本文目录一览：
- 1、东风风神AX4汽车多少钱？
- 2、东风风神AX4 这款车表现如何？
- 3、东风风神AX4将什么时候上市？
- 4、2017款东风风神AX4 车主们用车后都是怎样评价它的？
- 5、10万左右，比较省油的suv有哪些好的推荐？
- 6、家里有七口人的家庭，哪款七座车值得购买？
- 7、都是颜值担当，东风风神AX4 VS名爵ZS如何？
- 8、风神ax4报价与图片
- 9、自吸这么“香”，车企一个劲造涡轮的车子
东风风神AX4汽车多少钱？
我在东风汽车官网了解过东风风神AX4汽车，目前有两款的潮尚型天窗版，价格方面在7.58万-8.58万元左右。
东风风神AX4 这款车表现如何？
今天给大家介绍的这款车是东风风神AX4 2018款 1.6L 手动潮尚型天窗版，这是一台适合居家使用的小型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是7.58万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4195×1780×1622mm，轴距为2580mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足，但是黑色中网的设计不由的让人觉得有些一般。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。
中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。
在动力上车身搭载1.6L发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率124马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风风神AX4将什么时候上市？
近日消息，预售价7-11万元 东风风神AX4将9月上市
东风风神旗下首款的小型SUV——AX4在今年上海车展已经亮相，在经过差不多5个月的时候，终于在8月25日举行的成都车展上正式开启预售，预售价格为7-11万元。新车在未来将推6款车型，并于今年9月份上市。
东风风神AX4的外观造型用今天的话来讲就是想法有点大胆，而且设计语言可谓是采用百家之长，前进气格栅设计相当特别，日间行车灯和大灯组采用了分体设计，回力标形状的大灯似曾相识，并与前进气格栅连接在一起。不得不提雾灯的设计，雾灯被硕大的镀铬饰条包裹，看起来相当显眼。
除了前脸时尚之外，车身侧面的造型别具匠心，我们看到车身四周是有黑色塑料护板，这些护板并不说直线的，而是有波浪线条的。此外，该车的ABCD柱子全部熏黑，营造出悬浮式车顶的效果，此外咱们留意一下后视镜那里，是不是有点像猫爪。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4195/1780/1622mm，轴距为2580mm。
中控造型方面，也是相当简洁时尚，按钮并不算多，除了空调控制按钮之外，其他功能基本上都在方向盘上，以及挡杆后方，其他的功能都集成到了中控屏幕上。大家有没有发现，中控出风口的造型，其实是与雾灯互相呼应，看来这款车在设计上的确花了不少苦工。
内饰设计风格年轻时尚，悬浮式中控屏幕自然是少不了的，空调出风口的设计与车头的雾灯区域风格高度一直，黄黑的撞色配色、圆角矩形设计，为中控点缀了不少。方向盘的设计也是时尚，用一句老土的话来讲，就是该有的会有，不该有的都隐藏了。
从目前公布的配置来看，新车将搭载全新的车载智能互联系统，同时还配备有车载Wi-Fi功能。此外，诸如ESP车身稳定控制系统、胎压监测、倒车影像、前排侧气囊、侧气帘都会配备，更神奇的是低速防碰撞系统也都有。
该车将搭载最大功率为124马力的1.6L（发动机型号DFMA16）自然吸气发动机，以及最大功率为140马力的1.4T（发动机型号DFMA14T）涡轮增压发动机。
这个级别的小型SUV市场消费人群毫无疑问都是90后，甚至是95后，所以外形活泼时尚这一点，AX4没有任何问题，问题是消费者懂不懂欣赏。
2017款东风风神AX4 车主们用车后都是怎样评价它的？
大家好，今天我们要说的这款车是2017款东风乘用车-东风风神AX4，它的指导售价为：6.68-10.18万，提供搭载1.4T 1.6L 两款涡轮增压发动机，匹配手动或 双离合两种变速箱。风神AX4的主要竞争车型有，名爵ZS ，东南DX3，宝骏510，传祺GS3等车型，其中风神AX4在舒适性，内饰等方面还是占有很大优势的。下面我们就来看看2017款风神AX4的车主们提车后都是怎样评价它的。
首先我们来看看车主们对风神AX4都有哪些满意的评价。第一点，外观方面可爱还很新潮，不少车主被它的颜值所吸引；第二点，配置很不错，别的不说真皮座椅，不到十万售价还有谁：第三点，动力方面，油门灵敏，加速线性，换挡无顿挫感；
第四点，不少车主提到，车内音响真的很棒；第五点，人机对话交流方便，车载互联很好玩；第六点，新车几乎没有一点异味，这一点也体现了用料上的厚道。
上面说的是车主满意的地方，下面我们来看看车主还有哪些不满意的地方，毕竟没有十全十美的车。1，很多车主比较纠结，该车没有天窗；2，中控屏幕不少车主反映有时候会卡，跳屏等小问题；3，没有扶手箱，不少车主表示不满；
