、途观l出租多少钱一个月
- 9、2022款大众suv新款
合资SUV性价比日益增高：途观L车型配置盘点
2023年8月，上汽大众推出多款车型限时优惠活动，其中，途观L入门级车型16.99万元即可入手。对于一款在空间、配置、动力、油耗、品质等方面，平衡把控相当不错的车型来说，如今又迎来价格方面的优惠，性价比再次提升。本文将其车型配置进行一番盘点，供您选车参考。
途观L是一款中型SUV，在我国市场可谓久经考验。目前在售车型是2023款，外观以大气、硬朗为主题。车身颜色分为：冰岛银、珀光银、极光白、天境蓝、玄武黑。除入门级车型以外，其余各款均增加超导红。
尺寸分为两种，但差异甚微，第一种的长宽高分别为4733×1839×1673毫米；第二种的长宽高分别为4735×1859×1677毫米，轴距都是2791毫米。整备质量分为：1.5T车型1620千克，2.0T两驱1665-1700千克，2.0T四驱1840千克。
车轮分为18英寸和19英寸两款，分别匹配235/55R18和235/50R19轮胎。通过性方面，接近角与离去角都是16度。
内饰造型与外观相同，依旧显得十分大气，颜色分为两种：黑色、棕+灰。
方向盘使用真皮包裹，多功能触控键是标准配置，中高配车型另增方向盘加热。
仪表盘是一块10.3英寸的液晶屏，可与中控屏联动，有数种界面任选。
中控屏是一块12英寸的液晶屏，车联网、4G网络、OTA升级、车载Wi-Fi、手机映射、语音控制等，都是全系标配。
前排座椅十分厚重，面料为仿皮材质，正驾和副驾都是12向电动可调，且为全系标配，中高配车型另增座椅通风和座椅加热。
后排伸腿空间令人满意，独立空调也是标准配置，并具备USB和Type-C接口。
5座款的行李厢容积是495升，折叠后排座之后，扩大至1780升；7座款的第三排座椅打开后，行李厢容积173升，后两排座椅折叠之后，容积同样是1780升。
1.5T发动机是EA211，最大功率118千瓦，最大净功率也是118千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7速湿式双离合变速器，最高时速200公里，0-100公里加速9.9秒，百公里综合油耗6.6升（WLTC标准），使用95号汽油，油箱容积60升。
2.0T发动机是EA888，330车型最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米；380车型最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，均匹配7速湿式双离合变速器，最高时速200公里，0-100公里加速8.8秒/7.7秒，百公里综合油耗6.99升/7.75升（WLTC标准），使用95号汽油，油箱容积60升/62.5升。
途观L自上市后，已经有过多次改款，目前在售车型分为6款，正在开展的限时优惠活动，起售价下调至16.99万元，其余各款车型的优惠价，需到店咨询。
上汽大众2023款途观L车型一览车型动力指导价300TSI 智享版1.5T自动两驱19.98万元330TSI 智享版2.0T自动两驱23.08万元330TSI R-Line越享版24.08万元330TSI R-Line旗舰版25.08万元380TSI R-Line越享版7座2.0T自动四驱25.08万元380TSI R-Line旗舰版7座26.08万元制表:?车讯网
下面，把各款车型的配置内容为您逐一盘点。
1，1.5T自动两驱，指导价19.99万元。
这是途观L的入门级车型，16万多的优惠价，使之性价比增高，适合注重实惠的消费者。该款车型配备18英寸车轮，轮胎规格235/55R18，主要配置内容如下。
主动安全：车身稳定控制、胎压监测、后视镜加热+倒车自动下翻+锁车自动折叠、主动制动、前方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、LED自动车灯、LED日行灯、前雾灯雨雾模式、前照灯高度可调+延时关闭、车窗防夹手、方向盘上下+前后可调、自动雨刮。
被动安全：正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。
