本文目录一览：
- 1、中东版丰田酷路泽4500多少钱17款酷路泽
- 2、2012款兰德酷路泽柴油中东版4500二手车价格多少钱？
- 3、丰田新兰德酷路泽售价曝光！搭4.5T V8，明年3月推出，配置丰富
- 4、售价高达170万的陆巡4500你会买吗？
- 5、二手酷路泽柴油版售价多少钱？
- 6、凌志4500v几发动机
- 7、50万左右的柴油硬塞越野车，有哪些值得推荐？
- 8、顶配丰田兰德酷路泽北极卡车在俄罗斯仅售90万？
- 9、柴油版酷路泽4500现在什么行情？此款车性能如何呢？
中东版丰田酷路泽4500多少钱17款酷路泽
你好，丰田兰德酷路泽4500中东版价格在98W上下浮动，进口车行看下吧。
2017款
丰田兰德酷路泽4000
目前市场价格在：￥59.60万~￥77.50万左右，更多信息了解，尽在进口车市
您好，这个目前来说丰田酷路泽4500的话17款的目前基本就是指导价销售的
2012款兰德酷路泽柴油中东版4500二手车价格多少钱？
12年丰田兰德酷路泽4000二手车如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值四十五万左右，具体需要看实际车况。
丰田新兰德酷路泽售价曝光！搭4.5T V8，明年3月推出，配置丰富
近日海外媒体曝光了一组 丰田兰德酷路泽新款车型售价，新车海外起售价为131,896澳元（约为66万人民币），并计划将于明年3月正式推出，限量400台供消费者选购。据悉，新车将搭载一台4.5T V8双涡轮增压柴油版引擎，最大功率可达200kW，峰值扭矩650N·m，传动系统将匹配6速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，新车还提供了9英寸触摸屏显示器，卫星导航系统，带DVD播放器的后座娱乐系统，高级音频和无钥匙进入等配置。而Toyota Safety Sense驾驶辅助套件包含了主动巡航控制，自动远光灯，带行人检测功能的预碰撞安全系统，盲点监控器，后方路口警报等。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价高达170万的陆巡4500你会买吗？
刚介绍完2020款途乐，有粉丝想看酷路泽黑金刚版介绍，那必须安排。黑金刚版就是兰德酷路泽加装了Xtreme黑金刚改装套件，一般在陆巡4500、陆巡4600和陆巡5700上才有。但是，国内平行进口版只有陆巡4500才有黑金刚版本。
很多人有疑问为什么那么贵？黑金刚版属于官方改装，在很多方面和普通版陆巡有很大区别。外观上就很好区别，黑金刚版外形霸气侧漏，熏黑设计、加高的悬架、霸气的涉水喉和庞大的越野轮胎，整体外观不怒自威。
熏黑的中网和LED大灯，霸气的引擎盖进气口（这个进气口主要功能是给发动机部分散热），高高隆起的熏黑涉水喉，熏黑行李架，熏黑的雾灯装饰、熏黑的五幅轮圈、以及熏黑踏板，整体外观足够霸气。
虽然是酷路泽越野最强版本，4500黑金刚有两种大包围版本，一种是接近角很大的前小杠包围；另一种是更偏向城市化包围的GT版，虽然接近角要比前小杠包围略小一点，但是好在黑金刚离地间隙很高，应对越野场景依然不是问题
内饰部分也有一定变化，配置更加豪华，最明显的是13.6英寸超大中控屏幕，是由中东地区代理商所加装的，也是我们所说的准原厂件。此外桃木内饰、真皮桃木方向盘、真皮座椅、自动三区空调，智能卡、遥控启动、主副驾电动调节、后排娱乐系统等，基本就是陆巡最豪华的内饰了。
不仅仅在于外观内饰，黑金刚版也是所有兰德酷路泽里头越野能力最强的一款，主要原因在于官方对于越野做出很多针对性改装。其一，离地间隙比普通版高出60mm，主要是悬架增高25mm，以及直径更大的越野轮胎，使得黑金刚版获得了更大的接近角、离去角、以及最为关键的纵向通过角，大大减少越野过程中托底的风险。
