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大众途昂怎么样,大众途昂怎么样好不好?

admin admin 发表于2024-02-22 23:39:25 浏览26 评论0

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为什么不建议买大众途昂?

为什么不建议买大众途昂理由一:价格劣势定价30.89-51.89万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张,相比于中大型SUV的定位也属正常,并且它所面临的市场竞争较小。但在实际情况中,途昂的定位更加偏向于跨级竞争,对于消费者而言,途昂并不是那些丰田普拉多、别克昂科雷、福特探险者等车型购买者的下降选择,相信消费者也不会将其与它们列为对比项,反而是购买丰田汉兰达、福特锐界、本田冠道的消费者,会将大众途昂列为一个上升选择,但也仅限于2.0T版本的车型。换句话说途昂并没有直接的竞争者,想要与主流中型SUV争夺市场是比较困难的,毕竟那些车型动辄20万出头的起售价格是途昂所不具备的,况且它们在空间上也足够宽裕,与途昂没有本质区别,在科技配置方面更是相差不多,这样来看消费者似乎没有必要多花6-7万的价格去购买一辆非豪华品牌的大众途昂。理由二:品牌劣势在如今这个价格不断下探且火热的车市中,作为一款定价超过30万元的普通品牌中大型SUV,不可避免将与那些豪华品牌中型SUV有所交集,并且部分豪华品牌车型优惠后的终端起售价已经逼近30万元。以北京为例,诸如奥迪Q5、凯迪拉克XT5及沃尔沃XC60等都是如此,在虚荣与面子的成分上,大众如何与豪华品牌相抗衡。就车辆本身而言,虽然大众途昂在空间方面有着一定优势,但科技配置及动力方面并没有占到便宜,消费者使用相等或略高的价格就能买到同等配置的豪华品牌SUV,何乐而不为?另一方面那些豪华品牌中型SUV的空间对于一般家庭来说也已足够,既然够用了,那更大空间和更强品牌这两点,通常是后者胜利。况且SUV的七座设置本就属于鸡肋,真要常年需要七座的消费者,就会选择MPV车型了,相信现实中肯为途昂买单而不选豪华品牌的消费者,那只能算是真爱了。
理由三:车型过大我们再背一遍途昂的长宽高参数:5039x1989x1773mm,轴距2980mm,已经超过了大众途锐,并且接近于奥迪Q7。如此大的车身尺寸势必会拥有傲人的车内空间,因此途昂的座椅提供2+3+2的7座版布局及2+2+2的6座版布局。国人消费者确实喜欢尺寸大、空间大的SUV车型,但当尺寸达到途昂这样时,无论在外观上还是在拥堵不堪的道路上驾驶、并线都难免显得有些笨拙,前后方及两侧的驾驶员视野盲区尤为突出。值得注意的是,低配的途昂车型上并没有配备前驻车雷达,若需要此配置至少需要购买33.89万元以上车型,如果算上加价提车,那购买它就略显烧包了。此外估计购买途昂的车主通常要为停车位发愁,毕竟他们与路虎揽胜、奔驰GLS、丰田兰德酷路泽的车主不同,虽然有着类似尺寸的车型,但这些富豪车主几乎都有着宽大的固定车位,完全不用担心这类问题。而庞大的身躯将让途昂在找车位的路途中变得更为艰难,如果好不容易找到一个车位,车却因为过大停不进去,捶胸顿足也无济于事。理由四:变相加价第四个理由,也是最关键的,就是加价!途昂继承和发扬了上汽大众加价的“优良传统”,把途观加价的销售政策毫无保留地延续到途昂身上。就目前北京的行情来看,购买途昂还需强制加装3万元的装饰,而且还需等待1-3个月方可提车,而这些装饰件中的水份众人皆知,说白了就相当于加价提车,但途昂所处的市场并不像原来的途观,消费者对于普通品牌中大型SUV的消费能力本就有限,何况途昂的起售价格已经非常尴尬了,如此加价是否等于戏耍消费者?同级别车型优势不明显、同价位车型品牌力度低,如此性价比也难当神车呀。面对市场,途昂的2.5T车型不用过多讨论,最后结果必然是为了拔高车型定位而存在的陪葬品,不过以目前的销售价格来看,2.0T版本的途昂似乎也是同级别、同价位其它竞争对手们的陪葬品。途昂x会出现哪些毛病?从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到,2020款途昂X的投诉量共有18个,其中典型故障主要为底盘异响、发动机故障灯亮、发动机抖动、影音系统故障、发动机熄火、底盘异响等。想要买这款车的用户可以参考一下这些小毛病,但其实这些毛病的故障率不高,可能只是偶然现象罢了。

