本文目录一览：
- 1、14.98万起，搭载1.5T+8AT蒙迪欧价“香”料也足
- 2、福特蒙迪欧1.5T上市 售14.98万-18.78万
- 3、合资价格屠夫？新蒙迪欧14.98万元起售，以产品力拼刺刀
- 4、新款蒙迪欧多少钱一辆？
- 5、新一代蒙迪欧家族扩列，1.5T车型14.98万起售
- 6、1.5T版蒙迪欧确认上市，14.98万起会是爆款？
- 7、全新一代蒙迪欧新增1.5T车型，官方指导价14.98万起
- 8、长安福特蒙迪欧1.5T车型上市售14.98万元起
- 9、15万买B级车 长安福特蒙迪欧1.5T 7月3日上市
- 10、低价高质，错位竞争，新一代蒙迪欧1.5T成同级独角兽
14.98万起，搭载1.5T+8AT蒙迪欧价“香”料也足
2023年年初，一场风靡整个中国市场的“价格战”让各大在中国市场参与竞争的汽车品牌们终于回味过来了，对于大部分中国消费者来说，相比于一味的堆料，仍然不如价格香来得实在，全面的配置也只是“锦上添花”，因此，越来越多品牌开始尝试于以更具诚意的价格门槛来吸引消费者。
而据《汽车商评》了解，7月3日，长安福特正式推出新款蒙迪欧，新手售价14.98-18.78万，此次焕新，主要在于动力总成新增1.5T+8AT的版本，那么，作为曾经风靡中国的明星合资B级车，新款蒙迪欧是否值得关注呢？
延续家族设计，时尚也运动
在设计上，新款蒙迪欧基本延续2.0T版本车型的造型，前脸采用扁平化设计的六边形大尺寸进气格栅，中网状如龙鱼身上密集的鳞片，采用熏黑处理的手法，让前脸看上去更加紧凑而精致，头灯灯组采用分体式设计一双LED日间行车灯基于一条细长的镀铬装饰衔接，营造出贯穿式效果，远近光灯设置在格栅两侧，拓宽了前脸的视觉效果。
新款蒙迪欧的车身尺寸分别为4935mm、1875mm、1500mm，轴距为2945mm，从参数上看，拥有同级领先的空间表现。
来到侧面，迎合空气动力学打造的流线型车身流畅动感，车身整体上没有运用太复杂的线条设计，运用曲面的变化营造出力量感，一条高挑的腰线与侧裙处的黑色运动饰条让新车看上去更有层次感，同时新车还运用了诸如鲨鱼鳍天线、隐藏式门把手、悬浮式车顶等潮流设计元素，为新车增添了几分时尚气息，据悉，新车还将会提供17/18/19三种不同的轮胎规格。
新款蒙迪欧尾部设计也基本与2.0T版本保持一致，和前脸一样，车尾造型也十分紧凑，凹面与立面的变化带来了一定的立体感，而造型别致的贯穿式尾灯也为新车增添了几分辨识度，此外，后包围还采用了类似于与扩散器的设计。
座舱科技感足，舒享也智能
长安福特一直是合资品牌中，追求科技感的“先锋”。此次新款蒙迪欧座舱基于极简化风格打造，大面积减少了物理按键排布，搭配精致小巧的电子换挡机构以及平底造型运动方向盘，营造出不错的座舱氛围。
科技感方面，新车采用了悬浮式造型的8/12.3英寸全液晶仪表盘，与中控屏采用一体式设计，而中控屏尺寸为13.2英寸，部分车型还搭载27英寸超大屏，极具视觉张力。车机搭载SYNC+2.0智行互联系统，除了车载地图导航等常用功能之外，还集成多样化的泛娱乐功能，加上语音互动、手势控制、远程控制等功能，让用车生活更加有趣且便捷，同时，新车还支持整车OTA在线升级，可实现车机的常用常新。
而为了让驾驶者获得更加轻松、安全的行车体验，新车还配备了倒车影像/360°全景影像、定速巡航/全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等，部分车型搭载自动泊车、疲劳提醒、车道偏离预警、 车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车等高阶驾驶辅助功能。
新增1.5T+8AT，好开也省油
新款蒙迪欧的重点焕新之处在于动力，此次新车搭载一台采用了350Bar双喷射系统、高压冷却废气再循环等技术的1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为140kW、峰值扭矩为258N·m，作为一台小排量发动机来说，这样的动力水平以及做到了领先，为新款蒙迪欧提供充分的驱动力不是问题。
传动方面则搭载中国用户比较青睐的8AT自动变速箱，能够带来更为平顺、省油的用车体验，根据相关数据显示，燃油版车型在WLTC工况下的百公里综合油耗低至6.64-6.76L，作为一台B级车来说这样的油耗水平还算可观。值得一提的是，新款蒙迪欧还会推出油电混动版车型。
写在最后：随着消费升级趋势愈演愈烈，当今中国B级车市场也迎来了新的增长机遇，作为一台从2004年便引入中国市场的经典产品，在近20年的时间内蒙迪欧的际遇跌宕起伏，同时也累积了一定的用户基础，经过不断与时俱进的升级优化，如今新款蒙迪欧已经能够很好的契合中国用户的需求，此外，相比于同级合资产品，新款蒙迪欧还有个“好价”，整体来说，这台车还是挺“香”的。
