本文目录一览：
- 1、众泰新能源汽车3万价格的有哪些
- 2、停车场堆满众泰新能源车，4S店销售：3万一台送车牌都没人买
- 3、3万左右新能源电动汽车有哪些？
- 4、3万左右的纯电动汽车，哪个品牌的好？
- 5、众泰新能源汽车库存成灾，2万一辆无人问，网友：就值3000
- 6、3万左右的比亚迪电动汽车哪款好？求推荐
- 7、众泰E200落地价多少
- 8、众泰E200电动车多少钱？
- 9、性价比高的新能源汽车有哪些？
- 10、2023众泰新能源车型及价格及图片大全
众泰新能源汽车3万价格的有哪些
Zotye也是一个新能源汽车品牌。Zotye3万元的新能源车价格是多少？让我们一起来看看这个内容介绍吧！Zotye新能源汽车3万元的价格是多少？Zotye新能源汽车业务起步于2008年，属于Zotye汽车品牌的新能源板块，主要从事新能源汽车的研发、生产、销售和服务。作为国内最早布局新能源汽车产业化的企业，Zotye近年来新能源汽车销量稳步增长，连续多年位居国内新能源汽车销量榜首。Zotye的新能源车最低价格需要5万元左右。来看看其他Zotye车型吧！1.Zotyee200是Zotye汽车推出的一款电动车。这款车始于2016年，受到很多中老年人的喜爱。和奇瑞蚂蚁同档次。目前，Zotyee200在汽车市场上只有一款车型在售，那就是2018款。根据市场报价，Zotyee200目前的指导价为6.99万元，没有折扣。国产小型货车价格还是比较高的，这只是购买价格。2.ZotyeZ500，电池容量:49.7kWh，厂商指导价:11.39-12.59万元。ZotyeZ500是Zotye汽车自主研发的首款高端B级轿车，是一款设计国际主流、科技配置丰富、动力性能强劲的高品质轿车。3.Zotye全新纯电动汽车——芝麻E30已经上市。在北京和天津，它的补贴价格只有3.28万元，很多人注意到了，可能是因为中控台上的大竖屏看起来像特斯拉。其实芝麻E30的厂家指导价是17.98万元，但是国家给4.5万，地方给4.5万，厂家给5.7万。早在9月份的电桩大会上就出现了，但Logo还是被屏蔽了。以上就是Zotye新能源汽车3万价格的答案。希望这个内容能对大家有所帮助！百万购车补贴
停车场堆满众泰新能源车，4S店销售：3万一台送车牌都没人买
停车场堆满众泰新能源车，4S店销售：3万一台送车牌都没人买！
这几年国产 汽车 的发展势头是越来越猛，尽管在口碑方面还有很多不尽如人意的地方，可是国产 汽车 销售市场上一次一次销售的成绩单都让人为之振奋，很多车企都从中获得了不小的利润，很多人都知道借 汽车 来上市能够获得一定的补贴，于是借着新能源的这股东风，很多年轻的车企在新能源领域方面纷纷准备大施拳脚，很多技术方面比不上老牌车企的均表示新能源方面，大家都作为同一时段的起跑者，谁输谁赢还不一定呢。
说到新能源，那就不能不说众泰 汽车 从众泰 汽车 上市的那一天起，关于他的争议就一直没有断过。因为众泰旗下的很多车型都跟当下主流的很多车型都十分的相似。
这句话也从侧面反映出了众泰的很多车型确实复制其他车型的痕迹，相对来说实过重了。尽管众泰旗下的新能源车型不少，可是很多众泰4S店的销售者却表示，这个车一台才卖3万，而且还送车牌呢，都没有人来买。
销售口中说，3万的车其实就是这款众泰1200的纯电动 汽车 ，很多人都很迷惑，为什么这些车上都无一例外的挂着车牌呢？按理说，新车不是应该没有牌照的吗？后来去问了销售，才告诉他，这些车原本就不是用来销售的。
最早在众泰1200刚要问世的时候，因为公司是想把其中一部分用作共享 汽车 ，所以才会把一部分的车提前拿去上牌了，然后再计划把剩下的一部分在消费者购置车辆的时候就免费送车牌，尽管公司做了很周密的计划，广告也做得十分多，可是整个市场反响却并不好，而且很多销售者因为对新能源领域不是很理解。所以也不会选择购置新能源 汽车 ，这就导致了众泰1200从原先的六万多值降到了3万，可是尽管已经自降身价幅度如此之大，还是没有消费者愿意买，这样公司及底下的销售人员也都非常愁。
从外观上说，众泰E200很小巧，仅仅适合家用。内饰上不说给人很高端 科技 感的感觉，至少也说没有想象中的廉价感。
其实像我目前了解到的，现在哪怕是老年电动车至少都要2万起步了，如果说按众泰E200现在是3万块一辆，还免费帮上车牌的话，确实是比较划算的。而且在很多城市来说，车牌意味着什么大家都知道，很多时候很多人是买了车，可是却非常难上牌，所以说众泰如今有这么一个契机，大家是可以适当的考虑看看的。