4，发动机声音有些大，隔音方面还有提升空间；5，动力方面自然吸气的有点欠缺，起步较肉；6，后备箱空间还是小了点，装东西不是很多。
好啦，关于2017款东风风神AX4，车主们反映较多的就是这些，还是那句话，选择它的优点就要接受它的缺点，没有十全十美的车，说这些不满也不是对车子要求高，只是为了让大家更加全面的认识这款车。
最后如果你也2017款东风风神AX4的车主，你还有什么满意的地方或者不满意的地方需要补充吗？作为车友这个价格你会选风神AX4吗？同时也欢迎车主对以上不准确的地方进行纠正。
10万左右，比较省油的suv有哪些好的推荐？
这几款10万元SUV最省油，10万车主已经亲测过了
宝骏560律动版
指导价为9.88-10.58万元
工信部油耗为6.8-7.4L
2017款宝骏560律动版整体与现款车型保持一致，外观主要变化集中在车头部分，U形前进气格栅尺寸更大，大灯光源迎来升级，雾灯及LED日间行车灯位置进行对调，保险杠造型也更加偏向运动化，升级后的车头看起来更加大气。
宝骏560律动版长 宽 高（mm）为4620 1820 1750。轴距为2750mm。宝骏560律动版轮胎规格为215/60 R17，而且提供了全尺寸的备胎。
宝骏560律动版造型延续现款车型，但对前后排座椅进行了改动，造型有所变化，同时配色上进行了调整。另外，新车还增加了可开启全景天窗，最大的亮点是还将搭载哈曼旗下Infinity音响，配有低音炮和独立功放。
宝骏560律动版延续了2016款宝骏560宽大舒适、实在实惠、安全贴心的优点， 在此基础上在配置、底盘、安全方面进行了全面升级，增加了全景天窗、独立悬挂、电子手刹、等紧凑型SUV的主流配置。
宝骏560律动版还配备了360度全景影像、刹车辅助、自动驻车、胎压监测功能，在行车安全方面再度加分，让驾驶更游刃有余。
宝骏560律动版将分别搭载1.5T涡轮增压发动机及1.8L自然吸气发动机。其中1.5T发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩230Nm，与之匹配6速手动变速箱。1.8L发动机最大功率101kW（137Ps），峰值扭矩186Nm，与之匹配5挡AMT变速箱。
东风风行景逸X5
指导价：7.99-10.89万
排量为1.6L、1.8T、2.0L三种
工信部油耗为6.7-7.6L
景逸X5采用横向扩展式前格栅设计，与前大灯连成一线，大灯采用了透射式卤素大灯，外侧后视镜也脱离了常规A柱的设计方案。尾灯上部设计来源于北斗七星，下部保持SUV车型的硬朗造型。
景逸X5拥有2720mm的长轴距，为后排的乘坐舒适性提供有力保障。其前排头部空间达到1025mm，后排头部空间1004mm、腿部空间920mm，臀部空间1400mm，领先同级车型。逸X5的轮胎规格为215/60 R17。备胎为非全尺寸。
景逸X5的仪表盘采用了常规平面式的设计，直观性更强，另外中控台采用黑色硬质塑料使其手感降低。新车的方向盘与景逸SUV相同。景逸X5首次搭载智能互联系统。在8英寸悬浮式屏幕配合下，实现车载导航、人机互联、语音识别、蓝牙等影音 娱乐 功能，同时还可与智能手机连接。
景逸X5配有无钥匙进入、一键启动、360度全景影像、电动折叠外后视镜、自动驻车、前排座椅加热、自动空调以及带有手机互联等功能的液晶屏幕等功能一应俱全，算是相当的厚道了。
全新景逸X5提供三种动力总成，其中，1.6 L-MT和1.6L-CVT车型，百公里油耗分别为6.7L与6.9L，采用的是三菱发动机，正因为三菱发动机供应不足，已经上市4个月的景逸X5才有车辆来做试驾活动。
启辰T70 1.6L 手动
指导价：8.98万元
实际油耗：7.97升/百公里
启辰T70还是比较有来头的，它与逍客、科雷傲以及老款奇骏同平台打造，有成熟的技术做后盾，月均销量表现让人满意。
这款1.6L手动挡车型8.98万元的指导价不仅是全系车型中最便宜的，而且也是全系车型中唯一一款1.6L车型(其他车型全为2.0L车型)，相比次低配车型，便宜了近万元。1.6L的动力虽然比不上2.0L车型，但它能兼顾家用和油耗。
中华V5 1.6L 手动
指导价：8.98-9.98万元
实际油耗：7.84升/百公里
中华V5的外观有点形似宝马X1，整体的线条以及细节轮廓都是不错的，颇显年轻。不论是V5的1.6L车型还是1.5T车型，油耗表现都比较理想。悬架的行程很短，而且比较硬朗，在颠簸的非铺装路面舒适性有些欠缺。
哈弗H1 1.5L 手动
指导价：5.49-6.69万元
实际油耗：7.65升/百公里
哈弗H6的热销使得大伙对于哈弗的信任一天天提升，哈弗H2和哈弗H1这两款小型SUV同样备受好评。整体来说，哈弗H1是个有样貌有配置的车，对于年轻人的吸引力蛮足的。
瑞风S3 1.5L 手动
指导价：6.58-7.88万元
实际油耗：7.51升/百公里
自主小型SUV中属瑞风S3卖得最好，外形好看，价格便宜。即使后来者不断，它依旧表现优秀。江淮全新SUV瑞风S1曝光，有着家族脸，或于北京车展亮相。
瑞虎3 1.6L手动
指导价：7.39-8.79万元
实际油耗：7.49升/百公里