便利配置：车顶行李架、全景天窗、电动尾门+自动感应+位置记忆、前排无匙进入、全车车窗一键升降、一键启动、真皮多功能方向盘、驾驶模式（标准、运动）、全速自适应巡航、10.3英寸液晶仪表盘、12英寸中控屏、车联网、4G网络、OTA升级、车载Wi-Fi、8喇叭音响、USB+Type-C接口（前2后2）、导航、路况显示、蓝牙电话、手机映射（苹果、百度）、语音控制（导航、电话、多媒体）、仿皮座椅、正驾12向+副驾12向电动可调、前后排中央扶手、后排座椅靠背可调+分段折叠、单色氛围灯、双化妆镜+照明、自动分区空调、后排独立空调、PM2.5过滤、行李厢12伏电源。
2，2.0T自动两驱智享版（330车型），指导价23.08万元。
这款车型的配置，与上述车型完全一致，区别在于动力，以指导价而论，多花3.09万元，可以得到2.0T动力，0-100公里加速8.7秒（上述的1.5T车型是9.9秒），当然油耗也略有增加，百公里综合油耗是7.0升（上述1.5T是6.6升，均为WLTC标准）。
3，2.0T自动两驱越享版（330车型），指导价24.08万元。
在智享版基础上，增加1万元，是越享版，该款车型的轮胎从18英寸升为19英寸，驾驶辅助等级是L2级，配置增加情况如下。
主动安全：车道居中保持、车道偏离预警、前雷达、360度全景影像。
便利配置：运动外观套件、自动泊车、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热。
4，2.0T自动两驱旗舰版（330车型），指导价25.08万元。
在越享版基础上，增加1万元，是旗舰版，该款车型的配置增加情况如下。
主动安全：并线辅助、疲劳提示、矩阵式前照灯、自适应远近光、转向头灯、后视镜位置记忆+自动防眩目。
便利配置：前排座椅通风、正驾位置记忆、哈曼卡顿10喇叭音响、30色氛围灯。
5，2.0T自动四驱越享版7座（380车型），指导价25.08万元。
这款车型的配置，与330车型的越享版相同，增加的1万元，换来了全时四驱，以及陡坡缓降，此外驾驶模式增加了经济、越野和雪地。
6，2.0T自动四驱旗舰版7座（380车型），指导价26.08万元。
这款车型的配置，与330车型的旗舰版相同，增加的1万元，同样是换来了全时四驱、陡坡缓降，以及经济、越野和雪地驾驶模式。
综上所述，我认为途观L的1.5T自动两驱，2.0T自动两驱旗舰版、2.0T自动四驱越享版，值得考虑，它们各自的特点是：
1.5T自动两驱——性价比相当高，适合注重实惠的消费者。
2.0T自动两驱旗舰版——配置相当全，适合注重享受和便利的消费者。
2.0T自动四驱越享版7座——拥有全时四驱和第3排座椅，适合注重通过性，以及有全家乘坐需求的消费者。
这几年，途观L的热度不如以前高，但实际上，它的技术、性能与品质，是善于制造话题、利用网络频频发声的造车新势力们，无论如何也赶不上的。270万用户的亲身经历，就是最好的证明。
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途观L发起绝杀，16.99万入手合资SUV性价比之王
说到购买德系品牌的中型SUV，首选的自然也就是南北大众旗下的途观L和探岳这两款车型了。它俩同为德系合资中型SUV，正好现在的最低价格也来到了16、17万元区间，属于相当值得去入手的两款车型。
其中，2023款途观L 1.5T车型最低甚至已经下探到了16.99万元，而另一边的探岳则需要17.39万，存在一点小小的价格差距。那也正是因为这样，才更需要拿出来对比一番才行，所以干脆今天我们就挑出两款车型中最新、最走量的1.5T车型来进行比较，看看同为德系中型SUV，咱们老百姓到底选谁会更合适。
先来跟大家说下我们所选取对比的两款车型，它们分别是指导价19.98万元的上汽大众途观L 2023款 300TSI 自动两驱智享版，目前8月限时直降，市场参考价为16.99万元。以及指导价20.79万元的一汽大众探岳 2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版，市场参考价为17.39万元。
从经销商参考价来看，相比途观L1.5T车型，探岳的1.5T车型要高出4000元。那么这4000元的差距是否能让探岳在其它方面找回“场子”呢？下面我们一一对比来看。
先来看外观，人们总说大众车型的前脸设计都很“套娃”，但是这两款中型SUV却在各自的前脸设计上展现出了新意。
上汽大众途观L的车头采用了多幅横向镀铬饰条，不仅造型协调统一，整体给人感觉也是精神利落又不失现代感。车尾部分没有套娃般地采用贯穿式尾灯，而是配备了两个精致感很强的独立尾灯组，配合中央的大众车标以及下方的“Tiguan”英文字母标识，整体与车头形成了一个很好的呼应。