如果是你，你会购买众泰的这款车型来代步吗？一起来说一说吧。欢迎积极留言~
3万左右新能源电动汽车有哪些？
欧拉R1、立通微米E2803，宏光MINI EV02、宝骏E100。
新能源电动汽车，英文：（New energy electric vehicles ）新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。
电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
电源
为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。目前，应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。
正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
优点：
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。
无污染，噪声低
电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。
电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。
能源效率高，多样化
电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高， 电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。
有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。
结构简单维修方便
电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动汽车易操纵。
动力成本高续驶里程短
现在电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。
扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。
以上内容参考：新能源电动汽车
如下：
1、宝骏E100
宝骏E100搭载一台电动机，其最大功率为28kW（39Ps），峰值扭矩为110Nm，电力来源于一块14.9kWh的锂电池。除此之外，新车的极速可达100km/h，综合续航里程为155km，使用220V电源充电所需约8h。
2、众泰E200
众泰E200作为一款城市通勤车其续航里程达220km，双色车身堪称同级的颜值担当，车身小巧比Smart还灵活。
优点
电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高， 电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。
有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
1、宝骏E100
车型售价：9.39-10.99万元 柳州当地补贴售价分别为3.58万元和4.88万元。
宝骏E100搭载一台电动机，其最大功率为28kW（39Ps），峰值扭矩为110Nm，电力来源于一块14.9kWh的锂电池。除此之外，新车的极速可达100km/h，综合续航里程为155km，使用220V电源充电所需约8h。
2、众泰E200
车型售价：18.18万元 补贴政策：国家统一补贴，各地按政策再进行补贴，最终厂家统一补贴至5.98万元。
众泰E200作为一款城市通勤车其续航里程达220km，双色车身堪称同级的颜值担当，车身小巧比Smart还灵活。
3、知豆D2
车型售价：15.88万元 补贴政策：国家补贴4.5万元，地方补贴视情况而定，4.98万元为参考价格。
知豆D2续航里程达到180km满足日常代步需求，配置及其丰富包括互联共享系统、若干主动安全系统，由吉利工厂代工生产。
4、众泰知豆E20
指导价：10.88万元，补贴后入手价：4.88万元。
众泰知豆E20是一款专为城市"微行一族"打造的微型电动汽车，主要适用于短途出行需求。该车的长宽高分别为2765mm/1540mm/1555mm，轴距为1765mm。