其二，原厂配备Fox减震套件，在越野时能提供更好支撑性，同时在类似于交叉轴的越野路况下拥有更好悬架行程，增加轮胎抓地力，从而脱困。
其三，原厂就配备百路驰KO2全地形越野轮胎，胎纹很深，胎面超宽，而且扁平比达到70%，胎壁高度非常厚，有效缓解高强度越野的冲击。而在沙漠路面，可以通过充放气获得更大的附着面积，进而提高抓地力。
其四，4500黑金刚最厉害的地方就是这台4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机，D4D引擎是丰田旗下力气最大的一款发动机，峰值扭矩高达615牛·米，比陆巡5700的发动机还要多出100牛·米，并且，峰值扭矩从2200转就开始出现，真正的动力之王。
如此大尺寸轮胎和Fox减震套件让4500黑金刚簧下质量增加很多，虽然拥有丰田最强D4D发动机，开起来还是感觉很沉重，不如常规版4500那么轻快，甚至还不如酷路泽4000轻快。
虽然感觉上不轻快，但是4.5升V8双涡轮增压D4D柴油发动机不是好惹的家伙，拥有高达615牛·米，在中高段加速能力完全不用担心。只是过高的悬架和偏向越野的轮胎使得4500黑金刚在公路上的操控比较差。
离国6全国执行还有10多天的时间，市面上4500黑金刚有少量现车，型号基本是19款GX-R/XTREME八气囊版、19款GX-R二气囊版、20款GX-R两气囊版和20款GX-R八气囊版。
19款GX-R二气囊版和20款GX-R两气囊版价格相差不大，报价在140万左右。其次是19款GX-R/XTREME八气囊版，报价在165万左右。最贵的是20款GX-R八气囊版，报价超过170万。20款GX-R八气囊黑金刚版，报价163万到168万，个别车源甚至涨到170万元。
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二手酷路泽柴油版售价多少钱？
二手酷路泽柴油版这款车售价为：1、2010年6月丰田兰德酷路泽2010款4.0L自动VX手自一体二手价格：31.5万元；2、内饰亮点比较大的是它4.2英寸仪表盘显示屏以及9英寸的中控台液晶屏，同时它还配有丰田最新的主动安全和驾驶辅助系统，比如说防碰撞预警、带转向辅助的车道偏预警、行人检测系统和全速段ACC自适应巡航等等；3、这个车的安全性能貌似不错，之前有新闻就说一个兰德酷路泽被两辆大货车前后夹击，车子受损严重，车主是一点事儿也没有。看来并不是说日系车就“皮薄”，还是一分钱一分货的，日系车买贵的也很刚，而且本来车子的安全性和铁皮厚薄关系不大。百万购车补贴
凌志4500v几发动机
1. 凌志4500报价
19款 丰田兰德酷路泽GX-R 4500中东版中有一个车型叫Xtreme套装版，港口俗称为黑金刚版，与一般兰德酷路泽外观感受截然不同，气势威武了好多。除了熏黑的中网和熏黑的轮毂，前机器盖有夸张的黑色进气口，还带有涉水套件进气管。17英寸的熏黑合金轮毂搭配超宽的315/70全地形轮胎，悬挂也比一般LC车型架起了更高的底盘间隙。
19款 酷路泽4500 柴油 GXR XTREME 八气 黑金刚 黑/棕
配置标配+选配：原厂气泵 BF GOODRICH 315/ R17 R ALL-TERRAIN T/A KO2轮胎，黑金刚轮毂盖、备胎扳手、定制黑金刚挡泥板、涉水器、发动机进气罩、25MM 悬挂升高、OME 高性能减震及弹簧、黑金刚喷涂套件、前排电动座椅、真皮座椅、10英寸导航屏STEREO –双后头枕DVD娱乐系统、内门把手镀铬、4 路全景摄像头、电动可折叠后视镜、天窗、新款无线门锁、LED 组灯。