而一汽大众探岳的前脸则只有一条镀铬饰条贯穿，虽然很好地与大灯组内部的饰条进行了延伸，但看上去给人的感觉稍微显得有些“臃肿”，看上去给人的油腻感也略微重了一些。贯穿式的尾灯组造型将大众LOGO连接其中，下方配有“TAYRON”的英文字母标识，往下看是较大面积的亮银色镀铬饰条，整体也挑不出什么太大的毛病。
来到车内，两台车的“德味”都很浓，且同样采用10.3英寸全液晶仪表加12英寸中控屏的设计，不过它们在配置上存在一定差异。例如上汽大众途观L的1.5T车型前排支持12向电动调节、采用了皮质包覆的座椅，以此提升驾乘体验。而探岳1.5T豪华PLUS 进阶版的副驾则仅有8向调节，采用皮布拼接座椅。
另外，相较于自家车系里的1.4T车型，途观L 1.5T版本还新增加了专属外后视镜光影地毯、电动折叠外后视镜（带停车自动折叠功能）、副驾后视镜倒车自动下翻、智能电动尾门以及三温区全自动空调系统等功能。因此相对而言，在注重驾乘品质这块，途观L是更有优势一些的。
空间方面，途观L的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。探岳的长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距为2731mm。看完数据对比我们会发现，途观L在车长、车高以及轴距上面均占据，这也就很好地解释了，为什么途观L的外观要比探岳显得更大气一些，而以此类推，途观L的空间肯定也就会更宽敞一些。
经我们实测，上汽大众途观 L 1.5T的后排头部空间为1拳，而腿部空间则达到3拳有余，空间表现相当宽敞。至于一汽大众探岳 1.5T，由于车长、车高以及轴距均没有优势，因此头部空间仅为3指，而腿部空间则大约为2拳半的距离，整体表现明显不如途观L宽敞。
动力方面，既然都是1.5T车型，那途观L和探岳肯定也是采用的大众1.5T发动机。作为大众集团最新研发的一款1.5T EVO Ⅱ 净效发动机，该发动机最大功率118kW，最大扭矩250牛·米，相比此前的1.4T EA211发动机，最大功率提升了7.3%，热效率提升了8.6% ，WLTC综合工况油耗仅为6.6L/100km。
性能升级还更省油，很多车友听到这里都会感到不可思议吧？这就是这款车最牛的地方，它把科技升级做到了发动机里面。在高效能VTG可变截面涡轮增压、米勒循环、超雾化高压燃油喷射系统、APS等离子缸体涂层、MAP双通道热管理系统等一系列黑科技的加持下，不仅动力充沛持久，还提高了燃油经济性，更厉害的是它还能加92号汽油。真正做到了既让马儿跑，又让马尔少吃草。当然了，如果你对这两款车的动力有着更高的要求，那么也可以去选择它们的330TSI甚至是380TSI版本。
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最后是销量方面，上汽大众途观L在7月份卖了12678辆新车，而一汽大众探岳仅卖了9445辆新车。看完两款车之间的销量我们也就能知道，定位更高、尺寸更大、品质更好以及性价比更强的途观L明显是比探岳更受欢迎一些。
写在最后：总言之，无论是通过销量数据的最直观真实反馈，还是途观L 1.5T在客观对比探岳1.5T之时所拥有的较大优势，我们都可以很清晰地看到，途观L1.5T显然是更适合我们去入手的德系中型SUV。
尤其是两款车在对比完之后的最终成交价格上，上汽大众途观L 1.5T反而比一汽大众探岳1.5T还低了4000元，再加上购车即享至高5年0利率、至高8000元的置换或本品增购补贴。所以这下你们知道，同为德系中型SUV，我为什么会建议选途观L而非探岳了吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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上汽途观落地多少钱？
上汽途观落地价格20万元左右：1、上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现；2、与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求；3、途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。百万购车补贴