瑞虎3上市以来销量一直非常不错，宽敞的空间和较为低廉的价格为该车打下了非常不错的客户基础。然而，随着竞争对手层出不穷，这款车也显得有些销量疲态了。
瑞虎3全系仅提供一款1.6升自然吸气发动机，最大功率126马力(93千瓦)/6150rpm，峰值扭矩160牛·米/3900rpm，与之匹配的有5速手动变速箱和CVT变速箱。从实际情况看，选择手动挡车型的消费者颇多。
景逸X3 1.5L 手动
指导价：6.69-7.39万元
实际油耗：7.37升/百公里
作为家用车，景逸X3还是不错的，好看的外形、出色的空间以及稳定可靠的动力系统，当然1.5L发动机的动力并不算非常充沛，当你不追求刺激，只想踏实开车时，景逸X3是完全够用的。
妙优车给出的建议是，10万级车款，轿车当属合资车，SUV要看国产车，追求大空间的情况下还要求省油，如此看来题主除了日常通勤用车，偶尔还会有一家人自驾出游的需求，这样分析下来主要推荐三款，上汽通用五菱系的宝骏510、上汽集团的名爵ZS、长安铃木的维特拉。
虽然题主并未对用车要求做过多的描述，但是从问题中可以看出还是更加偏向于空间表现和燃油经济性表现好一些的车型。在10万左右这个价格区间其实可选的车型很多，但绝大部分还是以自主品牌车型为主。虽然中国已经成了全球最大的 汽车 市场，但毕竟时间不长，国产车也还处于发展初期阶段，产品质量良莠不齐，稍有不慎就会坠入「火坑」，所以说选车还是要擦亮双眼。那么接下来小优就给大家推荐几款不仅油耗低、售价便宜，还口碑佳、品质靠谱的十万左右落地的SUV车型。
No.1 上汽通用五菱—宝骏510 推荐车型：2017款 1.5L自动豪华型（顶配），新车指导价：7.58万
工信部综合油耗：6.5L/100km，车主认证综合油耗：7.0L/100km
宝骏510的 外观 是极其年轻、激进并富有现代感的，整体设计水平看起来完全不像一台售价六七万的国产车型，一点也不「山寨」，反倒设计感十足。特别是极具攻击性的前脸造型，前大灯组采用分体式设计，犀利的日间行车灯、黑色大嘴中网，硬朗紧凑的车身线条、悬浮式车顶，只需一眼便能让人印象深刻，非常符合当下的潮流风尚。
内饰 设计同样非常新颖，大块液晶屏与机械相融合的仪表盘、旋钮式换挡、悬浮式触控彩色大屏，充斥着各种当下流行的 时尚 元素。在这个价位的车型，大面积的硬塑料覆盖件在所难免，不过宝骏510却处理得非常出色，同样是硬塑料却被它玩出了花样，仿金属、仿钢琴烤漆，再配以皮质材料以及缝线工艺，令整个座舱看起来非常具有质感。
宝骏510全系都 采用一台1.5L直列四缸自然吸气发动机 ，最大功率82kW（112马力），峰值扭矩147N·m；而顶配车型与之搭配5AMT自动变速箱。这样的数据应对1.2吨的自重绰绰有余，起步、加速、超车都轻松应对，而且动力衔接非常平顺，燃油经济性也控制得很好，百公里油耗在6—7L左右。
No.2 上汽集团—名爵ZS 推荐车型：2018款 1.5L 手动豪华型，新车指导价：8.98万
工信部综合油耗：6.1L/100km，车主认证综合油耗：6.5L/100km
名爵ZS在 外观 方面同样非常 时尚 运动，整体造型沿用了名爵全新一代家族化设计，宽大的进气格栅和两侧修长的大灯融为一体，让车头看上去更有气势。满天星样式的中网和设计灵感来自「伦敦眼」的大灯组造型，令整个前脸看上去非常年轻、 时尚 。侧身的双腰线以及后轮拱处的突出设计，赋予了ZS非常灵动的侧身线条，力量感和运动感的表现上都非常出众。
名爵ZS在 内饰 方面同样采用更加偏向于运动化的设计，简洁的中控台采用偏向于驾驶员一侧的非对称式的设计，平底三幅式方向盘、随处可见的缝线工艺、圆形的空调出风口、中控显示屏周围的仿碳纤维纹理面板，烘托了极强的战斗氛围。中控台上的物理按键很少，绝大部分功能都被融合在了8英寸的中控彩色大屏中，大量镀铬饰条的装点也令整个座舱看起来更具质感。
从车型命名上就可以明显看出， 小优推荐的这款车型采用的是结合了阿特金森高效燃烧系统的1.5L直列四缸自然吸气发动机配5挡手动变速箱的动力总成 ，最大功率88kW（120马力），峰值扭矩150N·m，账面数据比起宝骏510也要更占优势。起步油门反馈很及时，没有拖沓的感觉，而且整个提速过程非常的平顺，综合百公里6.5L左右的油耗，在同级别当中也算得上是比较极致的表现了。
No.3 长安铃木—维特拉 推荐车型：2016款 1.6T 手动两驱精英型，新车指导价：11.88万
工信部综合油耗：5.4L/100km，车主认证综合油耗：6.2L/100km
铃木的车型在 外观 设计方面给人们留下的印象好像一直都是比较廉价、粗犷的感觉，但维特拉却并非如此，采用双色车身，隐藏式车顶设计的 时尚 外观，还是非常符合当下的流行趋势，以及年轻消费者的审美的。由两根粗壮镀铬饰条所覆盖的中网与前大灯与连为一体贯穿整个前脸，大面积的下进气口设计令整个前脸看上去虎虎生风。侧身紧凑敦实，一条刚硬的腰线从头灯延续到尾灯，配合着下方的隆起曲线，使整个车身看起来既硬派又有力量感。
相比靓丽的外观造型，一坐进维塔拉的 内饰 就会有一种「原形毕露」的感觉，不仅做工用料差，廉价感极强。没有太多的线条、没有太多的立体感、没有太多的设计感，感觉就像是把一个一个功能分区间然后装上装饰板就完了，透露着十分浓烈的实用主义气息。不过有一点非常值得称赞，维特拉还非常走心地在中控空调中间放置了一块石英表，无论本身的质感如何，但最起码能够让人感受到它那满满的诚意。