19款丰田兰德酷路泽4500延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽4500 D4D柴油与汽油版4600在外观上并没有太大区别，最大的不同就是柴油版相比汽油版4600要节能环保的多。 丰田酷路泽4500整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。在屏幕色彩和界面设计上，基本都向新的雷克萨斯LX看齐，界面设计非常直观，操控十分顺畅。新款车型提供一个多地形监控器，能够利用安装在车子四周的四个小摄像头，将路况情形显示在仪表板上的一个屏幕上。
19款酷路泽4500仪表盘、倾向盘和排挡等位置均配以桃木粉饰，尽显豪华质感。操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了型在简便之间将所有用用鸠集于个中的驾驶兴趣。可让咱们任意感触感染它的高贵华丽，偏向盘经过桃木饰板的点缀简直汲引了视觉档次，多功效按键机关仍旧没变。
2. 凌志450报价多少钱
70万起售的雷克萨斯rx450hl值得消费者购买，前提是你要有足够钱财来购买这款车。作为丰田旗下的高端旗舰品牌，这款雷克萨斯rx450hl还是相当不错的。
雷克萨斯rx450hl的核心就是这种混合动力系统。如果是2.0T Rx450，则仅为400000。这种四轮驱动系统可以说是混合动力行业最先进的动力系统之一。3.5L V6发动机，前后双电机组合，发动机335nm+474nm，后轮采用电机驱动，仅用电力就可以驱动重量超过2吨的车身，非常环保，汽车价格相对昂贵的原因主要是3.5升大排量和丰富配置的进口关税。
3. 凌志450高配报价及图片
落地价为73.69万元。以裸车价格为65.7万元计算，花费购置税58142元，上牌费用500元，车船使用税2900元，交强险950元，以及商业保险费用17444元，最终得出雷克萨斯rx4502022款落地价为73.69万元。新车在动力方面搭载了一台3.5L V型 6缸自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为193kw，最大扭矩为335n.m，配以E-CVT无极变速箱，其百公里加速仅需7.7秒左右，最高车速可达200km/h。
4. 凌志5300报价
车身约174万，购置税约14.87万，上牌500元，车船税约5300元，强制险1100元，全保3.9万。
总价约193.46万元
5. 凌志4600价格
雷克萨斯GX400一共有三款配置的车型，售价分别是豪华版84.8万元、尊贵版92.3万元，尊享版94.68万元
6. 凌志4500报价及图片
这根本不是同档次的车吧，陆巡的价格几乎可以买2个牧马人了陆巡虽然定位越野车，但其实越野能力并不是很强，越野能力和牧马人之类的纯种越野车并不能比，但陆巡主打的是适用性和可靠性，比如长时间的高原地区行驶，长时间的烂路狂奔，长时间使用低标号汽油，长时间在艰苦恶劣地区使用等，在这种地方可能用不着异常强大的越野能力，但车子的可靠性才是最需要的，在四驱爱好者里有句民谚：开不烂的巡洋舰，修不起的切诺基，意思是陆巡的质量非常过硬，几乎不会出现毛病，而且97#、93#汽油通吃，实在加不到油，加了90#也能照样嗷嗷跑。并且乘坐舒适，不容易产生疲劳，在偏远地区的配件也非常好找，比如在西藏或新疆北部那些偏僻的地方，能见度最高的就是陆巡4500，这就是陆巡的卖点。所以看你自己的需求，如果只是需要强劲的越野能力，那就毫无疑问的选择牧马人，如果是要玩穿越，长途自驾，进藏之类的，那必须选丰田
50万左右的柴油硬塞越野车，有哪些值得推荐？
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首选2.8T柴油霸道