曾经的一代神车，优惠4万够不够，大众途观L值得买吗？
上汽大众途观L现在价格已经“杀疯了”！
首先给大家回忆一下历史，大概也就是七八年前吧，大众途观L在各地4S店均要加价2万左右，那个时候大众途观R-Line版的车型指导价为28万多，裸车就干到了30万落地，然后还要你买点它的售后保养套餐的劵，不然不卖你落地将近35万的SUV，在那个时候大众途观绝对称得上是一代神车。然而，今天我们就聊一聊上汽大众途观L，看看它的产品力究竟如何，值不值得我们消费者去购买。
定位为中型SUV的上汽大众途观L，售价区间为19.90-26.08万元，作为一款合资中型SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的，并提供了1.4T、1.5T、2.0T和两驱/四驱系统以及5座/7座布局供我们消费者去选择。值得一提的就是在终端市场中大众途观L有着4万左右的优惠，也就是说入门版车型裸车价格已经跌至16万多。
在外观设计上，途观L整体设计依然是大众最新的家族式造型，特点之一就是进气格栅的镀铬饰条进一步和头灯相融合整体感更强。而前保险杠的最下方线条保持了与车身同色，同时中间高亮黑饰件勾勒出来的“大嘴”让其多了几分锐气和精致感。
车侧并没有花哨的溜背设计，力量感与沉重感才是它的第一诉求，硬朗的线条最能抓住男人的目光，另外腰线折角非常锐利，这是对钣金工艺的考验，也是对成本控制的考验，但从效果看来，一切都很值得。除此之外，尾部设计简洁干练，凌厉的腰线和尾灯一步融合，立体的造型搭配丰富的几何元素，充满力量感的设计总带给人一种安心的感觉，可能考虑到造型需求，这里的菱形排气管造型只是装饰，而真正的排气管隐藏在下面。
悬架方面则使用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，并且高配车型还提供了全时四驱系统以及多片离合器中央差速器结构。根据我们此前对大众途观L长达600公里的试驾来看，它悬架调校比较均衡，对于软硬度的设定合理，面对路面坑洼能够吸收掉振动，而在经过长波路面又能够支持柱车身，并且转向很灵敏，方向盘轻微的动作车身都会有所响应，响应快速的转向系统让操控变得更直接。
这样的悬架设定也保持了大众车的风格，舒适性和操控性兼顾的调校也很迎合中国大多数消费者的需求。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达到了2791mm，这样的尺寸参数也表明了大众途观L的车内拥有不错的乘坐空间，不过后排地板的凸起较高，也会影响到后排中间乘客的舒适性。而2+3+2的七座版车型的第三排可以满足临时出行的需求，并不适合长途乘坐的需求。
后备厢方面，它的第二排可以按2/4/2折叠，并且行李厢可以分为两层，奥秘就是可以移动的下底板，放在上面可以和折叠后的座椅形成一个平面，放在下面可以拓展空间，所以在后备厢容积方面我们完全不需要担心最大后备厢容积可以达到1780L。
座椅方面，大众途观L的座椅材质并不像沙发那样柔软，但也不会让你觉得难受，较硬的材质支撑性更好，长途驾驶可以减少身体疲劳感，第二排座椅靠背还支持角度可调，即便是长途乘坐时不难受，从而提升车辆的舒适性。
来到内饰，可以看出中控台部分也为了能凸显运动感，向驾驶位做了一些倾斜处理，不规则设计或许更能突出运动的美感，方向盘看上去更加时尚，除了进行打孔处理外，还将一体式多功能按键部分进行了更加精细的修饰。至于配置方面提供了，蓝牙/车载电话、支持CarPlay/支持CarLife/原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网、4G网络、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道居中保持、自动泊车入位等科技配置。
动力方面，搭载了1.4T、1.5T、2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的则是7速湿式双离合变速箱，其中1.5T涡轮增压发动机，最大马力为160Ps、最大功率为118kW、最大扭矩为250N·m，这台发动机融合多项先进技术，油耗更低、动力更好，转速范围从1750-300rpm增加到1750-4000rpm，动力输出可以更快且更加持久，并且WLTC油耗达到了6.6L/100km，预计日常城市代步也就是7.5L/100km左右，这样的燃油经济性还是非常不错的。