目前，国内上市的微型电动汽车并不多见，众泰知豆E20推出后并没有直接竞争对手。众泰汽车内部人士表示：众泰知豆E20目标是成为国内电动汽车产业的黑马，取得领先的市场销量。
5、雷丁S50
售价3.98-4.98万元。
是一款4门4座的微型车型，在外观、通过性、动力性能、内部配置和智能化等方面带来了一些全新的体验。雷丁S50车身长宽高尺寸分别为3425*1570*1493mm,轴距2306mm。该车搭载了一台7.5KW的交流驱动电机系统，并可匹配胶体免维护电池和高性能三元材料锂电池两种类型。
铅酸版车型的最高时速约为55公里，锂电版车型的最高时速约在60公里以上，续航里程可以达到180-220 km。
3万左右的纯电动汽车，哪个品牌的好？
你好！
三万元有点太低了，这几款新能源 汽车 售价不到5万，你可以考虑一下，有什么问题可私信我
众泰芝麻E30:补贴后售价：3.28万元
从芝麻这个名字我们就可以猜到，这是一款微型电动车，只能容纳2个人，和知豆D2差不多。
该车拥有150km的续航里程，0~50km/h的加速时间为7.1s，最高时速能达到100km/h。车辆的充电时间为6～8小时，快冲能在两小时内充满。这辆车的的厂商指导价为17.98万元，然而在抛去国家、地方以及厂商补贴后，以京津地区为例，最终的售价仅为3.28万元。怎么样，非常便宜吧。
北汽EC180:补贴后售价：4.98-5.58万元。
该车是北汽新能源首款入门级车型，车身尺寸为3675*1630*1518mm，轴距2360mm。新车搭载了一台额定功率30kW的高性能交流异步电机，最大扭矩140N·m，综合工况续航里程可达156km，最高续航里程超过200公里，最高时速超过100km/h。
知豆D2/D2S:补贴后售价：4.98-5.98万元
知豆D2与知豆D2S均为2门2座位设计，知豆D2的长宽高为2806/1540/1555mm，知豆D2S的长宽高为2811/1540/1555mm，轴距均为1765mm。
知豆D2与知豆D2S均搭载永磁同步电动机，最大功率为15千瓦(20.4马力)，峰值扭矩为90牛·米，0-50公里/小时，加速时间为7秒，最高时速达100公里/小时。新车使用18度（千瓦时）三元锂电池组，充满电需要6-8小时，60公里/小时等速续航里程155公里。
奇瑞eQ1:补贴后售价：4.98-5.98万元
奇瑞eQ1定位于一款纯电动微型车，车身外部尺寸为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，采用了三门双座布局。奇瑞eQ1搭载永磁同步电机，最大功率为30千瓦，扭矩120牛米，加上只有885kg的体重，0-50km/h的加速时间不到6秒钟，最高车速为100km/h。
好了，以上就是 探索 汽车 新视界为你介绍的价格在5万元以内的新能源 汽车 了，可以做参考！
不急等用车的话可以等一等近期会上市的比亚迪E1，这台以F0外观打造的纯电微型车会是比较接近预算的选择，车身尺寸3465*1618*1500、轴距仍在2340mm，虽然是微车但保留了五门五座布局，满载五人虽然拥挤但最起码不算超员，实用性会挺不错。
能等一等的话E1这台车可以观望，着急用车3万左右预算也只能考虑这台车的燃油手动版了。
比亚迪F0手动炫酷型指导价3.79万，微型车销量整体走到冰点导致优惠力度很大，部分短期库存车已经跌破3万线，在TT停产之后基本算最便宜的 汽车 了。
发动机搭载1.0L直列三缸自然吸气发动机，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，变速箱匹配5挡手动；动力储备虽然很差但这台车也只有870kg，车身很轻实际动力表现还是挺不错的，满载代步也没有明显弱。
配置方面除无钥匙进入/启动和手动空调以外全部空白，ABS EBD也没有，安全保护只有一条安全带，F0燃油版也是比较适合在城市代步的小车。
其他车型如优惠力度同样大的话还可以考虑铃木北斗星，丐版手动超值型指导价3.99万，铃木退出中国市场后销量更差优惠想来也不会很少，能接近预算这台日系Kcar倒是有些个性因素。
这两台燃油车油耗非常低，没有牌照限制3万预算近期应该还是比较理想的选择，电动 汽车 如号称价格屠夫的BYDE1价格也比较高的话就没的选择了。
全新的北汽EC220标准版，补贴后价格5.58万，续航里程206公里，动力41马力，慢充时间7小时，采用了20KWh左右的磷酸铁锂电池，比EC系列三元锂电池续航要多35公里（171）。