50万左右的柴油硬塞越野车，有哪些值得推荐？
自工业革命以来，世界上各种汽车接连问世，一个更比一个强，价格也一个更比一个高；今天就来说说，柴油硬塞雨越野车有哪些是值得推荐的？
1、JEEP大切诺基柴油版。
我们都知道JEEP是越野车的大哥。而作为jeep的旗舰的产品，大切诺基这款车自然也拥有柴油版本发动机，款车还达到了省油和强动力的完美配合。外观上，JEEP大切诺基柴油版汽车大气上档次，特别新车的时候还很硬朗、时尚，可谓是收获会那多爱车族的芳心，是汽车界的明星。
柴油版大切诺基长4828mm，宽1943mm，高1802mm，与汽油版扔然保持一致，在汽车界个头不算大。柴油版大切诺基的中控区域可以实现智能导航, 通讯, 娱乐, 温控和多种行车信息的实时显示。包括真皮座椅等豪华车型该有的装饰，很多人一直停留在柴油版汽车噪音大的观念上。但是这款大切诺基噪音基本和汽油车型并没有什么区别。所以不用担心噪音大的问题，这款车是很值得推荐的，性价比也比较高。
2、路虎发现4柴油版。
懂车的人都知道，路虎也是传统越野车的捍卫者，唯一不同的就是多了贵族气息，能开车版车是很有面子的。对路虎而言，柴油发动机自然也不容错过。外观设计方面，路虎一直走方方正正的路线，柴油版路虎高1882mm，宽2053mm，就是典型的正方形。路虎车头设计才是点睛之笔，用黑塑防刮材料，巨大LED灯，像两只大眼睛，尤其吸引人，很具有高级感，内部装饰也很完整，功能硬核。我最喜欢的还是车窗按键也是一个特色，整体在使用中不会有难度。作为豪华越野车的代表，奢华性与舒适皆有出色表现。
3、丰田酷路泽4500柴油版
新款丰田酷路泽4500双油双备是柴油发动机，性能更高，实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。在功能设计方面有突破，当车辆低速行驶时，悬挂自动变软，很好的应对颠簸路，舒适感绝对给满分。
另外，车内是用拉丝铝和镀铬进行装饰，细腻的柔性丝绒铺满了整个车厢，舒适性十足，很容易找到人车合一的感觉，不会有晕车的感觉，就像躺再云朵上一样舒服。考虑到越野的需要，对它也保留了很多专业的设计。例如，照射灯能够在泥泞路况下照明，车顶行李架则能够帮助车主搬运物品，不得不佩服，丰田酷路泽4500柴油版越野时还是相当实用。
其实，小编本人就一直对越野车有好感，一直想买辆性比价高又实用的越野车；奈何小编能力不够，只能先想想，不过，小编给有能力的大佬，都已经看好车型了；以上三款越野车随便选，中意的只管拿走，不谢。
顶配丰田兰德酷路泽北极卡车在俄罗斯仅售90万？
这篇文章标题起得没什么新意，向来不是做标题党的料，也一贯鄙视那些不出屋的键盘车神们。但是去了俄罗斯还是大受打击的，当地最顶配兰德酷路泽LC200，并且还是柴油4.5L双涡轮增压动力的车型，售价折合人民币约70万！这可是兰德酷路泽的最顶配车型，比国内销售的配置还要高不少。这个价格你受得了吗？然后算上北极卡车改装，全下来也就90万左右。
接触北极卡车时间不短，周围问北极卡车相关的朋友也不少。今天聊聊在俄罗斯试驾的这台顶配兰德酷路泽LC200 AT35。试驾的地点在贝加尔湖畔，车所属于伊尔库茨克北海酒店。
我们自驾俄罗斯只有两台车5个人，一路上算是非常轻松惬意的。人少车少行程松弛有度。在伊尔库茨克我们借了两台北极卡车，一台就是今天的主角丰田兰德酷路泽，另外一台是丰田海拉克斯，后续给大家介绍。
贝加尔湖周围水资源极其丰富，初夏冰山融雪，河水充沛，沿着小路我们在贝加尔湖南岸一路向南深入，类似于图片这般湖畔营地比比皆是，如果有机会在此地露营避暑一定非常惬意。由于俄罗斯人口密度并不大，加上对于这样河边没有任何管控，别说是烧烤了，即便砍棵树拉回家烧柴都很平常。