师哥车谈：上汽大众途观L作为一款合资中型SUV，外观、空间、配置、行车品质以及动力总成等方面的表现一直非常均衡，所以我们觉得其还是值得购买的，关键大众途观L目前在终端优惠之后更是让其性价比直接拉满，所以说喜欢合资中型SUV的朋友可以关注一下大众途观L。
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价格一“卷”到底，16.99万的途观L真的太香了！
途观的进化
“SUV”这个词是何时进入你视线的呢？在2009年那会儿，中国的汽车市场还是轿车的天下。普通老百姓想买一辆20多万的车，首先想到的还得是帕萨特这样的传统B级轿车。但途观的横空出世，让“SUV”这个品类进入了寻常百姓家。
“排队买车”、“一车难求”这样的现象在上汽大众的4S店里持续了好几年。1.4T、1.8T、2.0T这三款大众当家的发动机也满足了消费者对于动力性和燃油经济性的不同需求。
几年之后，第二代途观上市。与初代不同的是，上汽大众将第二代车型进行了加长，以满足国人对于后排空间的更高需求。此举也开创了SUV加长轴距的先河。每个动作都能领先于行业，这依靠的是上汽大众多年来对中国消费者的研究和重视。
二代车型相较于一代，动力上的变化不小。1.8T的发动机被高功率的1.4T EA211发动机取代，并且2.0T的高配版本也得到了保留。特别是EA211，一代神机。虽然排量不大，但是动力性一点不弱，效率高，质量好。
现在，各大车厂都喜欢在电动车领域加大投入，而忽视了全新汽油发动机的研发。就在大伙儿以为途观L的1.4T EA211发动机不得不继续发挥余热的时候，上汽大众带来了全新的1.5T EVO II发动机。
1.5T EVO II 的时代来了
EA211 EVO II发动机的排量比起“前任”增加了100cc，达到了1.5L。这台全新的1.5T发动机，最大功率118Kw/5500转，最大扭矩250Nm/1750-4000转，相比1.4T EA211发动机，最大功率提升7.3%，最大扭矩的转速区间从1750~3000转提升至1750~4000转，最大扭矩转速输出更宽泛，动力更加充沛、持久。
虽然说排量增加了，动力也变强了，但油耗却很低。在WLTC工况下，油耗仅为6.6L/100km，动力及燃油经济性进化明显。这还没完，它还能喝92号无铅汽油！活干得多，“伙食”上的要求居然还降低了，这才是适合与我们“长期合作”的好伙伴嘛！
并且，这台1.5T EVO II发动机所需的机油加注量是4L，一次保养用一桶机油就够，小保养的成本也不算高。在实际用车的成本上，不会比没有家充条件的电车高多少。
究其根本，这些提升得益于强大的先进技术加持。EVO II发动机采用米勒循环，让其在低负载情况下拥有更为出色的燃油经济性。同时它还采用到了APS等离子缸体涂层、连续可变流量机油泵、主动式油气分离器、排气门中空充钠技术等等。甚至，它还得到了集团内好兄弟保时捷的助力。其中，VTG可变截面涡轮增压技术是由博格华纳与保时捷联手研发，涡轮直径更大，进气效果更强，以带来更强的动力输出。这些，就是1.5T EVO II发动机能够兼顾动力性与经济性的原因。
领先的空间与配置
看不见的地方提升这么大，那看得见的地方更不能落下。相比于1.4T的版本，上汽大众途观L 300TSI 智享版增加了多项配置，其中包括专属外后视镜光影地毯这种用来提升用车仪式感，也有电动折叠外后视镜 、副驾后视镜倒车自动下翻功能、智能电动尾门、三温区全自动空调系统这些实用的舒适型配置。
一个升级了发动机还有那么多配置，你猜指导价会贵多少？只有800块！而且，在现在也就是8月份，还有一系列夸张的官方优惠：厂商指导价19.98万起，8月限时直降只要16.99万元起。这还没完！还能享受至高5年0利率、至高 8000 元置换本品或增购补贴。
这样一来，上汽大众途观L 300TSI智享版相较于竞品而言，不论是品质上还是价格上的优势，都已经非常凸显了。
相较于两田的竞争对手CR-V和RAV4荣放，途观L在内饰质感和空间方面的优势非常明显。特别是相比东本CR-V，途观L轴距达到2791mm，比CR-V长了90mm，带来更宽敞的乘坐空间。同时途观L在用料上也更舍得下血本，比如高强度钢比例达到了75%，安全性上更有保障；同为1.5T发动机，相较于CR-V的7.31L，途观L凭借着一身黑科技，油耗仅为6.6L，燃油经济性上的优势明显。