小优推荐的这款车型 采用的是1.4T直列四缸涡轮增压发动机配6挡手动变速箱的动力总成 ，最大功率103kW（140马力），峰值扭矩220N·m。不仅账面数据看上去美轮美奂，8.7秒的零百加速成绩也是十分强悍，这个动力表现在同级别来说就是非常优秀的存在了。最主要的是燃油经济性还控制得非常出色，综合百公里6L左右的油耗表现，更是让一系列同级别对手只有自行惭愧的份儿。
小优总结 车辆本身的油耗表现固然重要，但如果想要做到最佳的燃油经济性，保持良好的驾驶习惯同样非常重要，在最后小优就来给大家分享几点在日常驾驶中，能够减少油耗的做法和需要注意的事项。
1、控制最佳转速。
行驶中，一般电喷车的发动机转速在2200—2500最省油。不论在哪个挡位，均保持发动机转速在2200—2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机。
2、保持最佳车速。
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60—80公里，中排量车是80—100公里。
3、控制换挡转速。
换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、控制载物重量。
车辆的自身重量是油耗的最大天敌，所以一定要注意清空尾箱杂物，不要放太多没用的物品，因为当你的车自重越大，驾驶时想要获得空载时的动力表现，油耗得就越多。
SUV的油耗普遍要高于轿车的，同时小型SUV油耗最低，其次是紧凑型SUV，中型SUV……等!级别越高，车辆越大油耗则越高!既然要省油，我们就从小型SUV说起。
题主限定10万左右，我给您推荐几款看看。实际油耗数据会因为路况、驾驶习惯等因素而有所差异，再加之现今交通拥堵严重，车主实际驾驶油耗略高，提供油耗值略有误差在情理之中。
第一款，雪铁龙C3-XR。指导价9.48-17.18万元。采用了1.6自吸引擎和1.2T增压引擎。两种动力都比较省油，车主实际使用平均油耗在7L/100公里。
第二，现代ix25。指导价10.98-15.28万元。采用了1.6L自吸和1.4T增压引擎。平均油耗车主反馈为6.5L/100公里。
第三，日产劲客。指导价9.98-13.73万元。采用了1.5L自吸引擎。平均油耗车主反馈为6.5L/100公里。
第四，吉利缤越。指导价7.88-11.88万元。采用了1.0T/1.5T两款涡轮增压引擎。平均油耗车主反馈为8L/100公里。
第五，福特翼博。指导价7.98-15.58万元。采用了1.0T增压/1.5L/2.0L三种引擎。平均油耗车主反馈为8L/100公里。
第六，比亚迪元。指导价5.99-9.99万元。采用了1.5L/1.5T增压引擎。平均油耗车主反馈为8L/100公里。
第七，长安CS35。指导价6.39-8.79万元。采用了1.6L/1.5T增压引擎。平均油耗车主反馈为7.6L/100公里。
新款宋-自动智联越动型 指导价10.38万，车身尺寸4600*1830*1700，轴距2660mm，紧凑型SUV。动力搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。动力中等水平，综合路况平均油耗8升左右。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置标配ESP、胎压监测系统、LED大灯，其他配置包括10.1英寸旋转屏，倒车影像、车联网等。宋是紧凑级SUV里相对省油的一款，空间适合家用、配置也相对丰富，可以选择。
斯柯达柯米克-手动标准版 指导价10.99万，优惠后仅在10万左右；车身尺寸4390*1781*1593，轴距2610mm，紧凑型SUV。
动力搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率81kw、峰值扭力150牛米，匹配5挡手动变速箱。动力当然比价差，不过油耗确实低一些，综合路况评价油耗7升左右，满载的话会略高一些属于小马拉大车。
悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置仅有ABS EBD，其他配置除8英寸中控屏GPS之外基本空白。
预算内建议首选国产车，油耗动力配置比较均衡，一味地追求低油耗而牺牲驾驶体验是得不偿失的；至于10万左右的合资车基本都是这个样子，配置太低品质太差，除了柯米克颜值还不错销量也算在线，其他车型基本边缘化不建议考虑。
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吉利帝豪GS，1.3T的油耗比较低，当然帝豪GS不算严格意义上的SUV，其它的只要是小排量的，其实油耗都差不多，一般都在6个多左右，宝骏510，铃木维特拉，不过这些都是选择手动挡了，自动挡相比手动挡还是要费油一点的。当然，省不省油还和个人驾驶习惯和用车路况相关的，驾驶习惯好，跑高速多的，油耗自然低，猛踩油门，市内拥堵路，烂路多的，自然同排量油耗也高。