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福特蒙迪欧1.5T上市 售14.98万-18.78万
2023年7月3日晚，长安福特宣布，旗下的全新蒙迪欧1.5T车型正式上市，售价区间为14.98万至18.78万元。作为全新蒙迪欧的新车型，此次长安福特推出蒙迪欧1.5T车型更多的就是为了进一步拉低市场售价，扩大车系覆盖度，从而更好的获得市场份额。
从外观上来看，全新蒙迪欧1.5T在外观设计上与去年推出的2.0T车型基本相同，唯一的不同就是其尾标上取消了EcoBoost 245的标识。在前脸方面，它继续采用了大尺寸多边形的前进气格栅，内部辅以蜂窝状元素的设计，下方的进气口采用了三段式设计。大灯部分，它也同样采用的是分体式大灯组，上方狭长状的日间行车灯很有特点，而下方的前大灯则采用了方正样式。在现在的设计风格中，分体式前大灯几乎成为了主流趋势，既能够体现出车辆的时尚感也能够体现出车辆的运动感。
车侧分段式的腰线很好的体现出了它的运动感，并且它还配备了越来越流行的隐藏式车门把手。车尾采用了贯穿式尾灯设计，搭配两侧矩阵式的LED光源，具有一定的辨识度。从尾部的整体风格来看，它与车辆前脸采用了相似的设计风格，在布局和结构方面都很像，做到了很好的前后呼应。
内饰方面，蒙迪欧1.5T车型也配备了12.3英寸搭配27英寸一体式连屏设计，屏幕横向宽度达到了1.1米，4032*756高清分辨率可以实现真4K效果，并且可以实现分屏操作。内置福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统，支持多点触控、AI语音识别。
仪表台上采用了大量的软质材料包覆，座椅色彩材质也使用了与仪表台门板一致的双色处理，营造出年轻、运动的设计氛围。
动力方面，它所搭载的这台EcoBoost 1.5升涡轮增压发动机拥有着140千瓦的最大功率和258牛米的峰值扭矩，从数据上来看，它的这套数据属于中上等。并且它的这台发动机是一款四缸发动机，所以大家不用担心三缸情节。在变速器方面，与这台发动机配合的同样是一台8速手自一体变速器，这与2.0T车型相同。
很明显，对于这台全新蒙迪欧1.5T车型来说，它的推出就是为了进一步拉低价格，你不用奢求它的动力有多么的强劲，肯定可以需求，但是在价格方面，它还是完全可以让你满意的。
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合资价格屠夫？新蒙迪欧14.98万元起售，以产品力拼刺刀
去年进入市场的长安福特全新一代蒙迪欧，以充满运动感的造型、2945mm超长轴距等特点，在B级轿车领域掀起一股较大的风浪，而15.98万元的起售价，更是给凯美瑞、帕萨特、迈腾、天籁和君威等竞争对手带来了较大的市场压力。
进入2023年，在汽车行业掀起价格大战的背景下，全新一代蒙迪欧又一次出大招，推出1.5T车型版本，价格直接下探至A级车领域，为14.98万元-21.68万元，在汽车市场上再次卷出了新高度。
驾控性能仍是大亮点
一直以来，B级轿车中庸商务的形象相对固化，尽管近年越来越强调家用化属性，但伴随而来的是动力操控上的不断妥协，到头来落入了运动和家用两不沾的尴尬定位，B级轿车市场早已不复当年。
直至全新一代蒙迪欧的到来，B级车的固有形象才被彻底打破，这款车传承福特运动个性精髓，加上兼具个性激情和豪华质感的体验，让新一代蒙迪欧拥有了凌驾于B级车市场的越级实力。
新蒙迪欧搭载1.5T发动机和8AT变速箱，尽管发动机排量相比2.0T版本有所下调，但是性能参数在同级车型中并不差，最大输出功率达到190马力，动力性能强于君越的1.5T引擎，接近本田雅阁地球梦1.5T发动机，更何况继续匹配手自一体变速箱的情况下，加速响应会很积极，所以这个动力性能用于日常家用是足够的。
实际上，新蒙迪欧的驾驶质感没有丢失运动基因，早前轱辘哥对这款车进行了试驾，这款车给人的感觉就像是一名热血青年，踏板的响应度非常积极，同时转向调校也比较灵敏，指向性较为精准。而它底盘上的感受是紧绷的，并且悬架的支撑性很足，加上它的整个车身的尺寸非常大，轮距也比较大，也进一步增强了整车的车身稳定性。
新蒙迪欧能有出色的驾控性能，很关键的原因是车身硬件设备传承了2.0T车型的设计，比如用了大面积的高强度钢，其中600兆帕以上的高强度钢占比接近50%，最高强度达到了1700兆帕，达到了民用的最高等级。不仅达到了同级别的安全标杆水平，超高强度车身也很大程度上提升了车辆的抗扭性，让车辆在高速过弯时更加稳定。
在保证较好驾控性能的基础上，1.5T发动机还有着更好的燃油经济性，尽管车辆的发动机排量越大，动力会更充沛，会有更好的驾驶乐趣，但是考虑到城市的拥堵路况，显然是1.5T排量发动机更适合日常代步用车。