对比一汽丰田RAV4荣放，那优势就更明显了。途观L的轴距领先了RAV4荣放101mm。
内饰的精致程度差距更大，途观L拥有能够支持导航地图全屏映射的10.3英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏。
相比于RAV4荣放超级厚且屏占比很低的10.25英寸中控屏，不论是精致度还是功能性都要优秀很多。
但我相信，你肯定想知道，上汽大众途观L和一汽-大众探岳的1.5T版本谁更值得选？两款车都搭载了同样的1.5T发动机，在动力水平方面是极为相似的。但一汽-大众探岳的豪华Plus进阶版官方指导价就达到20.79万，相较于途观L的8月限时价差出了接近3.8万元。并且，虽然两者都定位为中型SUV，但是途观L车长超过4.7米，而探岳车长则不到4.6米。途观L 1.5T 300TSI智享版，前排主副驾支持12向电动调节，皮质包裹;而探岳1.5T豪华Plus进阶版副驾仅有8向调节，采用皮布拼接座椅。
和同门兄弟探岳的对比，途观L不论是价格、空间还是配置方面的优势，在此轮进化后进一步放大，即使在现在行业极度内卷的当下，16.99万起的限时价格依旧是性价比拉满。
写在最后遥想当年，第一代途观刚进入中国，让中国家庭用户切身感受到了德系SUV的产品价值。而如今16.99万起的途观L展现在了我们面前，低调地配备了保时捷911 Turbo发动机的同款技术，实现了配置和空间的同步拉升。所以，这款合资SUV中的性价比之王，你会PICK吗？
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大众途观l报价多少？
关于大家所关注的“大众途观l报价多少?”有以下相关内容。大众途观l售价区间为22.38万至35.98万元：1、在外观上，途观L保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。途观L其长宽高分别为4712\/1839\/1673mm，轴距达2791mm ；2、途观L PHEV即上汽大众途观L插电式混合动力版，整体造型和途观L基本一致，细节处有所区别，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯为插混版专属；3、途观L在各项配置上，其中1.8T车型（330TSI）标配氙气大灯、大灯自动开启、LED尾灯、车顶行李架、多功能方向盘、可4\/6分折的后排座椅、Clean Air PM2.5粉尘过滤装置、自动感应雨刷、无钥匙启动、发动机自动启停、电子手刹带自动驻车功能、倒车雷达\/影像、可加热的外后视镜等。途观L高配车型将有着8英寸中控屏幕，集成第二代MIB车机系统，支持Carplay、手写等功能。百万购车补贴
SUV 丰田RAV4荣放大众途观L起亚狮铂拓界如何选
个人推荐SUV丰田RAV4荣放，虽然三款车子中，它的销量不是最高的，但是它的外观设计比较硬朗，比较符合我的审美标准。从尺寸上来看，荣放并不算一款大车，但是它的车内空间可利用率很大，后排座的宽敞度和舒适度都不错。配置方面也还算可以，个人感觉荣放是三款车子中性价比最高的一款。
最近还是有不少听众会问“预算20万元买什么SUV？”，看来这个需求不是一次两次节目能够满足的。从产品特点来看，一辆20万元左右的SUV，基本可以满足大多数人对空间、动力、配置的需求。在没有给出明确的备选车型和需求前提下，我们就根据销量榜、车型特点给他选出三款值得入手的SUV。
因为这些听众预算是20万元，小编选择了15~20万元价格区间内的车型。买车先看销量榜，这是小编推荐的原则，虽然中国车市曾经出现过所谓“好车不好卖”、热销车存在明显短板的情况，但在日常使用过程中，保有量大的车型，车主在维修保养时会更方便，副厂零配件也多，价格也更便宜。还有更重要的一点是，保有量大的车，二手车保值率也更高，卖车的时候更容易出手。除了销量因素，小编的另一个选车标准是主动安全配置要给足，自适应巡航、头部气囊、主动刹车等都要有。基于上面多个条件，小编给这位网友推荐丰田RAV4荣放、大众途观L、起亚狮铂拓界。
丰田RAV4荣放2.0L
在日系紧凑SUV中，丰田RAV4荣放不是销量最高的车型，它不如本田CR-V，但小编推荐它的理由是全新CR-V上市之后终端售价有所提高，按照这位网友的预算，它只能选择18.59万元的入门级车型活力两驱版，但这款车的配置水平不高。丰田RAV4荣放虽然官方售价也不低，但因为现阶段在经销商处的优惠并不算小。