10万以内省油的suv，带esp的有以下几款，供君参考。
1：吉利帝豪GS
售价：7.78-10.88万
帝豪GS外观主打跨界风格
帝豪GS的长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。跨界SUV的车型定位让帝豪GS既拥有SUV的造型、空间，又具备轿车般的操控感和运动性。帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。
内饰延续了家族风格
帝豪GS的内饰延续了博瑞、博越的经典设计，如灵感源自西湖断桥的仪表台曲线设计。但在细节之处帝豪GS还引入了诸多新鲜元素，如：围绕多媒体显示屏和空调出风口的G型回纹镀铬饰条，“城市魔方”内饰纹理，以及设计精美的车门拉手等。
帝豪GS标配恒温空调、四门车窗防夹、无钥匙进入和一键启动等配置。除最低配车型以外，均配有真皮多功能方向盘、皮质座椅、8英寸触摸屏 娱乐 导航系统，并支持手机映射和CarPlay。
动力搭载1.8L和1.3T发动机
帝豪GS搭载1.8L自然吸气和1.3T涡轮增压2款发动机，均匹配6速手动和6速双离合变速器。1.8L发动机可输出98kW的最大功率和170Nm的最大扭矩，1.3T发动机可输出95kW的最大功率和185Nm的最大扭矩。
2：海马S5
售价：7.98-11.68万
海马S5延续 时尚 运动风格
外观方面，海马S5依旧延续 时尚 、运动的造型风格。另外，新款车型增加了17英寸铝合金轮圈，以及鲨鱼鳍天线。且部分车型也配备了铝合金轮圈。
配置方面海马S5非常丰富
配置方面，2015款海马S5全系配备SMART智能行车电脑、ESC电子车身稳定系统、6安全气囊，以及BAS制动力辅助系统等安全配置。另外，部分车型增加了360 智能驾驶辅助系统、Joy-Touch影音 娱乐 系统等。
动力方面，2015款海马S5采用1.6L自然吸气发动机，搭配5挡手动变速箱； 1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱的动力组合。其中，1.6L发动机最大功率为122Ps(90kW)，1.5T发动机最大功率为163Ps(120kW)。
总体来说：海马S5的外形充满力量感的同时也搭载了同级最强的1.5T发动机，让动力成为S5最大的卖点。另外新款车型升级的360 智能驾驶辅助系统则显示出海马S5 科技 水平的进步。
3： 东风风神AX3
售价：6.97-8.77万
风神AX3沉稳大气
外观方面，东风风神AX3运用了东风风神系列最新的造型理念，其前进气格栅为双横幅的镀铬处理，前灯组与前进气格栅相连，前大灯内部设计有带透镜的近光灯以及LED示宽灯。从车身侧面来看，新车整体造型较为匀称，双色前/后保险杠以及黑色的四轮轮眉也增加了整车的跨界风格。
内饰是沉稳的氛围
内饰部分，风神AX3车内整体采用了深色的配色，从而营造出了沉稳的内部氛围。同时，该车中控台各功能分区清晰合理，从上至下分别为多媒体区、空调控制区以及中控台储物格，中控台整体设计并不花哨，但更加注重实际使用中的实用性。
配置方面，根据车型不同，新车配备了多功能方向盘、车身稳定控制、带有大尺寸显示屏的智能互联系统、定速巡航、坡道辅助系统、前/后排侧气帘、蓝牙电话、电动天窗、无钥匙进入/启动、发动机启停系统等。
动力搭载1.5L和1.4T发动机
动力方面，东风风神AX3提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机供选，其中1.5L发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩145牛·米；1.4T发动机最大输出功率140马力，峰值扭矩196牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动或4速自动变速箱。
车型点评：风神AX4是今天介绍的4款车型里面最便宜的一款，算上市场的终端优惠起售价格在6万元左右，这样的价格优势配合上风神AX3沉稳大气的风格，竞争力十分强大。
一共推荐三款车型，均为国产的，价格可以控制在10万以内，高配上基本都有esp！希望能帮到你。
如果单说省油这一项的话，潜意识当中应该就是日系SUV相对比较省油吧
十万左右的话，合资日系好像只有铃木维特拉和骁途（其实就是改了名的锋驭），以及日产劲客这三款小型SUV，如果要是比省油的话，维特拉要强于其他两款车，平均油耗在6个以下，这比有些自主轿车还省油。
但是家用的话，不能只考虑省油，还要考虑安全舒适。虽然日产一向以移动沙发著称，可是对于 汽车 安全配置，倒是能省就省，尤其是低配车型，安全配置少的可怜。相对而言，铃木就要厚道一些，就拿三款车的手动最低配为例，厂家指导价都是9.98万元，不过这样定价的目的更多的只是为了能够把价格下探到十万以内。
劲客没有ESP，也没有上坡辅助，仅仅是配备了主驾副驾安全气囊，所以单单说最低配车型的话，劲客怎么着都不会是家用车的首选。至于维特拉和骁途，两款车表现都不错，在安全配置方面，骁途要更强一点 单说外观的话，两款车不同于其他品牌，没有统一的家族式前脸，所以 虽然都是小型SUV，但是能够满足不同人群。不过私以为，维特拉的外观和内饰要比骁途更 时尚 一些。 从侧面看的话，骁途更像吉利帝豪GS这种跨界SUV，也可以看成是底盘增高的两厢车，而维特拉则是典型的SUV造型，这也是维特拉销量更好的一个因素。