动力方面： 配备了制动回收系统，能够增加10%的续航能力，可以多行驶10几公里；采用旋钮电子换挡，共有4挡，0-50km/h加速时间6s（是0-50哦！）。
内饰方面： EC220内饰中控台全部为塑料，在这个级别较为常见！有一个8英寸大屏，支持百度CarLife智能互联，但是全系手动空调差评。此外，新车还配备有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅。
方向盘太小，整体塑料质感过于强烈，但是仪表有点花哨，电机声过大。可就是这样的国产销量较好的纯电动车， 原价也达到了15万！补贴后，5.58万，真心希望我们的补贴是正向补贴，能够真的帮助电动 汽车 发展的更好，而不是成为一种获利的手段。
原价16.48万，补贴后7.38万！
动力方面： K17搭载交流电动机，最大功率为48马力（35kW），峰值扭矩为165牛·米，电池采用的是三元锂电池组，电池容量为20kwh（这级别基本都是20kwh），并支持快充。
K17给出了一种“抽屉式”动力电池快换系统。通过标准化电池组模块和电池框实现快速更换动力电池组的方式。
内饰方面： 康迪也有一套互联网远程控车功能， 还拥有整车自检功能及防拆功能，针对重要智能化部件，如出现故障或非法用户的破坏，则车辆可拒绝行驶并向后台发出警报。
该车做工较差，原型车是吉利英伦SC5，当年C-NCAP可是5星的存在，可惜这车就是很松散啊，我说是pian补车，会不会被告？
众泰E200，虽然众泰口碑上一直不佳，但仅从这台车的数据来说，相比较而言，还是较为良心的。补贴后售价 6.99万，采用了30Kwh的电池组。官方的最大续航里程为220km，电动机最大功率60kW，最高扭矩为165N·m。相比较上两款，而言，电池组多了50%，动力也多了几乎一倍，标称续航却和上边两台差不多，也不知道是谁再续标。
整体尚可的小车，可惜是个两座的，车长不足3米，内饰表现还算用心，竟然看着不太像pian 补车~~而面对比上面两款，比自己长1米，动力和电池容量都远不如自己的车，续航竟然都一样，真是荒诞剧~
我觉得从电动车角度，董明珠喷中国电动车市场一点毛病没有，上面三款车裸车价格可是16万啊，相比23万，没有国家补贴的特斯拉 Model 3 怎么比？我就问你怎么比？恳求特斯拉速来，把这些妖魔鬼怪踢出 汽车 市场！
三万块左右的电动车真的不能开，我觉得叫电瓶车合适一些。以前我给我岳父买过一个，说是可以开100公里，实际只能开六十，最恶心的就是上坡还要推，根本没劲。这样的所谓电动车其实都是点评车改的，基本都是一方生产三轮车，电单车的企业做的。
对纯电动 汽车 来说您的3万元购车资金太少了，这个价位基本只能购买“低速电动车”也就是我们常说的“老年代步车”。这类车暂时无需上牌，驾驶该车也不需要驾驶证，但现如今政府正要将“低速电动车”纳入管理，现在买的车以后能不能上路都不好说。
对正规的电动 汽车 来说，原来相对便宜的微型电动车，也都随着续航里程的增加售价有所上涨，甚至有些已经更新换代淘汰掉了。
像最早的 知豆D2 补贴后售价4.98起， 但去年更新为300公里续航的 知豆D3 后补贴后售价涨到了 8.98万 至 10.98万元。
而北汽4.98-5.58万元的 EC180 停产， 取而代之的 EC3 工况续航261公里，售价在6.58万 至 7.18万元。
奇瑞eQ1 补贴后售价4.98-5.98万元， 在今年推出 奇瑞eQ1 400 后，补贴后车辆售价调整为 5.98万 至 6.98万元。
其实题主要是把购车资金提高一倍，在现今市场还是有不些电动 汽车 可以选择的。
今年新上市的新特DEV1，补贴后售价区间在 6.19万 至 7.79万元，新特 汽车 是新特和一汽合作所诞生的，备受业内人士看好。
还有定位小型SUV的哪吒N01，综合工况下续航里程为301公里，补贴后售价 5.98万 至 6.98万元。
除此之外，还有长安奔奔EV、众泰E系列，江淮iEV6E等多款车型。而且不久后比亚迪的F0电动版也将上市销售，该车现已提交工信部车型目录，相信补贴后售价也将在6万元左右。
我买的是道爵，价格是三万多，车子有劲，配置高，冷暖空调，续航冷季七十公里，热季一百公里，现在开了三年多，觉得可以
3万左右的纯电动 汽车 基本上为低速电动 汽车 。目前，国家对低速电动 汽车 的发展进行了政策上的管理。对生产企业也进行了限制。所以说，三万左右的就不要考虑了。后期路权可能也不会有。很多地方对低速电动 汽车 也在进行整治处罚。比如山东：