运动、个性、智能全保留
这次推出的1.5版本在大部分设计上也与2.0T版车型保持高度一致，承袭势能美学设计语言，前格栅、前包围等处均大面积采用黑色设计，展现出了一定的运动属性。与此同时，充满肌肉感的侧面线条又融合了福特的设计精髓，烘托出不输豪华C级车的运动氛围。
另外，2945mm超长轴距也没有变化，一举打破豪华级轴长比壁垒，在一定的车身长度中，更长的轴距不仅能带来更宽敞的空间，还能更好地控制车辆的重心，提高操控稳定性。
年轻人喜欢的智能科技配置方面，1.5版本也是武装到牙齿，贯穿式屏幕几乎占满整个中控台，并且这块长屏由一块12.3英寸液晶仪表和27英寸中控屏幕组成，中控屏的分辨率更是高达4K水平。这么长的屏幕别说放在传统品牌燃油车市场，就算在新势力电动车市场也少有车型能企及。
这块长屏幕内除了常规的功能外，还搭载了福特最新一代车机系统SYNC?+2.0智行互联系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，使用的便捷性更高。
新车型开启新的销量增长点
众所周知，以前全新一代蒙迪欧在市场上只提供2.0T燃油动力车型，在动力选择上较为单一，这也影响了消费者对这款车的购买热情。如今1.5T版本的到来，不仅能够为潜在用户提供更多选择，还能有效降低整体购买门槛和起步价格。
更加重要的是，新蒙迪欧的价格仅仅是紧凑型车的水准，但是产品力水平却是越级表现，尤其是2945mm的超长轴距。作为对比，人称大号凯美瑞的亚洲龙轴距仅有2870mm，而B+级代表车型别克君越的轴距为2905mm，新蒙迪欧比它还要长40mm。此外，奥迪A6标轴版和奔驰E级标轴版轴距分别为2928mm和2939mm，由此可见，新蒙迪欧的轴距已经达到了媲美豪华C级轿车的水平。
除了空间大，燃油经济性的优势也有助新蒙迪欧获得更多消费者喜欢，毕竟在当前油价居高不下的背景下，除了发展新能源汽车外，搭载小排量涡轮增压发动机的车型成为实现燃油动力汽车向新能源汽车过渡的一种优选解决方案。而新蒙迪欧正是符合这一趋势的选择，既能提供出色的动力性能，又能在燃油经济性方面实现进一步优化，从而降低用车成本。
也就是说，新蒙迪欧不仅低于主流合资B级车的售价水平，甚至已经触及到合资A级车的价格范围和燃油经济性，在此基础上又能给用户提供豪华C级车的用车体验，性价比之高不言而喻，新车的上市，有足够的实力为长安福特开启新的销量增长点。
原本蒙迪欧15.98万的售价就非常有吸引力了，已经是以越级的设计水准对竞品车型降维打击，而1.5T车型除了动力系统之外，其它方面的设计与2.0T车型高度一致，同时新车型的动力性能不弱。更加重要的是，这款车还有着亲民的市场售价，毫无疑问，如今蒙迪欧1.5T车型的到来，必然会掀起一番价格战，对A级和B级市场都会带来不少的冲击。
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新款蒙迪欧多少钱一辆？
蒙迪欧的指导价17.9831.98万元，有1.5T、2.0T和2.0L混动三个动力，匹配的是6AT变速箱：1、蒙迪欧福特旗下近几年推出的一款汽车。与福特的福克斯，嘉年华，锐界一样，无能在车型，发动机，空间，保值这一块都可以说是相当的不错的；2、蒙迪欧现在卖得多的是1.5T的车子，匹配6AT变速箱，蒙迪欧给人一种油耗高的印象，而且福特的品牌力，在中国可能还真的不如雪佛兰这种美国平民品牌；3、有人这样评价蒙迪欧，油耗比不上日系，动力比不上德系，颜值比不上韩系，性价比更是不如国产的。就冲这观点，个人觉得蒙迪欧目前不值得入手。百万购车补贴
新一代蒙迪欧家族扩列，1.5T车型14.98万起售
新一代蒙迪欧自去年焕新上市以来，凭借2.0T大马力、1.1米大联屏、近5米车长大空间等全面跃级的卓越实力，成为名副其实的车圈“卷王”。此次新一代蒙迪欧加推1.5T车型，采用燃油双喷射新技术的全新一代1.5T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷四缸发动机，匹配全新8AT变速器，带来高颜值、大空间、强动力和高燃油经济性，高价值感一步到位。
7月3日，新一代蒙迪欧家族新成员1.5T车型云上市，4款车型的价格区间为14.98万元至18.78万元。同时，四重盛“惠”礼遇出炉，钜惠好礼至高达26,888万元，包含至高11,888元惊喜红包礼、36期0利率免息金融礼、至高7,000元贴心置换礼和3年3次免费基础保养无忧保养礼等。
据介绍，2022年新一代蒙迪欧首次将2.0T合资中高级车型带到15万元级别，为偏好高性能的消费者带来一步到位的动力选择，迸发238匹最大马力，最大扭矩376N·m，百公里加速仅需6.5秒；此次新增1.5T车型新一代蒙迪欧1.5T车型延续了蒙迪欧的「卷王」实力，并在15万级别提供多一重选择，百公里油耗仅6.64-6.76L，可加92号汽油，每公里花费低至0.5元。