RAV4荣放基于丰田TNGA架构打造，外观风格偏向硬朗，属于很符合国人审美的类型，倒梯形大嘴前格栅也具有较高的辨识度。车尾大量使用了直线，虽然给人感觉中规中矩，但也很难挑出毛病。内饰方面，RAV4荣放采用对称式设计，中控台液晶显示屏为悬浮式设计，三幅式方向盘是丰田的风格，中控台控制面板采用实体按键，虽然看起来没什么科技感，但操作简单、直接，在看着好看和好用之间，丰田选择了好用。
RAV4荣放长宽高分别为4625mm、1865mm、1680mm，轴距2690mm；从尺寸上看，它不是一款大车，但车内空间利用率很高，后排的宽敞度、舒适度都不错，1.8米的成年人坐在后排不会觉得拥挤，头部、腿部都有余量，后排地板中间基本水平，中间乘客的舒适度也可以接受。
RAV4荣放燃油版车型采用2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，这款混合喷射发动机最大功率126千瓦、最大扭矩209牛米，动力输出算不上出色，低于同级别车型的1.5T发动机，它的优势是平顺。从实际性能表现来看，RAV4荣放2.0L车型的0~100km/h加速时间在10~11秒之间，谈不上非常强劲，但用于日常代步完全没问题。2.0L四驱版车型采用的是适时四驱系统，应对一般的烂路不是问题，但如果想要去越野，它并不适合。
大众途观L
说完了日系紧凑SUV，咱们再来看看欧系车，上汽大众途观L是20万元级别SUV市场的明星车型，多年来一直市场表现稳定。近期，迫于市场压力，途观L增配降价并推出了1.4T车型，把价格门槛拉低到20万元以内。这一波操作之后，它的性价比也有了明显提升。
刚刚上市的2023款途观L在外观方面相比老款车型变化不大，前格栅与大灯组采用一体化设计，LED大灯是全系车型标配。车身侧面修长，腰线从前翼子板后方延伸至尾灯；分辨途观L是高配还是低配，可以从行李架、镀铬装饰条和下包围的颜色上判断，低配车型是黑色包围。车尾设计简洁，没有采用目前流行的贯穿式尾灯，车顶后方配有小尾翼，排气采用隐藏式设计。
内饰设计是标准的大众风格，左右对称，中控台液晶显示屏采用悬浮式设计，三幅式方向盘为平底设计，低配车型采用手动空调，虽然看起来有些廉价，但好处是上手无难度，日常盲操作也不是问题。换挡机构为传统样式，凌渡、高尔夫等车型采用的电子换挡结构没有出现在途观L上。
空间宽敞是途观L的重要卖点，它的长宽高分别为4733mm、1839mm、1673mm，轴距2791mm；比丰田RAV4荣放大了不少，在后排腿部空间方面，途观L的优势比较明显，接近传统中型SUV水准。
动力方面，在20万元以内，它有搭载1.4T发动机的280TSI车型和搭载2.0T低功率发动机的330TSI车型。动力输出方面，280TSI车型最大功率110千瓦、最大扭矩250牛米，330TSI车型最大功率137千瓦、最大扭矩320牛米，都匹配7速湿式双离合变速箱。从动力输出来看，1.4T车型已经基本够用，10秒以内可以破百，2.0T低功率车型价格更高，动力也更强，但颗粒捕捉器问题是个隐患，如果是注重动力性，建议多花点钱选择380TSI四驱版车型。驱动系统方面，280TSI车型和330TSI车型都为前驱版，用于城市代步基本够用。
从目前的市场行情来看，19.9万元的280TSI 潮创限定版、21.38万元的330TSI 自动两驱舒享版和23.08万元的330TSI 自动两驱智享版三款车型的终端售价都可以在20万元以内，330TSI自动两驱舒享版是配置水平较低的车型，比另外两款车型少了倒车影像、电动天窗、前排座椅、前排座椅电动调节、全液晶仪表盘等，它是小编不建议的车型。280TSI 潮创限定版的短板是动力表现一般，但用于日常代步完全够用，配置方面，头部气囊、自适应巡航、主动刹车、倒车雷达/影像、全景天窗、LED大灯等也都可以提供，如果对动力要求不高，可以考虑这款车型。330TSI 自动两驱智享版比280TSI 潮创限定版贵3.18万元，除了换装动力更强的发动机之外，还多出电动后备厢、自动空调、后排独立空调、外后视镜倒车自动下翻等配合。这款2.0T中配车型性价比一般，但终端优惠幅度要高于280TSI车型且现车更多。
起亚狮铂拓界
狮铂拓界是起亚近期在中国市场推出的全新一代紧凑SUV，价格区间17.98-23.78万元，在20万元以内，不仅有1.5T车型，还有2.0T车型可选。