山东:开展低速电动车清理整顿 严禁新增低速电动车产能
http://www.zhev.com.cn/news/show-1545039412.html
三万用不了 五千就够了，续航80公里，国内各大品牌两轮电动车随便选择 72v 30a前后盘刹，配esp，妥妥的 我上周刚买了辆 最高速度60公里每小时，轻便方便，还买啥小四轮纯电你也不怕自燃了跑不出来。
三万电瓶四轮车，应该是老年电瓶车的天下，年青人可以搞个车架够结实的摩托改电，一万左右，高速110，续航150
3万的纯电动车，不能算是真正意义上的 汽车 ，只能作为超短途的代步，买菜接孩子等，基本没什么安全性可言了。实在要买的话，建议等比亚迪的S1上市，质量和售后服务方面会更加让你放心。或者增加预算，买江淮iEV6或者奇瑞的eQ1，这两个补贴后基本都在6万左右。
众泰新能源汽车库存成灾，2万一辆无人问，网友：就值3000
说起来现在 汽车 市场上比较火爆的车型，那当然是新能源 汽车 了。同时，它也是最受争议的 汽车 车型，首先这个车子研发出来是为了响应国家对于节能减排的号召，同时新能源 汽车 还有很多的丰富补贴，所以车子一般比较便宜，外观也挺 时尚 好看，所以成为了消费者的选车的时候的一个考虑项。
但是就在前段时间，新能源 汽车 却出现了种种的缺陷，就连新能源中的老大“特斯拉”也是出现了自燃的现象，所以很多的车主就不敢入手了，所以就造成了很多国产新能源的库存积压。我最近就在一家4S店的停车场上看到了一排排的众泰新能源 汽车 ，场面壮观到让人感觉非常的震惊，可以用库存成灾来形容了，这到底是怎么回事呢？
从图片上可以看到，这是众泰E200，定位是纯电动的变速箱小车，车子的外观虽然小巧玲珑，但是外观给人的感觉还是很漂亮的，非常适合城市拥堵的交通中的上下班通勤，这款策划的颜色也是多种多样的，可以供车主尽情的选择。而且像是它的外环充满了运动感，看着就非常的舒服，能够吸引人的眼球。
这款车是停在路上的4S店的，我还特意看了一下，每辆车的上面都有挂着车牌，我就从4S店的工作人员那里了解到，这些车子刚上市的时候卖出去过一批，那个时候是作为共享车卖的，但是还是剩下了很多的车子库存在这里。
而且都是连牌照都搞好的车子，2万的甩卖价还包送牌照，销售人员一直在强调，这款车的官方指导价可是5.98万的，现在我们店也是没办法，才会这样降价。但是也有网友说，这些车也就值3000。
我总结：其实众泰E200这款车的外观还是很 时尚 的，而且车子的价位也不错，2万块钱买来代步还是可以的。你怎么看呢？如果是你，你会愿意买这样甩卖的众泰新能源 汽车 吗？
3万左右的比亚迪电动汽车哪款好？求推荐
现在国家提倡节能啊，还要求减排，电动车就不错的。如果你不跑长途的话，平常上下班买个电动汽车最好了，我个人推荐以下几款比亚迪电动汽车。
1、唐骏王子
价格大概3万多点，估计4万块就可以拿到手了。这个车子车型比较小巧，我觉得白色的那款外观还可以吧，比较的简洁。冲一次电的话，我从家里开去桂林，跑一个来回都够了。就是速度方面还跟不上，感觉想加速的话还是有点慢啊。
空间比较小，多座几个人就显得有点拥挤了，你如果平常去超市买个杂货什么的，还是可以满足需求的。
2、众泰知豆E20
当初陪我叔去看车的时候，老板就说这个车有个特别大的优点，那就是充电特别快。大概20分钟左右就可以充满了，我感觉这个功能对于平常上下班还是非常实用的。相比起前一款的车子，这个外观、车子的流线比较立体，我个人外观上比较喜欢唐骏王子。
拿到手的价格也是3、4万左右，你平常节假日去买的话，估计还会遇到打折。
比亚迪没有3万左右的电动汽车，它最便宜的一款是比亚迪e1，这款车都需要5.99万起，别想比亚迪了，去考虑别的汽车品牌，别的3万左右的电动汽车倒是可以给你推荐几款，合不合适自己看吧。
第一款：御捷330，这款车属于非常老的古董版新能源汽车，目前它只有2015款的在售，报价是3.08万，这个价格够便宜了吧。当然啦便宜自然没有什么好东西，御捷同样如此，它最高车速可以达到35迈，路上被电动车超车了也不要生气，没有被自行车超了就行啦。另外御捷续航只有80KM，这还是官方数据，自己用也就是个60KM，跟很多电动自行车持平啦，冬天尽量别用，免得哪天回不了家，夏天别用空调费电，总结成一句话，御捷只剩下便宜除了便宜啥都没有。