远处的雪山依稀可见，贝加尔湖也才刚刚化冻，夏天会是另一番景象。非常不错的度假地，无人打扰，清静自然~
一路上除了需要涉水过河外，剩下的全是砂石路，偶尔有个小交叉轴，实在难不倒它。毕竟35英寸轮胎尺寸在这扛着呢，这也是北极卡车AT35穿越风格改装的意义所在。很多人听到北极卡车这个名字都会觉得是在冰雪情况下使用，实际不然。北极卡车是品牌，英文名称ARCTIC TRUCKS，冰岛最具规模的改装厂。如今成为国际化的改装品牌。AT35编号当中的AT是全称的缩写，35则是这套改装后所能容纳最大的轮胎直径。当然还有AT32、AT33、AT38、AT44等等。
越野轮胎大了之后通过性有着明显的优势，不单单是增加接近通过离去角这些理论数据带来的优势。轮胎增加之后对于抓地力以及过沟沟坎坎的效果提升不少~看似交叉轴的起伏很轻易的碾压过去，甚至一点打滑都没有。
轮胎直径增加所带来的最明显的效果就是实打实的增加了后桥离地间隙，过铺满石头的河床信心十足。能明显感觉到轮胎和高低不平的石头之间撞击，也能感觉到AT胎文和石头之间的摩擦打滑，但是只要不托底，通过起来并不费力。
然后像这样非常浅的水面涮涮轮胎轮毂还是不错的，因为水下石头略滑，我依然不敢下水。
丰田D4D 4500 V8 双涡轮这几个词加在一起代表着丰田目前最凶悍的柴油发动机。D4D是丰田柴油技术的名称，除此之外还有老款的3.0T发动机、LC79上使用的4500 V8单涡轮发动机，都属于D4D技术。LC200所搭载的双涡轮V8发动机，最大马力达到235匹，数据上和目前主流的2.0T发动机类似，而峰值扭矩达到650牛米。这个就是柴油车最具魅力的地方了。澎湃的低扭当你开过它之后会深深的爱上，尤其在越野情况下，不需要拉高转速，轻轻带带油门，车辆脱困毫不费力。绅士的外表下隐藏着一颗充满激情的心。
从伊尔库茨克出发我们沿着山路一路前往贝加尔湖南岸小镇，这段山路开着拥有KDSS的LC200跑那简直太有驾驶乐趣了。在当地，这段路是连同伊尔库茨克和乌兰乌德的省级公路，同时也是伊尔库茨克机车爱好者最常光顾的跑山路线。这段路跑了很多次，也算是相熟，开宝马跑过，开陆巡跑过，这次开北极卡车跑感觉还是很特别。大尺寸轮胎没有任何拖泥带水，每一个弯道过得都非常犀利，车身姿态控制相当到位，有时候如果不考虑高视野的话，反倒有点类似于家用轿车跑山的感受。当然和运动型轿车比还是有区别的。美中不足的是丰田的制动，原本制动感觉有一些偏软，改装了35英寸轮胎格外要注意制动距离这块。
我们再来聊聊改装，首先北极卡车改装是一个体系，如果送过去一台没有改过的车，研发周期甚至长达数月。不是俄罗斯人拖延挣工时，而是认真起来会为了某些数据较劲。所以北极卡车的改装是我目前接触到的最严谨的改装。
绞盘内置了一个托架，绞盘品牌是come up，总部位于我国台湾地区。前杠并没有进行过多的改动，切割一小部分漏出绞盘导缆器和离合器扳手即可。
轮眉还是非常有的说的，不少朋友都在问这个轮眉能不能单独购买。答案是不行。原因在于首先北极卡车不单独销售轮眉，也是为了知识产权的保护。另外即便单独卖一套，拿回国内也装不上。因为安装这个轮眉需要切割前杠、叶子板甚至于轮穴内衬以及大梁上的车身支架。再来说说轮眉和叶子板上抹的胶，品牌3M，产地美国，产品特性能承受极低温度下胶不硬化。在俄罗斯全车用的胶就是不小的开支，而国内我找了许久，能买到的胶和北极卡车所使用的型号不同，抗低温能力还是不太一样。不过不去北极南极之类的，用着没区别~
车身上的ARCTIC TRUCKS贴纸是每一个北极卡车车主向往的，可能发展至今有点类似于北卡灵魂的感觉。这套贴纸两千块，你受得了吗？