狮铂拓界基于第三代i-GMP平台，外观设计与海外版X-Line车型相似，采用“对立统一”的设计理念，虎啸式前格栅向两侧延伸，并配合回旋镖式日间行车灯带和菱形LED大灯组。车身侧面采用多线条设计，车尾造型饱满，两侧尾灯通过黑色线条连接，带来贯穿式尾灯的视觉效果。厚重的底部黑色护板与车头底部的装饰条相呼应，后风挡雨刷隐藏在车顶扰流板下方。内饰设计方面，狮铂拓界采用双12.3英寸一体曲面屏和旋钮式电子换挡，它还采用优质隔音吸音材料，全系标配前排双层隔音玻璃。国产狮铂拓界长宽高分别为4670mm、1865mm、1680mm，轴距2755mm，在紧凑SUV中属于大号，车内空间也优于丰田RAV4荣放。
动力系统方面，狮铂拓界有1.5T和2.0T两款汽油版车型可选，1.5T四缸车型最大功率147千瓦、最大扭矩253牛米；2.0T四缸车型最大功率173.6千瓦、最大扭矩353牛米；两款发动机都匹配8速自动变速箱。在目前的20万元以内SUV市场，配备8AT变速箱的合资SUV并不是很多，这也是狮铂拓界的优势。
在狮铂拓界的现有车型中，推荐18.98万元的1.5T尊贵版和19.98万元的2.0T尊贵版，因为价格就差1万元，更推荐入手2.0T车型，它的动力提升不少，驾驶感受会更好。配置方面，两款车虽然不是顶配，但也得到了安全配置满配水平，头部气囊、自适应巡航、车道保持等都是标配，国内消费者喜欢的全景天窗、自适应远近光LED也都可以配备。
写在最后
今天介绍的这三款车是日系、德系、韩系的代表车型，它们都有各自的特点；丰田RAV4荣放属于性能均衡的车型，虽然没有什么特别出彩的地方，但胜在全面，空间、价格、燃油经济性都达标，属于那种每一项都是80分水平的车型；大众途观L的优势是空间是四款车中最大的，经销商的优惠也不小，但它的短板是双离合变速箱和颗粒捕捉器隐患。起亚狮铂拓界是刚刚上市的新车型，基于起亚最新车型平台打造，空间表现不差且动力系统很有优势，再加上它还有齐全的主被动安全配置，是性价比很高的车型；同时，在保值率方面，起亚也与大众品牌接近；如果是注重性能，可以重点关注狮铂拓界。
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途观l出租多少钱一个月
途观L出租的价格因地区和租期不同而有所差异。一般来说，日租的价格在**213元**起，周租的价格在**1342元**起，月租的价格在**5112元**起。长租一般可以享受6-8折的优惠。
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4560元。根据查询凹凸租车得知，途观l出租日租213元起，周租1342元起，月租5112元起，长租折扣6-8折，途观L的空间很大，一家五口出行很方便，可以一起出门游玩旅行，内置该拥有的配置尽有。途观L出自于上海大众（已更名为上汽大众），2022年8月26日途观L2023款正式上市，搭载了1.4T（280TSI）与2.0T（330TSI低功率、380TSI高功率）两款发动机的共7款车型，售价区间为19.9-26.08万元，上汽大众途观L插电式混合动力2023版正式上市。
2022款大众suv新款
2022款大众suv新款-途观。
途观是上汽大众途观的车。这款车的生产厂家是SAIC-大众，是一款紧凑型SUV，涡轮增压进气，最大马力160ps，最大扭矩250nm。该车长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距2684mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6速手动一体，最高时速190千米每小时，驱动方式为前驱，转向助力类型为电子电传助力，车身结构为承载式。
大众途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
前排双气囊、前排侧气囊可以保证成员的行驶安全，标配的儿童固定锁同样重视小孩子的安全。
源自保时捷跑车技术的Tiptronic 6速手自一体变速箱与TSI发动机完美搭配，使TIGUAN途观的动力系统达到业界领先高度，带来前所未有的驾驶体验。
同时，风尚版、菁英版、旗舰版TIGUAN 途观还引入了先进的4MOTION智能全时四驱系统，能够实现四轮驱动力智能转换，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持最强通过能力，带给车主酣畅淋漓的越野乐趣。