新车搭载全新一代EcoBoost 1.5T四缸发动机，最大功率140kW，最大扭矩258N·m。这款发动机聚合福特全球研发资源，缸体采用全新设计，拥有350Bar双喷射系统、缸内直喷+进气道喷射、高压冷却废气再循环、水套分流器等十项优化升级。其中350Bar双喷射系统全新技术和高压冷却废气再循环技术均属于先进水平，提升动力表现的同时优化排放，带来更好的燃油经济性。
全新一代EcoBoost 1.5T发动机耐久可靠，在零下30℃到110℃的温度下经受严苛的冷热冲击测试验证；更经历超过35,000,000次全负荷燃烧循环，高品质一步到位。新车匹配全新8AT变速箱，拥有更大的跨度速比设计、更高的效率及更好的控制能力。全新的1.5T动力系统沿袭福特动力高效、输出平顺的底色之上，燃油经济性更高。
值得一提的是，新车采用“势能美学”全新设计语言，借鉴Mustang经典元素，融合美系设计精髓与东方潮流审美。流线型车身，横贯车身的锋锐腰线，既有美系的肌肉感与力量感，又兼具四门轿跑的时尚溜背造型，打造更年轻潮流的中高级车。新增竹影绿、暮雪灰两种个性色彩，为用户提供更多个性选择。
同时，1.5T车型很好的延续了家族一贯的优势，新一代蒙迪欧以4935毫米超长车身和2945毫米超长轴距，营造出行政级阔绰的车内空间，二排腿部空间达到1008毫米，让全家舒享每一次旅程。同时配备丹麦著名B&O音响，于豪华空间内营造沉浸式听觉盛宴。后备箱容积高达520L，不论日常出行还是自驾远行都游刃有余。
新一代蒙迪欧以FNV智能互联全网架构为基础构建智慧座舱，支持整车全域OTA在线升级，常开常新，让油车拥有电车级智慧座舱和智慧驾驶。超大1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全液晶数字仪表盘和27英寸4K中控屏，仿佛影院巨幕横贯于眼前，操作与交互便捷高效；先进的SYNC?+2.0智行互联系统，从车控到娱乐都能秒懂你需求。搭载福特业内首发量产V2I车路协同系统，与城市智慧交通体系互联融合，预先知悉前方路况，前行更从容。
新一代蒙迪欧车身结构采用高安全笼型车身设计，车身结构超过47%采用超高强度钢，关键部位采用3D辊压工艺马氏体钢，车身强度高达民用至高标准1700MPa，车身顶部承重达8.3吨，可承受3.5吨的侧向顶压力，结构更安全；配备7安全气囊，以强悍安全，时刻保护家人周全。
作为福特轿车旗舰，新一代蒙迪欧可以说打破油车与电车的边界，在此前的试驾中，其极致智能和性能、越级的安全、独具美学的设计，加上一步到位的价格，让笔者印象深刻。随车此次1.5T车型的入列，新一代蒙迪欧正式以家族阵容出击，更低的入门价格、更好的节油性、不输新能源车的智能化，将全面满足年轻消费者的不同需求。
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1.5T版蒙迪欧确认上市，14.98万起会是爆款？
美系品牌在华市场的萎缩并不是几款畅销车就能拯救的，例如福特旗下的蒙迪欧，在新款车型上市之后，其月销量仍然维持在3000台左右。似乎为了缓解一下当前的窘况，福特顺势推出了1.5T版本的蒙迪欧。新车换装1.5T发动机，动力有所下降，不过价格方面也随之下探，其价格区间为14.98万-18.78万元，新车已于7月3日正式上市。
先来看变化比较大的动力方面，新车换装了1.5T涡轮增压发动机，最大功率降至140kW，最大扭矩为258N·m，传动系统依旧匹配8AT。据了解，该发动机燃油喷射压力为350bar，同时还具备高压冷却废气再循环技术。油耗方面，官方给出的100km/h综合油耗为6.64L-6.67L。
新车在设计方面并没有过多变化，外观还是保持了福特全新家族式设计风格。前脸依旧配备片状多边形格栅，上方便是分体大灯的LED灯带部分，两边的光源还采用了矩阵灯珠布局，开启后可保持较高的辨识效果，大灯组隐藏在了下方区域，该灯组支持自动大灯以及自动适应远近光功能。
此外，流畅的线条以及溜背式造型设计，都能为车身提供一定的运动氛围，新车还提供有隐藏式门把手。尺寸方面，新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，尺寸与2.0T版本并无差别。
车尾也同样配备了贯穿式尾灯，同时还使用了双Logo设计。为提升运动氛围，车尾还配备有双边共两出排气装饰，只不过真实排气采用了隐藏式布局。
12.3英寸液晶仪表盘与27英寸4K中控屏组成了长度为1.1米的贯穿屏，该屏幕搭载了福特全新一代SYNC+2.0智控车机系统，所配备的处理器为高通骁龙820A。值得一提的是，该车机系统不仅支持语音识别功能，同时还提供了手势控制功能。此外，新车将继续使用旋钮式换挡机构以及三幅式方向盘。