大众途昂质量怎么样值得买吗

大众途昂质量值得买,理由如下:1、安全性能:大众一向注重车辆的安全性能,途昂也不例外。它配备了一系列主动和被动安全功能,如主动刹车系统、自适应巡航控制、车道保持辅助系统等,以提供更高的行驶安全性。2、强大的动力系统:途昂提供了多种动力系统选择,包括汽油、柴油和插电式混合动力,其发动机具有出色的动力输出和燃油经济性。3、车内空间和舒适性:途昂拥有宽敞的内部空间和舒适的座椅设计,为乘客提供舒适的乘坐体验。大众注重细节,采用高品质的内饰材料和精心设计的控制布局,提供了令人满意的驾驶环境。4、品牌信誉和售后服务:大众作为一家全球知名的汽车制造商,以其可靠性、持久性和优质的售后服务而享有良好的声誉。这为途昂的质量和可靠性提供了额外的保证,同时也为车主提供了可靠的支持和维修保养服务。

大众途昂怎么样好不好?

大众途昂性价比一般:1、在空间方面的话还是挺大的,内部采用了7座的空间布局,后备箱也是非常可以的,而且能够装非常多的东西还可以,最后将后排的座椅放的也是挺方便的;2、在动力方面的话,这么大的车,我一开始以为跑起来应该挺费劲的,不过还好起步和加速都非常的不满,在操控性方面的话挺好的,刹车也非常的关键,方向盘也手感非常不错;3、在油耗方面的话是的确有点高,我感觉大众其他的油耗都不算低,尤其是这款大型SUV,基本上10个油左右在舒适性方面的话,术行政的一般对路况处理一般外观的话,我最喜欢这款车的外观的霸气和时尚,内饰也算可以属于耐看类型的。百万购车补贴

途昂怎么样

途昂汽车很不错。
1、舒适性配置好。途昂提供了前排座椅加热、座椅电动调节、座椅记忆等诸多舒适性配置,并且座椅的柔软度适中,并且座椅的包裹性和支撑性都做的相对到位,能很好地应对长途驾驶。
2、操控好。虽然整备质量达到了2200KG,但是这个汽车的方向盘并没有很重,反而很轻松就能拨动并完成转向,转向的时候没有拖沓的感觉,让驾驶者驾驶这么一个“庞然大物”也能充满信心。
3、空间大。大众途昂最大的卖点就是空间,这个车身尺寸和市面上大多数车辆对比都占绝对的优势。得益于超长的轴距,车内的空间非常充裕,即使第三排坐了人,后备箱也能塞下五个20寸的行李箱,多人长途旅行装行李的时候完全不需要担心出现空间不够用的情况。
途昂汽车的不足之处:1、油耗表现。虽然2.5T的发动机动力是够的,但是油耗在日常市区表现比较差,按照现在的油价,用来日常代步的话总感觉不太划算,据网友真实反馈,市区的真实油耗为12L/100km左右,高速路况的真实油耗为8L/100km左右,油耗整体来说是偏高的。
2、内饰部分。大众途昂的用料好这是没法说的,但是内饰的设计和其他大众车型没有太大的区别,因此就有一些网友吐槽说大众的内饰设计所有车型几乎都是一个样,在大众在内饰设计上应该多花点心思,每款车型都作出一点差别。

途昂怎么样

途昂非常好,全新途昂采用拨片式数字换挡,造型便捷,周围配和拉丝铝纹的镀铬装饰,悠然驾乘体验倍增。而12英寸智能多媒体交互系统(带智能导航)及平视显示系统,则打造全方位数字视野。
全新途昂配备全尺寸7人座空间,更有超大后背厢空间,当把第二排和第三排座椅翻倒,可获得2,415升的超大空间。
内饰上,采用悬浮概念设计,辅以环境氛围灯豪华套装、星空环绕式透光饰条,打造立体悬浮科技座舱氛围;同时配合哈曼卡顿高级音响系统,打造独一无二的视听盛宴。
外观焕新:
横贯式发光前格栅&LOGO与两侧IQ.Light全LED矩阵式前大灯相映衬,贯穿式全LED智能尾灯及发光LOGO,同时装备了21_硬派铝合金轮毂。
平台方面,途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面,途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉,全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上,其峰值扭矩高达500N/m。传动系统,与2.5T发动机匹配的DQ5007速湿式双离合变速箱。