尺寸上，骁途车身长度和轴距都要长于维特拉，不过单看外观的话，感觉维特拉更大一点，实际乘坐效果应该是骁途要强一些。而且除了安全配置，骁途还配备了时下流行的无钥匙进入和一键启动，以及中控大屏，所以配置上骁途更丰富也更实用一些。
不过同样都是1.6L的动力输出，维特拉的车重更轻，所以油耗表现也就更低。不过维特拉不买1.4T的总觉得有点不划算。
所以如果是十万以内的话，骁途表现更好一点，十万以上，维特拉是油耗表现相对最出色的SUV车型了
1. 名爵ZS 2018款 1.5L自动精英型 （级别：紧凑型SUV）
经销商参考价：8.98万 全款落地价：10.40万 （左右）
车身尺寸：4314/1809/1648MM 轴距：2585MM
发动机：1.5L自然吸气 120马力 变速箱：4挡自动 用户油耗：6.9L/100KM
主要配置：主副驾驶安全气囊，胎压监测，儿童安全座椅接口，刹车辅助，车身稳定系统，倒车视频影像，定速巡航，上坡辅助，多功能方向盘，手机互联，车载蓝牙电话，后视镜加热，手动空调等。
优点：外观漂亮大气，内饰精美，操控轻松动力够用，比较省油，乘坐空间舒适。
缺点：悬挂偏硬，高速胎噪声也点大。
2. 荣威RX3 （级别：紧凑型SUV）
指导价：8.98-13.58万 经销商报价：8.18-12.78万
车身尺寸：4408/1804/1651MM 轴距：2625MM
发动机：1.6L 125马力 1.3T 163马力
变速箱：5挡手动 CVT无极变速 6挡手自一体
用户平均油耗：1.6L 手动6.9L 自动7.1L 1.3T自动7.2L
用户综合口碑：优点------外观漂亮，乘坐空间不错，油耗满意，安全配置齐全，转向手感很轻，后备箱空间很大。缺点------味道大，隔音稍差，悬架减震有点硬。
3. 铃木-维特拉 （级别：小型SUV）
厂家指导价：9.98-15.98万 经销商报价：8.38-13.78万 （目前似乎优惠很大，都是2016年车型，2017.2018年都现在都没有出过改款车型）
车身尺寸：4175/1775/1610MM 轴距：2500MM
手动入门：2016款1.6L手动两驱进取型：经销商报价8.38万 落地9.78万（左右）
用户平均油耗：6.0L/100KM 5挡手动 发动机1.6L 122马力
主要配置：主副两个安全气囊，儿童安全座椅接口，刹车辅助，车身稳定系统，发动机启停技术，上坡辅助，遥控钥匙，多功能方向盘，手动空调等。
优点：外观漂亮，安全配置齐全，转向精准，ESP满意，油耗经济性，头部空间大视野好，车身小停车灵活。
缺点：起步肉，离地间隙小，胎噪大，悬挂减震偏硬，后排空间小，后备箱空间小，配置太低，做工差，车门异响，车漆薄等。
十万之内的SUV车型（就别考虑合资了，有也是丐中丐）个人认为像瑞虎5x，宝骏510，传祺GS4，吉利帝豪gs，长安cs55，东风风光A70，哈弗H2等车型都比较好。如果不在乎空间，对外观要求不高，直接上瑞虎5x。毕竟5x整体比较均衡。没啥太大弱点。同级别油耗很低（实际油耗，并不是车上显示那个油耗，有些车会作假显示都很低，但实际都要高出表上一个油左右）。操控也是指哪打哪。比较牛逼。
相对外形那就是帝豪gs更漂亮，做工看着上档次。在一个长安55也挺不错。无论外观配置。
要是对空间有要求也可以看看比亚迪宋max，最近销量也是挺突出。就这些了，建议你有时间多去试驾一下。毕竟各个人的眼光不同追求的也不同，车是你自己的要挑自己喜欢的那个，对吧。
家里有七口人的家庭，哪款七座车值得购买？
我觉得买五菱宏光的商务车比较好，因为这种车的座位比较多，而且里面比较豪华。
别克GL8、奥德赛、艾力绅、汉兰达、锐界、传祺GM6、传祺GM8、传祺GS8、柯迪亚克 ，途观L、瑞虎8、传祺M8、哈佛H9、五菱凯捷不过是六座的主要是空间大。
哈弗七座车值得购买，因为这款车油耗还是非常低的，很省油，安全系数也非常高，质量也非常可靠，很少发生故障。
别克GL8吧 7座商务车的典范，销量就足以说明一切
空间足够大，隔音降噪水平和减震的水平也不必多说，最重要的一点，市场保有量大，维修保养方便，而且经过多年的积累，现在GL8的改装件也更加全面，质量也非常可靠。绝对是上午接待的首选车型，就好比是轿车中的S级。
如果价格在6-9w左右的预算的话就选择比亚迪宋Max这个价位配置和操控性都还是不错的也能让人舒服。价格在7-12w的话就可以选择东风风神Ax4七座车。这个价位的车舒适性和操控性也是不错的。当然了还有丰田埃尔法了，不过这个价格在70w左右了，除非很有钱了，一般人肯定不会看考虑了。
那就丰田埃尔法就挺不错的，如果觉得还便宜的话，迈巴赫62s虽然不是七座不过里面做六七个人还是没问题的。至于价格吗？在600w左右吧！
说到SUV呢 ，在中国7座SUV市场上没有任何一款能撼动汉兰达的神车地位，为啥呢？销量自己看。不管后来专门针对汉兰达所推出的楼兰，冠道等7座车都无法摆脱这一事实
且丰田ssss店硬气，汉兰达加价卖车你都不一定都能很快提到手，更有销售就直接跟你说，这些附加费说白了就是多赚你钱，有本事你就别来买...扎铁了我的老心呀