第二款：雷丁D50，还是一款比较古早的新能源汽车，目前在售的只有2014款，可以说比御捷还惨，不过它的续航还是要比御捷好一些的，好歹多了5KM，一共可以续航90KM呢，比很多电动自行车强了不少。它的定位是微型车，也就是那种超迷你的两厢车，个子高大的男士就不要考虑了，做里面太憋屈，性子急的也不要考虑啦，充个电没有快充只有慢充，充一次10-12个小时，你想要随时有车用，必须提前算好充电时间续航时间，不然罢工也就是分分钟的事。
第三款：陆地方舟JO，虽然名字取得挺有寓意的，不过显然名不副实。陆地方舟比御捷它们多活了两年，现在还有2017款的可以买，目前报价是3.78万，这个价格也符合你的要求。这么便宜的车，当然担不起陆地方舟的美称，工信部连续航都没有，你要我如何给你说别的，它就不要考虑了，见鬼的陆地方舟，顶多算是陆地方舟玩具电动车。
这三款就是3万左右的电动汽车啦，个人非常不建议购买哦，原因有几点：首先续航太短，基本上和电动自行车持平，日常上下班都够呛，上高速更别指望了基本上回停在半路的。其二：充电慢，没有快充只有慢充，动辄十个小时起步，必须给它预留足够的充电时间不然本来就续航短还没充满，基本上续航就更短了，除了可以供一天的上下班什么的都干不了，买它还不如买一个品质过硬的摩托车或者自行车。其三内饰塑料感极强，比老年代步车没有好，看着太糟心。
其四：安全性差，这种车辆的车身薄如纸，安全保护几乎没有，真要想像汽车那样上路驾驶，危险系数太高不值得。所以个人建议如果预算紧张可以买一个二手燃油车，也不要买新能源汽车，二手燃油车还能烧油不要操心这么多问题，而且外观品质都过得去，不像这种车简直就是开玩笑的存在。
你的问题是要三万以内的比亚迪电动汽车，目前来看你这个要求是真的很难达到，除非去买二手车，要不然三万左右是买不到比亚迪的电动汽车的，最近听说比亚迪f0要出新能源款，但是具体上市时间不能确定，预计如果上市了价格可能会在3万多吧，但是现在是没有能达到你的要求的比亚迪电动汽车的，下面给你推荐其他几款，你可以考虑一下：
长安奔奔ev，这款车的价格最低也得4.98万起步了，所以也没有你说的三万以内的要求，但是目前电动车市场的价格就是这样的，三万买个老年代步车还是可以，想买可以挂牌上路的电动汽车还是很困难的，这款车整体续航里程是300功能，不算虚标，开过的人都知道最起码能到两百七八的样子，并且车款车的优惠力度很小，可以说几乎没有，车子的空间比同级别的车子的要大一些，一家三口比较适合，如果满载电动行驶又些吃力了。
奇瑞eq1 ，奇瑞的这款车价格也是4.98万起，定位的是一款微型电动车，因为是两人车所以整体空间很小，买了开着上下班还是可以的，但是如果你想作为家用肯定是不合适的，最大功率在三十千瓦，因为体重只有885kg还不到一吨所以车身节省的重量，动力方面有一个提升，但是这种车子只能在市区代步使用，开远门还是算了。
北汽的ec180，北汽的新能源车还算型号比较多的，这款车算是整个北汽新能源车里的入门级别的车子，价格只有4.98万起，是一款四座车，不过续航里程工信部标注的仅仅油206公里，这个里程数和长安奔奔的300，可是差距有点大啊，所以也能知作为市区代步使用，远路就不要考虑了。
比亚迪目前没有3万左右的电动汽车，秦、唐、宋、元四大梦想系列都有着电动汽车但价格远超3万，唯一价格相对接近的当属补贴后6万左右能够入手的e1。下面就为你详细介绍下这款车。
价格
比亚迪e1的起步价格为5.99万元，还是补贴后价格。虽然远超你提出的这个价格，但整体上来看，在能够正常获得新能源汽车牌照的车辆中算是比较便宜的存在了。
外观
3465×1618×1500尺寸的比亚迪e1显得非常小巧，整体看上去有一些当年奇瑞QQ的感觉。不过和过去的QQ不同，比亚迪e1虽然算是微型轿车，但整体感觉还是比较大气时尚的，无论是什么年龄段的人开上它都不会显得太过突兀。并且，Bi-color双色车身，让你开上e1之后无论走到哪儿都能成为焦点。
内饰
E1的内饰虽然简洁，但其中搭载的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad依旧让很多朋友不忍移开自己的目光。仅仅是它的存在，就让很多朋友都感觉，虽然自己买的是e1但和元等四大梦想系列其实已经进入了同一个档次中。
能耗
不少朋友在准备购买电动汽车之前，对它的能耗都显得有些担忧。但只要你了解了e1的情况，你就肯定不会再担心了。百公里耗电仅10.39度保证了e1充满电之后能够等速续航360公里。平均每公里仅仅只有5分钱的电费。
电池性能
E1采用了比亚迪的高防护电池，让车主日常使用中无需担心任何电池问题出现。充电12分钟续航100公里的超高效充电能力，更是你选择的理由。