最后来看一下新车空间表现，虽然该车采用了溜背式设计风格，但身高180cm的男性依旧能在车内获得前后均为4指的头部空间，腿部空间则保持在了2拳以上的水平。由此可以看得出，新一代蒙迪欧的空间优化还是值得肯定的。
总体来说，新车的变化并不多，空间和屏幕是亮点。动力虽然有所下降，但用于日常代步还是比较合适的。14.98万便能入手一款B级轿车，而且空间也较为可观，你认为新车上市后， 销量是否会出现拐点？欢迎大家来评论区交流一下。
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全新一代蒙迪欧新增1.5T车型，官方指导价14.98万起
1.5T车型重磅上市，价值一步到位：新车共推出4款车型，厂商指导价14.98万元-18.78万元。搭载全新一代1.5T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷四缸发动机，超低劲省，两杯咖啡钱畅享一个工作周；外观新增竹影绿、暮雪灰两种潮流车色，在15万级为年轻消费者提供更多选择。至高26,888元盛“惠”好礼，诚意一步到位：新一代蒙迪欧作为合资中高级轿车强价值感的产品，上市之际同步推出至高26,888万元钜惠好礼，包含至高11,888惊喜红包、36期“0”利率购车金融政策、至高7,000元置换福利、3年3次免费基础保养等，助力用户轻松享年轻进阶之精彩。（2023年7月3日）今日，新一代蒙迪欧家族新成员1.5T车型正式上市，共推出4款车型，厂商指导价14.98万元*-18.78万元。
新一代蒙迪欧自去年焕新上市以来，凭借2.0T大马力、1.1米大联屏、近5米车长大空间等全面跃级的卓越实力，成为名副其实的车圈“卷王”。为满足年轻用户多元化需求，此次新一代蒙迪欧推出1.5T车型，新车搭载采用燃油双喷射新技术的全新一代1.5T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷四缸发动机，匹配全新8AT变速器，延续强劲动力的基础上，带来更高燃油经济性。不仅拥有高颜值大空间，同时延续了2.0T车型的高科技与高安全，高价值感一步到位。
随着1.5T车型的入列，新一代蒙迪欧正式以家族阵容与消费者见面，两套动力系统共同满足年轻消费者的不同需求。
2022年新一代蒙迪欧首次将2.0T合资中高级车型带到15万元级别，为偏好高性能的消费者带来一步到位的动力选择，迸发238匹最大马力，最大扭矩376N·m，百公里加速仅需6.5秒；此次新增1.5T车型在15万级别提供多一重选择，充分满足对燃油经济性有更高要求的消费者，百公里油耗仅6.64-6.76L，每公里花费低至0.5元。
（新一代蒙迪欧2.0T车型）
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（新一代蒙迪欧1.5T 暮雪灰）
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新车匹配全新8AT变速箱，拥有更大的跨度速比设计、更高的效率及更好的控制能力。全新的1.5T动力系统沿袭福特动力高效、输出平顺的底色之上，燃油经济性更高，百公里油耗低至6.64L，并可加92号汽油，每公里花费低至0.5元，两杯咖啡钱即可畅享一个工作周*。
（新一代蒙迪欧1.5T 竹影绿）
全面实力满足多元需求，高价值一步到位
作为福特轿车旗舰，新一代蒙迪欧1.5T车型延续了蒙迪欧的「卷王」实力。高颜值兼得大空间，高科技兼得高安全，以出众实力及可靠品质，一步到位满足全家需求。
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2945毫米超长轴距，行政级空间一步到位。新一代蒙迪欧以4935毫米超长车身和2945毫米超长轴距，营造出行政级阔绰的车内空间，二排腿部空间达到1008毫米，让全家舒享每一次旅程。同时配备丹麦著名B&O音响，于豪华空间内营造沉浸式听觉盛宴。后备箱容积高达520L，不论日常出行还是自驾远行都游刃有余。
1.1米超广域巨幅屏，智慧出行一步到位。新一代蒙迪欧以FNV智能互联全网架构为基础构建智慧座舱，支持整车全域OTA在线升级，常开常新，让油车拥有电车级智慧座舱和智慧驾驶。超大1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全液晶数字仪表盘和27英寸4K中控屏，仿佛影院巨幕横贯于眼前，操作与交互便捷高效；先进的SYNC?+2.0智行互联系统，从车控到娱乐都能秒懂你需求。搭载福特业内首发量产V2I车路协同系统，与城市智慧交通体系互联融合，预先知悉前方路况，前行更从容。