途昂车长超过5m，超大的车身尺寸保证了其拥有宽敞舒适的车内空间。正是得益于此，最后排乘客与前两排乘客同样享有良好的头部空间与腿部空间。实际乘坐表明，即便两位身高180cm的乘客坐在第三排，也不会感到压抑，缺点是油耗稍高，百公里11.5-12.5L左右。
目前我家里2台7座车，都是二手。一台老老gl8，一台福特麦柯斯，之前买车的时候看了个遍，真正能坐满7个人并且有地方放行李的车，就是gl8，每年带全家自驾个4、5000公里长途出行，gl8真香。
如果题主认为安全座椅只是个摆设，抱手里或者直接系安全带没啥问题的话，5座车也就够了。
还有人会把7座车要年检，麻烦作为一个说法，我觉得这些人是对验车这种事的复杂性想太多了。
都是颜值担当，东风风神AX4 VS名爵ZS如何？
对于很多年轻消费者来说，或许对于选车这件事情并没有很多条条框框的限制。可能有一个能够戳中自己的亮点，就能够让其对一款车型心动。对于这样的亮点，车业杂谈认为最有可能的就是外观，毕竟这是显而易见的，也是能够第一时间抓住消费者的关键。对于外观而言，许多车企如今都使出了浑身解数，从这两年发布的很多新车来看就能够发现。中国品牌旗下的众多车型也都在外观上一次又一次刷新大家的认识，就在前几天东风风神发布了旗下的一款小型SUV——AX4。极具个性的喵星人外观让其在同级别车型中别具一格，但如今市场上小型SUV也是遍地开花，富有个性的小型SUV也不止AX4一家。不论代表性还是价格区间，名爵ZS是东风风神AX4怎么也绕不过的一道关，究竟谁更能够俘获年轻消费者的钱包呢？（此次对比车型为东风风神AX4 1.4T DCT潮享型和名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版）
喵星人语言VS感性力语言，都可观。
就两款车的外观，车业杂谈认为都十分有特点，各自都代表了自家设计的高水平表现。
东风风神AX4在外观设计上的灵感来自于猫科动物，在前脸设计上无论是前格栅还是前包围都很有个性，整体看上去非常激进。两侧的猫眼式分离车灯和尺寸硕大的前雾灯都给人格外传神的感觉。再配合猫掌式的转向灯设计，显得十分俏皮可爱。
名爵ZS的外观也诠释了名爵旗下的感性力外观设计语言，这个设计语言也在锐腾和全新名爵3上得到了延续，成为了名爵旗下的家族化设计语言。骑士盾式的前格栅设计给人力量感，在细节上还采用了菱形网格设计配上点阵式的设计看着非常精致。
从侧面上来看，东风风神AX4就像猫科动物捕食的姿态一般舒展协调。R17两种幅条组合的四幅轮毂造型酷炫，个性十足。名爵ZS的侧脸也是舒展协调，符合大众审美，R17的双色五幅轮毂造型也很时尚精致。
两款车在车尾的设计上都有相同的效果，那就是饱满和一丝“提臀”的既视感。而东风风神AX4还具有面积较大的撞色设计，非常时髦。
此外，从车身尺寸上来看，名爵ZS在长宽高和轴距上都有优势，领先东风风神AX4。
两款车的外观都非常有个性，如何选择就取决于自己的审美了。
风神ax4报价与图片
风神AX4外观内饰怎么样？大多数人买车的时候都会有同样的心态，那就是会根据自己的眼光选择一款外观好看的内饰来购买，因为人们对汽车一无所知，所以只能从它的外观来选择合适的车。
一、外观营造强烈肌肉感
风神AX4外观内饰方面，AX4的前脸采用分层设计，从中央向四面八方辐射的X型动感线条与两侧猫眼分离式大灯自然衔接，使得整车前脸的表情格外生动，雾灯也特别像猫的两颗獠牙，就像一只愤怒的野猫。是AX4侧面最容易辨认的地方，两个车门下部利用线条收缩营造出超强的肌肉视觉感。记住，这是AX4专属的性感方式。
二、内饰设计感爆棚
内饰设计爆棚，配色的大气，座舱般的中控，浮动的液晶屏，做工的精致在同级别产品中实属罕见，这让AX4由内而外充满了酷炫时尚，让“酷”真正实至名归。移动互联网时代，车主对新车的认知越来越智能化，尤其是年轻人。新车如果不能互动，不能娱乐，不能社交，基本上没有吸引力，这对于东风风神AX4来说不算什么。
三、AX4搭载的智能系统
您可以通过AX4上的WindLink智能系统抓取红包，使用汽车管家功能搜索附近的4S店铺，享受定时维修、道路救援、一对一信息咨询等服务。更容易实现安卓或iOS手机系统的互联，让你在微信和手机上一样可以听歌、打电话、聊天...让你一键享受最时尚的新车生活。
这篇文章告诉你风神AX4外观内饰如何。看完文章，我们已经知道它的前脸是分层设计的，两扇门的设计营造出肌肉感的视觉。内饰处于配色氛围中，并配备了许多智能系统。
百万购车补贴
自吸这么“香”，车企一个劲造涡轮的车子
为什么都觉得自吸“香”为什么大家都觉得自吸“香”、自然吸气的车子好呢？之前我们也有视频讲过：好听的声浪、情怀的因素、动力随叫随到，都是自然吸气让人迷恋的主要原因。这3点大致讲一下，首先是好听的声浪和情怀，一般是存在于超跑、超豪华车上面的。比如法拉利458、保时捷911 GT3 RS，还有经过雅马哈调音的雷克萨斯LFA，这些车子在高转速下会爆发出让人非常兴奋的声浪。而且像LFA这种限量500台的超跑，在情怀的加持下直接是有价无市。