没有3万左右的比亚迪电动汽车，比亚迪电动汽车最便宜的是比亚迪元EV，报价也在7.99-13.99万之间。
便宜的比亚迪电动汽车比较推荐的也就是比亚迪元EV，这款车性能不错，性价比也很高，值得购买。
三万元左右的预算话，比亚迪的电动汽车暂时是没有的。比亚迪目前最便宜的车型就是F0，价格在3.7万左右，而且是汽油车。目前因为技术问题，低价的电动汽车在续航上还是有一定的不足。如果预算三万左右的，建议考虑以下车型。
1、江淮瑞风S2mini，这部车虽然是汽油车，但是油耗非常的少。如果注重环保的话，这款车是不错的选择，而且在mini车型里面，这款的外观是非常漂亮的了，有点微型SUV的感觉。在这个价位来说，无论内饰，动力还是外观，这辆车都是最优的选择了。
2、众泰E200二手，如果一定纠结能源问题的话，可以考虑一下购买二手车。这样的话选择性就比较多了。众泰这款车，车型小巧，虽然是两座车，但是内部空间还是不错，不会压抑。而且续航也非常不错，动力强筋。考虑二手车这个价位的话，众泰E200是比较优秀的选择。
3、唐骏王子，如果一定要新车还是这个价位的话，可以考虑山东的这个唐骏王子了。唐骏王子虽然外观不是很出众，但是电动车里面做的还算不错的。考虑新电动车的话，可以选择这款。
众泰E200落地价多少
网民发消息了解：众泰E200落地价是多少，座标东莞市。
现阶段众泰E200在售车系仅有2018款Pro一款车系，参考价为6.99万，目前东莞市区暂未优惠促销，因此裸车价或是6.99万；全款买房买车再加上车辆购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险及其新车上牌费用，最终这款众泰E200落地价74,457元。
而换做是购车贷款得话，首付30%、分24期，贷48,930元，再加上贷款服务费2,00零元，及其车辆购置税、交通强制险、车船使用税这些首付落地26,527元，月供2,14一元，总落地77,91一元；在其中再加上贷款服务费和银行贷款利率比全款买房买车多3,454元。
此外依据这款众泰E200Pro东莞的买车人真正交易纪录看来，近几个月总体卖价广泛邻近七万，受不一样频率的用户特惠的危害价钱也是有一定价差，期内最大特惠也有15,60零元，因而相对而言目前的价钱并不建议下手。
此外针对网爆“众泰E200落地价4万”的信息，如果是新汽车得话，在售车系参考价最少都需要七万发展了，而换做是二手车得话，4万的估算的确可以落地一台众泰E200。如2年车子车龄、一万千米的18款Pro定价3.9八万，及其四年车子车龄、1.2万千米的16款三门二座科技版定价3.1八万这些。
百万购车补贴
众泰E200电动车多少钱？
微型电动车补贴后价格在5万元左右，按照众泰以往的惯例，E200的价格也有望非常亲民。
日前，易车网获得了众泰E200的部分配置信息，该车标配了全面的配置，加上时尚的外形，或许E200将成为微型电动车市场的新宠。据悉，该车已经进入上市筹备的最后阶段，有望近期与消费者见面。
E200的长宽高分别为2735/1600/1630mm，轴距为1810mm。后置后驱的设计优化了车身比例，虽然E200整体比知豆E20更短，但是轴距更长，留给车头的设计空间也更大、更灵活。
配置方面，E200标配电动车窗、自动恒温空调、10寸超大屏触摸式互动多媒体、倒车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护系统、防盗报警、前后LED雾灯等，配合简洁并富有科技感的内饰，可以大大满足消费者的喜好。
安全方面，E200全系标配电子驻车制动器、坡道驻车、刹车辅助BA、制动防抱死ABS、制动力分配EBD、前排安全气囊、预紧限力式安全带、安全带未系提示、行车自动落锁。制动系统为前通风盘/后实心盘。
E200的动力布局与smart相同，采用后轮驱动，转向更加灵活。永磁同步电机与三元锂电池组成的动力系统，可使E200达到220km的续航里程，最高时速为120km/h。该车采用自锁式电子换挡旋钮，科技感十足。前麦弗逊/后双叉臂的四轮独立悬架，让人对这款微型电动车的操控灵活性，更加期待。
目前，微型电动车补贴后价格在5万元左右，按照众泰以往的惯例，E200的价格也有望非常亲民。如果你有驾照，又没有经常闯红灯的需求，微型电动车无疑是比老年代步车更好的选择。
性价比高的新能源汽车有哪些？
性价比高的新能源汽车有哪些？