8.3吨车身顶部承受力，强悍安全一步到位。新一代蒙迪欧车身结构采用高安全笼型车身设计，车身结构超过47%采用超高强度钢，关键部位采用3D辊压工艺马氏体钢，车身强度高达民用至高标准1700MPa，车身顶部承重达8.3吨，可承受3.5吨的侧向顶压力，结构更安全；配备7安全气囊，以强悍安全，时刻保护家人周全。
新一代蒙迪欧致力于满足年轻用户的多样化需求，为步入人生新阶段的年轻消费者提供大马力兼得低油耗，高颜值兼得大空间，高科技兼得高安全的产品。年轻进阶，一步到位，新一代蒙迪欧将持续以内外兼修的实力，为年轻消费者打造人生新阶段的更高价值之选。
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长安福特蒙迪欧1.5T车型上市售14.98万元起
7月3日，长安福特蒙迪欧1.5T车型通过一场直播活动正式上市，新车共推出4款细分车型，售价区间为14.98万-18.78万元。作为新增车型，蒙迪欧1.5T车型相比此前的蒙迪欧尽在动力系统部分有所区别，采用搭载全新一代1.5T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷四缸发动机，变速箱则沿用8速手自一体变速箱，价格进一步下探的同时，能够覆盖更多消费者群体。
外观方面，蒙迪欧1.5T车型与现款车型保持一致，依然采用家族式的“势能美学”设计理念，在配色上，新车新增了竹影绿与暮雪灰两个新配色。前脸部分，蒙迪欧1.5T车型极具辨识度，中央布置了尺寸可观的多边形进气格栅，不过内部造型有所微调，视觉上运动感有所减弱。同时，两侧前大灯组依然采用分体式结构，上部LED灯带还呈现出贯穿式造型，科技属性比较到位。
车身侧面，蒙迪欧1.5T车型整体轮廓造型依然是我们熟悉的风格，流畅下坠的车顶线条与干练的车尾形成了紧绷的运动姿态。并且，新车还在车侧应用了隐藏式设计的车门把手，降低整车风阻的同时，进一步提升前卫属性。此外，相比2.0T版，蒙迪欧1.5T车型取消了双色车身设计，同样体现了家用的一面。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，与2.0T版保持一致。
车尾部分，蒙迪欧1.5T车型依然采用贯穿式后尾灯组设计，环绕型红色灯带与透明色竖装灯带视觉效果十分契合，有着饱满的时尚氛围。同时，蒙迪欧1.5T车型还在后备厢盖末端布置了略微上翘的小鸭尾，搭配上后包围的环绕型镀铬饰条，以及小尺寸扩散器，为整车塑造了足够的运动氛围。
内饰方面，蒙迪欧1.5T车型与现款车型没有区别，T字形中控台上依然采用了标志性的以12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K屏组成的1.1米长屏幕，现在来看依然具有很强的冲击力。在功能上，屏幕内置了福特最新一代SYNC?+2.0智行互联系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等交互方式，并搭载搭载福特业内首发量产V2I车路协同系统，与城市智慧交通体系互联融合。
动力方面，蒙迪欧1.5T车型采用燃油双喷射新技术的全新一代1.5T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷四缸发动机，缸体采用全新设计，拥有350Bar双喷射系统、缸内直喷+进气道喷射、高压冷却废气再循环、水套分流器等十项优化升级。发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为258牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，官方油耗仅油耗仅6.64-6.76L/100km。
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15万买B级车 长安福特蒙迪欧1.5T 7月3日上市
日前，一猫汽车从长安福特官方获悉，新款蒙迪欧1.5T将于7月3日正式上市，新款车型首次搭载1.5T涡轮增压发动机，并将推出1.5T油电混动版车型，外观方面，新车整体造型与现款车型差别不大，依旧保持运动感和很强的视觉冲击力。作为参考，目前在售的2.0T版车型的售价区间为15.98-21.88万元，竞品车型包括大众迈腾、丰田凯美瑞双擎、亚洲龙双擎等车型。
外观方面，新款福特蒙迪欧延续了“势能美学”的设计语言，整个车头具有强烈的视觉冲击力。车头发动机盖上的筋线设计凸显出力量感，而大面积的龙鳞纹格栅和贯穿式LED日行灯以及下方分体式大灯设计，赋予车辆独特的辨识度。
值得一提的是，全新蒙迪欧前格栅营造出仪式感，当解锁车辆或靠近车辆时，3D参数化鳞甲格栅会呼吸式起伏。1.5T混动版在尾部增加了"HYBRID"标识，体现其混动车型身份。此外，蒙迪欧1.5T还将推出两款全新车身配色，分别为竹影绿和暮雪灰。