动力随叫随到，比较好理解，就是：油门怎么踩怎么有。就是人家叫你：“「哎」张三！”你说：“「哎」干嘛？”这就是自然吸气。涡轮是：“张三！”“「嗯」好像有人叫我？「哎」干嘛？”就这么个区别。自然吸气这个东西，涡轮是很难做得到。期刊《内燃机与配件》上面有论文，《涡轮增压器对发动机特性影响分析》上面有讲：涡轮增压发动机存在瞬态响应特性较差的问题。也就是我们土话说的“涡轮迟滞”，这就和我刚才叫人说张三的道理是一样。
国内以小排量车为主，需要加涡轮目前来看，自然吸气不错，优点很多。但是根据涡轮供应商巨头之一的霍尼韦尔的数据来看。2016年，中国涡轮车年销量是1060万辆，差不多占乘用车总销量的43%，16年，预计在2021年会增长到1670万辆。也就是说：未来的涡轮车只会越来越多，车企做的决策和我们想象中不太一样，自吸再“香”，它闻不到这个“香”。
国内卖车的价格区间里没有大排量自吸这个倒不是车企这些CEO他们“鼻子”不灵，是因为目前大部分的家用车，价位不是很高，排量自然也不能做得太大。中国产业信息网上面有数据的：2019年，20万以下的乘用车销量占比达到75.7%，其中5到15万占比最大，60.4%，都超过一半了。20万以下这个区间，自吸车排量一般是没有超过2.0L的，除了个别车型，马自达CX-4、阿特兹这种是2.5L的。但是离超跑动辄5L、6L的排量比，差距还是很明显。所以说：超跑上那些声浪和情怀，普通家用车自然是没有的，家用车只能做到的是自吸最基本的优势，也就是动力随叫随到。
小排量的车更需要涡轮增压排量不高的情况下，为了让车子动力够用，涡轮增压就是一个很合适的手段了，只需要付出体验上面一点点的让步，就能让车子的动力得到显著的提升。吉林大学有硕士论文，《1.8升增压直喷汽油发动机性能优化研究》里面讲。发动机使用涡轮增压器可以提高进气压力，从而提高进入缸内的空气，提升发动机的功率和扭矩，一般能使发动机功率提升50%到80%。
排量车用涡轮能保证马力够用举个例子：10到15万价位的销量冠军，大众朗逸，有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压2种发动机。1.5L发动机，113马力；1.4T发动机，150马力，而且1.4T的扭矩还比1.5L自然吸气的高了105N·m。之前我们是大概算过的：家用车有90的马力就能够保证够用的，但如果说，要上高速安全超车，则需要150马力。这个时候，如果是1.4T发动机，就能做到高速上安全超车，但是1.5L的自然吸气，相对就比较困难了，要用的时间就更多一点，相对安全风险就会稍微大一点。所以说：有了涡轮，这个车子就从“能用”变成了“好用”了。我们再举个极端点的例子：东风小康K02，用的是1.0L发动机，只有63马力，东西要是装多一点，120码都是跑不到的。
开卡慢可能存在卡年费另外要注意，信用卡用着是很方便，但是开卡会比较慢，而且刷卡次数不达标的话，可能会存在卡本身要收一笔叫做“年费”的东西。电子科技大学有硕士论文，《中国银行长城环球通爱驾汽车信用卡营销策略分析》上面讲。信用卡相较于借记卡有优势，但是申领手续复杂，等待时间较长。
但是东风风神AX4，用的是1.0T发动机，能达到129马力。你看，这直接就是“能用”和“不能用”的区别，这种时候再去追求自吸的线性加速，追求驾驶体验，是不是有点本末倒置了？先得能用吧，对不对？这有点像什么？我今天饭都吃不饱了，还要去追求今天吃的青菜，是不是有机的？肉，是不是米其林大厨烧的？有点本末倒置，我先吃饱再说，真香，对不对？
小排量车用涡轮能让日常时候有劲而且是这样的，涡轮增压还可以让车子在低转速就有比较不错的性能。还是刚才吉林大学的那篇论文上面讲的：使用涡轮增压，能够让发动机在低转速区域就有良好的动态响应性能。刚才的朗逸，2种：1.5L要3900转，最大扭矩；1.4T，1750转就能达到最大扭矩了。这个就是发动机在低转速的时候有良好的动态响应性能，城市里面开就划算。
大量生产涡轮车是因为它节能减排刚才说的相对是够不够用、体验什么的，厂家可以多生产，你们挑。为什么就是一边倒，涡轮越来越多，自然吸气越来越少呢？归根结底，还是因为越来越严格的排放法规，给车子使用涡轮增压器是节能减排比较好的办法，同时还比较省钱。中北大学的硕士论文《发动机不同工况下涡轮增压器轴向气动作用力形成机制研究》里面讲。
在输出功率相同的前提下，涡轮增压的发动机质量更轻、体积更小。发动机体积小，放在车子里就更容易；质量轻，整个车子也就轻了，车子的油耗也会降低的。而且使用涡轮增压器，还能减少尾气的排放，相同功率下，涡轮增压发动机排放可以减少18%到35%，燃油消耗也能减少10%左右。简单地讲就是：涡轮车子是易胖体质，肠胃是比自然吸气的吸收能力是更强的。自然吸气吃2个馒头能正常工作，涡轮增压的吃1个半馒头，吃不下了，而且感觉饿的时间，还比自然吸气的要迟一点。
家用车用涡轮可以获得不错的动力总得来讲，家用车由于排量不够大，自然吸气没有我们想象中这么好、这么“香”。用涡轮是可以让本来动力不足的发动机，获得不错的动力，而且现在所谓的“迟滞”也是越来越小了，再加上，排放法规越来越严格，厂家又不想掏太多的钱去重新设计一台神奇的发动机。装个涡轮稍微匹配一下，又省钱、又能满足目标，消费者也喜欢，所以说，越来越多了。甚至是过了没多久，如果没有新技术、新发动机出来，也许只有涡轮车才能卖了。