近两年来，买纯电动车的朋友不少，从土豪Model X，到小资ES6和Model 3，再到玩票性质的小鹏P7，再到物美价廉的比亚迪e2。欧拉好猫等等。大家在购买电动车时考虑的最多一点就是，买电动车是否省钱。接下来，就位大家推荐一些性价比较高的新能源汽车。
帝豪新能源
官方300KM的续航里程比较逼真，内饰氛围和用料也比较新鲜。帝豪新能源的外观和内饰与燃油车基本一致。而且由于目前市面上有很多网约车在使用，用户不会感到不适，维修价格也相对便宜。
帕萨特PHEV
官方续航400km，实际250km。基本家庭一周充一次电，内饰外观可以直接参考传统能源版。帕萨特PHEV官方指导补贴价为24.39万元-25.39万元。在外观设计上，全新帕萨特PHEV采用大众最新的家族式设计，采用全新的光环前脸造型。将点阵横拉式格栅与两侧大灯融为一体，为这款帕萨特PHEV带来更多特色。大面积的软质材料和皮革材料的包裹，让这款车的内饰更加奢华。
在空间方面，帕萨特PHEV车型的长宽高分别为4948mm/1836mm/1469mm，轴距为2871mm。空间表现在同级别车型中非常好。
在配置方面，帕萨特PHEV的性能与同级别车型相比也非常出色。除了常规的无钥匙启动、座椅加热等功能外，还有自适应巡航、主动安全制动等主动安全配置。
荣威RX5、RX3、i6
荣威RX5、RX3、i6等车型凭借出色的外形设计和充满科技时尚感的配置迅速受到了年轻人的欢迎，也被称为斜杠青年。在此基础上，荣威还积极推出了ei6、e550、eRX5、ERX5等新能源车型，也在新能源汽车市场占据了一席之地。
与比亚迪相比，荣威的特点非常鲜明，充满活力，前卫的设计理念，充满科技感的配置，尤其是在智能语音交互系统方面的领先，这些都是年轻人更看重的地方。
众泰E200
众泰E200的续航里程达到了220公里，可以轻松完成买菜、接娃的功能。虽然国产纯电动车还处于起步阶段，不仅是众泰E200，很多纯电动产品在路上都很少见。但是这款卡通又不失务实的众泰电动车确实俘获了很多“移动一族”的心。
比亚迪
比亚迪在中国新能源汽车市场可以说是老字号，一枝独秀。从第一次上市就受宠的秦，到今天抢眼的唐，几乎每一款新能源汽车都能让人感受到它的巨大进步。价格越来越亲民，品质相比初期也有了质的飞跃。它不再是廉价汽车的代名词。外观逐渐摆脱了前期模仿的套路，更加欧式时尚。虽然国内新能源汽车如雨后春笋般涌现，特斯拉等超级品牌的颠覆者也更多。然而，比亚迪化压力为动力，推出更大众化的车型和更合理的价格，让广大消费者受益。因此，比亚迪是当今中国性价比最高的新能源汽车。
2023众泰新能源车型及价格及图片大全
2023年，众泰汽车将推出一系列全新的新能源车型，让消费者在实现环保出行的同时，也能享受到更为优质的驾驶体验。以下是2023众泰新能源车型及价格及图片大全。
1. 众泰T900EV
众泰T900EV是一款豪华中型SUV，搭载了一台强劲的电动机，最大功率达到了200kW，峰值扭矩为480Nm。它的续航里程达到了500公里，支持快充和慢充两种充电方式。该车型的预计售价为35万元。
2. 众泰Z500EV
众泰Z500EV是一款中型轿车，采用了时尚的外观设计，内饰豪华。该车型搭载了一台电动机，最大功率为150kW，峰值扭矩为360Nm。它的续航里程达到了400公里，支持快充和慢充两种充电方式。该车型的预计售价为30万元。
3. 众泰E200
众泰E200是一款小型城市电动车，外观时尚简约，适合年轻人使用。该车型搭载了一台电动机，最大功率为50kW，峰值扭矩为150Nm。它的续航里程达到了200公里，支持快充和慢充两种充电方式。该车型的预计售价为15万元。
4. 众泰T300EV
众泰T300EV是一款紧凑型SUV，外观运动时尚，适合年轻人及家庭使用。该车型搭载了一台电动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为280Nm。它的续航里程达到了300公里，支持快充和慢充两种充电方式。该车型的预计售价为20万元。
5. 众泰E300
众泰E300是一款中型电动轿车，外观线条流畅，内饰豪华。该车型搭载了一台电动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为240Nm。它的续航里程达到了350公里，支持快充和慢充两种充电方式。该车型的预计售价为25万元。
以上就是2023众泰新能源车型及价格及图片大全，相信这些新车型的推出将会为消费者带来更为便捷和环保的出行选择。