新车侧面线条流畅，采用溜背式设计，突显运动感。银色的镀铬窗框点缀了整个车身侧面，增添了亮眼的效果。同时，新车提供17-19英寸可选轮圈，并继续提供双色车身设计。
车身尺寸方面，长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，与2.0T车型保持一致，为内部乘坐空间提供充裕的空间。
车尾方面，除了取消了EcoBoost 245标识外，与2.0T车型完全一致。上翘的车尾凸显出强烈的运动感，整体造型层次感十足。
内饰部分与2.0T车型保持一致，采用了极简设计风格。控制台上配备了12.3英寸液晶仪表和27英寸4K屏幕的双联屏，仪表盘、中控屏和副驾屏融为一体，总长度达到1.1米，分辨率为27英寸4032*756，并支持分屏操作。内置高通骁龙820A车规处理器。此外新车还配备了三辐式多功能方向盘和旋钮式电子换挡机构，营造出惊艳的视觉效果和科技感。
福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统，搭载高通骁龙820A车规级处理器，支持地图全屏幕显示。此外，该系统还支持语音交互和手势控制功能，预装了爱奇艺、QQ音乐和喜马拉雅等应用程序。
动力方面，新款福特蒙迪欧搭载了一台型号为CAF479WQP1的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为140kW（现款2.0T为175kW），最大扭矩达到258N·m，相较于老款蒙迪欧1.5T版本的134kW更加强劲。最高车速可达208km/h。传动系统配备8速自动变速箱，官方公布的百公里油耗为6.64-6.76升。
总结：新款福特蒙迪欧在外观方面采用势能美学设计，展现出强烈的视觉冲击力和辨识度。车身线条流畅，配以银色镀铬窗框和上翘的车尾，彰显出运动感和层次感。内饰方面延续极简设计，配置12.3英寸液晶仪表和27英寸4K屏幕的双联屏，配备SYNC+2.0智行互联系统，提供丰富的娱乐功能和智能互联体验。动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，提供强劲的动力输出和高速性能。整体而言，新款福特蒙迪欧展现出出色的外观设计、精致的内饰配置以及强劲的动力表现，而参考现款车型的话，15万左右就可以入手一款B级车，对于消费者来说很实惠，那么对于这款新车最终价格是多少呢？欢迎留言。
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低价高质，错位竞争，新一代蒙迪欧1.5T成同级独角兽
近二十年来，合资B级轿车的价格完成了几个轮次的下探。
从三十四万到二十多万、从二十多万到二十万、再从二十万到十七八万……可以说，在各大合资品牌的推动下，合资B级车早已进入寻常百姓家，成为了“家轿”的一员。
而在近日，合资B级市场再次开启了一轮“厮杀大战”。
只不过，这一次的参战者并非普通B级车，而是B+级轿车。
在五月份，别克新一代君越上市，其1.5T车型最低17.99万的起售价，让人眼前一亮。
而在7月3日，与君越同为B+级尺寸的福特新一代蒙迪欧，也推出了1.5T车型。而新一代蒙迪欧的1.5T版本，把价格“杀”得更狠：14.98-18.78万元的售价区间，几乎已经下探到A+级售价水平。
高颜值大空间，A级合资车还怎么卖？
从售价来看，新一代蒙迪欧1.5T车型的价格区间，基本上与合资A级、A+级轿车持平。
这也意味着，新一代蒙迪欧1.5T在上市后，最直接的对手不是帕萨特、迈腾这样的商务B级车，而是凌渡L、速腾等A+级轿车。
在面对A+级轿车的时候，全新一代蒙迪欧毫无疑问会在空间方面有巨大的优势。
其长宽高三围分别达到了4935/1875/1500mm，轴距更是达到了2945mm。其整体的尺寸基本上与别克君越相当，而且轴距方面还具有更大的优势。
这样的大空间表现，再加上福特品牌所具备的“美式大沙发”座椅带来的舒适性，使得全新蒙迪欧1.5T会在家庭用户特别是年轻家庭中更受欢迎。毕竟相较于同价位的A+级轿车，蒙迪欧的空间优势和舒适性优势展现得很直观。
而且在这里值得一提的是，新一代蒙迪欧1.5T车型也具备了中高级轿车的美学特征。
比如在这款车上，采用“势能美学”全新设计语言。整体以修长、优雅的姿态，呈现出了更大气的格调。
至于细节处的Mustang经典元素，配合贯穿车身的锐利腰线，为蒙迪欧1.5T带来了与2.0T车型相同的运动感与力量感。这样的设计形态，对于年轻用户而言有着比较高的吸引力。
所以从人群定位来看，新一代蒙迪欧的1.5T车型，主打的是年轻人和年轻家庭用户。