再来说说这台车北极卡车基础改装之外的部分，顶框是其中一项。首先天线的安装位置如果在国内实在不太合理，不过在俄罗斯西伯利亚地区很少见到限高杆，所以天线这么装也就无所厚非了。全车射灯360°无死角照明的感觉很棒，如果在前部射灯下面增加一个导光板，能有效防止射灯开启后照射机盖上刺眼的感觉。国内有改装厂已经这么做了，值得称赞。
四周的射灯安装也很周全。
北极卡车的高位进气口设计的非常到位，不过价格也非常到位。和国内常见的那几款相比做的更加秀气。进气口有两个位置一个位于前风挡上方，另一个位于副驾A柱侧方。
北极卡车改装，备胎支架的改装也是基础改装中的一部分。对支架以及备胎区域重新切割焊接，足矣容纳35英寸的备胎在其中。35英寸的数据也是底挂备胎所能容纳的最大尺寸了，37或者38英寸都是要更换后杠做后背备胎的。
周围的雪大多已经滑了，想找个雪地实在不易。碰到了一块还算干净并且有一定厚度的雪层，尝试了一下正常胎压的行驶表现。
这幅图是轮胎放气后在雪面上的表现。轮胎陷入的深度明显有区别，这也是北极卡车极地穿越使用大尺寸轮胎的原因所在。
贝加尔湖畔的晚霞，真的很美，美到让人留恋，让人向往。一天的试驾结束，如果用什么词来形容的话，我感觉应该是唯美。LC200 AT35 改装不夸张，在本已非常精致的外形下添加更为硬朗的元素。而加在一起让它成为可以带你走南闯北自驾远行甚至于大地形穿越的伙伴。这就是北极卡车！
对于改装，每个人有每个人的理解，相同的是一颗不甘平凡的心，不同的是使用场景以及每个人的审美。北极卡车是一个改装风格，不同于澳洲，不同于北美。它孤傲的存在着，可能懂它的人不多，我静静地喜欢就好~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
柴油版酷路泽4500现在什么行情？此款车性能如何呢？
这款车现在销量还不错，是属于柴油发动机，所以越野性能很强，所以适合自驾游。车外形大气，符合男人心中的好车形象。
这款车柴油版的动力非常的强劲，不过相对的价格也比较高，大概需要30万左右。
这款汽车的市场行情还是非常不错的，而且也非常受消费者的青睐。并且功能也是非常齐全的，性能也非常的好，但是相对来说比较费油。
现在这款车的行情非常的不错，很抢手。这款车现在的性能非常的不错，而且它的配置也非常高。
4500顶配版本，配置了越野减震，涉水喉，全地形越野轮胎。大油箱。唯一的缺点是价格直逼LX570。说白了，价格还挺高，但是性能绝对好。
丰田酷路泽这款车有四个排量。4.0 4.6 4.5 5.7，这其中除了4.0 4.06 5.7全部是汽油，只有45是柴油发动机，您问到自驾游怎么样，可以说是非常合适的，酷路泽45的动力不用说，虽然排量不小自从2012年购买这款车以后，被这款车强大的动力与长途自驾上佳的舒适度的魅力所迷，根据自己购车与使用的经验，在越野e族论坛中连续写了十三篇文章《我的陆巡我的梦》，系统的介绍了这款车的购买柴油车省油。陆巡的口碑一直是汽车界的神话。特别是港口在售的4500顶配版本，配置了越野减震，涉水喉，全地形越野轮胎。大油箱。唯一的缺点是价格直逼LX570。
配置：遥控启动 前小杠 6速手自动变速箱，8气囊，7座，天窗，冰箱，LED氙气大灯，大灯清洗，踏板，镀铬外观，桃木内饰，前后电眼，蓝牙电话，桃木方向盘，巡航定速，蠕行模式，差速锁，2档起步模式酷路泽柴油版4500用的是4.5v8 d4d双涡轮柴油发动机。配合大油箱，续航里程1100km以上，而酷路泽的4500还有黑金刚版本，相当于原厂爆改版本。
丰田车的质量不用怀疑，皮实耐用，酷路泽这款车轴距达到2850mm，空间大，舒适性高。然后4500是一款D4D柴油发动机，可靠度很高。自驾游柴油可能没有汽油加油方便。4500是最强越野车，也是我梦想，兰德酷路泽才柴油版，是机械增压发动机，采用丰田老家本领的d4d，v8发动机，没有去不了路。它可以把你带到任何地方也可以把从任何地方带回来！