为什么不建议买大众途昂

对于国内大部分消费者来说,买车就要买块头大的,毕竟像SUV这种尺寸大的车往往具有更出色的实用性表现。其中大众途昂X一经上市就受到了不少消费者的青睐,但最近却有车主表示不要买这车,那么为什么说千万别买途昂x?1、没有前雾灯由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯,当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度,给消费者的行车安全带来保障。然而途昂X可能是为了车辆的前脸看起来更加运动时尚,因此全系车型均没有配备前雾灯,这会让很多人感到缺乏安全感。2、内饰老气途昂X是一款以运动为基调打造出来的车型,外观有溜背+双排气,但内饰却丝毫没有年轻运动化的设计,整体依旧是熟悉的“大众味道”,唯一比较能符合年轻人审美的可能就只有方向盘上扁平化的新LOGO了。
3、内饰异味大不少消费者在喜提新车后都遇到了内饰异味大的问题,车主表示新车在地库停放一晚上隔天上车时臭味刺鼻,需要花几天时间进行散味,不然都不敢让老人小孩上车。4、只有5座版车型很多消费者选择中大型SUV就是奔着7座去的,虽然7座车的第三排空间可能比较小,但正所谓“我可以不用,但车不能没有”,毕竟7座车型在座椅放倒后可以当5座版车型用,而5座版车型在人多的时候却不能变多两张座椅出来。5、油耗高途昂X分别搭载高、低功率的2.0T涡轮增压发动机,工信部百公里综合油耗分别为7.3L和8.5L。而车主在日常行驶的百公里油耗在10.3-13L左右,如果车主喜欢激烈驾驶,那么油耗高达15L/100KM也是有可能的,这样的油耗算是比较高的,不过考虑到这款车体积大动力强,比较耗油也是可以理解的。6、噪音大可能是SUV体型比较大的原因,车辆在高速行驶的时候会产生较大的风噪,同时轮胎的噪音也比较明显,这些噪音会直接影响驾驶员和乘客的出行体验,虽然把音乐音量调高后能够很好地掩盖这些噪音,但依旧会让人产生反感的心理。

大众途昂x口碑怎么样

大众途昂x口碑很好。通过查询有驾官网用户评价得知:途昂X的后背是后溜的很上档次,有轿跑SUV的感觉;途昂X相比较驾驶感轻快,途昂X空间非常宽大,比一般的SUV还要大,外观非常大气,个性感很强,车身的比例协调。内饰简洁,实用性好。

上汽大众途昂怎样?

上汽大众途昂这款车性价比高:1、而先于途昂X入市的途昂,则于2019年推出了2020版本,升级重点在于配置部分,价格依然保持不变,以更为豪华的用车体验与诚意打动消费者。2020款途昂将全液晶仪表盘升级为全系标配,相比传统的机械式仪表,全液晶仪表盘尺寸达到10.2英寸,屏幕够大且显示效果高清科技,直接提升了车内的科技氛围,可显示丰富行车信息以及多种视觉效果,相信年轻消费者对于途昂也会刮目相看;2、此外,途昂还专注于细节上的豪华感升级,全系车型针对前排主副驾驶位配备了皮质腿靠,为前排驾乘人员提供专属的腿部放松区域,皮质选材细腻且效果高级,追求高品质生活的消费者自然会被这些细节所打动;3、所以相比较同级别的豪华SUV,途昂与途昂X对于消费者的需求更为了解,毕竟上汽大众属于最了解国人的汽车品牌之一。而途昂与途昂X的成功也意味着上汽大众打入了豪华品牌的领域,作为上汽大众的旗舰SUV,堪称陆地坦克的途昂与途昂X,相信在未来的豪华SUV市场竞争中,途昂与途昂X将更令人惊喜。百万购车补贴