从市场横向视角出发，这辆车主要以空间和设计优势对标凌渡L和速腾等A+级车型。而在B级市场，蒙迪欧的1.5T版本也相较于君越1.5T、亚洲龙2.0L和帕萨特/迈腾的1.4T车型具备价格优势。从这样的表现来看，新一代蒙迪欧1.5T也算是“上下通吃”了。
1.5T入阵，实际动力性能几何？
其实在君越1.5T车型、迈腾1.4T车型中，消费者普遍反映，这种入门级的B级轿车，有“小马拉大车”“动力不太够”的问题。
的确，迈腾1.4T发动机只有150Ps马力、换代的君越1.5T也不过180Ps马力。这样的动力指标，放在A级轿车上，动力还算是出色；但若是放在B级轿车上，这样的动力就很难给到足够的推重比了。
那么这个问题，会在新一代蒙迪欧1.5T上出现吗？
首先，我们从动力参数出发。
新一代蒙迪欧 EcoBoost 180车型搭载的1.5T发动机，拥有190Ps马力、258N·m扭矩。另外，这辆车的车重在1.5吨左右。换算下来，每一吨车重可以获得126Ps的马力，按照“每吨100Ps马力”的够用原则，新一代蒙迪欧1.5T车型的动力显然是够用的。
不过，动力参数具备优势，还远远不够。更重要的，是变速箱能够“知人善用”。蒙迪欧1.5T车型，也和2.0T车型一样匹配了一台8AT变速箱。从传动效率、换挡速度和平顺性、耐久性等综合因素考量，多挡位AT式变速箱虽然成本更高一些，但是它的综合品质确实更优。
相比于迈腾1.4T的7速干式双离合变速箱，蒙迪欧的8AT具备更平顺、更可靠的优势；而相较于君越1.5T的CVT变速箱，8AT也有传动效率更高的优势。
所以综合来看，蒙迪欧1.5T不仅参数更强，而且变速箱也采用了更加稳妥、均衡的匹配方案。这样的表现，对于大部分年轻人和家庭用户而言，也完全够用了。特别是在高速、超车等需要用到强劲动力的场景下，蒙迪欧1.5T虽然没有2.0T车型那么“暴力”，但也绝对不会“拖后腿”。
其实有不少朋友，看到蒙迪欧1.5T的动力表现后，也有所疑惑：“动力调得这么高，会不会影响可靠性？”
笔者了解到，福特打造的这台新一代EcoBoost 1.5T四缸发动机，将耐久性作为重要的指标。在研发过程中，要求发动机在零下30℃到110℃的温度下经受严苛的冷热冲击测试验证，同时也经历了超过三千五百万次的全负荷燃烧循环，在研发和检测端，就确保了发动机的耐久性与可靠性。
同时在油耗方面，蒙迪欧搭载的这台大马力1.5T发动机也能与8AT变速箱配合，在WLTC工况下将百公里油耗控制在6.64L以内，同时配合福特全系可加注92号汽油的EcoBoost发动机技术，车辆每公里的用车成本控制在0.5元内，从车辆售价到使用成本，都进一步降低。
低价高规格，福特更懂使用的进阶需求
从整体的价格来看，新一代蒙迪欧1.5T车型，几乎已经刷新了B+级合资轿车的“地板价位”。
而在价格更低的同时，我们也可以看到，车辆的动力系统规格也并没有随之大打折扣。其实，在车辆的配置等方面，新一代蒙迪欧的1.5T车型，也保持了比较高的水准。
例如在新一代蒙迪欧的2.0T车型中，1.1米超广域巨幅屏，展现出了很强的吸引力。在近期新增的1.5T车型中，这一配置同样没有缩水。
1.1米超广域巨幅屏，整合了12.3英寸液晶仪表盘和27英寸4K中控屏，带来影院级的使用体验。
同时，SNYC+2.0智行互联系统也将导航音乐、生活服务、在线视频等APP生态整合得一步到位。以高效便利的操作模式、丰富的娱乐体验，带来了更懂驾乘者的智能化感受。
除此之外，蒙迪欧在智能驾驶辅助领域，也和2.0T车型一样保持了较高的规格。
在中高配车型中，L2级别的Co-Pilot360智驾辅助系统，通过主动刹车、自适应巡航、车道保持等多样化的功能，带来了更安全更便利的体验。至于在更高阶的车路协同系统中，蒙迪欧的1.5T车型也搭载有福特业内首发量产V2I车路协同系统，与城市智慧交通体系互联融合，可以提前预知路况，让车辆的驾驶更加从容。
除了智能配置继续保持高规格态势外，新一代蒙迪欧1.5T的舒适性配置也考虑到了用户的需求，保持比较高的水准。
例如在全系车型中，均配备了自动空调、后座出风口等舒适性配置。而从次低配车型开始，主副驾驶座椅电动调节等功能也开始出现。至于高配车型，B&O音响系统也进入配置单中，为车内带来了更加高级、舒适的氛围感。
结语
向下打速腾、向上比君越，新一代蒙迪欧的1.5T车型，着力突出了质价比、品价比的优势。
更低的售价，拉低了B级、B+级合资轿车的门槛，而对于核心品质的保持，则让“低价B级车”的制造门槛变得更高。因此，从整个市场来看，新一代蒙迪欧的1.5T车型，几乎已经成为了“同级独角兽”。
在短时间内，这款车不仅将助力福特的轿车阵营完成市场复苏。同时，这款车也通过B级车售价下探，掀起了新的潮流。而其他的B级轿车们，也会在后方持续追赶，在细分市场形成新的业态。
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